公司用车管理制度
在不断进步的时代，很多情况下我们都会接触到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。我们该怎么拟定制度呢？下面是小编为大家整理的公司用车管理制度，希望能够帮助到大家。
公司用车管理制度1
随着公司业务的发展，越来越多的公司都拥有了自己的用车。但是，公司用车的管理却是一项极为重要的问题。良好的用车管理制度不仅可以提升公司形象，还能保障车辆的安全，减少公司的成本开支。下面我们就来介绍一下公司用车的管理制度。
一、定义用车类别
公司应该根据用车的具体需求，将用车分为不同的类别。一般情况下，可以分为公务用车、专项用车和商务用车三类。公务用车主要用于处理公司的内部事务，如员工接送、文件快递等；专项用车主要用于完成一些特定的任务，如研发团队前往科研场所等；商务用车主要用于处理公司与外部客户交往的事务。不同的用车类别拥有不同的使用频率和行驶范围，因此在管理上也需要有所区别。
二、选用合适的车型
选择合适的`车型是保障用车安全和节约公司成本的重要环节。公司首先需要考虑车辆的用途和行驶路线，避免浪费车辆资源及过高的油耗成本。在选择车型时，公司应该考虑车辆的性价比和维修保养难度等因素，以确保车型的可靠性和经济性。
三、制定用车标准
公司应该制定明确的用车标准，包括车辆的使用范围、用车的前置条件、行驶里程的限制等。例如，公司可规定只有在出差或公务需要时才能使用公务用车；使用公司车辆需要填写《公司用车申请表》并经领导审批；规定每天的行驶里程不能超过100公里，如需超过需报备等。这样可以避免车辆滥用的情况发生，并且可以帮助公司清晰地了解车辆利用情况。
四、建立用车审批制度
为了防止车辆的滥用，公司应该建立用车审批制度。在员工需要使用公司车辆时，应经过专人审核申请表，是否涉及到公司业务，是否满足用车标准等符合要求后，领导批准方可使用，并填写《公司用车申请表》。此外，公司应该建立车辆出入登记制度，每辆车出入时都需要填写登记表格，由专人审核。
五、建立维护制度
公司应该建立车辆维护制度，包括车辆日常保养、年检、维修等。公司可以委托专业机构来进行保养和维修，或者根据公司实际情况成立专门的维修部门来负责车辆保养。无论作何选择，公司必须要确保车辆的保养和维修工作得到严格的管理，不能存在疏忽大意的情况。同时，要加强对司机的培训和考核，让司机意识到保养车辆对于公司的重要性，提高车辆使用效率和维护成本。
综上所述，公司用车的管理制度可以根据公司实际情况进行调整，但必须要建立一个完善的制度。只有高效、科学的用车管理才能有效地控制成本，提升企业形象，保障车辆的安全。因此，公司应该重视建立完善的用车管理制度，确保用车安全、经济、高效。
公司用车管理制度2
为进一步加强公务用车管理，县质监局从完善公务用车制度、加强公务用车安全管理等方面入手，细化车辆规范化运行标准，进一步加强对公务用车管理工作力度。
一是成立了车辆管理组织机构，设立了专人负责车辆的日常管理和派遣工作。由分管副局长担任管理组组长，办公室负责人任副组长。
二是建立健全了车辆管理制度。出台了《始兴县质监局派车管理办法》，严格了派车审批程序，做到用车先审批，车钥匙由局办公室指定专人负责管理，通过用车申请→部门领导审批→分管局领导审批→办公室派车→用车登记→取钥匙用车→车辆回库→交钥匙登记等流程，进一步规范了派车，杜绝公车私用的现象发生。
三是加大了对车辆安全行驶的监督力度，不定期抽查车辆去向，记录每次出车和回库时的`里程数，对公务车辆的行驶情况、车辆具体位置及车辆行驶速度进行全方位监控，有效保证车辆的行驶安全。
四是严格落实车辆编制和日常管理工作。严格落实上级下发的车辆管理要求，车辆日常管理严格执行定人、定车、定点停放、定点加油、定点维修的“五定”管理。
五是严抓车辆燃油费用管理。明确专人负责车辆的加油工作，采用“一卡”加油，有效降低了公务用车的成本支出。
六是加大对车辆的安全检查力度。严格执行“安全第一，预防为主”的工作方针，要求驾驶员出车前必须检查行车，做到行车“八不准”。
七是加强安全用车管理教育。坚持每月对驾驶员进行一次交通安全知识培训，通过定期组织驾驶员学习，使驾驶员牢固树立平安驾驶意识。
公司用车管理制度3
随着企业的不断发展，公司用车已成为现代企业中不可或缺的重要资产。用车的管理制度对企业的运营和员工的工作效率有着相当大的影响。因此，建立完善的公司用车管理制度，能够提升企业的效率和形象，降低成本，增加收益。
一、车辆采购
在实施公司用车管理制度前，首先需要确定所需的车辆类型和数量，明确车辆的用途和使用人员。对于采购新车辆的类型和数量，应根据公司业务需求和预算情况进行评估和决策。在采购过程中，需要考虑车辆品牌、车型、车价和服务等综合因素，并与多家经销商比较，采购合适的车辆。
二、车辆保险和维修
为确保车辆在使用期间的安全和保障，公司需要为所有用车购买保险。同时，需要建立完善的车辆维修保养管理制度，定期对需要维修的车辆进行检测和维修。公司应选择具有丰富经验和保养服务的.汽车维修店，在服务质量、价格和距离方面进行综合比较，选择合适的维修服务商。
三、车辆调配和使用
对于公司用车进行调配时，应确保所选择的驾驶员有必要的资格和证件。同时，为了合理利用车辆资源，公司应该实行预定制度，避免车辆闲置和重复使用的问题。在使用过程中，需要严格遵守交通规则和安全标准，避免不必要的风险和损失，保障公司财产和员工的安全。
四、车辆报废和出售
在车辆使用寿命结束后，需要对车辆进行报废或出售。车辆报废应符合相关环保规定，将废旧车辆交付给具有认证的回收中心或汽车拆解企业。对于需要出售的车辆，采取出售、拍卖或租赁等方式进行处理，确保公司在车辆资产处置过程中的收益最大化。总的来说，建立和实施科学的公司用车管理制度，可以实现车辆的科学使用和正确处置，从而最大化公司的利益。因此，在公司用车的管理上，应该注重科学和规范，充分发挥公司用车的能力和效益，帮助企业顺利实现发展目标。
公司用车管理制度4
一、为保障公司的生产安全、保护环境,根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、行政法规,制定本制度。
二、根据《道路危险货物运输管理规定》,专用车辆是指满足特定技术条件和要求,从事道路危险货物运输的载货汽车。本制度中指公司营运中的危险化学品车辆。
专用车辆安全管理制度
一、本公司由安全科负责建立专用车辆档案,并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。
二、回厂的车辆应遵守《安全生产操作规程》,统一停放停车场内,并按指定地点停放整齐。
三、车辆必须实行统一调度制度。车辆调度工作要求:
1、确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的规定范围。
?2、确认本次/批危货运输从业人员、车辆的资质要求和必备安全条件。
?3、确认本次/批,配载货物数量和调用车辆的核定载质量是否相适应。
?4、确认本次/批下达的车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否明确无误。
?5、确认本次/批危货调运程序中各项安全工作指标是否配套布置,同步实施,同时对业务承运台帐、日志应予如实记录反映。
四、接受的承运车辆,在运输、装卸过程中就遵守本公司《安全生产操作规程》和交通部《汽车运输危险货物规则》等有关规定。
五、车辆使用、保养、维修
1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进磨合保养。
2、车辆的维护和保养。驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季检与年检。参加公安机关车管所组织的车辆年检。
3、车辆修理。当车车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行修理,防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经分管领导同意安排维修车间修理。
4、车辆保险。当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定购置车辆保险。
