工厂心得体会
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编为大家整理的工厂心得体会，希望能够帮助到大家。
工厂心得体会1
xx月xx日下午，我有幸在工厂进行了为期四个小时的学习活动。这次学习使我对化工产品的一些知识有了更深的理解。在这四个小时里，让我感觉到生活的充实和知识的伟大。我很荣幸能走上讲台来表达我对化工工作者的热爱。在这四个小时里，我看到了我们化工厂的辉煌业绩：xx年前，在我们工厂里，有一座新建的锅炉，在这样的情况下，他们已经投入到紧张的工作中，但仍然无常运行：这就是化工厂的辉煌，这就是我要跟他们一样的辉煌。
在这四个小时里，我们学习并了解了工厂的一些基础知识：
1、化工原理
2、化工产品的安全管理制度
3、化工产品的质量控制
4、企业文化
5、企业人文氛围
6、企业的人力资源管理
这次学习我明白了，化工产品的安全管理制度，我们必须严格遵守。在工作当中，我们要做到人性化的管理，要有一颗宽容的心，不管遇到什么事我们都要以宽容的心去对待，不能推托。要以一颗宽容的心来面对工作中的不足，努力改正。
学习了这四个小时，让我深感到了工作的艰辛，但同时也收获了知识，这是我在学习的最大收获。我们学习的是化学工艺知识，这是我要跟他们一起学习的。只有化工生产出来的产品才能被市场所认可，被人们采用，这才是生产出来的产品。我在学习之初就暗下决心要向他们学习，要在工厂里有一个良好的学习环境和认真的学习态度。
我们化工厂是以化工为主要生产力的。其主要原料为煤、焦油、柴油、焦油。原料是煤在化学上的，在化学上也同样属于有机物。其细分主要是煤。煤炭的细度不是从煤的表面上去量取的，而是从煤的外部来看。煤的外壳由于光泽、厚度等的变化而变化，从而带来的.不良影响。
所以说煤炭虽然没有随便降低产量、煤的硫化和所含有的二氧化硫的排放出来，但是它的危害却是很大的，由于煤的硫化会导致煤的硫化，造成很多人的身体健康和安全。因此，煤的硫化比煤的含量要高很多，硫化可使人体很难健康。所以说从化学上来说，我们在这个过程中，要不断的学习和了解化工知识，这样才能避免在日后的生活中受到不必要的麻烦。这次学习我学会了化工生产工艺流程、化工设备、安全知识，还了解到了化工生产的一些常用的知识和安全问题，我也从这次学习中得到了不少的感悟和收获。
工厂心得体会2
美国老板过来看工厂，虽然我们觉得他们在很多的太tuff，对工厂的要求很“过分”，但是，对于国内的工厂而言，有很多值得学习和改进的地方。比如：
a．客户一般而言，会从你工厂周围的环境、工厂本身的建筑、设备、管理、服务等要评论一个工厂的实力，从而来确认是否有合作的可能性。比如，这次去到的一个苏州的台湾工厂，当时是一个西装革履的小伙子到喜来登酒店接我们（注，一般情况下，如果客人随行人员一共3－4个的话，最好用商务车）。接到他们的工厂后，在车停下的那一瞬间，发现办公楼门口有穿着厂服的整齐的两队人列队在那里，大家微笑着聚焦在我们这里，还有几个人手捧鲜花......车刚停稳，就有人过来帮我们打开车门，工厂的老总迎过来，握手，后面的人把鲜花送上――――我们受宠若惊，很是惊喜。。接过鲜花，走到门口的时候，看到旁边立了一块红牌“welcome thf…….”一大早受到这种礼遇，心情大好......
当然，接下来的meeting ,老板非常的满意。立马就有开发项目给他们。
相比很明显的是king的工厂，king作为是一个刚刚从工厂出来做贸易的人，在我无数次的电话提醒一定要准备充分以后，居然还是将我们带到了一个小作坊。我们的老板在这个狭小的作坊忍耐了半个小时以后，匆匆结束了meeting 。
客人的拜访，尤其是第一次的拜访，不能有侥幸的心理，认为这次不行还会有下一次。第一次如果感觉很糟糕的话，不好意思，不会有下一次的机会了......
b，讲一些服务方面的事情，因为在很早之前，当老板还是我的客户的时候，他就跟我讲――作为国际贸易毕业的学生，学习的第一课就是怎么样做好客户的服务工作。比如：
第一．老外在他们国内享受习惯了，又是怕热又是怕冷，这就要求我们工厂在客人到达的20分钟之前把air conditioner或者heater打开，迎接客人来meeting 。
第二，老外一般都比较讲究效率，对浪费时间的事情很反感，这种反感会影响他们的meeting情绪，从而关系到工厂是否能拿到订单。所以，在客户说要来meeting的时候，一定要先把最近跟客户那边在进行的项目准备好，该做样的一定要赶做出来。在客户到达工厂之前，一定要把所有的样品和原样摆在样品间的桌上――――这将是meeting的一个很好的开始。我们工厂一直以为随时可以到车间去拿，但是正是这种随意，很有可能磨尽客人的忍耐心。
第三，这是很多的供应商现在已经能够做到的，就是在客户到达之前要把水啊饮料啊之类的准备好。以前在杭州工厂工作的时候，老板在这方面考虑的还是很仔细，在样品间放一台冰箱专门来放置供客人喝的饮料。有的客人喜欢咖啡，有的喜欢可乐，但是大部分的客人还是喜欢喝纯净水。如果是纯净水的话，可以买那种小瓶的，每人喝一瓶，喝不完也不会太浪费，也可以方便的拿走。现在有很多的工厂都考虑不到这一点，有的工厂就是准备一大瓶的水，喝不了也拿不走，很浪费。当然，有些有条件的工厂会有一个小型的caff，那里甚至可以提供starbarks,很是令老外有种亲切感，能够在一种轻松的氛围中建立业务和友谊关系。
c．另外一点是我自己的感想。因为是我自己的老板到访，日程的安排是根据美国那边给我的大致的指示做处理的。他们告诉我要参加哪些工厂，然后我来根据要去的工厂来定每天的会议细程，并定酒店。分别说几点：
