交通管理制度
在现在社会，制度使用的频率越来越高，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编为大家收集的交通管理制度，希望对大家有所帮助。
交通管理制度1
1目的
为规范公司内交通管理，防止交通安全事故发生，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。
2范围
公司生产区域内所有机动车辆交通运输活动。
3职责
3.1安质环部为公司内交通管理归口单位。负责所有在公司生产区内交通运输的检查、设置标志、限速、道路规范。
3.2各部门负责本单位机动车辆的日常安全管理。
3.3各部门负责本单位外来业务联系单位的车辆的遵章守纪管理。
3.4员工遵守公司交通管理的规定。
4内容
4.1各部门要严格按照相关法规对本单位机动车辆进行检测，办理相关手续，合法使用。
4.2各部门机动车辆驾驶员必须按相关法规办理操作证，操作证要定期复审。
4.3各部门要定期对机动车辆进行检查，进行必要的安全设施配置，保证其安全性能。
4.3运输车辆载货规定:
4.3.1不能超载。
4.3.2货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的'总长不能超过2米。
4.3.3装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报公司安质环部批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。
4.4限速规定:
4.4.1公司内汽车行驶速度不得超过15km/h，在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过10km/h，在出入大门或倒车时不得超过3km/h。
4.4.2叉车在公司区行驶速度不得超过5km/h，出入大门或在车间内部不得超过3km/h。
4.4.3电瓶车或其他机动小车在公司内行驶速度不得超过10km/h。
4.5公司生产区、罐区等易燃易爆危险场所，禁止一切非运送货物的机动车辆入内，如因生产原因必须进入，须经安质环部检查合格、办理入公司登记手续，并由安质环部对车辆安装阻火器后方可进入，责任单位要派人随行，并遵守公司内交通规则，按规定线路行驶。
4.6任何车辆停靠不得堵塞消防通道。
4.7安质环部对公司机动车辆建立台帐。各种证书、检验报告和手续需归档。
交通管理制度2
为规范校园交通管理，维护学校正常秩序，创建安全、文明、有序的校园环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《企业事业单位内部治安保卫条例》等法规，结合学院实际，特制定本暂行规定。
一、车辆进校
1、学校公用车辆和本校教职工私用车辆凭校保卫处核发的通行证进入校园，通行证应置于前挡风玻璃内侧。通行证一年一核。
2、通行证分公车、私车、外协车和工程车四种。公车凭单位证明、行驶证办理，私车凭工作证、行驶证办理，外协车凭合同和学院的相关协议和行驶证办理，工程车凭学校工程管理单位证明、行驶证办理临时通行证并注明通行有效期。
3、部门送货凭通行证，在上午9：30分前和下午16：30后准予进入校园，只能驶往目的地，不准随意停靠。搬运车由雇用单位向保卫处通报，批准后方可时入校园。
4、上级部门、兄弟院校和其它来宾进校车辆，由学校有关接待部门到校门引导或用电话通知保卫处办公室，由门卫放行。
5、执行任务的`公安、消防、救护、抢修车辆，可进入校园。
6、原则上禁止出租车进入校园，对确需乘坐出租车进入校园（老、弱、病、残、孕等）的，由门卫从来掌握，登记核证后时入校园。
二、车辆行驶
1、进校园后，须严格按交通标志牌指示的线路行驶，严禁逆行。
2、进入校园内的各类车辆行驶时，一律限速20公里/小时。
3、消防、救护、抢修、大型活动等特殊情况可按临时方案行驶或停靠。
三、车辆停放
1、所有车辆必须停入在学校规划的停车场，不许随意沿途停放。
2、学校公务车辆，教职工的私车在停车场停放，白天不收费，其它车辆白天收费。所有车辆夜间过宿收费（学校公务车辆除外）。
四、违规处理
1、进入校园的车辆违规行驶和停放，由院保卫处责令纠正。
2、经规劝不改正的，可以采取必要的技术措施以达到规劝其改正违规的目的。
3、违规造成不良影响或严重后果的由校纪检、监察部门和学生处会同保卫处对相关当事人进行处理。
4、必要时由公安交警部门依法处理。
五、其它
1、本暂行规定适用所有进入校园的车辆。
2、本暂行规定由院保卫处负责解释和组织实施。
交通管理制度3
一、服从领导，听从分配。大队工作人员要严格组织纪律，做到少数服从多数，下级服从上级，一切行动听指挥。
二、各尽所能，各负其责。大队工作人员要增强工作的事业心和责任感，不断提高工作质量和效率，对职责范围内的工作要认真负责，圆满完成各项工作任务。
三、严以律己，宽以待人。大队工作人员之间、中队科室之间要搞好团结，做到大事讲原则，小事讲风格，齐心协力，把工作做好。杜绝拨弄是非，品头论足，当面不说，背后乱说的行为。
四、清正廉明，不谋私利。大队工作人员要树立全心全意为人民服务的宗旨，保持清正廉洁的作风，坚决杜绝特权思想，严格要求自己，不得以权、以岗谋私。
五、立足本职，加强学习。大队工作人员要积极参加政治、业务学习，不断提高自身的政治素质和业务水平。
六、规范执法、严格执法、文明执法。大队工作人员要严格依法行政，照章办事；寓管理于服务之中，积极开展便民服务活动；在执法工作中做到仪容风纪严谨，检查动作规范，语言表达文明。
七、出勤勤，干满点。大队工作人员要做到不迟到、不早退、不脱岗，有事按规定请假。各中队科室负责人要搞好中队科室人员的'考勤，并及时准确地填报考勤表。
八、遵章守纪，作风严谨。严禁大队工作人员在工作时间饮酒和酒后上岗，严禁在工作时间从事与工作无关的活动。
九、爱护办公设施，维护办公秩序。工作时间不得大声喧哗，办公设施和用具要摆放整齐有序，办公场所要保持卫生清洁。如人为造成办公设施损坏的，由责任人承担一切责任。
十、坚守值班岗们，严格履行职责。值班人员必须坚守岗位，做好治安保卫工作，处理好值班期间发生的各种情况。
交通管理制度4
一、学校没有校车接送学生，庄果峪学生上放学乘坐车辆性质为村委会牵头家长合租的形式。学校负责对学生进行乘车安全方面的.教育工作。
二、学校定期利用校会、班会等形式对学生进行交通安全教育，教育学生遵守交通法规，拒乘三无车辆，拒乘超载车、拼装车、农用车、货用车等。
三、学校通过致学生家长的一封信的形式请家长配合学校做好交通安全工作，提醒家长要切实保障学生不乘坐不符合安全要求或无安全保障的车辆；
四、家长自行安排车辆接送孩子上学、放学的，须与所雇车辆驾驶员双方签订安全协议，如发生交通安全事故，学校不承担任何责任。
五、家长必须对子女进行必要的交通安全知识教育，使其熟知交通规则，严格遵守交通秩序。
六、家长必须向子女讲清楚当车辆驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，及时解决。
