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斜巷管理制度
在日常生活和工作中，越来越多地方需要用到制度，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的斜巷管理制度 ，仅供参考，欢迎大家阅读。
斜巷管理制度 1
斜巷提升管理制度是对矿山企业中斜井运输系统的安全管理和操作规程进行规定的一套完整体系。它涵盖了斜巷提升设备的选型、安装、维护，以及人员培训、操作流程、应急处理等多个方面。
内容概述：
1.设备管理：包括提升设备的.采购、安装、调试、运行、检查与维护等环节，确保设备始终处于良好工作状态。
2.操作规程：详细规定提升作业的操作步骤、安全规定和异常情况处理方法，防止误操作导致事故。
3.培训教育：定期对员工进行斜巷提升安全知识和操作技能的培训，提高员工的安全意识和操作水平。
4.监控与检查：设置有效的监控系统，定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。
5.应急预案：制定详实的应急预案，应对可能出现的设备故障、人员被困等情况。
6.责任制度：明确各级管理人员和操作人员的职责，落实安全生产责任制。
斜巷管理制度 2
一、管理分工：
技术部门负责斜坡运输安全设施的设计，机电科或供应科负责安全设施的采购，机电运输区及安全部门负责监督安全设施的安装。以上单位都有权监督安全设施质量、装备的完好和使用情况。
各使用单位负责管理范围内的安全的设施安装和使用维护。
二、装备要求：
1、斜巷运输参照《小绞车运输规范》执行。
2、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的`车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
三、使用维护管理：
1、井口安全部门建立安全设施档案。使用单位建立维护管理制度，明确责任人和维护标准。
2、斜坡运输在投入运行前，必须由井口生产、安全、机电部门组织验收，并有验收记录，井口安全部门负责存档。
3、安全设施必须挂牌管理，统一编号。
4、斜坡运输安全设施变更使用单位时，必须由使用单位提出申请，井口机电部门移交手续。在验收前必须确保安全设施的完好，否则，不予移交。
5、在提升运输时，必须首先对安全设施进行安全确认，正确使用安全设施，严禁甩掉安全设施进行运输。
6、使用单位必须建立使用维护记录，定期对安全设施进行维护和检查，时常保持设施的完好。
四、处罚：
违反以上规定时，按照矿有关规定执行。
斜巷管理制度 3
为了适应本矿矿井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系统的管理制度，确保斜坡提升安全，特编制本制度。
1、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。
2、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。
3、严禁锁口圈、碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。
4、倾斜井巷的提升工作，必须严格执行'行人不行车，行车不行人、不作业'制度。
5、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组（含下部各车场）。挡车器应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。
6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。特殊情况需要吊钩作业时，必须制定相应措施，经有关部门会审同意后，方可执行作业：吊钩作业必须设置可靠的临时阻车器。
7、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。非危险情况，禁止用其他方式（如喊话、敲打管子等）代替提升信号。
8、绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。严格现场交接班制度。
9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。
10、提放车辆时，车辆行进方向的前端必须挂上时亮的红灯，否则禁止提升。
11、钩头及保险绳头的'插接长度不得小于钢丝绳径的20倍，保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据，不得因过长拖于地上南昌导致保险绳损坏。
12、主提升道必须安设托绳轮（辊），托绳轮（辊）的设置间距为25m：变坡点处还应安设坡头轮。以上轮（辊）均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。
