（热门）汽修厂管理制度
在不断进步的社会中，很多地方都会使用到制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的汽修厂管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽修厂管理制度1
按照国家有关规定、法律、规矩文件精神,结合我企业生产经营进展的实际,特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的举行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必需坚持“预防为主,防消结合”的方针,仔细贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的`原则,切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教导工作,使每个职工都能达到全懂,三会。
四、仔细做好日常安全防火和防污染的管理工作,在修理过程中,首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,采取专人到指定安全地点举行,用后浇水熄灭,打扫整洁,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发觉一次
整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查,发觉隐患,准时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立刻切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节省用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严浮现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节省,反驳铺张。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,准时举行灭火扑救,同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立刻切断电源,疏散可燃气体、液体和危急物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、乐观协作有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,仔细总结阅历教训,将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度2
根据国家有关规定、法律、法规文件精神,结合我企业生产经营发展的实际,特制定本办法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,认真贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。 三、开展职工的安全培训和教育工作,使每个职工都能达到全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性,懂预防措施,懂扑火灾方法),三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。
四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在维修过程中,首先切断车辆电源。车辆的`电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,实行专人到指定安全地点进行,用后浇水熄灭,打扫干净,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发现一次整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查,发现隐患,及时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立即切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节约用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节约,反对浪费。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,及时进行灭火扑救,同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、积极协助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立即切断电源,疏散可燃气体、液体和危险物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、积极配合有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,认真总结经验教训,将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。
汽修厂管理制度3
一.消防安全教导培训制度
1、新职工入厂，须举行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。
2、对每名员工每年至少举行一次消防安全培训教导，培训状况记录存档。
3、公司每个季度对全体职工举行疏散演习，对义务消防队员举行灭火演习特地培训，使每个队员都能娴熟使用灭火器材，4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全特地培训。
5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危急区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必需经过消防培训，持证上岗
6、各车间、班组等部门绽开消防安全教导、培训工作应按照各部门、各阶段、各字的特点举行针对行的教导。
7、公司利用多种形式开展多种形式开展常常性的消防安全宣扬教导。
二.防火巡查检查制度
1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。
2、公司安全部人员每日对公司举行防火检查。公司安全部、环安部每月对公司举行防火检查并复查追踪改善。
3、检查中发觉火灾隐患，检查人员应填写记录，并根据规定，要求有关人员在记录上签名。
4、检查部门应将检查状况以书面形式准时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求准时整改火灾隐患。
5、对检查中发觉的火灾隐患未按规定时光准时整改的，按照公司规定赋予处罚。
三.安全疏散设施管理制度
