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2024全新客运企业清明节工作方案（精选8篇）
有较强方向性是工作方案的特点之一。当提出某个项目时，我们就要有针对性的准备多份工作方案，工作方案怎么写才更有新意呢？以下是小编收集整理的2024全新客运企业清明节工作方案，希望能够帮助到大家。
全新客运企业清明节工作方案 1
根据《德交{20XX}20号》文件要求，结合客运公司工作实际，制定本工作方案。
一、提高认识，加强领导
（一）为切实加强清明节道路旅客运输工作组织领导，现成立客运公司20xx年清明节道路旅客运输与安全生产领导小组。
组长：xx
副组长：xxx
成员：各科室负责人等。
办公室设在客运科值班室，刘立仲任办公室主任，李保国、尚会军任办公室副主任，董名尧、王福林为成员。值班电话：xx
（二）蔺义平任驻汽车站现场总指挥，统一指挥、调度各线路车辆，具体负责领导清明假期期间的旅客运输工作。
（三）杨玉海任驻站安全总指挥，负责现场安全管理及安全教育工作。安全人员除值班人员外，节日期间全部上站值班，加强安全教育培训。
（四）各科室要按照“主要负责人责任制”和“一岗双责制度”的要求，落实各项工作责任，确保不发生旅客滞留和安全生产问题。
二、科学预测，合理安排
（一）根据集团公司预测，清明假期旅客出行以踏青扫墓短线为主，高峰主要出现在4月4日下午和4月5日。
（二）各线路负责人要现场办公，加强现场调度及车辆、人员的动态管理，准备充足运力，防止发生客流积压现象。
（三）旅游公司要抓住清明节的有利时机，协调好客运处、汽车站等部门合理安排运力，做好旅游和加班，确保安全的'前提下，争取利润最大化。
（四）旅游公司车辆加班发车前，应积极联系对方车站，询问是否有返程客流。各线路负责人应加强与对方、沿途各汽车站的协调联系，争取更多客流。
三、强化措施
(:货物运输企业清明节期间安全生产运输工作方案)施、确保安全生产
（一）各科室要结合科室工作特点，在节前召开科室专题安全会议，安全责任落实到人，并做好安全生产工作的自检自查和隐患整改登记台账工作。
（二）房大同负责做好驾驶员的安全教育和培训工作，要求严格执行长途双班驾驶员、夜间停车休息、播放安全告知等安全管理制度。清明期间，扫墓祭奠人员较多，易携带火种、易燃品等，各科室负责人一定要叮嘱好分管车辆驾驶员做好车内消防工作。
（三）gps监控室要做好车辆动态监控工作，对违规行为及时进行告知、提醒。监控人员要关注好假日期间的周边天气状况，对于雨雾天气要及时进行告知。另外，清明节当日乡村道路路况复杂，监控员要在相应时段进行特殊提醒。
（四）出入库要严把车辆技术状况关，不合格车辆一律不得发班，确保行车安全。公营车出现故障要赶修、快修，确保不耽误发班。
（五）后勤保卫要做好安全用水用电、消防、保卫工作。校车管理办公室全员到岗，安排校车驾驶员要做好旅游车替班驾驶员准备。
（六）假日期间，严格执行领导安全生产带班制度，带班领导24小时对安全工作负责，加强巡视，严禁脱岗，夜间严密关注gps车辆动态。全体员工不准酒后上岗、迟到、早退，绩效办加强监督。
根据领导带班计划，4月4日安全带班领导为张砚辉；4月5日安全带班领导为于金江；4月6日安全带班领导为李保国。
四、开展优质服务，提高服务质量
节日期间，各科室负责人要加强对驾驶员的教育，保持良好的车容车貌，严禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等违纪行为发生。
杨宝华负责节日期间的旅客投诉处理工作，要求从严从快处理。
五、加强通讯、统计工作
客运科、统计科、财务科要按照集团公司要求及时报送各项信息。统计科要在当日14点之前将统计资料报集团公司客运处。
全新客运企业清明节工作方案 2
根据市委、市政府关于做好20xx年“清明节”“三月三”期间交通运输保障的工作部署，为确保“清明节”“三月三”期间城市客运交通行业的安全、有序、便捷，方便广大市民出游、祭祀，结合行业实际，特制定本方案。
一、工作目标
扎实做好“清明节”“三月三”期间城市客运交通行业交通运输安全服务保障工作，为广大人民群众平安出行提供安全、方便、快捷、优质的“地铁+公交”、扫墓专线及快速公交（BRT）、租包公交车等多种方式的城市公共交通运输服务，实现“清明节”“三月三”期间群众扫墓、出游活动安全、文明、和谐、有序。
二、组织机构
为加强组织领导和协调工作，成立20xx年“清明节”“三月三”期间运输保障工作领导小组，组长由市交通运输局局长担任，副组长由分管副局长、市客管中心主要领导担任，成员由市客管中心分管领导、局安监科、城市客运科负责人组成。
领导小组下设办公室，办公室设在局城市客运科（联系电话：xx），节假日期间值班电话：xx，传真：xxx。办公室主任由城市客运科负责人兼任，负责20xx年“清明节”“三月三”期间运输保障工作的指导、综合协调、宣传和督办。
三、运输保障时间
20xx年3月30日至4月14日。
四、保障工作措施
（一）科学分析预测，统筹做好运输组织
1.开行临时扫墓专线。
（1）开行“烈士陵园—佛子岭墓园—四厦岭”临时扫墓专线。分别在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期间（即:“清明节”和“三月三”假期期间及前后两个周末），开设“烈士陵园—佛子岭墓园—四厦岭”临时扫墓专线，线长约为8公里，营运时间为：9:00—17:00，计划发班间隔15分钟（视情况灵活调度），沿途设置“茅桥站、厢竹立交（烈士陵园西门）、佛子岭墓园（虹桥邕宾路口）、高速南梧路口（下行：南梧高速路口）、金川大乌路口（下行：金川降桥路口）、降桥玉蟾路口、四厦岭公墓园”7对往返停靠站点，计划配10米空调公交车6辆，计划每天发50个班次（视情况灵活调度），方便前往烈士陵园、四厦岭公墓园祭祀的群众。
（2）开行“竹溪立交—青龙岗—江南客运站”临时扫墓专线。分别在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期间（即:“清明节”和“三月三”假期期间及前后两个周末），开设“竹溪立交—青龙岗—江南客运站”临时扫墓专线（56路区间车），线长约为15.5公里，营运时间为：9:00—17:00，计划发班间隔15分钟（视情况灵活调度），沿途设置“江南客运站、大沙田广场、五象荣光路口、大沙田站、青龙岗、柳沙英华路口、柳沙路中、新兴苑、竹溪苑、竹溪立交”10对往返停靠站点，计划配11米空调公交车15辆，计划每天发50个班次（视情况灵活调度），方便前往青龙岗祭祀的群众。