13、钢丝绳和连接装置应当定期试验，试验要求按《煤矿安全规程》第374、375、378、388条的规定执行。
14、钢丝绳的更换严格按《煤矿安全规程》第382、383条的规定执行。
15、小绞车的安装，由使用单位提供安装施工措施（含巷道断面图、绞车基础位置及基础图等），并按要求施工。
16、小型电气必须装板上墙固定，严禁电气设备和五小电气失爆。如果检查发现失爆，按矿有关规定处罚。
17、挡车器使用不好的，一经查出，每次罚款20元。
18、凡违反上述第2、3、10条规定的，按20元/次处罚。
19、凡违反上述第9条规定的，一律开除矿籍。
20、托绳轮（辊）及坡头轮维护不当，造成卡死不转的，按每件10元处罚，丢失的按每件50元处罚。
21、绞车司机和信号把钩工不持证上岗的，一经查出，按20元/次处罚。
22、以上罚款，月底由机电管理部门开具罚单，统一由财劳部在责任（者）单位当月工资中扣除。
23、未尽事项，按相关规定执行。
斜巷管理制度 4
斜巷管理制度是矿山安全生产的重要组成部分，主要针对矿山内部斜巷的建设和运行管理，旨在确保作业人员的生命安全，提高生产效率，防止事故发生。
内容概述：
1.斜巷设计规范：明确斜巷的坡度、宽度、高度、支护方式等技术参数，确保符合安全标准。
2.斜巷施工管理：规定斜巷掘进、支护、通风、排水等作业流程和安全措施。
3.运输管理：制定矿车运输、提升设备的操作规程，防止运输事故。
4.安全检查：设定定期的'安全检查制度，及时发现并消除安全隐患。
5.应急预案：建立斜巷事故应急预案，提高应对突发状况的能力。
6.培训教育：对员工进行斜巷作业安全知识培训，增强安全意识。
斜巷管理制度 5
斜巷管理制度的重要性不容忽视：
1.生命保障：斜巷作业环境复杂，管理制度能有效降低事故风险，保护员工生命安全。
2.生产效率：规范的.作业流程可以提高工作效率，减少因事故导致的停工时间。
3.资源优化：通过合理的设备管理和维护，延长设备寿命，节约资源。
4.法规合规：遵守国家和行业相关法规，避免因违规操作引发的法律纠纷。
斜巷管理制度 6
本斜巷运输管理制度旨在确保矿山斜巷运输的安全、高效和有序进行，内容主要包括以下几个方面：
1.运输设备的管理和维护
2.斜巷运输操作规程
3.安全规章制度
4.员工培训与教育
5.应急预案与事故处理
6.监控与检查机制
内容概述：
1.设备管理：涵盖设备的选择、安装、使用、保养和维修，确保设备始终处于良好工作状态。
2.操作规程：规定斜巷运输的'启动、运行、停止等具体操作步骤，以及特殊情况下的应对措施。
3.安全制度：明确各类安全规定，如限速、信号传递、人员上下车等，防止安全事故的发生。
4.培训教育：定期对员工进行斜巷运输知识的培训，提高安全意识和操作技能。
5.应急预案：制定详细的应急预案，以便在突发状况下迅速有效地进行处理。
6.监管检查：设立定期检查机制，对运输系统进行全面评估，及时发现并解决问题。
斜巷管理制度 7
斜巷运输管理制度是矿山安全生产的重要组成部分，它涵盖了斜巷运输设备管理、操作规程、安全检查、事故预防及应急处理等多个方面。
内容概述：
1.设备管理：确保斜巷运输设备的定期维护、检验和更新，以保证设备的正常运行和安全性。
2.操作规程：制定详细的操作指南，规定操作人员的'职责和行为准则，防止因操作不当引发的事故。
3.安全检查：定期进行斜巷运输系统的安全检查，及时发现并修复潜在的安全隐患。
4.事故预防：建立有效的风险评估机制，识别并控制可能导致事故的风险因素。
5.应急处理：设定应急预案，提高对突发事故的快速响应和有效处理能力。
6.培训教育：对员工进行定期的安全培训，提高其安全意识和应急处理技能。
7.监督与考核：实施严格的监督机制，对违反规章制度的行为进行考核和处罚。
斜巷管理制度 8
斜巷管理制度，其主要作用在于确保矿山、隧道等地下工程中斜巷作业的安全与高效。它旨在规范斜巷的日常管理，预防安全事故的'发生，提高作业效率，保障员工的生命安全，同时也有利于设备的合理使用和维护。
内容概述：
斜巷管理制度涵盖了多个关键领域：
1.设施安全：包括斜巷的设计、建设和维护标准，如斜巷的坡度、宽度、支护方式等。
2.作业规程：规定了斜巷提升、运输、通风、排水等作业的具体流程和操作规范。
3.安全检查：定期进行斜巷的安全检查，及时发现和处理安全隐患。
4.应急预案：制定和完善斜巷事故的应急预案，以便在突发情况下迅速应对。
5.培训教育：对员工进行斜巷安全知识的培训和教育，提高安全意识。
6.责任追究：明确各级管理人员和作业人员的安全职责，对违规行为进行责任追究。
斜巷管理制度 9
为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运输标准化管理水平，结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下：
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。
