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汽修厂管理制度

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汽修厂管理制度

　　在社会一步步向前发展的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编整理的汽修厂管理制度，希望对大家有所帮助。

汽修厂管理制度

汽修厂管理制度 1

　　汽车修理厂试车管理制度

　　1、车辆经总装检验符合质量要求,才干移交调试,否则试车人员可否决路试。

　　2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证,并严格执行交通规矩。路试前,调试人员应按规定的`检验内容举行逐项检查,确保试车安全。

　　3、路试中,应按规定的路线行驶,并悬挂试车牌照,主修人员须伴同试车,以便准时排解故障。

　　4、试车须按规定的路程,并按修理技术标准要求,推断和⑴量发动机及底盘的工作情况。

　　5、试车后,要调节、排解全部在路试中发觉的故障和缺陷,直至合格后方可交车出厂。

　　6、严格实施试车作业,确保试车安全和检验质量,仔细填写路试记录。

汽修厂管理制度 2

　　为强化管理，规范行为，克服惰性，杜绝邪恶，防止犯罪，确保所有员工都有一个和谐的工作环境，我们特制定惩罚制度。我们的惩罚遵循实事求是、有章可循，公正合理，惩前毖后，治病救人的原则。

　　1、车间必须按照规定的着装要求进行统一着装，保证工装干净、整洁，并配备胸牌，检查一次违反者，扣当事人现金50元。

　　2、严格按照车间规定的现场管理要求，对自己的工作现场进行整理、整顿、清洁、清扫，保证施工现场三不落地，（油水、工具、零部件）检查一次违反者，扣当事人现金50元。

　　3、按照工具设备保养维护要求，对各自管辖范围内的工具设备进行定期的保养维护，并进行相关的纪录，保证设备的正常运转，检查一次违返者，扣责任人现金50元。

　　4、对各自工具箱内的工具随时保证干净整洁、摆放有序，按照规范的使用要求使用，检查工具箱发现脏乱一次扣责任人现金50元，如出现工具损坏丢失，除责令责任人原价补偿外，并扣责任人现金50元。

　　5、严格的按照专用工具资料的相关规定进行借用、阅读。使用中应爱护专用工具资料，按照标准规范的使用要求进行使用，使用完毕后，应及时的归还，如因使用不当造成损坏或因责任心不强造成丢失，除责令当事人原价赔偿外，并扣当事人现金50元。

　　6、在车辆维修过程中，必须使用相关的防护措施（车内三件套、叶子板布等）检查一次未使用者，扣当事人现金50元。

　　7、车辆维修过程中，严格按照安全生产要求及维修操作流程进行操作，不得违规操作，如自作主张违规操作，造成的一切经济损失有当事人负责，并扣当事人现金100元。

　　8、维修过程中如有需进入车内维修时，应铺置相关的防护套，无关人员不得随意进入用户车内，更不得在用户车内吃东西、看报、睡觉等发现一次扣当事人100元

　　9、车辆维修时，任何人不得随意翻动客户车内物品，包括音响等，更不能拿用客户车内东西，发现违反者，除责令当事人原价赔偿用户损失外，并处罚当事人现金200元。

　　10、需过夜维修的车辆，下班后应将车门锁好，关闭车内所有用电设施，将钥匙上交车间主管，发现一次违反者扣当事人100元

　　11、严格按照施工单上的内容进行施工，不得丢项、漏项，检验（车间主管）在检验时时须根据施工单上的内容进行逐项检查，如出现丢项、漏项检验检查出一项扣当事人50元，用户检查出一项扣检验50元，当事人扣100元。

　　12、对于车辆返工，在分清责任后，确定为维修问题，内返除承担相关费用外，并一台次扣当事人50元，外返扣检验（车间主管）50元，当事人100元。并共同承担相关费用。

　　13、所有人员需服从其主管的工作安排（临时），不得无故拒绝，不服从者一次扣当事人现金200元。

　　14、维修过程中，需按施工单上的交车时间按时交车，如有特殊情况（缺专用工具、备件）应提前通知车间主管（规定用户接车前2小时以上），由车间主管通知前台，前台通知用户，违反者扣当事人100元，无特殊情况必须按时交车，不能按时交车扣当事人100元一台次。