定酒店：
为了让行程合理并且兼顾老外喜欢舒适nice的连锁酒店，在节约行程的基础上我尽量给他们定sheraton或者hilton。再者，必须考虑到他们都是要行政间，而且有一人要吸烟一人要无烟的。对于老外来将，rmb价格的一点差异对他们来讲不算什么，但是酒店的好坏直接影响到他们的住宿情绪，所以要以酒店的好坏作为第一个标准去找酒店。（当然，这个标准是以我们的老板为前提的，不同的客户有不同的标准，我们在定之前要弄清楚客人的标准。）另外，要弄清楚所定的酒店的地址和联系电话，以及与工厂之间的距离，有利于合理安排行程。
定排详细行程：
每个工厂的地址和方位要弄清楚，即使是你所不熟悉的城市，也要把大致的方位弄清楚，方便来安排每一天的几个工厂中哪个先去那个后去，节省旅行时间。这一次，我在行程开始之前打了很多的电话来询问路程的情况，在旅行的过程中没有发生临时紧急的事情，一切都基本上按照我的安排来做的.。但是我的华南的同事安排的华南地区的行程就出现了很多的问题。每天都在行程上要打电话问这个啊问那个啊。甚至有一次，因为弄错了高速公路的名字，让我们整整迟到1个小时。
安排交通工具
现在一般的工厂都会派车来接送客人，作为我，要事先跟工厂联络把交通工具准备好。一般的客人来中国都会呆一个礼拜左右，所以他们带的行礼也比较多，像我们的老板，每次都是每人至少3个箱子。如果有两个人的话，至少6件，一个普通的car是没有这个容量的。一般来讲，有条件的工厂都应该有一辆商务车，方便接送客户。这次感受比较深的就是，华南的工厂基本上每家工厂都有商务车，但是大部分的华东工厂还只是有老板自己的小车。有一件有趣的事情：我们来要去一家宁波的工厂之前，我打电话给工厂，说明我们一共有8个箱子，4个人，并问他是什么车来接（我的意思是来的是商务车还是普通小车），没想到他误解我的意思颤巍巍的说：“新奔驰车，可以么？” ――――我无可奈何！！！
以上的后部分是在深圳机场回上海之前整理完成的。现在暂时只能整理出这一些的思绪，马上要登机了......
今年美国同事来了3次,每次的感觉都不一样.第一次感觉陌生,第二次感觉像亲人,第三次才感觉到了他们对我们的信任感.对于他们的中国之行,我没有做什么特别的技巧上的准备.做的只是常规的行程方面的准备,以及会议上的准备.说句实在话,我现在一听说要拟行程就有点头痛,尤其是给美国老板拟行程.他们的思想太多变,会议时间地点,以及酒店各方面都面临随时会变更.所以.想要做好的唯一的方法就是在他们到来之前,多了解工厂的地理位置,酒店的条件,会议的内容,航班的信息等等各方面的内容,而且要把这些信息全部通知给美国,有时候也要做几个options供他们选择.还好我已经习惯了各种旅行,所以做起这方面的事情来比较细心.这方面也得到了老板多次的赞扬.嘿嘿,开心一下.
会议方面,因为经历了好多次跟美国同事一起与供应商开会,也比较习惯了这些美国同事的行为方式.他们有时候很认真,有时候却显得不耐烦,有的时候高傲,有时候又很友好.很多供应商很多时候都会被他们的高傲据至于千里之外.现在就我们的美国同事的做事方式,在这里谈谈meeting或者trip中的体会.
1.不知道这只是我们美国同事的判断方法还是是所有美国生意人的判断方法:他们对一个业务员或者一个业务经理的判断,是否乐意开展生意,取决的因素有:
a.这个业务员的反应是不是快,主要的方面有:语言是不是流利,或者翻译和业务之间的沟通是不是快对产品各方面的了解是不是多,能否很快回答他们的疑惑是否能在产品技术方面给更多的建议
是否能独立决定价格,交期,等各方面
b.工厂在meeting方面是否做的专业,比如在会议开始之前要把所有会议会涉及到的样品,资料等全部准备好放在会议室,还要与之相关的文件,邮件等.
我曾经跟他们一起参加一些与香港,台湾上市公司的会议,他们做的很professional.虽然那些会议中更多的是像老朋友一样的聊天,但是他们把资料都准备的很齐全,大家在会议桌上就是谈论该谈论的问题,不会这里找找样品,那里找找资料.还有台湾的一些小的外贸公司,也做的很好.把我们所有要打的样品或者已经打好的样品全部摆在桌上,一个一个go through.
c.对于像我们公司这样,老外有很多技术都不是很懂的情况下,他们更多的是希望工厂能解释自己的生产工序,如果工厂在某些工艺上能提供recomendation,那是最能显示工厂professional的了. 总结起来,就是要达到一个字,老外才乐意与你开展生意: professional. 2.在会议中一定要多做比较,拍照片等.很多时候,在会议中的时候我都是精神高度集中的,思维跟着他们很快的转动,而且也坚信自己能够把那么多的内容记下来.而,实际的情况是,第一家的会议结束,在进行第二家的会议的时候,前面的会议内容就忘记的一干二净了.所以整个trip下来,回到自己的办公室,留下的就是笔记本中的那些内容了.这一点可能对于我这个健忘的人尤其重要.记笔记也有很多的技巧.什么要记,什么要简单的记,什么不用记,都要把握好.这方面我还需要提高.
记的过程中不要忘记问问题,尽量把一些细节弄清楚.回到办公室后,要把笔记的内容进行梳理,并且记忆笔记的内容. 3.如果自己的产品的生产或者打样有什么特殊的或者临时的困难,一定要在会议中提出来,不要大家见面的时候不讲,事后又在邮件中提出来.如果会议中把难题提出来,大家可以一起想办法解决,很多情况可以互相之间就了解了,但是如果把事情先捂着,到最后事到临头再讲,显得自己很狡猾,不够坦白.
4.什么机缘下才适合与老外一起进餐?
