驾驶员管理制度

驾驶员管理制度范本优秀[8篇]

　　在日常生活和工作中，各种制度频频出现，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。那么拟定制度真的很难吗？下面是小编帮大家整理的驾驶员管理制度范本，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

驾驶员管理制度范本1

　　制定人：________________________

　　监督单位：________________________

　　____市____搅拌站建材有限公司，自承包贵司搅拌车以来，为配合贵司混凝土运输业务需要，加强驾驶员管理。

　　一.目的：

　　为加强制度化管理，提高驾驶员纪律意识，确保车辆和搅拌站有秩序的经营，特制定如下考勤制度。

　　二.适用范围

　　适用搅拌车驾驶员。

　　三.驾驶员的基本职责

　　全体驾驶员必须模范遵守本雇佣方的各项规章制度，严格遵守劳动纪律。坚持统一规定的工作制度，按时上下班，坚守工作岗位，听从指挥，服从分配，努力做好本职工作，按质按量完成各项工作任务，工作时间内不得做私活、办私事、中途溜号、脱岗窜岗或未经批准从事其他社会活动。

　　四.工作时间

　　由于搅拌车驾驶员工作的'特殊性。交接班时间为每天早上8点，工作一天休息一天。

　　五.考勤方法

　　公司实行考勤机识别与人工考勤相结合的考勤办法，请按照点名机规定的时效内进行上下班签到，因个人疏忽造成的考勤时间不准确有个人承担。考勤工作委托____搅拌站办公室负责、门卫与各部门配合做好考勤过程中的监督和管理工作，同时由门卫承担驾驶员出入门、请假等情况的记录、上报等工作。

　　打卡:驾驶员每天上班、下班，午休出入均需打卡(共计每日4次)。忘记打卡的驾驶员,需要其车间主任或部门经理把驾驶员漏掉打卡的时间如实填写“补勤条”上报人事部给予补签，截止次日9点前仍未上报人事部视为迟到、早退或旷工。每月每驾驶员补勤记录不得超过3次，超过3次将不予补签，全年不超过10次。各车间主任及部门经理严格把关发现不如实上报补签时间的给予罚款50元/人/次。

　　六.奖罚违纪界定

　　驾驶员违纪分为：超勤、公出、事假、病假、婚假、产假、哺育假、丧假、迟到、早退、旷工、脱岗和睡岗等十三种

　　1.超勤：驾驶员月出勤天数超过28天(不含28天)以上者，每天奖励20元。

　　2.公出：

　　①公假不记罚款、计算工资。填写需请假条注明事由，因工作需要临时公出不能返回打卡的次日9:00前填写“补勤条”外出事由及外出时间，由车间主任或部门经理签字后送交人事部给予补签。

　　②驾驶员出差，应事先填写《出差申请表》，由部门经理签署意见后报公司分管领导批准，部门经理以上人员由分管经理批准;《出差申请表》交人事部备查，待出差返回及时填写“补假条”经车间主任或部门经理审核后送交人事部补签，同时《出差申请表》人事部审核签字交出差人员连同《差旅费报销单》一同送交财务审核报销。

　　3.事假：驾驶员在确保最低出勤天数26天的情况下，不罚款、不计算工资。可根据驾驶员需要及生产协调填写‘请假条’，由车间主任或部门经理签字交人事部备案。事假超过2天需由生产总监或副经理签字交人事部备案。事假总出勤天数不足26天罚款20元/天，事假总出勤不足20天罚款50元/天，事假总出勤不足15天罚款100元/天，事假不足10天罚款200元/天(不足天数罚款按照出勤最低26天开始计算)，不足十天将给予开除，再次上岗工龄将从上岗之日计算，全年事假累计不得超过30天，超过天数按旷工处理。

　　4.病假：驾驶员在出勤总天数28天以上的情况下，病假给予补助10元/天(需提供病历或处方)由车间主任或部门经理上报人事部审核给予补助。驾驶员在出勤总天数26天以上的情况下，不罚款、不计算工资。病假3天以内有车间主任或部门经理审批，病假3天以上上报生产总监和副经理签字上报人事部备案。

　　5.婚假：驾驶员达到法定结婚年龄开办酒席，需提前10天填写婚假“请假条”由车间主任或部门经理审核签字上报人事部备案，将给予7天假期，提前上班将给予20元/天奖励，由车间主任或部门经理出具证明经人事部审核上报财务，未能提前10天请假将不予奖励。

