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车间实习报告

【精品】车间实习报告4篇

　　我们眼下的社会，报告使用的频率越来越高，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编整理的车间实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。

【精品】车间实习报告4篇

车间实习报告篇1

　　一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习

　　3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

　　二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患

　　按照工段的安排，我在总焊线的'06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下：

　　1、焊钳开关经常损坏

　　原因及后果：影响生产进度、资源浪费

　　解决建议：优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

　　2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉

　　原因及后果：fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。

　　解决建议：将形成开关位置改为里侧，这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置，这样的位置就可以避免干涉现象

　　3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果：影响生产进度、资源浪费。

车间实习报告篇2

　　经过将近半个月的注塑车间实习，我不仅在理论方面学习了关于注塑工艺和模具的知识，而且还通过自己的观察和研究加深了对塑件成型过程的认识。

　　注塑车间有大约14台注塑机，最大至1200吨位，最小有200吨位，后面有两台热固性材料的注塑机。规格和型号的选择有两个原则:第一，按注射机的注射量选择。就是先计算出产品和浇注系统的总重量，然后乘以一个系数K。选择时保证注射机能满足这个注射量即可。第二，按锁模力选择。因为注塑时高压熔料进入型腔，要保证合上的模具不会被挤开就必须对模具施加一个力。这个力的大小大于等于塑件及浇注系统在模具竖直方向上的投影面积乘以一个系数K。选择时保证合模力大于这个力即可。目前我们厂主要有以下几种注塑机:UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300和ZT400。

　　注塑材料可分为两种:热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲，热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程，而热固性注射塑件的固化却必须依赖于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材料的最简单方法就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用，而热固性材料成型的零件不可以回收，即报废。

　　在注塑车间里，热塑性材料较多，例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料，热固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料预热温度在110℃~120℃，车间里多用来做灯的内套片，材料本身是微黄的，加些色料可变成需要的颜色;PP(聚丙烯)的熔点为160-175℃，分解温度为350℃，但在注射加工时温度设定不能超过275℃，熔融段温度最好在240℃; ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥条件为温度80~85℃，时间2~4h，车间常用做前大灯灯壳，如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止，应进行退火处理，具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h，再冷却至室温即可。有一次，我在打PP材料的一内套片，加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里，经过询问才得知，PP平常是不需要烘干的，前两天下大雨，把料淋湿了，这才拿进烘箱的。知识是靠自己学出来的。

　　模具的安装调试:模具调试要注意很多问题。

　　1、定位圈和定模座板上的定位孔间隙配合的调整，应保证注射喷嘴的中心线和进料衬套的中心线重合。

　　2、把型芯和型腔配合安装好。

　　3、调整移动模板的行程，保证塑件脱模顺利。

　　料筒的清洗:因为我们厂用的注塑机都是螺杆式的，一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求，浅颜色的、熔点低的、热稳定性差的产品先加工。脱模剂的使用:脱模剂的使用是使塑件顺利脱模，脱模剂常用的类型有硬脂酸新、液体石蜡或硅油。

　　注射成型的过程为:合模锁紧——注射装置前移——注射保压——制品冷却及预塑化——注射装置后退——开模顶出产品。注射成型的控制因素很多，但主要包括温度、压力和注塑周期。这些数据应有工艺人员根据具体标准数据和经验预先设定好，并在生产过程中不得让操作人员随意改动。

　　对于大多数塑料件成型后都需要去毛边、浇口和一些修边。我们厂常见的后处理工具是自制的修刀，有时还要在塑件表面抛光和涂饰。对于浇注系统一般会回收，重新粉碎然后配合原料再利用。但因热分解等原因不能超过总原料的30%。

　　模具的分类有很多但我们厂使用的几乎都是注射模，因此在注塑车间也主要针对注射模展开观察和学习。经过这一段时间的实习我了解了注射模具的结构组成。它包括浇注系统、推出机构、侧向分型抽芯机构、排气系统、模温控制系统和支撑零部件。下面从这几个方便谈谈我对模具结构的了解。

