公车管理制度[优秀]
在生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编整理的公车管理制度，欢迎大家分享。
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公车管理制度 篇1
为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化,本着“节省开支,合理使用,削减漏洞,杜绝事故”的原则,合理进行调配和使用,保证每部车辆在医院的行政和医疗工作中充分发挥服务作用,特制定本制度。
一、车辆使用管理:
1、医院各种公务车辆由院办公室统一管理和调度,车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则,车辆使用范围包括:院领导和各职能科室因公外出用车、各种会议用车、医院统一组织的'集体活动用车、请专家会诊用车以及经院领导批准的其他用车。
2、120抢救车由急诊科负责调度,抢救车主要用于120急症抢救使用,未经请示批准,任何人不得随便转变“120”值班车辆用途。确因工作需要转变车辆用途的,由急诊科书面对分管院长请示经同意后方可转变,并在规定期限内恢复其原用途.外出医疗急救用车,由医务科请示分管领导后调配,医务科支配出车后报院办公室备案。
3、院领导黄州区内办公用车,由办公室合理派遣;黄州区以外办公用车,须报请分管领导批准。医院各职能科室使用车辆,需提前一天到院办公室填写车辆使用申请单,并写明用车时间、地点、事由经办公室主任和分管领导签字同意后,由院办公室统筹支配,并填写车辆使用派车单通知出车司机;超出黄州区范围的,必需由院长批准。凡事先未填申请单的部门,用车不予保障,使用车辆时应按派车单批准的路线行驶,不得随便指使驾驶员更改行车路线。
4、医院全部职工用车原则上不予支配,确有特别状况需要用车,由本人写出书面申请,经分管领导和院长批准后,院办公室赐予支配。
5、司机必需凭派车单出车,未经允许不得私自出车,否则发生交通意外,由本人担当全部责任并赔偿损失。
6、医院全部车辆在节假日或每日下班收车时,必需停放在单位指定地点,车辆钥匙统一由医院办公室保管。非经分管领导和院长同意,任何人不得私自持有或保管车辆钥匙。(值班车辆钥匙由值班司机保管)。
7、严禁公车私用,严禁公务车辆参与婚丧嫁娶等活动;严禁驾驶员在非工作日、非执行公务擅自动用公务车辆。凡公车私用造成违章及交通事故,由责任人担当后果并赔偿经济损失。
8、司机每次出车回院后,要准时告知院办公室,以便办公室把握车辆状况,合理调配。如遇特别状况不能按时返回,应准时通知院办公室,并说明缘由。
9、医院车辆专职司机,负责车辆的保管和维护,每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭,并要定期进行检修、保养,以保证平安行驶。
10、抢救车内的急救设备和物品必需保持完善,不得随便挪用。抢救车司机实行24小时值班制度,以适应抢救需要,不得无故脱岗,保证随叫随到。
11、司机驾车时应严格遵守交通规章,证件配戴齐全,不酒后驾车、疲惫驾车,凡因自身缘由违章或证件不全被惩罚,全部后果及费用由驾车司机本人负责。
12、院办公室车辆管理负责人,负责建立详实的车辆管理档案,按规定办理交纳有关费用,按规定审计车辆费用凭证;全部车辆有关证件的年检及保险资料统一由院办公室保管,并负责支配
13、医院车辆一般状况不予外借,上级部门或相关单位因工作缘由,确需借用车辆的,必需经院长同意后办公室方可支配借用。
二、车辆油料及修理管理
1、机动车辆的修理实行分级管理,机动车辆有故障后,驾驶员要准时向办公室报告,确需修理的由办公室签字后报分管领导审核办理。
2、实行车辆百公里耗油标准,超出部分由司机负责。车辆用油由办公室出具加油单到定点加油站加油。用车加油做具体登记。外出在外加油由办公室签字后,报请院长审批,方可入库报销。
3、车辆需要修理时,由办公室写出书面申请,经分管领导核准后方能进行,重大检修项目须经院长审批同意。路途中遇特别状况需就近修理的,事后要准时根据上述程序补办手续。
4、车辆修理必需在医院定点修理厂修理,修理车辆时,办公室书面报请分管领导批准并注明修理部件、费用准时间等后,方可保养或修理。
5、车辆检修或修理费用在5000元/次以下,由分管领导核准,车辆检修或修理费用在5000--10000元/次的,由院长核准。
三、司机管理
1、实行车辆出勤登记制度,司机每次出车均需将出车事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清晰,备查。
2、司机要坚守工作岗位,接通知后保证按时出车,保持车容干净卫生,定期进行车辆的检修、保养,保证车辆平安行驶。
3、司机擅自出车,造成车辆损坏和责任事故,所需费用等均由本人担当,并追究责任,造成后果者自行担当相应责任。
4、严格遵守交通法规,执行医院各项管理规定,禁止酒后开车,严禁车辆交给他人驾驶,驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时,由驾驶员自行担当全部罚款费用。
5、车辆保养费、修理费、停车费、过路费、油料费等凭票据和出车登记及派车单报销。
6、无论值班、休息手机应保持24小时通畅,全部车辆驾驶人员必需听从统一指挥。
7、实行交接班制度,保持车辆状况处于良好状态(急救物品、油、担架等),不得带“病”出车。
8、本规定自20xx年xx月xx日起执行,过去有关规定与本规定不符的,以本规定为准。
公车管理制度 篇2
第一章目的与适用范围
第一条为切实加强公司公务用车管理，提高工作效率，节约开支，降低成本，根据我公司的实际情况，特制定本制度。
第二条公务用车管理，是指公司出资购买的为公司业务往来配备的车辆及公交卡的管理。集团公司现有车辆有：E9303、KA531、KA532、JC672、EW373、8LW72。
第二章权责
第三条公司公务用车由公司办公室负责统一安排和管理。
第三章管理内容与要求
第四条车辆及公交卡使用管理
1、公司车辆及公交卡必须为公司业务服务，按流程报批使用。享受车补的员工在襄阳市内出差时不得使用公车。对时间要求不紧急的公差，优先使用公交卡。公交卡由办公室统一办理、收发、管理。
2、车辆及公交卡由公司办公室统一安排。需要公务用车由部门使用人填报“用车申请单”报部门负责人审核，审核通过后使用人拿“用车申请单”到办公室审批，由办公室根据先后顺序及任务轻重缓急统一安排使用公交卡或公车。未经批准私自调用车辆，对使用人及司机每人罚款200元。为便于统一管理调派，各部门在早上上班后10分钟内将用车申请单交办公室统计后合理调排。在业务紧急情况下公司无车可用时，公司有权调用享受车补人员的车辆，一般是优先调用使用部门享受车补的个人车辆，办公室做好登记。
