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供电管理制度

　　在社会发展不断提速的今天，各种制度频频出现，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。一般制度是怎么制定的呢？以下是小编整理的供电管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

供电管理制度

供电管理制度1

　　供电车辆管理制度是一项确保电力供应稳定、车辆安全运行的重要管理措施，它涵盖了车辆维护、使用规定、应急处理、责任分配等多个方面。

　　内容概述：

　　1、车辆维护管理：包括定期保养、故障排查、配件更换等，确保车辆始终保持良好的工作状态。

　　2、使用规定：设定车辆使用权限、行驶路线、速度限制等，防止不当操作导致的安全隐患。

　　3、应急处理机制：建立紧急情况下的'应对流程，如电力中断、车辆故障等，确保快速恢复供电服务。

　　4、驾驶员培训：对驾驶员进行专业技能和安全知识的培训，提高其应对各种情况的能力。

　　5、责任分配：明确各部门和人员的职责，确保每个环节都有专人负责。

　　6、监控与评估：通过定期检查和绩效评估，监控制度执行情况，及时调整和完善。

供电管理制度2

　　高压供电管理制度是企业运营中不可或缺的一环，旨在确保电力系统的安全、稳定、高效运行，防止意外事故的发生，保障生产活动的.顺利进行。内容主要包括以下几个方面：

　　1、高压设备的管理与维护

　　2、电力操作规程与标准

　　3、安全防护措施与应急预案

　　4、人员资质与培训

　　5、监控与故障处理机制

　　6、能效管理与节能措施

　　内容概述：

　　1、设备管理：涵盖高压设备的采购、安装、调试、运行、检修和报废等全生命周期管理，确保设备处于良好状态。

　　2、操作规程：制定详细的操作流程，包括设备启停、故障排查、异常处理等，以规范操作行为。

　　3、安全防护：包括个人防护装备的使用、安全距离的设定、警示标识的设置等，以防止人员触电和其他安全事故。

　　4、人员资质：规定操作高压设备的人员必须具备相应的专业资质和培训经历，定期进行复审和考核。

　　5、监控系统：建立实时监控系统，对电压、电流、功率等参数进行监测，及时发现异常情况。

　　6、节能措施：推行能效评估，优化供电方案，减少能源浪费，提高电能利用效率。

供电管理制度3

　　物业供电管理制度是对物业管理区域内电力设施的管理和维护进行规范的一套体系，旨在确保小区电力系统的`稳定运行，保障业主的生活和工作需求。该制度主要包括以下几个部分：

　　1、电力设施的日常检查与维护

　　2、故障处理与应急响应机制

　　3、电力使用规定与安全教育

　　4、能源管理与节能措施

　　5、电力设施改造与更新计划

　　6、与供电部门的协调合作

　　内容概述：

　　1、设施管理：涵盖电力设备的登记、保养记录、定期检测和故障报告。

　　2、安全管理：制定电力安全操作规程，进行安全培训，预防电气事故的发生。

　　3、用户服务：建立报修流程，确保快速响应用户需求。

　　4、费用管理：明确电费收取方式，规范电费账单的制作和分发。

　　5、法规遵守：遵守国家电力法规，确保物业供电合法合规。

　　6、环境影响：考虑电力使用对环境的影响，推广绿色能源。

供电管理制度4

　　供电管理制度改革是一项旨在优化电力供应管理流程，提升效率，保障安全，促进可持续发展的系统性工作。它涵盖了电力系统的规划、建设、运营、维护、服务等多个环节，旨在通过制度创新，实现电力行业的现代化与高效化。

