给车辆加油的制度（精选20篇）
在充满活力，日益开放的今天，很多情况下我们都会接触到制度，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编帮大家整理的给车辆加油的制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
给车辆加油的制度 1
为规范公务用车管理，节约公务用车费用，提高车辆使用效率，根据上级有关要求，制定本办法。
一、局所有公务用车实行一车一卡、定点加油制度。机关车辆加油卡由财务科负责统一充值管理，各站所车辆加油卡由各站所自行负责充值管理；专人保管，确保一车一卡专用，严禁公卡私用。必须使用公务卡充值，由财务科在公务卡到期日前还款清算，计入站所经费。
二、局机关车辆加油卡，由财务科安排专人管理，设加油总账及明细账。一车一卡备案后，非特殊情况不得变更。驾驶员需加油时到财务科领取加油卡，加油完毕交回（长途行驶可携带）。每月末核查一次，若加油卡消费有与固定车辆无关记录或与车辆应行驶里程严重不符，严追相关人员责任。
三、加油卡每次充值不得超过3000元，车辆每次加油不得超过300元。驾驶员应每次在加油小票上签字并注明车辆行驶里程数，每月末报油卡专管人核对。
四、局所有车辆在平度市内发生的加油发票一律不予报销。远离本市车辆可根据情况异地加油，开具发票，返回后向专管人说明情况，专管人做好记录。
五、油卡专管人应每月核对加油情况，准确、详细记好加油总账及单车明细账，根据各车行驶里程与加油数量等情况分析、计算出各车实际油耗等有关数据，作为如何高效使用车辆、经费控制、制度制定依据。
六、各站所加油卡使用管理及充值、加油标准等事项，均须按照上述规定执行。凡以前已办理但不规范或不符合上级要求的`定点（见附件）加油卡，一律取消使用。
给车辆加油的制度 2
一、目的
为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。
二、适用范围
本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。
三、权责单位
1、公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。
2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
四、用车管理
1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。
2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五、车辆维修保养管理
1、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
3、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。
6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。
7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情景，另行确定职责。
8、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。
9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。
a.一般事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%处罚；
b.严重事故（经济损失在1000~5000元者）：按经济损失的40%处罚；
c.重大事故（经济损失在5000~10000元以上者）：按经济损失的20%处罚；
d.特大事故（经济损失在10000元以上者）：按经济损失的10%处罚。
10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按条执行。
11、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按条执行。
12、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。
13、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
14、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。
15、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
17、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
18、对用车者服务
a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。
19、离车注意
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
20、出发前后工作
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c.司机应根据目的地选择最佳的`行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。
21、个人形象
