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司机管理制度

司机管理制度（通用20篇）

　　在现在社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。拟定制度需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的司机管理制度，欢迎大家分享。

司机管理制度（通用20篇）

　　司机管理制度 1

　　1.公司机房及机房内服务器硬件设备、网络设备由公司网络管理员负责管理维护，机房内服务器进机柜的，要保证机柜上锁。

　　2.公司机房要按规定安装空调，机房内要保持整洁、干净。要保证服务器、网络设备上无积尘。

　　3.机房内要安装温湿度计、温度要根据机房温度变化进行适当调整，保持机房适宜机器设备正常运行的温度。机房内要安装灭火器、烟雾感应器、报警器等安全设备，保证机房处于安全状态。

　　4.机房门窗要保持封闭状态，防止外部灰尘进入机房。

　　5.非机房管理人员进出机房要申请主管领导批准，并填写进出机房登记表方可进出。

　　6.进入机房要注意保持机房内卫生，禁止在机房内抽烟、吃东西、乱扔纸屑等杂物。

　　7.离开机房时要仔细检查，确保窗户关闭、房门上锁，人走灯灭。

　　司机管理制度 2

　　一、安全出车

　　（一）出车前车况检查；

　　1、出车前检查水、油状况。

　　2、检查车身广告。

　　3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。

　　4、增强防盗防抢安全意识。

　　（二）出车前货单对照确认。

　　出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。

　　（三）途中安全行驶；认真遵守交通规则。

　　（四）停车要安全；

　　1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。

　　2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。

　　3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。

　　（五）车体清洁；

　　定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。

　　二、规范服务

　　（一）仪表整洁；

　　1、穿着干净整洁。

　　2、车身干净、清洁，无污渍。

　　3、对订货客户送货要及时；

　　4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。

　　（二）礼貌服务；

　　1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。反之造成投诉的每次考核50元。

　　2、做好客情，按规定及时调换货。

　　3、收集竞品终端信息并及时上报。

　　4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。

　　5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。

　　6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

　　7、要保证促销政策及公司对终端店的.补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

　　三、记录工作

　　（一）对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。

　　1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。

　　2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。

　　3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。

　　（二）对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。

　　四、服从指挥

　　对领导的安排要绝对服从。

　　1、不得无故拖延送货时间或拒不送货。

　　2、上班时间不私自无故外出送货。

　　3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报

　　4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。

　　司机管理制度 3

　　为了使公司的叉车司机作业管理规范化，保证财产物资的完好无损。确保生产，以降低成本，提高经济效益，特制定本制度。

　　第一章、叉车司机作业范围

　　一、物资的装卸车。

　　二、仓库物资整理、移位。

　　三、仓库与仓库之间的`物资调拔及材料移库。

　　四、送车间领用材料及在仓库降材料。

　　五、机器设备及配件的装卸。

　　六、值日：叉车的保管、维护与卫生。

　　第二章、叉车司机职责

　　一、遵守公司的各项规章制度及有关规定，保质保量地完成日常各项工作任务。

　　二、服从仓库负责人的安排和调度。在仓库服从仓管员指挥，保证叉车的工作需求和工作质量。

　　三、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

　　四、配合仓管做好储位规划和管理，以及原辅材料、配件的排列堆放。确保物资堆放安全，经常提出有建设性的建议以提高工作效率和工作质量。

　　五、在装卸作业中做到轻装轻卸，力求货物不破损以保证公司材料质量。

　　六、廉洁自律、自觉维护公司利益和形象，按程序、按规定公平地对待每一位客户。

　　七、为提高工作效率，司机人员通讯保持通畅，做到随呼随到。

　　八、以保证装卸、送料作业时的安全，严禁酒后驾车。车辆维修必须按规定的程序申报维修。

　　第三章、叉车使用管理

　　一、车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人随意动用车辆。

　　二、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯。

　　三、车辆开始作业前需前瞻后顾，鸣笛、提速要慢、停放位置要在一个固定合适的位置。

　　四、车辆在出入仓库门、人流混杂，视线不清，拐弯抹角等处一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。

　　五、注意路况，及时调整车速和叉臂，抱夹离地面距离。

　　六、司机人员在作业过程中发现问题及时汇报上级领导。

　　第四章、处罚细则

　　一、司机人员在作业过程中，叉坏物资按公司材料原价赔偿损失。

　　二、在作业过程中，不服从仓管员指挥，故意刁难客户及仓管员，投机取巧，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。司机人员野蛮操作，经核实第一次罚款100元并通告；第二次给予开除。

　　三、上班时间或特殊情况接上级紧急通知，司机人员通讯工具，不允许停机、关机或者拒接电话。第一次给予警告，第二次给予100元罚款。

　　四、为确保安全，在作业过程中，严禁穿拖鞋、接打电话、收听耳机。经发现第一次给予警告；第二次给予罚款50元。

　　五、司机人员在作业过程中撞坏、撞凹叉车、建筑物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

　　六、上班时间，司机人员不脱岗、不睡觉。

　　七、下班后，作业未完毕，必须继续作业完毕后才能收工。擅自提前离岗或托拉、延长卸货时间，经核实，第一次给予罚款100元；第二次给予罚款200元。

　　八、当日作业完毕后，要检查车辆的用油情况，导致油量无法满足第二天工作需求，经核实，给予罚款100元并警告。

　　司机管理制度 4

　　一、目的

　　本作业指导书规定了我司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。

　　二、适用范围

　　适用公司全体叉车驾驶人员。

　　三、职责

　　1、营运部负责成品仓装卸用叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

　　2、叉车驾驶员负责把公司的叉车送修理处维修，并在现场监督维护过程，有特殊情况的要向上级主管汇报，否则

　　四、程序

　　(一)资格要求

　　1、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

　　2、没有公司的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车，违者罚款200元/次，因此导致了严重后果的因由叉车司机承担最少80%以上的责任。

　　(二)驾驶前检查

　　1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。

　　2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露，检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

　　(三)驾驶规定

　　1、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

　　2、启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10~15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。

　　3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

　　4、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。

　　5、车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。

　　6、行驶时货叉应距地面20-30cm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。

　　7、遵守货运站场的.限速规定，车速不得超过5km/h;严禁高速行车，以保证安全。

　　8、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

　　9、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。

　　10、叉车出入门口或装卸货物时应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。

　　11、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。

　　12、严禁超载行驶，不得在危险品区域内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花

　　(四)装卸规定

　　1、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生;除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。