　　内容概述：

　　1、制度框架重构：重新审视现有的供电法规和政策，调整不符合时代需求的部分，建立适应新技术、新业务模式的.制度体系。

　　2、技术标准更新：引入最新的科技成果，制定或修订技术标准，确保供电设备和系统的安全、可靠、高效运行。

　　3、运营模式改革：探索电力市场化的运营模式，引入竞争机制，提高供电服务质量。

　　4、管理流程优化：简化审批流程，提升工作效率，降低管理成本。

　　5、安全监管强化：完善安全管理制度，加强安全培训，提高应对突发事件的能力。

　　6、环保与可持续发展：推动绿色能源的应用，降低碳排放，实现电力行业的可持续发展。

供电管理制度5

　　供电设施管理制度文库主要涵盖了以下几个方面：

　　1、设施规划与建设标准

　　2、设备维护与检修规程

　　3、安全操作与应急处理程序

　　4、能耗监控与节能管理

　　5、设施故障报告与维修流程

　　6、人员培训与资质管理

　　7、法规遵从与合规审查

　　内容概述：

　　1、规划与设计：确保设施布局合理，符合行业标准和安全规定。

　　2、运行管理：制定日常运行规程，保证供电稳定可靠。

　　3、安全措施：强调安全操作规程，预防事故发生。

　　4、维护保养：定期检查设备，及时修复隐患。

　　5、节能策略：实施能源效率监控，推动节能减排。

　　6、培训教育：提升员工专业技能，增强安全意识。

　　7、法规遵循：遵守相关法律法规，进行定期合规审查。

供电管理制度6

　　供电管理制度是对电力系统的规划、设计、运行、维护及安全等方面进行规范的管理体系，旨在确保电力供应的稳定、可靠和高效。

　　内容概述：

　　1、电力设施规划与建设：涵盖电网规划、变电站布局、电缆线路设计、设备选型等，确保基础设施符合安全和效率标准。

　　2、运行管理：涉及电力系统的日常运行监控、调度管理、故障处理流程，保证电力供应不间断。

　　3、维护保养：规定设备的定期检查、维修保养计划，防止设备老化导致的.供电问题。

　　4、安全管理：包括电气安全规程、应急预案、员工培训，防止安全事故的发生。

　　5、能源效率：关注节能措施、电能质量控制，提升供电系统的能效。

　　6、法规遵守：确保所有活动符合国家和地方的电力法规、标准和许可证要求。

　　7、服务标准：设定客户服务响应时间、故障修复时限等，提升客户满意度。

供电管理制度7

　　供电线路管理制度是确保电力系统稳定运行的重要组成部分，它涉及到线路的规划、建设、维护、安全操作等多个环节。这一制度主要包括以下几个方面：

　　1、线路规划与设计标准

　　2、施工与验收规范

　　3、日常维护与巡检规定

　　4、安全操作规程

　　5、故障处理与应急响应机制

　　6、能效管理与节能措施

　　7、培训与考核制度

　　内容概述：

　　1、线路规划与设计标准：明确线路的布局原则，如避免高风险区域，考虑环境影响，保证供电可靠性等。

　　2、施工与验收规范：规定施工流程、质量控制点，以及工程完成后的`验收标准。

　　3、日常维护与巡检规定：制定定期检查计划，确保线路无损坏、老化现象，及时发现并解决问题。

　　4、安全操作规程：设定操作人员的行为准则，防止误操作引发事故。

　　5、故障处理与应急响应机制：建立快速反应团队，制定详细的故障处理流程，降低故障影响时间。

　　6、能效管理与节能措施：通过优化线路配置，提高能效，减少能源浪费。

　　7、培训与考核制度：定期进行专业培训，提升员工技能，并通过考核确保制度执行到位。

供电管理制度8

　　供电局管理制度是确保电力系统稳定运行，保障公众安全用电，提高服务质量和效率的重要文件。它涵盖了组织架构、职责分工、工作流程、安全管理、质量控制、人力资源、财务管理和绩效评估等多个方面。

　　内容概述：

　　1、组织架构：明确各级部门的设置，定义各部门的职能和权限。

　　2、职责分工：详细规定每个岗位的职责，确保责任清晰，工作有序进行。

　　3、工作流程：制定从电力生产到用户服务的全过程流程，确保流程合理，提高工作效率。

　　4、安全管理：设定安全规章制度，预防和应对各类安全风险，保障员工和公众的生命财产安全。

　　5、质量控制：设立质量标准和检验机制，保证电力供应的'稳定性和可靠性。

　　6、人力资源：涵盖招聘、培训、考核、晋升等方面，提升员工专业技能和服务水平。

　　7、财务管理：规范财务管理流程，确保资金使用合规、高效。

　　8、绩效评估：建立公正、公平的绩效评价体系，激励员工积极性。

供电管理制度9

　　县供电局车辆管理制度旨在规范局内车辆的使用，提高工作效率，保障行车安全，合理分配和有效利用资源，同时减少不必要的`开支，确保电力服务的正常运行。

　　内容概述：

　　1、车辆分配与调度：明确车辆的使用权限，制定科学的调度规则，确保紧急情况下的优先使用权。

　　2、维护保养：规定定期保养和维修制度，防止因车辆故障导致的工作延误。

　　3、驾驶员管理：对驾驶员进行资格审查和培训，确保驾驶技能和安全意识的提升。

　　4、油耗与费用控制：实施严格的油耗记录和费用报销制度，防止资源浪费。

　　5、车辆使用记录：建立详细的车辆使用档案，便于追踪管理。

　　6、应急处理：设定应急处理预案，应对车辆事故或其他突发情况。

供电管理制度10

　　供电所备品备件管理办法备品备件系指为保障农村电网安全、可靠、稳定运行，及时处理各种突发事件，提高供电可靠性而必须储备的一定数量的供电设备、部件、材料和配件。备品备件包括事故备品、轮换性和消耗性备品。

