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交通系统安全生产目标责任制度
在学习、工作、生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编帮大家整理的交通系统安全生产目标责任制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通系统安全生产目标责任制度1
一、交通事故报告时限
1、发生一次死亡3人以上或重伤10人（含死亡、重伤）以上的重特大事故，有关部门接到事故报告后，应立即报告局办公室，由局办公室上报区人民政府和市交运委。
2、发生一次死亡1—2人或重伤3—9人的事故，有关部门接到事故报告后，应立即报告局办公室，由局办公室上报区委区政府和市交委。
3、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况，事故报告可先以口头报告的方式进行，但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的.，应及时续报。
二、交通事故报告的内容
1、事故发生的单位、时间、地点及事故现场情况；
2、事故的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）；
3、事故的直接经济损失的初步估计；
4、事故发生原因的初步判断；
5、事故发生后采取的措施以及事故控制情况；
6、事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式；
7、其它需要报告的事项。
三、重特大事故报告后的反应
接到重特大交通事故报告时，应急救援领导小组要立即做出以下反应：（1）相关领导必须第一时间赶到现场组织指挥；（2）根据事故状况，确定启动重特大安全事故应急救援预案，及时通知相关救援专业组赶赴事故现场，尽力把事故造成的损失降至最低程度，并向上级有关部门报告事故情况；（3）其它突发性安全生产事故发生后，现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。
四、重特大事故快报表的填写
发生重特大交通事故后，局办公室要立即向市交委上报事故情况。
五、要求
1、加强值班，信息准确。各部门、单位要加强值班制度，对发生交通安全生产事故报告要及时、准确，并快速反应，采取措施。
2、准确填写，按时上报。各部门、单位要按照一般、重特大事故分类和标准的有关规定，按照上报时限要求，准确填写、上报重特大事故快报表，按时寄送事故月报表。
交通系统安全生产目标责任制度2
消防、交通安全管理工作，坚持“以防为主，防消结合”的方针，按照“谁主管，谁负责”的'原则，杜绝一切安全事故。具体如下：
一、交通安全管理制度
1、非业主方车辆，严禁进入停车场停放。
2、代客泊车时应注意交通规则，保持车距，慢速行驶。
3、引领车辆停车时，手势、动作要规范，时刻注意交通安全。
4、经常要对停车场的车辆进行巡逻检查，防止车辆管理失控或被盗等安全事故(案件)发生。
二、消防安全管理制度
1、公司领导应把防火安全管理，列入重要工作日程，使防火工作纳入经营管理范畴，并宣传动员全体员工，高度重视和积极参于防火安全工作。
2、公司主管领导为防火安全工作第一责任人，分管领导为第二责任人，总经理室每年定期与各部门签订防火安全责任书。
3、各部门应确定一名领导为防火安全负责人，具体负责管理本部门安全防火工作。
4、设置消防安全管理机构，配备防火专职干部及技术人员。
5、由各级各部门干部员工组成公司义务消防队，经常组织灭火演练，定期进行考核评比。
6、加强防火安全宣传，开展消防灭火知识学习，提高整体安全防火意识。
交通系统安全生产目标责任制度3
20xx年春运将至，为切实抓好春运工作，确保整个春运工作的顺利进行，做到安全、有序、优质、高效，为企业、参运驾驶员创造更好的经济效益，经分公司集体研究，对今年春运工作具体管理规定如下：
一、安全管理
1、统一思想，提高认识，牢固树立以人为本，为民服务的思想，把春运工作与广大人民群众的根本利益和人民生命财产安全及社会政治稳定紧密联众起来。为加强组织领导，按照上级要求，县公司成立以组员的春运安全领导小组，下设办公室在安机科，＊＊兼任办公室主任，值班电话：32346343223066。
