【集合】公司司机管理制度
在日新月异的现代社会中，各种制度频频出现，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么拟定制度真的很难吗？下面是小编收集整理的公司司机管理制度，希望能够帮助到大家。
公司司机管理制度1
为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理,保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全,结合国家与地方的有关交通法规,特制定本规定。
一、本规定适用于xx公司及所属公司。
二、车辆管理部门及职责
1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。
2、工作职责:
a、负责建立各项机动车辆与驾驶员管理制度,并对其落实情况实施监督;
b、负责机动车辆的牌证申领、审验、车辆转籍等工作;
c、负责驾驶员的培训、增驾、转正等手续办理;
d、负责对驾驶员的考核工作;
e、负责对车辆安全的考核;
f、每月组织驾驶员学习交通安全常识及有关交通规定;
g、负责办理公司及所属公司车辆的购置、转卖、报废等相关手续。
h、负责办理转卖、抵欠车辆的过户手续。
三、车辆的管理
1、凡属公司及所属公司的各种车辆必须经过车辆管理部门检查合格,领取牌号、行驶证后方准行驶;
2、对检查出的车辆故障或不合格处应及时维修、排除,不准带故障行驶和强行出车;
3、不准转借、涂改车牌号和行驶证;
3、车辆晚间必须停放在有正规管理的停车场内,并将停车场地址报公司行政部备案;
5、车辆的保养和维修
a、公司行政部负责建立公司各部门单车技术档案(所属公司自行建立),详细记录车辆技术资料和维修记录,并且按规定对车况及保养情况进行不定期抽查;
b、公司各部门及所属公司的车辆需维修时必须填报维修单经车辆所在部门及所属公司负责人同意后,报公司行政部核准到公司指定修车厂进行维修。公司行政部对定点修车厂每年进行一次评定,报公司经理办公会讨论确定。
6、车辆的保险
a、公司及所属公司的车辆应按有关规定参加各项保险,保险公司的选定及险种的选择,由公司行政部提报经理会讨论决定;
b、公司行政部负责公司各部门车辆保险手续的办理;
c、各所属公司车辆的保险手续可自行办理。
7、车辆费用管理
a、公司各部门及所属公司办公车辆的年度维修费、停车费、耗油费,由行政部按车况及车型不同制定出相应的标准,进行单车核算(所属公司费用自行核算)。上述费用必须严格按标准执行,超支时,需由驾驶员出具合理的书面材料,否则一切费用由驾驶员个人承担;
b、公司各部门及所属公司办公车辆的养路费、保险费、审验等固定费用由公司行政部统一申请交纳。(所属公司费用自行交纳)
四、车辆的使用
1、公司办公车辆的使用,由行政部统一调度;各项目组的车辆使用由项目组行政主管负责按排;所属公司的.车辆使用自行规定;
2、各部门使用办公车辆,应事先填写《派车单》,经所在部门负责人审核后需提前交车辆管理部门进行统一按排。如第二天上午用车,需在前一天下班前申请;下午用车,需上午申请;
3、司机在接到《派车单》后方可用车,并有监督车辆使用人是否按规定用车的权利和义务。若发现车辆使用超出规定范围,司机有权予以拒绝,否则,将视情节对当事人及司机进行处罚;
4、公司各部门及所属公司员工因个人或家庭有急事确需用车时,可向公司行政部申请,行政部将视车辆使用情况适当给予安排,严禁个人直接找司机用车;
5、因工作需要,在法定节假日或工作时间以外用车需提前申报,经各分管副总同意后由公司行政部统一调派;(所属公司参照执行)。
6、如有特殊情况,经公司领导同意,行政部可临时调用公司领导的公务车辆;
7、公司如有大型活动,需集中使用车辆,公司行政部可对各部门及所属公司车辆进行统一调度使用;
8、车辆的外借
a、公司各部门及所属公司的车辆原则上不允许外借。
b、因工作需要,车辆必须外借时,由外借申请人或部门填报《车辆借用审批单》经车辆所在部门或所属公司负责人同意后报公司行政副总审核,经公司总经理批准后方可外借;
c、任何部门和个人未经批准将公司车辆私自转借他人使用者,按借出时间每小时100元的罚款,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由出借人承担。并同时追究驾驶员、部门负责人及主管领导的责任。
五、驾驶员的工作职责
1、车辆维护:驾驶员应保持车辆内外清洁,每日对车辆运情况进行检查,发现问题应及时采取措施,排除故障,按规定对所驾车辆进行各种保养;
2、工作要求:驾驶员应热爱本职工作,服从主管领导的调度指挥,在无用车指令时,应在指定位置休息待命;
3、行为规范:驾驶员应着装整洁,讲文明用语,服务态度热情,文明行车;
4、安全保障:驾驶员应严格按交通法规的要求规范驾车,严禁酒后驾车或疲劳驾车,在患病且影响行车安全时,应主动提出休息,不准超载、超速,不准驾驶与准驾车型不符的车辆;
5、应急处理:在出现交通事故时,驾驶员应立即上报公司主管部门,并在当日提交书面说明材料;对涉及到人身伤亡的重大事故,应在第一时间内抢救内抢救伤员,保护现场,并向交通管理部门报案。
六、驾驶员的违章处罚
1、将公司车辆未经批准而作为私人用车使用的,按使用时间每小时罚款50元,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由使用人承担,并视情节予以处罚;
2、在安全月(周)、宣传月(周)活动中发生的各种违章均按交通队的处罚金额给予加倍处罚;
3、对因我方责任发生交通肇事的驾驶员,所造成的经济损失,除保险公司赔付外,余额由肇事者承担。并扣罚当月10-50%的薪金;
4、对发生交通事故后,故意拖延、谎报、逃逸现场的驾驶员,除按国家(或地方)交通法规予以处罚外,应予以辞退并承担相关损失。
七、本规定由公司行政部负责解释。
八、本规定自通过之日起施行。
公司司机管理制度2
机械料具使用,全部执行公司内部调拨制度,凡是工程项目需要机械料具时,一律由公司机具负责人统一调配。
1、在公司没有货源的情况下,如果项目部急需机料具,要征得负责人同意后才能去社会上租赁,如果擅自去社会上租赁机械料具,按租赁费的10%罚责任人。
2、项目上需要大中型设备,必须提前一星期通知机具负责人。如设备闲置在工地上或无计划要设备,对责任人罚款200元。
3、设备调出时,项目部必须清理干净维修好,保证调进项目部及时正常的使用,如果设备不能正常运转,对调出项目部的使用工长罚款200元。
4、凡是调出设备,一律办理调拨单,重要设备由调出单位派专人押车,损失的由调出单位按原价赔偿。汽车到达调出或调进项目后不及时卸车,每小时罚项目负责人50元。
5、因生产需要总部要求项目调出设备时,项目部必须无条件服从,如影响生产,大中型设备每拖延一天罚项目负责人500元。
6、凡是在使用中发生故障的设备,原则上都由各项目部机修工自行修理,不能修理的需要外协单位修理的机修工应向施工员交代原因,并由工地材料员,施工员,机修工,协助单位的修理人员谈好价格,明确修理后的保证使用期。
7、使用塔吊等大型机械,必须严格按机械操作规范,严禁违章操作,如果项目部不按要求超负荷吊装,每次罚责任人500元。
8、三大料具调拨要求项目部提前十天报送机具负责人,调拨时由需方项目派人到调出项目验收,并在调拨单上签字,手续完备后双方不得扯皮。
9、所有货物调出项目必须配合装车,如汽车到工地后,迟迟不能安排人员,每推迟一小时,项目负责人罚50元。
10、钢管调出时必须清理调直,弯曲钢管每根扣5元,钢管上带有扣件的不记帐,乱割钢管的'每根扣10元。
11、钢模调出时必须调直修理上油,未整理的钢模按每平方米扣10元;发现小钢模上打洞扣10元;在大钢模上打洞的,每个洞扣30元;大模变形每平方米罚100元。罚款由项目分摊,其中木工工长与组长承担70%,30%由其他管理人员承担。
12、快拆顶托调出必须清理调直,配件齐全。未清理的,每根按2元扣除;情节严重的罚调出负责人200元。
13、扣件调出必须灵活,螺丝齐全上油。调出后发现如需修理的坏扣件每只扣2元;不灵活的扣件,每只扣0.5元。情节严重的罚调出负责人200元。
14、工地上遗失料具的,按总额30%赔偿。根据全体管理人员的折率、时间,由项目经理负责分摊。
15、凡是新开工的项目,需要机械料具的,一律由机具负责人报总经理批准,擅自购买的,不予报支发票,由项目管理人员分摊。
公司司机管理制度3
一、目的