中国人的待客习俗就是邀请客人一同进餐.一般情况下,我们的行程很紧,中午都没有时间吃午饭的,老外都是早餐吃的很好,中餐免掉,晚餐再看情况.而我们却不行,早餐吃不多,中餐不能少,晚餐也要合适的吃一点.所以,只好自带饼干救急.但是,再行程比较松的情况下,老外还是乐意与供应商吃中午饭的然而,他们不是乐意与所有的供应商进餐,一般情况下,他们的进餐都是有条件有目的的a,最主要的条件就是,跟供应商已经比较熟的关系了,大家像朋友一样.这种情况下,是最乐意一起进餐的了.大家可以拉拉家常,聊聊旅游啊,经济发展啊,政治啊.拉近关系. b.其次,如果不是特别熟的供应商,他们有时候也愿意一起进餐,一来大家可以拉近关系,二来可以获得更多的大环境或者小环境的信息,交换意见.这种情况下,供应商也需要提前准备一些话题跟客户来交流,不然到最后只是完成了吃饭,其他的效果没有达到.老外也会觉得无聊.
c.一般情况,如果是第一次见面的供应商.老外一般不会一起进餐,时间宝贵,他们还是希望再有限的trip里多会几家工厂呢.当然,如果是到了吃饭的时间,不管熟不熟,工厂都可以邀请一下以示中国人的热情友好.
一般的老外,尤其是美国人,都喜欢尝试新的事物和食物,所以,如果一起进餐的话,可以推荐当地的特产,这些最能引起他们的兴趣.第五篇：工厂供电心得体会我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次设计中遇到了很多实际性的问题，在实际设计中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的，所以有些问题不但要深入地理解，而且要不断地更正以前的错误思维。
一切问题必须要靠自己一点一滴的解决，而在解决的过程当中你会发现自己在不断的提升。
虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑，经使我学到了许多课堂上学不到的知识，也解决了课堂上理论发现不了的问题。我觉得能做这样的课程设计是十分有意义的，在已度过的两年大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。
我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面，如何去面对现实中的各种课程设计？如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢？我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。
在做本次课程设计的过程中，我感触最深的当属查阅了很多次设计书和指导书。为了让自己的设计更加完善，更加符合工程标准，一次次翻阅课本和设计书是十分必要的，同时也是必不可少的。我们做的是课程设计，而不是艺术家的设计。
艺术家可以抛开实际，尽情在幻想的世界里翱翔，我们做的一切都要有据可依.有理可寻，不切实际的构想永远只能是构想，永远无法升级为设计。这次设计也作为我今后努力学习的兴趣，我想这将对我以后的学习产生积极的影响。
其次，这次课程设计让我充分认识到团队合作的重要性，只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程设计的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮助，使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。
通过这次设计，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名机电一体化专业的学生这次课程设计是很有意义的。
更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。虽然自己对于这门课懂的并不多，很多基础的东西都还没有很好的掌握，觉得很难，也没有很有效的办法通过自身去理解，但是靠着这一个多礼拜的“学习”，在小组同学的帮助和讲解下，渐渐对这门课逐渐产生了些许的兴趣，自己开始主动学习并逐步从基础慢慢开始弄懂它。
我认为这个收获应该说是相当大的。设计这种东西需要我们大家一起齐心协力，从平时做的实验、老师上课的举例、书本上的知识以及老师的辅导和其他同学的帮助下终于完成了。
应该说这是通过我们小组成员的共同努力和动脑完成的，虽然内容并不是很复杂，但是我们觉得设计的过程相当重要，学到了很多，收获了很多。我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程，但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。
小组人员的配合、相处，以及自身的动脑和努力，都是以后工作中需要的。同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。
另外，课堂上也有部分知识不太清楚，于是我又不得不边学边用，时刻巩固所学知识，这也是我作本次课程设计的第二大收获。由此我可用更好地了解到自己的不足，以便课后加以弥补。
工厂心得体会3
假期空闲，也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的，老师们也认真的指导，深入现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业，在此也不多少了，我的网盘最近不好用了，在这就只黏贴部分文字供大家参考，其它的图标如果大家需要的话给我留言或
实习目的：
生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生：
1.了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;
2.了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等，获得生产现场的实际知识;
3.加强理论和实践的联系，学习分析和解决生产实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力，为专业课程学习打下良好基础;
4.通过深入生产现场，学习工人阶级的优秀品质和先进思想，提高学习的自觉性，做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目—生产实习。我们已经进行了三项实习，分别是：认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解，属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的'，但是技术性较强的生产项目，它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次“生产实习”是让我们深入到工厂、企业中去，目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储，生产过程中工厂的实际运作情况，企业中各部门的运转情况，部门间的关系，以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况，增加我们的实践经验，强化我们的专业意识，理论与实际结合，增强我们学习的热情与士气。
生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
工厂心得体会4
经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊！
在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最完美的。在实习生活中，每一天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每一天都在不一样程度的提高，但最主要的就是工作潜力的提高。
下方就是我的一些小结和收获。
1、要学会坚持
无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时光短的是几天，时光长的'就是几周。所以这段时光，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。但是这个时光是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西，所以我们必须要学会坚持，坚持就是胜利！