a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。
22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。
23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。
24、属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
25、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后施行，人事主管人员对其负有解释权。
给车辆加油的制度 3
为进一步方便公司车辆加油和加强油料管理，公司从即日起实行一车一卡加油管理制度。现将相关要求通知如下：
一、油卡与车牌号码绑定，油卡密码为油卡卡号的后四位。
二、车辆加油时间为周一至周五，加油地点为市内任一中石化网点。
三、车辆加油需提前一天向行政部申请调拨资金，调拨的资金数量视车辆型号、车辆剩余油量及卡内余额而定。
四、司机加油前需将油卡拿到中石化任意网点的柜台办理油卡“圈存”(“圈存”是指将网络上已分配好的资金调整至油卡上)。
五、司机加油时需由中石化的员工协助输入员工密码，中石化员工核对车牌号无误后输入员工密码即可加油。
六、行政部将通过中石化网络和加油卡主卡权限，核查每张油卡的`加油次数、每次加油金额及卡上余额，并通过卡上余额随时调整每次调拨资金的数额。
七、行政部将通过中石化网络随时核查整理每辆车的各项加油数据并存档备查。
八、各位司机要加强自律意识，绝对杜绝为他车加油或其它违规用油现象。公司核查发现后将严肃处理。
给车辆加油的制度 4
一、适用范围
本制度适用公司所属公用车辆。
二、使用管理
1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。
2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。
3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。
4、用车审批：
（1）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。
（2）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。
5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚：
①负全责罚60%
②负主责罚40%
③负同等责任罚30%
④负次责10%
⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。
三、保险保养维修
1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。
2、按照以下程序进行车辆保养维修：
车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）借款→进行定点保养维修→根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理
1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的`摸底调研工作，实行一车一卡的形式进行车辆用油管理。
2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。
3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。
4、油卡充值按以下程序进行：
由驾驶人员提出充值申请→办公室查验核实并登记提报总经理审批→交财务部门执行充值→财务部每月汇总与办公室核对→按财务审批程序申请核报。
五、用油补贴
1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相关员。
2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予报销）。
3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。
本规定自20xx年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。
给车辆加油的制度 5
一、适用范围
本制度适用于公司所有车辆。
二、车辆管理
1、公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车。
2、公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退。
3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。
4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。
三、车辆使用流程和注意事项
1、用车流程
内部人员（专职司机驾驶）
用车部门经理向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后填写《用车登记表》，信息要填写完整、准确，包括用车人、出车日期、目的地、事由、出车起止时间、出车司机、车牌号码、起止公里数。
综合管理部批准后，方可出车。