　　15、维修时，严格按照规定的`检查项目对车辆进行逐项检查，（灯光、轮胎、底盘等等），如检查不到位造成用户抱怨，一台次扣当事人100元

　　16、在维修过程中，严格按照施工单上的项目进行施工，如检查过程中有加项维修的，应及时的通知前台服务顾问后再维修，不许自作主张维修，发现一台次扣当事人现金50元。没有施工单自作主张维修的，发现一台次扣当事人现金100元。

　　17、车间维修完毕后，主修人应在施工单、领料单上签字，确认维修项目全部维修完毕，材料出全，没有漏出、多出现象。发现不签字一台次扣现金50元。

　　18、维修完毕后，对车辆进行内外清洁，要求车辆外观无油污、无水印，车窗透明无尘。仪表台、座椅、地板烟灰缸、前后灯罩、左右后视镜、门把、轮圈、全车玻璃干净无尘。检查未清洁干净者一台次扣当事人50元。

　　19、每人应按照施工单上的内容如实的纪录个人工时，不可多记，一经发现多记部分双倍扣除，并扣现金100元。

　　20、对辅料、原材料应做到节省节约，不可铺张浪费，发现浪费者，扣当事人现金50元。

　　21、严格按照厂内车辆管理制度驾驶车辆，无指定人员不得驾驶车辆，无驾驶证人员不得驾车上路，不得开用户的车办私事，一经发现，后果自负，并扣现金200元。

　　22、工作时间内，不能干与工作无关的事，不准上班睡觉、吃东西、吸烟、看报等等，发现一次扣当事人现金100元。

　　23、工具箱、垃圾箱等进行定位管理，不能随意拖动，改变位置，移动设备使用完后应立即归位，严禁乱放乱扔，发现一次扣现金50元。

　　24、严禁员工之间相互拉帮结派、制造矛盾、损害集体利益，当众散布舆论并有损企业形象，经查属实者扣现金500元，并开除。

汽修厂管理制度 3

　　一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。

　　二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。

　　三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的`人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。

　　四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。

　　五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。

　　六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的。由责任人承担法律责任。

　　七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。

　　八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。

　　九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。

　　十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。

　　以上规定从公布之日起实施。

汽修厂管理制度 4

　　一、薪酬管理基本原则：

　　本企业依照国家政策和法规，参照市场劳动力价格和本公司经营状况，合理制定员工薪酬标准。

　　二、基本工资

　　1、按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别，员工获得基本工资的条件是完成本职任务，履行自己的职位职责。

　　2、普通员工的基本工资起点为600元，每满一年本企业工龄增加80元；机修组长的基本工资起点为1200元，每满一年本岗位工龄增加80元；岗位主管的基本工资起点为1500元，每满一年本岗位工龄增加120元；副总级的高管层基本工资起点为2800元，每满一年本岗位工龄增加180元；总经理基本工资起点为3800元，每满一年本岗位工龄增加280元；

　　三、奖金分配

　　1、奖金总额=（当月实际营业收入–当月基本营业收入指标）х10%

　　2、员工奖金=奖金总额х员工奖金分配系数

　　四、本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时，员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现，管理层的职责所在。

　　五、本汽修厂在经济效益不断提高的前提下，积极改善员工的食宿条件，稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。

　　六、本汽修厂为员工办理各种社会保险，解除员工的后顾之忧。

　　七、本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工，企业为其提供高等学历教育的助学奖励。

　　八、在条件成熟的前提下，本汽修厂将进行股权制度改革，从而使企业的骨干力量真正成为企业的主人。

　　评价：

　　本案例中的薪酬管理制度比较简单，适用于规模不大的汽修厂。但案例中的员工薪酬管理制度还有一些地方需要完善。

　　本企业采用的是职位薪酬体系。根据员工的职位来确定他的基本工资等级和奖金分配系数，是比较合理的。

　　在案例中，企业根据员工的工龄来增加其基本工资，这一部分工资相当于绩效工资，但企业的这一做法不够合理。增加员工的基本工资（绩效工资）最好根据其年度绩效评价结果来确定。这样能够对优秀员工予以肯定，从而起到激励作用。所以企业需要制定一份年度绩效评价方案。