　　2、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。

　　3、利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。

　　4、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固;提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

　　5、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。

　　6、停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。

　　7、无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。

　　8、卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。

　　9、所有违反操作规定导致货物或车辆、人员损害的由叉车司机承担60%以上责任，故意违反规定的将依情加大处罚力度。

　　(五)停放要求

　　1、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁;

　　2、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车

　　(六)保养规定

　　1、注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障要及时通知维修部门处理。

　　2、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修师傅进行检修，司机不得私自拆修。

　　3、每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。每个月最少打两次黄油。每月最少要给升降链条加黄油一次。

　　4、叉车保养责任人所保养的叉车及厂内的叉车驾驶员，如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。

　　五、奖励制度

　　对于每个叉车司机在一个月内无差错、安全事故，叉车保养良好的每月另给奖金壹佰元。连续一年无安全责任事故及对叉车保养良好者奖励2000元/年。

　　六、严格做好相关记录

　　(一)叉车检查记录，实行每一个班次有记录在案，如公司检查时发现未备案的每次处罚50元

　　(二)制作维修单，对于每一次的维护做好详细的记录，每漏记一次罚10元。

　　司机管理制度 5

　　为加强车辆管理，确保各部门用车及时，安全提高工作效率及服务质量，严格控制费用，特对公司机动车辆及驾驶人员的管理做出以下规定:

　　车辆管理

　　一、机动车辆的管理和调度

　　1、日常调度由行政部经理负责。遇特殊情况时由行政部统一调度。

　　2、公司配给专人使用的车辆，使用人因出差、探亲及事假(三天以上)，需将车辆停回公司，到行政部办理交车手续。

　　3、机动车辆年检、保险等手续由行政部负责办理。驾驶员须按时将车及证件交行政部，以保证车辆按时年检。

　　4、各部门需用车离开本市办事，要提前一天(紧急公务除外)填写《出车单》并由部门经理签字，行政部经理派车。

　　5、公司机动车辆，未经董事长同总不得擅自外借或调换。否则，车辆发生任何意外，一切责任自负。

　　6、各部门使用机动车辆因违反交通规则，被扣证、扣车，由驾驶员本人尽快将车、证取回，罚款自行承担。

　　7、汽油票应由经办人、部门经理、行政部经理签字后方可报帐。

　　8、机动车辆被盗窃，驾驶员应立即通知行政部。因行驶证一起被窃造成保险公司免赔10%的损失额，应从驾驶员工资中扣除，扣除额为损失额的10%。

　　9、司机每次出车前应填写《出车单》，用车人每次用车前查看当时里程数，用车完毕，按实际用车里程数给司机签字。司机每次出车后将填写完的'《出车单》交行政部审核、保存。

　　二、机动车辆的保养、年检、保险

　　1、保养、年检、办理保险工作由行政管理员完成，驾驶者发现问题及时通知行政部。

　　2、机动车辆因操作不当致使机械的损坏而造成的损失，由驾驶者承担。

　　3、行政部建立车辆及驾驶员档案和定期保养维修登记薄。

　　三、机动车辆的维修

　　1、审批:车辆发生事故，立即通知行政部现场检查。确需修理的，行政部提出意见，交董事长审批方可执行。

　　2、报定价:到多家维修厂了解、商谈、确定维修价格。

　　3、报销:修理发票(附修理明细表、审批表)经经办人、行政部经理、财务部经理签字方可报销。

　　4、未经审批，私自将车辆送往修理厂修理，费用自行承担(长途车除外、但应补办手续)。

　　四、机动车辆交通事故的处理

　　1、公司车辆发生交通事故，肇事者应保护好现场，通知行政部，行政部应及时赶到出事现场，并通知交警队、保险公司及有关部门前往现场处理，肇事司机应协助行政部处理交通事故。

　　2、未通知行政部、交警队前往肇事现场处理的交通事故，一切费用由肇事者自行承担。

　　3、发生交通事故，保险公司赔付后的损失额(包括事故处理费用)，从肇事者工资中扣除，扣除额为交警队事故裁决责任所承担比例减掉保险公司的赔付额。

　　4、交通事故处理完毕后，由行政部将事故处理结果书面呈报。

　　驾驶员的管理

　　一、驾驶员调度

　　2、驾驶员由行政部统一管理、调度。

　　3、驾驶员未经领导同意，私自开车外出，发现一次，扣其当月工资的10%。造成交通事故的，一切责任自负。

　　二、驾驶员守则

　　1、驾驶员必须熟悉车辆性能情况，并保证车内配套设施完好;车内工具、配件由驾驶员自行保管，如有损坏和丢失由驾驶员赔偿。

　　2、严禁无证行车、酒后行车和私自出车，由此而造成的一切后果均由驾驶员自行负责，公司概不承担任何经济和刑事责任，且每次违规出车，罚款100元，从驾驶员当月工资中扣除。

　　司机管理制度 6

　　为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特指定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：

　　一管理制度

　　1．派车规定

　　1.1坚持公车公用的原则，所有用车必须填写派车单，并经办公室主任、分管领导签字后才可用车，项目领导可直接安排司机，但司机必须向办公室主任汇报。

　　1.2司机严禁借车给他人使用或者驾驶，否则造成的一切后果及损失由司机个人负责承担。

　　1.3未经办公室核准，不得私自开车外出。

　　2.工作规定

　　2.1小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在自己办公室待命，并接受办公室安排临时性任务。有要事确需离开时，要告知上级领导去向和所需时间，经批准后方可离开。出车或外出归来时，应立即到上级领导处报到。

　　2.2司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、卫生，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。

　　2.3行车应严格遵守交通规则，违反交通规章造成罚款、扣分等由司机个人负责承担。

　　2.4司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码及时在办公室备案。

　　2.5车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。

　　2.6行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。

　　2.7出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。

　　2.8司机出车必须确认车辆的停车安全，晚上必须把车放项目部院子。

　　2.9严禁司机酒后驾驶，下班后喝酒必须经办公室主任批准后方可。行驶时精神高度集中，严禁在行车时与坐车人员谈笑风生。 3.0不得开车比拼赶超，道路条件不好的，应减速慢行。