1、厂内的.车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必需按规范设置。
2、全部的疏散出口、楼梯、走道必需配置相应的应急照明和疏散标志。
3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。
4、车间、仓库应按规定存放物品，不得阻塞通道。
5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发觉损坏准时修理。
四.消防控制室值班制度
1、消防控制室坚持24小时值班制度。
2、消防控制室的操作维护人员，应经消防安全特地培训合格后上岗。
3、值班人员不得擅离岗位，应严格按规程操作。
4、值班人员应尽职尽责，如有发生火灾事故，应按有关预案准时处理，并报告有关部门。
5、值班人员应记录下当班状况，并做好交接班工作。
6、值班人员每日应观看火灾自动报警系统和自动灭火系统自检状况，发觉故障应准时排解，确保系统正常运行。
五.消防设施器材维护管理制度
1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。
2、对消防器材和消防设施建立档案管理。
3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查状况记录存档。
4、对全公司职工举行教导，要求员工爱惜消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩罚。
5、公司根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。
六.火灾隐患整改制度
1、公司守卫科管理职能部门每月一次对各部门举行防火检查，对所发觉的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，研究检查过程中发觉的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。
3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应赶紧催促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。
4、火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或有关负责人应将整改状况记录报送公司消防安全责任人或消防安全管理人签字，确认后存档备
查。
5、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患，公司负责整改的部门应该在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函，报送公安消防机构。
七.用火用电安全管理制度
1、公司应严格采取用火用电的消防安全管理规定。
2、用电安全管理：1严禁任意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。
3、各车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。
4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
八.易燃易爆危急物品和场所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危急物品应有专用的库房，配备须要的消防器材设施，仓库人员必需由消防安全培训合格的人员担任。
2、易燃易爆危急物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火办法不同的易燃易爆化学物品，应分隔存放。
3、易燃易爆危急物品入库前应经检验部门检验，出入库应举行记下。
4、库存物品应分类、分垛储存，每垛占地面积不宜大于一百平方米，垛与垛之间不小于一米，垛与墙间距不小于零点五米，垛与梁、柱的间距不小于零点三米，主要通道的宽度不小于二米。
5、易燃易爆危急物品存取应按安全操作规程执行，仓库工作人员应坚守岗位，非工作人员任意入内。
6、易燃易爆场所应按照消防规范要求实行防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。
汽修厂管理制度4
依据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营发展的实际，特制定本方法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保职工生命财产平安。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持“预防为主，防消结合”的方针，仔细贯彻执行“谁主管，认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。
三、开展职工的平安培训和教化工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的平安危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾方法），三会（会报警、会正确操作运用灭火器、会扑救初期火灾）。
四、仔细做好日常平安防火和防污染的管理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装坚固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15m。运用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外运用明火的，实行专人到指定平安地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，发觉一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行仔细细致检查，发觉隐患，刚好处理，确保平安。
六、对在修车过程中所产生的.废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。
七、严格用电管理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后马上切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应刚好更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对奢侈。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时，刚好进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、主动帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。
3、马上切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。