2．临时增设“青龙岗”公交停靠站点。为方便到达青龙岗墓园祭祀的群众，15路、49路、56路、107路、园博园专线二等公交线路临时增设“青龙岗”一对往返公交停靠站点。
3.临时延伸111路（沙井公交首末站—大沙田站）公交线路，服务青龙岗墓园。为方便到达青龙岗墓园祭祀的群众，4月4日-8日期间，每天8:00-17:00临时延伸111路至青龙岗墓园。
4.加大运力投入，增加发班班次服务祭扫客流。根据今年客流特点，着重做好与火车东站、各客运站的公交驳接，适当增加途经殡仪馆、四厦岭公墓、佛子岭公墓、烈士陵园、青龙岗墓园等墓地的公交线路运力及班次，其中：
①途经南宁市殡仪馆（望州兴望路口）的202路、B44路、B63路、215路、802路、601路、602路、605路、608路、705路等10条线路每天共增加约160个班次；
②途经四厦岭公墓附近（降桥村路口）的20路、22路、38路、42路、66路、67路、75路、81路、B82路、202路、215路、W3路、606路、608路、802路等15条公交线路每天共增加约150个班次；
③途经烈士陵园（药用植物园或厢竹立交）的20路、28路、42路、43路、74路、90路、B11路、B83路、B82路、B101路、B127路等11条公交线路每天共增加约100个班次；
④途经青龙岗墓园（青龙岗站）的`15路、49路、56路、107路、111路、702路、园博园专线二等7条公交线路每天共增加约45个班次；
⑤途径佛子岭公墓（虹桥邕宾路口）的临时扫墓专线每天发50个班次（视情灵活调度），B01路（长堽厢竹立交西站、长虹翠竹路口东站），每天视客流情况增加10-15个班次(根据客流灵活调度）；
⑥K5路（安吉—东盟经济开发区）、115路（武鸣客运中心—高新安吉路口）等两条公交线路视客流情况每天共增加约35个班次（视情客流情况灵活调度）；
⑦加强与轨道1、2号线的驳接疏运，视情调整和增加与地铁驳接线路的发班密度。
5.结合“三月三”客流出行特点，临时增设D16路公交线路停靠武鸣体育馆。
根据往年“三月三”客流特点，为方便南宁市区乘客前往武鸣区观看“三月三”歌圩节。在20xx年4月4日至9日期间，D16路（安吉客运站-广西安全工程职业技术学院）定制公交专线临时增设“武鸣体育馆”一对往返公交停靠站点。
6.增加热门景点、“三月三”重点活动场所运力。针对景区与“三月三”重点活动场所客流集结与疏散需求规律，组织各公交企业根据实际情况灵活调度途经南宁园博园、青秀山风景区、广西民族博物馆、南湖公园、民歌湖景区、美丽南方、金沙湖、亿仓花海、龙门水都等旅游景区和重点活动场所公交线路发班密度，确保广大人民群众及时抵达和安全疏散，提供便捷、优质的公交出行服务。
（二）加强运力保障，组建应急队伍
加强与道路客运、铁路的衔接，提高城市客运交通的集疏运能力，提升市民换乘方便性和快捷性。各轨道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽车、网约车企业要加强节假日期间公交、出租汽车出行需求的分析，针对客流特点，做好运力准备，科学组织运输保障工作。公交行业要求落实20辆公交车作为应急储备运力，出租汽车行业要求分别组建由20辆出租汽车及20名驾驶员组成的应急队伍。轨道1、2号线增加备用列车。“清明节”假期（4月4日—4月8日）轨道1号线增加2列备用车，共4列备车，分别存放于西乡塘客运站、火车东站、南湖站、屯里车辆段；轨道2号线增加1列备用车，共3列备车，分别存放于福建园站、秀厢站、安吉综合基地。同时，督促轨道集团对于可能出现的大客流情况需采取措施积极应对，确保地铁运营安全平稳，并针对“清明节”、“三月三”假日期间可能出现的大客流，制定行车及客运组织保障方案，加强人员值班、物资储备、客流控制关键点、人员引导、及客流控制措施等，确保重大节假日期间轨道交通运力充足。
在突发客流高峰时，各城市客运交通企业要按照市交通运输局及市客管中心的有关要求及时调配应急运力做好应急保障工作，满足广大乘客的出行需求。
（三）开展节前及节日期间的安全隐患排查工作
各轨道交通、公交（含BRT）、出租汽车企业要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化 “党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实企业的安全生产主体责任，迅速组织开展“清明节”“三月三”节前及节日期间安全生产大检查工作，重点检查公共汽车、出租汽车的灭火器、安全锤、破玻器等有关安防设施设备，及检查轨道站内安保、电、扶梯监控、消防等设施，确保车辆的各项安防设施设备齐全有效。检查要做到不留死角、不留盲区，及时排查并治理存在的安全隐患，将安全生产保障措施落实到每一天、每个环节、每个部门、每个岗位，有效预防和减少运输安全事故的发生。
（四）强化安全防范工作
当前城市客运行业的反恐维稳及安全生产形势非常严峻，各轨道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽车、网约车企业要进一步加强对公交车、出租汽车、轨道车辆的安全防范，认真抓好易燃易爆等危险物品及可疑人员的防控工作。一是要求广大公交（含BRT）、出租汽车驾驶员加强易燃易爆等危险物品的检查，密切关注乘客所携带的行李物品，通过看、闻、问等方式，严防易燃易爆物品上车；轨道方面要加强进站人员及随身物品安检工作，若发现有可疑人员或可疑物品要立即采取拒载、报警等有效的处置措施。二是要组织安全管理人员全面加强对本企业运营车辆的路检路查，通过随车检查及站点检查的方式，及时发现并制止驾驶员的不安全、不文明运营行为以及影响安全运营的情况，为广大市民群众营造安全、有序的出行环境。
（五）落实出租汽车行业运态监控工作
利用GPS信息平台加强对我市在营出租汽车进行监控，一是监控“三月三”期间出租汽车运力情况，向车辆发布高峰客流预警信息，预先调度车辆，确保及时疏散客流；二是注意监控出租汽车的异常聚集行为，一旦发现异常情况立即向行业主管部门报告。