　　一、管理原则

　　（1）备品备件的数量和品种应能满足及时消除设备缺陷，快速抢修事故，缩短停电时间的需要。

　　（2）技术员根据本所辖区检修计划，加强备品备件管理，并应保证备品备件随时可以使用，使用后及时补充。

　　（3）备品备件的存储尽量做到既保证安全生产的需要，又防止资金的积压、浪费。

　　（4）备品备件工作要贯彻勤俭办所的方针，充分发挥和利用修复能力，大力开展修旧利废，节约物资资金。

　　二、备品备件的范围

　　（1）备品包括配件性备品、设备性备品和材料性备品。以下两种情况应进行备品：

　　1）在正常运行情况下不易磨损，配件中一般也不需要更换，但若损坏将造成供电设备不能正常运行或者直接影响设备的安全，必须立即更换者；

　　2）零部件一旦损坏后，不易修复、购买、制造或材料特殊而恢复生产又属急需者。

　　可根据供电设备周围环境恶劣的`特点和可能发生的自然灾害，应分别加强的一、二类备品一定数量的储备。如：漏电保护器、各种规格的电杆、导线、10KV避雷器、跌落式开关、电表等。

　　（2）属于下列情况之一者，不包括在备品范围：

　　在设备正常运行情况下容易磨损，正常检修中需要更换的零部件；为缩短检修时间用的检修轮换部件；在检修中使用的一般材料，设备、工具和仪器；设备损坏后，在短时间内可以修复，购买，所需部件和器材。

　　三、备品备件定额管理

　　供电所的物资储备定额是指在一定生产技术和管理条件下，为保证生产建设顺利进行必须的和经济合理的物资储备数量的标准。

　　（1）备品的储备定额要合理，根据上述范围结合本供电所辖区，历年运行的设备健康状况及检修经验，由技术员认真研究，从实际出发，实事求是地本着既保证安全生产需要，又节约资金的原则，进行编制，报上级主管部门审批。

　　（2）技术员应切实做好备品定额管理工作，加强调查研究，熟悉在用的设备及零部件的技术要求，掌握其损坏规律和更好变动状况，定期检查定额执行情况，积累有关资料，不断提高定额管理水平，使之完善化、科学化。

　　（3）根据供电管辖范围内电力设备的等级系10KV及以下的低压配电线路及其设备的备品备件的定额储备按上级核定下达。

　　四、备品备件的储备

　　（1）备品备件的储备管理。要做到备品备件质量保持合格，不受损伤、质变或丢失。设定有领运、验收、保管定期检查，领用退库，修理补充等各项制度，并符合以下规定：

　　备品备件入库时应进行验收，并填入库验收卡片，由负责验收人签字，和实物一起存放；有关生产厂家的合格证，图纸等由保管人员妥善保管，验收不合格的备品备件不能入库；备品备件应单独建帐分类存放；备品备件的领用，要经手续审批，防止使用不当。

　　（2）备品备件管理工作的责任分工。

　　备品备件供应由上级单位负责，供电所负责保管核定定额的备品；按备品备件的定额由供电所向上级单位申请计划；供电所对消耗备品备件按月上报，及时申请补充。

　　（3）备品备件的修旧利废。

　　备品备件的修旧利废是勤俭办企业的一项重要工作，技术员应加强修复和管理，对修旧利废成绩突出者给予表扬和奖励；供电所应将不能修复的备品及时送（退）回县供电企业修复。

　　（4）低值易耗品管理

　　低值易耗品主要是指办公用品以及熔丝、胶布，用于配电盘上的开关、保险以及工程结余的零星导线、金具等。对低值易耗品应每月报计划，经上级主管部门审批后领回供电所，建立制度，加强管理，实行领用签字，防止流失。供电所自购的低值易耗品，应建立台帐，定期盘点，严格管理，防止丢失。

　　本规定由XX县供电公司XX部门负责解释。

　　本规定自下发之日起试行。

供电管理制度11

　　农村供电所管理制度是保障农村电力供应稳定、安全、高效运行的重要管理框架，旨在规范供电所的日常工作流程、人员职责、设备维护、服务标准和应急处理等方面。

　　内容概述：

　　1、组织架构与职责分工：明确供电所的组织结构，设定各部门的职能和人员岗位职责。

　　2、运行管理：规定电力设施的`日常运行、监控、巡检和维护流程。

　　3、安全规程：制定安全操作规程，预防安全事故，确保人员和设备安全。

　　4、设备管理：规定设备的采购、验收、保养、检修和报废流程。

　　5、服务质量：设立服务标准，提升客户满意度，包括报修响应、故障处理速度等。

　　6、应急处理：建立应急预案，应对电力中断、自然灾害等突发情况。

　　7、培训与考核：定期进行员工培训，评估员工工作绩效，激励员工提升服务质量。

　　8、财务管理：规范财务流程，确保资金合理使用，提高运营效率。

供电管理制度12

　　供电系统管理制度是企业运营的核心组成部分，它旨在确保电力设施的稳定运行，预防故障发生，保障生产安全，同时提高能源利用效率，降低运营成本。通过规范化的管理，可以有效监控和维护供电设备，防止因设备老化、操作不当等因素导致的停电事故，从而保证企业的正常生产和员工的`生活秩序。