交通管理制度5
(一)交通安全检查制度
1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取“周一”安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。
2、检查人员要认真负责，保证所检车辆的使用安全性。
3、做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。
4、对查出的安全隐患，提出处理意见或建议。
5、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。
(二)停车场(库)管理规定
1、停车场(库)是中心车辆停放的集中场所，为使车场(库)管理规格化、标准化，车辆停放实行定位管理。
2、车场(库)车辆停放区域必须划停车线，喷定位车辆号码，做到线齐、号清。
3、车辆要在划定的车位内按号停放，不准乱停乱放，并且做到停车看齐。
4、车辆进出停车场(库)时，时速不得超过5km/h;不准在车场内试刹车。
5、严禁任何人在停车场(库)用汽油清洗物件或随意泼倒废油。
6、任何车辆若不接送或检修仪器，不得在工房门前停放。
7、进入车场严禁吸烟。
(三)行驶车辆管理规定
1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车在前工程车在后，工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米，白天150米至300米以内。
2、车辆乘坐。一般情况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐，特殊情况由驾驶人提名，副驾驶座乘员不准睡觉，所有司乘人员有安全带的'必须系安全带。
3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况，提醒驾驶人注意行车安全，乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。
4、施工班组使用的仪器，不得用工程车运输。由于特殊原因，确需工程车运输的仪器，必须进行可靠的固定和有效的减震，其它杂物不得用工程车运输，避免客货混装。
5、车辆行驶在没有限速标志、标线的道路上，不得超速:没有道路中心线的道路。城镇、乡村30km/h;公路40 km/h。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高时速不能超过80km/h。
6、现场作业完毕在夜间12:00后的车辆，在次日6:00前不得驶离井场。
7、外部返回车辆未进行回场检查，不得安排出车。
(四)冬季交通安全行车预案
冬季，雨、雾、雪天气、冰雪道路将不时出现，道路通行条件和行车环境都会由于天气变化而受到影响，为做好冬季道路交通事故的预防工作，特制定本预案。
1、交通安全工作组要结合冬季气候特点，在任务下达到派车前要早计划，早准备，制定切实可行的行车方案，预防交通事故发生。
2、加强冬季道路交通安全的宣传和教育，提高广大驾驶人遵纪守法的意识和礼貌行车、文明驾驶的素质。
3、严格把好控制关，坚持影响交通安全的因素不消除就不派车或出车的原则，确保行车安全。
4、开展交通安全专项自检自查活动，加强车辆的维护保养工作，消除车辆故障，提高车辆安全技术状况。
5、加强对长途车辆驾驶人的管理，保证长途车辆驾驶人符合安全行车要求。
6、严格执行绞车在前工程车在后队车行驶制度，并就实际情况进行出车前的安全教育。
交通管理制度6
1、凡进入小区的`车辆必须服从护管员的管理;
2、外来车辆未经许可，不得进入小区内。
3、经许可进入小区的机动车，必须凭卡出入，按规定的路线行驶，停放在指定的位置，并按规定缴纳车位费;
4、自行车、摩托车、三轮车须停放在指定位置，严禁停放在楼梯间或其它消防通道、交通过道。
5、机动车在小区内必须慢速行驶，不得鸣喇叭。行驶及停车时应当谨慎小心，避免碰撞车场设施和其它车辆。
6、车辆停好后，请注意检查车内，不要遗留贵重物品、重要文件等，离开时要锁好车辆门窗。
7、机动车不得在小区内洗车、学车、修车、试车;漏油车辆不得停放在小区内。
8、不得在非停车区上占道停车。不得移动、损毁路牌和交通标志，不得把机动车驶入人行道和绿地。
9、小区停车只提供车位使用，不承担保管和保险责任，如车主有特殊保管或保险需求，可另行协商拟订收费标准，签署协议。
交通管理制度7
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。
一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮车摩托车后座不准附载不满十二岁的`儿童，轻便摩托车不准载人。
五、学生必须遵守下列规定:
1、严禁在校园内骑车。
2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
4、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。
5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。
六、学生乘车必须遵守下列规定:
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
2、不要在行车道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。
交通管理制度8
1、建立学校交通安全工作立体化网络班主任负责具体内容的教育与指导；
值周教师负责检查和评比强化；
学校领导负责监督。
2、加强学生的交通安全教育重点加强教育的内容有：
一是进行交通常识教育。
如右侧通行、走路和过马路走人行道和人行横道、识别交通信号和遵守交通规则等。
二是进行日常的交通行为强化，重点加强上学、中午和放学的交通遵守状况的监控。
加大学生交通安全行为监督力度，学生通勤车必须有教师押车，确保学生乘车、上车、下车、过马路安全。
放学时，学生排队下校，班主任必须送学生过马路；
早晨和中午有值周教师看护学生过马路。
3、学校继续常规性的.交通安全教育。
利用学生周会、班会等进行专门的教育
4、交通事故应急工作学生在校内或学校附近发生交通事故，立即启动两个应急程序：
救护程序――在发现事故的第一时间，任何人有责任进行救护，等待和协助120人员工作。
校医进行教师的救护工作培训。
报警程序――在发现事故的第一时间，任何人有责任拨打报警电话（110）和急救电话（120），明确告知事故的具体地点。
学校提前对教师、学生及值班人员进行有关报警、急救、保护现场、留住肇事人等常识的教育。
并及时报告学校领导或老师。
5、安全事故责任追究发生安全事故，学校将根据事故的具体情况追究相关责任人的责任。
交通管理制度9
