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大学生学生实习报告

时间:2021-11-17 08:18:29 实习报告 我要投稿

【实用】大学生学生实习报告4篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的适用范围越来越广泛,其在写作上有一定的技巧。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的大学生学生实习报告4篇,欢迎阅读与收藏。

【实用】大学生学生实习报告4篇

大学生学生实习报告 篇1

  经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习,我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的认识,对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时,通过现场参观实习,深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。

  这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

  大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路,为连续刚构,是xx大学城岛上主要对外交通之一。

  xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构。主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp断面,宽达37.7m,桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形,塔高自承台面起计140.3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的'车辆日益增多,xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。

  xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m+360m+76m,桥宽36.5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座,边跨设盆式支座,两边跨端部之间设钢绞线系杆,通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距为35.95m,共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛,气势恢宏,如彩虹飞架,是xx城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于1998年7月动工,xx年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一:大桥跨度第一,主跨达到360米,为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;大桥平转转体每侧重量达13680吨,不仅居国内第一,也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。

  xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上,是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米,宽15.5米。主桥长480米,双向四车道,于1984年10月动工,1988年建成通车,北端连接xx大道,南端连接105国道。xx大桥向来都是xx市民谈论的重点,主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。xx年7月1日,xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目,xx大桥自1988年正式通车至今,17年间,收费未断,争议不止。收费的争议虽说已告了一段落,然而xx大桥作为xx最著名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观xx大桥时,正值下班高峰,堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量,加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂,路面的混凝土块破碎浮起。

  xxxx大桥位于xx快速路上,跨越xx主航道,主桥长1082m,主拱为428米,两边拱均为177米,是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37.62米,双向六车道,通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥,具有本身的结构美和造型美,桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔,梁部直线刚劲挺拔,构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势,赋予了桥的生命力,桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁,象征着xx的发展腾飞。xx大桥受力特点:结构受力体系为先简支到后连续转换,技术上有重大创新和突破;在xx大桥的施工过程中,大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰;运用的大段整体提升法为国内首创,最大提升段达3000余吨,提升高度80余米,开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外,xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建设方式,将人行道设在钢桁架以外,相当独特。这是我国,也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥,其优美独特的造型成为xx的标志之一。

  赴xxxx大桥的施工现场的参观实习,是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天,阴、多云、微风、灰霾笼罩。

  通过技术人员的讲解与及现场参观,我对xxxx大桥的概况及其施工有了一定的了解。同时也被现场大桥那种气势恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看mzs62.5上行式移动模架造桥机。

  xxxx大桥概算金额为26.77亿元,该桥长达7049米,由北引桥、北汊桥、中引桥、南汊桥、南引桥五部分组成。该桥采用悬索桥与斜拉桥结合的方式,以江心大洲岛为落脚点,将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米,跨度全省第一。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥,主塔高达226.14米,相当于80层楼的高度,排名全国第二。大桥主跨通航净高60米,可以保证5万吨海船通过。

  xxxx大桥s07标段的桥墩墩柱的特点:柱高27——55米,跨度45米和62.5米两种,桥墩厚为2.5米和3米两种。墩顶与梁的连接有支座和刚构两种。且该地区雨季长,风速大,桥面宽,桥型为双幅连续梁,因此设计有前后导梁的上行式移动模架和下式移动模架来施工其上部结构,有利于施工的顺利完成。移动模架造桥机实际上是一个可移动混凝土工厂,把桥梁上部结构的预制变为在桥墩原位现浇,减少了混凝土预制需要的大批场地及预制梁的架设工作,对大吨位大跨度桥梁的施工极为有利。

  mzs62.5上行式移动模架造桥机,是现行为止全国最大的移动模架造桥机。它由主框架系统、支承系统、吊架及梯子平台、模板系统、起吊装置等组成。工作时,整个模床由前后两个支承机构支承,通过支承立柱把模架支撑在桥墩墩顶上,而临时支承机构支承在已浇桥面上,可保证浇注的混凝土与已浇梁断面的有效对接。使用起吊装置和前支腿,可有效、快速实现立柱和支承机构的转运与安装,同时也可实现从地面吊装物品至桥面。整机配有液压系统和电气系统,实现脱模及模床调整的自动化。另外还装有大风报警仪及对讲扩音系统、急停开关等安全设施,有效地保证造桥机的安全与高效。具现场的专业技术人员的介绍,此移动模架造桥机浇注一片梁的施工周期仅为17天,从而大大保证了施工进度。我们去参观时,最后一片62.5米的梁已浇注好,正在进行mzs62.5上行式移动模架造桥机的拆除作业。在拆除作业时,要注意桥面的局部受力,因为此设备的某些部位已达到或超过挂车120的桥面受力设计,如果不注意受力分析,就会可能导致桥面的局部破坏。