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》,为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理,提高车辆(含内转车)的安全运行可靠性,维护正常生产经营秩序,减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生,保障职工及公司的人身和财产安全,特制定本制度。
二、适用范围
1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。
2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。
三、职责
1、总经办职责
(1)负责公司经理层领导的公务用车安排,确保车况安全可靠。
(2)负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排,确保车况安全可靠。
(3)负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。
(4)负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改,确保车辆运行的安全可靠。
3、1、5负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。
2、安全管理部门职责:
(1)负责对公司停车库的安全管理和考核,督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。
(2)负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。
(3)组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。
(4)督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的'年审认证等工作的有效开展。
(5)负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。
3、各部门职责
1、对本部门的道路交通安全工作负全责。
2、负责对本部门所有驾驶人员(含内转车驾驶员,下同)的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理,做到安全用工。
3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日常管理,做到及时、有效,建档管理。
4、负责对本部门所有车辆(含内转车)的定期车况检查和隐患整改,确保资金到位、措施到位、责任到人,确保车辆运行的安全可靠。
5、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的年审、认证工作,做好自检、年审认证的建档管理工作。
6、组织、参加对本部门道路交通机动车事故的现场勘查、认定和调查、处理工作。
7、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的保险及理赔工作。
四、管理要求
1、公司停车库应有足够的照明和安全警示标志,库管人员应做好及时调度和管理。
2、机动车进入公司停车库时,必须听从管理人员的调度指挥,严禁乱停、乱放,妨碍车辆、行人进出,甚至导致事故发生。
3、机动车入库实行先出后进原则,防止堵塞或插挂事故。库满时,库管员应及时指挥车辆停放其他车库。
4、停放公司停车库的车辆驾驶员不听指挥且乱停、乱放的,公司车库管理者有权劝其离开或立即报告公司经营管理部协调解决。
5、内转车驾驶员的安全管理
(1)内转车驾驶员属特种作业人员,应具备驾驶员的从业资格,取得内转车驾驶执照,方能从事内转车驾驶员岗位。
(2)送培持证工作归口人力资源部统一管理,确保100%持证上岗。
(3)各部门根据工作需要新增内转车驾驶员的,由部门提出书面申请报告,经分管领导批示同意后,由人力资源部组织健康体检、送培持证,并完善用工手续。
(4)牌照车驾照人员安排驾驶内转车的,由安技环保部和交通安全自检组审核资质和能力、人力资源部完善用工手续后,持证上岗。
(5)公司交通安全管理部门按规定时间做好内转车驾驶员的安全学习和业务培训、指导,并做好学习记录。
6、牌照机动车的安全管理
(1)各有车部门的车辆原则上用于生产经营活动,不得公车私用(经批准的特殊、紧急情况除外),不准公车用于旅游
(2)各有车部门车辆的日常调度、使用和驾驶员的管理由各部门领导负责,车辆的使用实行派车制度,由部门领导或专人进行安排,并由专人对每一次用车详细填写派车记录单(派车记录单格式见附表)。
(3)派车记录单因是对车辆使用情况的有效证明,各有车部门必须认真填写,妥善保存,自觉接受分管领导、相关职能部门的监督与检查(事故因公用车的证据)。
(4)车辆必须由专人驾驶,禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。
(5)驾驶员严格按派车要求安全出车,严禁酒后驾驶,严禁超速、超载行驶,严禁将车辆交给他人练车或私自用车。
7、考核
有下列行为之一,处50元以上、500以下罚款
(1)在禁停区域乱停、乱放,妨碍道路安全畅通的。
(2)不按生产区道路指示标志行驶的。
(3)不按公司规定超速、超载行驶的。
(4)不遵守本公司上下班时间禁行令、不履行进出公司大门登记检查强行冲卡的。
(5)不服从生产区道路管理人员的检查和指挥、强行冲卡的。
(6)驾驶员若无故不参加定期的安全学习的。
(7)无故不开展对车辆日常维护保养造成带病车运行的。
(8)无故不参加周期检查、年审认证的。
(9)不遵守公司规定、开出限行区域的。
(10)不遵守公司规定、酒后驾驶的。
(11)不遵守公司规定、擅自将公车交给他人驾驶练车的。
(12)不遵守公司规定、擅自公车私用或公车组织旅游的。
有下列行为之一,处200元以上、1000元以下罚款
(1)载遗洒、飘散气体、液体、其它松软物体或未加盖密封沿途撒漏的(同时责令其行为人及时清除)。
(2)在生产区道路上倾倒生活、工业、建筑等垃圾和其它废弃物品,造成交通安全隐患情节严重的(同时责令其行为人及时清除)。
(3)损坏或擅自移动生产区道路交通安全设施或者以其它方式影响生产区道路交通安全设施正常使用的。
(4)未经本公司职能部门批准,擅自在生产区道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢复原状的。
五、附则
1、本制度由办公室负责解释;
2、本制度自下发之日起执行。
公司司机管理制度4
为加强车辆管理,确保各部门用车及时,安全提高工作效率及服务质量,严格控制费用,特对公司机动车辆及驾驶人员的管理做出以下规定:
车辆管理
一、机动车辆的管理和调度
1、日常调度由行政部经理负责。遇特殊情况时由行政部统一调度。
2、公司配给专人使用的车辆,使用人因出差、探亲及事假(三天以上),需将车辆停回公司,到行政部办理交车手续。
3、机动车辆年检、保险等手续由行政部负责办理。驾驶员须按时将车及证件交行政部,以保证车辆按时年检。
4、各部门需用车离开本市办事,要提前一天(紧急公务除外)填写《出车单》并由部门经理签字,行政部经理派车。
5、公司机动车辆,未经董事长同总不得擅自外借或调换。否则,车辆发生任何意外,一切责任自负。
6、各部门使用机动车辆因违反交通规则,被扣证、扣车,由驾驶员本人尽快将车、证取回,罚款自行承担。
7、汽油票应由经办人、部门经理、行政部经理签字后方可报帐。
8、机动车辆被盗窃,驾驶员应立即通知行政部。因行驶证一起被窃造成保险公司免赔10%的损失额,应从驾驶员工资中扣除,扣除额为损失额的10%。
9、司机每次出车前应填写《出车单》,用车人每次用车前查看当时里程数,用车完毕,按实际用车里程数给司机签字。司机每次出车后将填写完的《出车单》交行政部审核、保存。
二、机动车辆的保养、年检、保险
1、保养、年检、办理保险工作由行政管理员完成,驾驶者发现问题及时通知行政部。
2、机动车辆因操作不当致使机械的损坏而造成的损失,由驾驶者承担。
3、行政部建立车辆及驾驶员档案和定期保养维修登记薄。
三、机动车辆的维修
1、审批:车辆发生事故,立即通知行政部现场检查。确需修理的,行政部提出意见,交董事长审批方可执行。
2、报定价:到多家维修厂了解、商谈、确定维修价格。
3、报销:修理发票(附修理明细表、审批表)经经办人、行政部经理、财务部经理签字方可报销。
4、未经审批,私自将车辆送往修理厂修理,费用自行承担(长途车除外、但应补办手续)。
四、机动车辆交通事故的处理
