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读《詹天佑》有感

时间:2023-08-29 12:07:29 读后感 我要投稿

读《詹天佑》有感[热]

  当细细品完一本名著后,相信大家都增长了不少见闻,这时候,最关键的读后感怎么能落下!那么读后感到底应该怎么写呢?以下是小编整理的读《詹天佑》有感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

读《詹天佑》有感[热]

  读《詹天佑》有感 篇1

  当我学习完詹天佑这一文后,我的内心像是打翻了五味瓶似的,什么滋味都涌出来。詹天佑她是一位杰出而有爱国的工程师,他为中国建造出第一条铁路——京张铁路,同时也给了外国人一个警告,为中国找回自尊。

  詹天佑他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上勘测线路。他不管遇到什么问题都能坚持下去,詹天佑总是想着是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好。詹天佑就是这样,凭着他杰出的设计和爱国的精神,终于完成了这项伟大的任务。京张铁路不满四年就竣工了,还提前俩年。

  詹天佑他是一位深爱着祖国的人,他的爱做出了出色的'表现,是他为中国找回了威严。我们中国人虽然很多,但是又有几个能像詹天佑爱过的人呢。如果我们爱自己的祖国,就要行动起来,保卫祖国,建设祖国!

  读《詹天佑》有感 篇2

  同学们,你们知道詹天佑是谁么?或许有人知道也有人不知道,下面,还是让我来给大家介绍一下吧!

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。可是,在这条铁路后面隐藏着很多阻挠。下面,还是让我来给大家讲一讲吧!

  从北京到张家口的.铁路全长200多千米,是一条很重要的铁路干线。当时我们刚提出要修建铁路的计划,就被帝国主义知道了,并且还一直在要挟我们,我们也不听他们的,并且我们还选詹天佑为总工程师。此后,詹天佑每天都去施工地点考察,最后站议案有成功了!

  从这个故事中我明白了:“就算困难再大我们也不能退缩,要勇往直前,困难才能到下;不要因为别人的要挟而投降,我们要坚持自己的理由,反对派才能投降,才能听从你的指挥,才能听从你正确性的领导;不要因为别人的诱惑而跟随,一定要:自己走自己的路,让别人说去吧!”

  我还要让大家记住一句话,这句话是:“超越困难,超越梦想,超越自我,勇往直前。”

  读《詹天佑》有感 篇3

  《詹天佑》是六年级第一学期的课文,虽然它在整本课本里就像沙漠中的一粒沙子,但它是最精致,最完美的沙子。《詹天佑》一文主要讲的是:詹天佑不怕困难,接受任务后,以身作则,一丝不苟,把任何东西置之度外,最后完成了中国人自己修建的第一条铁路。

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师,他所承担的工程,是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,这是一条争气路。如果修不好,不但那些人那些外国人讥笑,我们的工程师也会失掉信心;修好了,既可以回击帝国主义的`蔑视讥笑,也能提高民族信心。这充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情。詹天佑还创造性地采用了同时从两端凿进法和中部凿井法分别开凿了居庸关和八达岭两条隧道,还设计了“人”字形铁路,詹天佑因杰出才能使京张铁路提前两年竣工,他用铁一样的事实,证明了中国人的聪明才智,长中国人志气,灭了帝国主义的威风。詹天佑一丝不苟和以身作则的精神让我深感敬佩。你看!现在的工程师纸上谈兵,分不清东南西北,就乱开凿,到头来白忙一场。

  詹天佑不怕困难,创造性修建铁路,名垂百世。《詹天佑》一文体现了中国人无所不能,勇于克服困难的精神,还体现中国工程师的杰出才能。

  读《詹天佑》有感 篇4

 

  詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。当清政府提出要修筑京张铁路时,帝国主义者就出来阻挠,提出无理的条件。他不怕帝国主义的嘲笑讥讽,毅然接受了修筑京张铁路这一艰巨的任务,并且提前两年竣工,给那些帝国主义有力的回击。

  学完这篇课文,我深深的思考,如果社会上多一些这样的人,我们国家会更强大。

  当读到“当时,清政府刚刚提出修筑计划,一些帝国主义者就出来阻挠”我想这个才刚刚提出来这些帝国主义着出来阻挠想要争夺修筑权,为什么清政府不出来阻止?当读到詹天佑所想所做所言时,我从所想看出詹天佑这热爱祖国的思想感情和为国争光的`坚强决心;从詹天佑所说体会到他严格要求工作人员一丝不苟、严谨的工作态度;从詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困难、吃苦耐劳的精神。当读到他用两端同时凿进法开凿居庸关,用中部凿井法开凿八达岭,用“人”字形线路解决坡度问题看出他卓越的才干和高度的智慧。

  让我们好好学习天天向上与詹天佑共建祖国,让祖国更强大。

  读《詹天佑》有感 篇5

  在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷,身躯挺拔,目光坚定的铜像,他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后,我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。

  京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁,环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下,怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸,他白天翻山越岭,晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心,他克服种种困难,用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。

  这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。

  詹天佑这种心怀祖国,不怕困难,用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。

  当我面对一道几何图形分拆的奥数题时,屡战屡败,屡试屡错,几乎要丢盔弃甲,狼狈不堪地逃跑的时候,我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的`场景。是啊,我想,如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话,那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊!当时的中国又要受到多少嘲笑啊!作为继承詹天佑等先贤遗志的少年,今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话,将来怎样像詹天佑一样为国争光?想到这里,我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线,构造不同的模型:蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后,我发现了可用的燕尾模型。那一刻,我似乎感受到了先贤赞许的目光。

  少年强则国强。百年来,詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步,迎难而上,为实现中华民族的复兴而奋斗!