3、若有业务单位或公司其他关系人借车，需经总经理批准后安排，未经批准禁止私自出借，否则罚款200元/次。
4、公差办完之后，要及时将车辆开回公司。车辆在下班后或节假日应按指定地点停放，采取必要的防盗措施。未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家。
5、特殊情况需要自行租车或打出租车的，必须事先申请，部门审核后报办公室批准，费用超过100元的，要报行政副总经理审批。因此发生的费用可据实报销，报销时限不超过一周，否则不予报销。
6、公司级领导配备的车辆由其个人管理。
第五条车辆驾驶员管理
1、车辆驾驶员必须遵守《中华人民共和国交通法》及有关法律法规，安全驾车，并应遵守公司其他相关规章制度和安全操作规程。
2、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。随车工具、证件及车上设备若因司机保管不当发生丢失或损坏，视情节由司机按损失的'50~100%进行赔偿。
3、车辆驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，如发现故障须及时排除，不得带病行车，不得在有出车任务时修车。
4、车辆驾驶员应经常擦洗车辆，以保持车辆内外的清洁。未经允许不得在外清洗车辆，否则费用不予报销。
5、车辆驾驶员出车前，应例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车归来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。
6、车辆驾驶员发现车辆有故障时应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目及大致需要的费用等）报车队队长及办公室负责人审批。未经批准，不得私自将车辆送厂维修，违者罚款200元/次。
7、车辆驾驶员出车在外或出车归来，应停放在指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。
8、车辆驾驶员对自己所开车辆的各种证件（行驶证、驾驶证、车辆保险、年检等）的有效性应经常检查，及时更换到期证件，出车时一定保证证件齐全。
9、车辆驾驶员因自身原因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，违章造成的后果由当事人负责。
10、车辆驾驶员出车公办，晚间必须返回公司，遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知办公室负责人，并说明原因，得到批准后车辆方可在外过夜。
11、车辆驾驶员必须按规定认真填写行车记录表。
第六条车辆用油管理
1、公司为每辆车办理一张专用中石化加油卡，车辆原则上要持卡在中石化加油站加油，如无特殊情况其他加油站加油发票不予报销。外出途中确需在其它加油站加油时应由用车人员在加油发票上签字。
2、加油完毕后，驾驶员应将加油时间、数量登记在行车记录上。加油小票回来后马上交到办公室登记。
3、为加强车辆耗油管理，由办公室对公务车辆进行油耗标定，制定各种车辆油耗基本定额，经公司批准后作为考核的依据。
4、车辆驾驶员应精心研究驾驶技术，改善驾驶方式，努力降低油耗。
5、办公室每月考核一次各车油耗情况，如实际油耗超出定额油耗，且无法说明原因，则超出部分由驾驶员承担。
第七条车辆维护管理
1、车辆须做到及时保养和维修，对于不及时保养和维修甚至带病行驶的，一经发现处罚200元/次。
2、确实需要保养和维修的车子，保养和维修前应填写“车辆保养维修申请单”注明故障原因、项目、预计费用等，经车队队长、公司办公室负责人、行政副总、常务副总、执总批准后，交信誉好的维修厂家维修，以后维修次数多了可以指定两家签订长期协议。驾驶员一般不得单独与厂家商定，驾驶员未经允许私自在外维修一律不予报销费用。
3、车辆外出途中发生故障急需修复或更换零件时来不及填写“车辆保养维修申请单”的必须电话向办公室申报，按流程报批，然后就近修理，并需用车人在修车发票上签字。
第八条车辆肇事处理办法
1、公司车辆肇事除法令规定外，悉按本标准规定处理。
2、下列各条款均为肇事：
（1）汽车与机动车、非机动车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者；
（2）汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者；
（3）汽车行驶失慎倾倒及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者；
（4）汽车行驶遭受以外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道等突然崩塌、损害致人或车辆有伤亡或损害者。
（5）本标准所称损害，包括足以致企业遭受任何的轻微损失或需要请求保险理赔的。
3、肇事发生后驾驶员应迅速告知有关领导，由办公室协调办理保险理赔手续，驾驶员本人不得随意处理。
第四章附则
第九条
本制度自下发之日起实行。
XXX投资集团有限公司
二零一七年十一月十四日
附件：
1、用车申请单
2、行车记录明细表
3、车辆保养维修申请单
公车管理制度 篇3
一、用车原则
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。
二、用车
1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。
2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车
1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的.精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让她人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面查，并处以一定数额罚款。
四、车辆停放
1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；