1、公司车辆发生交通事故,肇事者应保护好现场,通知行政部,行政部应及时赶到出事现场,并通知交警队、保险公司及有关部门前往现场处理,肇事司机应协助行政部处理交通事故。
2、未通知行政部、交警队前往肇事现场处理的`交通事故,一切费用由肇事者自行承担。
3、发生交通事故,保险公司赔付后的损失额(包括事故处理费用),从肇事者工资中扣除,扣除额为交警队事故裁决责任所承担比例减掉保险公司的赔付额。
4、交通事故处理完毕后,由行政部将事故处理结果书面呈报。
驾驶员的管理
一、驾驶员调度
2、驾驶员由行政部统一管理、调度。
3、驾驶员未经领导同意,私自开车外出,发现一次,扣其当月工资的10%。造成交通事故的,一切责任自负。
二、驾驶员守则
1、驾驶员必须熟悉车辆性能情况,并保证车内配套设施完好;车内工具、配件由驾驶员自行保管,如有损坏和丢失由驾驶员赔偿。
2、严禁无证行车、酒后行车和私自出车,由此而造成的一切后果均由驾驶员自行负责,公司概不承担任何经济和刑事责任,且每次违规出车,罚款100元,从驾驶员当月工资中扣除。
公司司机管理制度5
为加强公司机械设备的合理应用与管理,本着节约公司开支、保证机械正常运转的原则,根据公司相关规定,特制定有关机械设备采购、检修、保养、周转、使用等的管理制度。
1.机械设备采购管理制度
1.1大型机械设备由公司统一进行采购。
1.2由机械设备需用部门做出机械设备需用计划,上报机械设备管理部门。
1.3由机械设备管理部门制订机械设备采购计划,上报公司主管经理审批。
1.4由机械设备专业人员进行市场调研分析,将调查信息汇总上报公司主管经理,确定供货厂家。
1.5由机械设备采购人员签定机械设备采购合同,并负责合同的管理。
1.6机械设备购入后,由机械设备专业人员进行清点验收,并同厂家专业人员一起进行机械设备的安装、检测、调试、交接工作。
1.7机械设备购入后,由机械设备管理员办理机械设备的入库手续,并建立设备台帐,建立设备档案。
2.机械设备检修制度
2.1日常检查维修:
(1)机械维修人员每天要对所使用的机械设备进行巡检。
(2)对机械设备松动的零部件要及时紧固、调整。
(3)对机械设备的制动装置,安全装置要重点检查(如塔机的刹车片、限位器、卷扬机的刹车带等)。
(4)对风险性较高的零部件、易损件要重点检查。(如起重钢丝绳、塔机地脚螺栓,高强连接螺栓等)。
(5)发现机械零部件破损或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隐患,要立即修复或更换。
(6)发现机械设备运转异常或出现异常噪音,要立即停机检查,异常情况排除后,机械方能准许重新使用。
(7)机械设备出现故障或异常情况,机械维修人员不能解决时,要立即向机械设备管理部门汇报。
2.2中修:机械设备从施工现场返回仓库或转运到其他施工现场时,机械维修人员要对该机械进行全面的检查和维修。
(1)机械局部磨损:对机械进行局部解体,排除故障或修补磨损部位。
(2)检查润滑油:
①清除油内杂质。
②如出现浑浊及变质时,要更换润滑油。
(3)检查机械其它部位,进行紧固、调整和防腐工作。
2.3大修:机械出现整机磨损较大或机械故障严重时,要对机械进行大修。
(1)整机全部解体,对磨损部位进行修复,对损坏的零部件或局部机体进行维修或更换。
(2)更换润滑油。
(3)机体清除污物和锈蚀,整机进行喷漆防腐处理。
3.机械设备保养制度
3.1机械设备使用部门必须对机械设备按时进行保养。
(1)开机保养
①机械运转前,由机械操作人员检查机械需要润滑的部位,如缺少润滑油脂,需及时涂注润滑油脂。(如外露传动齿轮、滑轮、滑轨等)。
②机械连续运转工作时,每隔六小时,要涂注润滑油脂一次。
③机械设备有注油孔的润滑部位,每隔24小时,检查注油一次。
④有强制润滑部位的机械,操作人员要严格按机械操作使用要求进行润滑(如js系列搅拌机、混凝土输送泵等)。
(2)停机保养
①机械停机后,机械操作人员要对机械进行清洁工作,清除机械的内外杂物,并做好机械的润滑、防腐工作。
②机械零部件如出现松动和移位,机械操作人员需配合机械维修人员进行机械零部件的紧固和调整工作。
3.2机械设备停止使用,在施工现场存放或返回设备仓库后,机械使用部门或机械设备管理部门要对封存设备进行库存保养。
(1)机械维修人员要对机械设备进行全面检查测试,并进行整机防腐蚀处理,合格后才能登记入库。
(2)机械如露天存放,经防腐处理后,要对机械进行苫盖。重要部位需苫盖严密(如配电柜、电机等)。
4.机械设备周转管理制度
4.1施工部门需用机械设备时,需提出设备使用申请,上报机械设备管理部门,机械设备管理部门上报主管经理,审批后,机械设备方可调出。设备使用部门与设备管理部门办理设备调出手续,要有出库单。
4.2机械设备在两个施工部门之间调转时,两个施工部门分别要同设备管理部门做好设备的调出和调入手续,以出库单、入库单据为准。
4.3严禁私下转借、调转机械设备,如出现部门之问私下转借或调转机械设备的情况,公司要严格处罚。造成机械设备丢失、损坏的,责任方要按价赔偿。
4.4机械设备返回入库时,使用部门要到设备管理部门办理入库手续,要有设备入库单。
4.5机械设备调出时,设备部门要保证机械设备的完好,合格。
4.6机械设备返回时,使用部门要保证机械设备的零部件齐全,并没有非正常损坏现象。
5.机械设备使用管理制度
5.1机械设备所有权属于公司,施工单位有使用权。
5.2备在施工单位使用过程中,施工单位必须按照维修保养制度,对机械设备进行维修保养工作。机管员每天要有机械设备维修保养记录。
5.3单位机管员每天瞄页喇删捅毙酎指亍i(嫁》t作,保证机械设备的安刍≥使用。
5.4大型起重运输设备和大型混凝土设备(如塔吊、搅拌站等)必须做好交接班工作,要有交接班记录。
5.5公司机械设备管理部门每月对各施工项目部的机械设备进行一次检查评t;l-e作,并不定期对各项目部的.机械设备进行抽查,对不按公司制度爱护公司机械设备的施工部门要进行处罚。
5.6机械设备在使用过程中,如发生零部件丢失或非正常损坏,使用部门要按价赔偿。
5.7妥善管理好机械设备档案资料,如发生机械事故或进行了机械大、中修理,要详细记录归档。
5.8机械设备要严格遵守机械设备安全使用操作规程进行操作,严禁带病运行或野蛮操作。
5.9机械设备使用时,操作人员要定人、定机、定岗,严禁无证上岗和无证操作。
5.10 起重运输设备的安装、拆卸工作需由设备管理部门聘请有相应资质的拆装队伍来完成。
5.11 机械设备因无法正常使用而需要报废时,需由专业机械技术人员对该设备进行技术鉴定,并由设备管理部门做出机械设备报废申请表,上报公司,经主管经理批准后,机械设备方可报废,由设备管理部门核销该设备台帐,封存该设备档案。
6.设备部门工作指导方针
6.1以人为本,团结同志,工作认真,严肃活泼,全力抓好公司的机械设备管理,为施工生产做好机械设备方面的服务工作。
6.2设备部fi t作目标
(l)保证机械设备的完好率达到98%以上。
(2)保证及时为施工部门提供机械设备,合格率100%。
(3)保证机械设备全年无恶性机械事故。
(4)保证为施工部门做好机械设备的技术支持工作。
6.3设备负责人岗位职责
(1)在公司主管经理领导,负责公司机械设备的管理工作。
(2)负责机械设备的调配、运转工作。
(3)负责机械设备维修保养的管理工作。
(4)负责机械设备的安装拆卸,库存的管理工作。
(5)负责机械设备的安全管理工作。
(6)负责机械设备及零部件采购的管理工作。
6.4设备工程师岗位职责
(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备的技术管理工作。
(2)负责机械设备维修保养质量的检查。
(3)负责机械设备的技术革新改造工作。
(4)负责机械设备及零部件采购质量的检查。
(5)负责机械人员的培训工作。
(6)负责机械设备档案的建立及技术资料的补充工作。
6.5设备采购员岗位职责
(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备及零配件的采购工作。
(2)负责机械设备及零配件采购的前期的市场调研,统计和分析。
(3)负责签订并管理采购合同。
(4)负责采购物品的运输工作。
(5)负责采购物品的检查、清点、安装、调试和交接工作。
(6)负责办理采购物品的入库工作。
6.6设备管理员岗位职责
(1)在设备部门领导下,负责机械设备运转状态的监控工作。
(2)每月对在用机械设备的运行状态进行检查和评定。
(3)不定期对机械设备的运行状态进行抽查和评定。
(4)对机管员的工作进行监督和指导。
(5)对库存闲置设备状态进行监控。
公司司机管理制度6
第一条:
公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条:
司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条:
司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条：
出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条:
司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条:
出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。
第七条:
司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条:
晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第九条:
司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。
第十条:
1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，费用不予报销。
2、司机出车前需填写好当日出车记录（注：当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担）。
第十一条:
车内不准吸烟 。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。
第十二条:
司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后及时休息，保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。
第十三条:
接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。
第十四条:
上班时间内司机未被派出车的，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第十五条:
司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的'，事后可向部门主管反映。
第十六条:
司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人员，并说明原因。
第十七条:
不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。
第十八条:
下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。
第十九条:
司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条:
车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况上报公司给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至开除处理。
公司司机管理制度7
各部(室)、物管中心、各管理处:
经公司经理室研究,现将《机动车辆管理暂行规定》印发给你们,希共同遵照执行。在实施中如发现问题应及时向公司反映,以便进一步修改完善。
附:《派车单》
二0xx年九月十七日
抄报:集团公司办公室
zz物业管理有限公司二0xx年九月十七日发
(共印22份)
zz物业管理有限公司机动车辆管理暂行规定
为加强公司机动车辆管理,现根据本公司实际制订本规定,供公司员工遵照执行。
一、公司现有粤xxx汽车由办公室统一管理,统一调度,未经办公室同意及公司领导批准,任何部门或个人不得私自派车或用车。
二、机动车辆使用范围
xxx汽车以督察巡检为主,必要时可作为公司及各管理处的公务用车。
三、用车规定
1、督察巡检需用车,由督察队填写《派车单》,经保安大队负责人确认后送办公室批准,由办公室派车。
2、申请公务用车必须二人以上外出办事,由用车部门填写《派车单》报办公室,办公室请示公司郑经理批准后,由办公室派车。
3、公司所有员工一律不准因私事使有公车,违反者每次将处以1000元罚款。
四、驾驶规定
1、机动车辆由专职驾驶员驾驶,按指定地点停放,未经批准不得私自出车。
2、驾驶员应服从办公室的'管理和调度,自觉遵守交通规则,安全驾驶车辆,如因违章驾驶受交警部门扣证或罚款处理,一律由驾驶员自行负责。
3、驾驶员应认真做好汽车维护保养,出现故障要及时向办公室报修。
4、公司汽车的汽油、维修、保养、保险、年审、运管、养路等费用由办公室审核及办理,驾驶证年审费用由驾驶员自行负担。
五、凡违反上述规定而造成交通事故或车辆损坏,由肇事者自负交通事故责任及一切相关费用,并按情节轻重予以处理。
六、本规定自二0xx年九月十七日起实施。
二0xx年九月十七日
公司司机管理制度8
一、车辆管理规定
1、公司车辆由运营管理中心负责统一调度和管理。
2、管理范围包括车辆维护、保养、安全存放、分配使用、定期维修、出车登记、油料消耗、以及办理用车手续办理等。
3、公司车辆主要用于各部门的发行工作。
4、部门需要用车应提前到运营中心办理登记手续,由运营中心负责统一协调、调度。
5、运营中心负责安排车辆的维修、保养工作和每年度的年检及办理保险等手续。
二、驾驶员的职责
1、驾驶员必须遵守'交通规则'和'安全生产操作规程',保证安全行车。
2、驾驶员出车前必须认真做好车辆检查,保持车容、车况良好、部件齐全、确保行车安全,决不允许带病行车。如有部件损坏和不安全因素隐患及时处理直至修复,确保安全运行。
3、驾驶员必须做好车辆的维修、保养和日常的清洁工作。
4、严禁驾驶员酒后驾车、带病驾车。行驶中思想集中,自觉遵章守法,服从指挥。
5、驾驶员出车前应及时核对登记簿上的公里数,并于结束任务后,记录实际车程;月底汇总用车记录并按时报财务部。
三、对驾驶员的奖罚规定
1、因公出车,在不违反交通规则和操作规程的情况下发生交通事故,由公司负责处理。并分不同情况按如下规定进行奖罚;
2、因公出车,在不违反交通规则和操作规程的情况下发生较大交通事故,除保险公司理赔费用外,驾驶员应承担不超过其余30%的损失。
3、因公出车,违反交通法规或操作规程造成事故,除保险公司理赔费用外,其余费用应由驾驶员承担;公司还要视具体情况给予驾驶员100-500元的处罚。
4、每4万公里车辆修理费用不能超出5000元(大部件设备的维修费用按使用寿命来核报,可不计在内)公司在年底对驾驶员进行考核,违反该规定一次性处以400元的罚款。
5、驾驶员全年驾车无事故,年底公司一次性给予1000元奖励。
6、驾驶员外出无论因公因私,凡违反交通规则而受罚款处理的一律不得报销。
7、特殊情况经批准公车私用造成交通事故,除保险公司理赔费用外,其余费用应由租借使用人赔偿。
8、向公司申请未获准私自用车或假公济私用车,无论有无发生交通事故,对使用人(包括驾驶员)处以200-1000元的罚款;如发生事故,还应根据事故对车辆状况造成的折旧损害,向公司赔偿相应损失。
9、未经公司批准使用公车,使用者须按正常费用的5倍缴纳用车费,另外对专职驾驶员每次罚款200元;特殊情况来不及填写用车申请表的,一定要征得运营中心负责人口头同意方可使用公车,用车后再补填用车申请表,否则按'未经公司批准使用公车'的情况处理。
四、车辆维护修理的'审批规定:
1、车辆外出遇交通事故应及时报保险公司理赔,并及时通知运营中心负责人。修理费用应尽可能委托修理厂直接向保险公司结付;
2、车辆发生自身故障需要修理且保险公司不予理赔的,驾驶员应书面汇报故障发生情况及修理方案、大致费用等,报总经理审批后执行。
五、车辆借用
1、各部门节假日借用公车组织集体活动,应提前壹周向运营中心书面申请;运营中心根据车辆状况及工作安排经批准后统一调度安排。
2、公车原则上不作私用。特殊情况需向总经理书面申请,经总经理批准方可使用。
六、用车费用
1、公司统一用车,其一切费用由相关部门分摊。具体计算标准为:
1)以公里数计算费用,按每公里耗油量×当时油价×120%(20%的管理费);
2)车辆使用期间的过路、过桥、过江费用由借用人或各部门自行解决;
3)每天车辆的折旧费(车辆使用按10年折旧计算):用车两小时以下按10元折旧,2小时至8小时按20元折旧,8小时按全天42元折旧。
2、凡私人用车,须在整体用车费用上加收20%的管理费。