设备管理制度
一、每次出车前,驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。
二、消防器材应按规定要求配备,必须定点存放。设置的位置,应醒目易见、使用方便,并有专人负责管理。
三、消防重点部位应设立明显标志,配备、设置不同类型的消防器材,并保持足够的数量。
四、扑救火灾用过的消防器材要及时收回,进行充气换药并填写消防器材使用登记表。
五、消防器材实行定期检查、维护、保养。气体型灭火器每年进行一次检查;泡沫灭火器按规定时间进行换药,消防器材的完好率应在95%以上。
六、消火栓设置位置应合理,消防用水、管道保持畅通,其流量、压力达到规定要求。
七、严禁在消防柜(箱)、消火栓、消防间周围堆放物资,不准损坏和擅自挪用消防设备器材,不准占用防火间距,堵塞消防通道。
停车场地安全管理制度
一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律、法规,结合本公司实际,制定本制度。
二、本公司所有从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、运输完成清洗回场、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。
三、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。
四、进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求:
1、进入专用停车场停放的车辆,必须是在公司安全科备案的危化品运输车辆;无备案的、外来的、包括公司其它的任何车辆均不得进入危化品专用停车场。
2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的.规定悬挂标志和标志灯。
3、运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆,须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌,标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂"毒"、"爆"字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带,标示车辆或者罐体的轮廓。
4、运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密,能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力,保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。
5、对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用HAN阻隔防爆技术。
6、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品,安装GPS卫星定位系统和行驶记录仪。
五、危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求:
1、公司所有的危险化学品运输车辆必须到专用停车场停放,禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。
2、危险化学品专用停车场应按照危险化学品的分类,分别设置易燃易爆区、低毒区和一般化学品停放区,做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
3、危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查,经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行定时巡查,遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。
4、危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗,严禁擅自清洗或者随地倾倒残液。
六、公司专用停车场必须接受以下相关部门的相关监督管理:
1、安全生产监督部门对停车场的安全监督管理;
2、公安局治安部门对停车场资质的审批和运输安全规范的监督管理;
3、公安局消防部门对停车场安全设施配备的监督、检查及验收管理;
4、环保部门对停车场残液处置及废水、废气处理的监督管理。
七、公司危险化学品运输车辆专用停车场建设应符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。
八、公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作:
1、停车场要保证专用车辆有地方停放,专用停车区域(周围)悬挂或粘贴“危险”标志。
2、所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。
3、停车场有专人值守,对车辆出场、回场进行登记,对停放车辆进行统一管理,并对停车场的安保状况负责。
4、停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好,并放置在规定的位置,不得挪作它用。
5、停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。
6、停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。
7、停放车辆按顺序停放在专用停车场所,现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。
8、进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。
9、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶,公司停车场限速10公里/小时。
10、禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物,车场内应保持清洁和道路畅通,进出口不准停放车辆和堆放杂物。
11、配备必要的安保设施和监控系统,确保车辆停放安全。
12、无关人员禁止进入停车场。
13、做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。
九、公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。
十、停车场若发生危险化学品事故,车场管理部门应当按照制定的应急救援预案,立即组织救援,并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。
十一、公司对违反危险化学品车辆停放管理的行为人,按照责任追究制,依照有关法律、法规、规章制度给予处罚。
公司用车管理制度5
为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度
一、车辆日常管理
1、公司公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理，并定期指派专人负责维修、检验、清洁等。
2、本公司人员因公用车须于事前向办公室主任申请调派，主任依重要性顺序派车。对于同一方向、同一时间段的派车要去尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。
3、对于不按规定办理申请的，不得派车。
二、车辆使用管理
1、使用人必须具有驾照。
2、公务车不得借予非本公司人员使用。