（六）做好公交与地铁的衔接与运力保障
加强城市公交（含BRT）与轨道1、2号线的衔接，建立客流量信息相互通报机制，确保轨道1、2号线突发客流高峰等情况下公交车辆及时抵达及安全疏散乘客。
五、工作要求
（一）加强领导，精心部署。各有关单位要切实加强领导，高度重视，统一思想认识，把做好20xx年“清明节”“三月三”期间交通运输保障作为提升我市交通运输行业形象、整体服务质量和管理水平的重要工作来抓，全力以赴，精心筹备，严密组织，反应迅速，确保高质量、高水平地完成城市客运交通行业运输保障工作任务。
（二）建立值班制度，抓好责任落实。各有关单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话（包括手机）必须24小时开通。值班人员要明确职责，掌握运输动态，遇有紧急情况立即向值班领导报告。要加强对应急车辆装备的保养和维护，使其处于良好的技术状态，随时可以投入使用。“清明节”“三月三”期间交通运输保障工作，实行责任追究制度。
（三）加强协调，密切配合。各有关单位要密切配合，服从上级的协调和安排，加强信息沟通，形成合力，确保高质量、高效率地完成各项交通运输保障任务。
全新客运企业清明节工作方案 3
一、指导思想及工作目标
按照“清明节”期间交通运输安全服务保障工作的整体部署和要求,围绕“绿色、文明、平安”清明主题,高标准做好交通运输安全服务保障工作,为广大人民群众平安出行提供安全、方便、快捷、优质的交通运输服务,实现“清明节”群众扫墓活动安全、文明、和谐、有序的工作目标。
二、组织领导
成立密云区交通运输行业“清明节”群众扫墓交通运输安全服务保障工作领导小组。
组 长:
副组长:
成 员:
主 任:
成 员:
三、职能分工
领导小组:负责组织指导我区交通运输系统“清明节”期间安全应急交通运输服务保障工作任务；
领导小组办公室:负责方案的制定,信息的收集整理,数据的统计,总结的起草和领导小组下达的各项工作任务的安排；
各职能科室:负责对所监管行业的安全运输服务保障工作进行检查、监督和指导。
四、重点工作
（一）重点范围
辖区内公交客运、货物运输、危险化学品运输、水域游船单位、汽车租赁、电动出租、驾培和机动车维修等重点企业；局机关和各综合检查站、检测站内部安保。
（二）重点内容
1、各类安全隐患排查整治工作。以日常检查工作为基础,结合我局下发的《北京市密云区交通局城市安全隐患治理三年行动监督检查计划》（密交发〔〕24号）文件检查内容,继续开展企业自查和行业检查工作,做好各类安全隐患的排查治理工作,同时结合检查工作实际查漏补缺,完善工作内容。
2、火灾防控工作。要保持高度警觉、敏感敏锐,充分认清当前严峻消防安全形势,加强分析研判,按照《北京市密云区交通局关于印发火灾风险隐患排查治理“三自活动”专项工作方案的通知》（密交发〔2019〕25号）文件要求,切实把火灾风险高的不放心区域、场所摸清搞准,严格用火用电管理,落实火灾防控各项管控措施,加强督查检查,加大普法力度,落实企业消防安全主体责任,落实行业监管责任,确保万无一失,做到“大事不出、小事也不出”。
3、加强反恐防恐工作。要充分认识到当前反恐防恐工作的严峻形势,正视恐怖主义的危险性,克服麻痹思想,加强组织领导,完善应急机制,把反恐检查与安全检查相结合,落实重点目标和重点部位的安全防范措施,把工作责任和防范措施落实到岗位、部位和人员,做好随时应对恐怖袭击的组织准备、应急准备、物资准备
4、毒品预防教育工作。交通运输行业性质特殊,流动性强,人员情况复杂,是毒品滋生的一块土壤,各监管部门和各企业负责人要深刻认识禁毒工作的严重性,加大日常监管工作,加强禁毒宣传培训教育工作,教育引导行业从业人员及家庭成员认识毒品的危害,自觉远离毒品,增强拒毒、防毒的意识和能力。
5、单位内部安全保卫。加强单位车辆管理和应急值守工作,做好车辆安全事故防范,加强驾驶员的安全警示教育,掌握车辆技术状况和安排调度。严格落实值班制度,坚持领导带班,保持24小时通讯畅通,保证通讯联络畅通,遇突发紧急交通运输事故,必须在第一时间报送,防止迟报、漏报现象的发生。
五、安全服务保障措施
（一）公交客运企业
1、要加强自检自查整改工作,加强对驾驶员安全教育和从业资格审查,对违反交通法规及发生重大交通责任事故的驾驶员要坚决调离工作岗位；对运营车辆技术等级评定、二级维护、客运场站安全设施设备、应急预案等进行拉网式的全面检查,对安全技术条件不合格的运营车辆采取停驶措施,坚决杜绝“带病车”上路运营,认真落实各项安全管理制度。
2、要加强客运站点安检工作,公交车辆实行逢包注意、可疑必问、违禁拒载、视情报警,严防非法出版物、非法宣传品、易燃易爆物品上车；加强客运站周边游商整治力度,严防站内兜售非法出版物。司售人员时刻观察可疑乘客,做到不拉群体上访人进京,对乘客遗留的包裹要仔细检查。
3、要针对节日期间高速公路免收小型客车通行费政策,提前做好摸排工作,掌握客流规律,制定切实可行的'运营方案,利用现有技术手段,密切监控高速路运营线路客流、车流情况,及时采取有效措施加速车辆周转,确保线路运营安全。
4、要制定高速公路绕行措施,车流高峰期高速路一但出现严重拥堵,造成途径公交车辆无法正常通行时,采取临时绕行措施,及时疏散乘客。
5、要提前做出客流预测,备足运力,并适当增加运力,根据客流变化,增加发车班次,延长首末车时间,以便能及时应对即将到来的客流高峰。
（二）水域游船企业
1、要加大安全检查和隐患排查整改力度,重点检查船舶及安全设施,包括船舶检验、船员配备、救生设备、消防设备、船舶停靠码头、系泊设施及系缆装置是否牢固、各种警示、明示须知、告示牌是否按规定张贴设置等项目。
2、要制定切实可行的事故预防及应急措施保障预案,备足安全员,严格遵守安全操作规程,客流高峰时段及时启动预案,做好游人疏导工作,杜绝因拥挤和疏导不利造成的安全责任事故。
（三）货物运输企业
1、货运物流企业要落实“三个百分之百”制度,确保寄运物品100%“先验视、后封箱”,寄递物流活动100%实名制,邮件快件100%。
2、要配合有关部门为“清明节”期间道路货物运输提供保障,满足本区正常生产生活物品运输需要。做好运输市场的监测,出现紧急运输情况时,启动应急运输预案。