2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。
3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。
4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专职把钩工，下车场必须有专职信号工。
5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作。
6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走。
7、斜长超过30米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少于500mm，距道不小于500mm距离。
8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占安全设施的空间位置。
9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。
10、严禁斜巷轨道作为停（存）车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三违”论处。
11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。
二、斜巷绞车管理制度
按《陈四楼矿小绞车管理办法》执行。
矿车掉道硬用绞车拉，发现一次罚款200元。
三、斜巷安全设施要求
1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。
2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。1.2米以上绞车装设自动联锁挡车栏，1.2米以下绞车装设手动绳式挡车器。
3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。
4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。
5、各种安全设施应刷红白相间的防锈标志漆，每道间距为200mm。
6、斜巷安全设施要实行编号管理，挂牌管理，明确日常维修人员，每天检查一遍，确保灵活可靠。
7、各种挡车栏、阻车器必须经常处于关闭状态，行车时方可打开，每发现一次不常闭罚责任者100元。
8、阻车器、挡车杠因操作不当造成挡车设施损坏的，必须按价赔偿，使用维护单位必须在8小时内恢复，否则每拖延一天罚款200元，并追究队领导责任。
9、斜巷提升应使用标准三环链和连接销子，并做特殊标记，发现一次不正确使用，对责任者罚款200元，联责队长罚款20元。
10、斜巷专用连接装置在初次使用前和使用后，每两年应送检验部门进行拉力试验，合格后方可使用，由机电科运管组负责。
11、机电科、运输队要建立车辆连接装置台帐和检查记录，连接装置的安全系数必须符合规程规定。
12、私自拆除安全设施的按破坏生产论处，由矿组织追查处理。
13、掘进施工工程结束后，需移交后续单位使用的各种运输安全设施，在移交巷道时，由机电科运管组参加一并移交后续单位，并办理移交手续，数量不够或损坏的，由原使用单位在规定期限内配齐。
14、需拆除的运输安全设施，由拆除单位会同机电科运管组移交给机修厂维修，维修完好后，变机电科库房。
15、机电科运管组应经常检查库存运输安全设施情况，及时通知机修厂加工补充，因机电科运管组未通知加工而造成影响的，由矿追查机电科运管办的责任。因机修厂加工不及时而影响使用的，由机电科追查机修厂的责任。
16、手动绳式挡车器安装技术要求：
（1）挡车部分；轨座固定在钢轨上要牢固，钢丝绳从轨道下的轨座中穿过，用4付绳卡子卡牢，钢丝绳直径在15.5mm以上，专用吊绳轮固定在顶板或棚梁上位置适当，挡车器落下时，顶端距轨面高度在0.3~0.5m之间，抬起时高度不低于1.6m，两侧距运输设备的间距间隙不小于0.2m，不符合要求罚责任单位50元。
（2）操作部分：采用标准配重（矿统一加工），重量和拉绳长度适宜，加设导向滑轮，固定牢固，操作安全方便，不挤绳不卡绳，否则罚款责任单位50元。
四、斜巷及采区轨道质量标准要求
1、轨道的轨距误差在10mm之内，发现一处不符合要求罚款20元。
2、接头的间隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于2mm，发现一处不符合要求罚款10元。
3、两根轨道水平差不得超过10mm，直线巷道两轨保持同一水平，消灭阴阳道，发现一处不符合要求罚款10元。
4、轨道接头必须使用合格的道夹板和4个螺栓固定，消灭无眼道，零部件齐全，紧固，无撑棍，一处不符合要求罚款20元。