3、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
4、驾驶人须严守交通规则。
5、使用者应将车辆停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由使用者赔偿损失。
6、在不影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求。私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并需经办公室主任核准。使用者应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。
三、车辆保养管理
1、驾驶人员要爱护车辆，精心保养，使车辆保持良好状况。如需维修，由驾驶人员提出维修申请，要货比三家，选择质量好价格低的汽修厂进行修理或在公司指定的维修点修和更换汽车零配件，并做到提前电话汇报，且将换下的废弃零配件保存，由公司统一回收，统一处理。在支付维修费用的同时，应要求维修点必须开具17%的增值税发票，并提供相对应的零配件明细单。特殊原因也必须事后补报，以备公司备案核查。
2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过20xx元时，应与车管专人联系请求批示。
3、如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负担。
四、违规与事故处理
1、在下列情形之一的'情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与办公室联络协助处理。如属小事故，可自行处理后再向办公室主任报告。
五、车辆用油管理
办公室建立车辆的用油台账，不定期核算，抽查，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，驾驶员或办公室人员做好油卡记录，油卡由办公室管理登记。公司车辆一律凭卡指定加油站加油。
1、办公室主任负责对公司车辆的用油进行监督，控制，财务部辅助配合监控管理。
2、车辆使用者应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效地运营。
3、车辆油卡管理
1）公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2）公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不许变更，如遇到特殊情况，如油卡坏了，不能正常加油时，车辆管理人员应及时处理。
3）禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油或用指定油卡为其它车辆（含外来车辆）加油，一经核实，将给予当车驾驶员一定的经济处罚，如遇到特殊情况，应报经车辆管理人员同意。
4）驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，余地按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上报财务审核。
六、车辆行驶里程管理
1、每车设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
2、办公室每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者应呈报总经理，并提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。
公司用车管理制度6
公司用车是企业在日常经营中必不可少的资源之一，它为企业的运输、销售、客户服务、员工出差等提供了重要的支持和帮助。但同时，由于企业用车涉及道路安全、人员安全以及车辆损坏等问题，所以必须加强对公司用车的管理。
一、公司用车的种类
在公司用车的管理制度中，首先需要明确不同类别的用车。根据企业需要，公司用车可以分为以下类别：
1、营销用车：用于产品销售及市场推广，以及相关的营销活动。这类车辆的数量通常较多，需要统一管理及分配，以确保最大的效益。
2、服务用车：主要用于服务客户、接送客户或提供售后服务，如维修、保养等。企业应当建立客户预约平台，以确保相应的车辆得到合理利用。
3、行政办公用车：主要用于公司职员的出行、物资配送等，这些车辆数量通常相对较少，但是每辆车辆的使用率是高的，需加强管理。
二、公司用车的管理制度
1、申请制度：公司员工如果需要使用公司车辆，必须提前向公司申请并获得批准。每次申请要注明使用车辆的目的、车辆的领用时间及归还时间、用车人员名单、行车路线以及相关规定，申请单须经过主管部门审批后方能准予发放。
2、使用规则：公司用车须在公司指定的路线上行驶，不得擅自改变行车目的地或路线；车辆运行中，禁止使用手机或进行其他形式的分散注意力的行为；禁止酒后驾驶或醉酒驾驶；车辆停放时，务必关好车窗锁门，不得私自改装、修理和拆卸车辆的内部部件及设备，以及进入车辆保养场地。
3、保养与维护：公司用车的管理规定还包括车辆保养与维护，公司应当建立规章制度，确保车辆保养跟进并按时完成，包括定期保养、更换易损件、大修等，以延长车辆的`使用寿命，降低运营成本。
4、保险及事故管理：公司用车必须购买相应的保险，包括第三责任险、商业保险、车辆损失险等，并严格执行每一次行车前的安全检查，确保车辆的安全性。同时，如发生事故，必须按照公司内部相关制度和法律法规予以处理。
三、公司用车的相关责任
公司用车的管理和使用不仅涉及到企业的本身利益，也关乎司机和其他行人、车主的生命安全，所以公司必须指定专人负责车辆管理，严肃追究违规行为所产生的责任，确保车辆的安全出行。
1、保管员：企业必须指定专门的人员负责车辆的保管和车辆资产管理。该工作人员应当对车辆的出库、操作、回收等环节进行监管，并保障车辆资产的安全。
2、司机：司机是公司用车的直接操作者，必须符合相关的驾驶资格和公司的要求，严格遵守相关的交通法规和公司制度。如果发生事故，司机应主动配合公司的处理程序，承担相应的法律责任。
3、部门主管：公司的主管部门应当加强对车辆使用的管理，严格执行车辆的申请、审核、核发等制度，并在车辆使用中正确处理所涉及的问题，如超速、交通事故等。
4、全员：所有员工要意识到安全意识，严格遵守使用规则，严禁酒后驾驶、客车超载等违反规定的行为，因此，企业应加强对员工的安全教育及培训。
四、结论
公司用车的管理制度是企业管理的一部分，它不仅有助于车队安全有序地行驶，也有助于提高企业的经济效益和内部管理水平。因此，企业为了更好地保障企业用车的安全稳定和良好的运营效果，在车队管理和控制方面应制定一系列的管理制度和措施，健全车队管理制度，严格执行车辆使用制度，以确保车队运营安全、效率和可持续发展的基础。
公司用车管理制度7
一、目的
为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。
二、适用范围
本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。
三、权责单位
1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。
2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
四、用车管理
1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车，一律登记、记录、申请。
2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五、车辆维修保养管理
1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
9、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a、一般事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%处罚；