2、要勤做事
我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的欣赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用！
3、多听、多看、多想、多做、多说
由于我们课本学到的只是一些理论知识，缺乏具体的时光操作，所以我们得虚心学习。多听别人的指导，多看别人的操作工序，多想自己如何下手，然后亲自动手多做，有不懂的地方向别人请教多说。只有这样，才会渐渐熟悉自己的工作，学会一身真正的本领！
4、要调整好心态
由于刚到一个新的环境，可能既不熟悉，又不适应，同时又可能因为环境的艰苦抱怨。这不但会影响自己的工作情绪，可能会做不好工作，同时也会增加自己的压力，甚至会影响到与同事的相处。所以，我们要调整好心态，处处看好的方面，摒弃坏的一面，这样才会对工作充满激情！
5、要虚心学习
由于对全新的工作，我们既不熟悉又不了解，所以刚刚开始从事起来有点困难。因此我们要虚心学习，不会的多多向领导和同事请教学习，当别人向我们请教的时候，我们也要虚心理解，共同探讨！
6、要尽量少犯错误
第一次工作的时候，难免会犯一些错误，但是我们要通过这次错误积累经验，吸取教训。第一次犯错误能够，如果再一次犯同样的错误就是不可取的了。所以，我们要谨慎、留意，尽量少犯错误！
接下来，就是我的一些收获了：
1、实习生活，学到了很多实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论知识和实践知识同时得到提高。
2、提高了自己的工作潜力，为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验！
工厂心得体会5
这次能有时机去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的时机，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。
成都化肥厂是x58年全国首批兴建的x套年产xx吨合成氨的小氮肥厂之一，xx年改制后更名为成都玉龙化工，xx年与省农司合作，实现资产重组，为企业开展打下更为坚实的根底。
40多年的艰苦创业，公司屡次受到原化工部。四川省和成都市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业。 精神文明工厂。全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵。尿素获部优。省优。 98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量。质量不断提高，本钱不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨。x万吨尿素。10万吨碳铵。10万吨复合肥的化肥生产能力。在质量第一。用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，xx年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强，xx年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品，xx年被评为成都市模范企业。
酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，成都化肥厂生产尿素和碳铵；成都玉龙化工复合肥分厂生产复混肥；宝鸡市川龙化工生产碳铵。甲醇。初甲醇。作为一个迄今有40余年的老化肥厂，玉龙公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设〝旱八阵〞的军事要地———青白江，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，成都市的工业区，在这里云集了众多大小规模的.国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，成都玉龙化工，不仅是一家很有活力的企业，也成了青白江区的纳税大户之一。 〝玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。〞成都市技术监督管理局青白江分局副局长。著名书法家沈宗富为成都玉龙化工题写的一幅对联，以说明今天的玉龙公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚决不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的开展前景广阔。
工厂心得体会6
一、参观学习的主要内容
1.内容丰富。外出参观学习的时间虽然不长，但安排紧凑。通过对煤气加压站、常白班、焦炉地下室、炼焦工厂等各个标准化岗位的参观学习，切实地感受到了生产一线工人的巨大凝聚力和向心力，激发了他们的工作热情，奏响了生产一线工人工作提速前进的最强音。
2.收获显著。这次，通过参观学习，让我也有了参照，有了目标，更有了干劲。让我对一线职工异常的佩服，领略了一线职工对工作的敬业精神，他们的举动深深的嵌入我的心灵，我作为浩博公司的一名后勤科员，在如此优越的环境下工作，虽在工作上也是兢兢业业，但远比生产一线岗位的职工，我自叹不如。二、参观学习的主要体会
1.一线职工的敬业精神让我叹为观之。他们的勤劳让在场的许多人膛目结舌，在那样艰苦的环境中，卫生环境保持得如此干净整洁，足以证明我们的员工是多么的勤劳刻苦，他们的行为告诉我们“世上无难事，只怕有心人”。
2.一线职工的思想意识。他们在紧张的工作之余，仍然没有忘记学习。他们把工作中遇到的问题及积累下的经验都认真的记录下来，对出现的问题认真进行分析，为以后的工作做了充分的准备。他们为了熟练操作规程和许多相关的规章制度，他们坚持每天抄写锻炼，这是何等的坚持不懈。在他们刻苦勤奋的努力下，一笔栩栩如生的钢笔字展现在我们的眼前。生产一线的凝聚力是公司稳步快速发展的保证，只有我们心往一处想、劲往一处使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦炉地下室的温度是何其得高，他们却一点也不畏惧，仍然是爱岗敬业、勤于巡检，一股股刺鼻的煤气味让很多人都无法在继续参观下去，可想而知，他们对工作的执着，让我们勤勉与共。
三、参观学习的主要收获
短短两个小时的时间，大家学习取经，一路深入思考，收获颇丰。
1、一线职工持之以恒的精神让我感悟颇深;
2、一线职工的劳动纪律和对工作独到的见解让我觉得不可思议。
3、一线职工在如此艰苦的环境下，把工作做得尽善尽美，一线领导的管理水平远远超过了我的想象。着实令我佩服的五体投地。
4、一线的厂容厂貌简直焕然一新，让我简直不敢相信眼前的生产厂区是如此的干净、整洁、井然有序。
5、在他们身上有很多值得我们学习的精神，学习他们的过人之处，以后我会多与一线职工接触，把生产与后勤融为一体，只有干群一心、迸发出极大地工作热情，并不断地充实、完善自我，取得更大的成绩。
通过参观学习，我认为：态度决定一切!干任何工作，态度第一，没有正确的态度就没有事业成功的可能。我天天都是带着一种激情，近乎疯狂地工作，走进公司我就忘记了一切。同时是对公司深深的荣誉感和责任感使自己能够发自内心地忘我投入到工作中。虽然这种满负荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作为公司的发展做出了贡献，得到了领导的肯定，从中体会到了人生的成就感和归属感，再苦、再累心里是快乐的，所有的付出都是值得的;心动更要行动。我有决心、有信心不断学习，超越自我，不断在工作中学习，在学习中工作，不断积累和丰富自己的知识和经验必须不断学习，超越自我超越自我无极限，乘风破浪，奋起直追。不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与专业水平，以适应时代和企业的发展，与公司同进步、同发展在实践中锻炼成长。参观工厂实习心得体会6