4、主动协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后，仔细总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
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汽车维修厂机动车竣工出厂合格证管理制度
为了规范机动车竣工出厂合格证的使用、发放管理,特制定如下制度。
1、机动车竣工出厂合格证必需指定专人到运管部门领入,做好编号记下,由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人领取使用,并加盖维修厂公章和质量检验专用章,方可生效。
3、机动车修理完工,如二级维护、总成维修、整车维修,经检验合格后,由检验员、试车员签字,生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台帐记录,每月底将合格证发放台帐上报管理部门备案。
5、'三单一证',车方或驾驶员签字,才干生效,并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
汽修厂管理制度6
按照国家《消防管理条例》和四川省贯彻国家《消防管理条例实施细则》和《防止大气污染法》等法律、规矩文件精神，结合我厂生产经营进展的实际，特制定本方法，要求厂属各分厂、科室和车间班组及全体职工仔细遵照执行，现公布于后。
一、为了我厂开展生产经营有序的举行，确保全厂职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持"预防为主，防消结合'的方针，仔细贯彻执行"谁主管，认负责'的原则，分厂及科室，车间班组的主要负责人是防火、防污染的第一责任人，必需高度警惕，仔细做到有组织、有制度、有检查、有考核。
二、主管领导是义务消防队队长。由管生产的一名副厂长张学强同志负责。小车厂厂长，各科室负责人和班组长是义务消防队主力队员，全体职工是义务消防队的成员。抓好防火、防污染管理工作必需放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的生要议事议程上来。坚持"两手抓，两手都要硬'的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。
三、开展对全体职工的培训和教导工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾办法），三会（会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾）。
四、仔细做好日常安全防火和防污染的管理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆
放，离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的，采取专人到指定安全地点举行，用后浇水熄灭，打扫整洁，保证不污染环境。
五、技安人员随时检查厂区内各个地点及火灾隐患易发点，发觉一次整改一次，保证不留隐患和"死角'。对灭火器的管理，有记录，到期送检和重新灌装。采取专人管理负责制，消防砂、消防桶严禁挪做它用。进入厂区禁止吸烟，外来人员和车主吸烟请到用户歇息室举行。主管领导和专职技安员应常常对车间班组的辖区举行检查，重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地举行仔细认真检查，并作好记录，发觉隐患，准时处理，确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持专人回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下运河，造成二次污染。回收处理时必需交有资质的回收部门处理，并有记录在案。
七、严格用电管理，专职电管员随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立刻切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节省用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严浮现的.跑、冒、滴、漏现象，厉行节省，反驳铺张。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时，准时举行灭火扑救，同时将火灾发生的时光、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。
3、立刻切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。
4、乐观协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、责任当事人写出火灾事故和具体经过及熟悉，视其调查状况，分析引起火灾的缘由，以便在处理时有据可查，有法可依，本着对事故三不放过的原则，举行正确合理的处理。
6、事故处理后，仔细总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理看法报消防和主管部门备案。
7、处罚。对违背安全管理规定，造成火灾、污染事故或使事故扩大的行为，按照事故大小，按厂内有关厂纪厂规举行最高限额处罚，如造成重特大人生财产安全损失的，追究主管领导和责任的法律责任和经济赔偿。
汽修厂管理制度7
汽车修理厂配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、准时做好供方的挑选、评审工作。按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员按照前台传来的`备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。
10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。
汽修厂管理制度8
一、薪酬管理基本原则:
本企业依照国家政策和法规，参照市场劳动力价格和本公司经营状况，合理制定员工薪酬标准。
二、基本工资
1、按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别，员工获得基本工资的条件是完成本职任务，履行自己的职位职责。
2、普通员工的基本工资起点为600元，每满一年本企业工龄增加80元；机修组长的基本工资起点为1200元，每满一年本岗位工龄增加80元；岗位主管的基本工资起点为1500元，每满一年本岗位工龄增加120元；副总级的高管层基本工资起点为2800元，每满一年本岗位工龄增加180元；总经理基本工资起点为3800元，每满一年本岗位工龄增加280元；
三、奖金分配
1、奖金总额=（当月实际营业收入–当月基本营业收入指标）х10%
2、员工奖金=奖金总额х员工奖金分配系数