　　3.1注意保持车辆的经济驾驶，节能减排。

　　3.车辆维修保养

　　3.1司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。确实需要进场维修的，需提前填写车辆维修申请单，经相关部门、领导签字后方可维修，维修时物设部派专人去修理厂旁观。

　　3.2对车辆发现任何操控异常应立即检查，通知物资设备部。

　　3．3司机需到指定修理厂维修。

　　二、奖惩办法

　　1.司机每月无违章、无事故的，给予200元出车补助。

　　2.酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。

　　3.未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，第二次罚款2000元，第三次辞退。

　　4.未经允许司机开车外出的，发现一次罚款300元。

　　5.无特殊原因不服从办公室派车，发现一次罚款500元。

　　6.每月进行车辆单机核算，超过核定耗油的，给以司机超出油款两倍的.处罚。

　　7．与其他车辆、个人、物品出现安全交通事故负全责的，给予司机3000元罚款，超过50%的责任的，给予司机1000元罚款。

　　8.物资部建立小车维修台账，在配件质量期范围内早晨配件损坏的，维修费用由司机承担70%。

　　9.自己独自发生交通事故，没有造成其他车、人、物损坏的，有司机承担维修费用的30%。

　　司机管理制度 7

　　为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理，保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全，结合国家与地方的有关交通法规，特制定本规定。

　　一、本规定适用于xx公司及所属公司。

　　二、车辆管理部门及职责

　　1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。

　　2、工作职责:

　　a、负责建立各项机动车辆与驾驶员管理制度，并对其落实情况实施监督;

　　b、负责机动车辆的牌证申领、审验、车辆转籍等工作;

　　c、负责驾驶员的培训、增驾、转正等手续办理;

　　d、负责对驾驶员的考核工作;

　　e、负责对车辆安全的考核;

　　f、每月组织驾驶员学习交通安全常识及有关交通规定;

　　g、负责办理公司及所属公司车辆的购置、转卖、报废等相关手续。

　　h、负责办理转卖、抵欠车辆的过户手续。

　　三、车辆的`管理

　　1、凡属公司及所属公司的各种车辆必须经过车辆管理部门检查合格，领取牌号、行驶证后方准行驶;

　　2、对检查出的车辆故障或不合格处应及时维修、排除，不准带故障行驶和强行出车;

　　3、不准转借、涂改车牌号和行驶证;

　　3、车辆晚间必须停放在有正规管理的停车场内，并将停车场地址报公司行政部备案;

　　5、车辆的保养和维修

　　a、公司行政部负责建立公司各部门单车技术档案(所属公司自行建立)，详细记录车辆技术资料和维修记录，并且按规定对车况及保养情况进行不定期抽查;

　　b、公司各部门及所属公司的车辆需维修时必须填报维修单经车辆所在部门及所属公司负责人同意后，报公司行政部核准到公司指定修车厂进行维修。公司行政部对定点修车厂每年进行一次评定，报公司经理办公会讨论确定。

　　6、车辆的保险

　　a、公司及所属公司的车辆应按有关规定参加各项保险，保险公司的选定及险种的选择，由公司行政部提报经理会讨论决定;

　　b、公司行政部负责公司各部门车辆保险手续的办理;

　　c、各所属公司车辆的保险手续可自行办理。

　　7、车辆费用管理

　　a、公司各部门及所属公司办公车辆的年度维修费、停车费、耗油费，由行政部按车况及车型不同制定出相应的标准，进行单车核算(所属公司费用自行核算)。上述费用必须严格按标准执行，超支时，需由驾驶员出具合理的书面材料，否则一切费用由驾驶员个人承担;

　　b、公司各部门及所属公司办公车辆的养路费、保险费、审验等固定费用由公司行政部统一申请交纳。(所属公司费用自行交纳)

　　四、车辆的使用

　　1、公司办公车辆的使用，由行政部统一调度;各项目组的车辆使用由项目组行政主管负责按排;所属公司的车辆使用自行规定;

　　2、各部门使用办公车辆，应事先填写《派车单》，经所在部门负责人审核后需提前交车辆管理部门进行统一按排。如第二天上午用车，需在前一天下班前申请;下午用车，需上午申请;

　　3、司机在接到《派车单》后方可用车，并有监督车辆使用人是否按规定用车的权利和义务。若发现车辆使用超出规定范围，司机有权予以拒绝，否则，将视情节对当事人及司机进行处罚;

　　4、公司各部门及所属公司员工因个人或家庭有急事确需用车时，可向公司行政部申请，行政部将视车辆使用情况适当给予安排，严禁个人直接找司机用车;

　　5、因工作需要，在法定节假日或工作时间以外用车需提前申报，经各分管副总同意后由公司行政部统一调派;(所属公司参照执行)。

　　6、如有特殊情况，经公司领导同意，行政部可临时调用公司领导的公务车辆;

　　7、公司如有大型活动，需集中使用车辆，公司行政部可对各部门及所属公司车辆进行统一调度使用;

　　8、车辆的外借

　　a、公司各部门及所属公司的车辆原则上不允许外借。

　　b、因工作需要，车辆必须外借时，由外借申请人或部门填报《车辆借用审批单》经车辆所在部门或所属公司负责人同意后报公司行政副总审核，经公司总经理批准后方可外借;

　　c、任何部门和个人未经批准将公司车辆私自转借他人使用者，按借出时间每小时100元的罚款，且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由出借人承担。并同时追究驾驶员、部门负责人及主管领导的责任。

　　五、驾驶员的工作职责

　　1、车辆维护:驾驶员应保持车辆内外清洁，每日对车辆运情况进行检查，发现问题应及时采取措施，排除故障，按规定对所驾车辆进行各种保养;

　　2、工作要求:驾驶员应热爱本职工作，服从主管领导的调度指挥，在无用车指令时，应在指定位置休息待命;

　　3、行为规范:驾驶员应着装整洁，讲文明用语，服务态度热情，文明行车;

　　4、安全保障:驾驶员应严格按交通法规的要求规范驾车，严禁酒后驾车或疲劳驾车，在患病且影响行车安全时，应主动提出休息，不准超载、超速，不准驾驶与准驾车型不符的车辆;

　　5、应急处理:在出现交通事故时，驾驶员应立即上报公司主管部门，并在当日提交书面说明材料;对涉及到人身伤亡的重大事故，应在第一时间内抢救内抢救伤员，保护现场，并向交通管理部门报案。