　　内容概述：

　　供电系统管理制度主要包括以下几个方面：

　　1、设备管理：涵盖设备的采购、安装、调试、维护和更新，确保设备处于良好状态。

　　2、操作规程：制定详细的设备操作流程和安全规定，培训员工正确使用供电设备。

　　3、维护保养：设定定期的设备检查和保养计划，预防潜在问题的发生。

　　4、应急处理：建立应急预案，对突发停电事件进行快速响应和恢复。

　　5、能源管理：监测电力消耗，实施节能措施，优化能源配置。

　　6、法规遵从：遵守相关电力法规和标准，确保合规运营。

供电管理制度13

　　第一条：配电台区三相电力导线A、B、C三相的相别，应分别以黄、绿、红色标志表示；低压电网中性线（N）以淡兰色标志表示〔TN—C系统的保护中性线（PEC）以竖条间隔的.淡兰色表示〕；接地线（明敷设部分）以深黑色标志表示。三相三线制或三相四线制导线应在下列地点标明相别：

　　1、配电变压器低压侧套管端部；

　　2、配电室进出线穿墙套管内外侧；

　　3、配电室（箱）盘（屏）母线和引下线；

　　4、配电室（箱）外第一基电杆；

　　5、电缆或地埋线进出线端部。

　　第二条：开关和刀开关（刀闸）的分、合位置标示牌应清楚、正确。合闸位置的标示牌为红色，在红底色上写明白色的“合”字；分闸位置的标志牌为绿色，在绿底色上写明白色的“分”字。

　　第三条：巡视检查配电装置时，进出配电室必须随手关门。配电箱巡视完毕须加锁，电工巡视检查设备时，不得越过遮栏或围墙。

　　第四条：低压电力设备应按下列周期进行巡视：

　　1、配电室每月巡视检查一次；

　　2、低压架空电力线路，每月巡视检查一次《夜巡每季一一次》；地埋线路每半年巡视检查一次，每年测定绝缘电阻一次。

　　3、接户线和照明装置，每季巡视检查一次。

　　5、对设备的接地装置，每年在干燥季节进行检查一次，每五年（春季）测定一次接地电阻值。

　　6、触电保护器（总、分路保护器）每半年检查（试跳、定值）试验一次，应正确动作无误。

　　第五条：农忙高峰用电季节增加巡视检查次数（如三夏、三秋、防汛排涝、重要节假日等）。大风、雪、雨和冰雹后，进行特殊巡视，发现问题，及时处理。

　　第六条：对事故停电和触电保护器动作，要认真查明原因，采取相应措施，决不能草率行事，因急于恢复送电而扩大事故。

　　第七条：对巡视检查的结果，要做详细记录，以便于分析和安排检修，对严重危及人身和设备安全的，必须采取果断停电措施，待修复后方可送电。一般缺陷要列入检修项目，按时定期修复，使低压线和设备处于良好的运行状态。

供电管理制度14

　　供电管理制度是企业运营中不可或缺的一部分，它旨在确保电力系统的稳定运行，提高能源效率，保障员工安全，并降低运营成本。通过规范电力设施的管理和维护，该制度可以预防意外停电，减少设备故障，从而维护生产流程的连续性和一致性。它还能帮助企业遵守相关法规，防止因电力管理不当导致的`法律风险。

　　内容概述：

　　供电管理制度主要包括以下几个关键方面：

　　1、电力设施规划与建设：明确电力设施的布局、容量和安全标准，确保新建和改造项目符合行业规范。

　　2、设备维护与检查：规定定期的设备检查和维护程序，以识别并解决潜在问题。

　　3、应急预案：制定详细的停电应急响应计划，包括备用电源启用、故障修复和恢复供电的流程。

　　4、能源管理：设定电力消耗目标，监控和分析能耗，推行节能措施。

　　5、安全规程：确立电气作业的安全操作规程，包括个人防护装备的使用、电气维修的许可制度等。

　　6、培训与教育：对员工进行电力安全知识培训，提高其安全意识和操作技能。

　　7、法规遵从：确保所有电力活动符合国家和地方的电气法规、标准和指南。

供电管理制度15

　　地面供电管理制度是指一套针对地面设施电力供应、管理和维护的规则与程序，旨在确保供电系统的稳定、安全、高效运行。它涵盖了供电设备的安装、使用、维护、故障处理、节能措施等多个方面。