四、本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时，员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现,管理层的职责所在。
五、本汽修厂在经济效益不断提高的前提下，积极改善员工的食宿条件，稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。
六、本汽修厂为员工办理各种社会保险，解除员工的后顾之忧。
七、本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工，企业为其提供高等学历教育的助学奖励。
八、在条件成熟的前提下，本汽修厂将进行股权制度改革，从而使企业的骨干力量真正成为企业的主人。
评价：
本案例中的薪酬管理制度比较简单，适用于规模不大的汽修厂。但案例中的员工薪酬管理制度还有一些地方需要完善。
本企业采用的是职位薪酬体系。根据员工的职位来确定他的基本工资等级和奖金分配系数，是比较合理的。
在案例中，企业根据员工的'工龄来增加其基本工资，这一部分工资相当于绩效工资，但企业的这一做法不够合理。增加员工的基本工资（绩效工资）最好根据其年度绩效评价结果来确定。这样能够对优秀员工予以肯定，从而起到激励作用。所以企业需要制定一份年度绩效评价方案。
案例第四条中“管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资。以求充分体现,管理层的职责所在。”这点比较好，起到了对管理层的鞭策作用。当然，企业制定月基本营业收入的指标要合理。
第五、六条中对津贴、福利、社会保险要明确化，并积极落实。
第七条对员工进行培训是一个好做法。但对培训要做好效果评估和防止培训后员工跳槽等。对培训后技能提高的员工要适时奖励，可采取的方法有加薪，职位提升等。
总之，企业应尽量为员工做好职业规划，让员工工作有成就感，让工作优秀的员工有升职，加薪的机会，尽量留住企业的骨干力量。薪酬的分配要全面考虑员工的绩效、能力及劳动强度、责任等因素，考虑外部竞争性、内部一致性要素，给员工以公平感。本案例的薪酬制度的激励性和竞争性还不够强，在企业的发展过程中要注意这两点。
汽修厂管理制度9
一、总则
1.1为确保企业和员工生命财产的安全，预防和减少火灾危害，保障企业生产工作的顺利进行，根据《中华人民共和国消防法》结合本企业实际特制定本制度。
1.2消防工作应坚持“以人为本，安全第一、居安思危、常备不懈、预防为主、以消为辅”的工作原则，把生产管理和消防安全紧密结合起来，使消防安全成为整个生产管理不可分割的主要部分，切实做到计划、布置、检查、总结评比生产的都有消防安全工作的内容。
1.3根据单位消防安全要求的`特点，确定消防重点部位：具体为烤漆房、库房、机修车间、技术车间、配电室，消防重点部位应做到三定（定点、定人、定措施）“四有”（有消防火负责人、有义务消防员、有岗位责任制、有灭火器材）。
二、组织结构
2.1修理厂立三段消防安全管理网络。
（1）消防领导小组由分管厂长，专职安全员，班组长组成。厂长为企业防火负责人，专职安全员负责日常消防安全。
（2）班组消防负责人由各班组长兼任。
三、责任制度
（1）厂长是本企业防火安全工作的总负责人，对单位防火安全工作负全面领导责任。
（2）贯彻执行上级有关防火安全工作方针、政策、法规、将防火安全工作列入企业生产管理之中。
（3）经常开展员工消防安全知识教育培训，领导和组织消防安全活动，增强职工的安全意识。
（4）经常组织有关人员对本企业的防火安全工作进行检查，发现违规作业和火险及其他事故隐患要立即整改，消除事故隐患。
（5）消防安全检查安排每月一次，班组每天自查。
四、消防器材管理：
1、消防器材的维护保养，直接影响到灭火效果，本厂消防器材由专职消防安全员统一管理。
2、企业所有消防设施要定点设置，按期保养，安放在明显位置。
3、本制度要切实落实到实处，落实到人，确保本企业的安全生产。
汽修厂管理制度10
汽车维修厂计量工具管理制度
为加强计量工具的管理,做到定期检查、维护、保养,确保精确使用,特制定如下制度。
1、计量工具由专人负责统一存放保管,每年度要年检,确保量具精度。
2、领出访用时做好领用记下,记下处需有领用人的签字记录。
3、使用人员操作必需严格根据规定使用。
4、使用时必需轻拿轻放,不得有扔、敲打的`行为,如有损坏照价赔偿。
5、每次使用尽毕后,由操作人员负责清洁整洁,并完好无损的交还保管人存放。
汽修厂管理制度11
运输分公司大修厂管理制度
一、汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1.质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2.质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处.
三、维修质量检验制度
1．进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准：
（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）
（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－20xx）
（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－20xx）
四、汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
４.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6.车辆维修档案保存期2年。
五、汽修厂人员技术培训制度
人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式：
上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。
特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。
2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3.编制岗位的素质能力要求。
4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的`，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。
6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。
7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。
合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。
9.人员培训管理工作由办公室负责。
六、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)
1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.
