关于安全施工协议书三篇
在当今社会生活中，协议与我们的生活息息相关，签订签订协议是最有效的法律依据之一。拟起协议来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的安全施工协议书3篇，欢迎阅读与收藏。
安全施工协议书 篇1
甲方：xx
乙方：xx
甲乙双方就 施工的安全问题达成协议：
．乙方在入园施工前，必须到安全部门填写《外来施工申请表》，进园施工人员需持有"三证",并将身份证复印件及人员名单交到安全秩序部。需用明火时，申领使用明火许可证。甲方负责对现场安全检查，核发动火证。
2．乙方施工人员在办理入园施工申请时，必须持有效证件原本，并交两张一寸免冠近期照片。电工等特殊工种人员必须持有经国家专业单位颁发的操作证书方可入园施工。
3．乙方要在施工现场设安全管理人员，并接受甲方工程部门及专职消防管理人员的监督、检查，发现问题应立即解决。施工人员应遵守甲方各项安全操作规程，确保安全施工。
4．乙方施工人员在入店期间必须佩戴安全秩序部颁发的施工人员出入证，严格按照指定的路线进入施工现场，不得在小区内闲逛、喧哗。
5．乙方在施工期间如出现打架、斗殴及各种违法乱纪行为产生一切后果由乙方负责，因此给甲方造成的不良影响由乙方作出解释并予以消除。
6．乙方施工过程造成的事故及损失，由乙方自负。给甲方造成的损失，由乙方照价赔偿。
以上条款应严格遵守，如有违反，甲方有权停止其施工，并做相应处理。
本协议双方签字后生效。
甲方：xx： 安全秩序部签字：xx 施工(单位)负责人签字：xx
（盖 章） （盖 章） （盖 章）
20xx年xx月xx日
安全施工协议书 篇2
为确保公司20xx年设备检修工作的顺利进行，保持工作现场良好的工作秩序和检修、施工的安全，甲方与乙方（各检修、施工外协单位）就保证安全生产和施工质量等事宜，经双方协商，签订本协议。
1、乙方应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在检修、施工前乙方安全负责人必须对本单位检修、施工人员进行安全教育，配齐相应安全防护设施，对其自身安全负全责；
2、乙方参加检修、施工的人员，必须熟知本系统、本工种、本岗位的`安全技术规程，同时遵守甲方单位的有关安全制度和国家相关法律法规，并接受甲方的监督和管理；属特种作业的人员应具备相应的资质，持有效证件进行作业。
3、乙方使用电、气焊（割）、喷灯及在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等，可生产火焰、火花及炽热表面的临时性作业，均为动火作业，必须向甲方申请办理动火证，经甲方审批后才可施工；
4、乙方在动火施工期间必须设立监护人，监护人在作业中不准离开现场，当发现异常情况时应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施，作业完成后，安排及时清理现场，并要会同各相关人员进行安全检查，确认无遗留火种，方可离开现场；
5、乙方施工现场的临时用电应接受甲方管理，电气设备、工具、线路必须由专职电工维护管理；
6、乙方进入有腐蚀性、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备或容器内作业时，必须穿戴适用的个人劳动防护用品、防毒器具，由乙方安排有救援能力的监护人做好监护工作。发现异常，立即停止作业，迅速撤出人员，并及时报告甲方；
7、乙方凡不适于高空作业的人员不得从事高空作业，高空作业人员必须系好安全带、戴好安全帽，随身携带的工具、零件、材料等必须装入工具袋，高空作业不应交叉进行；
8、乙方在其工作范围内由于乙方自身原因对甲方设备及人身安全造成损害的，由其引起的一切问题由乙方负责。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
二○XX年六月二十五日
安全施工协议书 篇3
甲方：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段
乙方：中铁十二局集团有限公司哈尔滨车辆段迁建工程项目部
一、工程概况：
1、施工项目：接建站修库工程
2、作业内容：基础承台、框架柱、砌筑、吊装屋架等厂房施工项目。
3、作业时间：20xx年10月24日至20xx年12月31日。
4、影响范围：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）
二、施工责任地段和期限：
1、施工责任地段：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）
2、施工期限：20xx年10月24日～20xx年12月31日
三、双方所遵循的技术标准、规程和规范：
甲方：
1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx）29号；
2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；
3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；
4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；
5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总【20xx】33号