大学生学生实习报告 篇2

  时间过的飞快,为期一个月的实习结束了,在这段时间里,实习充实了我的学习生活,我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习,我感触颇多,得到许多新的认识,对许多问题多了深一层次的思考。回想起这两个月的生活,一个人在新的环境里,应付新的人际关系,本来就是挺辛苦的事,再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏,这两个月来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来,相反这些困难让我更加的了解自己、坚定信心,也让我从中得到了深刻的认识。以后我就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。

  实习,顾名思义,在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解,自己的所学需要或应当如何应用在实践之中,因为任何知识都源于实践,归于实践,所以,要将所学付诸实践,来检验所学。然而,我们当然不希望实习仅止于此,那就太狭隘了。

   (实习单位简介)

  我的实习,其实是工作。在这两个月中,有太多太多的感触,一时竟不知道从何说起。在此次实习中,我感悟颇多:

  (1)坚持学以致用

  我的工作是在公司的商务部见习外贸业务。

  外贸业务员,算是与专业对口工作的不二选择了,而且我们曾于大三进行过tmt模拟实习,对外贸流程有一定的了解。然而经过在商务部一段时间的工作,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接,通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在两个月的时间里,公司的同事领导给予了我热情的指导和帮助,而我也虚心向他们请教学习,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

  (2)加强英语及专业知识的学习

  对于外贸人员而言,不仅要掌握够硬的专业知识,而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺利进行。因此,在实习中要求我们加强英语的学习,掌握外贸专业术语基础。

  (3)要有坚持不懈的精神

  作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会给我们布置过多的工作任务,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头。在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。

  再者,在外工作不比在家里或者学校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题,如果是自己的失误,一定要改正错误,吸取经验,争取不再犯;如果不是自己的责任也不要和上司顶嘴,领导有比我们更大的压力,他工作不顺心总要找个方式释放。走上社会,要学着宰相肚里能撑船,成大事者心中必能纳百川。

  我只身一人在外工作,刚开始的几天觉得工作无聊,再加上想家的情绪作祟,真的有过放弃的念头,但是转念一想,我已经把行李带过来了,绝不能就这样回去,不能做一个逃兵,于是我坚持下来了,一个月,两个月通过了这段时间的磨练,再加上四年远离家乡的大学生活,我的独立性越来越强。我相信,以后不管走到哪里,我能很快地适应新的环境,这对于我自身是一项难能可贵的技能。

  (4)要虚心学习,不耻下问

  在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。如此循序渐进,一定能够得到实质上的提高。

  (5)要确立明确的目标,并端正自己的态度

  平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

  通过本次的实习,我还发现自己专业知识中很多的'不足,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。在学校的tmt模拟实习中,我每次填单总是填不完整,抱着反正不是真正的贸易,做错也没关系的态度,时常不认真对待单据,经过这次的训练,我已经可以独立正确熟练地填制一些进出口常用单据。

  经过两个月的工作,我的英语技能、制单操作和函电写作水平得到了提高。这次的实习让我懂得只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。

  在实际操作中,我深刻体会到,国际贸易的中间环节多,涉及面广,除交易双方当事人外,还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门等。如果哪个环节出了问题,就会影响整笔交易的正常进行,并有可能引起法律上的纠纷。因此我感到自己应该多学点其它相关课程,并将各门知识综合运用。比如在商品的品质、数量和包装方面我还应该掌握商品学科的知识;在商品的价格方面,我还应该学习价格学、国际金融及货币银行学的内容;在国际货物运输、保险方面,我还应该去看看有关运输学、保险学科的书籍;在争议、违约、索赔、不可抗力方面,我就应该去了解有关法律的知识。为了适应国际贸易发展的需要,我还应多看看如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等内容,这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例,被人们普遍接受和经常使用,并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。我必须学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法,以便按国际规范办事,在贸易做法上加速同国际市场接轨。

大学生学生实习报告 篇3

  20xx年7月至9月期间,我在澄城县体育运动委员会作训中心办公室文员岗位实习。这里有许多工作经验资深的员工和领导,能来这里实习,我觉得对我以后的从业生涯很有帮助,感到自己很幸运。也因为这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,因此心情很忐忑但也很开心。我明白自己要开始与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

  “做什么事情都要有条理”这是我刚进办公室时一位领导教给我的,我意识到我的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则对不起关心自己的人们。

  “实践是检验真理的唯一标准”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,曾经同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的.肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽。失落时的无奈想找人诉说是却发现没有人可以倾诉。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。谚语有云:

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  实习收获

  我一直认为在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。千里之行,始于足下,参加工作后我更加深刻的深刻体会到这句话的真正含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,平时在工作只是接接电话,处理一些不重要的文件,几乎没用上自己所学的专业知识。但是在实习的过程中,通过我认真的观察和虚心的学习,初步了解了办公室文员工作中的具体业务,拓展了所学的专业知识,并了解了很多关于招生培养方面和宣传方面的知识。这与我所学的专业有着密切的关系通过,这次的实习,为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。大学期间的实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  工作概况