　　内容概述：

　　1、设备管理：包括供电设备的'采购、安装、调试、验收等流程，确保设备符合安全标准和性能要求。

　　2、运行管理：规定供电系统的日常运行操作规程，如电压、电流的监控，负荷分配，应急处理程序等。

　　3、维护保养：制定定期检查、保养和维修计划，预防设备故障，延长设备寿命。

　　4、安全管理：强调安全操作规程，包括防止触电、火灾等安全事故的预防措施。

　　5、节能管理：推行节能技术，优化供电方案，降低能源消耗。

　　6、应急处理：建立快速响应机制，对突发停电、设备故障等情况进行有效应对。

　　7、记录与报告：记录供电系统运行数据，定期报告运行状态和存在问题，为决策提供依据。

供电管理制度16

　　第一章总则

　　第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。

　　第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。

　　第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。

　　第二章车辆调配、调度

　　第4条：调配

　　（一）根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。

　　（二）局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。

　　（三）局属各有车单位应指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。

　　（四）车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。

　　（五）凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。

　　第5条：车辆调度

　　（一）局属各有车单位（含局机关），编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。

　　（二）局属各单位的车辆派出（包括单位领导属兼职驾驶员），一律通过调度凭《用车申请表》，无调度单出车视作私自驾车（特殊情况事故抢修外，但事后应补单）。不得随意改变行车路线。为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。

　　（三）申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，以提高车辆的利用率。

　　（四）驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量。

　　（五）驾驶员在上班（值班）时间应坚守工作岗位，做到随叫随到。每天资执行任务回场后，应按《用车申请表》填写行车日记，向调度员报告车辆技术状况及行车安全情况，按月累计行车里程和耗油量。

　　（六）车辆在外执行任务，除当天不能回库外，一律不得在外过夜停放。如特殊情况在外停放，须经单位（或部门）领导批准，并办理好保管手续。

　　（七）平时（或节假日）因私人私事用车须单位领导批准，并办理有关手续。

　　第三章年度审验

　　第6条：车辆审验

　　（一）全局的机动车辆年检审工作由各有车单位的调度员或车管人员做出计划，然后交主管领导审批后进行。

　　（二）车辆年检审工作应按当地公安交警部门的要求按时组织实施。检验前应做到随车设备齐全，各部机件完整良好，性能可靠，车容整洁，标志清晰，各种证件齐全，合符年审检验的`要求。

　　（三）非因生产工作关系或车辆因缺件维修待料等客观原因影响车辆超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由有关责任人负责，单位不作报销。

　　第7条：驾驶员审验

　　（四）全局机动车驾驶员每年的年审工作（必须是单位认可的专、兼职驾驶员），各驾驶员自行到当地公安交警部门办理年审后，由局办公室审核报销。

　　（五）驾驶员在年审前要根据当地公安交警部门的规定，接受思想作风、纪律、技术和身体等方面的全面检查。

　　（六）凡属单位认可的专、兼职驾驶员，每年的年审费用可作报销。因年审不合格或非因工作关系，违章吊证等的造成延时、超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由本人负责。

　　第四章驾驶员培训管理

　　第8条：因工作需要，学习驾驶机动车，应由局属各单位或部门领导提出申请，经局领导批准后方可进行。

　　第9条：全局专、兼职驾驶员必须报局主管部门经局领导审定发文认可。具体规定和要求如下：

　　（一）专、兼职驾驶员，平时应加强车辆业务和驾驶技术的学习训练，熟悉交通法规。做到思想作风，技术过碣，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。

　　（二）经局领导批准选送学习驾驶技术人员，经培训学校考试合格，各使用单位应安排经验丰富，驾驶技术过硬功夫并具有单独驾驶经历三年以上的专职驾驶员带驾，时限一般不得少于100天资。待新驾驶员具有单独驾驶技能后，由带驾专职驾驶员提出，经使用单位领导同意，技术人员鉴定后方可单独驾车。

　　（三）自费学习的驾驶员因工作需要，经局领导同意转为局专、兼职驾驶员，须经一定程序的技术鉴定，方可单独驾车。对不具备单独驾车，仍需带驾的按本制度第9条第二点实施。

　　（四）自费学习的驾驶员转为局专、兼驾驶员后，原学习费用不作报销，其每年驾驶员年审费用可作报销。

　　（五）自费学习或增驾的驾驶员，需用单位名称（公章）证明者，须经所在单位领导同意。其本人在学习期间不准驾驶本局的车辆，在局外驾车发生事故均由本人负责。

　　（六）复员退伍军人驾驶员，如被局吸收录用，除参加当地公安交警部门复考外，服务单位应安排专职驾驶员对其带驾。（具体参照本制度第9条第二点实施）

　　第五章 借车、租车

　　第10条：全局车辆是为本局生产、工作服务，原则上外单位不予借用和租用。确因特殊情况，必须在不影响生产、工作的前提下，须经所在单位领导同意，并按规定办理手续。

　　（一）局内部单位之间车辆的调配借用，须经双方单位领导同意。借用单位应负责车辆的油料及有关费用，并办理好交接手续。借用期间一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借用单位负责，事后应将车辆修复交还。