3、要加强“清明节”期间化学危险品道路运输管理,落实安全管理措施。
（四）电动出租企业
要加强驾驶员安全教育,进一步规范服务行为,保持出车率95%以上,做好出车前、行车中、收车后的安全检查工作,保证车况好、服务好,进一步提升出租汽车运营服务质量,展现区域出租行业新风貌。
（五）汽车租赁企业
要加强汽车租赁的安全监管,做好租赁车辆的整备维护、定程维护和安全环保检测工作。汽车租赁企业要求。强化承租人资质审查和安全告知,做好承租人身份核实、资料留备和承租人安全告知等工作,切实做到本人、身份证、驾驶证三见面。落实救援服务和应急处置措施,保障维修、救援人员24小时在岗值班,按照标准配备救援、替换车辆,及时提供救援服务。
（六）机动车维修企业
要结合重大节日、重点时期特点,在强化喷烤漆房和特种设备安全管理工作的同时,做好机动车维修服务工作,配备精干力量,提供优质服务；加强值班,做好机动车紧急维修救援准备工作。
（七）市政交通一卡通充值及票务工作
要做好节日期间市政交通一卡通充值、退卡、数据监控、统计、上传工作,提前做好设备维护,确保设备运行正常。
（八）驾培企业
驾培行业重点加强企业日常安全监管及培训人员矛盾化解工作。
六、工作要求
（一）加强组织领导,认真履行职责
做好重大节日运输安全维稳服务工作任务艰巨、责任重大。各单位、各部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求,进一步提高思想认识,以“严”和“实”的要求和标准落实好各项运输保障措施；各部门要切实履行好行业监管责任,确保运输安全、行业稳定；各运输企业要认真履行好运输安全服务工作主体责任,确保行业稳定,服务优质,人民出行平安。
（二）强化安全管理,确保运营安全
各交通运输企业要认真分析本单位安全管理重点部位及薄弱环节,研究制定有针对性的保障方案；认真组织做好节前的安全自查,细致梳理各项应急预案,以人、车、站（场站）为重点,认真落实人防、物防、技防措施；在公安部门指导下,认真落实反恐防范要求；各部门要紧紧围绕重大节日运输特点,组织开展安全大检查,督促企业加强安全隐患排查及整改,做好重大节日安全生产及应急处突的各项准备。
（三）坚持以人为本,提供优质服务
各单位要牢固树立以人为本、安全第一、服务至上的理念,以首善的标准,做好新常态下运输安全服务工作,以实际行动践行“三严三实”,以优质服务展示运输行业的良好风貌,为乘客提供良好的出行环境。
（四）落实值班制度,及时报送信息
各部门及运输企业要严格落实值班制度,坚持领导带班,保持24小时通讯畅通,各部门联络员要及时报送各行业工作信息及统计数据。
全新客运企业清明节工作方案 4
清明节小长假在即，4月2日记者从交运集团了解到，交运集团在全面做好各项防疫工作的同时，逐步恢复各地长途班次，交运温馨巴士将加大车辆防疫消杀力度，增加重点线路的运力投放，重点加密交通枢纽站、景区的公交线路班次。此外，交运集团并首推“米图定制旅游直通车”，为市民提供更加安全放心的定制出行服务，保障市民的基本出行需求。
长途线路正逐步恢复 祭扫接驳专线暂停服务
据悉，交运所属的.青岛各大汽车站的线路、班次均在逐步恢复中，省内线路复运超八成，出省线路复运率也超50%。根据最近几日的预购票数据显示，目前预售票较多的地区以短途为主，主要集中在平度、莱西以及邻近的烟台、威海、潍坊等地区。交运集团在目前开通班次的基础上，已预留充足的运力保障，一旦出现出行较为集中的小高峰，可迅速调配运力，确保旅客能够快速疏运，避免人群聚集。温馨提醒有出行需求的旅客，尽量选择提前通过“交运行”APP、“交运行”微信公众号线上购票，有效避免现场接触，并佩戴口罩、携有效身份证件进站乘车。进站后按防疫要求配合做好体温测量以及溯源码扫描实名登记等其他防疫工作。
根据青岛市有关部门的要求，清明期间将暂停群众现场祭扫活动，相关场所也将暂时关闭。因此，祭扫接驳专线今年将暂停运输服务，倡导市民文明祭扫。
“米图出行”车辆配备防疫物品。
当前，为减少人员聚集、降低公共交通转乘风险，交运集团350余辆“米图出行”定制客运高端商务车，将继续为市民假期出行、出游提供更加安全、高效的交通服务。米图出行驾驶人员均为交运正式聘用员工，每日两次测温上岗，每单结束对车内进行全面消杀，并配备口罩、酒精等防疫物品，安全有保障。目前，“米图出行”已经实现青岛全域覆盖，市民可通过微信搜索“米图出行”小程序，即可实现“一键约车”，享受安全、快速的“门到门”出行模式。
据了解，为满足更多市民、家庭假期安全出游需求，清明期间还特别推出“米图定制旅游直通车”，实行点对点上门接送，将传统的团队游升级为家门直达景区的一站式服务，定制小包团更可自主决定往返时间，行程安排更灵活。青岛七区三市同步开通，首期分地域推出大珠山、崂山北九水以及老青岛游等13条自然主题线路。
温馨巴士增加班次 崂山赏花更便捷
清明节期间，交运温馨巴士将加大车辆防疫消杀力度，增加重点线路的运力投放，重点加密交通枢纽站、景区的公交线路班次。对途经青岛汽车总站、青岛汽车北站、青岛汽车东站、铁路青岛北站等重要客运枢纽站的隧道8路、603路、606路、613路、614路、624路等线路，交运温馨巴士将在每天早8点至晚18点的客流高峰时段进行加密班次；对途经中山公园、八大关、五四广场及其他沿海一线景点的31路、223路、601路、605路等传统热门线路，交运温馨巴士将根据当日客流情况，适时缩短发车时间，减少乘客等待时间，满足市民乘车出行需求。目前正值春季赏花时节，为方便市民进山赏花，途经崂山方向的639路、649路、676路、677路等7条公交线路均已延长运营时间。
全新客运企业清明节工作方案 5
根据市局《关于转发省厅<关于立即开展道路客运隐患排查专项行动的通知>的通知》(临交明电【20XX】19号)部署要求，市运管处决定于4月1日至6月30日，在全市道路运输行业开展道路客运隐患排查专项行动，特制定本方案。
一、工作目标
结合正在开展的“安全生产基层基础深化年”二次集中行动，及时发现道路运输行业安全生产隐患。狠抓隐患整改，切实解决道路运输安全生产中存在的突出问题和薄弱环节，进一步推进本质安全建设，提高安全生产管理水平，确保道路运输行业安全生产形势持续稳定。