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。
一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。
二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的.车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
五、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。
六、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。
九 、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序
十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校；学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。
十一 、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。
十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。
十三 、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。
交通管理制度10
1、学校成立以校长为组长，总务主任为副组长，安全员、班主任为成员的水陆交通管理领导小组。
2、对学生进行分乡镇分村社分路队统计，实行路队长制度，全体教职工每人负责一个路队的`监督和管理。
3、周末放假实行分时段放假，万家、福庆、天星学生先放假，国华、盐河学生后放假，避免客车超载。
4、组织通过通过各种形式、各种活动加强水陆交通安全知识的教育，以举办讲座、开展竞赛、观看录像，实际演练等形式，培养学生自救自助能力。
5、学校每期召开一次水陆交通安全工作会议，及时总结工作和安排部署工作。
6、定期或不定期排查交通安全的隐患，及时解决有关隐患，不能解决的，及时上报当地政府、主管部门和交通部门予以解决。
7、每学期对学生进行水、陆交通安全知识讲座。
8、学校组织的外出活动，必须要和运输学生的车船人员签订责任书，明确各自责任。
9、在洪水期间，各班成立护送小组，及时通知家长接送，不能回家的学生，必须留校。
10、对于因工作不负责任、玩忽职守而出现安全事故的，将严肃处理，并追究相关责任，在工作考核中，实行一票否决。
交通管理制度11
一、安全防范管理方案
园区的安全管理工作是物管工作的重中之重。我司将通过配置的智能化系统和成熟的安保措施，采取人防与技防相结合的管理模式，实施全天候安保管理，维护园区及工作人员的'生命和财产安全。
常规防范
采取24小时门岗执勤与巡逻执勤相结合的方式，并设置专职车管员进行车辆停放管理，以协助公安机关维护园区内公共秩序，防止和制止任何危及或影响园区安全的行为。
技术防范
运用园区报警监控系统，对园区内的安全情况实施全天候监控。
管理措施
(一)实行准军事化管理，制定各项安保管理制度和奖惩措施。
(二)做好培训工作，开展系统化军事素质培训。
(三)加强对安保人员法制教育和行为规范教育，要求服装统一，佩证上岗，言语文明，举止得当。
(四)严格执行安保巡逻制度，确保安全防范质量。
二、园区道路交通管理方案
管理内容
(一)引导车辆安全行驶和停放，确保地面、停车库和消防通道畅通，制止无故使用车载报警器或随意鸣喇叭。
(二)巡视车辆停放情况，如发现车辆门、窗未关好，及时通知车主，以防车内物品失窃。
(三)车辆管理员对园区内部车辆实施全面管理，建立详细的车辆管理档案。对临时在地面泊位停放的车辆，执勤门岗应做好询问和登记工作，并发放临时出入证。
管理措施
(一)建立人、车、物分流方案。
(二)制订车辆交通管理办法。
(三)设置专职车辆管理员。
(四)做好园区交通管理宣传工作。
(五)建立完善的车辆管理档案。
三、地面及地下停车场管理方案
管理内容
(一)保持良好的秩序，明确车辆停放区域;
(二)地面及地下停车库设立完善的车辆行驶标识和警示牌(含:行驶方向、行驶路线、限速、限高、禁鸣、禁烟火标识等);
(三)对地下停车库中业主专用的车位，车辆管理员应做好相关标识，阻止和劝诫其它车辆不得占用此车位。
管理措施
(一)建立地面、地下停车场管理规定。
(二)设置专职车辆管理员。
(三)做好园区车辆停放管理宣传工作。
四、各种警示标志及标牌管理措施
管理内容
根据园区设计的交通组织和流向，在入口及主要道路、地下停车场地制定和完善各种交通标识、提示及指示标识，并定期进行维护保养及更新。
管理措施
(一)完善园区各类警示、提示、指示标识系统。
(二)根据园区实际情况，配置各类标志及标牌。
(三)物业管理人员和安保员在每日巡查工作中，若发现警示标识等有破损、丢失等，应立即上报并及时维修或更换。
(四)工程部人员做好园区标识维护保养工作，及时进行油漆粉刷及更新。
五、突发事件的管理方案
管理内容
根据以往的物业管理经验，结合物业的实际情况，遇到突发事件保持镇定，并处理好各类突发事件:如打架斗殴、盗窃、火灾、台风、停电、电梯困人、水浸等。
管理措施
(一)详细制定各类突发事件的处理预案;
(二)根据处理预案，对管理处员工进行培训详细了解并掌握处理流程，员工根据工作内容不同应熟练掌握操作程序;
(三)定期对预防措施进行演练，如消防演习等。
交通管理制度12
进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。
一、管理职责
1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。
2、本办法适用于公司所有统配车辆。
二、车辆管理与使用
（一）车辆管理
1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。
2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。
3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。
4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。
5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。
5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。
6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。
7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。
