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车辆的管理制度

时间:2024-08-15 09:50:07 制度

车辆的管理制度[合集]

  在不断进步的时代,各种制度频频出现,制度具有合理性和合法性分配功能。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,以下是小编收集整理的车辆的管理制度,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

车辆的管理制度[合集]

车辆的管理制度1

  1、车辆的管理、调度

  1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

  1.2配送车辆由物流部调度,公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度,否则不予以批准。

  1.3公务车由总经办进行调度,员工因公务出车,必须填写出车申请单,报部门领导和总经办负责人审批签字后,方可出车,同时,在出车申请单上真实地填写出车情况;

  1.4员工个人不得随意借用公司车辆,但员工有特殊原因,需要用车的,填写出车申请单,经批准后,方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

  1.5未经批准,任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担,公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分,情节严重的,予以开除。

  2、车辆的安全

  2.1车辆需按规定进行维修和保养。

  2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定,所造成的损失由驾驶员负责全责。

  2.3坚持定人定车制度,驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。

  2.4应坚持“六不”开车:酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

  2.5收车后,车辆必须停放在公司规定地点,不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。

  2.6坚持每周六安全检查工作。

  2.7为保证车辆行驶的安全,对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

  3、车辆的维护及修理

  3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养,每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

  3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题,鉴定是小问题,由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的,由配送主管填写《车辆报修单》,经行政人事部经理签字,每次预计超过500元的报总经理签字。

  3.3驾驶员凭批准后的'报修单到公司指定修理厂修理,在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理,发现问题及时向配送主管汇报。

  3.4公司车辆实行定点加油。

  4、驾驶员管理

  4.1保持车辆卫生,爱护车辆,发现问题和故障及时处理或报告领导。

  4.2认真填写出车日志,做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

  4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担,因驾驶员违章而造成的交通事故,并给公司造成损失的,由驾驶员自己负担。

  4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排,证照手续办理及管理,费用核算等工作。

  4.5保管好随车工具资料和物品,若需增换随车物品,应按有关规定执行。违者照价赔偿。

  4.6每月第一个工作日,驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查,核实。

  5、使用表格

车辆的管理制度2

  1目的

  本规程规定了公司内部车辆的使用、维修管理办法,提高车辆工作效率,保证驾驶安全和车辆完好率。

  2适用范围

  适用于对本公司内部车辆调度、行驶、维保、使用的管理。

  3职责

  3.1驾驶员负责车辆安全驾驶、维修、保养及年检。

  3.2办公室主管负责对车辆车况、驾驶员身体状况、情绪、行为的检查、监督。

  3.3办公室主任负责统一调度公司用车,轻微交通事故处理及车辆维修、保养、年检的管理。

  3.5总经理主管公司车辆管理的控制。

  4相关文件

  《交通守则》

  《交通道路法规》

  5工作程序和管理办法

  5.1车辆的调度管理

  5.1.1车辆统一由办公室主任调度,各部门因公用车须提前一天提出申请,按实填写[派车单](qr-wd01-03-01),否则办公室有权拒绝派车要求。

  5.1.2各部门公务用车原则上满足:紧急公务、载物、取款、雨天远途接送客人等工作需求。

  5.1.3驾驶员根据派车单指定地点路线出车,无特殊情况不得随意改变行车路线。

  5.2车辆维修保养管理

  5.2.1驾驶员每日出车前,应用湿布对车辆外部及内座擦拭一遍,并对车况进行详细检查后,试发动五分钟。

  5.2.2驾驶员要爱惜车辆,加强车辆的维护保养,按车辆维保规定,定期更换润滑油和易损件,保证车辆的'完好率。

  5.2.3保持车辆内外的干净、整洁,雨天泥泞地段用车后应及时清洗保养,正常情况下应在本单位车库清洗。

  5.2.4出车途中遇到意外刮碰,或交通事故应及时报告和向交通事故处理部门报警,不得私下协商或擅离事故地点。

  5.2.5车辆需要保养、大修、更换配件及年检时,必须事先报告办公室主任,填写[车辆维保、年检申请单](qr-wd01-03-02),经办公室主任审核,总经理批准后方可进行。