　　（二）外单位或本局职工借用，租用车辆原则上应由本局专、兼职驾驶员驾车。特殊情况经所在单位领导同意，由外单位借车司机驾车，一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借、租用单位或个人负责。

　　（三）借、租用车单位或个人要按申请时所填的用途、路线、地点使用，不得随意改变，否则，驾驶员有权拒绝执行。如果用于非法运输和违反本制度及局有半规定，驾驶员应坚决拒绝。若造成严重后果将追究用车人和驾驶员的责任。

　　第六章新车提运及车辆维修、保养

　　第11条：各车辆使用单位购买新车，必须作出计划申请局领导审批，按国家乘座标准及使用规定办理好车辆定编等许可手续，方可购买。

　　新车验审和提运要有专人负责，派出技术人员和司机对车辆的性能及各部技术状况，全面的技术标准进行检验鉴定，并进行试车。验收合格后按物资堤运的要求办理好接收手续。购新车所有的票据必须有主管领导、购买人、证明人等三人以上的签名。

　　第12条：车辆维修、保养

　　（一）各有车单位的车辆由各单位负责检修、保养。凡安排车辆的大修项目均应作出计划向局办公室早报，待批准后方可进行，平时的一般性保养、小修、中修由调度员或班长作计划向主管领导早报，同意后实施。

　　（二）车辆的日常维护保养，轮胎换位，车辆清洁应由驾驶员本人完成。需要送外修理时，应选择修理质量好、收费合理的修理厂家，并相应固定，以确保维护质量，节约费用。车辆修复出厂时，驾驶员应对车辆的修理质量进行检查、验收和试车，并在修车后付单上签名确认。

　　（三）车辆的保养、维修内容分为：

　　①车辆修理分三种：即小修、中修、大修。

　　②车辆保养分四种：即例行保养（又称日常保养）、一级、二级、走合期的保养。

　　③车辆保养是定期强制执行的，必须坚持“保修并重”和以“预防为主”的原则，要有计划地安排，以达到延长车辆的使用寿命。

　　④定期保养周期

　　第六章车辆档案

　　第13条：车辆技术档案管理

　　（一）各有车单位的车辆技术、维修、保养必须逐台建立档案。从购买空卖空新车起逐年、逐项进行登记立档。原有或现有车辆档案不齐全或未建档的应逐一跟踪完善。

　　（二）凡局内部车辆的调拨，转移使用，调出单位必须向调入单位移交车辆档案。否则，调入单位可不予接收。

　　（三）车辆的档案内容

　　①新车购买时车价发票复印件，行驶证及其它证件复印件。

　　②每辆车的技术数据，说明书等。

　　③每年的行车记录、年审记录。

　　④大、中、小修，定期保养，二级保养记录。

　　⑤历任驾驶员驾驶该车记录、里程等。

　　第八章安全制度措施

　　第14条：安全制度

　　（一）各有车单位要树立“安全第一，预防为主”思想，认真抓好机动车驾驶同的安全知识，交通法规，事故通报等方面为内容的学习。提高全体驾驶员的安全观念，切实落实安全管理制度。预防交通事故的发生，确保行车安全。

　　（二）坚持以班为单位每周半天的安全学习和安全分析，及时总结经验教训。

　　（三）各有车单位应坚持每组织一次全体机动车驾驶员的安全学习，分析安全形势，解决存在的问题。如遇发生车辆事故应及时开分析会。

　　（四）结合每年五月份安全月活动，积极开展安全宣传，做好安全检查工作，消除不安全隐患。大力表扬安全工作中的好人好事。

　　（五）非局认可的机动车驾驶员，不准驾驶本局的车辆，违者将按局有半规定对交车人和驾车人分别给予严肃处理。

　　第15条：安全措施

　　（一）驾驶员要严格执行“中华人民共和国道路管理条令”履行驾驶员应该具备的职责。遵守国家法律、法令。服从调度，按驾驶技术规范，安全规程，集中精力驾驶，确保行车安全。