8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。
（二）车辆使用
1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。
2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。
三、车辆费用核算
1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。
2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特殊情况须公司经理批准。
3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。
4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。
5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。
四、安全管理
1、坚持“安全第一，预防为主"的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。
2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。
3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。
4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。
5、坚持安全工作“三提前"、“三从严"的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。
6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。
五、驾驶员管理
1、坚持“安全第一，预防为主"的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。
2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。
3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。
4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。
5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。
六、奖惩条例
（一）奖励
1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励100元。
2、全年无违章违纪的奖励100元。
3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的30%进行奖励，出发补助实行每公里5分。
（二）处罚
1、发生交通事故
（1）负全部责任者，公司除名。
（2）负主要责任者，公司除名或留用察看一年。
（3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。
（4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。
2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，按照损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核处罚。
（三）有下列行为的给予50—200元罚款
1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。
2、驾驶员年审复考不合格的。
3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。
4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。
5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。
6、把机动车辆交给他人驾驶的。
7、不按规定将机动车停放在指定地点。
8、未经单位领导批准公车私用的。
9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。
10、利用出车之便绕道办私事的。
11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。
12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。
七、车辆收费标准
公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。
八、指标考核与兑现
1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。
2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。交通安全行为规范管理制度精选篇4
1、凡在本工程施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的.交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。
2、各协作单位自备车辆，必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入；在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部安全管理部办理车辆出入临时通行证；
3、施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
4、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。
5、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区，上述车辆进入厂区现场应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，进入后按规定定点存放，出厂时换回原证件。
6、严禁人货混载、违章拉人、超载超速。
7、严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病"车。
8、施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。
9、超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好派出指挥车在前开道。