2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理
1、车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。
六、车辆维修
1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。
2、车辆出现故障时，要先进行自修。
3、送修理厂维修。自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单；小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。凭维修申请审批单到指定厂家维修。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。
公车管理制度 篇4
为了切实加强我镇的车辆管理，严格车辆使用，特制订本制度。
一、车辆管理
（一）统一调度：车辆由党政办统一调度，镇域内使用由分管领导签批，出镇使用由主要领导签批。
（二）使用前登记：严格执行公车使用申报审核制度，实行专人负责。车辆出镇使用的一律通过公车管理平台申报，经审核同意后派车;车辆在镇域范围内使用前需先填写相关用车登记表，存档备查。
（三）严格使用：
1、严禁违规驾驶公车。不准用公款或公务车辆学习驾驶技术;不准领导干部私自驾驶公车，党政机关、事业单位的非专职驾驶人员，一律不得驾驶公车。特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，按照有关规定执行。驾驶人员要做到安全驾驶、文明驾驶，做到驾车不喝酒，酒后不驾车。
2、严禁公车私用。要严格执行中央、省、市、区关于严禁公车私用的有关规定，严禁使用公车进行办理私事;严禁使用公车参与正常公务以外的旅游宴请、休闲度假等活动;严禁使用公车进行婚丧喜庆、探亲访友、接送子女亲属、个人迎来送往等私人活动。
（四）定点停放：非公务期间，公车必须实行定点停放，不准私自用车。驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，或外出需在外住宿的，应及时告知党政办，并说明原因，同时，驾驶员做好出车记录。
二、驾驶员职责
（五）驾驶员在行车前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），发现问题，应及时排除，发现故障，应按有关规定及时修理。
（六）各专职驾驶员应驾驶镇里指定车辆，未经许可不可将车借与他人，未经批准也不可与其它驾驶员交换驾驶车辆。
（七）驾驶员必须严格执行考勤制度，有事提前请假，不得无故缺勤，上班时间不出车，必须在办公室等候工作，临时因私外出应口头请假。
（八）车辆的维修和保养，需在定点厂修理和保养。
三、车辆维修
（九）车辆维修前，驾驶员应先到党政办填报修理项目审批表，经分管领导审核并送主要领导批准后方可送修;在维修过程中，驾驶员应随车加强对维修过程监督，并由二人以上在维修结算单上签字。
（十）车辆在区外发生故障，应在报告镇主要领导同意后，由驾驶员根据就近的原则和方便实惠的原则决定维修地点，维修结算单经一人以上复核后送领导批准报销。
（十一）各驾驶员要因地制宜停放好车辆，防止被盗和意外损坏。同时做好相关行车日程记录。
（十二）车辆必须保持清洁，做到擦洗车，定点洗车，并由财务室统一结算。
（十三）车辆加油实行凭卡加油制度。
四、责任追究
（十四）如发现在公务用车期间驾驶员酒后驾车、公车私用造成交通事故或其他行为引起重大社会影响等严重违规违纪行为的，聘用驾驶员除承担相应的责任外，立即解除其用工合同;其他专职或兼职驾驶员的处分参照国务院转发的《行政机关公务员处分条例》和其他相关法律法规的规定执行。
（十五）凡被查到不按规定停车的，属第一次的'对聘用驾驶员扣除基本工资外2个月的补贴;其他专职或兼职驾驶员扣除2个月的考勤补贴。如一年内被查到二次以上不按规定停车的，对聘用驾驶员视情节扣除除基本工资外2—6个月的补贴。其他专职或兼职驾驶员视情节轻重按有关规定予以处理，并扣除2—6个月的考勤补贴。
（十六）由于擅自将公务用车停泊在外而发生被盗或其他损失的，由驾驶人员承担全部责任（即：除保险公司支付的赔偿金以外，其它损失全部由当事人承担）。
公车管理制度 篇5
第一章总则
1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。
3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用
4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。
5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政部补签《用车登记表》，交行政部存档。
6、人事行政部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后深圳的原则。
7、车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。
第三章车辆的停放
8、公司所有车辆钥匙由人事行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。
9、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
10、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经人事行政部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。
第四章费用管理
11、公司人事行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、门店使用公司车辆需按正常程序进行。
12、燃油费用管理：
（1）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。
（2）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到人事行政部登记领取；
（3）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；
卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。
13、维修保养费用管理：
（1）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养；
（2）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报人事行政部负责人统筹安排；
（3）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经人事行政部责人审核，报董事长批准后，方可送修；
（4）车辆损坏的零部件可自行修复的，由人事行政部统一采购并予以换修，以降低修车费用；
（5）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的.，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销；
（6）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。
第五章事故处理
14、一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向公司报告。
15、凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。
16、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，人事行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。
17、因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：
（1）我方车辆负全责时，驾驶人员承担50%的费用；
（2）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担30%的费用；
（3）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担10%的费用；
（4）我方车辆负次要责任时，驾驶人员无须承担任何费用。
（5）我方车辆无责任时，驾驶人员无须承担任何费用。
18、凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：
（1）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员停职停薪或调离岗位；
（2）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款50元并在公司大会上作出检讨；
（3）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司大会上检讨。
（4）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。
第六章驾驶人员守则
19、所有车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。
20、驾驶人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。
21、驾驶人员要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；驾驶人员平日应注意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。
22、驾驶人员必须随时掌握车辆完好状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。
23、驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。
24、车内严禁吸烟，如有乘客需吸烟的，驾驶员应予以劝阻；
25、所有驾驶人员应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，若临时有事离开必须向人事行政部请假，不能出勤时也应提前填写《请假申请单》，按程序办理；若驾驶人员不听从安排、耽误公事，情节严重者给予开除处理。
26、驾驶人员及副驾驶位置上人员在车辆行驶前必须系好安全带，否则司机不得行驶。
27、驾驶人员应爱岗敬业、端正驾驶作风、遵循职业道德：
（1）做到礼貌用语，不得私自散布谣言、打听消息、攻击他人长短、宣泄私愤。
（2）不得打探领导行程安排或泄露行程，不得散布车上人员交谈的内容。
（3）对所接待客户提出的问题，涉及到公司业务核心机密或公司领导私人信息的，应予以回避。
28、未经乘车人员同意，驾驶人员不得擅自打开音响和空调系统；空调使用应在当天气温值于28度以上或10度以下方可开启。
29、夜间、大风、雨雾冰雪天气情况下出车的，驾驶人员应检查好车辆各部分机件和油、水、电路等车况，发现问题及时处理，严禁在车况不佳的情况下出车；途中应严格控制车速，密切注意信号变更及交警管制措施。
30、驾驶人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政部，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。
31、驾驶员执行出省外派任务时，单程距离超过100公里的，应在途中合理进行短暂休息，并检查车况；单程距离超过200公里的，应每间隔1小时进行合理休息并检查车况，严禁持续疲劳驾车。
第七章相关奖惩
32、公司为所有专职司机设立安全无事故奖：
（1）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。
（2）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励1200元；第二年连续全年无事故的，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。
（3）期间若专职司机驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。
33、公司驾驶人有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：
（1）未经批准出车者，处罚100元。