b、严重事故（经济损失在1000～5000元者）：按经济损失的40%处罚；
c、重大事故（经济损失在5000～10000元以上者）：按经济损失的20%处罚；
d、特大事故（经济损失在10000元以上者）：按经济损失的10%处罚。
10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3、13条执行。
11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。
12、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
14、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经主管批准，不得用公车办私事。
15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
18、对用车者服务
a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b、维护公司的'良好形象；
c、司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e、当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
19、离车注意
a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b、车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
20、出发前后工作
a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c、司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
21、个人形象a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b、注意头发、手足的清洁；
c、注意个人言行；
d、在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
22、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
25、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布实行，人事主管人员对其负有解释权。
公司用车管理制度8
车队违纪处罚规定
1、服务质量违纪处罚：
1）不按规定着装经提醒不改正者处以罚款。
2）未提前5分钟到达出车地点，或因需加油等情况而延误出车者处以罚款。
3）凡因服务态度、服务质量不好，受到宾客或用车人投诉者处以罚款。
2、安全行车违纪处罚：
1）凡发生交通违章行为（以交通管理部门违章通知为准），扣除当月安全奖。
2）如发生酒后开车或将车交非司机驾驶，将给以罚款。因酒后开车，非司机开车、开车办私事而发生的交通违章和事故，一切责任和经济损失完全自负。
3、因行车发生甲方责任交通事故，按下述办法处罚：
1）凡发生甲方责任交通事故，经济损失在10000元以下（含10000元），罚款10%。
2）凡发生甲方责任交通事故，经济损失在10000元到30000元之内的，罚款15%。
3）凡发生甲方责任交通事故，经济损失在30000元以上的，经总经理会同酒店交通安全委员会按有关规定加重处罚。
4）凡发生甲方责任事故，酒店如受到交通管理部门处罚的款项亦算在所发生当次的事故损失之内。
5）凡发生甲方责任交通事故，按管管部门裁定甲方所负责经济费用多少按上述1至3条规定处罚当事人。
6）凡发生甲方责任交通事帮后，伪造现场或将车辆刮坏，不及时向领导汇报，视情节罚款500元到1000元。
车队值班室管理规定
汽车队值班室是供司机们工作和休息的场所，为了给大家创造一个比较好的休息环境，更好的完成酒店领导所交给的交通运输任务，特作如下规定：
1、值班室内设简易床铺，另配一台彩电，以备司机休息和观看电视节目。
2、除行政部所管车队的司机及业主的司机以外，任何人不介在此停留。临时人员只能稍坐一会，但不允许躺卧，更不准过夜，否则追究值班员责任。
3、所有司机都必须做到：只要人一离开值班室，就要关电视并锁好门。凡因没锁门而丢失物品的或因没关电视而造成电路故障的，将追究有关人的责任。
4、为保持电话畅通，谢绝外来人员在此打电话，内部人员打电话最长一次不得超过3分钟。
5、任何人都必须保持值班室环境卫生，不得往水池里面倒茶叶梗，不得往水池及地上扔烟头和随地吐痰。
6、值班室内的床、沙发要保持清洁，床上用品、沙发巾、椅子套等由值班员换洗。
7、值班室桌上的`暖壶、水杯要摆放整齐。
8、任何人休息后都必须把被子、毛巾被、床单叠整齐。
9、值班司机应坚守岗位，在电话铃响三声之内接听电话。
10、值班司机如用餐、加油或有出车任务时需要离开值班室，离开前及返回后应打开电话通知大堂副理或总机。
11、大堂经理及总机在接到通知后，必须在值班记录本上做书面记录。
12、本制度需人人遵守，违者严肃处理。
车库防火安全管理规定
1。车库内严禁吸烟和明火作业，不准在车库充电、拉设临时电源线，车辆应按顺序停放并保持一定距离。
2。严禁在车库内加油、修车和存放木制家具等易燃物品。妥善处理油棉丝，不得随意乱扔乱放。
3。及时维修漏油的车辆，严禁电路有故障的车辆入库。如用油类等易燃物清洗机件时，必须采取有效的防火措施。
4。车库和司机班严禁存放汽油、机油等易燃易爆物品，严禁在库内焚烧废弃物品。
5。各岗位要熟悉各种消防器材性能、使用方法及器材摆放位置，发现火情立即扑救，及时报告有关领导及保安部，并保护好现场，协助查清起火原因。
6。爱护消防器材，保持灭火器清洁，禁止随意挪动、遮挡消防器材。
7。凡违反本规定者，按酒店消防管理规章有关规定进行处理。
车辆管理办法
1、车辆管理隶属总经办统一管理调度。
2、使用单位应业务需要得向总经办申请使用车辆，未经事先核准或无正当理由，不得使用。因公务调用时，应事先向总经办索取派车单，经有关部门主管核准后方得使用。
3、本饭店之车辆由专用司机驾驶，严禁申请者自行驾驶，如有上述事情发生而肇事者，除负责肇事全部责任外，并依本饭店人事管理规章严格议处。
4、本饭店所有各种车辆应依规定之场所停放。
5、各车辆原始证件之保管、各种规费、税金之交纳、有财务部办理但车辆牌号、行车执照之更换、年度检验，由客房部车调组负责办理
6、全部车辆均应投保全险及乘客意外险，由财务部负责按期办理。
7、车辆行照、保险卡、由各该车辆之指定驾驶保管，并应列入交代。燃料税缴讫圆牌应按规定位置粘帖。
8、各种车辆应每日清洗、吸尘（大客车、面包车除外），座椅布套应视情况随时更换保持清洁。
9、办公室主任应每周定期检查车辆之状况，并考核驾驶对车辆之维护保养情形。
10、客用车辆之出租租金另订之。
11、行车日报表
a、驾驶员应将行车日报表各栏详细填明，单位主管应负责查核或抽查。
b、派车单应附日报表作为附件，于当日下班前送办公室主任签字汇总。
c、车调组应汇所有车辆之行车日报表，另编制月报表呈报，于次月一周前呈核。
12、车辆除应依原厂《保养手册》规定办理外，应依下列规定实施各级保养。
a。 一级保养：每五千公里应由原厂或保养厂实施机件润滑、校正、检验以及车身设备检修，换机油及油芯等工作。
b。 二级保养：车辆每行驶达一万五千公里时，应由原厂或保养厂实施各部机件之检修、校正更换零件及车身各部之检修、整理车容等工作。
c。 三级保养：车辆行驶达五万公里时，应实施底盘各部机件之分解修理、更新等。
13、车辆之维护、修理、保养、应由车调组每年编列预算，于应行维护保养修理前，先签报保养或修理之项目及估价单，呈奉总经理室核准后，依规定程序办理之，验收及试车由驾驶员及有关部门派员会同办理。
14、各级保养及维修，应将车辆送交本饭店指定之特约保养厂或原厂保养厂实施。特殊情况时得专案申请。
15、车辆往外县市中途故障，如无法自行抢修时的可自行送修，但须先向主管联络并索取统一发票或收据及所换下之废品带回供验收及报销。