10、未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。
11、起重车、强夯机、挖掘机作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。
12、施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。
13、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
14、工程施工，要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格检查车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。
15、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。公司内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受门卫检查。
16、凡拉运物资出门的车辆，必须持有公司保卫部门统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。
17、凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。
18、违反上述任何规定，项目部车管人员有权当场制止，对当事人批评教育，并处罚款200元。
交通管理制度13
一、安全生产操作规程
1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。 2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
（二）监督检查从业驾驶人员的`资质
1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
（七）监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
（十）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理
(1) 驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
(2) 驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
(3) 驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
交通管理制度14
1、目的：
为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生
2、范围：
机动车和叉车驾驶员
3、程序：
3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。
3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。
3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。
3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。
3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。
3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。
3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。
3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。
3.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。
3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。
3.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。
3.12车辆装载运输：
3.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特殊情况，必须事先与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。
3.12.2厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。
3.13机动车辆的.七大禁令：
3.13.1 严禁无证开车和无令开车（调度令）。
3.13.2严禁酒后开车。
3.13.3 严禁超速开车。
3.13.4 严禁空挡溜车。
3.13.5 严禁设备带病运行。
3.13.6 严禁人货混载行车。
3.13.7 严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。
3.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。
3.15厂内交通安全，由生产部负责全面管理、检查。
3.16对本制度的贯彻执行情况，安全生产直接责任人必须实施监督。
交通管理制度15
一、为确保师生在校内外的人生安全，特制订本制度。
二、切实加强对学生进行交通安全教育，培养学生良好的'交通安全意识，做到教育“常规化、细实化”。
三、校外行走严格遵循道路交通规则；做到路上不玩耍、不追逐、不打闹；按时上、下学；发生意外及时求助，同学间要互相帮助。
四、校内不准追逐，上下楼梯靠右行走；做到不跑、不挤、不推、不抢，按次序行走。
五、年龄不满十二周岁不准骑车，家校路程不超过1000米不准骑车。
六、定期检修保养车辆，确保骑车安全。
七、校内不准骑自行车，进入校门后一律下车推行，到指定位置停放，摆放整齐有序。
八、进出学校的汽车必须减速慢行，车速不得超过５公里／每小时；上下学时禁止车辆通行；校内禁止按喇叭；车辆到指定车位停放。
九、定期进行学生上下学出行情况调查，杜绝乘坐“黑车”现象。
十、每位教师要做好管理工作，发现问题及时对学生进行教育，帮助学生改正错误。
交通管理制度16
一、教育学生遵守交通信号及交通标志，记住急救电话，遵守交通规则。
二、落实骑自行车的安全要求:
1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。
2、要教育学生遵守骑车规则。
三、步行安全。
教育学生步行要走人行道。横过车行道，须走人行横道。不准穿越人行道、车行道。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车;列队步行时要井然有序。不准在公路上玩耍。