5、轨枕间隙为1m，并与钢轨垂直，轨枕规格质量符合标准，规格1.0m×0.14m×0.12m，应采用松木，供应科按此标准供应道木。离工作面迎头100m以外应全部为永久轨枕，不准有浮枕，轨道与巷道平行，发现一处不符合要求罚款50元。
6、绞车巷道内地辊要齐全、灵活可靠，地辊之间一般间距为15米，以轨枕、道木无明显磨痕为准，巷道内变坡点处应增加地辊，每缺一处罚款50元。
7、加强地辊管理，地辊坑应清洁无杂物，地辊转动灵活，一处不符合要求罚款30元。
8、现场检查发现钢丝绳磨地板或磨轨道的一处罚款20元（一米长度为一处）。
9、加强井巷流水、淋水治理，必须对巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、导水等措施，防止淋水、流水流入轨道，否则每处罚款20元。
10、加强巷道水沟的'维修，清挖。保证水沟畅通无阻，杜绝流水浸入轨道、地辊坑，否则每处罚款20元。
11、斜巷内不得存放杂物，干净整洁，不得有大于5cm的石块、矸石等，发现一处不符合要求罚款20元。
12、轨道必须按巷道中腰线铺设，做到平（轨道水平）、直（一条直线）、严（无缝）、圆（弯道圆滑）、净（运输环境干净）。
13、服务年限超过1年以上绞车道的道岔，均使用标准搬道器，严禁使用非标准道岔，否则罚款200元/处。
14、主绞车道应铺设22kg/m轨道，采区小绞车可铺设18kg/m或15kg/m的轨道，并采用与轨道型号相符的道岔及零部件进行铺设。
15、同一巷道内轨型要一致，严禁在有杂拌道现象，否则一处罚款200元。
16、开拓巷道每形成一个联络巷，必须使原轨道铺设达到永久轨道标准，否则工程质量不能按照合格品进行验收。
17、水平巷道处每间隔0.5m铺设轨枕，在拐弯处用标准拉丝固定，否则每处罚款20元。
18、道岔处必须铺设轨枕，轨枕间距为0.5m，否则每处罚款20元。
19、工程竣工后的轨道线路由矿组织验收，并由安装单位和使用单位进行交接。
凡达不到以上标准，限期整改，超过规定期限整改不合格的，由机电科运管组对责任单位按标准进行罚款。
20、投入的新轨道由供应科安排加工，加工时要按标准加工，按5m/根截齐，并按标准孔（16mm）和标准孔距（100mm）加工，每发现一根不齐或眼孔距不符合标准，使用单位有权拒绝领用，并追查供应科有关人员的责任，按照10元/根对责任人进行罚款。
21、加工新道轨时要锯齐，钻标准孔，不得割眼。
22、供应科要经常保持有500米轨道铺设的备用轨道及相应配套材料，数量不足时及时补充，并根据生产计划及时安排加工轨道。否则影响生产的一次对供应科负责人罚款100元。
斜巷管理制度 10
1、倾斜井巷的提升,必须建立严格的岗位责任制,由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置(包括保险绳、挡车器等)信号、地流及坑绳轮等进行检查,维修和调试,发生问题,及时整改,保证装置正常使用,处于良好状成。
2、运送物资料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,车辆的连接和装载情况,牵引车数不超过规定,连接不良或装载物料超高超宽时,严禁提升。
3、严禁锁口圈子,碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。
4、斜井提升时,必须严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。
5、倾斜井巷内必须设置能够阻矿车跑车的挡车器,挡车栏应按如下规定设置,在上部平车场入口处设一组,挡车栏在高坡点下方大于一列车的地方,挡车装置应经常处于关闭状态,过车时才准打开。
6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。
7、倾斜井巷提升,必须有齐、灵敏、可靠的信号装置,提升作业严格按信号指令执行。
8、绞车司机和信号把钩工必须经培训合格后,持证上岗,严格现场交接班制度。
9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。
10、提放车辆时,车辆行进方向在关端必须挂上的亮的`信号灯,否则禁止提升。
11、钩头及保险绳头的杆接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且保险绳的绳径应与主提升绳径相一致,保险绳的制作长度应以牵相矿车值为依据,不得因过长拖于地上而导致保险绳损坏。
12、主提升道必须安设有托绳轮,托绳子轮的设置间距为25m,高坡点还应设坡头轮,以上轮要转动灵活。
13、钢丝绳的连接装置应当定期检查试验,每天检查一次,要有钢丝绳记录检查,试验要求按《煤矿安全规程》的有关规定执行。
14 、小绞车的安装,必须提升安装施工措施。使用“一坡三挡”的防跑车装置。
15、小型电器必须装板上墙固定,严禁电器设备和五小电器失爆。
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