　　6.产假、哺育假：驾驶员提前1个月上报产假“请假条”须填写产后是否继续在本公司工作，经车间主任或部门经理审核经总经理批复交人事部备案将给予18个月假期，18个月内公司将继续保留驾驶员的工龄，并在产假后上班的第二个月给予400元奖励，如超过18个月假期公司将不再保留驾驶员工龄，视为离职，在职期间只允许一次产假，超过一次将视为离职。

　　7.丧假：指驾驶员父母、配偶父母、配偶、子女等因病伤亡而请的假别;准假天数如下：父母或配偶父母伤亡给假7天，配偶或子女伤亡给假10天，需填写请假条经车间主任或部门经理审核交人事部备案。

　　8.迟到：按各季节及特殊驾驶员工作时间5分钟内不计迟到。60分钟内算迟到罚款10元/次，如不如实打卡再罚款10元/次。

　　9.早退：按各季节及特殊驾驶员工作时间5分钟内不计早退。60分钟内算早退罚款10元/次，如不如实打卡再罚款10元/次。

　　10.旷工：按各季节工作时间迟到或早退超过60分钟按旷工处理罚款20元/次，如不如实打卡再罚款10元/次。下列情形之一者视为旷工：

　　①有事不请假，不补假

　　②无故旷工

　　③捎假、口头请假

　　④未准不来

　　⑤未按规定程序办理手续都视为旷工，月出勤满26天以上未办理请假手续擅自不来视为旷工，旷工罚款20元/天。连续旷工3天或一个月内累计旷工5天，另罚款100元，全年累计旷工7天，公司将给予开除。

　　11.脱岗:工作时间内，未履行任何手续擅自离开工作岗位或处理私事罚款10元/次。日夜轮班工作，应按时交班、接班、如接班者届时未到，应报请主管处理，未经批准不得擅自离岗，违者罚款10元/次，如因个人原因给公司造成损失的将赔偿全部损失，情节严重的将追究法律责任。(此条罚款与迟到、早退、旷工可并罚)。

　　12.睡岗：指在工作时间内睡觉的罚款20元/次。造成重大损失的，由责任人自行承担。

　　注：公司统一放假不计奖罚，不计出勤天数。公司统一放假外允许驾驶员2天事假，如月出勤不足26天不计罚款，驾驶员请假天数超过公司放假+2天事假且总出勤不足26天情况下则按旷工处理。

　　七.缺勤绩效工资扣发规定

　　1.月出勤满26天绩效工资足额发放。

　　2.月出勤不足24天扣发月绩效工资20%，扣发年绩效工资。

　　3.月出勤不足22天扣发月绩效工资30%,扣发年绩效工资。

　　4.月出勤不足20天扣发月绩效工资40%,扣发年绩效工资。

　　5.以此类推，月出勤不足15天扣发月绩效工资100%,扣发年绩效工资。

　　6.公司统一放假天数+2天事假，绩效工资足额发放。

　　7.缺勤天数大于公司统一放假天数+2天事假按照如上出勤天数扣发。

　　八.综述

　　1.以上各条如发现作弊、包庇、给予每人罚款500元/次，并通报批评。

　　2.华飞公司所有驾驶员都有责任和义务监督执行本制度，同意并遵守本制度个各项条款，本制度如有未尽事由需召开全体职工大会宣读修改条款或新增条款，人事部备案后方可按新制度执行，未召开全体职工大会修订前仍按此制度执行。

　　3.本制度自20_年_月_日起执行。

驾驶员管理制度范本2

　　为进一步明确本公司危险品驾驶员、危险品押运员的工作职责，规范公司危险品运输及装卸工作，杜绝事故隐患。根据危险品驾驶员、危险品押运员所从事工作的特殊性，经公司研究决定，对原有的相关制度和规定作出重新修订，特订立本制度。

　　1．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。

　　2．危险品驾驶员必须严格遵照《危险品驾驶员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

　　3．危险品押运员必须严格遵照《危险品押运员岗位说明书》中的`要求履行相关的职责。

　　4．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须服从物流部的工作安排，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　5．公司危险品驾驶员、危险品押运员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司物流部门反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执的，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

　　6．公司危险品驾驶员、危险品押运员在工作期间必须穿戴好相关的劳动用品，带好签字笔，并保持电话畅通以备公司随时联络，所有工作必须按照相关的操作规程进行操作。有违反本条者，每发现一次扣罚10元。