16、机件发生故障时，应立即修理勿勉强行驶。
17、车辆内未经主管核准，不得随意增加或减少摆饰、装潢及变造。座椅布套之清洗换用应交总经办收发中心统一送洗，不得外送。
18、各种车辆因公务行驶而违反交通规则，为属人为过失，其罚款概由驾驶人承担。
19、驾驶使用车辆肇事应依下列原则处理。
a。 各种车辆为在公务途中遇车祸发生时，应保留现场并向附近公安报案外，须立即向总经办或总经理办公室联络，以便前往处理。
b。 如致行人或乘客死亡、车辆毁损者，应保留现场等候交警单位处理，并设法向总经办或总经理室报告。
c。 车祸发生后，驾驶员除向上级主管报告并会同饭店有关人员即刻前往处理外并通知保险公司办理赔偿手续。
20、肇事后经法院判决缓刑者，按情形由酒店决定是否留用。经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇。肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外并即予解雇。
21、肇事赔偿责任属于对方车辆或行人之过失者，保险公司概不负赔偿之责。
22、肇事后，对方车辆逃逸能制止而未制止或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成之损害由肇事驾驶员赔偿。
23、本办法经核准后公布实施修改时亦同，原车辆管理办法与之有冲突处以本补充办法为准。
酒店车检管理规定
1、每月25日到月末为车辆的月检日，由主管及领班执行。
2、司机在完成日常出车任务回队后，需对所管的车辆做到勤检查、勤擦洗、勤保养外，在车辆月检前，需进行认真系统的检查保养。
3、检查的项目有月行驶里程、全车卫生、机油、水及防冻液、刹车油，变速油及轮胎气压等，如果不合格则予限期完成或停驶，在停驶期限内将对司机的福利待遇做相对扣发。
4、对于汽车正常的维修或保养如换机油、防冻液等需由司机本人完成。
5、对于确需送修理厂进行修理的汽车需由主管提出申请，经总办同意方可修理。
6、对于修理回来的车辆，本车司机或接车人需对车辆认真检查，是否合乎标准，修理厂所收费用是否合理，主管部门领导、酒店财务部门具有审查的权力。
7、对车辆的月检更换某种部件、年检进厂修理车需详细的记入本车技术档案。
8、对于按汽车尾号要进行年检的车辆，需领取车辆年检表。对车辆进行年检合格后，要迅速去交管部门领取年检合格证贴于汽车前风档的右前方。
公司用车管理制度9
一、公务用车制度
1、在xx市内公务用车时，直接由行政部调派即可。同情况下如有两方需同时使用车辆，同线路时可合并使用。
2、在xx市外公务用车时，必须填写《公务用车申请单》说明用车事由、地点、时间经各部门批准后，由行政部调配安排。在外地公务用车所产生的费用，由用车人自行先垫付，回公司凭发票报销。
3、公务出行，近距离的，非考虑安全因素或者急迫的，在公共汽车等能达到的地方，要优先使用公交车等公共交通系统。尤其是不能因为公司没有安排公车就不去办理或拖延办理公务。
4、在公共汽车不到达的地点，事情紧急，公车又调派不过来时，经上级领导同意，可以乘坐出租车，凭乘车发票实报实销。
5、凡外出乘用公车以外的出行方式，都应填写《人员外出单》，并凭此单作为报销凭证。
6、车辆驾驶，原则上由专职司机驾驶，对于特殊情况需要自己驾驶时，必须经总经办批准。
7、车辆驾驶者必须遵守交通规则，安全驾驶，严禁酒后开车。由于违反交通规则（包括不按要求停车）导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等，应由驾驶者负全部责任。
8、公务用车不得擅自开回家，公事办完后车辆必须将车停放在公司大院内，钥匙交还行政部，第二天上班再从行政部处拿钥匙。不得因私使用车辆。
二、高管用车制度
1、公司为特定中高层员工配备专门使用的车辆。专门配备的车辆在一般情况下由专人使用，但特殊情况公司需要调用时，也必须根据公司要求统一调配使用。
2、公司为高管办理油卡，每个月给高管私人油卡补助500元，由私人保管，用于正常公务。
3、高管所配车辆因私使用时，若是每日上下班私用，下班上班之前必须在记录表上记录好公里数，算出每日下班私用公里数。月末统一按照公里数平均耗油量结算，所产生的费用由高管支出。高管所配车辆因私长途使用时，应先告知总经办，公司司机应先行把油箱加满后，转交给高管，在车辆归还得同时，高管必须保证油箱是加满状态。
4、高管所配车辆因私使用时，如有交通电子违章或交通事故记录，处罚时由本人承担。
三、车辆维修及保养
1、车辆维修和保养应提前告知行政部。
2、车辆维修所产生费用在100元以下，需经过行政部允许后由领队和行政部专人陪同下进行维修。100以上必须填写车辆维修申请单，告知行政部和领队批准后，在专人的陪同下进行维修。（注：报销时需附修车单明细）
3、司机应保持每天车辆内外的整洁，要定期检查车辆状况，并处理好简单的车辆故障。
四、司机管理制度
1、司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆，确保车辆正常行驶。（注：车辆停放时，车头必须朝外）
2、每次出车前必须填写好《行车记录》，每月末上交总经办审查。要例行检查车辆的水、气压、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
3、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。车内不准吸烟，不准开疲劳车，不准酒后驾车，不准超速行驶。
4、上班时间司机未被派出车的，应到指定的'休息室或车内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。
5、司机对行政部的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向行政部反映。
6、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知行政部并说明原因。
7、下班后，应将车辆停放在公司大院内，不准私自用车。
8、司机在出车的情况中，如有电子违章记录，处罚时由总经办商讨决定。（注：每天必须填写行车记录登记表）
9、司机未经总经办批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶（一经出任何事情，后果自负）
10、司机休息应遵守28天上班时，双休若无工作，可照常休息。加班填写加班申请单，超出28天，按正常制度调休。
五、车辆日常管理和费用管理
1、车辆日常管理：公司车辆由综合管理部建立车辆档案。指定专职人员记录车辆信息，以便于对车辆维修保养、年检保险等事宜的统一管理。指定专职人员对车辆信息维护管理，并及时处理维修、保养、年检、保险等事宜，保证车辆能够满足正常使用。车辆实际使用人对车辆日常安全、保洁、保养维修负责并需要配合综合管理部指定专职人员进行车辆管理工作。
2、车辆费用管理：
（1）加油费：公司车辆日常油费实行油卡充值，每次充值时需事先提出申请，并附交上一充值周期的车辆行驶里程和使用情况办理事项，同时在充值卡办理处取得上一次充值的全部加油记录清单，确保加油记录与车型相匹配。因特殊情形确需临时现金加油的，在出具合理说明情况后，方可报销费用。
（2）保养维修：需要保养维修时，提出保养维修申请，到专业汽修单位妥善保养维修。
（3）过境费：采用一事一报方法，及时报销过境费。
（4）罚款：因公驾驶公司车辆的员工，应该遵守交通法规，如因违法违章导致的扣分罚款，无特殊原因情况下，由驾驶者承担50%。因私违法违章导致的罚款，由驾驶者自行承担。
（5）其他费用：
公司高管人员可申请使用公司车辆自驾探亲。需要高管人员需向公司提出书面申请，经批准后方可使用。高管每季度享受一次使用车辆往返探亲，包括油费和过境费用。超过次数的，公司不予批准或者费用由探亲者自行承担。
（6）司机出差补助：按照公司员工统一补助制度办理。
六、其他事项
1、公司员工驾驶车辆要遵守国家的交通法律法规，严禁无驾驶执照的员工在任何情况下驾驶公司车辆，车辆使用责任人有义务劝阻。因违反交通法律法规造成的事故损失，驾驶者承担赔偿责任。
2、发生交通事故，车辆使用人员应该按相关法律法规和保险条款操作，挽回或减少损失。