随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此，学校的教育也存在一些落后现象，为了解决这一问题，在即将离校进行顶岗实习时期，我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观学习活动，让我们深入的了解了企业的生产以及现状，为以后进入社会工作打下了良好的基础。周一，我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售（Sales）、售后服务（Service）、零配件供应（Spareparts）、信息反馈（Survey）为一体的4S专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店，主要提供A3两厢,A3三厢,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，东方之子，东方之子cross，旗云等车型。
此次参观学习我们主要与一些销售顾问进行了交流。首先，销售顾问为我们介绍了奇瑞新A3，运用6方位绕车介绍法为我们作了示范，然后我们与其进行了交流，对销售的方法、心得，遇到的问题如何处理进行了请教。对现在的销售前景，销售量进行了了解。对于销售人员的要求，接待礼仪，销售程序，交车流程进行了学习。之后，我们又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的了解了各个工位的职责。
在与销售顾问的交流中，他们大多数想法还是比较统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，学习更多的社会规则，充分去适应、熟悉、运用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于一个比较迷茫的状态，还没有一个清晰的计划，多处于积累经验的地步。
周二，我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业；公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区；成立于20xx年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的'成套工程解决方案提供了强大的保证。20xx年以来，徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销，国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现向特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。首先，我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的模式，工人们只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，与另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的问题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展到现在的2495mm的重卡平台，产品的动力也拓展到420马力段，真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运输车等。徐工汽车将在20xx年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足全部21项欧洲最新法规要求；CAN总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。
通过这次实践活动，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队精神和严谨的职业道德精神深深打动；更对我们需要锻炼提高的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距，我们要学习的东西还很多，我们对社会充满着很的的不解，对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中，我们应该不断参加各种社会实践活动，增强理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力；能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较，增强把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力；同时，也增强我们适应社会、服务社会的能力；更多的地接触社会，了解社会，不断地参与管理实践活动，在实践中不断动手、动脑、动嘴，直接和社会各阶层、各部门的人员打交道，培养和锻炼实际的工作能力，并且在工作中发现不足，及时改进和提高，使之更新知识结构，获取新的知识信息，以适应社会的需要。周三，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。
轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。
公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。
公司树立“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是NAVECO追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过ISO14001标准认证，公司环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。对于南京依维柯汽车有限公司，我们只是走马观花的看了一遍，因为厂区较大，我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间与徐工的比较，虽然机器没徐工的大，但整个生产流程比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得比较忙碌，工人的工作量却不是很多。接下来就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。其中，依维柯更多运用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许与整个生产量有关吧。
在与接待人员的交流中，我们提出了这样的问题，如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作，现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是，可以进入一些维修企业，通过多大多数不同种类的汽车的维修，了解各种汽车的性能与组成，同时充分运用在校期间所拥有的大量的理论知识，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的思考能力，为以后的工作打好基础。多年以来，IVECO汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和国家名牌产品，被授予“全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子，IVECO汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车；公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利IVECO公司出口发动机等多种产品，进入了意大利IVECO公司国际采购平台。
工厂心得体会7
