工程管理专业实习报告
随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，报告包含标题、正文、结尾等。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编为大家收集的工程管理专业实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程管理专业实习报告1
一、前言
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1、XX学校新校建设工程女生宿舍楼
本工程为XX市XX学校新校建设工程女生宿舍楼，建设地点：XX市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模XX平方米。
2、XX学院北校区行政办公楼工程
本工程工程名称为XX学院北校区行政办公楼工程，建设规模为XX平方米，结构类型为框剪结构。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。
3、XX市翡翠城商住楼工程
翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。
采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。
4、XX市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程
工程名称：XX市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：XX市职业教育中心，工程建设地点：XX市XX道XX号。
5、XX名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程
工程名称：XX名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程。
建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是XX建设集团(一级企业)的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。
三、收获与体会
通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了许多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
工程管理专业实习报告2
实习对于我来说是个既熟悉又陌生的字眼，它将全面检验我各方面的能力，就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去，关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的!
学校安排我于XX年XX月XX日到第XX建筑公司XXX项目部进行建筑施工实习，是让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。实习与理论知识结合及得到的收获做以下报告：
1、文明施工
实习中给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工地CI形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化。
2、施工缝变形缝和后带
工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
3、管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有以下特征：
(1)每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。
(2)项目管理是项目经理为中心的管理。
(3)项目管理使用现代管理方法和技术手段。
(4)项目管理应实施动态管理。
紧张的的实习生活结束了，实习过程中我有不少的收获。首先，通过实践，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过实践，我近距离的观察了整个房屋的.建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
我将会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的才能，为实现自我的理想而努力。
工程管理专业实习报告3
一、实习的目的
认知实习是工程管理专业必修的实践教学环节。通过实地考察，我们可以通过实践考察土木工程的施工现场和施工体系，了解土木工程建筑、结构和施工的基础知识，建立初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课打下感性认识的基础。让我们更多地了解土木工程，培养学生对专业的热爱，增加他们学习和从事本专业的自信心。
二、实习内容
1、了解建筑结构、建筑材料、施工机械。
2、了解一些结构的施工工艺。
3·看施工视频。
4·指导老师讲解理论知识。
5·了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三、实习时间
20xx年7月2日—20xx年7月11日
四、实习地点
xx
认知实践是工程管理专业教学计划中的重要教学环节，也是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。了解实践主要是参观施工现场，了解项目建设和管理的主要过程。为了让我们对即将从事的专业有一个感性的认识，为以后专业课的学习打下坚实的基础，老师带领我们进行了为期两周的理解练习。实习的时候主要集中在老师帮我们找的工地和讲座上。我们走访了施工现场，了解了工程建设和管理的主要流程，了解了建筑材料、施工机械、施工技术，熟悉了工程管理体系，为今后的工程建设和管理奠定了实践基础。实习结果报告如下：
实习第一天，老师给我们看了安全施工的视频，向学生讲解了安全施工的重要性，并要求学生进入施工现场后要有强烈的自我保护意识。说到安全文明施工，我看到学校现场有很多不足。
整个施工现场，安全文明施工口号少得可怜；大门上虽然写着“建设重要，闲人不得入内”，但字迹早已不清，一般难以看清；施工现场各工区的分隔不明确；建筑材料似乎随意堆放，拆除的脚手架杂乱堆放在院子里，未及时清理；有大量的建筑工人不戴安全帽，有的建筑工人上班很随意，工作态度不严谨。有一次进工地，居然看到四五岁的孩子在施工的地板上无人看管地跑来跑去。以上列举的所有项目足以说明现场安全员相当失职。一个项目要为人民服务，造福人民。如果一个项目没有相关人员和一些主管的监督，成为索要人名的黑手，那我们宁愿放弃这个项目，保留宝贵的生命。企业的安全工作不应该是侥幸。安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保证。增加安全投入，可能有人会认为增加了企业成本，降低了收益和利润。这种极其不负责任的观点认为，安全投资不应该是企业的负担，也不是负面效益。我承认安全生产投入最直接的表现就是成本的增加。但本质上，安全投资应被视为一种特殊的投资，安全投资的效益并不像其他投入一样直接体现在产品数量和质量的提高上，而是体现在生产过程中，以保证生产的正常持续进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少事故和职业病，这种结果是企业继续生产、保证正常效益的必要条件。