3、为鼓励安全驾驶，专职驾驶员年度无责任事故，奖励每月50元，无任何事故，奖励每月100元。
本规定自公布之日起实行
公司用车管理制度10
一、前言
随着社会的发展和企业的壮大，许多公司都会配备自己的公务车队，以方便员工的工作出行需求。然而，公车管理制度的完善与落地执行成为公司规范管理的重要一环。本文旨在分析公司公用车管理制度的必要性，并提出一些具体措施和建议，以帮助公司更好地管理和利用公车资源。
二、公司公车管理制度的必要性
1.高效利用公车资源：企业是以利益最大化为目标的组织，对公车资源的高效利用显得尤为重要。制定公车管理制度可以合理安排公车的使用和调度，避免了资源的浪费和滥用，提高了企业的运作效率。
2.彰显公平公正：公车是企业的共有财产，必须严格遵循公平公正的原则进行使用和分配。管理制度的建立可以规范公车的调拨和使用方式，避免了资源不合理的分配和私人化的乱象，维护了公司内部的公平正义。
3.促进员工团结合作：公车管理制度的规范执行，可以增强员工的整体意识和集体荣誉感。所有员工都会意识到公司公车资源是大家共同拥有的，应该共同维护和管理，促进了团结合作和共同发展的心态。
三、公司公车管理制度的具体措施和建议
1.购置和维护决策：公司应根据实际需要确定购置和维护公车的标准和规范。在购置公车时要坚持实用性原则，避免盲目追求豪华和奢侈，确保公车种类和数量与公司的业务需求相匹配。同时，建立健全的维护制度，定期进行车辆保养和检查，确保公车的安全可靠。
2.使用和分配原则：制定公车使用和分配原则，明确公车的使用范围和用途，避免个人化的使用需求和滥用公车资源。建议采用公车申请制度，对员工出行需求进行审核和审批，以确保公车使用的合理性和科学性。同时，根据不同部门和岗位的需求，制定公车资源的合理分配方案，确保公平公正。 3.公车使用记录和监督管理：建立公车使用记录制度，对每辆公车的使用情况进行详细记录和统计。记录应包括使用时间、地点、人员、用途等信息，以便于后续的审批和监督。公司应成立专门的公车管理部门或委托专业机构进行公车使用的监督和管理，及时发现和处理违规行为，确保公车资源的正当使用。 4.奖惩机制建立：对公车使用中的'违规和不当行为，公司应建立相应的奖惩机制，以激励和规范员工的行为。对于优秀的公车使用典范可以给予奖励和表彰，对于违规使用公车的行为应进行严肃处理和纠正，确保制度的权威性和执行力。 5.审计和效果评估：公司应定期对公车使用情况进行审计和效果评估，以了解公车制度的执行情况和效果，并及时修改和完善制度。通过定期的审计，可以发现制度执行中的问题和不足，并采取相应的措施加以改进，提高公车资源的管理效能。
四、结语
公司公用车管理制度的建立和执行对于企业的规范化管理具有重要意义。通过合理利用公车资源、维护公平公正、促进员工团结等方面的措施和建议，公司可以更好地管理和利用公车资源，提高工作效率，增强企业的运营竞争力。在实践中，公司应根据自身的实际情况进行具体的制度制定和完善，并通过不断的监督和调整，确保公车管理制度能够落地生效，为公司的稳定和发展做出贡献
公司用车管理制度11
一、局机关车辆的`管理、调度由办公室负责。
二、局机关车辆首先保证局领导公务用车。
三、业务股室用车一般须提前一天报办公室统一调度。
四、外单位借车，需报请局长或分管局长批准。
五、驾驶员要爱护车辆，做到勤打扫、勤保养，保证车况正常处于良好状态，未经领导同意不得私自用车。
六、驾驶员凭出车通知单出车，因临时通知出车当时不便于或来不及办出车通知单的，返回后及时补办。
七、办公室按行驶里程和小车油耗，每月检查登记，并与驾驶员结油耗帐。
八、车辆修理要先向办公室报告，费用在500元以上应列出书面计划，由办公室报经分管局长同意后方可实施。并一律以转帐和合规票据形式支付。
九、车辆在外途中急需就地修理，来不及请示局领导的，驾驶员可应急安排，但返回后要如实报告情况。
公司用车管理制度12
第一章总则
第1条为了统一管理公司的所有，有效使用各种，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。
第二章管理
第3条行政部负责所有管理工作，包括调派，维修保养，费用预算、核准、年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条公司所有原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司公出或私用必须按规定填写《使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司。专职司机应每周定期对公司进行检查和保养，确保行车安全。
第7条行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车行驶证及钥匙交由行政部保管；单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
第9条每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《加油记录表》上作好记录以备查。
第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。
第三章使用
第11条使用范围
（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。
（2）接送公司宾客。
（3）专车专用。
第12条使用程序
（1）使用实行派车制度。
①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的'专车使用实行报备制度，只需填写《使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。
②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。
③由行政部将《调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《调派单》予以出车。
④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。
（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和使用成本。
（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《行驶记录本》上签字确认。
第13条驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
第14条驾驶人员于驾驶前，应对做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。
第16条应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第17条驾驶人员应爱护，保证机件、外观良好，使用后应将清洗干净。
第四章维修保养
第18条本公司的的维修保养，原则上按照技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。
第19条维修、保养、加油程序
（1）司机发现故障或者需要保养时，应先填写《维修保养申请单》（附件4）向行政部提交保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。
（2）维修结束，提车时，送修人应对维修进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
（3）的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。
（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。
（5）于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过元时，应与公司联系请求批示。