　　案例第四条中“管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现，管理层的职责所在。”这点比较好，起到了对管理层的`。鞭策作用。当然，企业制定月基本营业收入的指标要合理。

　　第五、六条中对津贴、福利、社会保险要明确化，并积极落实。

　　第七条对员工进行培训是一个好做法。但对培训要做好效果评估和防止培训后员工跳槽等。对培训后技能提高的员工要适时奖励，可采取的方法有加薪，职位提升等。

　　总之，企业应尽量为员工做好职业规划，让员工工作有成就感，让工作优秀的员工有升职，加薪的机会，尽量留住企业的骨干力量。薪酬的分配要全面考虑员工的绩效、能力及劳动强度、责任等因素，考虑外部竞争性、内部一致性要素，给员工以公平感。本案例的薪酬制度的激励性和竞争性还不够强，在企业的发展过程中要注意这两点。

汽修厂管理制度 5

　　运输分公司大修厂管理制度

　　一、汽车维修质量承诺制度

　　1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

　　2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

　　3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

　　4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

　　一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；

　　二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

　　整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

　　质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

　　二、汽车维修质量管理制度

　　为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

　　1.质量管理机构

　　本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

　　2.质量机构职责

　　全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

　　（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

　　（3）制定维修工艺和操作规程。

　　（4）负责车辆档案管理工作。

　　（5）负责标准计量工作。

　　（6）负责设备管理维修工作。

　　（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

　　（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

　　3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

　　认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

　　4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

　　5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处.

　　三、维修质量检验制度

　　1．进厂检验

　　维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

　　2.过程检验

　　在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

　　3.竣工检验

　　竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

　　4.检验标准：

　　（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－20xx）

　　四、汽车维修档案管理制度

　　汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。

　　1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

　　2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

　　3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

　　４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据。

　　5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

　　6.车辆维修档案保存期2年。

　　五、汽修厂人员技术培训制度

　　人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

　　1.培训形式：

　　上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

　　技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

　　技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

　　特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

　　厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

　　2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

　　3.编制岗位的素质能力要求。

　　4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的`名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

　　5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

　　6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

　　7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

　　8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

　　合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

　　9.人员培训管理工作由办公室负责。

　　六、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)

　　1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

　　2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

　　3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

　　4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.

　　5、材料应分类、分规格存放，。

　　6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

　　7、修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

　　8、加强对旧料的管理工作。

　　9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

　　10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

　　七、汽车修理厂（厂长）岗位职责

　　1、全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。

　　2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。

　　3.确定质量方针，建立质量目标。

　　4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

　　5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。

　　6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。

　　7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。

　　八、汽车维修质量检验员岗位职责

　　1、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；

　　2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；

　　3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；

　　4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；

　　5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；

　　6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；

　　7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；

　　8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；

　　9.完成厂长分配的其它工作任务。

　　九、汽车维修安全生产管理制度

　　1、厂区内不准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。

　　2、按规定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，车间，工作间不得存放。

　　3、板金车间不准用油，其他车间不准用火，却须交替作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。

　　4、焊接带油污的部件，压力容器、油箱和其它危险物品时，必须严格按照安全操作规程作业。

　　5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。

　　6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。

　　7、须维护和增加用电设施的，必须先申请同意，指派专业人员施工作业，严禁私拉乱接。

　　8、公司任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的一切行为。有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。

　　9、严禁少年儿童进入工作场所，否则因此而造成的一切后果公司概不负责。

　　处罚：有违反以上规定的，每次罚款50元/100元，造成经济损失和人员伤害的，赔付一切经济损失，造成重大责任事故的，作除名处理，并送司法部门追究其刑事责任。

　　十、汽修厂消防安全管理制度

　　一.消防安全教育培训制度

　　1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

　　2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。

　　3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个职工都能熟练使用灭火器材，

　　4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

　　5、电焊、气焊等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗

　　6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对性的教育。

　　7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

　　二.防火巡查检查制度

　　1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。

　　2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。公司安全部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。