四、乘坐车船安全，教育学生做到:
1、不坐机动三轮车和无证车辆。
2、不乘超载车船。
3、乘车时不将身体任何部位伸出车外，不准跳车，不带易燃易爆危险品乘车。
五、校外集体活动安全
1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的`活动，必须报上级部门批准。经批准后要切实作好师生安全工作。
(1)活动前要经学校领导集体研究，制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育，向学生指出注意事项，教育学生遵守纪律，服从指挥。坚持安全、就近、徒步的原则。
(2)要事先勘查活动地点的基本情况。
(3)活动中如需使用交通工具时，应由具有运输资质的部门承担，并签订有关安全协议，车况良好，不得超员运载。
(4)不得组织学生到超容量的场所活动。
(5)不得组织学生参加商业性庆典、演出等活动。
2、班级组织外出活动，必须履行报批制度。
六、按时放学，排队有序离校，按时回家。
七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系，要求家长接送学生。
交通管理制度17
进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，削减车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本方法。
一、管理职责
1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。
2、本方法适用于公司全部统配车辆。
二、车辆管理与使用
(一)车辆管理
1、全部车辆(属公司加油的)统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必需经办公室签字同意，出县城的必需经总经理签字批准。
2、全部统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并仔细填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定惩罚。
3、公司全部车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站实行招标的方法确定，除外出长途车外(其他特别状况经办公室同意)，一律不准在其他地方加油，加油点统肯定为石油公司第六加油站。
4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。
5、公司所配车辆经公司车辆修理认定机构认定确需修理时，原则到公司指定地点修理，凡因该指定地点设备、技术等缘由无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方修理，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地修理。
5、车辆全部费用报销前必需办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的修理费公司一律不予报销。
6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的惩罚外，另根据公司有关条款进行严格考核驾驶员，惩罚款项从安全保证金中扣除。
7、办公室应支配好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发大事等用车。
8、办公室建立健全车辆管理制度，严格掌握各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。
(二)车辆使用
1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室依据工作轻重缓急合理支配车辆。
2、各单位在提出用车申请时县外动身经公司总经理批准。
三、车辆费用核算
1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会讨论同意后下达实施。
2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的`状况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特别状况须公司经理批准。
3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商担当。
4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。
5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必需经办公室车辆专管人联系领导后确定。
四、安全管理
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，乐观开展安全竞赛和事故预防活动。依据季节变化状况准时提出留意事项及预防措施。
2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作状况，并制定安全措施。
3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发觉问题准时处理，保证行车安全。
4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。
5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定;思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。
6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。
五、驾驶员管理
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素养和业务技能。
2、仔细执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚方法。
3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。
4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。
5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。
六、奖惩条例
(一)嘉奖
1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故嘉奖100元。