驾驶员管理制度范本3

　　一、总则

　　第一条 为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆管理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业服务，特制定本制度。

　　第二条 驾驶员（含聘用）和车辆由办公室管理，建立人员与车辆管理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所服务意识，认真做好车辆保障工作。

　　二、驾驶员管理

　　第三条 驾驶员必须身体健康、无不良嗜好。具备政治素质强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质服务，爱岗敬业。

　　第四条 驾驶员是安全行车的第一责任人，必须树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、精心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。

　　驾驶员职责：

　　１、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”思想。严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和所里制定的各项安全规章制度，切实增强法制观念，自觉履行交通安全责任书的.各项条款，保证行车安全。

　　2、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。

　　3、听从领导指挥，服从领导调派，完成领导交派的各项工作。

　　4、树立交通安全意识，独立完成车辆日常维护保养工作。认真保养、爱护、使用、管理好车辆，确保车辆随时处于良好的运行状态。出差在外，车辆必须停放在安全场所。

　　5、认真学习业务，提高驾驶技术，搞好车辆的例行保养和日常维护。保持车辆状况良好和整洁，不开故障车。

　　6、及时向领导汇报车辆的情况，及时修理故障车辆，保证领导用车。

　　7、严禁将车辆交给无权驾驶公车的人员驾驶，一经发现，由驾驶员和相关责任人共同承担全部责任。凡因此而造成事故的，由驾驶员和肇事者共同承担事故的全部责任和所有经济损失，并根据有关规定给予相应行政处分，严禁酒后驾车。

　　8、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。

　　9、行车中严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，严禁进行有妨碍安全行车的活动（如闲谈、传递物品、接打移动电话等）。严禁驾驶违章车、疲劳车、超速车、超载车、带病车、急躁车、赌气车、莽撞车、盲目车、冒险车。

　　第五条 驾驶员应熟悉车辆性能，精心爱护车辆，适时检修保养，减少和降低维修费用；做到勤检查勤保养，使车辆随时处于良好的技术状况。未经同意不得将车辆转让他人驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证照的人驾驶。

　　第六条 驾驶员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。有事需提前请假，并报所长批准。不得将车辆带回家或放置他处。节假日和双休日应确保通信畅通，保证特殊情况和紧急公务时随时用车。

　　第七条 驾驶员在行车中发生重、特大交通事故的，由有关部门按照交通法规和有关法律处理。

　　第八条 驾驶员私自出车，私自放置车辆发生事故；驾驶员操作不当造成车辆损坏，由办公室协助处理，有关费用由当事人承担。

　　第九条 驾驶员报销过路过桥费及汽油费必须与出差路线及行车里程相吻合，并按规定报批。

　　第十条 驾驶员要积极参加政治学习，努力钻研业务，不断提高驾驶技术和车辆保养水平，熟悉和严格遵守交通规则。按时交纳各项规费、参加车辆检验审核和驾驶员年审。

　　第十一条 乘员、乘车负责人安全职责

　　1、乘车负责人是安全行车的第二责任人，必须维持好安全行车秩序，及时提醒和制止驾驶员的违章行为，监督驾驶员安全行车；

　　2、在行车过程中，遇特殊天气、危险路段，危及安全行车时，乘车负责人必须安排专人进行安全监护；

　　3、行车前乘车负责人要对驾驶员进行安全交代，特别要对执行本次任务的危险源、危险点及注意事项进行交代；

　　4、乘员乘车时必须按规定系好安全带，且不得在车内与驾驶员闲谈、高声喧哗和有妨碍驾驶员安全行车的行为发生。

　　三、车辆管理

　　第十二条 所备车辆的任务

　　（一）所领导的公务用车。

　　（二）监督抽样用车及各科室工作用车。

　　（三）其他临时性接待任务用车。

　　第十三条 快检车外出执行抽验任务和科室工作用车，出市区的，要由用车科室负责人将用车目的、时间、去向等内容向所长汇报同意后，方可。市内用车，口头或电话向办公室负责人请示同意即可。

　　第十四条 外出抽检和其他工作，需要出差和用车的，填报出差单或培训单时一并注明所用车辆和同行人员。

驾驶员管理制度范本4

　　为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:

　　一、公司驾驶员必须遵守<中华人民共和国道路安全法>、<中华人民共和国道路运输理条例>、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