　　（二）出车前要认真检查车辆的油、水、气是否充足，车况是否良好，随国情工具及证件是否齐全，货物是否牢固。

　　（三）行驶中注意发现车辆是否有异常现象，定时进行途中检查车辆及货物装载情况，发生问题及时处理。

　　（四）严格遵守交通法规，自觉服从交通警察指挥和检查。遵守车辆装载标准，不得超载、滥载和超速行驶。

　　（五）严禁饮酒后驾车，车辆带故障行车。

　　（六）途中停车或在外过夜车辆停放，应办理保管手续，做好防火、防盗工作，确保车辆和物资的安全。

　　（七）车辆执行完任务回场（库）后，做好回场后的车辆检查、清洁工作，发现车辆有故障应及时排除。

　　（八）车辆发生交通事故时，驾驶员注意保护现场，及时抢救伤者，并迅速报告当地公安交警部门和单位的安监部门，做好善后处理工作。

　　第九章油料定额管理

　　第16科：各有车单位的机动车燃油应建立领发登记，逐台车建立领用帐薄，实行单车考核，严格管理。

　　第7条：开展节约用油，降耗评比竞赛活动，各有车单位每季或半年公布各台车的节耗情况，开展奖节罚超耗活动。防止油料流失。

　　各种车型的百公里油耗应按产品厂定额标准为依据参考考核，具体定额标准可参照本制度《各种车型油耗定额表》。

　　第十章奖罚

　　第18条：对下列情况之一者分别给予奖或罚

　　（一）各有车单位对边疆安全行车十周年、二十周年直至以上，无大、小事故，技术熟练，爱车守纪，完成任务好的驾驶员，可给予大力表彰宣传，并给予适当地物质奖励。

　　（二）对单车考核节约油料者，按定额标准节约部分的15%撮取奖励，对超耗定额20%者给予扣发月奖。

　　（三）专职驾驶员在带驾期间，因工作不负责任，发生交通事故，属专职驾驶员驾车肇事，责任按交警栽决，由本人负责。属实习驾驶员驾驶，如带驾专职驾驶员采取措施不力，造成的交通肇事，专职加强员应负交警载决后70%责任，实习驾驶员应负30%责任。如肇事前专职驾驶员先有预见提示，而实习驾驶员不听或采取措施不力，则应由实习驾驶员负70%责任，专职驾驶员负30%责任处理。按损失情况扣奖。

　　（四）兼职驾驶员在单独驾车期间发生的交通事故承担责任同专职驾驶员同等。

　　（五）未经领导同意，非因工作车辆夜间不归库者，按私自驾车在外停放处理。第一次给予个别批评教育；第二次给予通报批评；第三次给予当事人扣发一个月月奖。造成车辆损坏或被盗，当事人应全额赔偿，并按局有半规定处理。

　　第19条：除本制度标明的奖罚，其它的奖罚制度参照《平远县供电局安全奖罚规定执行》。

　　第20条：本制度自二oXX年五月一日起试行。

供电管理制度17

　　供电所管理制度办法旨在规范供电所的日常运营，提升服务质量，保障电网安全稳定运行，主要涵盖以下几个方面：

　　1、组织架构与职责划分

　　2、员工管理与培训

　　3、设备维护与安全管理

　　4、服务标准与客户关系管理

　　5、应急处理与故障报告

　　6、质量控制与绩效评估

　　7、财务管理与成本控制

　　内容概述：

　　1、组织架构与职责划分：明确供电所的管理层级，定义各部门及员工的.职责范围，确保工作流程顺畅。

　　2、员工管理与培训：规定员工招聘、入职、晋升、离职等程序，制定定期培训计划，提升员工专业技能和服务意识。

　　3、设备维护与安全管理：设定设备检查、保养和维修的标准，强化安全操作规程，防止安全事故的发生。

　　4、服务标准与客户关系管理：设定服务响应时间、质量标准，建立有效的客户投诉处理机制，提升客户满意度。

　　5、应急处理与故障报告：制定应急预案，规范故障上报和处理流程，确保快速恢复供电。

　　6、质量控制与绩效评估：建立质量监控体系，进行定期评估，以改进工作效果。

　　7、财务管理与成本控制：实施严格的财务管理制度，合理控制成本，提高经济效益。

供电管理制度18

　　供电局管理制度是一套全面、系统的规定，旨在确保电力供应的安全、稳定和高效。它涵盖了组织架构、职责分工、工作流程、安全管理、设备维护、服务质量等多个方面，旨在规范员工行为，提升工作效率，保障电网运行的可靠性和客户满意度。