　　(一)成型零部件

　　成型零部件按是指和塑件直接接触并成型产品的部分。因为它直接成型产品故对对其结构尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑块。对于凸模和凹模的.结构通常有整体式和组合式。整体式的优点是结构简单、牢固可靠、不易变形、成型塑件质量较好。但当形状复杂的情况下加工工艺性较差，因此只适合外形简单的小型件。滑块用来成型有垂直于开模方向的孔、侧凸和侧凹的产品用的。对于滑块我们厂用导柱分型抽芯机构较多。

　　(二)导向零件

　　导向零件的作用有以下几个:第一保证合模时导柱和导套先接触，这样可避免损毁成型零件。第二是定位作用，不至于合模时认错了方向，同时保证型腔的形状防止因偏移而使塑件变形。第三它能承受一定的侧向压力。

　　(三)浇注系统

　　浇注系统是指从熔料离开喷嘴开始到流入型腔为止熔料流经的通道。目前我们工厂有两种形式的浇注系统，即普通浇注系统和热流道浇注系统。对于普通浇注系统由于熔料在流动过程中会降温故常在流道末端开设冷料穴以储存冷料。热流道就是通过加热和绝热的手段使流道内的塑料为熔体，并且可以缩短塑件成型的周期。

　　(四)推出机构

　　它的作用是开模时将塑件推出模具便于脱模。它由推板、推杆、推杆压板、导柱、复位杆等零件构成。按模具结构分它由简单推出机构、二级推出机构、双向推出机构、点浇口自动脱模机构、带螺纹塑件的推出机构。

　　(五)侧向分型和与抽芯机构

　　当塑件有侧凸或侧凹时常在模具侧向设滑块。但为了分型需要一般要把滑块先抽芯，这就需要侧向抽芯机构。按动力来源分为手动侧向分型抽芯机构、机动侧向分型抽芯机构和液压与气动分型抽芯机构。

　　(六)排气系统

　　为了能正常的充型必须将型腔内原有的气体和热分解产生的气体排出以免因压力过大造成充型困难和灼烧塑件。在脱模时因为脱模底部成为真空造成脱模困难，故应有相应的引气系统。

　　(七)温控系统

　　就是对不同类型的成型零件需要对模具冷却或加热的系统我们厂一般用水冷和电热棒加热。

　　(八)支撑部件

　　以上各部件都由支撑部件来装配的，它包括动模板、定模座板支撑板、动模板与定模板。

　　我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具，有时也会在600吨给大婶装袋。那次，我自己在200吨上打一个内套片，上面编号左右面都没有，连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大，内面是带有滚花的，在注射过程中，常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料，阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料融化取出，再喷上脱模剂。质检说，这从来没出现过，很难做的，慢慢做。为避免再次缺料，我在模具上多喷脱模剂，每出一件，喷一次。我发现不再出现缺料，每个打出来的产品都完好无损。发现这个后，心理一阵惊喜。

　　在打零件时常出现顶白现象，经查阅资料，顶白在工艺方面主要的原因有:

　　①若熔体和模具温度相差过大，使得塑件中残余应力加大，在受局部力时易出现顶白，对此，应降低熔体温度，减小熔体和模具间温差。

　　②若冷却时间太短，塑件内的应力难以充分平衡，当局部受力过大时，即产生顶白现象，对此，应适当延长冷却时间。

　　③若注射压力太大，塑件中的残余应力也大而导致顶白，对此，应适当降低注射压力。

　　④若保压压力太高，塑件内的应

　　力较大，在受到较大顶杆力作用时，易产生顶白现象，对此，应适当降低保压压力。

　　⑤若保压时间太长，也易产生残余应力，而出现顶白，对此，应缩短保压时间。

　　打模具时，注射机在半自动状态时，若长时间不把门关上，注射机会自动报警，因此，中午吃饭都不得停下机子，而是让人接班。记得最惨的一次是周六，我和另一个同仁加班，刚走进门，课长对我们说:“今天不好做了，10吨的行车昨晚坏掉，600吨、285吨架不了模。”整个上午只有500吨在做，无奈之下，秦课长让我们下了班。整个车间没有了平常的喧闹，工人们也只能拣拣活做，扫地、擦机子。

