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汽车修理管理制度

　　在不断进步的社会中，人们运用到制度的场合不断增多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的汽车修理管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽车修理管理制度

汽车修理管理制度1

　　一、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好;

　　二、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动;

　　三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;

　　四、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带;

　　五、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,不得凑合使用;

　　六、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;

　　七、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用;

　　八、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜不内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的.。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜;

　　九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

　　十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7v为止。再以初电的充电率充足,充足后安置24小时后方能使用。

　　十一、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450c。

　　十二、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。

　　十三、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。

　　十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。

汽车修理管理制度2

　　一、按照维修协议合同内容检验;

　　二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验;

　　三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准;

　　四、作外观检查应完好清洁;

　　五、整车外观检查和试车;

　　六、路试后要填写试车技术卡存档;

　　七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车修理管理制度3

　　一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的'安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。

　　二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

　　三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。

　　四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。

　　五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

　　七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。

　　八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。

汽车修理管理制度4

　　一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

　　二、工作时禁止吸烟;

　　三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;

　　四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用;

　　五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;

　　六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

　　七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

　　八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;

　　九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产;

　　十、严禁一切低燃点的'油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。

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