5、材料应分类、分规格存放，。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
七、汽车修理厂（厂长）岗位职责
1、全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。
2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。
3.确定质量方针，建立质量目标。
4.经常性地向组织开展职工质量、安全教育。
5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。
7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。
八、汽车维修质量检验员岗位职责
1、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；
2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；
3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；
4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；
5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；
6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；
7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；
8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；
9.完成厂长分配的其它工作任务。
九、汽车维修安全生产管理制度
1、厂区内不准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。
2、按规定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，车间，工作间不得存放。
3、板金车间不准用油，其他车间不准用火，却须交替作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。
4、焊接带油污的部件，压力容器、油箱和其它危险物品时，必须严格按照安全操作规程作业。
5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。
6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。
7、须维护和增加用电设施的，必须先申请同意，指派专业人员施工作业，严禁私拉乱接。
8、公司任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的一切行为。有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。
9、严禁少年儿童进入工作场所，否则因此而造成的一切后果公司概不负责。
处罚：有违反以上规定的，每次罚款50元/100元，造成经济损失和人员伤害的，赔付一切经济损失，造成重大责任事故的，作除名处理，并送司法部门追究其刑事责任。
十、汽修厂消防安全管理制度
一.消防安全教育培训制度
1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。
2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。
3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个职工都能熟练使用灭火器材，
4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。
5、电焊、气焊等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗
6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对性的教育。
7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。
二.防火巡查检查制度
1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。
2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。公司安全部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。
5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。
三.消防设施器材维护管理制度
1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。
2、对消防器材和消防设施建立档案管理。
3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。
4、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩处。
5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。
四.火灾隐患整改制度
1、公司管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。
3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。
六.用火用电安全管理制度
1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。