为期两周的金工实习结束了，带着一些不舍，我们离开了工业培训中心.两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅，锻炼了动手动脑能力，熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，掌握了一些常用机器的操作方法.这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵经验.实习期间每一天都有新鲜的内容，每一天都有新的挑战.在实习基地，我第一次有了走入工厂的感觉，一台台陌生的机器井然安放，想到自己将是它们的操作者，不觉兴奋异常.它们中的一些年龄比我还大，代表了八十年代的生产力，有些已在现实生产中被淘汰，但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的尽管如此，我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举，这才发觉自己的差距还很大，要走的路还很长.在实习前期，我接触了两种重要的机床-车床和铣床.由于接触的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正因为如此，它们上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于熟悉机器，然后就迫不及待地进行实物加工.车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法.对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我们熟悉对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体.在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状，但是我的目的已经达到了，能对车床的作用和操作方法了然于心.另一种工业重要机器是铣床，利用铣刀对工件进行切削加工，可加工平面，台阶，斜面，沟槽，成形面，齿轮以及切断等，还能钻孔和镗孔.机器不多，我们三人一组操作一台机器，任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体.这次我们三人配合得很好，高效率高质量地完成了任务，美中不足的是楞边处理得不太平整.这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感，虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣.之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床，分为三个工种:数控车床，数控铣床和数控线切割.在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序，然后再把程序导入机器进行加工，不管是从加工效率，加工精度，都比前面的普通车床高了好多.这其间也使我学会了简单操作几种重要软件，如Solidwork，Powermill等.唯一让我感到头痛的是编程问题，好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来，之后经过多方求助之后才算勉强完成任务.最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍，这属于一种高新技术了，当前在国内尚未得到推广.那台号称只有想不到的，没有做不到的`利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣，惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距.当然，实习阶段也不乏较为有意思的实习内容，像热处理和铸工.热处理是指钢在固态下加热，保温，冷却，以改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的一种工艺.以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩，把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却，再敲敲打打，但是不知道其中的原理，为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利.现在学习了热处理，我明白了那是一个淬火的过程，经过淬火可以提高工件的强度和硬度，增加耐磨性.另外还有几种热处理的过程，分别是退火，正火，回火，它们各自有自己的作用和功能，可以加工得到各种满足不同要求的工件.另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢，中碳钢和低碳钢.铸工的实习地点算是最简陋的了，只是一个简易工棚，里面堆了一排高高堆起的沙子，两边就是我们坐的地方了，摆放着一些工具.见此情景，心中窃喜，又可以玩沙子了，好像一下子年轻了十几岁.铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法.虽然看上去简单，这项工艺也十分原始，一两千年来人们一直是这么铸造的，但是实际操作起来并不是那么简单，这是一项力气活，同时也需要细心和耐心.有的同学的型沙没有足够的强度，经常在搬运，合箱过程中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心，力度较大，结果把型腔不同程度地破坏了，之后得花较大精力去修补它.有些同学对加工程序不是很清楚，加工到后面一步才发现前面一步没完全做完.我算比较成功了，上下午的作品成绩都不错，只是手上磨出了些水泡，收获却是巨大的
工厂心得体会8
在工厂工作，安全始终是我们厂所关注的核心要点。作为一名普通员工，我接受了安全培训，学习了如何规避危险，保障安全生产。
我们无需担心技术问题，只需日复一日地按时完成日常工作，不可忽略工作任务，对化工工作而言，必须遵循工作步骤与顺序。在工作时，预防措施需要加强，身穿防护服始终要做好，才能杜绝风险的发生。曾经我认为仅仅进入工厂工作，不会遭受危险，所有安全问题都该由工厂考虑才行。
但是实际上，进入工作岗位后，除了工厂为我们准备的参考指南，仍有许多安全注意事项需要遵循和注意。我们的安全不仅仅依赖于工厂的规范，此外，有很多生产管道和设备需要更换，若出现泄漏或腐化必须及时通报工厂才能解决。
经过安全培训，我学到了很多化工安全知识，不仅是个人防护措施，还包括在工厂里必须知悉禁忌事项。我们不被允许在工作时吸烟，也不允许有明火，虽然这些标语明确存在，但为了安全起见，我们每天进入工厂都需要自觉将打火机放在场外，以免因一时违心产生危险。
若有这样的事情发生，我们的同事必须及时制止。除此之外，我们还不能只是做自己的工作，必须注意到团队中的其他同事。如果发生意外，我们所有人都可能面临伤害威胁。我们对于工厂安全意识的加强，旨在提升生产效率的同时维护好工厂的总体安全。安全第一是工厂一直宣扬的口号，也是我们一直在为之努力的方向，无论新员工还是老员工，都应该认真严格执行相关要求和教导。
正因为我们所在的工厂高度重视安危问题，让我意识到必须时刻关注安全问题，尤其不能因为自己某些坏习惯而伤害自己或者他人。经过培训，我明白如何保证自己在生产中不会忽略安全问题，也危害他人，不会做出不必要的冒险行为。
化工生产过程对于个人素质和工作的认真态度要求极高，我们不能犯错，只有勤奋工作，才能减少出现严重问题的`风险。在今后的工作中，我将更加注重这一点，时刻谨记安全第一，全力以赴开展好日常生产，为成为一名合格的化工厂生产工人而不懈努力。
每一个经过安全培训的员工，在意识上有着不同程度的提高，明白自身安危的重要性，知道工厂对于大家的关心和重视，宁愿花时间为大家培训安全知识也不会让员工冒险。这样有爱心和责任感的工厂，无疑让我们有着更好的工作状态，因为这种态度向我们传达了工厂对于我们的敬重和爱护。
工厂心得体会9
这两天因为客户赶工期，我亲临的工厂去了一线当了回流水线工人，真是百闻不如真干，着实身心体会民间疾苦。
厂区内没有空调，只有几台落地风扇，炎炎夏日，汗流浃背，如蒸笼般的酷暑难熬，一行人展开流水线作业，刚开始还有一些不顺手没有按部就班，大家齐心干了一会儿之后开始慢慢掌握了规律和流程才开始顺当起来，再到后面慢慢开始都想办法提高工作效率了，虽是重复相同的动作机械化的作业，但是也能从中找出窍门和规律以及动脑的机会，只是看你有没有心有没有想法而已。我也在流水线的过程中找了个位置坐下来分担一些工作，这种一线工作确实很辛苦很累。