（2）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚100元。
（3）酒后驾车但未发生事故者，处罚200元。
（4）未经批准将车停放规定点之外者，处罚50元。
34、驾驶人出车过程中所造成的违章行为受到交警部门处罚的，公司将按以下比例对驾驶人进行处罚：
（1）因公务用车的情况下：
①闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由公司承担；
②违停、超速、违规变道、闯单行线等违章行为的，驾驶人承担交警罚款的50%，其余部分由公司承担；
③驾驶人首次到外地城市发生除闯红灯以外的违章行为的，可以免于处罚；
（2）因私人事务或外单位人员用车的情况下：
①闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由用车人承担；
②违停、超速、违规变道、闯单行线等违章行为的，驾驶人承担交警罚款的50%，其余部分由用车人承担；
③驾驶人首次到外地城市发生除闯红为以外的违章行为的，可以免于处罚，所有罚款费用由用车人承担。
第八章附则
本制度的解释权归云南百函装饰工程有限公司所有，对于公司以外人员用车的，尽可能的将本制度提前告知对方。
35、本制度未尽事宜，可根据实际情况进行修改。
36、本制度自20xx年10月28日起执行。
公车管理制度 篇6
随着公司生产经营规模的不断扩大,便于员工工作需要,公司将允许部分员工驾驶自有车辆(含摩托车)进行公务活动。为加强私车公用的管理,特制定如下规定:
一、私车公用的前提条件:
1、确因公司业务车辆资源存在不足;
2、通过集团公司领导批准审批;
3、车辆行驶证、车辆购置税、牌照、保险单(全保)等各种证件应齐全。
二、私车公用审批程序
拥有私车的员工,确因公司业务需要,当事人可提出申请,提交职能部门领导或公司领导同意,送交集团人力资源及行政部审核,再经高级副总裁审批后,方可自带车公用,办理有关手续后,享受公司私车公用的有关待遇。
三、私车公用的基本待遇
1、油费:公务用车的油费由公司承担,但节假日(如周末、元旦、五一、国庆、春节等)非业务用车油费不予报销。私车加油必须按公司规定的用油型号加油,加油前必须向人力资源及行政部申请和登记,经同意后方可加油。
2、车辆补助费:公司给私车公用车主每月提供一定车辆补助费,补助标准:月行驶1000公里以内补助500元/月;1000-20xx公里补助800元/月;超过20xx公里补助1000元/月;摩托车100元/月(含油费,不再报销油费)。
3、路桥费:公务用车路桥费予以报销,非公务用车的路桥费车主自行承担。
4、车辆维修维护保养费:由车主自行安排负责。
5、车辆保险费(全保)、年审费、年票、车船税等:由车主自行安排负责。
6、车辆补助费每月发放一次,车辆路桥费、油费每周报销一次。
四、车辆的管理
1、私车出车都必须由人力资源及行政部派遣,并由人力资源及行政部负责登记私车的行车记录(每次出发和回来的公路数、时间等信息),常驻林区的`护林人员私车(摩托车)公用人员用车不需由人力资源及行政部派遣和登记。
2、私车公用的车辆在正常上班时间应停放在公司停车场或指定位置。
五、违章与事故处理
1、车辆违章罚款由当事人负责。
2、非公务用车,因私车主借与他人使用;或未经公司同意,私车主擅自借与他人公务而造成的所有损失,全由私车主自行承担。
3、由于驾驶人使用不当,而导致车辆损坏或机件故障,所需之维修费,由当事人负责处理。
4、发生交通事故的处理,私车公用期间发生交通事故,按公司《车辆管理制度》处理,非公务期间发生的交通事故由车主自行负责。
六、本规定最终解释权属集团人力资源及行政部。
七、本规定从20xx年2月1日起执行。
公车管理制度 篇7
为了严格镇政府机关车辆管理，使车辆管理正规化、规范化，经镇党委、政府研究，特制定镇政府车辆管理规定如下：
一、车辆管理的原则、范围
1、按照党风廉政建设的要求及上级公车管理的有关规定，本着“加强管理、堵塞漏洞、厉行节约、保障正常工作开展”的原则，实施本制度。
2、车辆管理的范围：凡属镇政府机关、计生办所属的车辆，均纳入本制度管理的范围。
二、车辆的管理和调度
1、公车使用实行“统一调控、领导签批、用车登记、专职司机出车”的管理制度。
2、车辆使用的范围是公务用车，其它私人事务一律不得使用公务用车。
3、镇机关所有车辆由镇党政办统一调度，如因工作需要安排用车的，必须上报党政办，经领导签批后由专职人员凭签批意见出车。
4、镇机关所有车辆，在晚上和公休日必须停放在镇政府大院内指定地点，任何人不得私自使用。
5、因工作需要夜晚及公休、节假日用车的，需事先向镇主要领导请示，经同意后由党政办进行登记后方可用车。
6、严格控制车辆用油管理和维修费用，车辆用油及维修费凭正式发票或有效凭证实报实销。
三、车辆的使用
1、车辆由指定专职人员负责开车，其它人员一律不准私自驾驶。
2、公务车不得借给非本单位人员使用。如将车辆私自借给他人或不用专职人员出车，由此造成的后果，由违反规定的个人负责。
3、车辆驾驶员必须具备车辆驾驶资格，并严格遵守交通规则，严禁超速超载、酒后开车、疲劳驾驶和违反操作程序驾驶，否则，由此引起的.后果由驾驶者负责。
4、驾驶员在出车前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。
5、任意放置车辆导致违规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。
6、违规公车私用时若受到处罚或发生事故、损毁、失窃的，在扣除理赔额后全部由责任者负担。
四、车辆的保养
1、驾驶员要时刻注意车辆保养，车辆的维修养护由专职驾驶员负责，有问题及时维修，不开带病车;
2、车辆需要维修的，由驾驶员事先向主要领导提出申请，到镇政府指定地点进行修理，否则修护费一律不予报销。自行修理者，可凭购买材料零件费用凭证报销。
3、如由于驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，而致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由镇政府与驾驶员或车管专人负担。
公车管理制度 篇8
机关党政各部门:
集团公司办公室管理的车辆系公司财产,每一位驾驶人员都要以高度的责任心爱惜车辆,端正驾驶作风,开好平安车。为使车辆管理规范化、制度化,提高车辆运行效率,确保平安,掌握成本,特制定此规定。
一、公车的使用管理
1.办公室负责公有车辆、驾驶员的调度与管理。