2、用电安全管理：1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由持证电工负责。
3、车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人提出处分。
4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
。
十.车间消防安全生产“十不准”
1、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。
2、不准占用疏散通道。
3、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
4、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。
5、不准随便动用消防器材。
6、非机修人员不准擅自拆装机器设备。
7、不准无证上岗操作危险机台。
8、故障设备未修好前，不准使用。
9、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。
10、不准赤膀赤脚进车间，不准带小孩进车间。
十一、汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1、质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2.质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目。一经发现，严肃处理。
6.发动机总成修理，按修理工艺要求，对发动机进行冷磨试，冷磨时间不得低于1.5小时，热试不得少于1小时，且必须主修人员在场随时观察运行情况，并作好应急准备和有关数据记录。
汽修厂管理制度12
电脑管理
第一条为了加强公司电脑管理，确保电脑安全正常使用，有效地利用电脑及外围设备，提高公司工作效率，同时减少电脑硬件设备维修费用，现结合本公司公司实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于公司各部门列入管理的电脑及硬件设备，包括公司配备的用于办公的电脑硬件及软件、打印机、复印机、扫描仪、外接CD-ROM、不间断电源等外围设备。
第三条本规定由公司行政人事部门负责监督执行。
第四条领用电脑时应填写电脑配备档案，记录配件情况、使用人变更情况、维修记录等。
第五条公司各部门的电脑应置放在通风、干燥，无直射阳光或阳光直射较弱的地方，并按正常操作程序操作;每天下午下班离开办公室时，应关闭电脑设备电源，由于操作错误造成机器故障的，由使用人承担一切维修费用。
第六条严禁在电脑运行时搬移或挪动，如由于搬移或挪动而造成机器损害及故障的，将由当事人承担一切维修费用。
第七条严禁在电脑上装载游戏软件或与工作无关的软件，如已经在电脑里面装载此类软件的，应及时卸下。如确因工作需要须增添、修改软件，可提出申请，经部门负责人签字认可后，由公司行政人事部门负责统一落实。
第八条各部门员工，只能使用电脑里面的软件，严禁私自修改软件内容或配置，特别是系统配置软件和批处理软件。
第九条任何人员上班时间，均不得利用公司电脑玩游戏或做与本职工作无关的事情，不得利用公司电脑播放与工作无关的CD、VCD及MP3等。
第十条各部门员工未经部门负责人批准，严禁私自带领外来人员到公司办公室使用公司电脑。
第十一条公司各部门的电脑及配件由行政人事部门根据业务需要统一调配。未经行政人事部门同意，各部门之间、各员工之间不得擅自调换电脑及其配件。
第十二条各部门员工未经公司行政人事部门同意，严禁私自拆装电脑硬件
及设备。如果发现电脑经拆除后的配置跟原配置不相同，将由当事人承担一切经济责任。部门负责人如发现本部门员工私自拆除电脑，应及时制止并对当事人口头警告。如因工作需要确实须拆装电脑，应由电脑管理员统一办理。
第十三条公司任何员工不得将电脑设备外借给其它部门使用。如确因工作需要须借用电脑设备的，应先填好电脑设备借用单，经行政人事部门批准同意后方可借出，借用后如有损坏或发生故障，将由借用部门或借用人负责维修或承担维修费用。
第十四条公司各部门使用的电脑及配件如有故障须维修，应由使用部门填写好维修申请表，经部门负责人签名同意后，由行政人事部门查实并由电脑管理员落实维修，维修后由使用人填写维修结果验收单。维修过程中如须支出维修费用的，经办人应同时附上维修申请表及维修结果验收单和有关收费凭证方可报销支出费用。
第十五条对于多人共用的电脑，应合理分配好资料存储空间，各人建立自己的文件夹，以便存储文件资料。多人共用的电脑，各使用人应互相监督，确保使用安全。
第十六条各部门或各部门建立文件时，应对重要文件进行备份，以免造成文件的丢失或无法查询，秘密文件或公司内部资料需加密码管理。
第十七条任何人员未经他人同意,不得查看或修改他人的文件内容,不得删除他人的文件内容或更改文件名。若因文件泄密或丢失而造成的一切损失，将由当事人承担。
第十八条任何人员未经批准，不得私自拷贝文件或把存有文件资料的存储工具带出公司，也不得将存有文件资料的存储工具借用给外部门人员。
第十九条任何员工需要带软盘、光碟进入公司工作，应当到行政人事部门请电脑管理员进行软盘、光碟检测，电脑管理员对有病毒的软盘、光碟进行处理并作好记录，对确认无问题的软盘、光碟，允许在公司电脑上工作。
第二十条公司上网的帐户，应由专人管理，员工工作时间不能进入与工作无关的网址，严禁查看不健康的内容。
第二十一条公司的电脑在使用共享资源时，必须按照基本的操作流程使用电脑软件，不能通过网络资源做与本职工作无关的事情，如违反本规定造成公司
网络数据丢失的.，将由当事人负责。
第二十二条公司电脑网络建立后，电脑程序和基本的配置参数不能随意改动，避免造成网络不通。如出现非人为原因造成网络不通时，应立即通知行政人事部门电脑管理员进行检查和处理，不能自行对电脑网络进行更改。
第二十三条员工不能随便移动电脑，以免网络接口与电脑接口松开，造成网络不通。同时，网络线连接电脑的接口不能随意拔开，以免线口与水晶头之间的接触不良导致网络不通。如因非人为原因出现此类情况时，应通知电脑管理员进行检查和处理。
电话管理