2、团结协作，齐抓共管，落实安全责任，加大宣传力度
（1）、认真贯彻上级关于安全生产的指示精神，牢固树立
安全第一的思想，车站书写横幅标语二条，公司安委会书写横幅标语二条（含小标语30条），安机科每10天书写墙报一次，短评一次，使全员充分认识到安全的重要性。
（2）、车站、车队、安机科以坚决打击超载，反对疲劳驾驶，纠违章，查“三禁品”为重点，扎实抓好20xx年春运安全工作。
（3）、强化安全教育，提高车勤人员的安全意识，使全员
严格按照安全操作程序，凡20xx年有重大违章记录或发生重大交通事故的人员，凡从业资格证与准驾不符的`，内部准驾证未按规定办理的驾驶员一律不得参加春运。
（4）、把好参运车辆准运关，节前对所有参运车辆进行一次强制二级维护，对不合格的车辆坚决不能参运。
（5）、根据天气变化情况，做好防冻、防滑工作，春运车辆必须配备防滑链、三角木、沙袋、灭火器等，对不备者，强行上车，并予以处罚200元。
（6）、落实安全检查责任，防止一切安全事故和意外事故的发生，做到“谁主管、谁检查、谁签字、谁负责”，并做好记录，利用多种形式做好各种宣传和教育工作，一律实施安检报班制度，各参运车辆一律实行先安检后报班，调度凭安检合格通知单方可依顺序排班，任何人不能采取先报班后安检的行为，坚持进出站车辆的检查，回场车辆的保养，保证漏报不漏修，不留隐患。
（7）、参运车辆必须按规定参加保险，严禁脱保漏保，必须保齐保足，各种设施齐全有效，车站和安机科要查看各种证件是否审验有效，否则不予发放排班手续。安机科安检不到位或下发整改通知的处当班人500元罚款，下岗3个月。
（8）、车站是文明的窗口，站场秩序也是春运工作的一个重要环节，要保证进出口的畅通，严禁乱设摊点，一切与春运无关的其它车辆严禁随便进入，加强对站场秩序的管理力度，搞好人车分离，严防意外事故及综合治理事故的发生。
（9）、加大对“三禁品”的检查力度，车站要设立“三禁品”检查点及流动检查，配备专职和流动“三禁品”检查人员认真做好登记和开包检查，严禁擅离职守。如造成整改通知，当班人员下岗3个月，并处罚500元。
（10）、车站做好安全广播宣讲工作，站务员对旅客宣传安全，发车前站务员绕车一周检查有无安全隐患，无，方可发车；认真做好“三品”查堵工作，始发车车站查堵，中途上下客由司乘人员负责，车站各班组要做好“非典”和“禽流感”预防工作，发现问题，及时解决和处理，司机发车前签章发车，杜绝意外伤害事故的发生。
（11）、做好旅客上下车工作，严防因拥挤发生的意外安全事故。
（12）、财务科要配合车站票房做好一天的现金当天收取，并2人到银行存入，严防被盗和遗失。
（13）、大修厂要做到车辆随到随修，保证质量，不误运力，做好完整记录，出厂时须经厂长、副厂长、技术员签字生效，杜绝火灾和工作事故的发生，不留隐患。
（14）、车站、停车场要确保进出口大门畅通和站场的清洁，通道严禁摆设板车、摩托车、及其它物品，一旦造成阻塞，处车站站长200元的罚款，并追究其当班人的责任。
二、服务管理
1、全司职工要以饱满的热情、高昂的斗志投入到春运中来，要发扬艰苦作战、连续作战的工作精神。必要时候相关人员全天候值班。
2、春运工作要以“三优三化”为中心，工作人员要耐心回答旅客询问，积极解决旅客的困难，在车辆紧张时要安抚旅客，做好他们的思想工作。
3、在后勤上要保障旅客的取暖防病、候车座位、饮食、住宿等问题，积极组织送茶、取暖设备、快餐等，并可适当开展娱乐活动。
4、积极为参运驾驶员服务，让他们有愉快的心情、充沛的体力驾驶，如打扫车库、车厢卫生，为驾驶员供应茶水，开驾驶员休息室并为之生火取暖等。
5、张贴宣传标语，组织客源，加强站场管理，安排专人组织旅客购票、上下车，维护好站场内外的秩序。
6、坚持全心全意为人民服务的思想，努力提高服务质量。合理增设售票网点，组织上门售票或流动售票，要在火车站设立临时售票点，提供咨询、售票，宣传我司春运政策、票价等业务，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。
7、严格执行运价政策，公布春运票价，在候车室醒目位置设立咨询台，并安排专人回答旅客提出的各种问题，解决他们的实际困难，发放服务卡，将投诉电话和发班班次印在上面，对旅客的投诉要及时处理。
8、利用广播、公告及时发布春运动态和车船。
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