二、重点内容
(一)、道路运输安全生产行业监管部门
1、重点：各级道路运输管理机构
2、内容：
一是安全生产责任制落实情况。市与县道路运输管理机构签订《安全生产责任书》情况;安全生产第一责任人、班子成员“一岗双责”及全员安全生产责任制落实情况;安全生产责任制奖惩兑现情况。落实《山东省交通行业安全监管工作规范化建设标准》情况。
二是安全生产经费落实情况。安全生产经费提取和使用情况，交通工具等安全生产装备配备及管理使用情况。
三是道路运输行业管理中的行政许可、审批、审核、年审、年检、培训、考试、发证和质量信誉考核情况。
①道路客运企业市场准入。严格道路客运企业市场准入条件，不符合要求的坚决不得进入客运市场;对经常发生事故的道路运输企业，采取严格的整顿治理措施。
②驾驶员市场准入。严格客运驾驶员从业资格培训、考试、发证等环节，不符合条件的驾驶员一律不得上岗;对辖区内营运客车驾驶员资质取得是否合法进行一次彻底排查，按照有关规定及时取消非经合法手段取得资质驾驶员的从业资格。
③严格客运班线管理。严格客运新增运力和营运线路控制，对达不到安全通行条件的公路，坚决不得配准客运班线;对现有客运班线进行一次清查，对不符合规定审批的，坚决予以纠正。
④加强对农村客运班线，尤其是乡镇到临沂客运班线的管理。对农村客车的车辆技术状况、发车时间、三品检查等要落实到具体责任人。
⑤对旅游包车、非公营车辆等重点营运车辆的管理情况。落实包车管理规定并“一次一办理”包车手续情况;研究非公车公营车辆管理措施及落实情况;对“两客一危”重点营运车辆安装符合标准的卫星定位装置情况。
四是开展道路客运“打非治违”情况。继续深入开展道路运输打非治违活动，重点打击无证、证照不全或资质不符合要求的企业和车辆从事道路运输，营运车辆不按规定进站经营和私拉乱跑，驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等非法违法行为。
五是《山东省道路运输条例》等法规、规章制度贯彻执行情况。 六是道路客运责任事故查处情况。认真开展道路交通事故调查和按期结案情况;按照“四不放过”原则和省厅印发的《山东省经营性道路运输事故报告和处理暂行办法》查处事故情况。
(二)道路客运企业
1、重点：班线客运、农村客运、旅游客运特别是非公营车辆。
2、内容：
一是道路运输企业安全生产主体责任落实情况;企业与内部各单位、班组、车辆、驾驶员签订《安全生产责任书》情况;安全生产管理机构设置情况，安全总监和安全生产管理人员配备情况;安全生产经费提取、装备配备及使用、奖惩兑现情况;安全生产会议制度落实情况;取得合法证照情况。
二是汽车客运站“三不进站、五不出站”和“三封闭”等管理规定落实情况;规范危险品查封，100%“三品”检查落实情况;车辆安全例行检查、出站检查落实情况;“四证一卡”和《即时驾驶证明》监督使用情况，对进站车辆的管理情况，是否存在无进站手续的车辆进站和该进站车辆长期不进站经营情况，进站车辆的`发车排班是否合理。
三是驾驶员聘用和劳动合同签订情况;驾驶员取得合法证照、资质，持证上岗，并按规定进行岗前培训和再教育情况;对驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、违章操作等行为的处理情况;对交通违法行为记满12分的驾驶员的处理情况;对长途客运驾驶员的重点监管和按规定在途中休息、双班驾驶员及夜间禁行等制度落实情况;对近三年来发生的责任事故(一次死亡一人以上)，按照“四不放过”原则处理情况等。
四是运输车辆技术等级情况;安全检验和例行保养制度落实情况;车辆投保法定保险情况;安装GPS及对其行车过程动态监管情况;车辆应急开关、消防、救生设备配备和保养情况;车辆年审情况。
三、几点要求
(一)加强领导，提高认识。各级各单位要高度重视这项活动，认真吸取近期省内外发生的事故教训，深入分析事故原因和管理问题，把活动开展与安全生产基层基础深化年活动紧密结合起来，结合各自实际，制定专项行动《实施方案》，认真动员部署，细化工作责任，迅速开展工作。
(二)落实责任，加强检查。各级运管机构要落实好安全监管主体责任，对辖区内的道路客运企业、客运车辆、客运驾驶员的行政许可、市场准入进行一次全面梳理排查，扎扎实实查问题、找一环，认真整改落实，提高活动效果，增强安全生产能力。5月中下旬，市运管处将对各县区开展专项行动情况进行督查。
(三)做好信息报送。各运管机构要认真填写《道路客运隐患排查专项行动情况统计表》，每旬结束前一天向市运管处安全科报送一次，时间从4月1日开始至6月30日结束，7月5日前报送活动总结。
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全新客运企业清明节工作方案 6
为做好清明节宣传工作，发挥清明节“传递亲情、传承文化”的功能，使殡葬工作沿着更加透明健康的方向发展，特制定清明节宣传工作方案如下：
一、宣传时间
3月25日―4月10日
二、宣传主题
文明祭祀，平安清明
文明祭祀主要指祭祀方式和手段要文明、环保、健康，坚决抵制封建迷信活动和祭祀陋习，大力倡导殡葬改革新风尚；平安清明是指祭祀场所和周边环境以及祭祀活动整个过程要安全有序，努力创造平安和谐的祭奠环境，切实保障人民群众清明节期间的祭奠安全。
三、宣传内容
（一）殡葬改革的成就，殡葬事业单位的发展历史；
（二）文明祭祀的新方式、新风尚，倡导和推广“家庭追思会”、“网上祭祀”等文明、环保、健康祭祀形式；
（三）政府出台的殡葬方面的'惠民政策；
（四）创新殡葬服务的新措施、新内容；
（五）现代殡葬的新理念（绿色、环保、节约土地等）；
（六）殡葬单位为民办实事，殡葬职工的生动事迹；
（七）积极回应媒体和公众对殡葬工作的意见和建议；
（八）介绍殡葬单位未来发展的定位和思路。
四、宣传形式
通过电视、报纸、广播、网络等媒体对活动开展情况进行追踪报道和热点透视；通过宣传展板、宣传册、海报、宣传彩页（宣传单）、公益广告、短信等形式对殡葬政策法规、文明祭祀活动、殡葬改革新举措、殡葬行业新面貌进行大规模宣传和报道。
（一）民政厅和河北省殡葬行业协会
1、组织专题节目或栏目。在电视媒体和平面媒体上组织殡葬专题宣传。
2、做好对清明节“八部门通知”及相关活动信息的宣传报道。