  5.2.6车辆年检、检修,日常维修及更换零配件,结算时必须附上维修厂家更换零配件的明细清单上报财务,否则财务有权不予报销。

  5.3车辆使用管理

  5.3.1严格遵守交通法规和公司车辆管理规定,文明行车。

  5.3.2树立安全第一、服务第一的思想,保证乘员的安全、舒适、准时。

  5.3.3办公室主管负责检查并监督驾驶员不得在酒后、疾病、情绪反常等不适宜驾驶的情况下出车。

  5.3.4严禁利用职权私自用车或将车交给非驾驶员和外单位驾驶员驾驶。

  5.3.5按照公司指定地点停放车辆,严禁将车开到非指定地点过夜或逗留。

  5.3.6办公室主任对车辆行驶公里和油耗进行测量、检查和控制。

  5.3.7经常自检车辆,做好年检,保持车辆的良好状态。

  5.4车辆肇事处理

  5.4.1车辆碰擦

  驾驶员应立即向办公室汇报,由办公室主任按实际情况决定处理意见:

  a)双方协商解决;

  b)报交通事故管理部门解决。

  5.4.2交通事故

  在公共道路上发生交通事故,驾驶员应按以下程序进行:

  若有受伤人员,首先对受伤人员进行护救,呼叫救护车或另外叫车将伤员送往就近医院进行抢救;

  保护现场,通知交通事故管理部门到场进行检查和处理;

  向办公室主任汇报,由办公室主任到场协助交警进行事故处理;

  通知保险公司到现场勘察,以确定理赔方法。

  6使用的记录表格

  序号名称编号存放地点存放时间

  1[派车单]qr-wd01-03-01办公室一年

  2[车辆维保、年检申请单]qr-wd01-03-02办公室一年

车辆的管理制度3

  某学院管理制度汇编页旨在构建一套全面、系统且适应学院发展需求的管理规则,涵盖以下几个核心领域:

  1. 学院组织架构与职责

  2. 教学管理与教学质量监控

  3. 学生事务与服务

  4. 师资队伍建设

  5. 科研管理与学术活动

  6. 财务与资产管理

  7. 校园安全与后勤保障

  8. 公共关系与对外合作

  内容概述:

  1. 组织架构与职责:明确学院领导、各部门、各教研室的`权责划分,确保职责清晰,工作有序。

  2. 教学管理:规定课程设置、教学计划、教学评估及质量保证措施。

  3. 学生事务:涵盖招生、学籍管理、奖惩制度、学生权益保护等。

  4. 师资队伍:涉及教师招聘、培训、考核、晋升等人力资源政策。

  5. 科研管理:设立科研项目申报、执行、成果评价及知识产权保护流程。

  6. 财务管理:规定预算编制、经费使用、审计监督等财务规范。

  7. 资产管理:确立资产购置、使用、维护、报废的规章制度。

  8. 安全后勤:制定校园安全预案,保障校园环境整洁,设施运行正常。

  9. 公关合作:规定对外交流、合作项目、公关活动的策划与执行。

车辆的管理制度4

  一、学生乘车要由家长护(接)送学生按时到乘车站点候车(接车),上下送子车讲秩序,不拥挤,不吵闹,不喧哗。

  二、遵守纪律,服从司机和管理教师的管理,按照管理老师安排的座号就坐,乘车必须系好安全带。

  三、不在送子车上大声喧哗,不离开座位随便走动,不将送子车门窗私自开启或将手、头及身体伸向车外,保证乘车安全、有序、文明。

  四、爱护车辆上的`设施,不乱涂乱画,不用脚蹬椅子靠背,不乱动空调开关,发现损坏设施的现象及时向管理教师报告。

  五、送子车行驶途中不看书、不写作业、注意保护视力。

  六、保持车内卫生,不在车上吃零食、嚼口香糖,不乱丢废物,不随地吐痰,下车时带好自己的物品。

  七、下车前提前做好准备,车辆停稳后再离座有序下车。

车辆的管理制度5

  房地产流程管理制度旨在规范房地产开发、销售、运营和服务的各个环节,确保企业高效、合规地运作。其主要内容涵盖了项目策划、土地获取、规划设计、建设施工、市场营销、物业管理等多个方面。

  内容概述:

  1、项目启动与策划:明确项目定位,进行市场调研,制定项目开发计划。

  2、土地获取:规范土地竞拍、转让、租赁等程序,确保合法合规。

  3、规划设计:指导建筑设计、景观规划,确保符合法规标准,满足客户需求。

  4、施工管理:规定招标采购、工程进度、质量控制等流程,保障工程安全与质量。

  5、营销推广:制定销售策略,规范广告宣传,处理客户关系。

  6、物业管理:设定物业服务质量标准,规范服务流程,提升客户满意度。

  7、合同管理:统一合同文本,规范合同签订、履行、变更、终止等环节。

  8、财务与风险管理:强化财务监管,实施风险评估与防控措施。

车辆的管理制度6

  项目部车辆管理制度的重要性体现在以下几个方面:

  1. 保障安全:通过规范驾驶员行为,减少交通事故风险,保护员工生命财产安全。

  2. 提升效率:合理调配车辆资源,避免闲置和过度使用,提高项目执行效率。

  3. 控制成本:通过精细化管理,降低车辆运行和维护成本,提高项目经济效益。

  4. 规避法律风险:遵守交通法规,防止因车辆管理不善导致的`法律纠纷。

车辆的管理制度7

  保养车辆管理制度旨在确保公司车队的高效运行,减少非计划停运,延长车辆使用寿命,并保障员工的安全。这一制度涵盖了车辆的日常维护、定期保养、故障处理、驾驶员职责、记录管理等多个方面。

  内容概述:

  1.车辆日常检查:驾驶员在每次出车前后需进行基本的车辆检查,如油水、刹车系统、灯光等。

  2. 定期保养计划:制定详细的保养周期表,包括机油更换、滤芯更换、轮胎平衡等项目。

  3.故障处理流程:设立快速响应机制,当车辆出现故障时,驾驶员应立即报告,由专业人员进行维修。

  4.驾驶员培训:定期对驾驶员进行安全驾驶和车辆维护知识的.培训。

  5.维修记录:详细记录每一次保养和维修的情况,以便跟踪车辆状态。

  6.维护成本控制:设定合理的预算,优化保养配件采购和维修服务选择。

车辆的管理制度8

  大队各科室、中队:

  为进一步完善大队车辆管理,提高工作效率,更好地为行政执法工作服务,按照落实车辆使用、维修、安全管理责任,结合大队目前管理现状,经大队长办公会议决定,现对大队汽车和电瓶车的使用作如下规定:

  一、车辆使用与保管

  (一)汽车

  ⒈大队现有汽车7辆,根据安排,车牌号应详细。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大队部、办公室统一安排使用,浙HC3177由规划中队作规划巡查使用、浙H5167S由一中队使用,浙HC1013由二中队使用。

  ⒉每辆车应固定汽车驾驶员1名(驾驶证复印件报办公室及车队长备案)。车队长必须建立专项台账,详细记录车辆里程、保养、维修和油耗情况。

  ⒊严禁未经批准,擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借,涉及到上级部门调用单位车辆时,需向大队主管领导批准方可安排。

  ⒋车辆必须定点停放。用车前,应当先检查车况,核对登记簿记载的公里数,如发现不符及损坏等情形,应向办公室报告,并在车辆台账上注明。

  ⒌大队所有车辆,必须服从大队的统一调度。如遇特殊情况需交换用车的,应严格做好车辆车况的交接手续,如出现责任不清,交接双方各负50%责任。

  (二)执法电瓶车

  1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护(专人必须上报大队办公室),对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的,由车辆责任人负责。

  2.无特殊情况,执法电瓶车均应正常使用,并保持车容整洁,原则上一周清洗一次。

  3.所有车辆在下班后必须全部进库,不得将执法电瓶车作为上下班的交通工具。

  4.驾车时,必须着制服、带帽,保持城管队员的形象。

  二、车辆保养与维修

  ⒈出车前应认真检查车辆车况,消除事故隐患,不得带故障出车。

  ⒉所有车辆必须随时保持车辆的整洁卫生,保持良好的车容车貌;汽车每天进库前,必须整理车辆,搞好卫生。

  ⒊注意车辆的日常保养,因缺水缺油等人为原因造成机件损坏的.,车辆责任人承担相应责任。

  ⒋车辆有故障需维修的,须填报申报单报车队长审核,(500元以上金额须经主要领导批准)。维修时,车队长到现场监督,如车队长无时间,可派专人到现场监督;修理结束后监督人应认真核对修理工时、材料费用,确认无误后方可签字。弄虚作假的,所需费用由驾驶员本人承担。需自购配件的,驾驶员应向办公室说明,经主要领导同意后方可购买,否则所需费用不予报销。