简而言之，安全利益是相互依存和相辅相成的。我觉得工地上的每一个负责人都要各就各位，各司其职，真正把责任扛在自己的肩上，千万不要玩忽职守。当然我知道教科书和现实有差距，教科书上写的很多规范和规则在实践中已经被埋没了。但是，我总觉得，我们不仅要对一个项目负责，还要对在建的人和未来要使用它的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑行业最基本的职业道德。不管前辈们怎么努力，至少我们新一代的大学生要努力缩小差距，坚持严谨的工作作风，做出优秀的项目。我，我就是这么想的。
接下来的几天，我们看了一个视频，去了工地三次。
还记得刚进工地的时候，感觉学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地，老师给我们看男女厕所的区别。看起来有点可笑，但是根据地上的洞的数量和大小来区分男女厕所是可能的。这让我想起了徐工。当徐工把我带到六楼时，他指着地面告诉我这是一间卧室，这是一间浴室，这是一间厨房。我当时特别佩服徐工，想知道他为什么能看着地面分辨出各个房间，但我根本只看到地面。后来，徐工告诉我，我们可以通过地上预留的管道和开口来区分男女厕所。现在想来，其实我们用同样的方法来区分男女厕所。房子似乎没那么神秘。如果仔细观察，仔细思考，就能知道为什么每个结构都出现在那个位置。
从厕所门出来的时候，让我们观察一下门的处理。我们可以在砖缝里看到几个小木楔。说实话，他们是用来装门框的时候固定门框的。由于木材的拔钉性能优于水泥和砌体，有利于门框的稳定。外墙平铺时，外墙上有很多用细线铺设的网格，可以保证瓷砖平铺整齐。后来老师给我们简单介绍了光束的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁和过梁。门窗洞口的横梁承受洞口上部砌体的荷载；窗户之间用来转移负载的'墙。常见形式：砖过梁、钢筋砖过梁、钢筋混凝土过梁。
圈梁：砌体建筑中，砌体内沿水平方向布置封闭的钢筋混凝土梁。在砌体房屋中设置圈梁，可以增强房屋的整体和空间刚度，防止基础出现均匀沉降或较大的振动荷载。在地震区，圈梁的主要作用是：加强纵横墙的连接，提高建筑物的整体性；作为地板的边缘构件，提高地板的水平刚度；减小墙体的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的发展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减少地震时地基不均匀沉降对建筑物的影响。我们在实践中看到的大多数墙都是由空心砌块制成的。推广使用空心砖是国家政策和工程需要。空心砖具有隔热、隔音、轻质、节材的优点。
第二次去工地，主要是学习防水的方法。在屋顶上，我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底油。这些材料闻起来很难闻，我们一上屋顶就感到不舒服。刚上去的时候看到工人师傅在铺防水材料，边铺边烤。我们之前看过关于防水的视频，老师也说过用火烤卷材可以使卷材与地板紧密结合，防止卷材鼓包影响防水效果。铺设防水材料时，需要翻起250mm或300mm，这样可以拍摄雨水沿狗的排水管道，防止雨水沿接缝回流到防水材料下面。这就是我们在《中学泛滥》中所做的。
在讲解屋面防水的过程中，老师也提到了后浇带的概念。为了防止现浇钢筋混凝土结构在施工过程中因温度不均匀和收缩而产生有害裂缝，根据设计或施工规范的要求，在基础底板、墙体和梁的相应位置设置临时施工缝，并将结构临时分成若干部分。构件内部收缩后，经过一段时间后，再浇筑施工缝处的混凝土，将结构连成一个整体。
实习期间，老师还带我们看了基坑护壁支护过程的视频。视频中，我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲挖空孔内的土，然后往孔内灌注混凝土。然后在基坑壁外侧铺设钢丝网覆盖基坑壁，并在钢丝网上喷涂水泥砂浆。就是这样对基坑壁进行加固，防止周围土体坍塌。我认为这种方法应该在地下水位高、地质结构不稳定的地区使用。我们家乡的砂石地质条件很少支撑基坑。
整个实习过程持续了近两周，收获颇多。我学到的东西和以后的实际工作还是有差距的。虽然这次实习时间不长，但是接触到了很多以前不知道的东西。很多知识以前不是从书本上学到的。通过这次实习，增强了自己的动手能力，离开了书本，来到工地真正感受到了实习的必要性，也让我意识到基础知识并不扎实。实习期间发现我们专业有很大的探索和发展空间。
实习期间看到建筑材料不必要的浪费，一方面与工人的节约意识有关，另一方面与主管的整体管理有关。如果能有效地节约资源，那么就可能产生更多的经济效益。此外，还有一些建筑垃圾堆积在工地内外，不美观，污染环境。能否把这些建筑垃圾回收利用，变废为宝，也是我们可以研究的问题。总之，目前我觉得很多项目的施工管理都存在很多不足，也希望自己在以后的学习中能够探索出更多、更好、更有效的组织管理方法，并在工作之余加以应用，做出优秀的项目。
我要感谢努力指导我们的老师。
工程管理专业实习报告4
些年我主要从事甲方的工程管理，进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设。此次社会实践在湖南新创意房地产公司，主要负责____工程全面管理。对工程情况，及工作内容作如下调查报告。
一. 基本情况
1.新创意简介：
湖南新创意房地产公司成立于____年，注册资金八千万，由省委及省人事厅组织创建，是省委为适应房地产市场需要，并探索试点，更好地规范房地产而成立。目前承接____、交警宿舍两个上亿元的项目。
公司采用董事会，总经理负责制。下设三部一室，固定员工二十二人，其中大学以上的学历为一十四人，中级职称十人。
2.____项目简介：
____为湖南移动公司投资两亿元，集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边，车站北路的西侧，占地80亩，由十二栋住宅，一栋办公楼组成。全部为多层框架结构，建筑面积7.7万平方米。住宅楼分为三个标段，施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团，办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理，新创意进行代建(建设方)。
住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施，以及游泳池、球场等娱乐场所。小区____年8月开始兴建，____年8月开始交户使用。