3、节假日出车,专职驾驶员的加班工资按国家规定执行,并由使用部门或个人承担。
公司司机管理制度9
各职能部(室)、分子公司:
为加强公司机动车辆管理,确保车辆安全行驶,切实做好车辆规范化、制度化管理,合理使用公司资源,节约成本,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关条款,结合本公司实际使用车辆的管理,特制定本制度。
本制度适用于集团公司所属经营用车和分子公司经营用车,以及集团公司员工私车用于公司经营的。
一、驾驶员管理
1、机动车驾驶员是车辆管理的直接责任人,应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市道路交通管理条例》等法律法规,掌握车辆维修保养的基本知识,认真执行公司各项安全生产规定,确保行车安全。
2、车辆驾驶员应每天准时上班,准备好车辆,随时待命,上班时间必须保持通讯畅通,无出车任务或主管领导出差时,不得擅自离岗,否则作旷工处理。
3、公司所有车辆驾驶员应相对固定,人车定位,避免随意更换、转借。严格遵守车队长的车辆调度,未经同意,不得私自出车。驾驶员不服从车队长调度或私自出车、借车的,一次罚100元,累计3次者辞退。私自出车、未经办公室同意对外出借车辆造成车辆损坏或交通肇事及交通违章罚款的,一切损失和责任均由驾驶员承担。
4、车辆日常保养责任由驾驶员承担。保养内容:清洁车辆(车内、车外、引擎),添加工作液(电解液、水和润滑油)、检查车况,发现故障需维修更换重要部件的,驾驶员必须提前告知车队长,经公司领导同意后由驾驶员进行维修或更换,预防车辆抛锚;确保车辆的安全和整洁;并做好车辆行车、加油和保养维修记录。
5、调整车辆驾驶员时,由成队长负责做好前后任驾驶员应做好车辆的交接工作,确保车辆证件、行车记录、车辆状况及必备工具设备的完整可靠,如交接后隐瞒车辆重大隐患问题而造成损失,公司追究相关责任人的责任。
6、每月召开一次由车队长组织的安全生产学习会或其他形式的安全教育,提高专(兼)职驾驶员的安全生产意识,强化专(兼)职驾驶员安全行车的自觉性。
二、车辆的管理、使用及调配
1、公司车辆资源应优先利用,部门用车应填写用(派)车申请单向车队长提出申请,派车单应说明用车事由、用车部门、用车人和用车时间,由车队长统一调配,并在每月月底由车队统计部门用车次数及用车公里数。驾驶员凭派车单经车队长核对后经公司领导签字后报销费用。
2、车队应建立车辆调配程序,驾驶员应做好用(派)车单的台账记录,内容为用车时间、用车部门、出车地点、行驶里程、用车人员签字、驾驶员签字等,以备核查。
3、车辆不得私自外借,确需借用时,必须经公司领导同意;擅自外借,造成后果的一切责任及费用由当事人承担。
4、严禁公车私用,擅自使用车辆,造成后果的一切责任及费用由当事人承担。
5、公司车辆停放:公车用毕后统一停放在公司办公楼停车场。随车证件必须与车辆分离。如遇因公差至外地,当晚不能回归的车辆或因维修当晚无法回归的车辆,应将车辆停放于安全可靠的场地。凡未将车辆停放于安全可靠的场地并保管不力,或擅自将车辆停在单位外的,如遇车辆受损、备件遗失,由责任驾驶员负责赔偿损失。
6、因公司车辆紧张而必须用员工私车外出办事的,事先应向车队长说明情况,并持有车队长签名的派车单,产生的车辆费用由车队长核实并上报总经理签字后方可报销。
7、公司员工的私车确实需要频繁用于公司日常经营事务,其车辆费用报销由车队长根据各车的.情况制定标准,报公司经理会议同意后按相应标准实行。
三、车辆违章及事故处理
1、违反交通法规进行罚款的:因公外出:无特殊原因而违反交通法规进行罚款的,驾驶员承担50%的罚款,公司承担50%的罚款;因特殊原因而造成超速等违章,经用车部门人员出具证明后交由车队长审核,由驾驶员承担20%的罚款,公司承担80%的罚款。未经许可私自外出违反交通法规进行处罚的,由驾驶员承担100 %的罚款。
2、车辆发生道路交通事故,应立即向交警、保险公司报案,并报告车队长,并将相关责任认定资料复印件交车队长备案。车辆发生道路交通事故,车队长和驾驶员应积极配合进行事故的调查处理。
3、驾驶公司车辆发生交通事故,若事故责任因公司驾驶员造成的,公司将根据相关事故责任认定书,交警部门的处罚单据,结合驾驶员书面情况汇报,公司车辆损失情况及维修费用、相关人员伤亡情况及医疗费用,以及处理事故过程中发生的相关费用,按以下规定酌情处理:
(1)无人员受伤:驾驶责任人应补足保险公司理赔后的差额;公司车辆损失费用在5000元以下的,扣罚驾驶责任人100--200元/次;公司车辆损失费用在5000元以上的,扣罚驾驶员责任人200--500元/次。
(2)有人员伤亡,保险公司理赔费用不足以赔偿事故相关费用的,视责任情况由驾驶责任人和公司补足保险理赔差额费用,并视责任情况扣罚驾驶责任人500-1500元/次。发生无责事故,有人员伤亡的,有公司承担理赔不足的费用。
(3)发生责任死亡事故被公安交警部门追究刑事责任的,公司与驾驶责任人解除劳动关系。
4、严禁酒后驾车,发现有酒后驾车行为导致事故发生的,赔偿费用全额由驾驶责任人承担,并与驾驶责任人解除劳动关系。
四、车辆的维修、保养和审验
1、公司的机动车车辆应在当地实行定点维修,对中高档车辆应送4s维修站维修。车队长应收集车辆维修的相关资料备公司核查。
2、车辆的维修流程:车辆驾驶员申请――车队长确认、主管领导签字――车辆入厂维修(驾驶员跟车监督维修)――维修费估价报车队长――完工检验――维修结算单签字确认――更换材料和结算单带回签字报销。
3、车辆发动机、变速箱、差速器和空调系统等大修,无特殊情况应到公司定点维修企业进行维修,需说明原因报主管领导审核总经理审批后实施维修。
4、车辆的保养应按照车辆使用说明书规定的时间和行驶里程进行定期保养,并做好车辆保养记录台账,严格杜绝脱保,如有发现扣除车队长和责任驾驶员各300元。如因维修、保养不及时,造成车辆非正常大修,扣除车队长和责任驾驶员各500元。车辆驾驶员应保持公司车辆良好的车容车貌,要求车辆表面漆面不脱落,灯光部件齐全。
5、车辆驾驶员行车前、行驶中发现车辆有故障时,应立即采取措施,特别是出现发动机、底盘异响、无刹车、方向卡等严重故障,应立即停车检查,明确故障部位后,立即向车队长报告并尽快维修。
6、按时组织实施公安交警部门规定的车辆年度审验工作以及公
路运输管理部门规定的营运证审验工作。如无客观原因导致车辆超时年审,被公安交警和公路运输管理部门处理或造成事故的,或因以上原因造成保险理赔无法赔偿的,费用由相关责任人承担,并进行一定的处罚。
7、公司机动车辆的保险费、公路运输管理费等国家法律法规所规定需缴纳的相关费用由公司车队长统一购买。
五、车辆费用及油卡管理
1、车辆各项使用费用(过路费、维修费、保养费、年审费用、保险费)统一由车队长审核,领导审批后方可报销。车队长统计并建立车辆使用台账,每月25日统计当月后台账报办公室,并与财务部复核。
2、公司所有车辆实行油卡管理,专卡专车使用。车辆驾驶员应在用(派)车单上注明加油的时间及数量,车队长定期检查。
3、车辆驾驶员应将加油后的凭据交由车队长统计,车队长视车辆的加油情况,及时合理充值油卡。
公司司机管理制度10
1、机动车辆驾驶员必须遵守交通规则和操作规程。车辆出行时,必须携带驾驶证、行驶证及相关行车手续。
2、机动车辆按时完成日常保养,定期维修、季度检验和机动车总检。
3、机动车辆严格执行“一日三检”制度,驾驶员要认真填写“一日三检“记录,确保车辆安全设施的可靠性。
4、节假日期间,机动车辆实行统一的值班车证制度,制定交通安全措施,按照值班制度对值班车辆进行官控,非值班车辆一律执行“三交一封”制度。
5、机动车驶出单程200km以上的.,须经公司领导批准,公司对车辆进行安全检查及办理长途车辆安全讲话单后方可出行。
6、机动车辆在进行大型物件吊装、拉运作业前,要对车质进行检查,对驾驶员进行安全交底讲话,不许车辆进行“三超”作业。
7、机动车辆停放应设有专项场区,不得随意乱停乱放,做到整齐统一。
8、责任单位负责每月对机动车辆的撤职、车况检查一次,对不符合安全性能要求的车辆,按照修保计划进行维修,保证车辆性能良好。
公司司机管理制度11
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守公司其他有关的规章制度。
2、晚间要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
3、驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
4、故意违章或证件不全这疲罚款的费用不予报销,违章造成后果由当事人负责。