　　六、驾驶员的违章处罚

　　1、将公司车辆未经批准而作为私人用车使用的，按使用时间每小时罚款50元，且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由使用人承担，并视情节予以处罚;

　　2、在安全月(周)、宣传月(周)活动中发生的各种违章均按交通队的处罚金额给予加倍处罚;

　　3、对因我方责任发生交通肇事的驾驶员，所造成的经济损失，除保险公司赔付外，余额由肇事者承担。并扣罚当月10-50%的薪金;

　　4、对发生交通事故后，故意拖延、谎报、逃逸现场的驾驶员，除按国家(或地方)交通法规予以处罚外，应予以辞退并承担相关损失。

　　七、本规定由公司行政部负责解释。

　　八、本规定自通过之日起施行。

　　司机管理制度 8

　　第一条:

　　公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　第二条:

　　司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条:

　　司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

　　第四条：

　　出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条:

　　司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　第六条:

　　出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。

　　第七条:

　　司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　第八条:

　　晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

　　第九条:

　　司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

　　第十条:

　　1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，费用不予报销。

　　2、司机出车前需填写好当日出车记录（注：当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担）。

　　第十一条:

　　车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。

　　第十二条:

　　司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后及时休息，保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。

　　第十三条:

　　接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

　　第十四条:

　　上班时间内司机未被派出车的'，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

　　第十五条:

　　司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门主管反映。

　　第十六条:

　　司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人员，并说明原因。

　　第十七条:

　　不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。

　　第十八条:

　　下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。

　　第十九条:

　　司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

　　第二十条:

　　车管人员每月负责对司机进行考核。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况上报公司给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至开除处理。

　　司机管理制度 9

　　一、岗位职责

　　1、严格按照公司配送部派车出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，一经发现立即时开除，并扣发所有。

　　2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。

　　3、轮休时间需要出车无条件出车，按加班计，拒不出车者按旷工处罚。

　　4、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关责任主管部门反映处理。

　　5、司机利用职务之便盗取公司财物或客户方财物，一经发现，扣出所有并处理。

　　6、轮值之日出车时必须无条出车，否则以起不来为借口者，产生请车费由当事司机承担。

　　7、在客户方收货要有礼有节，树荣邦物流形象为准则。

　　8、货物签收要看清楚托运单相关内容，货单要对应得上，少货少方或者有损坏的单上又没注明的产生客诉或索赔由司机承担。

　　9、拒不服从调度者，同客户争吵者，立即开除，产生客户扣款的由当事司机承担。

　　10、因违反公司一切相关规定被开除公司人员，公司不给予任何补尝，产生责任赔偿的`要在中扣出责任赔偿费用。

　　二、安全职责:

　　1、行车前要必须检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态才能出车。

　　2、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。

　　3、行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。

　　4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。

　　5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。

　　6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。

　　7、车辆回车后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。

　　8、回车车辆停放在管理人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。

　　9、认真执行车辆回车制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。

　　10、司机工作中严禁饮酒，违者开除并扣罚所有并即时，由交处理，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生，故意玩技术，否则造成责任事故由当事司承担全部责任。

　　11、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行完工作后向相关责任主管部门反映解决。

　　12、发生交通事故是本公司司机主要责任的，由司机承担30﹪保险赔付外产生的费用。

　　13、任何工作场所严禁吸烟，违者即时开除，造成火灾责任事故的由司机承担全部赔尝责任，产生刑事责任的由法制部门法办。

　　司机管理制度 10

　　为了使分公司机关食堂合法、合规、安全、、有序运行，保证员工就餐需要，并为本公司会议、培训班和外来客人提供良好的餐饮接待服务，特制定本。

　　一、安全卫生、保证质量、有序运行

　　1、炊管人员身体要符合餐饮业标准，并按要求定期进行健康检查，同时达标。要讲究个人卫生，穿着整洁，勤剪指甲。上班必须穿工作服、戴工作帽。新聘用人员必须有健康证。

　　2、炊管人员应服从管理，尽职尽责，要爱护财物，遵守纪律，在工作期间不准随意脱岗，不准将无关人员带入工作场所。

　　3、炊管人员要加强安全防范意识，妥善保管食堂餐厅钥匙，正确使用所配的电器设备和炉灶炊具设施。下班时要认真检查各类设备，切断电源，关闭水、气阀门，锁好门窗，确保安全。

　　4、炊管人员除做好食堂日常环境卫生及用品、用具的清理外，每星期五大扫除一次，确保食堂经常性的整洁、亮丽；并要定期消毒，严防食物中毒。

　　5、食堂主管要按照调剂花样、适合口味、满足需求的原则，根据每天(每顿)就餐人数和供应标准，与主厨商议列出《饭菜供应单》（样式附后）。依据饭菜供应单，采购员视库存余缺和实际需要进行采购；主厨负责组织炊事员加工烹饪。每餐供应完毕后，由食堂主管和主厨在饭菜供应单上签字，同时由接待陪同责任人签字，以确认实际供应情况(员工早餐、午餐的《饭菜供应单》“接待人”栏不需签字)。

　　6、在食堂主管的安排下，食堂操作间的日常工作由主厨负责组织开展。膳食供应要清洁卫生、适时调节饮食种类、花样，不断提高饭菜质量；要及时、主动、热情、周到为员工和客人服务，努力提高员工和客人的满意度。

　　7、餐厅服务人员要随时保持餐厅的整洁，供餐前，桌、椅、餐具要按实际需要和规定摆放。上餐过程中，要及时给管理人员、主厨通报餐厅需求等方面的情况，确保按照饭菜供应项目和用餐实际提供优质服务。

　　二、加强管理、合法合规、勤俭节约

　　１、员工就餐管理：

　　员工早餐实行按月结算制，即凡在当月内，早餐就餐次数不论多少，均需按一个月的标准交费。早餐就餐员工必须在每月10日前，按照规定的标准交早餐费。早餐费的收缴实行填表登记制。《早餐费收缴表》样式附后。

　　员工中午就餐实行登记、凭票、打饭制，就餐当日上午9点前，按照食堂公布的饭菜品种，自行选定所需的品种、数量并登记。午饭时凭登记的品种、数量和饭票打饭。凡是登记而不前去打饭者，必须自觉按登记的品种和数量补交饭票，以免造成浪费；对不自觉补交饭票者，食堂有权对其给予停止当月饭菜供应的处罚。凡没有按规定进行饭菜登记者，原则上不允许打饭。自下班开始供餐时间为40分钟，逾期视为放弃打饭。