　　有一天，加料师傅问我:不如在学校吧?我说，是啊，但也不能老呆在学校的。师傅回答，是啊，在学校也得十几年了吧。人生总是在磨练中进行，总是先苦后甜。在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己不断进步。

　　以上就是我对此次实习所学到的一些知识以及对前面在校内学到的一些知识的总结与应用，更是体会到了专业知识扎实的重要性。总的来说，此次实习，主要是学习和理解产品的实际生产流程，分析和掌握产品在设计和生产过程中存在的问题以及如何改善和优化产品的性能，同时为以后我们在工作实践的过程中提供经验。

车间实习报告篇3

　　一、实习说明

　　(1)实习时间：20xx年12月29日至20xx年02月29日

　　(2)实习地点：天津富士达自行车有限公司 (3)实习性质：社会实践报告

　　二、实习单位

　　天津富士达自行车有限公司于199X年正式建厂，是研发、生产、销售各种通用、专用自行车的大型合资企业。经过富士达人10余年的不懈努力，目前富士达已成为我国最大的自行车生产加工基地，拥有较强自主研发、生产加工能力，在国际范围内铺设了庞大的销售通路。目前厂区占地27万平方米，拥有一流的通用、专用设备2200多台套；资产总额4.8亿元。全员3800人，高中级技术人员870人，年产能力600万辆，产品畅销国内外。集团公司下设叉架一至二厂、铝合金叉架厂、富士达涂装一至五厂、富士达自行车有限公司（本部生产内销产品）、富士达太平洋公司、富士达邦德公司、技术中心、信息中心、产品检测实验室等实体，从而开辟了供产销一体的纵向通路

　　三、实习环境

　　实习期间，我在实习工厂的美国车间A部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，班长2名。

　　四、实习过程

　　(1)了解过程

　　起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的工作，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学习，在学习的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上熟悉自己的工作，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

　　作为初次到社会上去工作的'学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行时间是从早上8点到晚上9点。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

　　(2)摸索过程

　　对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常。出现上述情况时，要及时告知领班、维修师，让他们帮助解决出现的问题，领班、维修师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。

　　在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，工作效率不高，测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品，从中体会测试产品的效果。时在测试中选择适合的测试工具，也有利于提高工作的效率。

　　五、实习期工作总结和收获

　　实习期间，我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

　　在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

　　此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，工作效率不高，测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品，从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具，也有利于提高工作的效率。

车间实习报告篇4

　　一、生产实习的目的及和内容

　　1.生产实习的目的。

　　为加强工业工程专业学生对本专业知识的理解运用，使我们了解社会生产及工作现场的状况，学校组织安排了为期两周的生产实习。使我们在看生产状况，看现场时围绕生产现场使用先进方法，质量与设备管理，专题报告与讲座等方面细心观察，虚心求教，以现场为主展开观察和分析。要求我们对专业知识进行实际的运用，以弥补课堂教学的不足—拓宽我们的专业视野，巩固专业知识，激发学习热情；要求我们理论联系实际，增加我们理论知识的更深层次的理解，为后继专业课程学习打下基础，为将来的工作做好思想准备、心理准备以及知识与技能准备。

　　2.生产实习的内容。

　　了解和分析工厂生产概况及生产管理情况；工厂生产系统规划和生产作业计划；控制库存管理情况等。就生产现场使用先进方法，质量与设备管理，专题报告与讲座等做专业化，有针对性的分析。

　　具体内容安排如下：

　　5月9日实习内容及要求讲解

　　5月10日江滨活塞公司

　　5月11日湖南金龙建筑机械有限公司

　　5月12日湖南铁通电机有限公司（中通电气）

　　5月17日湘电集团

　　5月18日湘纺

　　5月13、20、21日完成实习报告

　　二、实习各工厂生产概况及简要分析

　　1、江滨活塞公司。

　　该公司拥有高精数控设备1000余台套，年产中高档发动机活塞500万只，员工总数1200人。专业生产发动机活塞等零部件已有近40年历史，是国内活塞行业中引进最早，技术最全，消化吸收与创新技术最好的专业制造公司。目前已在全国简历300多个销售网点，活塞已形成30多个系列近300个品种，产品除在中国有广阔市场，还远销欧美，东南亚等国家地区。