　　3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

　　4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。

　　5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。

　　三.消防设施器材维护管理制度

　　1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。

　　2、对消防器材和消防设施建立档案管理。

　　3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。

　　4、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩处。

　　5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

　　四.火灾隐患整改制度

　　1、公司管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

　　3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。

　　六.用火用电安全管理制度

　　1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

　　2、用电安全管理：1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由持证电工负责。

　　3、车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。

　　4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

　　。

　　十.车间消防安全生产“十不准”

　　1、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。

　　2、不准占用疏散通道。

　　3、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

　　4、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。

　　5、不准随便动用消防器材。

　　6、非机修人员不准擅自拆装机器设备。

　　7、不准无证上岗操作危险机台。

　　8、故障设备未修好前，不准使用。

　　9、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。

　　10、不准赤膀赤脚进车间，不准带小孩进车间。

　　十一、汽车维修质量管理制度

　　为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

　　1、质量管理机构

　　本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

　　2.质量机构职责

　　（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

　　（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

　　（3）制定维修工艺和操作规程。

　　（4）负责车辆档案管理工作。

　　（5）负责标准计量工作。

　　（6）负责设备管理维修工作。

　　（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

　　（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

　　3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

　　认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

　　4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

　　5.严禁偷漏作业项目。一经发现，严肃处理。

　　6.发动机总成修理，按修理工艺要求，对发动机进行冷磨试，冷磨时间不得低于1.5小时，热试不得少于1小时，且必须主修人员在场随时观察运行情况，并作好应急准备和有关数据记录。

汽修厂管理制度 6

　　一、管理是企业管理的重要组成部分,它是展示企业文明,树立公司形象的窗口。

　　二、把好公司物资出门关,确保各类物资安全,是门卫管理的重要内容。

　　三、门卫管理主要内容如下:

　　⑴凡进入公司的车辆,门卫执勤人员应认真登记其车牌号。

　　⑵凡公司物资出门,无论是单位或个人,必须办理完备财务手续,门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的,应拒绝放行。

　　⑶公司员工必须遵守门卫制度,进出大门时服从门卫人员管理,自行车进出大门时必须下车推行,严禁滑行。

　　⑷对来公司联系业务的人员应热情接待,问清来公司事由后,应做好向导工作。

　　⑸对来公司办事和提货的车辆,按指定地点停放并要求停放整齐。

　　⑹节假日期间,外单位车辆未经许可,不得在公司内停放。

　　⑺门卫值班室和公司大门应随时保持整洁,树立公司良好的社会形象。

　　⑻做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题,应及时报告直接上级,并做好值班记录。在交接班时,应将当班情况向下一班交待清楚。

　　四、门卫管理的.要求:

　　⑴门卫人员必须有高度的责任感,坚守岗位,认真负责,把好物资出门关。

　　⑵门卫人员必须熟悉当班治安状况,随时处理工作的各种问题,发现可疑现象必须认真对待,按相关规定处理。

　　⑶门卫人员要做到仪态端庄,文明用语,礼貌待人。体现公司精神和良好的社会形象。

　　⑷门卫人员要加强组织纪律性,服从上级调配,自觉遵守公司规定的各项规章制度和国家的法律法令,做到知法、守法,并接受各级检查。

　　⑸门卫人员不准酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。

　　⑹凡外来车辆和人员未经许可,均不得进入车间现场。

　　⑺接班人员未到,当班人员不得擅离职守。否则承担后果责任。

　　五、处罚:

　　凡未按要求作好执勤工作,按公司有关规定处罚。若出现监守自盗,严重损害公司利益的行为,按公司有关规定严肃处理。

　　六、附注:

　　门卫人员每日工作必须要有记录。记录表包括:来访登记表、夜间值班表、电话登记表。

汽修厂管理制度 7

　　按照国家有关规定、法律、规矩文件精神,结合我企业生产经营进展的实际,特制定本方法。

　　一、为了我厂开展生产经营有序的举行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必需坚持“预防为主,防消结合”的方针,仔细贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。

　　二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教导工作,使每个职工都能达到全懂,三会。

　　四、仔细做好日常安全防火和防污染的管理工作,在修理过程中,首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,采取专人到指定安全地点举行,用后浇水熄灭,打扫整洁,保证不污染环境。