  由于住的地方离工作地点较远,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再热再差的天气,只要不是周末,都得去上班,有时候业务完成。一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力,试想一下如果刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,通过这次实习我深刻理解了父母赚钱养家的不容易,再也不好意思为了个人的不必要的花销向父母伸手要钱,因此我想到很多时候我们要合理支配我们手中来之不易的钱。

  同事相处

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于彼此存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此踏出校门的我很多时候无法适应。比如我们同一办公室的同事,为了能得到领导的赏识,背地里总是向领导搬弄是非,搞不正常关系。正因为如此办公室的关系时常显得有点淡漠,人与人之间的关系有时候显得有点紧张,但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。在电视上不止一次的看到职场的险恶,办公室里同事之间的是非,以我一个新人而言,我想我能做的就是“低头多工作,抬头少闲话”。且通过这次的实习是我更加认识到大学同学之间的关系是多么的珍贵。

  总结

  我是学人力资源管理的,在书本上学过很多套经典理论,似乎很能说服人,但从未付诸实践过,也许等到真正工作时,才会体会到难度有多大。虽然这次实习的时间不是很长,但我确实从一个学生开始慢慢的转变,思想上也是。感谢和我一起工作的同事们,他们给我留下都是友好和真诚的回忆。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的知识,似乎很容易,又觉得很难,总不喜欢钻研进去。也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走向工作岗位之路做准备。

大学生学生实习报告 篇4

  一、实习目的:

  1、透过实习这个重要的实践性教学环节,使自己能够初步熟悉外贸实务的具体操作流程,了解实习公司性质与发展状况;增强感性认识,锻炼实际操作潜力,交际潜力,在实践中学习发现不足。

  2、学习推销技巧做外贸业务,学习刹车片的相关知识,学会怎样与顾客交流,从中进一步了解、巩固与深化本科专业教育中已经学过的英语知识,提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。

  实习单位及岗位介绍:

  二、实习单位及岗位介绍

  1、实习单位简介:

  *****汽车服务有限公司成立于1999年9月,注册资本1020万元。公司地处*****,占地面积6800平方米,现有员工128人,其中高级管理人员**人、专业技术人员*2人、技工***人,是一家集汽车及汽配销售、维修(一类)、装饰、保险、旧车交易、驾驶培训、汽修教学服务于一体的综合性服务企业。外贸业务员实习报告。公司于20xx年开始放眼于国外市场,努力透过国际贸易提高公司的营业效益。

  公司自成立以来,始终坚持“诚信为本、客户至上”的服务宗旨,奉行“精良、稳健、创新”的经营理念,博得广大客户的信赖,赢得众多企业、社会各界的支持,连续几年被赤壁市政府采购办定点为市直机关、行政事业单位汽车维修采购协议供应商,是鄂南地区经营范围广、服务项目全的汽车系列经营服务中心。随着市场的拓展与公司实力的增强,公司将进一步加强企业内部管理,以“一流的人才、一流的技术、一流的服务、一流的品牌”服务于社会,争创一流的汽车服务品牌,实现公司新的腾飞。

  2、岗位简介:

  公司的销售部分为内贸部和外贸部两部分。公司的外贸部此刻是作为代理商出口,主要是联系其他的厂家为我们出货。而我的实习岗位就是外贸部分,主要负责销售博世(bosch)牌汽车制动器衬片,也就是俗称的“刹车片”。作为一名外贸业务员新手,我负责网络发布这一块,比如及时更新产品信息,并不定期地将一些新的产品发布到阿里巴巴或madeinchina平台上充实我们的产品信息,同时会时常搜索注册一些免费b2b网站,电邮电话联系国外潜在的目标销售商和进口商,处理客户询盘报价等工作。外贸业务员实习报告。

  三、实习资料及过程:

  1、熟悉公司业务和同事

  对于一个实习新生,最初进公司的第一感觉能够归结为一个词——陌生,个性是对公司里的各项规章制度、具体工作的整体流程、工作中的相关注意事项等都不是很了解,但是在办公室祝主任的培训以及同事悉心指导下,我很快地进入工作的状态。由于我并没有外贸业务实战经验,领导还特意安排了高级业务员吴姐带我,跟着她学习外贸业务流程等具体知识,让我能够更快的融入到外贸生活当中。透过吴姐的耐心教导,我慢慢地熟悉了公司环境。