　　内容概述：

　　1、组织架构与职责：明确各级管理层及员工的职能定位，确保责任清晰，权责分明。

　　2、工作流程管理：制定详细的操作规程，从电力生产到配送的'每一个环节都有明确的工作流程。

　　3、安全管理：设立安全规章制度，预防和应对各类安全事故，保障人员和设备安全。

　　4、设备维护：规定设备的定期检查、保养和故障处理程序，确保设备良好运行。

　　5、服务质量：设定服务标准和考核机制，提高客户满意度，提升供电服务水平。

　　6、培训与发展：制定员工培训计划，提升员工专业技能和服务意识。

　　7、法规遵守：确保各项业务活动符合国家法律法规和行业标准。

供电管理制度19

　　供电设备管理制度旨在确保电力系统的'稳定运行，保护设备安全，提高工作效率，减少意外停机和维修成本。制度涵盖设备的采购、安装、维护、检修和报废等全过程管理。

　　内容概述：

　　1、设备采购：明确设备选型标准，规定供应商评估程序，确保设备质量符合标准。

　　2、安装调试：规定安装流程，强调安全操作，确保设备正确无误地投入运行。

　　3、日常运维：设定定期检查和保养计划，规范设备操作规程，防止误操作导致的故障。

　　4、故障处理：制定应急响应机制，规定故障报告流程，确保快速恢复供电。

　　5、维修升级：确定维修策略，规定维修周期，考虑设备更新换代的需求。

　　6、培训教育：实施员工培训计划，提升操作人员的专业技能和安全意识。

　　7、记录与审计：建立设备档案，记录设备运行状态，定期进行内部审计以评估制度执行情况。

供电管理制度20

　　供电所管理制度旨在确保供电服务的高效、安全与稳定，主要涉及以下几个方面：

　　1、运行管理：涵盖日常运行维护、故障处理、设备检修等方面。

　　2、安全管理：包括电气安全规程、应急响应机制、安全培训等。

　　3、质量控制：确保电力供应质量，如电压、频率稳定性，供电可靠率等。

　　4、人力资源管理：员工招聘、培训、绩效考核与激励。

　　5、财务管理：预算编制、成本控制、资产管理。

　　6、服务规范：客户投诉处理、服务标准与满意度提升。

　　内容概述：

　　1、制度建设：制定详细的'规章制度，明确各部门职责与工作流程。

　　2、技术标准：设定设备运行、检修的技术参数和标准。

　　3、培训教育：定期进行安全知识、业务技能的培训。

　　4、监督检查：建立内部审计机制，定期检查制度执行情况。

　　5、危机管理：设立应急预案，应对突发停电、设备故障等事件。

　　6、沟通协调：强化内外部沟通，确保信息畅通，提升服务质量。

供电管理制度21

　　供电局管理制度是确保电力系统安全、稳定运行的核心框架，旨在规范员工行为，提升工作效率，保障服务质量。制度内容涵盖以下几个主要方面：

　　1、组织架构与职责分工：明确各级管理层及各部门的职能，确保责任到人。

　　2、运行管理：规定设备检修、维护、故障处理等工作流程，保证电力供应的连续性。

　　3、安全生产：制定安全规章制度，强化风险防控，预防安全事故。

　　4、质量控制：设定服务标准，监控服务质量，确保客户满意度。

　　5、人力资源：规范招聘、培训、考核等人力资源管理，提高员工专业能力。

　　6、财务管理：制定预算、成本控制、审计等财务管理政策，保障财务健康。

　　7、法规遵从：确保各项业务符合国家法律法规及行业规定。

　　内容概述：

　　1、制度制定：明确制度的.制定依据、程序及修订机制，确保制度的合法性和时效性。

　　2、执行监督：设立监督机制，对制度执行情况进行定期检查，确保制度落地。

　　3、员工教育：通过培训、宣导等方式，使员工理解和遵守制度。

　　4、激励与惩罚：建立奖惩制度，激励员工积极遵守，对违规行为进行有效约束。

　　5、内部沟通：鼓励开放透明的沟通，及时解决执行中遇到的问题。

　　6、外部协调：与其他部门、单位建立良好协作关系，共同维护电力系统的稳定运行。

供电管理制度22

　　煤矿供电管理制度旨在确保煤矿生产过程中的电力供应安全、稳定、高效，它涵盖了供电设施的规划、建设、运行、维护、改造以及应急处理等多个环节。该制度主要包括以下几个方面：

　　1、供电设施标准与规范：明确供电设施的设计、安装、验收等标准，以保证设施的安全可靠。

　　2、电力运行管理：规定电力系统的运行规则，包括调度、监控、故障处理等。

　　3、设备维护与检修：设定设备定期检查、保养和维修的`程序，确保设备的良好运行状态。

　　4、安全操作规程：制定详细的电气作业安全规程，防止电气事故的发生。

　　5、应急响应计划：建立应对电力中断和其他紧急情况的预案，以快速恢复供电。

　　6、培训与教育：规定员工的电力知识培训和安全教育，提高人员素质。

　　7、监督与考核：设立监督机制，对制度执行情况进行定期评估和考核。

　　内容概述：

　　煤矿供电管理制度的具体内容包括但不限于：

　　1、设施规划：考虑矿井的地理条件、生产需求等因素，合理布局供电设施。

　　2、设备选型：依据国家和行业标准，选择符合安全、环保、节能要求的电气设备。

　　3、运行规程：制定电力系统运行的日常管理规则，包括交接班制度、巡回检查制度等。

　　4、维修保养：明确设备的保养周期、方法和标准，以及设备故障的报告和处理流程。

　　5、安全规程：规定电气作业的安全操作步骤，如停送电程序、带电作业安全措施等。

　　6、应急预案：编制电力中断、火灾、触电等突发事件的应急预案，并定期演练。

　　7、培训体系：设计电力知识培训课程，定期进行安全教育，提升员工技能和安全意识。

　　8、监管机制：设立专门的管理部门，负责制度的执行和监督，定期进行安全检查和考核。

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