出车结束后，专职司机要把车辆停放在指定位置，并把车钥匙交由综合管理部经理保管。
内部人员（非专职司机驾驶）
用车人员向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后填写《公司用车登记表》，信息填写完整，包括出车日期、出车起止时间、事由、用车人、司机、车牌号码、公里起止数。
综合管理部经理批准后，方可用车。
用车结束后，用车人员要把车辆停放在指定位置，并把车钥匙交由综合管理部经理保管。
外部人员
外部人员用车须报公司领导同意，综合管理部备案后，方可用车。
用车结束后，综合部工作人员填写《公司用车登记表》，详细记录出车情况。
2、注意事项
车辆使用过程中，严禁非公使用车辆，一经发现追究用车人和驾驶员的责任；在需要停车时车辆应停放在停车场或者适当、合法的位置。
车辆驾驶者必须遵守交通规则，安全驾驶，严禁司机酒后驾驶。由于违反交通规则（包括不按要求停车）导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等，应由驾驶者负全部责任。
四、车辆用油管理
1、职责
综合管理部负责对公司车辆用油进行规划、监督和控制；财务部辅助监督管理。
综合管理部加强车辆用油管理，保证车辆在经济耗油的情况下正常运行。
2、车辆用油管理
公司车辆统一使用油卡加油，实行一车一卡制。
公司车辆禁止使用现金加油，驾驶人员应随车携带油卡；若遇到特殊情况需用现金进行加油，需报综合管理部经理和公司领导同意后方可进行。
禁止车辆油卡之间交叉使用，若遇到特殊情况需经综合管理部经理同意后可以使用。
车辆油卡实行定时定点充值。每月月末由综合管理部在中国石化充值点统一对公司车辆进行油卡充值，并索要发票，作为报销凭证。
车辆油卡充值前，财务部向中国石化转帐汇款，综合管理部携带相应转帐手续去中国石化统一办理油卡充值。
五、车辆保险管理
1、公司车辆保险由综合管理部统一管理，包括信息存档、查阅以及保险购置。
2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险情况。
3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研，并把调研结果向公司领导汇报，根据领导安排统一购置。
4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、行车证复印件等，对于车辆信息的.变更要及时存档，保证车辆档案完整性。
六、车辆保养、维修和年审
1、职责
车辆保养、维修由综合管理部指派专人进行负责管理。
管理人员对车辆保养、维修质量进行验证，建立车辆保养、维修档案。
驾驶员负责及时检查、发现故障，简单的故障做到随时排除；驾驶员自己不能排除的故障，及时上报公司。
2、日常检查、保养和维修
驾驶员做好出、收车检查，保持车况完好和车辆内、外卫生整洁。
驾驶员每周检查车辆发动机、油路管线等重要部件以及机油、汽油和润滑油使用情况。
行驶过程中驾驶员要注意车辆的异常情况，发现异常，安全停车。
每月驾驶员检查车辆的消防设备，每台车配备干粉灭火器一台。
3、定期保养、维修。
驾驶员按照保养规定定期对车辆进行保养。
车辆需要保养前一个星期，驾驶员要告知综合部管理人员，得到公司领导批准后对车辆进行保养。
车辆保养和维修要到指定的维修站进行，驾驶员不得自行选择维修站。
行驶过程中发现故障，驾驶员要及时检查，判断故障的严重程度以及对安全行驶的影响，积极主动排除。
如果无法处理的故障，驾驶员及时向领导请示，征得领导同意后按照就近原则到附近修理厂维修，并对故障产生的原因和防范措施进行汇报。
发生修理后必须将更换部件交由公司验审，不得私自处理。
4、年检
综合管理部派专人对公司车辆进行年检。
七、车辆罚款管理
1、车辆违章罚款
驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章，罚款由驾驶员自行承担。
驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不允许停放车辆的位置，否则后果自己承担。
以上违章罚款若找不到具体责任人，则由综合管理部主管和相关责任人处理。
八、驾驶员管理（安全、方便快捷和保密）
1、仪容仪表
驾驶员着装整洁大方，语言文明，举止得体。
驾驶员出车过程中不吸烟、不喝酒，不开情绪车；行驶中严禁拨打接听移动电话和浏览手机内容。
2、安全管理
驾驶车辆时必须遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车。
驾驶员要熟知路况，方便快捷到达目的地。
驾驶员安全行车，爱护公司财产，保障人车安全。
驾驶员本着“节约”的原则驾驶车辆，长期停车等人过程中，车辆要熄火。
驾驶员陪同财务人员出车时有保护财务人员的义务，特别是携带现金时，驾驶员不离其左右，起到安全保障作用。
3、保密管理
严格遵守保密制度，不该说的不说，不该问的不问，不传播乘车人之间谈话内容。
不准在私人交往和通信中泄露公司秘密，不准在公共场所谈论公司秘密，公司领导专职司机还须保守知悉的领导私人信息。
4、其他事项
综合管理部定期组织司机学习，学习车辆性能、安全驾驶以及车辆保养方面的知识。
驾驶员要保持车内外卫生，保证每周洗车2-3次；大雨过后要对车辆及时清洗。
驾驶员在车辆使用方面有监督的义务，严禁公车私用。
给车辆加油的制度 6
为规范公务用车管理，节约公务用车费用，提高车辆使用效率，根据上级有关要求，制定本制度。
一、办事处所有公务用车车辆加油卡由办事处财务负责统一充值管理，严禁公卡私用。