3、在河北殡葬网站设立专栏，对各地活动开展情况以综述、图片资料等形式进行登载或报道，进一步扩大社会影响力。
4、在河北殡葬网站设立殡葬论坛，广泛听取社会各界对殡葬改革的意见。
5、组织一些稿件在《河北殡葬》报上发表。
（二）各地民政部门
1、结合实际制定本地清明节宣传活动方案，充分利用当地广播、电视、报刊等媒体，组织开展各种贴近实际、具有良好引导作用的宣传活动。
2、引导、督促殡葬服务机构做好清明节宣传活动的策划、组织、实施工作，及时总结、宣传、推广好的经验和做法。
（三）殡葬服务机构
1、各殡仪馆、公墓、骨灰堂、殡仪服务站等殡葬服务单位可以利用现有条件，实地开展文明祭祀宣传活动，创新祭祀形式，邀请媒体做相关报道。
2、各殡葬服务单位公开服务程序、收费项目和标准等形式，自觉接受群众和媒体的监督，使殡葬服务更加透明阳光。
五、组织领导
（一）健全组织机构。各级民政部门应成立清明节宣传活动领导小组，领导小组下设办公室，负责落实宣传工作方案，汇总通报各地工作信息，联系省和地方新闻单位，协调各地宣传工作。
（二）畅通联络渠道。各级民政部门应确定宣传活动责任人和联系人，及时逐级通报本地宣传活动方案、具体措施及进展情况。
（三）统一工作进度。
1?3月17―25日，活动筹备期协调，成立宣传机构，拟订活动方案，各地通报交流活动筹备情况，对活动安排做统一调整部署。
2?3月25―4月10日，集中宣传期，各地各单位按计划实施宣传活动。
六、工作要求
（一）由于时间紧迫，各地要按照清明节宣传工作方案，认真组织，及早确定宣传活动组织机构，并结合本地区实际情况制定出宣传活动的实施方案。请各地区务必于3月26日前将组织机构（组成单位、负责人、具体工作人员、联系方式等）和宣传活动实施方案报送民政厅社会福利和社会事务处。
（二）各地组织宣传活动时，要畅通渠道，做好沟通协调，做到统一策划、统一组织、统一实施。
（三）组织宣传活动要依靠当地殡葬协会、红白事理事会等社会团体力量，调动各方力量，并注重加强与新闻媒体的联系沟通，取得积极配合，认真开展宣传，引起社会各界的关注，吸引人民群众积极参与。
全新客运企业清明节工作方案 7
客户服务是企业形象的第一线，也是植入客户心中最深的印象，因此，有效地经营与管理，不但可以协助第一线员工提供完善的服务，更有助于企业达成策略性目标。客户服务代表了一种先进的企业经营理念，它主张“以客户为中心”，为客户提供全面的服务，同时，客户服务中心还实现客户信息的集中管理，提供流程监控、业务统计和统计分析等功能。
因此，建立一种最优组合的专业化客户服务管理体系已经变得越来越重要。
客户服务工作主要从以下几个方面展开：
1、客服职能定位
作为汽车客户服务职能部门，提升满意度的根本目的在于降低客户流失率，提升忠诚度，最终增加企业利润。随着中国汽车市场的持续发展，客户满意度水平与其他指标一起成为衡量企业竞争力的重要方面。
客户服务的功能，一方面针对薄弱点提供反馈，并指导其改进，最后再对改进状况做评估和跟踪，另一方面要为厂商提供客户服务质量与满意度的状况。
2、客服基础建设
1）7DC、3DC回访及相关各类报表
仔细对每一个客户进行回访（新购车客户提车后7-10天内进行回访，维修客户3-5天内进行回访，并将回访记录以日报、周报、月报的形式进行总分析，将需改善部分进行整改、跟踪，在回访过程中，针对各项服务内容要求顾客采取打分形式对我们的服务进行评分），客访专员在回访过程中要不断总回访经验，并整理总出切实可行的回访应对话术。
2）客户关怀、生日、节日问候
每到客户生日前2-7天内进行多种形式的生日祝贺；每逢新年、国庆、五一、中秋、情人节等等节日进行多种形式的生日祝贺。
3）保养、年审、续保等提醒
在客户车辆需要保养、年审、续保时，在一周前以电话、短信等形式提醒顾客。
4）客户档案管理（要求能按多种方式检索）
一般情况下，对客户档案管理要求一车两档，即新车销售档案一车一档，维修档案一车一档（保修期外的客户档案可进行打包保存），各种档案必须要求项目、单据齐全，并且要求能按多种方式检索，比如：按日期、按车架号、按姓名、按车牌号等。
5）客户信息统计分析、客户流失分析
根据客户信息，进行统计分析，比如客户群体分析、客户购买构分析、客户流失分析、客户忠诚度分析等各类分析，并就各种分析提出建设性意见。
6）基于软件系统的信息化管理（如DMS系统应用）
以上5个方面的工作必须在一个系统的规范的流程下完成，因此需要一个功能强大的'软件系统进行管理。这也就需要我们对软件的使用必须达到熟能生巧。
7）组织策划针对性的客户活动（如客户知识讲座、客户联谊会、自驾游等）
客户服务的一个重要目标就是提高客户满意度，针对这一目标，做好CS(即提升满意度)计划，以各种形式的活动（如客户知识讲座、客户联谊会、自驾游等）提高忠诚度，建立充分了解、充分信任的客户关系。
3，客服流程规范与管理、投诉处理流程
客服部门的工作必须专业、规范、协调，并以积极负责的态度来协助处理客户投诉。
主要工作流程：
7DC客户档案管理流程：
1、客户提车后，销售业代应及时将相关资料交销售部车业管理员，由车业管理员整理无误后于次日（即客户提车后第2日）将资料转交客服部；车业管理员必须将客户资料分类并将统计数据填入资料交接表单，做好交接手续。
2、完整的客户资料应包括：购车合同、附件购买合同、客户身份证（法人机构代码证/营业执照）、暂住证、车辆合格证、车辆零售发票（或增值税发票）、购置税证、购置税收据、行驶证代办回执、保险单、保单发票、提车确认书、销售开票出库单、客户入会资料表等原件或复印件；
3、客服部收到资料后，填写销售档案归档，及时录入“客户管理电子档案”，填写《客户回访管理表》并按系统提示客户ID号对档案进行编号并存档。
4、所有业务人员必须在交车后2个工作日内将所有相关资料交车业管理员，逾期者将在季效考核中给予扣分处理，如遇特殊情况需事前与车业管理员说明原因。
3DC客户档案管理流程：
1、客户维修保养后，售后前台应1个工作日内将相关资料交市场客服部；
2、完整的客户户资料应包括：接车单、派工单、算单、常规项目检查表；售后前台必须将客户资料分类并将统计数据填入资料交接表单，做好交接手续。
3、客服部收到资料后，填写售后档案归档，及时录入“客户管理电子档案”，填写《客户回访管理表》并按系统提示客户ID号对档案进行编号并存档。