2.司机班长负责保障公车车况良好。
3.因公外出确需使用公车的部门或人员,需经部门负责人申请、办公室负责人批准后方可使用。
4.办公室主任负责调配车辆和驾驶员,并准时通知用车部门领导及用车人员,如有问题,应准时与用车部门或个人协调。
5.公车驾驶员驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等),如发觉故障、配件失窃或损坏等现象,应马上报告。
6.公车驾驶员要树立节支的观念,节省用油,仔细填写行车记录。
7.办公室应对公车进行建档管理,按月、分车辆对各种费用进行汇总、统计,如油耗、修理费、保养费等,年底出具统计报表,报主管领导。
二、公车维护、修理的管理
1.办公室负责对公车的日常维护与保养。
2.生产平安部负责对公车的年检、保险等的手续办理。
3.当车辆消失故障需进行修理时,驾驶员要具体说明车辆故障表现,待批准后到指定修理厂修理,修理完毕后阅历收提车,并由主管填写车辆修理档案。
三、车辆日常油耗的管理
加油卡由办公室车辆主管人员统一购买及保管,原则上不允许使用现金加油,遇长途、出差或特别状况除外。
2.公车驾驶员在出车前后应随时检查油量并准时加油,不得因车辆缺油而影响工作。
3.每月具体记录加油量,做油耗统计,包括日期、公里表读数、加油量。
4.准时依据油耗推断车辆运行状况,发觉不明状况的油耗增加,应对车辆进行检查修理。
四、驾驶员的`管理
1.公车驾驶员要自觉遵守交通法规,维护公司形象,争做文明驾驶员。
2.公车驾驶员必需具有驾照,不得将公车交给无证人员驾驶、不得私自将公车借给他人使用、不得酒后驾车。
3.保持车容干净,做到车身清洁,车窗光明,发动机洁净,车内无杂物,后备箱物品整齐。
4.未经允许不能用公车办私事或将公车开回家中。在此期间,如发生交通事故,各种损失均由当事人担当,情节特殊严峻者,集团公司将赐予辞退处分。
5.因交通违章给公司造成重大影响的,或违章超标的,公司依据被惩罚额度,对当事人进行相应的惩罚。
五、违规及事故处理
1.有下列情形之一的,违反交通法规或发生事故,由驾驶人负担:
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车辆借予他人使用。
(3)酒后驾车。
2.违反交通规章,其罚款由驾驶人负担。
3.车辆在公务途中发生事故的,应先急救伤员,爱护现场向“122”报案,并马上通知办公室负责人处理。
4.因公外动身生意外事故造成车辆损坏或赔偿,经交管部门鉴定我方有肯定责任的,在扣除保险金额后视详细状况由当事人担当剩余费用的10%-50%。
5.由于驾驶人员违章驾驶及上述第1条情形造成车辆损坏和人员伤亡的,或对所驾车辆操作不当,未按操作要求驾驶,致使车辆损坏的,由驾驶人负担全部损失。
六、嘉奖方法
对工作仔细、全年无事故,节省用油,车辆保养、修理费用合理的司机,经集团公司各部门评议后在年终授予优秀驾驶员称号,并嘉奖500―1000元。
七、其他事项
本规定自20xx年xx月xx日起试行。解释权归集团公司办公室。
公车管理制度 篇9
一、车辆的使用调派
（一）职工上下班统一按时到指定地点乘车，否则不再接送。
（二）因工作需要派车的，属县内和镇内用车的，由分管领导向镇长提出，由镇长根据具体情况决定是否派车，到县外办公用车由党委书记决定是否派车。
（三）各办公室确须到县上报送资料的`，各经办人员先告知党政办主任，由党政办主任向镇长请示同意后，在工作日上午10：30和下午17：40点左右调度车辆统一送资料；确因时间紧急要立即上报的资料，经报告镇长后，由镇长告知党政办主任安排车辆。
（四）严禁公车私用和私驾公车。凡违反规定的，根据情况按相关规定严肃处理，直至开除公职，并追究相关责任。
（五）因工作确需要另外租车的，由业务分管领导请示主要领导同意后，由主要领导安排党政办统一派车。否则一切费用自行负责。
（六）车辆驾驶员随时保持在正常工作状态，工作日原则上应保持一名驾驶员在镇政府待命；驾驶人员违反规定擅自出车的，给予警告，并视其情节给予经济处罚、解聘处理。
二、车辆的保险、维修和加油
（一）机关车辆实行定点保险。
镇机关车辆所有品种保险须镇政府主要领导审批后，由党政办统一定点购买。
（二）机关车辆实行定点维修。
1、车辆日常保养由驾驶员负责，驾驶员必须做到勤检查、勤保养，随时保持车内外的清洁卫生，确保车况良好。
2、车辆需要维修及零配件更换，由驾驶员填写《阳春镇政府采购车辆定点维修报修单》（以下简称《报修单》，经党政办主任会同定点维修厂家核定，报镇政府主要领导审批后方可送定点维修厂家维修。
3、车辆修理完毕，定点维修厂家应出具《汽车修理出厂合格证》，填写《阳春镇政府采购车辆定点维修费用结算单》交送修单位审核。经镇政府主要领导审批后方可与定点维修厂家办理结算。一般每季度结算一次，采用转账方式，不得使用现金。
4、因本地定点维修厂家无法维修，确需送外地或本县非定点维修厂家维修的公务车辆以及车辆外出时因故障确需在外地修理的，须经镇政府主要领导同意后方可进行维修。
5、车辆维修应本着节约的原则，对一般故障要做到自己排除和检修，在送厂检修期间，驾驶员要到场把好质量关。
（三）机关车辆实行定点加油。
1、镇机关车辆用油实行定点加油，并实行登记制度，驾驶员每次加油要如实填写登记卡并签字。
2、车辆如遇特殊情况，确需在外加油的，事后应经用车领导签字后方可报销。
3、党政办负责车辆用油登记、审核等管理，并每月对车辆的行驶里程、油耗进行单车核算，报镇政府主要领导审核方可报帐。
公车管理制度 篇10
第一条、车辆管理与使用
一、全院车辆由行政办公室统一管理与调配，所有车辆只负责全院的公务用车。
二、行政办公室负责车辆的保养、维修、油料、保险以及对驾驶员的.安全教育等事宜。
三、车辆责任落实到个人，并与主管领导签订安全责任状。
四、车辆必须做到入库或后院停放。
五、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
六、不允许公车私用。
七、本院人员用公车应填写〈车辆使用登记表〉向行政办公室申请调配，不按规定办理申请，不予派车。
第二条、车辆费用管理
一、车辆油料管理
1、全院车辆用油实施刷卡加油，行政办公室管理油卡，做好每次加油总价钱登记，并详细记录本次加油前车辆行驶里程。
2、控制耗油量，无特殊情况不得用现金加油，如长途出车需在外加油，由乘车领导或同行人签字。
二、车辆维修费管理
1、驾驶员发现车辆有问题后应及时报告，经行政办公室检查核定后，方可去指定修理厂进行维修。
2、车辆如需美容、补胎、换胎、装饰等，驾驶员应先进行询价比对，经行政办公室核定确认后，方可进行更换与维修。