　　２、饭票由负责管理，下发时必须加盖印章。出纳凭领条在会计处领取饭票并负责向就餐范围内的员工出售。向员工出售饭票时必须在《饭票销售登记表》（样式附后）上登记。

　　食堂收回的饭票由食堂炊管人员整理清点后，凭会计的收条交会计保管或下发。

　　３、公司员工就餐要按个人需要索取，不得造成浪费；要爱护公共设施，维护良好的就餐秩序和环境卫生；不得发生酗酒和刁难、漫骂工作人员等不文明行为。如对食堂饭菜供应、接待服务有意见，可直接向食堂主管提出，或者通过其他正当渠道反映。

　　４、会议、培训班和来客用餐会议、培训班和来客人员需要就餐的，由承办或接待人员依据会议、培训班的`时间、人数在给基层下发通知时，一并通知办公室做好就餐的准备工作；就餐前一天，承办或接待人员必须与食堂主管对用餐的人数、标准、陪同人员（正常情况下，陪员不超过2人）和组织管理等事项予以商定，以便食堂妥善安排准备。如果会议、培训班和来客人员的就餐人数、就餐时间等事项中途发生变化或需要调整供应品种或标准，必须在就餐四小时前通知食堂变更，否则，食堂不承担任何责任。

　　三、授权经营、宏观管理、接受监督

　　１、分公司对机关食堂以授权经营责任书的形式，授权分公司办公室经营管理。分公司工会负责按照总经理室的安排，从宏观上以总的收支账务管理的方式和加强本制度落实的监督检查对食堂进行管理。分公司办公室按授权经营责任书和本制度落实食堂日常的收支、运行、账务、经营管理等事宜；每年年底对食堂物品进行一次盘点登记，同时对账务手续按年度接转。

　　２、食堂收入及其相关手续的办理

　　食堂的收入主要有以下几方面：一是员工就餐所交的伙食费；二是会议、培训班和来客接待用餐，由公司行政按预算拨付的伙食费；三是客房收入；四是公司行政拨付的用于零星客人就餐的伙食费、员工就餐的伙食补贴、炊管人员工资等。

　　(1)员工伙食费由出纳以早餐费收缴表、饭票出售登记表的方式收取后，在三日内将所收早餐费和销售饭票的现金交银行入账；然后开具收款收据，将收款收据、进账单连同早餐费收缴表、饭票销售登记表交会计入账。

　　(2)会议、培训班和来客的伙食费，由承办会议、培训班的人员或接待人员，在接到会议、培训班和接待任务时，应及时与食堂管理人员协商，并以书面形式做出预算报告，报总经理审批。待总经理审批后，将预算审批资料交出纳到财务会计部办理拨款手续，出纳到银行转账后，将相关手续交会计入账。正常情况下，预算审批手续应在会议、培训班和接待客人开始前办理完毕。特殊情况下，最迟必须在会议、培训班和接待客人结束后五日内办理完毕。否则，将由食堂主管对承办人员以完成工作不及时提请部门负责人或分管领导对其进行处罚。

　　(3)客房收入，由客房服务员依据客人实际住宿天数和收费标准，以出具收据的方式收费，客人离开后，要在次日内将所收现金与记账联收据一并交出纳。出纳要及时存入银行，然后将进账单、记账联收据交会计入账。省分公司客人住宿的，由办公室负责出具住宿结算单。

　　(4)零星客人就餐的伙食费、员工就餐的伙食补贴、炊管人员工资等，由食堂主管依据实际情况，以书面形式做出申请拨款报告，报总经理审批后，将审批资料交出纳到财务会计部办理拨款手续，然后由出纳到银行转账，再将相关手续交会计入账。

　　３、食堂支出及其相关手续的办理

　　分公司工会对食堂日常费用支付实行备用金管理，即在备用金数额内，由采购员凭报销凭证到出纳处办理报销手续，然后由出纳将报销凭证转会计并进行结算。备用金每年年底需结清。

　　食堂日常支付票据应在次日内报销，特殊情况下最多不得超过三天。食堂支出主要有以下几方面：一是食堂购买物品支出；二是客房用品支出；三是炊管人员的工资、补贴支出；四是其他方面支出。

　　(1)食堂物品的采购及支出：食堂所需物品由采购员按照《饭菜供应单》和实际供应需要进行采购，不得积压浪费。凡是公司统一批量购买的物品，按有关规定领取；需要购买的，要在保证质量的前提下做到物美价廉。能够开具正式发票的，必须开具正式发票。所购物品必需先由采购员在发票或《食堂物品购买单》（样式附后）上签字；然后由主厨(物品使用人)对照发票(购买单)逐项过秤、清点验收，验收无误后签字；发票(购买单)上的采购员、验收(主厨、物品使用人)不得为同一人。凭采购员和验收签字的发票(购物单)和作为附件的当日《饭菜供应单》，由食堂主管签批后报销。

　　(2)客房用品支出：接待客人所需的水果、饮品、香烟、洗涤用品等，凡是公司统一批量购买的，按有关规定领取；凡需购买的，由采购员购买并在发票(购买单)上签字，交服务员提供客人使用，由服务员在发票或购买单上签字确认后，再由食堂主管签批报销。

　　(3)炊管人员的工资、补贴支出，由办公室按公司的制度规定、标准和岗位职责考核情况，按时制作工资、补贴发放表，经食堂主管签批后，由出纳负责发放。

　　(4)其他方面的支出。在公司食堂之外就餐等其他方面的支出，须请示总经理同意后方可实施，并由总经理负责签批后方可报销。

　　４、监督管理

　　(1)由分管办公室和工会的分公司领导、工会经费审查委员会主任、财务会计部经理、办公室主任、食堂主管、出纳和会计组成食堂管理委员会，每季度听取一次食堂收支运行管理情况的，分析研究食堂相关工作事项，解决存在的问题。每季度向员工张贴公布一次食堂收支管理运行情况(汇报、公布的内容主要有：收入情况，分别列出收入的项目、金额和合计等；支出情况，含就餐人数/餐数，并分别以正餐、早餐列出员工、客人、会议和培训班人数/餐数；其他收支情况，同时分本期、累计情况)，汇报、公布由食堂管理人员每季度以书面形式做出，与会计核对无误并分别签字认可后进行。汇报或公布由办公室负责组织实施，在每季度次月15日前完成，特殊情况下最迟不得超过每季度次月月底。