　　五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发觉一次

　　整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查,发觉隐患,准时处理,确保安全。

　　六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河,造成二次污染。

　　七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立刻切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的.电源线路应准时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节省用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严浮现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节省,反驳铺张。

　　八、发生火灾、污染事故和处理措施。

　　1、发生火灾时,准时举行灭火扑救,同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。

　　2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。

　　3、立刻切断电源,疏散可燃气体、液体和危急物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。

　　4、乐观协作有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。

　　5、事故处理后,仔细总结阅历教训,将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。

汽修厂管理制度 8

　　1、财务工作人员办理会计事项必须取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记帐凭证。会计、出纳员记帐都必须在记帐凭证上加盖名章。

　　2、财务工作人员应当会同总经理、财务部负责人定期进行财务清查，保证帐簿记录与实物、款项相符。

　　3、财务工作人员应根据帐簿记录编制会计报表上报总经理，并报送有关部门。会计报表每月由会计编制并上报一次。会计报表须加盖会计人员和部门负责人名章。

　　4、财务工作人员对本部门实行会计监督。财务工作人员受理原始凭证应坚持真实、准确、完整的原则，对记载不真实、不准确、不完整的。原始凭证，不予受理。

　　5、财务工作人员发现帐簿记录与实物、款项不符时，应及时向总经理(厂长)书面报告，并请求查明原因，作出处理。财务工作人员对上述事项无权自行作出处理。

　　6、财务工作应当建立内部稽核制度，并作好内部审计。出纳员不得兼管稽核、会计档案保管以及收入、支出、债权和债务帐目的`登记工作。

　　7、财务审计每季度一次，审计员根据审计事项实行审计、并做出审计报告，报送总经理(厂长)。

　　8、财务工作人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续。财务工作人员办理交接手续，由财务部经理监交，财务部经理交接工作由总经理(厂长)监交。

汽修厂管理制度 9

　　汽车修理厂配件管理制度

　　1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。

　　2、准时做好供方的挑选、评审工作。按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。

　　3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。

　　4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。

　　5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。

　　6、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。

　　7、库管员按照前台传来的备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。

　　8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。

　　9、材料及零配件的.领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。

　　10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。

汽修厂管理制度 10

　　汽车修理厂检测仪具和设备管理制度

　　1.检测仪具和设备是修理生产活动不行缺少的基础设施,它们的技术情况完好与否直接影响车辆的修理质量,必需做好检测仪具和设备的选购、验收、登录、使用、维护、维修等管理工作。