二. ____工程问题及处理
作为工程负责人到____项目时，土建小区一些已封顶，水电预埋也对应完工，正进入安装阶段，及其室外工程前期准备。我首先听取部门对工程介绍及交接，查阅所有图纸及变更，接着翻阅监理以前的报表、记录、各类工程会议纪要，然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等，最后工程实地检查，对原遗留问题进行处理：
1.设计方面
①单体的专业图纸设计不全。如：缺煤气管道、直饮水等。需设计尽快落实，并与建筑配套统一及审核。
②部分专业图纸设计未到位，欠合理。如：空调冷凝水的排放，一、二标段地下车库污水坑的位置等。对未施工安装完的进行整改变更。
2.现场土建方面
①砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理;已抹灰的'，如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位，以及模板不行所至，需进一步整改处理。
②结构柱、砼板(未抹灰)蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至，需整改处理。
③二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至，需整改处理。
④部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多，或模板质量太差，许更换模板。
⑤三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。
⑥外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理，确保开关面板安装。
3.现场安装方面
①一、三标段已穿线，但穿线管普遍无锁母，及橡胶保护圈，需补加。
②一、三标段预埋开关盒、开关箱随意开孔，并且部分损坏，需更换整改。
③一、三标段部分开关暗盒不正，需校正后再装面板。
④部分墙体穿线管采用的轻型，需整改为中型。
⑤穿线管部分90度弯起皱。有可能管材质量问题，采用了轻型管，弹簧弯管器不匹配等。
⑥目前能看到的三标段的伸缩缝，暂未见到过伸缩缝穿线管的技术处理。
4.文明安全施工
①由于主体基本完工，工地民工很多未戴安全帽。此事不能减省。
②施工用设备的露天开关箱，缺损开关门,且有些无遮雨措施(三标段)。存在较严重的用电安全隐患，需整改。
③填运土方，堆放太高，没有保证架空电缆的距离。已统知长工易少校，停运并将压斜电杆修复。
工程管理专业实习报告5
一、实习目的
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一，通过认识实习，增强学生的感性认识，初步了解不同功能建筑物的建筑设计、结构设计以及设备工程的基本要求和设计方法，对建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置形成基本理念。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。一年来通过对工程制图、土木工程概论、理论力学、材料力学、结构力学等三大力学等专业课基础课程的学习，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地铁构建预制厂等为实习场所，我的主要任务是对实习场地及工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程，直观、立体地认识建筑材料，建筑结构，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度和方法，为将来从事工程施工和管理工作打下实践基础。
二、实习时间
20xx年9月2日至20xx年9月6日
三、实习地点
高科花园自在苑工程项目工地、沣西新城管委会办公楼项目建设工地、南门与环城南路交通综合治理工程小南门段以及西安凝远水泥制品有限责任公司
四、实习概况
高科花园自在苑工程
第一天我们到了位于高科花园由中建三局承建的自在苑项目工地进行实习。这是一个豪宅建设项目，建筑标高78m，层数26层，层高3.9m，最小户型的建筑面积为258O，最大为458O。整栋建筑采用框架-剪力墙结构，这种结构可以构成活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度。我们去时工地正在进行地暖的'铺设，在项目经理的介绍下，我了解了地暖的相关知识，弥补了自身知识的不足。家用水地暖的构成包括锅炉(壁挂炉和落地炉)，分水器，电磁阀，地面盘管，地面辅材，温控器，及部分弯头等配件。
地暖盘管：用于地暖热水循环的输送管道，一般为PP-R管和PE-X管。
地暖辅材：辅材都包括保温板、反射膜、钢丝网、边角隔热层、扎带或卡丁等材料。每一样材料都有其相应的功能，缺一不可。
保温板：在采暖系统中保温最重要，户间传热可让采暖系统节能或浪费20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系统，层与层之间只有一层楼板之隔，所以说保温更重要。在地暖铺装中保温板起到隔热保温的作用，保温板一般分为挤塑板和聚苯泡沫板两种，挤塑板(XPS)，是以聚苯乙烯树脂为原料，经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材，其内部为独立的密闭式气泡结构，是一种具有高抗压、不吸水、防潮、不透气、轻质、耐腐蚀、使用寿命长、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。聚苯乙烯泡沫保温板(又名泡沫板、EPS板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体，其有微细闭孔的结构特点。在地板采暖中很多正规的地暖公司都采用挤塑板为地暖保温板。其隔热保温性能较好，抗压能力强，防潮防腐蚀经久耐用。
反射膜：作为地暖辅材的一种，反射膜也是必不可少的保温材料。反射膜不但起到了保温隔热的作用，还起到了向上散热的作用。由于反射膜一般都为铝箔或锡箔制成，所以还有防潮的作用。
钢丝网：钢丝网的铺装有两种方式，一种是铺在管材上方一种是铺在管材下方。铺在管材上方一是为了保护地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填层产生裂缝。钢丝网铺在下方一为保温板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于钢丝网的网格间距一直，地暖盘管间距更加规范，双层固定使地暖管材铺装更加牢固。
边角隔热层：边角隔热层不但起到了隔热的作用还起到了伸缩的作用，由于热胀冷缩的原理地暖系统供暖或停暖，也会使地面装饰材料胀或缩，如果没有边角料的话，会使地面装饰材料变形或翘起。很多的地暖公司为了减低成本使用挤塑板的下脚料来充当边角料这是负责任的做法。因为挤塑板的密度很高，伸缩能力比较差，不会起到伸缩的效果。