2、全年无违章违纪的嘉奖100元。
3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核(车辆百公里耗油标准见附表一)，超用自付，节省可按节油价值的30%进行嘉奖，动身补助实行每公里5分。
(二)惩罚
1、发生交通事故
(1)负全部责任者，公司除名。
(2)负主要责任者，公司除名或留用察看一年。
(3)负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。
(4)负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。
2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，根据损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核惩罚。
(三)有下列行为的赐予50—200元罚款
1、未经批准不参与安全例会、安全学习活动的。
2、驾驶员年审复考不合格的。
3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参与审验的。
4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。
5、违反交通法规，被交通管理机关惩罚的罚款自付。
6、把机动车辆交给他人驾驶的。
7、不按规定将机动车停放在指定地点。
8、未经单位领导批准公车私用的。
9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。
10、利用出车之便绕道办私事的。
11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。
12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并赐予除名。
七、车辆收费标准
公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。
八、指标考核与兑现
1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生状况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。
2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余嘉奖。
交通管理制度18
1.切实抓好防范交通事故的工作，要贯彻“安全第一，预防为主”的思想。
2.学校校长是第一责任人，班主任老师、科任老师是具体责任人，把防范交通事故的工作落到实处。
3.学校要建立上下学导护制度，并将其落实到日常的安全管理中去。
4.学校要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯。定期邀请交警到学校进行交通安全知识宣讲。
5.学校要对使用不同交通工具上学、放学的学生，分别进行交通安全教育。对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。
6.加强校园内的'交通管理。规范校内机动车的停放地点，车辆在校内的最大行驶速度15公里/小时，加强对学生校园内骑自行车的督导和管理，校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶，并定期开展交通安全检查，填写好安全台账。
交通管理制度19
1.为保障厂区道路交通运输安全，维护交通秩序，防止各类交通事故的发生，安全保卫部门全面负责厂区道路交通管理工作。
2.进入厂区汽车门前有停车检查标志，由厂警检查合格后方行。
3.厂区应设专门停放摩托车、电动车、自行车的`场所，并按规定停放。
4.进入厂区汽车设限速标志(5公里/时)。
5.厂区道路不得随便停车，道路上破土施工，要办理申报手续同意后方可，并有明显标志，夜间要挂红灯。
6.跨过厂区道路的管道，要设限制高度的提示标志。
7.厂区道路应平坦畅通，禁止在路面排放污物及酸碱等有危险物质，冬季要及时清除积雪、积水。
8.机动车辆必须完好，证件齐全，进入厂区必须要戴好防火罩。
9.本单位的厂内机动车如:铲车、摩托车等，驾驶必须经有关部门培训，取得特种作业人员操作证后方可驾驶。
10.车辆装载应为核定量，装载物品不得抛、洒、滴、漏，污染环境，装载危险化学品按有关规定执行。
11.工作人员进入厂区必须三人成列、两人成行。
交通管理制度20
为了切实做好广大学生的安全教育和防范工作，确保学校工作的正常开展和学生的健康成长，特拟定以下制度：
一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。
三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口实行责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的.交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，进行批评教育，做好相应记录。
四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。
五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。
七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对接送学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无证司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。
十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。
交通管理制度21
一、学校安全工作领导小组要加强道路交通安全工作的领导，要经常研究，制定切实可行的措施，努力做好道路交通安全工作。
二、通过多种形式加强对师生的道路交通安全知识法规的教育，提高师生对道路交通安全的意识，如道路交通安全知识课、广播、讲座、标语等。
三、加强路边学生上、放学的安全工作管理，布置好教师护送学生。
四、落实责任制，制订学校、教师、学生、家长的'道路交通安全责任书，从各个环节抓好预防工作。
五、教育学生不要乘坐非法客运车，特别是无牌无证的车辆。
六、加强与村委会、道路交通部门、车辆管理部门等有关部门的联系，及时交流，共同做好道路交通安全工作。
交通管理制度22
为加强车辆管理，防止交通事故发生，根据电力集团公司关于生产与交通安全管理等处罚规定，结合我分公司的实际，特制定制度本制度。