中途休息的时候看了一下厂区还有另几条流水线上的工人，她们低着头手上拿着工具在不停的焊，每条流水线上大概都有20多名工人，在最前面有一张横着摆放着的桌子坐着一名男子，休闲着靠着椅子上看着她们，这应该叫拉长负责监督和审核她们的工作，桌子上摆放着一个冠军奖杯可以用来提醒她们，同时也可以用来其他的同事。三点半的时候突然听到很刺耳的铃声，铃声持续了十秒钟，除了我带来的人外，其他流水线上的工人顿时一拥而散，很快不见踪影，包括在我身后拿着元件焊到一半差点就完工的女孩，听这铃声仿佛让我回忆起时候的铃声，声音和上下课的铃声一模一样，读书时候的上下课和流水线上工上下班其机械化程度式好似没有什么两样。十后同样刺耳的铃声再次响起，工人们陆续做回自己的位置上又开始他们那些重复的动作。工厂老板看到我们工作量很大协商下配了几名工人配合一起干，坐在我身旁的女孩轻声问我你们什么时候下班?我说，事情干完了就下班了，我问你们呢?她说今天安排加班晚上如果连班就上到7点，如果不连中途休息就加班到十点半，我哦了一声。
一直持续到下午5点半今天的任务量才完成一半，从上午忙到现在我整有点头晕像中暑的感觉，眼睛也有点模糊干涩，同一个坐姿不知不觉做的`很久了有点发麻。可能是平时锻炼少的缘故，看着其他人也坚持的不容易了，但是没办法还是得把今天的完成，这时铃声又想起来了，我旁边的女手上的东西弄到一半又很平常的放下准备下班了，我看的很无奈只能赶紧安排其他人临时过来把流水线接上完成下去，没过多久那女孩子又回来了，我以为像她说的连班可以继续做，就把刚刚调来的又调回去了让她继续做，谁知道她做到椅子上不动，我问啦累了?她说有人手机丢了不让我们出去，没办法就坐回来了，我说哦，那继续把这些干完吧，谁知她却说我们还没有上班呢，我问你几点上班，她说6点半，我一看表才六点，那我说你还是让开让我那同事继续搞吧，真是晕还占着位置。
人无论是贫穷还是富裕，无论是杰出还是平庸，其实都是他自己选择的道，没有人能，万事只能靠自己。
工厂心得体会10
安佺，是化工厂生产永恒而重要话题，无论什么时候，都要把安佺放在第1位。全囯各地化工企业一次又一次“爆炸泄漏事故”，爆炸后伤员，不知道有多少人在事故中离开了这个世界，逝者离去带给我们无尽悲伤，活着我们在这一刻才发现，人生命是多么脆弱，对个人和家庭都是一场无法弥补灾难。
从调查结果得知，化工厂85%甚至更多事故都是违归作业和各方面疏忽所造成。主要原因是侥幸心里，思想麻痹，“三违”现象……认为几年甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我头上。有了这样思想，所以导致事故频频发。生命诚可贵，安佺价更高，只有安佺做保障，才能生产出优质产品。只有变“要我安佺”为“我要安佺”，才能从本质上保证安佺，才能“安佺一个人，幸福全家人！”珍惜生命杜绝违章！哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安佺屏障就会不断加强，家人幸福就会不断延伸。
安佺靠什么？靠责任心。在日常生活工作中，在上班每时每分，安佺隐患随都随时存在。只有安分守已循规蹈矩踏踏实实做人做事，强化安佺意识，增强责任心，生产安佺才不受威胁。只有增强责任心，安佺才有保障，生命才会美丽。
工厂心得体会11
忙碌而又充实的一周又过去了，在和大家共同培训学习的两周时间里，我对“人际关系、机会、竞争”的重要性有了强烈感受，在工作技能和熟练度上也都有了明显提升，对工作的体会也更为深刻。
在自己进步的同时也有很多不足需要改善，比如工作的紧迫性和高效性；上班时个人的言行举止；工作时吃苦耐劳的精神等一些细节要多加注意。
通过这两周的培训学习，我将自己的体会和心得整理总结为以下几点：
一、学会在工作中高效的完成每项任务
切斯特菲尔德曾经说过：“效率是做好工作的灵魂。”时间就是金钱，效率就是生命。虽然车间工作重复性很强，很多时候，我们都在重复一样的'劳动，但它却不是简单的机械运动，它需要的不仅仅是冲天的干劲，高涨的激情，更需要聪明的才智去完善和提高，一定要养成拿到任务时先动脑再动手的好习惯。如此，既能省时间，又能省去许多不必要的力气，达到事半功倍的效果。
二、团队精神至关重要
在车间的生产中，每一件产品都是通过工人之间的共同协作完成的。一件服装从最初的设计到最终的成品，这中间都要通过很多道精细的工序才能制作出来，最后检验无误才可出售。每一步都必须一丝不苟认真负责，任何一个环节出点问题，这件产品就不能出厂。因此，一切成绩都是大家共同努力、协作的结果，个人英雄主义是无法完成的。
三、抓住机遇，实现理想
我们小时候每个人都有自己的理想，并且在成长的过程中为之不懈的努力、追求。而现在工作了，正是我们实现理想和人生价值的时刻。无论工作、生活，都应该要有合理的规划，而且一定要付诸行动。作为新进厂的新员工，我们的优点在于丰富的创造力、高涨的工作激情和干劲，当然也存在很多不足，缺少工作经验、工作技能还不是特别熟练，这都是我们面临的、必须尽快解决的问题，所以在工作的时候就要抓住每次难得的机会，相互学习，取长补短，充实并提高自己。
四、责任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失败者找借口。”当我们拿到任务的时候，要争取在有限的时间内把它做到最好。责任心是必不可少的，干一行爱一行，我们必须对自己的工作岗位尽到最大的责任心，态度决定一切，没有对工作负责、认真的态度，是无法做好自己的本质工作的。如果在工作当中因为失误造成不良后果，我们必须勇于承担责任，不要互相推卸，迅速想办法去解决，把损失降到最低。
五、用执著捍卫梦想，用热忱坚守岗位
将来不管我们被分配到哪个部门，都要热忱于本职工作，哪怕是自己不擅长的的工种，也要努力去学习，时刻谨记自己的责任，把自己的那份事情做好。做到“用执著捍卫梦想，用热忱坚守岗位”。
六、追求完美，尽量把每个细节做好
在工作中，就算做得再好也不能自满，因为世上没有十全十美，一定会有地方是不完善的、需要改进的。我们要在工作当中不断追求完美，没有最好，只有更好，这样我们才会在工作中不断进步，才能较快提高自己的工作能力。
最后我想说，其实工作对每个人而言，不仅仅只是一种生活和自立的方式，它更是我们施展才能，挖掘自我潜能的大舞台。只要站在这个舞台上，我们就要拿出自己最优秀的那一面来充分展示自己，不断挖掘自己的潜能去提高自己。在这里，我们可以汲取很多宝贵的经验来加强自身素质和竞争力，让自己在往后的工作中成为一名开拓创新，爱岗敬业，勤奋工作的好员工！
工厂心得体会12
我于xx年11月17号以实习生身份正式入职xxx莱雅，11月份我在成品部工作，成品部的工作环境有点拥挤，人比较多，工作内容是对成品的检测，包括包装的外观，泄漏，等等…每种成品都有一个标样，将成品与标样进行对比，主要看成品包装上字迹是否清晰，内容是否正确，有没有条形码，有效期，生产地的缺失…有的还附有说明书，也要检查!测泄漏时要注意压力!除了成品的检测，我对外包进行分检和入库，一般是给理性一份，给活性一份!在成品部，让我熟悉了x莱雅的大部分成品，也熟悉了x莱雅公司的地形!
12月份，我开始在原料实验室工作，主要是对数据的整理!我每天会把新的单子打出来，包括quad，coa。急得优先。当他们将原料检测完后，需要我对数据输入，这时要注意有效期，没有的放2年，由于quad是我来才开始使用，所以我是接触这个系统最多的人，现在也可以熟练的使用。输入完后，我需要将文件归类，放入相应的吊夹中，如果吊夹没有，我需要新建一个!在原料部已经一个月了，里面的工作环境比较好，不管是卫生，还是物品的摆放都相当到位。我有自己专属的电脑，公司所有配备的全是戴尔的!我能比较快的速度完成自己的工作，当日工作当日节!
对公司的总结：x莱雅对安全非常的重视，刚进公司就要进行3次安全培训，上个月底，老板在原料部抽我做安全访谈，以人为本，抓住每个细节，每个可能造成危害的点!让我们提高警惕!对于我的工作他也提出建议，长时间打电脑比较疲劳，可以换换干些其他的，对于无纸化的提出，也意味着我将不能继续呆在这个部门了!无纸化，不但可以节省人力，提高效率，还可以勉于被a4纸划伤手，这是x莱雅的一个进步!老板还非常人性化的.关注了我的椅子，建议拿个靠垫，这样对身体好!x莱雅纪律严格，进入要登记。公司自动化很高，特别是仓库的管理!x莱雅卫生做的很好，定时会有阿姨来收垃圾，清扫地面，桌子!x莱雅关注每个人的素养，team building，iq所有员工都去参加，每个部门的年终总结非常到位，下午真人cs，提高团队合作精神!x莱雅每个人都是人才，大部分的专业是药品，食品!以xx人居多，徐州人也不少。进入x莱雅，需要对英语，能力进行严格考核，门槛很高!