二、驾驶员需加油时到办事处财务领取加油卡，加油完毕交回（长途行驶可携带）。
三、加油卡每次充值不得超过3000元。驾驶员应每次在加油小票上签字并注明车辆行驶里程数，每月末报财会核对。
四、财会人员应每月核对加油情况，准确、详细记好加油总账及单车明细账，根据各车行驶里程与加油数量等情况分析、计算出各车实际油耗等有关数据，作为如何高效使用车辆、经费控制、制度制定依据。
五、本制度自20xx年1月1日起执行。
给车辆加油的制度 7
一、目的
为严格管控单位加油卡使用流程，明确权限人、负责人，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为单位车辆消耗核算提供依据。
二、管理部门与负责人
加油卡由财务室负责充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准，加油卡由单位指定专人管理，负责加油卡的`保管、及加油卡使用登记表，驾驶员对使用记录数据负责。
三、使用流程
1、ic加油卡为主卡一张及副卡若干张。主卡为管理卡，不能加油，由单位指定人员保管，用于增减副卡的数目、资料变更、充值及查询加油信息等。副卡为加油卡，一车一卡，登记发放，谁领用谁负责。车辆凭相对应的ic卡到中石化任何供油点均可加油。
2、充值
当加油卡余额不足500元时，由驾驶员提出充值申请，经单位领导批准后由财务室进行充值。
3、车辆加油时驾驶员需在<加油卡使用登记表>中填写日期、加油车辆，并在领用人处签字后才能领取加油卡。
4、加油卡加油完毕后设备自动打印加油小票，驾驶员应及时索要小票。应疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明由单位领导核实、签字，驾驶员并对此次做好加油记录。
5、加油当天驾驶员应将加油卡和小票交到加油卡专人保管处，并补填当天加油金额，同时应填写卡内余额。加油小票必须由驾驶员签字确认。
6、加油卡使用记录采用一卡一表记录方式，充值金额使用完后由会计汇总，按充值流程要求将加油小票附于表后。
四、其他
1、驾驶员出车前应检查车辆的油量，及时补充，确保车辆的返回。
2、加油卡对应车号加油，不得对私家车或朋友车辆私自加油。
3、加油卡若有遗失要立即报主卡管理人员，予以挂失处理，否则使用人自行承担损失责任。
给车辆加油的制度 8
为认真执行上级的财务报销规定，合理使用经费，特制定以下报销制度：
一、各科室的包干经费支出贯彻“一支笔”审批原则，由分管领导批准报销，借款或一次报销达5000元以上者，须经校长审批签字后，方可报销。
二、会计人员必须按照国家统一的会计制度的规定，对原始凭证进行审核，对不真实、不合法的原始凭证有权不予接受，并向单位负责人报告，对记载不准确，不完整的原始凭证予以退回，并按国家统一的会计制度的规定更正、补充。
三、报销的原始凭证，必须真实可靠内容完整，金额清楚，大小写相符，并注明用途，经办人，否则会计人员有权拒报。
四、报销、借款单据经会计人员审核后，出纳员方可付款。收回借款时，应当另开收据，不得退回原借款单。
五、个人一律不得私自借用公款，否则要追究会计及出纳人员的责任，情节严重的，将依法追究责任。
六、因公需要借款的，必须填开借款凭据，注明用途，差旅费借款后在回校后一周内必须报帐，购物的'应在借款后30日内报帐，否则从本人工资中扣回。
七、科室领导应严格控制支出计划，各项目金额应在计划内使用，对各项物资、办公用品、各种纪念品、奖品的购买，由总务仓库办理入库后才能报销。
八、凡学校职工出差，不报出租车费，住宿费按实际住宿票所开天数在限额内报销，无填制住宿天数的按一天计算，超出部分自理，各种标准参照豫财行[1996]第2号文件。
九、各科室不得私设小金库，乱收费，收入及时上缴财务，支出凭据报销，不得坐支现金。
十、招待费必须经办公室办理，校长审批后方可报销。
给车辆加油的制度 9
1、对原始单据的一般要求：
(1)发票必须是发票联和报销联，用复写纸复写或计算机打印，不得用圆珠笔或铅笔填写，存根联、发货联、记账联不能作报销单据。
(2)内容要齐全，抬头、日期、品名、单价、数量、金额等项目要填写齐全，字迹要清楚，金额要准确，大、小写要一致，严禁涂改。
(3)印章要齐全，须有收款单位公章(或收款专用章)及收款人签字(章)；事业单位的收据，要有财务专章；企业和个体户须是税务部门统一印制的收据。
(4)从外单位取得的原始单据(车、船、飞机票等)，因保管不善而被盗或遗失，后果自负。
2、对各项支出报销的审签，实行统一管理，由校长签字后，财务科方可付款。
3、差旅费报销单，须用蓝(黑)墨水笔填写。数人一起出差使用一张差旅费报销单时，要将每个人的姓名都填上，内容填写要齐全，要有结算人、负责人的签章。
4、由联校按计划统一购买仪器、设备、材料等各种物品，各使用科室不得自行购买。在特殊情况下必须自己购买时，须经校领导批准，验收入库。
5、临时工的工资，由会计填制临时工工资花名册，由领酬人、经手人、校领导签章。
6、中心校和村校各部门的经费支出严格按《清平联校财务管理制度》中计划管理的.要求，实行计划用款。对于一次业务、一张票面金额超过200元的用款，事先必须向联校校长申请。对用款不事先申请的单位或个人，财务处不得安排该部门的用款计划。
7、学校财务报销实行“一支笔”审批制度。教学、教辅、后勤部门的经费支出，须经校长审批；对计划外支出，除履行审批手续外，还须事先向校长室申报同意并备案。
8、各部门科室要严格控制差旅费和会务费支出，对差旅费的报销，严格按《市级机关、事业单位工作人员差旅费开支规定》执行。无特殊原因的超标准支出，由出差人员自理。