4、所有维修保养档案必须在1个工作日内交市场客服部，逾期者将在季效考核中给予扣分处理，如遇特殊情况需事前与市场客服部说明原因。
全新客运企业清明节工作方案 8
开工伊始，为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求，我们明确了质量目标和安全生产目标，建立健全了各种保证体系，积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。
一、领导重视、机构健全
项目一开工，我们就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长的质量治理机构及安全治理机构，制定了具体而具有针对性的实施方案，明确了质量责任、检查目标及考评标准，坚持统筹兼顾、整体推进。每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员，建立健全了各项治理体系及所有制度，建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制，分别签订了质量和安全包保合同。对治理体系、治理力量、治理制度和技术力量进行了全面完善，制定了创优规划，明确了创国优工程的质量目标，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段。严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检；“五不施工”制度，即未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工；“三不交接”制度，即无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，始终坚持安全第一、预防为主的方针，执行事故易发点控制法，抓好安全标准工地建设，层层签订安全包保合同，搞好安全常识和安全法规的教育，严格奖惩制度。形成领导重视、重点突出、层层设防、人人把关、群策群治的安全治理氛围。
二、确立目标、制定措施
㈠质量目标
1、开工必优，一次成优，确保部优，争创国优。
2、杜绝施工质量事故。
3、各类原材料合格率100。
4、各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100。
5、单位工程一次验收合格率100，单位工程优良率95以上。
6、隧道衬砌内实外光，不渗、不漏、不裂，结构轮廓顺直美观。
㈡安全生产目标
1、无因工死亡和重大伤亡事故；
2、无交通安全事故；
3、无机械设备事故；
4、无火灾、风灾事故；
5、无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故；
6、无涌水、突泥、坍塌重大事故；
7、重伤率控制在0；
8、严防员工职业病的发生；
9、施工作业环境达标，创建安全文明标准工地。
㈢质量保证体系及措施
我们成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长为组员的质量领导小组，编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段，建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、（职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系，并制定了相应措施：
1、制定和完善质量治理规章制度和工艺标准，明确规定各部门、质量治理人员的质量治理内容、职责、权限、奖惩办法，将工程质量纳入制度化、规范化、程序化治理，推行标准化、工艺化施工，实行全员、全方位、全过程质量控制。
2、强化质量教育，增强创国优意识。
3、狠抓技术治理，加强施工人员技术培训，对每道工序编制具体的《施工作业指导书》。
4、对各道工序严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检。上道工序不合格，严禁进入下道工序；严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制，实行工程质量治理逐级负责制和质量一票否决制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工；“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
6、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度，严格把好原材料订货、进料关，做到先试验合格后进场，材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全，分区堆码整洁，产品标识明确，实现永久可追溯性。
7、建立仪器设备的检定制度，测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具进行定期或不定期的检定，现场设专人负责计量工作，仪器设备指定专人治理。
8、加强测量治理，提高测量精度，现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验，测量作业坚持换手复核制，做到测设位置准确，精度符合规范要求。
9、严格按配合比计量施工，砼预制件统一采用钢模，预埋件位置准确、标准、周正。
10、制定创优规划，确定质量目标，广泛开展群众性qc小组活动，组织争创优质工程劳动竞赛，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。
㈣安全保证体系及措施