　　(2)由分公司工会经费审查委员主任负责，除平时不定期对食堂的账务设置、票据合规、收支签批等管理情况进行审查监督外，每年至少以书面形式将审查监督有关情况向分公司工会委员会汇报一次。

　　(3)由分公司分管审计的领导安排审计特派员，每年对食堂进行一次合法、合规性审计，同时以书面形式将有关情况向总经理室汇报，并依据总经理室的意见督促整改存在的问题。

　　四、考核办法

　　凡是不按本制度实施管理，有下列行为者，由分管领导、部门按下列金额对其予以处罚。

　　１、不按规定体检或使用没有健康证人员者，每人次处罚50元；２、炊管人员个人卫生不符合要求，每次处罚10元；

　　３、环境、设施卫生不符合要求，每次处罚20元；

　　４、发生失火、失盗、食物中毒等事故，损失在1000元以内并无人员伤病者，每次罚款100元；损失在1000元以上并发生人员伤病者，视其情况追究责任人的责任。

　　５、不按规定办理收支、采购、供应、报销、账务处理等手续，每次处罚20元。发生弄虚作假、营私舞弊等行为，每次处罚100元；情节严重者，按员工违规违纪办法处理。

　　６、发生不按时供应饭菜、提供劣质食品或服务质量差等问题，每次处罚50元。

　　７、不落实炊管人员岗位职责和考核办法的制定、检查、考核，不按规定汇报、公布食堂收支运行管理情况，不及时落实对食堂的审查、审计工作，每次处罚50元。

　　８、员工发生浪费粮食、酗酒、不按规定就餐或不采取正当途径提出意见建议等违规行为，每次罚款100元。

　　五、制度落实的保证措施

　　为确保本制度的顺利有效实施，分公司办公室要依据本制度，负责制定食堂工作人员岗位职责和考核办法，并做好人员的日常管理和岗位职责落实的检查、考核等工作。

　　六、制度适用范围

　　酒泉分公司所属各县（市）支公司、营销部、营业部，可参照本制度基本内容，结合实际情况制定各自的食堂管理制度并组织实施。

　　本办法由分公司工会委员会负责解释。

　　司机管理制度 11

　　为了加强公司机动车辆的管理，合理调度机动车辆，确保公司的正常运行，对公司机动车辆使用特作如下规定:

　　一、司机工作守则

　　1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定，严禁酒后开车。否则，所造成的经济损失，由司机个人承担。

　　2、司机要坚守岗位，做好随叫随到，并做好车辆保养工作，做到三勤，即勤检查、勤保养、勤擦洗。

　　3、车辆由指定司机驾驶，未经公司领导批准，不得交给他人驾驶。否则，将追究司机责任，一切后果由司机本人承担。

　　4、做好出车前的车辆检查工作，保证顺利出车。

　　二、用车管理

　　1、公司车辆由综合办调度。

　　2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。

　　3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请，填写《派车单》，经部门负责人同意签字交综合办批准后，方可出车。如遇特殊情况，未提前申请且事情紧急，用车部门应由部门经理写明理由，再由综合办进行调配。

　　4、各部门外出办事，原则上由综合办安排车辆，无车安排时，经副总经理批准，可乘坐出租车，公司给予报销出租车费。

　　5、各部门在填写《派车单》之前，应先在本部门内做好用车的'协调工作，能够一起办理或搭车办理的，尽量一同用车。

　　6、在出现用车冲突的情况下，综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。

　　7、凡用车单位，必须按批准用车路线、地点行车，不得私自更改行车路线，特殊情况需要改的，要在《派车单》上说明理由。

　　8、司机应实事求是填写《派车单》内容(时间/行车里程)，不得弄虚作假，并认真保管，月底进行汇总。

　　9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。

　　三、车辆使用

　　1、公司综合办为公司车辆的管理部门，负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理及各种税费的缴纳。

　　2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶，遇特殊情况，持有驾驶执照，且经过公司专职司机路考合格，备案后的非专职司机有资格在本市内驾驶车辆。

　　3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前，须与专职司机进行交接，交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后，按上述程序交接，并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接，发现问题，车辆在谁手中，由谁承担责任。

　　4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县)，须经副总经理批准，否则记过失一次。

　　四、保险与赔偿

　　1、公司车辆按规定办理各种保险。

　　2、车辆外出均应在正规停车场停放，停车费凭收据报销。

　　3、如发生交通意外，由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分，根据责任情况，分别由公司及驾驶员个人负担:

　　我方全部责任:公司30%个人70%

　　双方责任:公司70%个人30%

　　我方次要责任:公司90%个人10%

　　我方无责任:公司100%

　　4、如车辆丢失，由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时，将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵，如赔偿费不足该车折旧后的净值时，差额部分由丢车人负担。

　　司机管理制度 12

　　一、司机必须经过安全专业考试合格并取得操作证后，方可独立作业。

　　二、熟知操作规程，严格按操作规程进行操作。

　　三、出车前检查好各部位是否达到规定标准，确认各种仪表指示及警报灯处于正常后，方可出车。

　　四、行车时要确认行车方向或在引导人的指挥下行走，行转时响喇叭，让他人注意。机械操作前要确认操作地区，四周安全，狭窄区作业先观察是否刮碰其它物料。

　　五、严禁酒后驾驶车辆。

　　六、按规定实行车辆“三检”制度，保养到位，及时加注润滑油。

　　七、驾驶室内严禁乘载其他人员，在操作时，不许和他人说笑、交谈，以免影响注意力，驾驶室外任何部位不许乘人，严禁外驾驶人员摆弄和驾驶车辆。

　　八、工作中或工作完毕后，驾驶人员必须离开机器时，要安放好铲斗，关闭发动机，锁好车门。

　　九、停放时要车杆伸开，车杆的油缸要缩进，铲齿要触地。

　　十、未经批准不得干私活，否则出现不良后果，司机自负，并处罚款。

　　司机管理制度 13

　　一、车辆管理制度

　　1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。

　　2、公司车辆不经领导批准，不得外借。

　　3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。杜绝私自使用公车。如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。