5、车内不准吸烟。其它员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止;外来的客人在车内吸烟时,可婉转告知陪同人,但不能直接制止。
6、对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插话。
7、接送领导上下班的司机,要准时出车,不得误点。
8、上班时间内司机未被派出车的,应随时在司机班等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事需离开司机班时,要告知车队管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。
9、对车管人员的工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。
10、出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知车管人员,并说明原因。
11、任何时间,司机必须保证手机畅通,以便于与领导或车管人员及时取得联系。
12、未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车给无证人员驾驶;任何人不得利用公车学开车。
13、收车时,必须将车辆按指定地点停放,未经批准不得私自用车或将车辆在非指定停放地点过夜。
附:
1、机动车驾驶员管理办法的补充规定
2、机动车驶员提高服务质量、征询用户意见的补充规定
机动车驾驶员
提高服务质量、征询业主意见的补充规定
为了进一步提高服务质量,转变工作作风,机动车驾驶员应认真学习公司下发的各项规章制度,深入开展'爱岗创优'服务活动。目的在于提高服务及管理水平,达到业主满意,同时特补充规定如下:
1、定于每月开展一次业主征询意见,时间为月初或月末。
2、主要征询车容、车貌;车辆保养;服务质量;服务态度;遵守时间;安全行车等方面内容,共计100分。
3、采取用车单位对驾驶员每月出车情况打分评比的办法。
4、征询意见的方法,每月末先由车辆管理人员提供驾驶人员每月出车记录及用车单位,再由物业办公室分发、收集征询意见表,后公布征询意见结果。
5、最后结论:满意为95分以上含95分;基本满意为90分以上含90分;90分以上(不含90分)为不满意。
6、对90分以下的驾驶员一次不满意为警告,二次不满意者罚款100元,三次不满意者做辞退处理。接到用户严重问题投诉的一次罚款100元,二次罚款200元,三次做辞退处理。
7、对连续一年在征询意见中被评为满意者,公司评优并给于奖励,对连续二年获优的人员,公司给于提高工资待遇。
司机工作程序
作业时间作业地点工作内容工作标准
7时-8时市内五区早班通勤提前等候,准时到单位
8时-12时各支行及业务单位各部门工作用车热情服务、耐心守候、禁止下线
13时-17时各支行及业务单位各部门工作用车热情服务、耐心守候、禁止下线
17时-19时市内五区晚班通勤安全送到,准时入库
四、车辆肇事处理办法
1、下列情况视为肇事
(1)汽车相撞或为它种车辆相撞,致双方或一方有损害伤亡的;
(2)汽车撞及人、畜、路旁建筑物及其它物品,致有损害伤亡的;
(3)汽车行驶失慎倾倒,他人故意置障碍物于路中,因撞及或倾翻,致人或车有伤亡损害的;
(4)汽车行驶遭受意外的事变,如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌、损坏致人或车有伤亡损害的;
(5)其他情况致人或车有伤亡损害的。
注:以上情况所称损害,包括足以致本公司遭受任何的轻微损失。
2、肇事的处理
(1)主管部门接到肇事通知后,应立即向交通事故处理小组报告,并迅速赶往肇事地点查勘处理;
(2)应先急救伤员,后查勘现场;
(3)尽量寻觅目击肇事的第三者作证,并记明姓名、地址、通讯手段;
(4)填写肇事报告
①肇事时间、地点、气候;
②肇事原因(研究判断影响肇事的因素,动与静物的状态及车辆和行人的行进方向与位置等);
③肇事车号(包括对方车);
④驾驶员(包括对方车)姓名、地址;
⑤损害情形(包括对方车及乘客财产的损失);
⑥伤亡人员姓名、地址、伤亡原因与情形、救护方法;
⑦现场图的绘制及摄影。
(5)本公司汽车肇事责任,由本公司会议鉴定,会前通知该肇事驾驶员列度。
3、肇事过失的处分
(1)肇事驾驶员依法负其应负的刑事责任和民事责任;
(2)肇事后经法院判决徒刑者,自判决之日起即予开除,并令其赔偿肇事损失;
(3)肇事后畏罪潜逃者,除请司法机关缉办外,并即予开除;
(4)驾驶员因肇事被取消驾驶员资格者,即予开除;
(5)肇事后给本公司造成经济损失和名誉损失者,即予开除,并赔偿损失。
4、肇事赔偿
注:行车肇事责任判明后,如当事双方愿意和解,应当场查明损害程度,赔偿依照下列规定处理:
(1)责任属于对方车辆或行人过失的,保险公司概不负责赔偿;
(2)肇事责任属于公司驾驶员的过失,其赔偿款项由保险公司负担,但肇事赔偿金额超过保险金额时,其超过金额须由该车驾驶员负担。
(3)肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的,按各方应负责任的.比率分担,其损害赔偿按前款办理;
(4)肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止,或对方车号能注意而未注意,致使肇事责任无从判明或追究者所造成的损害赔偿,由驾驶员负责按照第二款处理。
五、机动车油料管理、车辆维修、车辆保险规定
根据车队车辆多、车库分散等特点,为使车辆、油料管理、车辆维修、车辆保险等工作有章可循、按章办事特制定此规定。
1、油料管理
油料管理坚持厉行节约、集中管理、定额领取的原则。
(1)机动车辆油料的采购手续由机关办公室统一采购和管理,各单位(部门)应建立油料领用登记簿,坚持按行车里程核定用油标准,驾驶员凭油票用油。
(2)驾驶员每次领取油票应由本单位车辆管理人员对领用人车辆上的里程表'进行登记,每次领取油票不得超过100公升,每月每台车油料控制在200公升。因工作需要增加油票时,应写出书面原因报车队队长审核,再由主管部门领导审批。
(3)各单位车辆管理人员每月要认真驾驶员所用油料是否与行车里程相符,杜绝油料外流和私自卖油票现象,一经发现违纪行为,将对当事人做辞退处理,数额巨大的移交司法机关处理。
2、车辆的日常检查
车辆驾驶人员应做好对车辆的日常检查工作,检查范围包括:车辆燃油量、各轮胎气压、水箱冷却液、发动机润滑油、灯光系统、喇叭、刹车系统、车辆发动后发动机是否有异响声音等。
3、车辆的维修
(1)各单位的车辆维修费用由该单位承担。
(2)车辆的维修应根据该单位车辆的购置年限、价值、使用状况、单项维修价格确定维修标准。(根据实际情况而定)。养路费、车船费、停车费、高速公路费、车库租赁、保险费等费用均由车辆所属单位承担,费用指标由车辆所属单位进行控制和掌握。
(3)车辆的维修保养按《车辆保养规程》执行。
(4)车辆的维修、保养应到车辆所属单位指定的维修定点单位进行操作。
(5)车辆的维修申请
车辆需要维修时,由车辆驾驶员提出修车申请并填写'费用预算单',在预算单上注明需要维修的部件(不包括日常维护用料)、预计格后交给本单位车辆管理人员,由本单位车辆管理人员对维修车辆进行现场技术鉴定。
4、审批
(1)经车辆管理人员对维修车辆进行技术鉴定后,根据维修内容到车辆所属单位所指定的维修单位进行询价。经过询价后,将'预算单'上报,由车队队长审核。经审核同意后在'预算单'上签字,报主管领导审批。
(2)各单位根据审批意见,由车辆驾驶员负责将维修车辆送到经批准的维修厂家进行修理,未经批准私自将车辆送修和更换零件所发生的费用不预报销。
5、车辆的保险
为便于机动车辆的保险,实行统一指定的保险公司进行投保的原则,应由车辆所属单位统一办理车辆保险。车辆出险后必须根据保险条款有关内容及时进行索赔,保险中如出现问题由车辆所属单位同保险公司进行协调。
六、机动车驾驶员工作管理规程
为了加强对机动车驾驶员的规范化管理,实现'安全、便捷、即时服务'的宗旨,确保一线用车的需要,更高完成各项任务,特指定本规程。
(1)驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通管理的规章制度,安全架车并严格遵守有关规程。
(2)文明行车,晚间注意休息,不准疲劳驾车,严禁酒后驾车。
(3)因驾驶人员自身原因造成违章的费用不予报销,违章造成的后果由当事人负责。
(4)保持车内外整洁、干净、不准在车内吸烟,其他员工在车内吸烟时应有礼貌滴制止。外来的客人在车内吸烟时可婉转告知陪同人员,但不能直接制止。