9、中心校和村校各部门要严格控制业务招待费支出。对非安排不可的业务招待，中心校校长向联校请示同意后安排，实行先申请后招待制度。否则，招待费自理。
10、为加强资金管理，及时收回借款，借款人应在业务发生后10日内到财务处办理报销还款手续，有关财务人员应严格坚持“前帐不清，后帐不借”的原则。
11、各种票据是财务报销的凭据，下列票据财务处原则上不予报销：
（1）审批手续不全的票据。
（2）内容填写不全、字体无法辨认或有明显涂改迹象的票据
12、外出业务培训人员每人每天补助10元；公务出差每趟10元（车票）；三人以上出差由联校派车。
13、各中心校每月所发生的业务，要在每月的20号－21号到联校报账，过期不再办理。
给车辆加油的制度 10
目的
严格管控公司加油卡使用，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为公司车辆消耗核算提供依据。
管理部门与监督人
加油卡由经理助理统一管理，并由办公室人员对加油数据统计，各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。
加油卡分配和充值：
1) 公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由经理助理负责统一管理，副卡由车辆驾驶员负责专门保管，实行一人一车一卡一密码制度，驾驶员不得将副卡密码告知他人。
3) 每辆车配置专用副卡一张，仅限本车加油使用，不得转用或私用。
4) 副卡采取限额限次的管理办法，即限制金额限制加油次数，具体参数参照附表。副卡充值根据预先设定的金额和频率，由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。
5) 加油卡余额不足但车辆必须加油时，驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值，但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7：00-20：00)的申请。
加油流程：
1) 驾驶员出车前检查车辆的油量，根据路线自行安排加油地点和加油时间，确保车辆正常行驶。
2) 车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。
3) 加油卡加油完毕，设备自主打印加油小票，驾驶员必须索要小票，并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印小票时，当日须向经理助理说明，由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。
4) 驾驶员必须遵守：不准无卡加油，不准异车号加油，不准加不相符的油品，不准带其他容器加油。
5) 当天加油当天将加油小票交到办公室，在小票上写明加油车号，并由驾驶员签字确认。
核准：
1) 每月由办公室汇总加油情况，做出分析报表，按照公司车辆管理制度，对驾驶员进行油耗考核。
2) 同时办公室每月将加油小票汇总，并与加油卡网上使用记录进行核对;如出现核对不一致时，要查询当日车辆使用记录，落实当日驾驶员进行当面核准。
3) 如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致，第一次予以警告，第二次加油费由本人承担。
4) 如经查证因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油，加油费用2倍罚款，并警告处理。
特殊情况：
1) 因疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明交由经理助理签字确认，驾驶员做好加油记录。
2) 驾驶员发现副卡丢失时，应立即通知主卡负责人并电话挂失。因副卡丢失造成的补办工本费由驾驶员承担;如因挂失不及时或密码未妥善保管造成的'卡内金额盗刷，全部损失同时由驾驶员承担。
3) 因特殊情况须现金加油时，必须提前申请经主卡负责人同意后方可加油。未经过授权的现金加油费用由驾驶员自行负担。
本制度自xx年11月10日起生效实施。
给车辆加油的制度 11
第一条：公司机关所属的各种机动车辆用油，均实行定点加油。
第二条：公司行政部依据布局合理确定定点加油站，同时负责加油票据的发放及相关手续、结算和监督检查。
第三条：加油车辆以部门为单位，按照一车一本，专本专用，凭本对号加油，不得转让。行政部对每辆车的用油情况实行台帐管理。每月月终根据加油站反馈的加油票据及时登记每辆车的`用油情况。对于用油异常者，行政部要对车辆的使用情况进行调查。
第四条：用车人凭加油本在指定加油站加油，根据实际加油数量由加油站加油员据实填写发票，并如实填写加油记录，发票上要注明车牌号、加油日期、已行驶公里数、加油工和加油人签字。
第五条：因公外出在市区以外加油，由派车人签字后据实报销。
第六条：加油人(用车人)因违反规定发现在票据上冒充加工签字造假者，一次给予200元的罚款，并给予警告处分。
第七条：用油单位与定点加油站的财务结算，采用银行转帐方式，严禁现金结算。
第八条：定点加油站要按月将各单位车辆用油情况报送公司行政部车辆主管处。
第九条：本办法由行政部负责解释。
第十条：本办法自下文之日起执行。
给车辆加油的制度 12
1、区机关统管车辆必须到指定的加油站凭票加油，在其它加油站加油者，费用自理。
2、加油站必须按照财政部门提供的.车号及油票编号，对车对号加油。