　　4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下:各部门向综合办提出用车申请---综合办协调、合并用车需求----综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务---交回钥匙并填写出车里程数据。

　　5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。

　　6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。

　　二、司机管理制度

　　1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。

　　2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。

　　3、司机负责公司生产发货、提货事宜;发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏;提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。

　　4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。

　　5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的'接送)。

　　6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。

　　7、树立自身良好形象，讲文明，树新风。提高职业道德，团结同事，尊重领导。要做到礼貌待人，文明行车。

　　司机管理制度 14

　　1、为加强车辆、司机管理，提高工作效率和服务水平，制定本员工管理制度。

　　2、分配到各部门的车辆和司机，由部门进行管理，驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。

　　3、司机要经常打扫车内外卫生，保持车辆清洁状态。

　　4、司机平时要注意对车辆的'保养，发现故障及时上报，及时维修，车辆进厂修理期间，司机要认真看守，随时检查修理情况。不准带故障强行出车。

　　5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。

　　6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。

　　7、严格按工作程序要求，出车要由部门分管领导派出，回来后要报告。

　　8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。

　　9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要，耍态度。

　　10、接送通勤要准时正点，不准随意改变通勤路线，不准让非本单位人搭乘通勤车。

　　11、公务出车要热情服务，动作迅速；不准借工作之便出私车、出顺风车；不准无故拒绝出车，已租用车库的不准车辆夜不归库，未租用车库的要将车辆妥善保管。

　　12、出车等候时不准离开车辆很远，要让办事人员出来后能够及时找到。在本单位待命时要在所在办公区域内等候，保持通讯工具畅通。

　　13、不准酒后驾车；不准开蛮车、赌气车。

　　14、要遵章驾驶，作文明司机。司机因违章受到的罚款，由个人承担。

　　15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通，服从有关领导工作上的调配。

　　16、完成领导临时交办的任务。

　　司机管理制度 15

　　为积极推进国家基本药物制度，保障人民群众用药安全，减轻医疗费用负担，根据卫生部《关于建立国家基本药物实施意见》的要求，制定本制度。

　　一、定期或不定期的对本院医师、护士、药师进行合理使用基本药物相关知识的培训，内容包括《基本药物临床应用指南》和《国家基本药物处方集》及医保、新农合补助药品实际应用方法。

　　二、做好基本药物目录的遴选、采购、配送工作。医院临床应用的基本药物应从河南省基本药物招标采购平台采购，并做好基本药物的入库验收、在库养护。

　　三、加强基本药物购的价格管理。基本药物价格参照国家基本药物有关规定。

　　四、及时公布我院的基本药物购进和供应信息，基本药物供应目录及时下发各临床科室。

　　五、鼓励临床医师优先合理使用基本药物。基本药物是适应基本医疗卫生需求，剂型适宜，价格合理，能够保障供应，公众可公平获得的药品。认真落实国家和省有关基本药物配备使用的规定，全面配备基本药物，促进基本药物的优先合理使用。使各科室基本药物比例达到河南省二级综合性医院的要求。

　　六、加强我院临床用药管理，督促和监督其使用基本药物，减轻患者药品费用负担。医院药事管理领导小组和合理用药监督小组要加强对本院基本药物临床应用的监测与评价，定期（每月一次）抽查处方和医嘱对基本药物的应用进行点评。对使用比例不达标的科室和严重不合理用药的医师进行通报批评，并由业务院长对医师和科室主任进行诫勉谈话。

　　七、加强基本药物质量安全监管

　　各临床医生和药房工作人员要对基本药物在应用过程中产生的不良反应及时报告。要加强基本药物进货、验收、储存、调配等环节的监管，加强基本药物不良反应监测，建立健全药品安全预警和应急处理机制，保证基本药物质量和用药安全。

　　八、保障措施

　　（一）加强组织领导。建立基本药物制度是一项重大的制度创新，是缓解群众看病难、看病贵的有效途径。全体医务人员要提高认识、加强领导、周密部署、扎实推进，确保目标任务的'实现。

　　（二）加强协调配合。要主动作为，自觉把各项配套措施及时落实到位，动态跟踪制度实施情况，及时解决工作中的问题，建立各环节配套衔接、有效运转的合理机制，确保基本药物制度取得实效，人民群众得到实惠。

　　（三）强化监督评估。各科室要按职责认真做好基本药物制度实施工作的培训指导、监督检查、考核评价工作。要建立基本药物制度监测评价制度，加强信息收集汇总培训指导，保证上报的监测数据科学准确。对在贯彻国家基本药物制度中违反政策规定的人员，要依据有关规定严肃处理。

　　（四）强化政策宣传。各相关科室要通过形式各样的宣传活动，大力宣传国家基本药物制度政策，普及基本药物知识，转变不合理用药习惯，正确引导群众合理用药、科学用药、安全用药。

　　司机管理制度 16

　　一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　二、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　三、司机每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的.清洁)。

　　四、出车前，要例行检查车辆水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　五、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政主管并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　六、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，禁止在不准停车的路段或危险路段停车。司机离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。

　　七、司机对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　八、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　九、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

　　十、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用自理。违章造成的后果由当事人负责。

　　十一、因司机原因造成甲方责任，车辆损坏视情节须要赔偿部分或全部损失。

　　十二、车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，应有礼貌的制止;公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　十三、司机对乘车人要热情礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

　　十四、接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

　　十五、上班时间内司机未被派出车的，应随时等候出车。有要事确需离开时，要告之行政主管去向和所需时间，经批准后方可离开;出车回来应立即到行政主管处报到。

　　十六、司机对行政主管的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向行政主管反映。

　　十七、司机出车执行任务，遇特殊情况不能及时返回的，应及时设法通知行政主管并说明原因。

　　十八、不论什么时间，司机身上必须携带手机。对公司领导或行政主管的呼叫，应尽快接听。情况特殊确实不能接听的，事后一定说明原因。

　　十九、下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

　　二十、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人员不得利用公司车辆学开车。

　　二十一、司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励500元。

　　二十二、行政部每月负责对司机进行审核，将审核等级作为年终考核的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情况给予一般、严重过失单直至除名处理。