第三条、违规与事故处理
一、凡因公出车发生交通事故，必须及时上报分管车辆领导，不准私自了结，未经批准擅自处理者，一切损失自负。
二、以下行为属违规行为：
1、使用公车外出旅游或进行娱乐等活动；
2、使用公车办理私人事宜；
3、其它违反公车使用管理规定的行为。
三、如有违反以上条、例，与年终考核挂钩。
第四条、驾驶员岗位责任制
一、驾驶员上班时间不允许做与工作无关事宜。
二、驾驶员上班时间不得饮酒
三、驾驶员未出车时应留守单位待命。
四、驾驶员要严格遵守交通规则和操作规范，服从管理，优质服务，做到“安全驾驶、准时出车、节约油耗、遵守纪律”。
五、驾驶员应对车辆做到勤检查、勤擦洗，加强对车辆的维护与保养，使车辆始终保持最佳运行状况。
六、驾驶员之间不得随意交换车辆驾驶。
七、遵守按时打卡、良好纪律、保守机密。
八、经鉴定由于驾驶员维护不及时，使用不当而造成的车辆损坏（如缺机油等造成发动机损坏）时，由驾驶员承担相应赔偿责任。
第五条、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政办公室负责解释与修改。
公车管理制度 篇11
1.0为加强公司车辆管理，确保工作用车，根据公司现有车辆情况，本着充分利用资源，节约经营成本的原则制定本制度。
2.0公司车辆统一由办公室管理。
3.0公司的车辆由办公室派专人负责保养、清洗和登记里程，并负责对各用车部门和人员用车里程表起止数的核定和油耗的`考核。
4.0各部门人员因工作需要用车，应填写派车单，并由分管副总(部门负责人)签字后报办公室，行政副总签字派车。用车到成都市外或当日不能返回公司，需经总经理批准后，办公室方可派车。
5.0外出办事的车辆应按时返回公司，并将派车单和钥匙交回办公室。若遇特殊情况，车辆不能按时返回公司，应事先说明或打电话告知办公室，得到认可后方可进行。
6.0驾驶人员领到派车单及钥匙后，应先对车况进行检查，发现问题及时报办公室。否则，出现问题后果自负。
7.0驾驶人员出车前，应核对里程表上起始公里数;用车返回后，记录实用公里数，并将起止公里数;用车返回后，记录实用公里数，并将起、止数如实填入派车单上。
8.0在公司确实无车可派，而办事人员急需办理公务的情况下，在征得办公室负责人同意后，办事人员可乘出租车。出租车票背书后，经部门负责人和办公室负责人同意，报总经理签字报销。
9.0公司车辆原则上不私用。若员工确因特殊情况需用车，需经行政副总经理同意后，办公室才可派车，但因用车所耗油料，以及车辆损坏得修理费均由用车人负担。
10.0公司车辆不得随意外借，公司业务关系单位需借车者，需经行政副总经理同意，由办公室安排。
11.0驾驶人员要自觉遵守交通法规，安全加强，文明行车，凡属违章，受到交通部门处罚，由驾驶员承担全部责任。
12.0因肇事或其他原因，造成车辆损坏，属我方人员责任的，一次修理费在300元以下者(含配件及工时费)，由驾驶者全部赔偿;超过300元以上，由驾驶员赔偿20%―90%。外借车辆，若非本公司人员驾驶造成车辆损坏，所有损失由租借者承担。
13.0驾驶人员要严格按照派车单的要求完成任务，对超出派车单上填写范围的要求，有权拒绝驾车。
14.0各部门人员外出办事，应本着节约的原则，近距离办事，尽量使用自行车。
公车管理制度 篇12
为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。
一、适用范围：
劳动保障大队：行政执法用车三辆
各基层所（分局）：业务用车各一辆
二、车辆使用
（一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。
（二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。
（三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续）。出车登记表由公车管理员存档。
三、车辆管理
（一）严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。
（二）严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。
（三）车辆维修必须到定点维修点维修（除外出用车等特殊情况外），车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。
（四）公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。
（五）“GPS监管平台”由办公室负责申请、机关纪委（巡察办）负责监督管理，适时查询、监控行车状态（行驶区域、车速、油耗、停车地点等），并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。
（六）所有车辆全部使用政府采购IC加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。
四、驾驶员职责
（一）驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
（二）驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
（三）驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。凡违反交通规则和操作规程被罚款或造成经济损失的，一概不予报销。
（四）凡车辆发生交通事故的，驾驶员应立即停车报警（交通事故122、医疗救护120）、进行应急处理（抢救伤者或撤离人员、保护现场、设置警戒标志等），并及时向本单位负责人报告并说明情况。
（五）车辆与驾驶人员相对固定，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。
（六）驾驶员要注意车辆年审和保险到期时间，在到期日之前向办公室报备并办理车辆年审和保险手续。
五、监督问责
有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：
（一）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的。公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