  在熟悉公司业务的过程中最开始了解到的就是公司的办公制度,相对来说,公司的办公制度是比较正式和严格的。首先必要遵守的就是时间,因为是指纹打卡,所以上下班容不得半点马虎。这对于在大学相比较较自由的我来说是一个首个要透过的考验。其次务必坚守工作岗位,我们外贸业务员每一天都是坐在电脑前面,一坐就是一天,要不停地收发邮件,联系客户,因为商机不等人。再次,就涉及到现代办公工具的使用,复印、打印、传真没有想象中的那么容易。最后要适应办公的氛围,基本上办公的时候还是很严肃的,在紧张工作的同时更重要的是要懂得及时调节情绪,只有情绪愉悦,才有饱满的热情去应对工作。

  2、熟悉外贸产品-汽车制动器衬片

  汽车制动器衬片,俗称刹车片,是汽车制动系统重要的安全部件,所以制动效果的好坏都是透过刹车片体现出来的,刹车片的好坏直接影响汽车的.刹车性能,关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。在公司外贸部实习大概三天之后,我便开始熟悉公司出口的刹车片的各种型号名称以及相关工厂的技术人员、出货负责人。在童师傅的热心教导下,我已经对公司主要经营的刹车片型号有了一个比较全面的了解。由于博世是德国大品牌,加上公司里的产品说明一般都有双语,可谓省去了翻译步骤。知己知彼,方能百战不殆。这些都让我为今后的外贸销售打下了良好的基础,在介绍产品以及与客户沟通的过程中也变得更加自信。

  3、熟悉外贸业务流程及工作职责

  由于之前并没有外贸方面的实践经验,作为外贸新手的我主要是负责网络发布这一块,也就是要提高自己公司产品的曝光率。在吴姐的帮忙下,我明白了在外贸业务中,常常会涉及到产品的参数状态,所以必须要熟背它们。另外,我平时除了寻找客户发送邮件之外,还会处理一些询盘,虽然及时处理,及时回复,但总会经历大部分外贸新手经历过的事情,即回信甚至报价后陷入石沉大海,杳无音信的状态。从中我也体会到了成为一个优秀的外贸业务员的不易,明白了只有在平时工作过程中不断的积累和运用才能更加熟练的运用相关知识。经过这段时间的学习,总体来说我对外贸流程也有了必须的了解,具体如下:

  企业产品——上传产品图片(网站平台)——(网上)客户询盘——邮件电话传真回复报价——落实订单—签订合同——做单证(寄单证到货代公司)——安排生产——联系运输——产品完成——安排商检(装箱单,发票,合同,保险单核销单,上传海关)——交货——船期、提单的确定——核实提单——收货款或交单银行——邮寄提单或电放提单给客户——催回核销单、交人行核销,网上交单。

  而我在实习过程中所需要做的事情十分初级,用八个字概括就是发掘客户,回复询盘。如果在短短的实习期间运气好的话,也负责合同的签订。而后期的执行则是属于外贸跟单员的职责范围内。

  (1)在发掘客户时奏效的方法主要是参加展会和b2b,由于我经验不足,最主要的还是b2b网站搜索或者利用已付费平台,阿里巴巴和madeinchina。在找客户的过程中首先要做好心理准备,外贸的周期很长,其中找客户是最难的,石沉大海,杳无音讯的状况时有发生。

  (2)在客户询盘时,及时回复邮件电话或者传真给客人报价,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格等;经过洽谈,收到客户正式的订单purchaseorder。给客户做正式形式发票pi(performainvoice),等待正式签字盖章生效。

  四、实习总结及体会:

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了主角,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。短短的实习期过去了,而我在万通汽车服务有限公司实习的这近2个月感受颇深,受益匪浅。从中我深切的体会到了作为一个外贸业务员的艰辛,同时也深切的体会到了外贸业务的趣味。实习期间,我对外贸业务的操作流程有了一个较完整的了解;拓宽了自己的知识面;学会了怎样去与国外顾客接触;学会了与员工同事相处沟通的有效方法;体验到了社会工作的艰苦。同时这次的宝贵的经验使我明白了:

  1、不管什么工作,都是要从打杂做起,这是踏入岗位的必要心理准备。

  2、做外贸首先要熟悉自己的产品,其次懂得如何搜索客户,在网站中突出自己产品的优势,切忌激进的心态。

  3、外贸工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此务必加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。

  4、英语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中务必加强对英语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础。

  5、电子商务为外贸带给了不少便利,这就要求我们熟练使用一些常用办公软件。word,excel,powerpoint,虽然在学校就有所接触,但能够应用自如还需加强。

  透过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,锻练了自己的动手操作潜力,提升了自己的实践技能。总之,实习生活是丰富多彩的。再一次感谢**汽车服务有限公司给我提高的实习岗位,让我学到了很多在书本上学不到的东西,也学到了很多为人处事之道,同时也为给公司带来的诸多不便,深感抱歉。能够说,这次实习给我的影响十分的巨大,对我以后走向社会有着用心的作用。最后祝公司蓬勃发展,日渐壮大。

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