（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。
（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。
7、行政部对进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处x元～x元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。
第五章
第20条公司通过商定，确定承险公司。
第21条公司所有的，统一由公司支付分担。
第22条公司投种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投种，也不得私自提高和降低额度。
第23条一旦出现索赔事件，行政部应在第一时间与公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。
第六章违规与事故处理
第24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借给他人使用。
（3）酒后驾车。
第25条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。
第26条各种在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。
第27条意外事故造成损坏，在扣除金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。
第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。
第七章费用报销
第29条维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该行驶记录本、加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。
第八章附则
第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。
公司用车管理制度13
一、总则
第一条为加强本公司公务用车管理，合理安排调度车辆，保障公司重要工作公务用车及车辆行驶安全，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司所有车辆、驾驶员和兼职驾驶员及其他公务用车事项。
二、车辆使用管理
第三条本公司所有车辆归办公室统一管理和调配，由办公室根据公司公务活动轻重缓急灵活安排。原则上优先保障总经理公务用车和融资、建设、土地、经营等主营业务公务用车。
第四条每辆公务车明确专职一名或兼职驾驶员二名。负责车辆的证照、年审、保险的办理和车辆的日常维护、保养、检验、清洁、加油等事项。
第五条因公务需要离开城区的，一律须在出车前向办公室报备，且必须节约用油，减少不必要的出车次数。部室员工因公务用车（非城区），须事前预约申请，报办公室批准并指派车辆出车；城区内一般不派公务用车，确有需要，需报办公室批准并指派车辆出车。
第六条所有公务车辆实行节假日封存制度和非工作时间入库制度。凡节假日和其他非工作时间，公务车辆一律停放在公司车库指定车位。车辆封存前，驾驶员与小车组长确认好车况、行车里程并锁好门窗。公司有加值班任务时，不再此列。
第七条公务车辆实行油量限标。
序号车牌排量油耗（l/100公里）备注
1 X7b 2、5l 10
2 X23 2l 9
3 X81 2l 9
按财务部年终统计的各车辆的年度燃油费（元）÷全年里程（公里）×100=平均油费（元/100公里），再除以年均油价（元/l），得出油耗（l/100公里），进行综合评定，以车位单位评定出年度节油奖，奖励金额为500元/人。
第八条全年维修保养费用最低的车辆，以车为单位，奖励金额为500元/人。
第九条车辆行驶，全年未发生任何事故，按每公里0、08元计发安全行车奖（因他方责任造成的安全事故、车损、不计驾驶员责任）。
第十条车辆的大、中修，定时保养，年检年审结果、事故记录等工作由专职或兼职驾驶员负责，并建立台账，年底统一交办公室存档。
第十一条购车手续、各类证件等基础资料，能存原件的原件存档；不能存原件的，复印件存档。
第十二条办公室明确兼职人员一名，担任小车组长，负责车辆的相关事项管理。所有专职和兼职驾驶员，必须配合小车组长搞好车辆管理。
第十三条小车组长职责：确保公司所有车辆处于良好待命状态；负责严格按出车审批程序派车；指导驾驶员及时做好行车记录；落实节假日车辆停放制度；确定车辆长期维修地点并搞好维修价格调查和维修结果把关；负责组织所有车辆的保险理赔；负责组织所有车辆的年检年审；为财务部做车辆年度费用预算提供有效建议；负责车辆加油充卡的审查；负责行车费用的审查；驾驶员使用的建议权和行车路线的建议权；负责所有车辆年终考核工作的资料收集并提供初步考核意见。
三、驾驶员管理
第十四条公司员工一般不得申请个人用车，因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的，经分管副总经理批准并报备至办公室后方可用车。
第十五条每台车一本《车辆使用及运行记录台账》，由专职或兼职驾驶员详细记录每日行驶的里程、时间地点、用车事由，并由有关人员签字。办公室每月核对一次运行台账。
第十六条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。未经批准向外借车、换车、出私车等造成的各种问题和事故责任全部由当事驾驶员负责，给公司造成损失的`，追究责任，并予以处罚。
第十七条驾驶员必须熟悉并自觉遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理规定，牢固树立安全意识、服务意识，以高度的责任心和良好的身体、精神状态驾驶车辆，严禁酒后驾车。因违反交通规则等造成的事故责任由驾驶员本人负责。公务接待中，驾驶员有权拒绝任何形式的劝酒，以确保行车安全。
第十八条严格按照领导干部相关纪律规定，禁止领导干部驾驶公司公务用车。
第十九条车辆实行定点维修，由专职或兼职驾驶员负责实施，办公室统一管理。特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经办公室批准后方可维修。
第二十条公务车辆大、中修，驾驶员应列出维修计划（包括时间、维修项目范围、预算）报小车组组长复核，预计维修费用5000元以下，办公室主任审定后实施；预计维修费用5000元以上，分管办公室副总经理审定后实施。
第二十一条驾驶员应爱护车辆，保证车辆内外清洁，定期对车辆进行维护保养，保持良好车况和车容整洁，出行前例行安全检查，保证行车安全。
第二十二条因驾驶员自身原因造成的违章、证照不全等处罚，所需费用由驾驶员自行负责。因公务原因发生的违章处罚，全年罚金总额不得超过20xx元，超过部分由驾驶员自行负责。全年无任何违章行为，奖励驾驶员500元/年？人。
第二十三条驾驶员使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费用，由驾驶员全额承担。
第二十四条驾驶员需按时上、下班，做好出车前的一切准备；无出车任务时，须在办公室待命；双休日及节假日不得关机，保证随叫随到。如无特殊原因，驾驶员必须服从办公室统一调度。不服从调度的，可处罚款100元/次。
四、私车公用及非专职或兼职驾驶员用车管理
第二十五条经分管副总经理同意，因部门公务需要，私车公用的，车辆报办公室备案，公司经理办公会议核准后，由车辆所有人与公司签订汽车租赁协议。县城内私车公用的，公司每月支付200元燃油费，车主不得再报销城区内交通费用。因公务驾私车出县城的，出城前先向小车组长报告并填报《租车申请单》，经办公室与分管副总经理核准后，公司根据县城租车行情明确费用报销标准，车辆所有人提供汽车租赁发票，按公司报账程序予以报销。
第二十六条本办法自印发之起实行。原《车辆使用和司机管理规定》同时废止。
公司用车管理制度14
第一章总则
第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章车辆管理
