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公司工作总结

公司工作总结汇编[2篇]

　　总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，不如静下心来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编帮大家整理的公司工作总结，希望对大家有所帮助。

公司工作总结汇编[2篇]

公司工作总结1

　　20xx年6月20号，对我个人来说是个重要的一天。我在这一天来到了湖北省天安保险股份有限公司人事部。在何老师的带领下来到了客户关系部，正式成为了这个部门中发一员。时间飞逝，眨眼之间就到了20xx年的年底。在这半年中我忙忙碌碌中充实的过去了。个人在保险这个事业中也取的一点点的成绩！刚入公司的时候，正好碰上了国家颁布了一个新的强制性的险种《交强险》。通过《交强险》实施这个绝好的契机，我快速的掌握了一定的保险常识和相关工作的流程。我迅速从一个不懂保险的新人成为了一个能在部门各项工作中圆满完成工作任务的标准员工。在一个这么好的部门当中，有这领导的关怀，有着同事个关心和帮助。我相信我会加倍努力更快的成长为职业的保险人。

　　在这半年中对我个人而言确实发生了很多事情。不管是在个人生活上面还是在学习工作方面，都是影响很深刻的一年！难忘的20xx年！仔细回忆了一下，这半年来的工作情况。具体做了如下几件事情：

　　1、不定期的协助新车单证管理员扬俊波整理新车客户保单工作。

　　2、在9月份和熊伟进行了客户回访整理记录的工作。整理了20xx年3至6月份一个季度的信息，及领导布置的相关工作。

　　3、坚持每天拨打10个前一个工作日出险客户电话回访的`工作，并按95505的要求做好相关信息发记录。直到十月份把这项工作移交给了另一个同事。

　　4、在9月中旬至10月中旬期间，将近一个月的时间内。曾被临时调到呼叫中心工作，主要负责接听客户发咨询电话并解答客户提出的疑问。

　　5、协助熊伟对去年在我司投保新车客户进行了按月份的细分。并筛选出了大客户和优质客户。

　　6、11月份的时候，对已清分出来的去年的新车客户，逐个拨打拜访问候电话，并询问是否有意在我司续保。告知无出险事故的客户是我司的优质客户。

　　经过这半年充实的工作中，我积累丰富的工作经验。在我个人性格和工作学习方面有明显的变化和长足的进步，对自己的内向的性格也是一种很好的历练。我更应该积极向外一点，才能更好的从事保险这行事业！虽然我取得了一定的进步，但是我还有很不足的地方。

　　一是：我是一位保险界的新人，不懂不明白的地方太多。离保险工作的高标准高要求还存在很大的差距，有待于今后在工作积极的改善！

　　二是：自己的服务意思不太好，老是被动的去服务一些客户。今后一定做好服务工作的同时努力提高自己的服务意识，让客户真正的感受到天安的企业文化和精神！三是：我的性格不是很外向，胆子不够大不符合时代的需要。也受到了领导的几次爱心教育，我深刻明白到了这一点。我要在变化之中求发展，唯有不断的进步才能为分公司做出自己应他贡献！

公司工作总结2

　　四川省经贸委：

　　告别硕果累累的20xx年，迎来高速发展的20xx年，我公司本着立足四川，发展全国的指导思想，总结过去展望未来。

　　20xx年，我公司生产低速载货汽车2180台，成功立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。

　　20xx年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，成功开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310—1、fy605—1等系列车型。

　　相对20xx年来讲，我公司取得了一定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公平性，限定了我公司的高速发展。其主要表现在：

　　1、国家支持微型、轻型汽车发展，购买轻型、微型汽车可以享受政府补助，鼓励农民提前报废低速载货汽车，购买轻型、微型汽车；

　　2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能采用柴油作为燃油种类），

　　3、其他省份为支持和发展低速货车，出台一系列的地方保护政策，如：购置费减半，农民购买低速载货汽车享受20%的购车补助等政策。而四川省无任何地方保护政策。

　　4、多功能拖拉机的兴起，也严重的阻碍了低速货车的发展。一些地区和省份的地方保护的拖拉机其实就是低速货车，也可以说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等盛市的多功能拖拉机。

　　西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，根据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议如下：

　　1、取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。根据20xx年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。毕竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农民买得起的汽车，对农村的建设和发展起着巨大的作用。也符合国家发展“三农”政策的规定。

　　2、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区资源丰富，天然气存储量巨大；我公司准备全力生产汽油、天然气等混合燃料的低速载货汽车。

　　3、完善各地区的上户管理工作。在20xx年的销售过程中，我公司发现在很多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟悉。

　　4、出台系列地方保护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓励农民购买本省内所生产的`低速货车和汽车，凡是购买本省内所生产的低速货车和汽车的农民均可以享受地方财政补助。

　　20xx年，全球经济萧条、金融危机风暴任然没有过去，但对汽车、低速货车来说确是高速发展的一年。尽管相对汽车而言，低速货车处于国家政策的不公正待遇，但我公司没有放弃，在20xx年准备全力打造和发展“方圆牌”系列产品。其主要表现如下：

　　1、完善整车生产线。将我公司20xx年年产1万台整车的生产线进一部改善和完善，使其在20xx年达到2万台整车的生产能力。

　　2、组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。

　　3、开发和生产fy1605c系列产品。为适应市场发展的需要，我公司准备全力开发fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列产品，自主开发生产驾驶室、车架总成，选名优企业配套产品。使其在20xx年达到5000台的生产、销售能力。

　　20xx年，由于世界发展存在诸多不确定的因素，经济复舒仍需要一个较长的时间，这将在一定程度上影响中国汽车工业的发展。但由于中国宏观经济仍处于较为稳定的增长期，国际环境有限，居民的购车需求依然十分旺盛。我公司将在国家政策和四川省地方政策的支持下，高速发展，有望在20xx年达到10000台整车的生产、销售能力。

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