　　司机管理制度 17

　　1、出车前必须严格检查叉车的制动系统、液压系统、前后大灯、警报装置、轮胎气压是否良好，如发现异常，必须排除后方可作业。

　　2、行驶中司机必须集中精力驾驶，应特别注意影响视线的角度和高空障碍，不得盲目行进。

　　3、作业时，在货物前停车，确认货物及质量位置，装货后，将货叉升至距离地面5—10cm的高度，确认装载的货物无异常方可作业。

　　4、作业时发现货物松散、不正或者不稳时，马上停止作业，待整理完好后方可作业。

　　5、货物太高影响视线应倒行，倒车时要减速，转弯时要注意外侧方向。

　　6、绝对禁止货叉在距地面很高的位置上装载重货行驶，防止重大物件从货叉上滑落发生事故。

　　7、作业时，如发现作业区人员混乱、有打闹、乱窜情况，马上停止作业，待排除后方可作业。

　　8、进出集装箱时，要注意货物的.高度，以及叉车两侧是否有人，对协助叉车作业的人员，必须待人员出箱后方可作业。

　　9、因检修车辆而进入货叉下方时，为防止货叉突然落下，必须使用安全支柱。

　　10、汽车到货作业前，应检查货车的整体配载情况，采取合理安全的作业顺序。

　　11、停车时，车要停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关闭发动机，拉紧手刹车，拔下钥匙。

　　12、严禁驾驶员把叉车钥匙借给他人用于作业，特别是无证人员、

　　13、在场站作业叉车速度必须控制在5km，严禁超速、特别是空车在转弯时一定要慢行并控制时速、

　　14、作业后，要及时把作业的托盘和踏板归置到安全位置，以防车辆机械碾压造成安全隐患、

　　15、作业时应以其他人员保持5米以上的安全距离，叉车行进中禁止载人。

　　16、叉车驾驶员在扒箱作业出集装箱时，一定注意瞭望车辆后面是否有人员、车辆及货物并控制车速、。

　　司机管理制度 18

　　机械料具使用，全部执行公司内部调拨制度，凡是工程项目需要机械料具时，一律由公司机具负责人统一调配。

　　1、在公司没有货源的情况下，如果项目部急需机料具，要征得负责人同意后才能去社会上租赁，如果擅自去社会上租赁机械料具，按租赁费的10%罚责任人。

　　2、项目上需要大中型设备，必须提前一星期通知机具负责人。如设备闲置在工地上或无计划要设备，对责任人罚款200元。

　　3、设备调出时，项目部必须清理干净维修好，保证调进项目部及时正常的使用，如果设备不能正常运转，对调出项目部的使用工长罚款200元。

　　4、凡是调出设备，一律办理调拨单，重要设备由调出单位派专人押车，损失的由调出单位按原价赔偿。汽车到达调出或调进项目后不及时卸车，每小时罚项目负责人50元。

　　5、因生产需要总部要求项目调出设备时，项目部必须无条件服从，如影响生产，大中型设备每拖延一天罚项目负责人500元。

　　6、凡是在使用中发生故障的设备，原则上都由各项目部机修工自行修理，不能修理的需要外协单位修理的机修工应向施工员交代原因，并由工地材料员，施工员，机修工，协助单位的修理人员谈好价格，明确修理后的保证使用期。

　　7、使用塔吊等大型机械，必须严格按机械操作规范，严禁违章操作，如果项目部不按要求超负荷吊装，每次罚责任人500元。

　　8、三大料具调拨要求项目部提前十天报送机具负责人，调拨时由需方项目派人到调出项目验收，并在调拨单上签字，手续完备后双方不得扯皮。

　　9、所有货物调出项目必须配合装车，如汽车到工地后，迟迟不能安排人员，每推迟一小时，项目负责人罚50元。

　　10、钢管调出时必须清理调直，弯曲钢管每根扣5元，钢管上带有扣件的不记帐，乱割钢管的每根扣10元。

　　11、钢模调出时必须调直修理上油，未整理的钢模按每平方米扣10元;发现小钢模上打洞扣10元;在大钢模上打洞的.，每个洞扣30元;大模变形每平方米罚100元。罚款由项目分摊，其中木工工长与组长承担70%，30%由其他管理人员承担。

　　12、快拆顶托调出必须清理调直，配件齐全。未清理的，每根按2元扣除;情节严重的罚调出负责人200元。

　　13、扣件调出必须灵活，螺丝齐全上油。调出后发现如需修理的坏扣件每只扣2元;不灵活的扣件，每只扣0.5元。情节严重的罚调出负责人200元。

　　14、工地上遗失料具的，按总额30%赔偿。根据全体管理人员的折率、时间，由项目经理负责分摊。

　　15、凡是新开工的项目，需要机械料具的，一律由机具负责人报总经理批准，擅自购买的，不予报支发票，由项目管理人员分摊。

　　司机管理制度 19

　　为进一步提升公司安全管理水平，强化各级管理人员的安全责任意识，坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，推进公司“安全、达标、高效、科技、文明”建设，充分利用经济手段调动各级管理人员的机电运输安全管理积极性，做到安全生产责、权、利的有效统一，落实永龙公司“系统抓、抓系统”的管理理念，真正实现“供电零中断，设备零失爆，运输零失控”的机电运输零目标，天禹煤业决定推行机电运输安全目标管理机制，特制定《天禹煤业机电运输安全目标管理制度》，望认真遵照执行。

　　一、安全考核目标

　　（一）公司机电、运输系统杜绝重伤及以上人身事故，力争杜绝二级非伤亡事故，消灭一级及以上非伤亡事故，机电、运输安全质量标准化实行动态管理。力争年底前达到省二级标准；公司机电、运输安全评估达到b级（奋斗目标a级）。

　　（二）基层单位安全考核目标

　　1、机电队、运输队、综掘队、巷修队、探放队、采煤队、掘进队、开拓队

　　（1）杜绝斜巷跑车事故；

　　（2）设备零失爆；

　　（3）消灭重大机电事故。

　　（4）杜绝供电二级事故（全矿井停电10分钟）；

　　（5）杜绝二级以上非伤亡事故。

　　二、为确保上述安全目标的实现，设置机电、运输安全管理目标奖（罚）月底考核。兑现周期、每月上级工资指标下达后，首先预留安全目标奖励所需资金，其余部分用于工资结算。

　　三、月度安全目标管理考核办法

　　1、机电运输安全目标管理考核原则