卡钉、扎带：扎带和卡钉是用来固定地暖管材的材料，卡钉和扎带的质量决定地暖管材盘管的质量，有些劣质卡钉和扎带在固定地暖管材后，会因地暖盘管的张力而弹开，使地暖盘管变形。
水地暖的安装包括以下几个步骤：
1、安装分水器
2、连接主管
3、铺设保温层、边界膨胀带
4、铺设反射铝箔层
5、铺设盘管
6、连接分水器
7、根据施工图进行埋地管材铺设
8、设置过门伸缩缝
9、中间验收(一次水压试验)
10、豆石混凝土填充层施工
11、完工验收(二次水压试验)
塔吊
塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5.安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。
沣西新城管委会办公楼项目建设工地
第二天在乘坐了一个多小时的公交车后，我们到达了咸阳沣西新城项目工地。由于实习单位是做建筑物外部装饰的，所以在这里更多的学习到了有关幕墙类的装饰材料的知识，也对学过的知识有了更深刻的印象和更直观的认识。以前我只知道建筑施工分为三个阶段即施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段，通过工地负责人的讲解，才了解施工准备阶段是其中最重要也是耗时最长的阶段。只有做好了前期准备工作，才能保证项目有条不紊的进行，才能控制好施工进度，所以无论做什么项目都要做好充分的前期准备，为顺利完工打下坚实的基础。
工程管理专业实习报告6
一、实习目的：
这次实习我去了XX公司XX分公司的一个项目，XX公司作为施工单位，针对的是工民建工程，相对我的专业是比较对口的，做起来也相对比较轻松，而对于经验不足的我来说，这次实习也充满了挑战。经过这个月的实习，我的工作也慢慢的开始踏入了正轨。这个月的实习是我踏入社会的开始，既增长了知识，又丰富了生活，对我来说是就是我人生的另一个转折点。我这次实习主要目的是为了提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。
当我走向实习岗位，真正的在实践中检验自己的知识，把课堂的理论来结合实际的时候，才发现自己还有这么多的不足，原来自己学到的还都只是皮毛，真正面临问题的时候才发现造价原来是一门深奥的学问，不是简单的做预算。涉及了很多方面的知识，必须要方方面面的去考虑周全。
二、实习内容：
先说说我在XX公司综合楼项目部的实习，这里工作是比较辛苦的，生活比较艰苦，工作也比较繁琐，但是这也给了我们很多动手做事的机会。实习的开始自然就是熟悉图纸，我们去的时候工程已近完成了大部分，正在进行的是综合楼主体部分的建设。第一个星期我主要是在办公室里面看图集，了解建筑的主体结构钢筋，让自己会看钢筋，会算钢筋。大致熟悉图集之后，就刊本项目部的工程图纸，看不明白就对照图集，实在觉得太抽象，就上现场看实际绑扎好的钢筋，把实物与知识结合起来对照学习，这样才会更贴切的理解书本上抽象的知识。再就是熟悉各项资料、表格、合同。还有就是学会适应这里的工作环境，第一个月上班我就真切的感受到了参加工作和在学校学习是完全不同的，它有规定的上下班时间，再不能像大学里那样睡觉睡到自然醒了。必须遵守公司的各项规章制度。多了很多约束，但是，这是一个好的开始，让我认识到做事情是不能马马虎虎的，必须有一个严谨的工作态度，这样才能吧事情做好，才能得到领导与同事的认可。
熟悉了工作，紧接着师傅就布置了一个任务给我，我的第一个任务是计算本楼层的钢筋量，其实说是任务，但是这只不过是师傅给我布置的一个大作业，她的目的是让我通过算本楼层的钢筋量的同时，掌握本楼层梁、板、柱、剪力墙、端柱、连梁、过梁、构造柱等大小构件的钢筋量计算方法，从而巩固我之前对于图集的学习。计算步骤是挺简单的'，但是数据的计算要求精准，算起来比较繁琐，必须细致，不能三心二意，稍有不慎就会算错。这就需要你很仔细的去对每一个数据，而且要及时检查核对，这样才能把事情做的精细而没有错误。当自己真正动手做事的时侯就知道，事情往往没有表面上看起来那么简单，只有做了之后才知道，不管是大事小事，只有认真对待才能做好。
我花了五周时间，终于把我们项目第二十四层的全部构建钢筋量算出来了，但是，我发现了一个严重的问题，就是我算的钢筋量虽然总量与项目部误差不大，但是各个构件之间的量差的太大了，在对量的时候，我做了表1以便于分析。看到这个结果我都要崩溃了，我是按照书上和图集上的要求认真算的啊，为什么会出现这么大的误差呢?我很费解，请教了师傅之后，师傅说，让我根据项目的广联达一一对量。在我对照过之后，我发现，比如说中间层柱的纵筋(当采用焊接或机械连接时)，在《钢筋翻样方法及实例》这本书里，算式是这样的：钢筋长度=中间层层高H-maX(2H/6，500，hc)+maX(3H/6，500，hc);而在广联达里，钢筋长度=中间层层高H-maX(H/6，500，hc)+maX(H/6，500，hc);一根纵筋有两种算法，到底谁对谁错，我又该参照谁的呢?我问师傅，师傅也答不出来。这是否又是这个行业的漏洞呢?每个构件都没有国家标准的算法，翻书一查，同一个构建算法在不同的书中就有不同的算式。到底这种不标准这个行业的漏洞呢，还是这个行业的特别之处呢?目前，我还不得而知。
1、实习目的、要求：
认识建筑，认识建筑空间，认识建筑空间的功能与使用要求，认识空间尺寸及设计要求，掌握建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式，了解建筑建设的施工过程。
提前阅读实习中所涉及到的有关资料，查阅有关规范。不晚到早退、注意安全、认真填写实习报告。
2、实习主要内容：
掌握商场设计中停车场的布置及尺寸，营业厅的布置及柱网轴线尺寸;商品分布方法及柜台和通道尺寸，安全疏散标志，自动消防设施及防火分区、分隔方法和出入口要求;结构的组成及其空间体系的组成，柱、梁、板布置等。掌握高层住宅标准层平面户型、楼梯、电梯及其防火要求。掌握高层办公楼平面形式、核心及平面结构形式，楼梯、电梯位置、数量级防火要求。掌握教学楼平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和视线要求，楼梯位置和疏散距离。
三、实习总结(可另附纸)。
七月十七日开始8级工程管理第二组在000组长的带领下，前往佳世客、家乐福、利客来等几大具有代表性的商场、大厦、教学区进行认识实习。
实习前，我先做好了相关资料的查阅工作。带着疑问，有侧重点、有目的地进行了这次实习。通过现场讲解、现场答疑、时候查阅相关文献，我们的实习进行的十分成功。从中，我对建筑空间的功能与使用要求，空间尺寸及设计要求，建筑空间组合基本逻辑，熟悉结构构建空间布置方式都有了初步的认识。
分为以下部分为我对认识做出的总结：
(一)商场部分：
1、商场建筑选址。
大型商场大都建在城市商业地区或主要道路的适宜位置，人气比较繁华的地段，一般都是出现在T型或Y型或型的路口附近，该是考虑到商场的便民性，适用性等。大中型商店建筑有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相接。家乐福超市是一所位于市南区香港中路、徐州路、南京路交会的地方的大型综合超市，所在位置交通发达，人流量大，经济繁荣。