3、油票实行专车专号，不准互相转借，当月有效，过期作废。
4、财政部门将不定期对加油站进行抽查，若发现不按车对号加油，在油款结算中，对所加油款不予结算，并处以％的扣罚。
5、加油站要确保油的质量和数量，财政部门有监督油品及投诉的权利。
6、财政部门按照双方达成的协议按时结算油款，遇特殊情况不能及时结清时，双方另行协商。
7、双方必须严格遵守本管理制度，若发现问题，财政部门有权停止结算油款，直至转移加油站。
给车辆加油的制度 13
为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：
一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理
(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理
(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的.正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理
(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
六、关于车辆管护工作
(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。
(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。
(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。
(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。
(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情况报单位领导。
给车辆加油的制度 14
为规范车队加油卡使用管理，本着“严格管理、节约支出、一车一卡、对号加油”的原则，特制定本管理制度。
一、车队的加油卡主卡和所有副卡设专人统一管理。
二、加油卡主卡和所有副卡要分别设立台账，并由专人统一负责记账。
三、加油卡主卡充值时，由管卡人到中石化加油站刷公务卡充值，并按充值金额开具发票，交记账员记入主卡台账。
四、主卡及时分配到各副卡，分配时要开具相应的`分配充值小票。充值小票交记账员记入主卡和各副卡对应的台账。
五、主卡充值发票报账时，由记账员依据台账核对发票的金额是否与分配到各副卡的金额合计数相符，核对一致后，车队负责人审核签字同意后才能履行报账手续。
六、车队每次加油，要有管卡人和司机两人一起到加油站加油，并开具加油小票。加油完毕后及时交记账员记入相应的副卡台账，司机和管卡员分别在加油小票和台账上签字确认。如特殊原因管卡人不能陪同司机加油，可综合科领导指定车队人员陪同司机加油。
七、如车辆出差离开南宁，经管卡人请示综合科领导同意，司机可借本车油卡随车使用。车辆在外地加油时要开加油小票，返回南宁后要交回油卡和加油小票，按规定在小票和油卡台账上签字，交记账员记入本车油卡对应的台账。
八、记账员要定期将主、副卡台账报后勤处审核。
九、本制度自印发之日起执行。
给车辆加油的制度 15
1目的
为贯彻落实"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，强化安全管理，严格执行各项安全生产规章制度，杜绝"三违"，减少事故，确保公司生产、经营稳定有序的进行，实现安全生产，特制定本制度。
2适用范围
本制度适用于本企业安全奖励的一般规定。
3事故隐患分类
3.1一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能立即整改排除的隐患。
3.2重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或局部停产，并经过一定时间整改治理方能排除的`隐患，或者因外部因素影响致使经营单位自身难以排除的。
4事故隐患的范围
4.1危及安全生产的不安全因素或重大险情；
4.2可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、工艺缺陷、设备缺陷等；
4.3建设、施工、检修过程中可能发生的各种能量伤害；
4.4停工、生产、开工阶段可能发生的泄漏、火灾、爆炸、中毒等；
4.5可能造成职业病、职业中毒的劳动环境和作业条件；
4.6在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染；
4.7丢弃、废气、拆除与处理活动（包括停用报废装置设备的拆除，废弃危险化学品等）；
4.8可能造成环境污染和生态破坏的活动过程产品和服务；
4.9以往生产活动中遗留下来的潜在危害和影响。
5事故隐患报告和举报内容
5.1事故隐患报告内容：隐患的现状及其产生的原因、隐患的危害程度和整改难易程度分析、隐患的治理方案。
5.2事故隐患举报内容：隐患的现状、存在隐患的地点、发现时间、整改难易程度分析。
6资金来源
要在综合奖中提取一部分，加上各类安全事故、违章违纪的罚款，一并作为安全事故隐患报告和举报奖励的基金，专款专用。
7奖励和惩罚
7.1对在安全生产工作成绩突出、防止或挽救安全事故发生、隐患报告和举报的有功人员，要给予荣誉表彰和物质奖励（100-500元）。