  读《詹天佑》有感 篇6

  读完《詹天佑》这篇文章,我的心像翻腾的大海一样,久久不能平静下来。

  这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。

  我佩服他严谨的科学态度,一丝不苟的工作精神。想想我自己,以前我做作业总抱着应付心理,不用心去写,不是写错了就是被老师说书写马虎潦草。还记得有一次,老师布置写一篇作文,要求450字以上。我一看,又是作文,哎呀!烦死了!我又没有题材,自己想又太麻烦,怎么办呢?对了,不是有作文选吗?随便找一篇抄呗!当时我觉得自己真是太聪明了。于是,我在作文选里挑了一篇抄袭,不料最后还欠几十字,我就胡乱凑字数,大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭,得重新去写。我当时后悔得肠子都青了。学了这篇课文后,我暗暗下决心端正学习态度,认真完成作业。

  我还佩服詹天佑的.智慧和创新精神,我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常生活学习中,得不断训练自己的创新能力。

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

  读《詹天佑》有感 篇7

  说起《詹天佑》一文,就知道:詹天佑主持修筑了京张铁路的事,表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

  詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”每当读到这句话,我就会想起在一次做数学作业时,有一道题是这样的:四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三减九分之一乘十一分之三。我不会了,想:唉,这道题目太难了,干脆去学校抄一抄同学的吧!直到星期一,考试那天,考到同样的'题目,我不会做了,被扣了足足八分。回家之后,被老爸骂了个够。

  又记得有一次,老师说到“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好:否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。有一次,第一单元考试,我心想:一定要把它考好,否则,不但惹同学们讥笑,还会使我今后的考试失掉信心。于是,我认真学习,第一单元便考了个满分。使同学们对我刮目相看。

  有一则新闻说到:有一位医生,把一个患有左边肺病的人的右边健康的肺,割掉了,使那位病人最后死亡了,病人的家属把那位医生告上法庭,看,这就是“马大哈”的后果。

  作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。

  詹天佑,你那样不屈不饶,以身作则,爱国的精神值得我们学习。

  读《詹天佑》有感 篇8

  在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章,我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时,他挺身而出,不顾条件艰苦,接受了任务。跟詹天佑比,我是多麽的'惭愧啊!

  文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。

  詹天佑是因为太劳累才死了,仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员:“技术第一是个精密,不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要詹天佑修好。

  詹天佑为了寻找一条合适的线路,晚上油灯下绘图计算,和工人们同吃同住,比比詹天佑我是多么惭愧呀!

  我回想:每周的星期一举行升旗仪式,我不是干别的就是讲话;语文是门淋浴课,读了这篇文章我要发誓要好好学习母课,我会更加努力学习的!

  我决心以詹天佑为榜样,长大了也要为祖国争光!

  读《詹天佑》有感 篇9

  为国家争光,为民族争气——读《中国铁路之父——詹天佑》有感 国庆期间,我阅读了《中国铁路之父——詹天佑》这本书。尽管在学校里曾经学过了《詹天佑》的课文,但是通过这本书让我更充分的认识和了解了詹天佑这位伟大杰出的“中国铁路之父”。书中通过詹天佑的少年、青年及老年的种种经历为线索,展现了在当时的`封建社会统治下,詹天佑热爱祖国、科技兴国的辉煌人生。

  这本书有一个地方的描写让我感触最深,那就是詹天佑刚到美国留学时发生的事,当时的詹天佑才11岁,和我现在的年纪一样大,是清政府官费派遣的第一批留学儿童,虽然他在班上年龄是最小的,但生活上非常独立自强,学习上非常刻苦好学的。

  书中他与诺索夫人的一段对话让我非常感动,那就是当他从诺索夫人那里知道为什么外国人可以高出中国人一等,可以随意欺压中国老百姓的原因后,他含着泪并发奋地说出:“我一定要学好知识,将来一定要让中国人在外国人面前挺起腰来!我一定要为所有的中国人争光!”读到这里,对比下我真的自愧不如,从小生长在一个优越的环境里,生活上是衣来伸手饭来张口,家庭作业和第2 页共2 页25 x 20 = 500 复习功课常常在妈妈的催促下才完成的,甚至有时候还为了没得玩电脑游戏流眼泪,遇到困难就随便应付,应付不了的就想方设法逃避。

  读完《中国铁路之父——詹天佑》这本书后,我认识到了自己许多的不足之处,我要向詹天佑学习,学习他对知识的热爱,学习他面对困难时不屈不饶的精神!