第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。
第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。
第三章车辆使用
第11条车辆使用范围
（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。
（2）接送公司宾客。
（3）专车专用。
第12条车辆使用程序
（1）车辆使用实行派车制度。
①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交—行政部备案。公务车由行政部统一调派。
②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交—行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。
③由行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。
④遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。
⑤任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。
（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。
（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。
第13条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
第14条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。
第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。
第16条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的'合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第17条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。
第四章维修保养
第18条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。
第19条车辆维修、保养、加油程序
（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。
（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。
（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。
（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过20xx元时，应与公司联系请求批示。
（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。
（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。
7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处XXXX元～XXXX元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。
第五章车辆保险
第20条公司通过商定，确定承险保险公司。
第21条公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。
第22条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。第23条一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。
第六章违规与事故处理
第24条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借给他人使用。
（3）酒后驾车。
第25条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维—章记录一次，并做好处理。
第26条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。
第27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。
第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。第七章费用报销
第29条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交—行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。
第八章附则
第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。
公司用车管理制度15
一、为降低费用，合理调配使用公司车辆，特订立本制度。
二、车辆管理
1、公司的所有机动车辆(含摩托车)，由行政人事部实行统一调配使用、维护和保养。
2、经董事会讨论决定，可以给副总经理以上人员配备工作专用车，并配备熟练专职司机，除特殊情况下可由行政人事部出面协商调用外，其他任何人不得以任何理由使用专车，公司配车仅供工作用途，不得随意转借、出租等，如查实有此类行为，董事会有权随时取消其所配车辆，并责成其交回行政人事部统一调配使用。
3、除董事会决定配发的专车外，其余一切车辆均由行政人事部管理调度，行政人事部委派行政主管受理用车计划，但所有用车计划须经行政人事部经理审批方可执行。
4、公司安排员工上下班交通车，除已配备专车的人员外，其他员工一律乘坐公司交通车上下班。
5、下班后，公司所有机动车均停放在厂区停车场内，无特殊情况，未经车管人员同意，任何人不得因私用车。
三、用车程序及纪律
1、部门用车应先填制“用车申请表”，经部门经理签字同意后报行政人事部统筹安排，部门经理不在时可与行政人事部协商先行派车，但事后必须补办手续。
2、行政人事部不受理除救护以外的任何因私用车业务，特殊情况且在海口市范围内活动的，须请示主管行政副总经理同意，并办理上述手续后方可予以派车。
3、未经行政人事部同意并办妥相关手续而擅自用车，每次处罚司机500元。
4、凡指定专职司机的'车辆，任何用车业务必须由公司专职司机驾驶，如查获有他人驾驶者，行政人事部除将对值班司机罚款500元外，将不再受理该部门用车业务。
5、公司车辆原则上不外借，如属特殊情况，应请示主管副总经理批准，必要时应请示总经理。
四、司机职责：
司机应负责公司车辆的专职驾驶、日常维护保养及送修，应努力做到低消耗、高效率，并严格遵守以下操作规程：
1、出车前检查：
①检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，掣动器、离合器总泵油是否合乎要求。
②检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。
③检查手、脚掣动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
④方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。
⑤检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否牢固清洁。
⑥检查行车日。
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