我们成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工程师、安质部长为副组长，各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长及安全员为组员的安全领导小组，编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，层层签定安全责任书，形成网络安全保证体系，建立健全了各项安全规章制度及措施。认真开展“安全质量标准工地”建设，实施标准化作业，搞好文明施工，做到了“横向到边，纵向到底，层层抓落实；从严治本，基础取胜，级级保安全”。经常定期和不定期地对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。主要措施如下：
1、建立健全各项安全生产制度及预防措施，对安全生产事故及自然灾难制定应急救援预案。
2、专职安监人员上岗必须佩戴安全袖标；进洞人员必须戴安全帽；工作人员上岗前必须进行技术培训和“三级”安全教育，取得安全上岗证，非凡工种的工人必须持有非凡工种操作证。
3、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，严格考核，奖罚严明。
4、成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，定期召开安全生产会，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训教育，开展定期、经常性、专业性、季节性、节假日安全生产检查活动。
5、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广益，找隐患，查问题，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。
6、认真实施标准化作业，严格遵守施工程序和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在治理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
7、要害工序及危险性大的作业，必须结合现场实际情况，编制专门的实施细则和安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全治理人员监督实施。
8、隧道施工洞内设专人指挥调度；三管两线设专人治理，保证照明、通风、排水设施良好；道路平顺畅通、灯光明亮，设置运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全；做好隧洞监控测量，根据监测资料，判定围岩的稳定性，超前指导施工，确保安全。
9、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。
三、加强技术治理，落实过程控制
在施工生产中，始终坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量、高—所有速度；围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨、纪律严明、操作严细；突出一个“新”字，即采用新技术、新工艺、新材料、新设备；注重一个“细”字，即工作细、计划细、处理问题细；强化一个“实”字，即工作扎实、措施落实、为人处事老实；恪守一个“优”字，就是开工必优、一次成优、全段创优。
在技术保障方面，各责任区严格按照制定的施工技术方案，周密组织、科学施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支护、衬砌等要害部位的施工中，技术干部作为治理的重点，现场进行技术指导，严格“三检”制度，果断执行上道工序不合格决不进行下道工序的原则。
在试验工作方面，进场以来，积极推行施工新工艺的创新，严格把好了施工原材料质量关。并严格按照规范要求，进行了砼试件抽检。合理选取了理论施工配合比，为创精品工程、提高经济效益提供了可靠的保障。
在测量保障方面，为确保工程进度及测量精度的'需要，测量人员坚持24小时全天候跟班放样；对隧道内进行导线设计测量，对技术交底、测量成果严格要求，力求快速、准确、及时；采用精密仪器控制，用不同的测量方法进行跟踪测量，既保证了测量工作的顺利进行，又保证了施工的正常进展。
四、认真开展各种活动
㈠开展月度劳动竞赛活动
我部自开工以来，由合同部组织各部门进行劳动竞赛，劳动竞赛中，对各部门、各工区、各施工队进行一个月的质量、安全及进度等综合考核，对获得第一名的部门或工区，工资提高5，对获得最后一名的部门或工区，工资降低5，对各施工队也有奖有罚，进一步激励了广大职工的劳动积极性和提高了工程实体质量、确保了安全生产。
㈡开展质量达标活动
我们编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等治理办法及措施，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段，建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。
㈢认真开展“安全生产月”活动
我们编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等治理办法及措施，以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，层层签定安全责任书，形成网络安全保证体系，建立健全了各项安全
规章制度及措施。认真开展“安全质量标准工地”建设，实施标准化作业，搞好文明施工，做到了“横向到边，纵向到底，层层抓落实；从严治本，基础取胜，级级保安全”。经常定期和不
定期地对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。
㈣开展应急演练活动
在公司组织下，采取小规模的应急演练活动。
五、表扬和奖励情况
在业主、监理、集团公司、工程公司的正确领导及支持下，在我部全体员工的共努力下，在20xx年赢得铁道部组织的质量信誉评价第三季度第二名和第四季度第一名的好成绩后，在20xx年第一季度质量信誉评价中我部又取得了重点标段第一名的好成绩，平常检查中多次受到业主、监理表扬和奖励。
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