  读《詹天佑》有感 篇10

  前几天,我们学了一篇课文《詹天佑》,学完之后,我被他那种爱国之情深深的感动了......

  “各出所学,各尽所之,使国家不受外侮,足以自立于地球之上,”,这是詹天佑说过的一句话。他面对帝国主义者列强的阻挠,面对外国媒体对中国人的嘲笑,在重压之下,毅然接受了任务。遇到困哪,他始终不忘祖国,充分体现了中华儿女的爱国情怀。难道詹天佑种爱国的精神,不是那些崇洋媚外的人所缺少的吗?

  每一次仰望五星红旗,每一次唱起庄严的国歌,爱国之情便在我们胸怀激荡。

  记得有一次,我和几个同学在讨论你最喜欢哪一个国家?有的同学向往美国式的自由,有的同学喜欢法国,向往香水般的浪漫,有的同学喜欢新加坡,向往花园般的美丽。而我子豪的说:“我爱我的'祖国—中国!”

  我们是祖国的未来,我们是为祖国的强大而学习,为了祖国的富饶,我一定要认真学习把为祖国争光作为我的目标,把为祖国的创新作为我前进的动力。

  读《詹天佑》有感 篇11

  我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真工作的态度和他不怕吃苦的精神所感动。 这篇文章主要讲的内容是:当清政府提出要修筑京张铁路时,一些帝国主义国家就出来阻挠,在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。不管是天气多么寒冷与酷热,他总是在第一线工作,白天他攀山越岭,勘测线路。晚上他在煤油灯下绘图,计算。此外,他还是用聪明才学设计了“居庸关”“八达岭”和“人字型”的路线。

  回头想想我们,像身处温室的.花朵。但是我们却没有像詹天佑一样坚韧的毅力,和不怕吃苦的精神,每当生活上遇到困难,只懂得退缩躲避,而不去想办法去解决。所以詹天佑那种坚持不懈,坚韧的毅力和为祖国无私奉献的精神值得我们学习!

  读《詹天佑》有感 篇12

  这篇课文主要写詹天佑不管他人的冷嘲热讽,依然在自己的岗位上坚持完成中国交给他的大任务。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。

  每次遇到困难时,詹天佑总是想,这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

  在施工时詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”写出了詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密,决不能含糊、马虎,这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的精神和严谨的'科学态度。终于,在詹天佑带领下京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事还给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

  这篇课文使我懂得了一个道理,在生活上不管遇到什么困难,都应该像詹天佑那样不放弃,坚持做到底。

  读《詹天佑》有感 篇13

  从北京到张家口,一路上都是高山深涧、悬崖峭壁,让人胆颤心惊。中国的第一条铁路,可就是在这样危险的山路上一点一点的建成的。如果你要问这条铁路是谁主持修筑的?当然是家喻户晓的詹天佑工程师!

  詹天佑工程师在这条铁路上花的.精力可谓呕心沥血,如果说;居庸关、八达岭隧道采用的两端同时向中间凿进和中部凿井法能体现詹天佑的智慧,那青龙桥车站的人字形线路就能体现詹天佑的爱国情怀与超人的杰出;人字形线路采用了前拉后推的行进方式,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东前进,过了人字形岔道口就倒过来,原先拉的火车头推,原先推的火车头拉,是列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

  詹天佑不仅是一个工程师,而且还是中国棒球的先驱者。詹天佑在美国耶鲁大学留学期间,曾经合同赴美国留学的同学组建了一支棒球队;名叫"中华棒球队".詹天佑是队里的主力战将,打棒球詹天佑可不输给美国的人,多次率领中华棒球队打败美国棒球队,让美国人惊叹不如。

  詹天佑在体育和工程上都为我们祖国作出了贡献。在人字形线路的青龙桥车站经过时,不要忘了向詹天佑爷爷致敬。

  读《詹天佑》有感 篇14

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他当时在国外进行深造时也是我国最腐败无能的时期,所以当时他在国外处处受到外国人的欺凌。

  有一次,几个外国同学在打网球,詹天佑就坐在观众席上观看。突然,网球出了界,不偏不倚正好滚到了詹天佑的面前。詹天佑拾起球友好的给了那位外国同学,那位同学用挑衅般的语气说;‘’詹,你来。詹天佑客气的说;‘’你们打吧!这是,那位外国人说;‘’中国人没用。詹天佑听到后怒目圆睁的.说;‘’你再说一遍,那位外国人连忙改口说;‘’中国人不会打球。詹天佑一把夺过球拍,毫不犹豫地走向赛场。詹天佑以完美的接球动作博得了全场人的好评,从而取得了胜利。

  其实,真正使他成功的不是他的技术,而是因为他有一颗炽热的爱国心。

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