在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。商店建筑的主要出入口前应留有适当集散场地。附近无公共停车场地时应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。停车库间应设有车间距，比如家乐福的地下停车场车间距是4.4米，并应设有主要的出入口及其通道。家乐福一层停车场有两个出入口，减少了车辆的阻塞现象。
2、商场的内部布置及细节处理。
家乐福超市总占地面积约17万平方米，上下分三层，一层为停车场、就餐区，二层为生活用品区，三层为服装区。商店建筑按使用功能分为营业、仓储和辅助三部分。
建筑内外应组织好交通，人流、货流应避免交叉，并应有防火、安全分区营业部分的公用楼梯，坡道应符合下列规定：
(1)室内楼梯的每梯段净宽不应小于1.40m，踏步高度不应大于0.16m，踏步宽度不应小于0.28m;
(2)室外台阶的踏步高度不应大于0.15m，踏步宽度不应小于0.30m;
(3)供轮椅使用坡道的坡度不应大于1∶12，两侧应设高度为0.65m的扶手，当其水平投影长度超过15m时，宜设休息平台。大型商店营业部分宜设乘客电梯或自动扶梯。
营业厅应按商品的种类、选择性和销售量进行适当的分柜、分区或分层，顾客较密集的售区应位于出入方便地段;厅内柱网尺寸，根据商店规模大小、经营方式和结构选型而定，应便于柜台、货架布置并有一定灵活性。通道应便于顾客流动并有均匀的出入口。出售服装的柜台较多时应设试衣室。自选营业厅内通道最小净宽度为1.6米。兼作疏散的通道应尽量直通至出厅口或安全门。
库房设计应符合下列规定：
(1)建筑物应符合防火规范的规定，并符合防盗、通风、防潮、和防鼠等要求;
(2)分部库房、散仓应靠近营业厅内有关售区，便于商品的搬运，少干扰顾客。商场首层的规划设计重点在于处理好顾客出入口、自动扶梯以及库房设施间的相互关系。一般建筑面积在1500㎡以上的商场，多把自动扶梯安置在营业厅的中心位置，电梯、楼梯、设备竖井等设置布置在四周，而库房、后勤设施则布置在远离顾客进出口的地方。
为提高首层的空间利用率，建议空调机房一般设置在地下或2层以上，在首层仅预留布置管线的空间。顾客主入口与自动扶梯之间尽量拉开距离，利用中部空间放置陈列柜，提高商场营业厅的利用率。商场内的流线包括顾客流线、营业人员流线和商品流线，在以吸引顾客为第一宗旨的前提下，如何有效的确保三大流线的通畅性、安全性、便捷性等便成为商场设计的要点。
卸货区：一般货运平台的设置要高于卸货区地面60—100cm。另外可以把商品管理办公室设置在卸货区附近，在进出货物的同时，随时观察员工的出入情况。
垃圾房：商业设施所产生的垃圾一般种类繁多、量大，要考虑到生鲜、纸箱、废纸、苯乙烯
3、商场的安全及防火通风设备。
商店的易燃、易爆商品库房宜独立设置;存放少量易燃、易爆商品库房如与其它库房合建时，应设有防火墙隔断综合性建筑的商店部分应采用耐火极限不低于3h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的非燃烧体楼板与其它建筑部分隔开;商店部分的安全出口必须与其它建筑部分隔开。商店建筑内如设有上下层相连通的开敞楼梯、自动扶梯等开口部位时，应按上下连通层作为一个防火分区，其建筑面积之和不应超过防火规范的规定商店营业厅的每一防火分区安全出口数目不应少于两个;营业厅内任何一点至最近安全出口直线距离不宜超过20m。
电气系统灭火措施;配电线路穿钢管保护，暗敷在板顶、墙体内，穿墙孔洞进行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果发生火灾，楼内公共部分已设置疏散出口、疏散通道等处要设疏散及安全出口标志。火灾应急照明采用自带蓄电池的应急照明灯，持续工作时间不小于60min，应急照明采用单独回路供电。高层商场设有火灾自动报警系统，自动喷水灭火系统。如果发生火灾，值班室将看到红灯报警器亮起并附上准确位置，火势较小时，将由自动喷水灭火系统灭火。如果火势较大，考虑到人员疏散及安全问题等，值班室将通过广播依次从一楼向顶楼发出疏散信号。
通常情况下，高层建筑中都会设有防火卷帘。防火卷帘门是现代高层建筑中不可缺少的防火设施，防火门除具备普通门的作用外，具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能，广泛应用于高层建筑、大型商场等人员密集的场合。
防火卷帘门除设置在防火墙外，在两个防火分区之间没有防火墙的也应设置防火卷帘，一般设在以下部位。
(1)封闭疏散楼梯，通向走道;封闭电梯间，通向前室及前室通向走道的门。
(2)电缆井、管道井、排烟道、垃圾道等竖向管道井的检查门。
(3)划分防火分区，控制分区建筑面积所设防火墙和防火隔墙上的门。
当建筑物设置防火墙或防火门有困难时，要用防火卷帘门代替，同时须用水幕保护。正常情况下，一旦发生火灾，防火卷帘门上的降温喷头(感烟或感温)工作，并自动开启开关，当卷帘下降到一米多是将停止下降5分钟，之后继续下降直到完全着地。
大型商场设有通风管输送交换室内外空气。通风管大多有铝箔裹着起到了隔温保温作用。主管道大多在贯穿商场主人行道，其次还会有较细的管道布置于柱轴线间，通风口朝下。
4、安全疏散路线。
建筑物内的安全疏散路线应尽肯能短捷连续、通畅而无阻碍地通向最安全出口。安全疏散路线可分为三种。
(1)室内——室外。
(2)室内——走道——室外。
(3)室内——走道——楼梯——室外。
①疏散楼梯。
疏散楼梯是安全疏散通道中的一个主要组成部分应设明显指示标志并应该布置在易于寻找的位置。但电梯不能作为疏散所用的楼梯。疏散所用的楼梯数量可按宽度指标结合疏散路线的距离、安全出口的个数确定。
②安全出口及数目。
安全出口应分散设置且易于寻找并且设置明显标志。
③防烟楼梯间。
为更有效地阻挡烟火侵入楼梯间可在封闭楼梯间的基础上增设装有防火门的前室此楼梯间称为防火楼梯间。防火楼梯间的前室可按要求设计为封闭型和开敞性两种。
④室外疏散楼梯。
室外疏散楼梯可为辅助防烟楼梯，不宜采用镂空型护栏。室外疏散楼梯和每层出口处平台应采用非燃烧材料制作，平台的耐火限度不应低于1.0h在楼梯周围2米的墙面上，除疏散门外。不应开设其他门窗洞口。疏散门应采用乙级防火门，且不应正对了楼梯段。
防火墙防火墙应直接设置在基础或钢筋混凝土的框架上，设计时应考虑防火墙一侧的屋架梁。结合的实际情况，佳世客，家乐福及北方国贸几大商场的结构安排比较合理，安全设施较为完善。
(二)教学区。
教学区的认识实习是以中国海洋大学第三四教学区为主开展的。三四教学区依山而建，地势较为复杂，有多媒体教室、阶梯教室、普通教室、走廊、过道，具有代表性。
1、普通教室内课桌椅的布置应符合下列规定：
(1)课桌椅的排距：不宜小于900mm;纵向走道宽度均不应小于550mm。课桌端部与墙面(或突出墙面的内壁柱及设备管道)的净距离均不应小于120mm。
(2)前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
(3)教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于20xxmm;教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不宜大于8500mm。教室后部应设置不小于600mm的横向走道。