　　2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

　　根据企业进展和生产的实际需要,制定选购方案,此前预先做好择优选型和采价工作,选购方案应经厂长批准后实施。

　　3.仪具和设备到货后应组织有关人员举行验收,验收合格后,应即登录入册。

　　4.新设备投入使用前应先根据使用说明书的要求举行安装调试。

　　5.检测仪具和设备应采取专人保管,责任落实。对设备技术情况组织定期检查,奖惩分明。

　　6.制定检测仪具和设备的'维护方案,并按方案选购好易损件,及时做好维护工作。

　　7.保检测仪具和设备的完好技术情况,浮现故障,应即组织人员举行维修,严禁带病工作。

　　8.应按照检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙。

　　9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂,三好,四会。

　　10.加强设备安全管理,实行有效措施,消退设备隐患,防止重事件发生,对已发生的设备事故,应该按照“三不放过”的原则举行郑重处理。

汽修厂管理制度 11

　　汽车修理厂设备管理制度

　　1、设备操作工在自立使用设备前,须把握该设备的操作技能。

　　2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。

　　3、操作工要养成自觉爱惜设备的习惯。班前班后仔细擦试设备及注油润滑工作,使设备常常保持良好的润滑与清洁。

　　4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。

　　5、对私自操作设备人员,要举行郑重的批判教导,由此发生的一切后果由私自操负责。

　　6、设备管理员应按照设备维护要求以及设备技术情况制定设备和测量装置的`保养细则、保养周期和检定周期。

　　7、设备保养人应严格根据常规修理设备检查保养周期举行保养,做好记录交设备管理员验收。

　　8、设备修理以外修为主,本单位操作人员协作,设备管理员做好修理记录。

　　9、设备发生故障应准时停机,使用部门应立刻通知设备管理员或单位领导,请维修人员检查排解故障。当维修人员在排解故障时,操作人员应乐观帮助维修人员排解故障。

　　10、对设备使用年久,部件严峻损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。

　　11、对设备的检查、保养、维修应做好全部记录,由设备员归档,以便检查。

汽修厂管理制度 12

　　企业配件管理制

　　1.自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

　　2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后及按单就近采购。

　　3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

　　4.材料入库口要立卡、入账，做到帐、卡、实物三符合。

　　5.材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

　　6.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

　　7.库管员根据前台传来的.备料单准备材料和零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

　　8.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

　　9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。

　　10.仓库每个月进行一次清仓盘点，清楚差错，压缩库存。

汽修厂管理制度 13

　　根据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营发展的实际，特制定本办法。

　　一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻执行“谁主管，认负责”的原则。

　　二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的.原则，切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教育工作，使每个职工都能达到全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性，懂预防措施，懂扑火灾方法),三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。

　　四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在维修过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的，实行专人到指定安全地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。

　　五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，发现一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查，发现隐患，及时处理，确保安全。

　　六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。

　　七、严格用电管理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立即切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对浪费。

　　八、发生火灾、污染事故和处理措施。

　　1、发生火灾时，及时进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。

　　2、积极协助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。

　　3、立即切断电源，疏散可燃气体、液体和危险物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。

　　4、积极配合有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。

　　5、事故处理后，认真总结经验教训，将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。

汽修厂管理制度 14

　　按照国家《消防管理条例》和四川省贯彻国家《消防管理条例实施细则》和《防止大气污染法》等法律、规矩文件精神，结合我厂生产经营进展的实际，特制定本方法，要求厂属各分厂、科室和车间班组及全体职工仔细遵照执行，现公布于后。

　　一、为了我厂开展生产经营有序的举行，确保全厂职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持"预防为主，防消结合'的方针，仔细贯彻执行"谁主管，认负责'的原则，分厂及科室，车间班组的主要负责人是防火、防污染的第一责任人，必需高度警惕，仔细做到有组织、有制度、有检查、有考核。

　　二、主管领导是义务消防队队长。由管生产的一名副厂长张学强同志负责。小车厂厂长，各科室负责人和班组长是义务消防队主力队员，全体职工是义务消防队的`成员。抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的生要议事议程上来。坚持"两手抓，两手都要硬'的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。

　　三、开展对全体职工的培训和教导工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾办法），三会（会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾）。

　　四、仔细做好日常安全防火和防污染的管理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆

　　放，离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的，采取专人到指定安全地点举行，用后浇水熄灭，打扫整洁，保证不污染环境。

　　五、技安人员随时检查厂区内各个地点及火灾隐患易发点，发觉一次整改一次，保证不留隐患和"死角'。对灭火器的管理，有记录，到期送检和重新灌装。采取专人管理负责制，消防砂、消防桶严禁挪做它用。进入厂区禁止吸烟，外来人员和车主吸烟请到用户歇息室举行。主管领导和专职技安员应常常对车间班组的辖区举行检查，重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查，并作好记录，发觉隐患，准时处理，确保安全。

　　六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持专人回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河，造成二次污染。回收处理时必需交有资质的回收部门处理，并有记录在案。

　　七、严格用电管理，专职电管员随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立刻切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节省用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严浮现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节省，反驳铺张。

　　八、发生火灾、污染事故和处理措施。

　　1、发生火灾时，准时举行灭火扑救，同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。

　　2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。

　　3、立刻切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。

　　4、乐观协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。

　　5、责任当事人写出火灾事故和具体经过及熟悉，视其调查状况，分析引起火灾的缘由，以便在处理时有据可查，有法可依，本着对事故三不放过的原则，举行正确合理的处理。

　　6、事故处理后，仔细总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。

　　7、处罚。对违背安全管理规定，造成火灾、污染事故或使事故扩大的行为，按照事故大小，按厂内有关厂纪厂规举行最高限额处罚，如造成重特大人生财产安全损失的，追究主管领导和责任的法律责任和经济赔偿。