一、严格执行集团公司关于驾驶员内部准驾证的规定，有驾驶证而没有内部准驾证者一律不准驾驶单位机动车辆。一旦发现无内部准驾证驾驶机动车辆者，视为误操作，解除劳动合同。 二、驾驶人员要严格遵守交通法规，做到文明行车，礼让三先，不开英雄车、不开斗气车、不开带病车，不得将车私自交给他人驾驶。司机把车辆交给无内部准驾证者开的，是正式工的.给予司机下岗处理、临时工的解除劳动合同，并根据分公司有关规定给予一定的经济处罚。
三、严格执行派车单制度。不开派车单司机可以拒绝出车，如司机出车不持派车单，视为严重违章违制，扣罚司机50元（特殊情况经领导批准后方可出车）。
四、私人用车必须按规定交费，同时必须有派车单，司机不得私自变更行驶路线。发现私人用车没有派车单或私自变更行车路线的扣罚司机和车管人员各50元，并将车辆收回。
五、严禁司机酒后行车，发现酒后行车的一律吊销驾驶执照，因酒后行车造成交通事故，从严处理。
六、发生交通事故要保护现场，及时报告车管部门和保险公司处理，不得私自处理。
七、严格执行车辆检验制度，车队每月组织检查一次，安全员每周检查一次，驾驶员每天出车前、行车中、回单位后都要检验。
交通管理制度23
为了保障公司及员工生命财产安全和生产工作的顺利进行，坚持“预防为主，防消结合”的方针，切实做好公司的消防安全工作，特制订本条例。
(一)消防安全管理制度:
第一条
单位防火安全管理，必须贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，坚持“谁主管、谁负责，谁在岗、谁负责”的原则，建立健全防火安全规章制度，实行严格科学管理。
第二条
单位领导应把防火安全管理，列入重要工作日程，使防火工作纳入经营管理范畴，同计划、同布置、同检查，使之逐步走向经常化、制度化、规范化，并宣传动员全体员工，高度重视和积极参于防火安全工作。
第三条
建立防火安全管理机构，健全义务消防组织，全面贯彻落实逐级防火安全责任制。
1、公司主管领导为防火安全工作第一责任人，分管领导为第二责任人，总经理室每年定期与各部门签订防火安全责任书。
2、各部门应确定一名领导为防火安全负责人，具体负责管理本部门安全防火工作。
3、设置消防安全管理机构，配备防火专职干部及技术人员。
4、由各级各部门干部员工组成公司义务消防队，经常组织灭火演练，定期进行考核评比。
5、加强防火安全宣传，开展消防灭火知识学习，提高整体安全防火意识。
第四条防火安全管理机构职责。
1、领导消防安全机构，贯彻执行消防法规;2、组织制定、修订各项消防规章制度;3、组织规划部署、检查、总结消防工作;
4、组织贯彻上级消防文件，定期向上级消防监督部门报告消防工作情况;
5、组织防火安全检查，整改火险隐患;
6、对职工群众进行消防安全教育;
7、组织义务消防队开展消防工作;
8、组织管理和维修消防设施;
9、组织制定紧急状态下的疏散方案;
10、组织扑救初起火灾，指导安全疏散;
11、调查火警事故，火灾原因;
12、对本单位消防工作提出奖罚意见。
第五条防火安全规则
1、严禁明火作业，必要时需经消防安全机构批准，并采取防火措施，做好灭火准备;2、严禁储存易燃易爆化学物品;3、严禁焚烧可燃物品;
4、严禁吸烟、用火、用电;
5、严禁使用电炉、电烙铁等电热器具;
6、定期检查电气设备，开关线路、照明灯具，对不符合安全要求者及时维修或更换;
7、定期检查维修煤气管道系统及其必须符合安全要求;
8、走道、楼板、出口等部位严禁堆放物品，必须经常保持畅通;
9、员工要掌握消防器材使用方法，熟悉建筑内外疏散路线;
10、所有人员一旦发现火警，必须及时报告并迅速采取扑救措施;
11、组织灭火，同时组织迅速安全疏散。
第六条严禁消防设备管理，搞好维护检修。
1、消防控制中心应24小时值班，随时观察记录火灾报警及联控系统运行情况;
2、疏散指示标志及应急灯，必须随时保证完整好用;
3、专用报警电话必须保证灵敏好用;
4、对建筑物内的火警自动报警系统，灭火系统、消防排烟设备、防火门、防火卷帘门和消防栓等要定期进行检查测试，凡失灵破损的要及时维修或更换，确保完整好用;
5、消防水泵、消防给水管道、消防水箱和消火栓水泵结合器等设施不得任意改装或挪作他用;
6、按规范要求设置的`各种灭火器材，必须随时保证完整好用;
7、建立消防设备运行维修档案，记录检查维修情况。
第七条本制度在试行中修订完善，与上级规定不符处，按上级有关规定执行。
(二)机动车辆安全管理:
第一条组织管理规定:
企业将交通安全管理纳入到安全生产管理范围，运输部管理人员对机动车辆交通安全实行监管。
2、认真学习和贯彻执行国家道路交通安全法规，完善车辆管理制度，落实岗位责任，确保车辆安全行驶。
3、积极参与当地公安交通管理部门组织的教育培训活动，定期总结分析本单位交通安全情况，及时消除隐患，防止各类交通事故的发生。
第二条机动车辆安全管理规定:
机动车辆经检验合格并领取牌、证后方准上路行驶，制定机动车辆使用、维修、保养及考核管理办法，使车辆保持良好的技术状况。
按照属地车辆管理部门规定进行车辆年检。
2、统一调度、统一管理企业机动车辆，xx部负责制定责任明确、切实可行的车辆使用细则，落实车辆使用管理、安全责任。
3、严格控制机动车使用量，对所派车辆和驾驶员的安全状况进行监督，已经发现故障的机动车辆严禁上路行驶，杜绝安全事故发生。
4、车辆管理部门对车辆保养和修理实行审核制度，车辆档案管理实行“一车一档”;
按照国家交通管理部门规定的技术标准，指定具备资质的厂家维修保养车辆。
5、机动车辆在执行公务时，必须持有企业统一印制的“派车单”，xx部xx管理人员应督促驾驶员对车辆状况进行严格检查。
6、机动车辆必须按国家有关规定和标准配备消防灭火器材。
驾驶员外出执行公务或节假日使用车辆，应注意安全停放保管，防止车辆管理失控或被盗等安全事故(案件)发生。
第三条驾驶员安全管理规定:
规范机动车辆驾驶员的招聘程序，上岗人员必须持有公安交通管理机关核发的“机动车驾驶证”，驾驶技术熟练并掌握车辆日常维护保养知识。
2、建立机动车驾驶员档案，实行“一人一档”。
档案内容包括:驾驶员文化程度、驾龄、健康状况、教育培训、安全行驶、奖励惩处、事故登记处理及驾驶车辆变动及岗位变动、离职等情况。
3、加强对驾驶员法制观念、职业道德教育及专业技能培训，强化驾驶员遵章守纪和“安全第一”意识。
驾驶员因酒后驾车、超速行驶、私开乱停等违章行为被交通管理机关罚款，费用由责任人自理;
驾驶员开车办私事，一经发现，根据情节轻重给予降薪、调岗、辞退处罚。
第四条事故处理规定:
1、机动车辆发生交通事故，驾驶员必须迅速采取相应的抢救或保护措施，及时向当地公安、交警机关和本单位管理部门报告。
2、发生重大交通安全事故，xx部应向企业主要负责人报告，不得以任何理由隐瞒、延报事故情况
3、对交通安全事故的处理应当遵循以下原则:查清事故原因、落实安全整改措施、追究事故责任人过失、对相关人员进行法制安全教育。
4、发生重大交通安全事故的查处情况和结果，必须以书面形式向上级安全管理部门报告，并建立完整的事故档案记录。
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