6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20xx〕12号；
乙方：
1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx）29号；
2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；
3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；
4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；
5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总【20xx】33号
6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20xx〕12号；
7、《铁路信号施工规范》TB10206-99;
8、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-20xx;
9、《铁路信号设备9050安装标准》TB10419-20xx；
10、《铁路电力管理规则》及《铁路电力安全工作规程》铁运（1999）103号；
11、《铁路电力设备安装标准》（80）铁机字1817号；
12、《接触网安全工作规程》铁运（20xx）69号；
13、《哈尔滨铁路局接触网作业车管理办法》哈铁供电[20xx]240号；
四、安全防范内容、措施
甲方：
1、行车安全：施工作业期间，施工作业地点以及施工作业影响范围内甲方不得安排行车作业。
2、施工安全：施工作业期间，甲方在施工区域所属信号楼设监控人员，落实好安全控制措施和行车组织办法。
3、人身安全：施工作业期间，甲方人员进出施工作业区域，做好人身安全防护，不得干扰乙方正常天窗内施工作业。
4、结合部安全分工：甲方负责按照乙方请求，对乙方登、销记内容进行审核和签认，及时向上级部门申请并转发命令。
5、按照乙方要求组织乙方工程车辆进出作业地点，对乙方作业进行监督、检查。
乙方：
1、行车安全：施工作业期间，工程车辆在站内进行作业时，由乙方自行负责止轮；作业机具禁止超出作业地点范围。
2、施工安全：施工作业不得扰动、破坏管线、电缆等隐蔽设备，施工负责人职务不到位，作业人员不足、准备不充分、影响范围不符，严禁进行作业，施工作业安全防护措施、控制办法。
3、人身安全：自行承担自身作业的人身及作业安全责任，施工前乙方组织对作业人员进行安全教育，严格执行《安规》等相关文件规定，确保作业人员人身安全。
4、结合部安全分工：
1）按规定在施工作业地段，行车管理单位管辖行车室（信号楼）设置专职驻站联络员，作业现场设置现场防护员。
2）按要求认真准备施工，设专人到车站进行登记请令，驻站联络员要按规定在作业前40分钟完成《行车设备施工登记簿》、《邻近营业线施工登记簿》登记。
3）牵引供电施工“天窗”作业应认真执行《接触网V型天窗停电行车限制卡》相关规定，施工作业期间与车站值班员共同确认好V型停电行车限制内容。
五、对双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）
共同安全职责：
1、严格执行部、局营业线施工有关规章制度。
2、按时参加施工预备会，协商解决施工过程中发生的问题。
3、及时发现和处理施工中存在的问题，通报运输组织要求和施工安全动态。
4、发生施工事故或危及行车安全险情时，施工单位要全力抢修，车务单位和设备管理单位要积极配合，并按规定及时上报；双方必须积极配合有关部门进行调查。
甲方：
1、对乙方在《行车设备施工登记簿》、《邻近营业线施工登记簿》登、销记的内容进行严格把关。
2、对乙方违章、违规行为有权进行制止，必要时停止施工作业。
乙方：
1、提供作业内容，进行技术交底，承担内容不明确，数据不清楚造成后果的责任。
2、按照施工作业计划提供的影响范围作业，承担超过影响范围造成后果的责任。
3、按照施工作业要求作业，承担违反施工作业要求造成后果的责任。
4、乙方遇有特殊情况引起施工作业进度变更时提前通知甲方。
5、由于施工造成甲方设备、设施损坏由乙方负责。
6、电气化区段停电单元作业时，必须凭停电的调度命令方可进行作业；送电时，在具备送电条件后，凭送电的调度命令方可送电，由乙方承担违章作业造成后果的责任。
7、提报的牵引供电施工作业应符合《接触网V型天窗停电行车限制卡》相关规定，由乙方承担错误提报《接触网V型天窗停电行车限制卡》造成后果的责任。
8、乙方负责对乙方人员的人身安全教育及遵纪守法教育，严格遵守人身安全及车站关于站序管理的有关规定，如发生问题由乙方负全责。
9、乙方进行挖掘作业前，必须与工务、电务、通信等设备管理单位签订安全协议，施工前通知设备管理单位人员现场采取安全措施，配合作业，如发生问题由乙方负全责；
10、在作业中产生的行车、人身安全问题均由施工方自行负责；
11、未得到车站的准许严禁施工机械等运输工具在站内及线路上随意运行，如违反由乙方负全责。
六、违约责任和经济赔偿办法：（包括发生行车责任事故时双方所承担的法律责任）
按部、局有关规定办理。
七、安全监督和配合费用：
按部、局有关规定办理。
八、法律法规规定的其他内容：
按相关法律法规规定执行。
九、经双方领导签字后，各报主管业务部门、安全监察室审查。本协议一式五份。
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