对于自己，除了认真工作外，还要提高效率，加强个人能力!不断的学习，总结!总之，在x莱雅的这段时间里过得还是很充实的，如果没有机会留下来，至少我已经得到了一个机会就是感受x莱雅!巴黎x莱雅，你值得拥有!
工厂心得体会13
寒假期间的工作已经过去了，我对这次的经历也是有所感悟，因为在学校的时候确实还是缺少这方面的锻炼，这也是我应该要去落实到位的，工作就应该要有工作的态度，回顾过去在xxxx这里的工作，我觉得自己也是有非常大的提高，学校对我的培养我应该发挥在工作方面，在专业能力上面的锻炼绝对是很有必要的。
现在回想起来的时候，我确实是能够维持一个好的方向，通过这次的实践，我也是受益匪浅，我认为这对我也是一个非常有必要的锻炼，至少到现在为止，我还是感觉很有意义的，寒假的时间虽然比较短暂，但是我也是能够维持好的工作方向，现在深深地感受到了个人能力的提高，我希望未来可以做出更多的选择，实习给我带来的收获还是挺大的`，确实这也是以后努力的方向，在这次的实践当中，我还是维持了一个好的工作状态，虽然每天的工作几乎都是一样的，可是我工作起来的时候依然是比较有动力，源自对这份工作的喜欢，也是对自己所掌握的专业知识的信任。
所以接触这些的时候，我确实还是应该要做出一个好的成绩，这也是我接下来应该要去做好的，通过这寒假期间的点点滴滴，我更加是明白了个人能力是需要各方面的综合提高才行，经过不断的打磨，才能够得到最终的一个结果，我虚心的和和周围的同事学习，我一直都认为我所学习的东西对我能力的提高是比较重要的，在这方面我是应该要做出更好的成绩来，在这次的实践当中，我认为自己想对还是比较努力认真的，所以也是能够做出自己的判断，我非常感激周同事的帮助，自从我来到xxxx的时候大家就比较热情，对我工作上面的帮助比较多，我是非常感激的，也明白自己在这样的环境下面，确实应该要付出更多的精力。
感激周围同事对我的帮助，也希望未来在工作当中自己能够做出更好的成绩来，不辜负了公司对我的期望，确实还是应该要对自己有好的认知，这次社会实践让我是深有感触，我也相信以后自己能够做出更好的成绩来的，这也是作为一名大学生应该要有的态度，希望今后可以一点点的去做好相关的工作，我以后也一定会更加的努力，这对我确实也是一件非常有意义的事情，我对这一点非常肯定的，这次寒假收获颇多，让我感触深刻。
工厂心得体会14
工厂包装质检是保证产品质量的重要环节，而这一环节往往被消费者所忽略。在工作中，我深刻体会到了包装质量对产品形象的直接影响以及质检工作所需要的耐心和细心。在这篇文章中，我将会分享我在工厂包装质检中的心得与体会。
第二段：包装的重要性。
产品的包装是直接影响消费者第一印象的元素之一，因此包装的质量是不容忽视的。好的包装可以让消费者对产品产生信任感，并且为产品带来更多的销售机会。因此，工厂包装质检是非常重要的，只有通过质检保证包装的合格和稳定，才能够保证产品的竞争力。
在实践中，我们需要遵循一定的规则和流程来进行质检。首先，要对包装箱的材料进行检查，并注意材料的规格和数量是否符合要求。其次，对包装箱的制作过程进行抽检，检查是否有破损或者质量问题。最后，在包装完成后对产品进行外观检查，如标签，印刷品质，包装尺寸和重量等方面进行检查，以确保产品符合质量标准。
第四段：质检的重要性。
通过以上步骤的严格把控，可以保证包装质量的合格和稳定。而这一环节在产品销售过程中也有很大的意义。消费者很重视产品的`外观和品质，如果产品打开后出现质量问题，很容易让消费者产生负面印象，并对该品牌失去信任度。因此，工厂包装质检对于品牌形象的保护和提升有着不可忽视的作用。
第五段：结语。
通过工厂包装质检的实践，我意识到对于质检工作要做到耐心和细心，不能急于求成。质量问题是我们所不能忽视的，只有贯彻细致的质检流程和方法，才能够确保产品质量。同时，合格的包装质量也是提升品牌形象的重要手段。我将会在以后的工作中持续提高自己的执行能力和质量意识，为企业和消费者服务。
工厂心得体会15
这世界上最可怕的力气就是习惯，最珍贵的财宝也是习惯。将这句格言放进平安与习惯的关系论述中，在一连串的恶性事故统计前，不良习惯的可怕之处一览无余，避开了这些事故，好习惯何尝不是最好的财宝？所谓"习惯'，在字典上的解释就是由于重复的练习而固定下来的并变成需要的行动方式。比如开车系平安带，定期进行体检等。有调查表明，人们日常活动的90％源自习惯和惯性。在平安方面，这种影响会剧烈得多，有时甚至是致命的或毁灭性的。
企业员工平安培训，有个积累的过程，有个回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，总不像二进制那样残酷，除了1便是0。然而企业员工培训恰恰就是二进制。我们情愿树起"1'这块平安的丰碑，却万万不敢挖出"0'这口夺命的陷阱。除了时刻预备着，到处践行"平安第一'的理念和意识，我们没有其次种选择！没有企业员工培训，怎么能实现平安生产呢！在企业员工培训的养成方面，也要重视嘉奖和惩处，这犹如火车的双轨，要平行开展。惩处要使受罚者得到教育，变压力为动力，并影响其他人员更加规范作业；嘉奖要使人在平安生产工作的乐观主动性得到进展，促进自我防范力量的'提高。在平安生产工作中，尤其要对基层班组工作成果突出、方法新奇有效、态度仔细负责的工作人员进行准时表扬和嘉奖。
在生产过程中，人们往往有这样的意识，一但生产现场有人违章作业，又没有得到准时制止和惩罚，四周其他的人员就有可能盲目随从，并消失"大家都是这么干的，都没出什么事，我也这样干，应当也不会出事'的心理意识。假如这种意识和心理长时间得不到订正，就有可能发生群体违章或群体损害。
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