(5)对乘车人要热情、礼貌、主动打招呼、使用文明用语。车内客人谈话时,除非客人主动问话,不准随便插话。主动协助乘车人搬运物品,贵重物品轻拿轻放,保证物品安全。
(6)所有驾驶人员接派车任务后,要准时出车,不得误点,要准确、安全地完成任务,乘车人满意率要达到百分之百。
(7)上班时间内司机未被派出车的,应随时做好出车准备,在司机班等候出车,不准随便走动到其他办公室。有事需要离开司机班时,应告知车队管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开。完成任务回来,应立即到车管人员处报道。
(8)对车管人员的安排,应无条件服从,不能借故拖延或拒不出车,对工作安排有意见的事后可向领导反映。
(9)驾驶人员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应即使设法同志车管人员,并说明原因。
(10)任何时间驾驶人员必须保证传呼机或手机畅通,对领导和车管人员的传呼应及时复机,特殊情况不能及时复机的,事后一定要说明原因。
(11)未经领导批准,不得将车辆交给他人驾驶或联系驾驶,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶,任何人不得利用车辆学习开车。
(12)收车时必须将车辆按指定地点停放,未经领导比准不得私自用车,或将车辆在非指定地点停放过夜。
(13)严格按照车辆的三级'保养规程做好车辆的定期维护保养(此项工作由车管人员安排有序进行)。保证车况良好,发现故障及时检修,或报告车管人员,不得拖延检修或私自送厂维修。
(14)对车辆完好率、出勤率车辆使用率及满意率较高的驾驶人员给予适当的奖励。
(15)驾驶员要积极参加安全业务学习,不断提高自己的驾驶技能和技术水平,增强遵章守纪的自觉性,通过资源整合更有效的发挥驾驶人员的主观能动性和积极工作的热情,使有限的资源得到更充分的利用,建设一支政治可靠、技术过硬的驾驶员队伍。
七、表格
1、车辆档案
2、车辆维修申请表
3、机动车驾驶员评分考核办法
4、车辆部件的保养规程
5、车辆一级保养规程
6、车辆二级保养规程
7、派车单
8、()月份证询用户意见表
公司司机管理制度12
本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有一定的特殊要求。上班时间为早上七点半。下班时间根据送货要求而定。早送完货早下班。
一、司机行车前必须做好检查，做到机油、刹车、汽油、水、轮胎气压、灯光等处于安全良好状态，车内外每周打扫、清洗一次，保持车辆整洁。
二、司机停车下货时，把车停放在安全地方，拉手刹防止车辆滑动。未经允许，司机不得将车辆借给他人驾驶，不得公车私用，发生后果由司机负全部责任。
三、行车必须遵守交通规则，如人为违章等引起的处罚由司机自行承担；如造成交通事故，以责任认定为主，如司机责任，则保险公司承担之外的费用由司机承担。如因送货造成的违章停车，应立即打电话通知负责人处理。
四，司机交接车辆前应自行检查车辆有无擦挂，是谁的责任当既报由会计登记，谁的.责任谁负责维修费用。若交接前不与检查，发现问题，由司机们共同承担维修费用。
五、每月31日前（或司机离职时），司机必须查清自己负责的车辆有无违章记录并及时处理解决。如果车辆发生擦挂违章等任何交通事故，责任不分大小（完全无责除外，送货停车违章除外），都会扣除当月安全奖励。
六、司机必须提高服务意识，保障服务态度。市场上如有客户投诉，经查实每次罚款10元；民院内如有客户投诉，经查实第一次罚款50元。第二次直接开除并扣留每月的押金。如有漏单（客户要发的货，已经开好单配好货，司机却忘记带车发走而引起的损失，如果是县城送货因漏单需要重送，由司机本人出油钱配送。如果是城里因漏单需要重送，罚款10元。）司机负责烤肠机器维修，报修当天解决，按十元一台修理费现修现付给司机。如因客观原因未能解决，应及时通知公司，否则按漏单处理。
七、司机在工作时间范围内必须保证电话能联系上，如果特殊原因必须报给公司一个联系方式，如果工作时间联系不上，打不通电话或打通电话不接，十分钟内无回复，一次罚款10元。一个月超过两次当月无电话费补助。
八、司机在店面出货，应由库管配好货放门口，由会计开单，先由库管点货验货签字，再由司机点货验货后方签字送货。会计收到的票据上必须有库管和司机两人的签字后才可放行，否则扣会计失察之错十元一次。店面手续完成之后如发现供货价格或数量有差异，必须及时向公司出单处汇报，并修改，严禁擅自做主。
九、司机在仓库出货，有提货单凭单由库管按单配货，配好的货放在门口处，司机和库管同时对单点货验货后，再由库管开出库单方可出货。出货单上必须有司机和库管两个人的签字放可放行。仓库发货手续完成后如果发现实际出货与出货单不符，应及时与库管核对修改。如已装车上货后，司机再发现少货差货掉货，由司机自己负责照进价赔偿。若有多发货或错发货时，把此货放置车内带回公司并追查责任人。如果将货物带回家或变卖，一经查实将对责任人按货物总价值的十倍予以处罚并辞退。情节严重的移交司法机关处理。
十司机上货下货，都要轻拿轻放，堆放整齐。如应乱砸乱扔造成的货物破损或丢失，谁的责任谁承担并照价赔偿。
十一、司机如果带样品货物推销，需要在现场开具单据，必须按规定填写，并把底单带回店内核对。否则造成后果由司机承担责任。司机送货区域有折扣的客户必须有客户的签字和电话。否者负责人不予签收。司机发货给外地客户，必有把销售单放箱内，联系好物流并谈好运费后发货。收取发货单据时，一要检查代收款是否属实，二要检查电话号码是否正确。若不检查延误客户收货造成的货物损坏，或代收货款不对造成的损失，由司机自行负责。
十二司机送货到客户处，应由客户把货按单子点清签字验收后，再按客户要求把货放到指定位置。耐心回答客户的疑问。热心推荐客户不曾进过的新品。尽量不与客户发生争执和冲突。
十三对于有退货要求的客户，应打电话申请负责人。对所退货物做好品名，规格，价格，数量（袋数还是斤数）的登记，及时用电脑退货单调换当时的草单。所退货物一定要有库管签字验收方可入库。
十四司机享受销售提成，所以司机对市场有维护的责任。及时与客户交流，及时反馈客户反映的问题，如价格，质量，品种等。并与公司领导积极寻求解决方案。严防客户流失。
十五、司机送货所结货款和票据必须当日交清，严禁私自带回家，严禁公款私用。如实在有特殊情况不能当日上交，必须打电话说明情况。无情况说明又不上交者，50元/次。
十六、司机用加油卡加油，打加油发票上必须注明车牌号和行程公里数。
十七司机到县城送货，均补助十五元。
公司司机管理制度13
为了加强公司机动车辆的管理,合理调度机动车辆,确保公司的正常运行,对公司机动车辆使用特作如下规定:
一、司机工作守则
1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定,严禁酒后开车。否则,所造成的经济损失,由司机个人承担。
2、司机要坚守岗位,做好随叫随到,并做好车辆保养工作,做到'三勤',即勤检查、勤保养、勤擦洗。
3、车辆由指定司机驾驶,未经公司领导批准,不得交给他人驾驶。否则,将追究司机责任,一切后果由司机本人承担。
4、做好出车前的车辆检查工作,保证顺利出车。
二、用车管理
1、公司车辆由综合办调度。
2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。
3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请,填写《派车单》,经部门负责人同意签字交综合办批准后,方可出车。如遇特殊情况,未提前申请且事情紧急,用车部门应由部门经理写明理由,再由综合办进行调配。
4、各部门外出办事,原则上由综合办安排车辆,无车安排时,经副总经理批准,可乘坐出租车,公司给予报销出租车费。
5、各部门在填写《派车单》之前,应先在本部门内做好用车的协调工作,能够一起办理或搭车办理的',尽量一同用车。
6、在出现用车冲突的情况下,综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。
7、凡用车单位,必须按批准用车路线、地点行车,不得私自更改行车路线,特殊情况需要改的,要在《派车单》上说明理由。
8、司机应实事求是填写《派车单》内容(时间/行车里程),不得弄虚作假,并认真保管,月底进行汇总。
9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。
三、车辆使用
1、公司综合办为公司车辆的管理部门,负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理及各种税费的缴纳。