　　二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:

　　1、须持有合法的驾驶执照。

　　2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

　　3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

　　4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

　　三、驾驶员的管理、宣传和教育:

　　1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

　　2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

　　4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

　　5、出车提货前和回来后要认真填写<出车提货登记表>，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。

　　6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

　　7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

　　8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。

　　9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。

　　四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司<安全行车8条禁令>，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

　　驾驶员管理制度

　　一、安全生产责任制

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、聘请符合道路运输经营条件的'驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

　　6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

　　4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

　　9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

　　四、消除安全生产事故隐患制度

　　为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

　　1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

　　2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

　　3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

　　4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

　　5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

　　6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

　　7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

　　9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

　　10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

　　五、交通事故应急预案

　　为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　六、自然灾害、突发性事件应急预案

　　1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

　　2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

　　3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

　　4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

　　5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

　　6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

　　7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

　　8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员管理制度范本5

　　一、为了促使车管中心驾驶员、押运员在行车中遵守交通法规和押运制度，认真谨慎驾驶押运，把交通和危险品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

　　二、公司所有车辆在发生交通事故、危险品事故后，除马上着手处理善后工作外，应立即通向交警部门报案和中心备案，并向该车所投保的保险中心备案，一般事故应在一周内以书面形式报中心安全科，重大或特大事故则在两天内以书面形式报中心安全科，其处理结果应在中心存档。交通事故发生后，绝不允许任何知情不报或隐瞒事实真相的行为。

　　三、安全科在接到交通事故的通知后，必须立即根据事故的轻重程度及事故车辆所在部门的意见，决定是否派人前往协助处理并及时上报中心领导。事故处理完毕后，安全科应将处理结果以书面形式发至各相关部门及个人，并将相关材料整理存档。

四、运输事故对肇事者的处罚：

　　1.事故性质的分类：

　　轻微事故，损失金额20__元以下。

　　一般事故，损失金额4000～30000元。

　　重大事故，损失金额30000～60000元。

　　特大事故，损失金额60000元以上。

　　2.交通事故责任划分：全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。

　　3.押运事故责任：因押运员本身工作过失，发生的.危险品事故，由押运员承担责任，事故责任处罚参照交通事故全部责任处罚。

　　4.发生运输事故后，不负事故责任者，不予处罚。发生运输事故按事故性质和责任大小，分别进行经济处罚，按照处理机关裁决的赔偿基数为准，按全部责任、主要责任、同等责任、次要责任分别处以4%、3%、2%、1%的罚款，发生死亡事故按1000、800、600、400元罚款。

　　五、驾驶员、押运员发生重大事故全部责任或特大事故主要以上责任者，给予规定的处罚，此外根据情节、事故大小、责任大小及当时情况给予警告、停止运营处理。

六、本规定自发布之日起实施。

驾驶员管理制度范本6

　　为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下：

　　一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。

　　二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。

　　三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。

四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。

　　五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。

　　六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》(GB18564)等标准规定的技术条件。放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。

　　七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。

　　八、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。

　　九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。

　　十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。

　　十一、危险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危险物品的'性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。

　　十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

　　十三、装运危险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

　　十四、危险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。

驾驶员管理制度范本7

　一、危险品驾驶员须知:

　　1、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件，经道路运输管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许可证。

　　2、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格，发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。

　　3、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

　　4、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。

　　5、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。

　　6、须一次交纳风险抵押金3000元以上。

　　二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。

　　三、随车携带运输危险、化学品货物的.有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。

　　四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。

　　五、随车携带的灭火器、GPS设备，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。

　　六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、防毒文字图案，驾驶室顶部放置的危险品标志灯)，必须洁净明目、干净、平整牢固。

　　七、严格遵照车辆及其设施的“强行保养”制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。

　　八、自觉保护GPS监控车载终端设备，严格执行GPS车载监控管理制度。

　　九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。

　　十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、污染等重大事件。

　　十一、招聘危货车驾驶员必须持证上岗，定期接受再教育，并做好自检自纠工作，定期汇报工作情况。

驾驶员管理制度范本8

　　一、总则

　　(一)目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　二、车辆管理

　　1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

　　2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

　　3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里_元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

　　驾驶员在上、下车前需要对车辆的.里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。(油表刻度低于_/_时，需及时加油)。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效_—_分，屡教不改者将予以经济处罚。

　　4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。

　　5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品!