  5.电瓶车每半个月要去指定维修点维护加水等。并做好维护登记报车队长备案。

  6.如电瓶车出现问题需维修,必须填报申报单报车队长审核(300元以上金额须经主要领导批准),经车队长审批后方可到指定地点维修。

  三、油耗管理

  ⒈汽车实行定点刷卡加油,大队部将根据车辆油耗限额范围内预冲一定卡值,再由车队长分配给其他车辆预充值。

  ⒉各中队应认真记载当月使用汽车基本情况,包括起始里程、油卡储值余额等数据,每月最后一天予以统计交大队办公室,大队办公室汇总后报主管领导审核。

  ⒊未经领导批准严禁用现金加油,否则费用自己承担。

  四、安全责任

  ⒈汽车驾驶人员必须持证驾驶,严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规和交通规则,严禁酒后驾车,杜绝闯红灯、超速行驶、强行超车等违规行为,如有违章违规违法行为,责任自负。

  ⒉执行公务时,要保持车况良好,车容整洁,严禁乱停乱放。

  ⒊不得将执法车辆交给非核定(指派)驾驶员驾驶,严禁在出车途中,绕道办私事。

  ⒋无特殊情况,不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他娱乐场所,不得擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的,将从严处理,并按规定追究有关人员的责任。

  ⒌驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

  大队将对执法车辆的使用情况列入考核内容,定期进行检查或抽查。

车辆的管理制度9

  学院管理制度是确保学术环境有序运行的`关键要素,它涵盖了一系列规则、程序和行为准则,旨在维护学院的教学质量、学生权益和教职工职责。

  内容概述:

  学院管理制度主要包括以下几个核心方面:

  1. 教学管理:规定课程设置、教学计划、教学质量评估以及教师授课标准。

  2. 学生管理:涉及招生政策、学籍管理、学业成绩评定、奖惩制度以及学生行为规范。

  3. 教职工管理:包括招聘、职务晋升、工作考核、福利待遇及职业发展路径。

  4. 资源管理:涵盖图书馆、实验室、设施设备的使用和维护。

  5. 科研管理:规定科研项目申报、经费管理、研究成果发布及知识产权保护。

  6. 校园文化与活动:组织各类学术交流、文体活动以及社团管理。

  7. 合作与交流:对外合作项目、交换生计划、国际学术交流等。

车辆的管理制度10

  入校管理制度是确保学校日常运作有序、安全、高效的重要框架,它涵盖了学生、教职员工的行为规范、校园安全管理、教学活动管理、设施使用规定等多个方面。

  内容概述:

  1. 学生管理:包括入学手续、考勤制度、行为准则、请假制度等。

  2. 教师管理:涉及教师的职责、教学质量评估、学术诚信、工作纪律等。

  3. 校园安全:涵盖校园出入管理、紧急预案、消防安全、网络安全等。

  4. 教学活动:规定课程安排、考试规则、课外活动、实习实训等。

  5. 设施使用:规定图书馆、实验室、体育场馆等公共设施的`使用规则。

  6. 行政管理:涉及行政人员的工作流程、文件管理、会议制度等。

车辆的管理制度11

  一、为加强对机动车辆管理,制做机动车出入证和临时出入证,由安全秩序部具体负责。

  二、单位系统内部车辆根据需要由办公室提出,审定后由安全秩序部负责发放。

  三、遇有重大活动,来宾车辆由安全秩序部组织安全员人员安排好停放地点,做好交通疏导。

  四、禁止与经营活动无关单位机动车辆及周边居民的机动车辆进入小区停泊。

车辆的管理制度12

  本厂区管理制度范本旨在规范日常运营,确保生产安全、高效,维护员工权益,提升企业形象。内容涵盖以下几个主要方面:

  1、员工行为准则

  2、安全生产规定

  3、设备管理和维护

  4、质量控制体系

  5、环保与卫生标准

  6、人力资源管理

  7、应急处理程序

  8、培训与发展机制

  内容概述:

  1、员工行为准则:明确员工的职责、职业道德、工作纪律及着装要求。

  2、安全生产规定:规定操作规程、安全防护措施,以及事故预防和报告流程。

  3、设备管理和维护:设定设备使用、保养、检修的.规则,确保设备良好运行。

  4、质量控制体系:建立从原料到成品的全程质量监控,确保产品质量。

  5、环保与卫生标准:制定环保政策,保持工作环境整洁,防止污染。

  6、人力资源管理:包括招聘、培训、绩效评估和员工福利制度。

  7、应急处理程序:设立紧急情况下的应对措施和疏散计划。

  8、培训与发展机制:为员工提供技能提升和职业发展的机会。

车辆的管理制度13

  危险品车管理制度旨在确保运输过程中危险物品的安全,预防事故的发生,保障人员和环境的安全。制度主要包括以下几个核心部分:

  1.车辆及设备管理:规定车辆的技术标准、维护保养、安全设施配备等。

  2.驾驶员管理:涵盖驾驶员的资格审查、培训教育、健康状况监控等。

  3.运输作业流程:规定装载、运输、卸载的程序和注意事项。

  4.应急预案:设定在意外情况下的应急处理措施和责任分工。

  5.监督与考核:建立监督机制,对执行情况进行定期评估和考核。

  内容概述:

  1.车辆管理:确保所有危险品运输车辆符合国家相关法规和技术标准,定期进行安全检查,配备必要的`安全设备如灭火器、警示标志等。

  2.驾驶员资质:驾驶员必须持有相应的驾驶证和危险品运输证,定期进行安全培训,了解危险品性质和应急处理知识。

  3.运输操作:明确装载前的检查程序,运输途中的安全驾驶规定,卸载时的安全操作规程。

  4.应急响应:制定详细应急预案,包括紧急疏散、事故报告、现场处置等步骤,定期进行应急演练。

  5.监管与考核:设立专职部门进行日常监管,对违反规定的个人和部门进行处罚,定期进行安全绩效评估。

车辆的管理制度14

  进出厂管理制度是企业运营管理的重要组成部分,旨在确保生产安全、物资管理有序、员工行为规范。该制度涵盖了以下几个方面:

  1. 员工出入管理:规定员工的上下班时间、请假流程、临时出入的规定等。

  2. 访客管理:设定访客登记、陪同制度,以及外来人员的安全教育。

  3. 物资进出管理:对原材料、半成品、成品的'进出厂流程进行规范,防止损失和盗窃。

  4. 车辆管理:对内部车辆和外部运输车辆的进出厂规则进行明确。

  5. 应急处理:设定突发情况下的进出厂应急程序,如火灾、安全事故等。

  6. 监控与记录:通过监控系统和进出记录,确保制度执行的有效性。

  内容概述:

  1. 人员身份识别:所有进出厂人员需佩戴有效证件,以便于身份核实。

  2. 安全检查:对携带物品进行安全检查,防止危险品进入生产区域。

  3. 访客接待:设立访客接待区,对访客进行登记,并由指定人员陪同。

  4. 物资验放:物资进出需经过质量检验和数量核对,确保准确无误。

  5. 车辆管理:对车辆进行定期维护,驾驶员需遵守交通规则和厂内行车规定。

  6. 安全培训:新入职员工和访客需接受安全培训,了解厂内规定和应急措施。

  7. 系统支持:运用信息化手段,建立完善的进出厂管理系统,实现自动化记录和追踪。

车辆的管理制度15

  为了加强车辆管理,有效提高车辆使用效率,保证行车安全,预防事故的发生,减少单位支出,杜绝浪费,特制定本制度。

  一、实行定车、定人、定保养制度,对车辆做到勤检查,勤调整,勤保养,做到每日三检(即出车前、行车中、收车后)

  二、必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下,做好清洁工作,例行保养。

  三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。

  四、换季保养。冬季换用冷却防冻液,调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷情况,清除冷却器水垢,降低轮胎气压。

  五、驾驶员要爱护车辆,熟悉车辆性能,发现故障及时维修,避免等到大故障再维修。

  六车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请,经维修鉴定小组3人以上鉴定同意,报请局领导,经过批准后方可维修。维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价,确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新),并报请局领导同意后,才可委托厂家维修、更换,否则,不予报销。

  平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组3人以上研究同意后,才可更换,否则,不予报销。

  出差(或出车)途中需要急修更换大配件的`,也要电话向车辆主管领导说明情况,得到认可后,才能更换维修。

  维修时要求司机到场鉴修,对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认,发现问题及时报告。

  七、每辆车维修保养以后,管理员要及时做好记录归档。

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