（二）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的。
（三）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的。
（四）违规处置公务用车的`。
（五）驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆借给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
（六）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。
六、本管理制度自发布之日起实施。
公车管理制度 篇13
第一条为了加强学校公车管理，提高车辆使用效率、控制成本、规范行车安全行为，确保教学、科研、管理、后勤保障及其他公务活动的正常开展。根据国家有关法律法规和政策以及《中共贵州师范大学委员会贵州师范大学关于加快推进公车管理改革的实施意见》（校党政发12号）精神，结合学校实际，制定本办法。
第二条凡是使用财政拨款经费、科研经费、学校自筹经费及社会捐款等资金购置的并以贵州师范大学名义进行登记上牌的车辆均为学校公务车辆，必须依照本办法纳入学校进行统一管理。
第三条按照产权清晰、权责明确、配置合理、使用有效、处置规范、监督公正的管理原则，建立动态精细化的管理系统，实现对学校公车从采购到处置全过程管理，切实做到实时的账账、账实、账事相符，确保公车用于公务。
第四条学校需购置公车，必须严格遵守有关规定和审批程序。首先提出预算申报计划、采购立项申请；其次在经学校相关部门充分论证的基础上报学校领导审批，计财处安排落实经费；最后国有资产管理处按程序办理报批和采购手续。未经批准未按程序，各学院（教学部）、各单位不得自行购置公务用车。
第五条因学校公车编制有限，原则上不鼓励使用科研经费购置车辆。确因科研工作需要使用科研经费购置车辆，在符合科研经费使用管理有关规定及课题xxx方的预算批复的前提下，须由科研项目负责人提出立项申购报告，经科研管理部门审核，计财处核实经费，学校领导审批，国有资产管理处按程序办理报批和采购手续。
第六条车辆购置后，购车单位（科研项目负责人）必须严格按照《贵州师范大学固定资产验收入库流程》进行固定资产登记入账，并与学校签订公车使用承诺书，承诺承担用车过程中因使用者违反国家及学校有关规定而引发的法律、经济、安全、民事等责任，降低学校公车运行费用和责任风险。
第七条细化学校公车运行费用预算编制，加强预算执行管理，严格控制公车运行费用。使用科研经费购置的车辆，由科研项目负责人承担车辆使用运行等发生的一切费用。
第八条学校公务车辆应明确专人驾驶，购车单位（科研项目负责人）负责制定落实并经常检查考评驾驶员职责。因工作需要，中层干部驾驶公务车，须按学校有关文件规定办理相关手续。
第九条学校公车实行统一监管与分类归口管理相结合的管理体制。国有资产管理处负责全校公车的统一购置、入库登记、车辆清查、调拨调剂、统计报告、使用监管和办理报废处置手续等工作。学校办公室负责对其统一调度使用的校公务用车进行管理；各单位使用的公车，由各单位负责管理；科研经费购置的公车，由该科研项目负责人负责管理；后勤保障用车由后勤服务集团负责管理；产业开发用车由科技与产业发展中心负责管理。
第十条各归口管理部门和单位，负责各自使用和分类归口公车的管理，其主要职责是：
（一）严格遵守国家有关公务用车的法律法规和政策，贯彻落实学校公务用车管理规章制度，组织制定实施归口管理范围内公务用车管理办法；
（二）负责本部门和单位使用的公务用车调度、使用、保管和维护保养等工作；
（三）负责组织办理本部门归口管理的.车辆交通运行管理费的缴纳、车辆年审等；
（四）负责加强公务用车驾驶人员的安全意识和行为规范教育、培训、考核等。
第十一条公务用车使用单位（科研项目负责人）应落实专人负责车辆管理，单位行政主要负责人作为第一责任人应严格把好用车安全关，合理使用车辆，充分发挥车辆使用效益。
第十二条公务车辆及行驶执照、号牌、证件由使用单位责任人（科研项目负责人）自行保管，不得擅自出租出借、抵押变卖、丢弃报废，违反以上规定，后果由使用单位责任人（科研项目负责人）自行承担。
第十三条驾驶学校公务车辆发生交通肇事或得知车辆被盗时，车辆使用单位责任人（科研项目负责人）及当事人必须在24小时内向当地交通管理部门或公安部门报案，同时向保险公司、学校保卫处和国有资产管理处口头和书面报告。
第十四条根据国家相关法律规定，经鉴定达到报损、报废条件的或由于交通肇事需报废的车辆及其车辆行驶执照、号牌、证件等，须交由国有资产管理处统一收回按有关程序办理，任何单位和个人无权擅自处置。
第十五条学校各类公务用车，因各种原因需变卖、转让、报废等处置的，须向国有资产管理处提出书面申请，经学校批准后，按相关程序办理报批处置手续，并根据批复及时作出下账和账务调整。
第十六条对违反本办法，使公务用车受到侵害、损坏的单位和个人，学校有权提请有关部门追究其相关责任。
第十七条本办法自公布之日起施行。
第十八条本办法由国有资产管理处负责解释，未尽事宜由国有资产管理处报学校研究决定。
公车管理制度 篇14
根据市委、市政府践行群众路线对公务用车的要求，结合我局实际情况，经局务会研究决定，制定如下公车使用管理制度。
一、车辆使用
1、本单位的车辆为工作用车，统一由单位办公室负责调度并填写派车单，通知出车。
2、各部门工作用车应提前告知单位办公室，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经单位领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据单位办公室的.安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
5、本派车单由申请用车部门填写后送单位办公室签字确认后交指定驾驶员，驾驶员凭此单出车，收车后由驾驶员及时交回单位办公室存档。
二、车辆的管理
1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向单位办公室和车辆主管报告，经单位领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。
三、奖惩
1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
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