7.2对提出安全重大合理化建议、及时制止违章避免重大险肇事故或人身伤害事故、消除重大安全隐患、解决安全生产重大问题的职工或单位，经安全部门调查属实并签认，都可以报公司请功、或一次性重点奖励500-3000元。并在评先、晋级、提职时予以此职工优先考虑。
7.3一般事故隐患未及时进行报告和整改的有关责任人和部门处100-500元罚款并在公司通报。
7.4对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患继续生产的责任人和部门处500-3000元罚款并在公司通报。
给车辆加油的制度 16
加油车属于危险运行车辆，正确操作加油车是保证加油车正常作业和加油车司机及附近人员安全的重要途径，为了保障我队加油车安全运行，特制定本办法。
加油员确保加油车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，加油车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁。
1、加油车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行。
2、加油车在配送油时，现场必须配备35kg灭火器两具。
3、加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。
4、安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。
5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查加油车管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。
6、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，加油车阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成加油车罐体变形的危险。
7、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，加油车导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，加油车以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。
8、加油车底盘部分和发动机部分的使用保养，按汽车底盘使用说明书执行。底盘定期保养维修。
9、加油车配备灭火器两支(4kg)，加油人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。
10、进泵网应经常拆洗，以防加油车油渣堵塞滤网，影响流量。
11、如果底部管道因天寒冻结，不得用火烘烤加油车，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。
12、加油车加油作业前，应检查管道系统是否漏油，加油车接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。
13、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。
14、量油时应按有关规定执行。加油车在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。
15、球阀通过的'介质不宜过脏，以保护加油车密封环，提高加油车球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
16、如果加油车装油状态发生故障需要维修的时候，需要咨询加油车生产厂家，如果在维修厂进行维修的时候，切忌带点，带火作业，避免加油车燃爆事故发生。
给车辆加油的制度 17
1、目的
对加油加气站现行的安全生产规章制度、操作规程进行定期评审和修订，确保其有效性和适用性。
2、适用范围
适用于加油加气站内现行的有关安全生产规章制度和操作规程。
3、职责
3.1安全生产规章制度的修订，由其制定单位负责评审和修订。
3.2安全生产技术操作规程的修订，由站长负责评审，组织相关人员组成修订机构负责修订。
3.3技术员负责修订程序的管理、修订。
4、评审修订程序
4.1当站内进行新建、改建、扩建项目时，应对安全生产规章制度及时进行评审。
4.2制定规章制度时所依据的法律、法规发生变更时，应及时予以审定，将不符合项目进行修订或重新制定。
4.3当工艺、技术所使用的材料发生改变时，应对现行规章制度、操作规程进行修订，修改不符合内容。
4.4如果执行过程中发现现行规章制度、操作规程有不适宜的情况时，制订机构应及时予以评审和修订。
4.5安全生产规章制度和操作规程制定机构应每年对其符合性进行评审，并根据加油站生产变更状况，适时进行相关内容的修订。
4.6对安全生产规章制度和操作规程做出修订或重新制定后，应及时按加油站规定的`文件管理程序下发到相关岗位、相关人员。以保证最新版本能得到贯彻执行。
5、管理
5.1文件修订后应采用符合标准的程序，并通知各相关单位相关人员，同时建档。
5.2重新制定后应按标准程序下发新制度，收回旧文件，并按规定的程序处理旧文件。
5.3安全员应将修订程序作为日常检查工作的一项内容予以检查。
给车辆加油的制度 18
一、加油站重点防火部位
油罐区、加油现场、配电室、发电机房、营业室、锅炉房。
二、制定重点防火部位及相关作业的`安全防范措施
1、油罐区安全防范措施；