　　①活塞车间

　　走进车间可以明显看到各小组的生产计划控制看板、TPM看板、现场管理/改善看板，图文并茂，分析得有理有据，改善效果也很明显。工厂介绍人告诉我们该公司在推行的精益生产取得效果良好，现场管理处于全国领先地位。车间每条生产线前端有标识牌，分时段记录当日生产量，当日物料拉动量等。

　　车间内地面和墙壁很整洁，整个车间以几条流水线并列，整体规划有条理。车间内各机床相互独立，以挡板或器械隔离，防护及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本为两手同时操作，动作连贯流畅，无时间及动作浪费。且在每一新产品上线时会有纸条随生产流动写明：xx产品开始生产，请注意区分。整个车间以小车、手推车为主要运输手段。手推车4层，高度为人手触及较舒适的范围。

　　在车间外通道，由约4名质检员于每天上午进行一次废品整理，以记正字的形式记录每批废品的报废原因，如：环气泡，环倾斜等。

　　②装配车间

　　装配车间为流水线生产，用滚轮传递。每个工人在自己的区域内操作。车床配置大多为60w灯泡，不够节省电力资源。

　　装配车间由于厂房年代较久远，设施规划不够科学。车间划分太过细致以至于运输不方便，整体感不强，各操作工序间不够连贯。

　　此车间设置了吸烟区，为一隔离房间。房间内置桌椅，但无灭烟沙盘，桌上没有放置烟灰缸，且没有排气设备。房间内设置单一。

　　③员工培训

　　在远离车间的一间独立屋子内，部分员工正在接受TPM培训。该处四周环绕树木花卉，环境幽雅。

　　江滨活塞公司推行的管理方式很先进，效果也明显，有可取的优势。尤其在每个车间内有专门的座椅休息区，设计管理都是以人为主，体现了人性化的现代先进管理模式。

　　2、湖南金龙建筑机械有限公司

　　该公司以其50余年的经验积累，打造出“金龙”和“金湘”两个国内外知名平牌。主要生产混凝土振动机械，夯实器械，软轴液下泵和微型水泵等七大系列四十多个型号规格的.产品。主导产品为ZN50型插入式混凝土振动器。

　　该公司以一大型生产车间为主，其他小生产厂房绕其布置。如下：

　　生产车间库房废弃品库喷漆间实验室绿化带

　　公司整体设施规划不够合理，工序之间连贯性不够。如：在实验室对产品进行检验后要运至主生产车间内最终包装。振动棒在大喷漆间喷漆后直接包装出厂，地处工厂最里处。入口左手处空地荒废。

　　库房物料堆储散乱，无序，空置率很高。废弃品库房管理不够，生锈的振动棒、振动机堆置了几个房间。

　　进入车间入眼即使放置在地上的各生产器械，无生产线，各工序分区域布置。如装拆电动机这一工序被安排在厂房进门角落，电动机摆放于凳上成数竖排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振动机与振动棒移动难，但各工序间间隔远。车间内清扫干净整洁。

　　3、湖南铁路电机有限公司

　　这是继认知实习之后又一次进入湖南铁路有限公司。整体感觉工厂有了一个绩效不错的改善。该公司有很强的设计创新能力，多种产品拥有自主的知识产权，其中自行研究的轨道车辆用减震系列产品经国家科技部评审鉴定为填补了国内空白，完全可以取代进口产品，于06年正式纳入国家科技创新基金项目。抗蛇形油压减震器等六项产品获得了国家专利。

　　工厂呈U型布置，工序安排基本按U型路线走。经厂内接待人员介绍，整个生产过程大致如下：

　　进厂检验→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→装人电机，检测→重新喷漆、表面处理→整机实验→质检员细查→出厂、记录。

　　整个过程中质量检测至关重要，因此公司配有质检部门的质检员全程监控，定时抽查。公司运用6S现场管理技术后，公司整体较两年前有明显改善。工厂内部地面清洁，产品零件无凌乱堆放现象，机器工作时操作人员会定时清扫器屑。车间内正在修建仓库区，采用木框架重新整修。主通道两旁放置写真板如：消防安全管理制度、环保管理制度、库间管理制度等。

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车间实习报告02-20