2、普通教室应设置黑板、讲台、清洁柜、窗帘杆、银幕挂钩、广播喇叭箱。教室的前后墙应各设置一组电源插座;
(1)黑板尺寸：高度不应小于1000mm，宽度：小学不宜小于3600mm，中学不宜小于4000mm。
(2)黑板下沿与讲台面的垂直距离：小学宜为800——900mm;中学宜为1000——1100mm。
(3)黑板表面应采用耐磨和无光泽的材料。
①讲台两端与黑板边缘的水平距离不应小于200mm，宽度不应小于650mm，高度宜为200mm。
②阶梯教室一般可容纳150到200人，由于人多，考虑到视觉效果教室地面应做坡地面或阶梯形地面。
阶梯教室的布置应符合下列规定：
a、教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于2500mm;教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不应大于18000mm。
b、前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。
c、座位排距：不应小于850mm。
d、走道宽度：纵、横向走道的净宽度不应小于900mm;当同时设有中间和靠墙纵向走道时，其靠墙纵向走道宽度不应小于550mm。
e、座位宽度不应小于450——500mm。
f、教室的课桌椅宜采用固定式。课椅宜采用翻板椅。
装备电教设施的教室的设计应符合下列规定：
a、教室前墙应设黑板和银幕，前后墙均应设电源插座。
b、室内应设安装电视机的设施和窗帘盒。
3、教学楼内应有的电设备：设有一般照明，应急照明，疏散指示照明三部分
(1)电铃系统：每层安装一个响铃，全楼统一控制，总控在一层值班室
(2)安装摄像头：本楼区内安装安全监视系统，楼内走廊和公共场合安有保
(3)监控系统，保安监视控制及监视器设在首层。
(4)消防电气：在各层走廊、公共场所等部位设火灾广播扬声器。在走廊、消防前室等处设手动报警按钮，在消火栓内设消火栓按钮。
四区整栋楼基本是是阶梯教室，主要用来上大课，或者开讲座，开展各种学校的活动。因其特殊的要求，其结构比较复杂，各层之间教室布置大概相同，但不同层的楼梯布置各不相同各教室是成相异直线式组在一起的。其前端的间距是8。4m，右外围是1/4圆弧，大门宽2。4m，一层靠内有两根柱子，起中间的支撑作用。三区和四区之间有空中过道，加紧了两楼层之间的相互联系，方便了通行。三楼到四楼的楼梯有一个平台的转折，以适合长阶梯的需要。
(三)高层建筑。
办公建筑应根据使用性质、建设规模与标准的不同，确定各类用房。一般由办公用房、公共用房、服务用房等组成。办公建筑应根据使用要求，结合基地面积、结构选型等情况按建筑模数选择开间和进深，合理确定建筑平面，并为今后改造和灵活分隔创造条件。六层及六层以上办公建筑应设电梯。建筑高度超过75m的办公建筑电梯应分区或或分层使用。
1、窗。
(1)底层及半地下室外窗宜采取防范措施。
(2)高层办公建筑采用大面积玻璃窗或玻璃幕墙时应设擦窗设施。
(3)设采暖空调的办公建筑，外窗面积在满足采光要求的前提下，应尽量减少;空调办公建筑外窗应有良好的密闭性和隔热性，全空调办公建筑外窗应设部分可开启窗扇。
2、门。
(1)办公室门洞口宽度不应小于1m，高度不应小于2m
(2)机要办公室、财务办公室、重要档案库和贵重仪表间的门应采取防盗措施，室内宜设防盗报警装置。
3、门厅。
(1)门厅一般可设传达室、收发室、会客室。根据使用需要也可设门廊、警卫室、、衣帽间和电话间等，
(2)门厅应与楼梯、过厅、电梯厅邻近
(2)严寒和寒冷地区的门厅，应设门斗或其它防寒设施走道最小净宽不应小于1.40米(双面布房)
4、采光。
(1)办公室、研究工作室、接待室、打字室、陈列室和复印机室等房间窗地比不应小于1∶6。
(2)设计绘图室、阅览室等房间窗地比不应小于1∶5。
5、隔声
(1)办公用房、会议室、接待室等允许噪声级不应大于55dB(A声级)，电话总机房、计算机房、打字室、图书阅览室等允许噪声级不应大于50dB(A声级)。
(2)电梯井道及产生噪声的设备机房，不宜与办公用房、会议室贴邻，否则应采取消声、隔声、减振等措施。办公室的室内净高不得低于2。60m，设空调的可不低于2。40m;走道净高不得低于2。10m，贮藏间净高不得低于2。00m。
此外办公用房宜有良好的朝向和自然通风，并不宜布置在地下室。普通办公室每人使用面积不应小于3㎡，单间办公室净面积不宜小于10㎡。
6、多层、高层和超高层办公建筑的地下室及电梯井底等处应设消防排水设施。办公室的照明宜采用荧光灯，门厅、接待室、等房间也可根据建筑装修的需要安装饰灯。
实例：海大行远楼。
高层办公楼(写字楼)是各企事业单位的办公用地，是机关、企业、事业单位行政管理人员，业务技术人员等办公的业务用房。对高层办公楼的设计和布置有较高的要求，所以对高层办公楼的了解和探究也显得至关重要，在接下来两天里，我们小组组织分小队分别参观海大行远楼，了解它的设计理念。
行远楼是典型的高层建筑，是海大行政办公的核心，应此，对于它的认识参观具有一定的代表性和指导意义，行远楼外观呈弧形，坐北朝南，这样有利于天然采光，详细平面布局请见行远楼建筑平面图，整个建筑设三个楼梯，分别位于两端和中间，宽为2米。正对入口设升降电梯。两侧楼梯皮昂便分别设男女洗手间。防火设施较为完善，每层均配置安放符合规定数量的灭火器、灭火水管，并在个别办公区顶安有洒水喷头等。安全疏散设计较合理，在两端分别有安全逃生门，以防不时之需。每层在显眼地方均悬挂安全出口标志，便于人们在危急情况下逃生。
此外，该楼行空间划分整齐，两边呈对称分布，外观宏伟，弧形设计利于防震，是较为规范的高层办公建筑。
实践是认识的唯一来源，通过此次实习，我对工程管理这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，学到了一些在书本上学不到的东西，并且激发了我对工程管理专业的热爱，以及了解到它在建筑施工中举足轻重的作用。此次实习学到的专业内容会使我的知识进一步提高，实习中学到的实践联系理论的重要性则会使我受益终生。
工程管理专业实习报告7
学院：
专业：
工程管理（房地产方向）
班级：
姓名：
学号：
实习日期：
20xx.8.22至20xx.8.26
实习地点：
张家口市凤凰国际城
河北建筑工程学院教师家属楼张家口市国际建材城
张家口市第一建筑集团集中搅拌站
实习成绩：
实习周数：
一周
指导老师：
工程管理认识实习报告
尊敬的老师：
您好！
在学习了第一学期的工程管理概论课程后，我深刻地认识到，没有实践，我就根本无法体会到所学知识的精髓。因此，我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会，让我们有机会施工现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何进行施工和建造，让我们大概了解施工的一些基本程序，让我们知道理论与实践的一些区别，学习到很多书本上学不到知识。此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益匪浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。实习过程，加深了我对社会的认识，锻炼了自身的各方面能力，也使我清楚地认识到自身存在的种种不足，同时也了解了有关施工安全的注意事项，更激发了我在将来学习的热情。