2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶,遇特殊情况,持有驾驶执照,且经过公司专职司机路考合格,备案后的非专职司机有资格在本市内驾驶车辆。
3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前,须与专职司机进行交接,交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后,按上述程序交接,并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接,发现问题,车辆在谁手中,由谁承担责任。
4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县),须经副总经理批准,否则记过失一次。
四、保险与赔偿
1、公司车辆按规定办理各种保险。
2、车辆外出均应在正规停车场停放,停车费凭收据报销。
3、如发生交通意外,由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分,根据责任情况,分别由公司及驾驶员个人负担:
我方全部责任:公司30%个人70%
双方责任:公司70%个人30%
我方次要责任:公司90%个人10%
我方无责任:公司100%
4、如车辆丢失,由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时,将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵,如赔偿费不足该车折旧后的净值时,差额部分由丢车人负担。
公司司机管理制度14
第一章总则
第一条为认真贯彻《中华人民共和国道路交通管理条例》,加强公司机动车辆管理和驾驶员的管理,特制定本规定。
第二条要加强各类机动车辆的维修保养,保持良好的车况;加强驾驶员队伍建设,不断提高务质量与水平,确保顺利完成各项行车准备,促进企业经营管理工作。
第二章机动车辆的管理
第三条公司各种机动车辆的运行技术条件必须符合国家规定标准后方可投入使用。
第四条各种机动车辆由公司行政人事部集中管理,统一控制使用,并负责车辆的申领牌照、验车、更新等事宜。
第五条公司机动车辆的使用应坚持最大限度利用现有资源,方和满足工作需要,确保公司领导用车。一切与工作无关的,均不得使用公司车辆。凡路线较近、乘坐公交车比较方的,一般不安排用车。
第六条各部门因工作需要用车,必须填写公司《用车登记》,并于实际用车日的'前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。
第七条行政人事部在安排用车时,将根据路线长短、携运物品、《用车登记》送交的时间先后等情况进行合理调配、统一安排,并及时告知有关部门。
第八条如遇紧急情况需要用车,可由用车人向行政人事部负责人提出口头申请。经情况核实后,行政人事部可以临时调整用车,并由该负责人直接通知驾驶员,说明用车人、用车时间、地点和路线。紧急用车人事后应补填《用车登记》,并由驾驶员于第二天交办公室保存。
第九条驾驶员必须凭《用车登记》出车,用车人不可直接向驾驶员要车。
第十条专职驾驶员出车前后应认真做好车况的检查工作,并在《用车登记》备注中予以注明。
第十一条员工因住院、婚丧等特殊情况需要借用公司车辆时,一般应尽量提前向行政人事部提出,在不影响工作用车的情况下,行政人事部将予以安排。
第十二条外借机动车辆,应由我位安排驾驶员驾驶,有特殊要求的,必须经地产常务副总经理批准,签订有关协议,并由驾驶员做好车辆的交接手。外借车辆所耗用的汽油,一般由借车位自行解决,或收取汽油费(票)。外借期间车辆若有损坏,由借车位负责修复,并酌赔损失。
第十三条机动车辆的年度检查,须按交通管理部门的规定。由公司行政人事部统一安排,并做好档案记录。
第三章机动车辆的维修与保养
第十四条要加强机动车辆的日常保养工作,雨后须及时清洗擦拭,车身常打蜡、座套常换洗,保持良好车况和整体清洁。
第十五条各种车辆的大、中、小维修,由公司行政人事部统一安排,驾驶员不得擅自联系修理和自己采购配件。
第十六条车辆的一、二级保养,由驾驶员按实际行驶公里数或规定时间进行。一般一级保养为10000公里;或“一保”每季度一次,“二保”一年一次。
第十七条公司每年进行一次车况考核评定,由行政人事部组织实施。
第四章机动车辆的使用
第十八条公司领导用车须确保。各部门因工作需要用车,应于实际用车日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。
第十九条行政人事部一般按各部门送交用车时间的先后安排用车。如遇紧急要车,可临时调整,并及时通知有关部门。路程较近、公交车辆比较方的一般不安排用车。
第二十条驾驶员须凭《用车》出车,无《用车》的一律不得出车。
第二十一条员工因住院、丧事等特殊情况需借用车辆,一般应提前1天向行政人事部提出,在不影响公司工作用车的前提下,行政人事部将予安排。
第五章驾驶员的管理
第二十二条车辆驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通条例》、本公司各项规章制度及驾驶员操作规程,保证行程安全。
第二十三条驾驶员必须自觉参加规定的安全学习活动。学习出席率必须达到80%以上,在百日安全竞赛及审证期间则不低于90%。
第二十四条驾驶员应遵守市公安局规定的年度审证制度,无故逾期不办致使驾驶证自行失效的,后果自负。因保管不善而遗失驾驶证、行车证及车上物品等,由其自行补办各种手,补证费自理。
第二十五条驾驶员必须注意自身仪表举止,讲礼貌,守纪律,从调度,文明行车;不得公车私开,不得索要礼品和其他费用(收受礼品一律上交公司)。无出车任务时,须在公司留守等候;未经有关领导批准,不得擅自外出。
第二十六条车辆行驶途中发生各种事故,驾驶员不得私自处理,须及时报告有关领导;凡涉及人事故,须主动及时报交通管理部门处理,如拖延不报,造成后果自负。
第六章安全行车
第二十七条为加强安全行车管理,驾驶员须做到:
1、遵纪守法。行驶途中,礼让三分,不超速,不超载,不强行超车。
2、出车前须全面检查车况,作好各项行车准备工作,不带故障出车。
3、行车时要集中思,不和乘客闲谈,不开“英雄车”、“赌气车”,不准叼着烟开车。
4、上班时间不喝酒,参加宴请不喝酒,有值班任务时不喝酒。
第二十八条、附则:
本规定由公司行政人事部负责解释,自颁布之日起施行。
公司司机管理制度15
机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具，为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。
一、运输安全管理规定：
1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)
6、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。
7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。
9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。
11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。
12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。
13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。
14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
二、车辆检查制度
1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。
2、检查规定：
⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的.所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。
⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。
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