2、加油现场安全防范措施；
3、配电室安全防范措施；
4、发电机房安全防范措施；
5、营业室安全防范措施；
6、锅炉房安全防范措施；
7、未整改隐患的安全防范措施。
三、建立防火档案
1、灭火预案
2、重点部位登记表：包括名称、介质、火灾危险性、安全防范措施。
3、主要电气设备登记表：包括名称、数量、用途，所处位置等。
4、消防安全组织机构。
5、安全制度。
6、消防安全活动情况记录。
7、固定动火区(点)登记表：包括部位名称、工作范围、动火形式、安全防范措施、责任人。
8、技术改造情况登记表。
9、隐患登记表，包括：隐患部位名称、火险情况、整改意见、落实情况、登记日期。
10、防火检查情况（检查日期、检查人、检查部位、检查情况）
11、历次火灾登记（火灾时间、部位、火灾原因、损失情况、有无人员伤亡，处理情况）。
四、具体要求
1、加油站要制定符合规范的灭火作战预案和防火档案。
2、加油站各种消防器材按有关规定配置，且摆放合理，取用方便。
3、消防器材要指定专人管理，定时检查，经常维护，按期换药，保证完好有效。
4、消防器材的配置数量、种类、位置、检修维修日期等情况应详细登记在“消防工具台帐”上。
给车辆加油的制度 19
一、用工机制
根据国家有关法律法规和公司劳动用工制度的有关精神，逐步实现加油站用工的“配置市场化、管理合同化、收入货币化、保险社会化”，建立员工能进能出、岗位能高能低、工资能升能降的新机制。
二、招聘权限
1、加油站经理、会计和出纳由公司总经理授权企管部负责招聘，招聘结果报总经理备案审批。
2、加油员及其他员工由企管部负责招聘。
3、加油站经理可在保证安全的前提下根据经营情况适当增减人员。
三、任职资格
1、站经理：40岁以下、大专及以上学历，熟悉油品知识，具有两年以上的销售管理或零售、服务业工作经验、良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧、良好的`顾客服务意识和安全意识及良好的独立工作能力，能熟练操作电脑。
2、财务人员：45岁以下，中专及以上财会专业毕业，持会计人员上岗证，有一年以上相关工作经历，能熟练操作电脑，有良好的独立工作能力和服务意识。
3、加油员：高中（技校或职高）及以上学历，年龄在18～40岁之间，诚实、勤奋、守纪律，有良好的顾客服务意识、安全意识和语言表达能力。
4、其他岗位的任职资格可参照加油员岗位做相应增减。
四、招聘程序
1、新开业的加油站或因业务等原因需要增加人员时，应向公司提出招聘申请。
2、公司企管部根据人员定编情况审核人力需求计划，然后确定是由加油站自行招聘报总经理审批或是由公司统一招聘。
3、确定招聘条件，选择招聘途径，发布招聘信息。
4、具体程序：应聘者填写应聘登记表并提交相关资料→审查应聘者的基本资料→初试→复试→核实证明材料和背景材料→确定候选人名单。
5、总结招聘情况，将候选人资料上报公司总经理，由总经理或者总经理授权企管部审批并决定是否录用。
6、通知被录用者并委婉的答复未聘人员。
7、办理录用手续。
四、招聘方法
通过省级或地（市）级人才（劳动力）中介机构向社会公开招聘，或直接从学校（中学、中专、大专院校或职业技术学校）选拔优秀应届毕业生。
五、劳动合同
1、加油站所有被录用的员工，由企管部与员工签订劳动合同。
2、加油站经理的合同期限一般为x年（不超过x年），试用期为x个月（不超过X个月）。其他员工的合同期限均为x年，试用期为x个月。
3、劳动合同的变更、终止、解除及相关事宜，由合同双方根据《中华人民共和国劳动法》在合同中约定，未约定的按照《中华人民共和国劳动法》有关规定执行。
4、合同双方在履行合同中产生争议时，应先进行内部调解；调解无效，当事人可向当地劳动争议仲栽委员会申请仲裁。不服仲裁的可向人民法院提出诉讼。
六、辞职
员工有辞职的权利，但必须提前1个月向公司提出辞职申请。未经批准擅自离职的员工，承担劳动合同规定的违约责任。
七、人力资源档案
加油站经理及其他员工的个人档案由企管部负责收集和保管。
员工个人档案主要包括：
（1）招聘记录，包括个人简历、个人学历证明、身份证复印件、面试记录表等；
（2）培训记录；
（3）工资及职位变更记录；
（4）奖励与处分记录。
给车辆加油的制度 20
一、建立健全各种管理规则，悬挂整齐、位置适当并认真贯彻执行，有关人员要熟记会用。
二、制定切实可行的消防预案，定期组织消防训练和进行安全教育，使加油站人员做到：人人熟悉消防知识，人人会用消防器材，人人关心安全工作
三、建立健全安全检查制度，全面安全检查一般每周不少于两次，并认真作好登记。
四、按规定配齐消防设备器材，并定期进行检查保养，消除外部泥土、灰尘和油污，灭火机药剂要定期更换。换装日期要及时填写登记簿。
五、电气设备要符合安全防爆等级要求，安装工艺安全规范。
六、加油站所有供电线路和用电设备要定期检查，发现不安全因素，必须及时排除。
七、储油罐安装呼吸阀必须符合设计要求，在呼吸管上安装的透气阀或阻火器，性能要良好。
八、加油站进出口、加油区设置“严禁烟火”、“禁打手机”“顾客止步”等安全警告标识，储油区清洁整齐、无易燃物、无抛洒油痕迹。
九、使用和维修各种设备器材，要严守操作规程，并按说明书要求进行，防止损坏机件、设备或发生事故。
【给车辆加油的制度】相关文章：
给车辆加油的制度15篇03-12
车辆加油卡管理制度（精选7篇）08-31
车辆派车制度05-02
车辆卫生制度03-03
车辆的制度（精选5篇）03-12
公司车辆使用制度05-02
车辆制度（精选5篇）05-02
车辆制度（精选7篇）05-02
车辆制度（精选6篇）05-02