从8月22日到8月26日,我们工程管理专业到凤凰国际城，老鸦庄村的改造现场、我们院的老师的公寓建造现场,新月国际建材城，和张市一建的搅拌站，同时在这过程中我们还观看了一些与施工有关的录像，所以我就从这几个方面阐述我的认识与总结：
一凤凰国际城与新月国际建材城篇
在施工现场观摩学习时，带领我们学习的是李海波老师，我们感到荣幸之至，他的专业知识相当丰富，在他的带领下，我们对整个施工现场进行参观，在参观过程中，他详细给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构：
1钢筋混凝土
我们看了钢筋混凝土制作的全过程，了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料，以性能优异，材料易得，施工方便，经久耐用而显示其巨大的生命力。钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件，再在施工现场将其安装到设计位置。现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法，由钢筋的制备与安装，模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。
2基本构件与结构
制造厂主要任务就是制造各种构件，因此我们在这看到并更加了解不少构件。建筑物的基本构件可分为板，梁，柱，拱。我们主要了解了板和梁，板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，按受力形式可分为单向板和双向板；梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置以满足使用要求，梁的分类形式多样，需要我学习的还有很多。至于结构，更是让我眼花缭乱，如排架结构，刚架结构，网架结构······
3钢筋篇
钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。钢筋混凝土好比人体中的骨骼
筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。钢筋的连接方式有几种：绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。绑钢筋的时候选择合适的直径的钢筋，在工程图学课上学过钢筋分为受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋绑扎织成钢筋笼。完成钢筋的主体框架结构。钢筋在使用时表面应该洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。如果不除锈则钢筋的强度会受影响。在具体的施工中，绑扎钢筋的时候有更严格的要求，例如钢筋的焊接，钢筋弯勾的设计，因为钢筋在建筑中是主要的承重材料。
织设模板是根据不同的情况选择不同材料的模板。模板有很多种，包括钢模板、木模板、竹胶模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新浇筑混凝土成形并养护，使之达到一定强度以承受自重的临时性结构并能拆除的模型板。实在当今建筑中必不可少的一种建筑材料，其质量也直接关系到整个建筑工程的好坏。
钢筋混凝土结构的模板系统由两部分组成，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板；其二是保证模板形状、尺寸及空间位置的支撑系统。在市场上有很多种类不同厂家生产的建筑模板，模板在选择的时候要考虑价格，重复使用的次数，模板的强度，模板的寿命，模板的抗腐蚀性等等。
钢模板大型建筑中使用比较广泛，大的墙体一般用整块的钢模板。从施工上来说因为钢模板一般都是按照模数尺寸来制作的，所以更容易支设，也容易安装拆卸，同时钢模板混凝土拆模以后，混凝土表面比较光滑美观，还有一个好处就是钢模在使用运输的过程中都不容易变形。钢模板的重复利用率最高，一般的钢模板都可以用三十次左右。但是由于钢模板的造价高，在很多建筑中也不采用。木模板的主要优点是制作拼装随意，尤适用于浇筑外形复杂、数量不多的混凝土结构或构件。此外，因木材导热系数低，混凝土冬期施工时，木模板有一定的保温养护作用。木模板重复利用率低，损耗大。为节约木材，我国从20世纪70年代初开始“以钢代木”，到目前，木模板在现浇钢筋混凝土结构施工中的使用率已大大降低。而木制复合建筑模板则可以克服上述木模板的缺点。
4结构篇
混凝土结构———以混凝土为主制作的结构。包括素混凝结构、钢筋混凝土结构和
预应力混凝土结构等。1．素混凝土是由胶凝材料（水泥）、水和粗、细骨料按适当比例配合，拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。2．当在混凝土中配以适量的钢筋，则为钢筋混凝土。由于这两种材料温度线膨胀系数接近，钢筋和混凝土这两种物理、力学性能很不相同的材料才能有效地结合在一起共同工作，前者主要受拉，后者主要受压。3．预应力混凝土是在混凝土结构构件承受荷载之前，利用张拉配在混凝土
中的高强度预应力钢筋而使混凝土受到挤压，所产生的预压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，也就提高了结构构件的抗裂度。
框架结构———指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由
梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。
剪力墙结构———用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，并用用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力。
模板和木模板各自有各自的优点是如今建筑中应用最广泛的两种模板。具专业人士
介绍由于钢模板的造价高我校教师公寓住宅楼使用的钢模板是租借来的，我们去的参观的时候所有的钢模板已经用完退还回去了。我们能看到有部分的建筑阁楼上正在织设木模板，木模板拆装比较方便，施工的工序也比较便捷。李老师还介绍说建筑内的墙体也有多采用木模板的，因为钢模板有一定的规格在拆装的时候不方便。在建筑的毛坯房里，我们还看见了织设钢模板的时候固定钢模板打的孔。空在设计的时候也有一定的'讲究，李老师介绍的时候说是为了板的拆卸。混凝土的浇筑在建筑上有很多细节上的要求，什么时候浇筑，用什么方法，浇筑后的混凝土怎么养护，以及很多应该注意的地方。在网络上查阅资料的时候很多关于浇筑混凝土的问题，很多细节的问题，关于温度的问题，关于混凝土的裂缝问题等等很多。