第二十四条电话是公司对外联系的通讯工具，应保证电话线路畅通，保障业务工作的顺利开展，同时减少不必要的浪费。
第二十五条电话仅用于工作需要，原则上不做私人用途。上班时间，严禁员工用电话进行娱乐、炒股、闲聊、收听信息等一切与本职工作无关的事情。
第二十六条使用电话提倡长话短说，尽量缩短通话时间。
第二十八条电话机为公司财物，应保护爱惜。各部门要指定人员负责电话机管理，如有损坏，需及时查明损坏原因，分清责任，报行政人事部门处理。
第二十九条如需移动电话机位置或改变电话线走向，须报物业部办理，并到行政人事部门备案。
第三十条物业部不定期检查电话机、电话线完好情况，检查电话使用情况。
复印机管理
第三十一条公司复印机由行政人事部门指定专人负责管理，员工如需使用，应在复印机管理人员处登记复印份数，方可复印。对于带密级的文件的复印，应参照本章第五节《保密管理规定》执行。
第三十二条复印机应定期或不定期进行维修、维护检测，如有故障应由行政人事部门通知维修部门维修，以免影响公司正常运作。
第三十三条公司复印机原则上不外借使用，如因特殊原因确需外借的，应经行政人事部门负责人审批，主管领导同意后，办理外借手续。如复印机外借期
间发生故障或其他零部件严重损耗而需更换零件，其一切维修费用和更换零件费用由外借部门承担。
第三十四条员工使用复印机要做到爱惜复印机、节约纸张、物尽其用，反对浪费。
第三十五条保持复印室的环境卫生，严禁随地丢弃纸张、垃圾等。
第三十六条工作人员每天下班前应关闭复印机电源，下班后或节假日员工加班复印资料，复印完毕关闭电源后才能离开。
第三十七条管理员有责任提供技术上的指导，属经办人操作不当造成的纸张浪费或机器损坏，公司将视情节轻重追究当事人的责任。
空调机管理
第三十八条公司各部门的空调机由行政人事部门指定专人管理。
第三十九条空调机应定期检测和维护，如发生故障，管理员应及时消除，如故障无法消除，应立即通知维修部门维修。
第四十条保持空调机的清洁，定期清洗空调机。爱护财物，严格按规定操作使用空调机。提倡勤俭节约，员工下班离开办公室前，须关闭空调机电源。
汽修厂管理制度13
企业配件管理制
1.自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后及按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4.材料入库口要立卡、入账，做到帐、卡、实物三符合。
5.材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7.库管员根据前台传来的'备料单准备材料和零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随意加价。
10.仓库每个月进行一次清仓盘点，清楚差错，压缩库存。
汽修厂管理制度14
一、管理是企业管理的重要组成部分,它是展示企业文明,树立公司形象的窗口。
二、把好公司物资出门关,确保各类物资安全,是门卫管理的重要内容。
三、门卫管理主要内容如下:
⑴凡进入公司的车辆,门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
⑵凡公司物资出门,无论是单位或个人,必须办理完备财务手续,门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的,应拒绝放行。
⑶公司员工必须遵守门卫制度,进出大门时服从门卫人员管理,自行车进出大门时必须下车推行,严禁滑行。
⑷对来公司联系业务的.人员应热情接待,问清来公司事由后,应做好向导工作。
⑸对来公司办事和提货的车辆,按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹节假日期间,外单位车辆未经许可,不得在公司内停放。
⑺门卫值班室和公司大门应随时保持整洁,树立公司良好的社会形象。
⑻做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题,应及时报告直接上级,并做好值班记录。在交接班时,应将当班情况向下一班交待清楚。
四、门卫管理的要求:
⑴门卫人员必须有高度的责任感,坚守岗位,认真负责,把好物资出门关。
⑵门卫人员必须熟悉当班治安状况,随时处理工作的各种问题,发现可疑现象必须认真对待,按相关规定处理。
⑶门卫人员要做到仪态端庄,文明用语,礼貌待人。体现公司精神和良好的社会形象。
⑷门卫人员要加强组织纪律性,服从上级调配,自觉遵守公司规定的各项规章制度和国家的法律法令,做到知法、守法,并接受各级检查。
⑸门卫人员不准酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
⑹凡外来车辆和人员未经许可,均不得进入车间现场。
⑺接班人员未到,当班人员不得擅离职守。否则承担后果责任。
五、处罚:
凡未按要求作好执勤工作,按公司有关规定处罚。若出现监守自盗,严重损害公司利益的行为,按公司有关规定严肃处理。
六、附注:
门卫人员每日工作必须要有记录。记录表包括:来访登记表、夜间值班表、电话登记表。
汽修厂管理制度15
一、 遵守车辆维修配件有关管理法规，健全维修配件管理机构，落实配件采购、检验、保管、使用规定，保证更换配件品质，提高车辆维修质量。
二、 规范维修配件采购管理、实行维修配件择优选购、合同采购，公示维修配件产地、品质、价格，抵制假冒伪劣配件。
三、 完善维修配件入库质量管理。入库维修配件按规定程序实施检验，及时处理积压、损坏、过期维修配件和维修材料。
四、 加强车辆维修配件仓库管理。实行库存配件分类存放、摆放整齐、定期保养、健全帐卡，按期盘点、日清月结。
五、 强化维修配件领用手续。实行操作人员申请，班组确认，调度审核批准的领用程序。领用配件以旧换新，旧件由车主自行处理。
六、 加强旧件修复管理。对修复的旧件使用或安装须经车主同意，办理相关手续，装配前、后须经检验员检验。
七、 建立维修配件管理监督机制。定期对配件采购、检验、保管、使用等情况进行检查，接受上级监督指导，总结管理工作经验，提高维修配件管理水平，保证车辆维修质量。
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