二教师公寓与张市一建的搅拌站篇
我校教师公寓住宅楼的建设，部分墙体运用钢模板，还有部分墙体运用木模板，钢
夏天在浇筑混凝土后，要浇水。因为夏天气温高，温度高的时候易膨胀，为了保持混凝土的尺寸符合要求就应当均衡混凝土表面的温度。
冬天在浇筑混凝土时更为复杂，要做好保护措施。可以用草席等保护浇筑好的混凝土，运用的这些保温材料要确保干净。在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。冬季浇筑的小面积混凝土,要能使其尽快达到强度，可以采用电热法、蒸气法或暖棚保温法进行养护。
混凝土在浇筑的时候相当重要的是搅拌，在浇筑混凝土的时候，混凝土的浇筑速度也有要求，要用振捣棒不断的振捣以免混凝土结块。混凝土结块则浇筑失败，李老师说浇筑失败的混凝土墙体适应该推到重新浇筑的，重新浇筑将花费更多的成本，因此在实际作业中混凝土的浇筑是不允许失败的，所以在浇筑混凝土是的注意事项都要严格做到。
总结与感受
在几天的实习过程中，我近距离的观察了楼房，基本构件，大型建筑，结构，让我
感受深刻。认识到：在施工技术上，实际操作应以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向，积极面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后更好的学习打好基础，充分展示自己的价值，为实现梦想而努力！当然最重要的还是老师反复强调的安全问题，这也是我以后的职业准则。
工程管理专业实习报告8
工程管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实习。这是我们的一次转折点，将由朦胧不懂的书面上感知升华为对现实施工现场乃至社会的感性认识。同时也决定了我们的发展方向，将来的何去何从。工程管理专业有三个发展方向：工程造价，房地产营销，项目管理。因此，这次实习大致是围绕这三个方向展开。形式是讲座，去施工现场，学生日志，报告学习总结。
在讲座上丰富的内容围绕着这三个方向。一共是3次和造价有关，这也是我的志向。第一天就由申玲老师浅谈造价。要建造工程的叫做甲方，施工单位叫做乙方。造价要做的工作中包含了估计，概算，预算。由施工单位乙方进行报价，在中标后可通过结算(合同，分期付款)，最后是竣工结算。建筑项目层层递减可分为：单项工程，单价工程，分项工程。工程量计算的主要依据：设计图纸。单位工程量价格确定的依据：预算定额、单位估价表。建筑物要计算的量有：分层，分块，分构建。建筑物的分层：地基层，基础层，地下层，层，标准层，顶层。计算的量中还有清理土方，挖运土方，挡土板，基础夯实。这些内容都很熟悉，在房屋建筑学中就有看到。
现在的造价一般会运用电脑软件的辅助功能，以前我们都有学习autocad。早期选修课时我就选了这门课，还有学校组织的学习班，我也报名了。并且拿到了职业技术培训证书。这次的软件我也很感兴趣，是由广联达公司开发的软件。今年是它第二次举办造价大赛，也是我们大学第一次参赛。这次的软件比autocad还要复杂。
第三次学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心附近的测绘大厦那的刘总，我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的，我们了解到了很多内情。在工程中我们的原则是费用尽可能的降低。施工中随时都可能发生意外，比如：桩打歪了，这是谁的责任，打桩公司么?拆该由谁来承担费用?大庄公司还是承包单位?这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来承担。项目提出后就要经过审批，以前是以国有企业为主，民营资本审批很麻烦，这阻碍了国家的发展。在XX年国家改革，实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性：初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个例子：河北化工厂是花二十几个亿建成的，但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。
所以需要项目的后评价，我们就必须对市场，材料有所了解。在施工阶段中进行了概算，这对甲方很重要。南京预算员本科生只有50%。我们还是有发展空间的，要填补这一空间，使之更加规范化。费用中有建安费用，施工器具费用，工程建设其他费用，预备费用，利息(建设期)，调节税。近期调节税由30%降到0%，但是并不代表国家取消了调节税，我想是因为经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多，现在已升到四千多。这就需要我们充分了解国家动态，和对材料，市场的.熟悉。同时我们也必须清楚费用是否应该支出，比如电梯里的设备税和工程税。招标分为三种：建设系统的，设备方面的，以财务部为主的。招标有个评标范围，一般是保密的，它以综合评标平均分来判断。分为报价a(必须高于80)，施工设计b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100、这由交易市场决定最后谁中标。这需要造价管理。造价全过程中有跟踪审计即管理审计，控制审计。我们会建项目工程小组，并且明确每个人的职责。最后是项目管理，竣工，结算。
在此过程中你会发现这还牵扯到了管理知识。当天下午有一位老师就给我们讲解了补录革项目管理经验，这是全球闻名的实验，由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度：项目法人责任制，工程招标、投标制，建设工程监理制，合同管理制。其中它运用的管理模式是矩阵式。管理模式有：直线式，直棱制，直线直棱制，矩阵式。老师还再三要我们记住赔偿条款，这会在考证时必考：按事故等级分类：
1、一级重大事故。死亡30人以上，29人以下或直接经济损失300万元以上的。
2、二级重大事故。死亡10人以上，29人以下或直接经济损失100万元以上，不满300万元的。
3、三级重大事故。死亡3人以上的，9人以下，重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元的。
4、四级重大事故。死亡2人以下，重伤3人以上、19人以下或直接经济损失10万元以上，不满30万元的。
接下来的讲座都和土木有关，我尤其喜欢蔡传国教授的讲座，生动殷实。他给我们不仅灌输了理论知识并且告诫我们要热爱这门专业，如何学好这门专业。他开头就以为什么要学习施工技术?什么是施工技术?怎样学习施工技术?实践中要注意的几个问题这个问题展开。其中的要点在我们参观时就反复被提到，打桩，放坡，给排水，防渗。
在我们去仙林大学城附近郊区的五星级饭店的施工现场时，学长就提到过。当时那个工地就采用的放坡式，因为仙林土质好，降低了成本，而江浦校区和河西奥体那块，因为淤泥比较多，成本就比较高，采用的方式就不一样，应该如图是最后一个斜撑式。而在新街口市中心那块，土地有限，放坡需要的是大面积土地，所以只能选择第一种衬板式。在实习工程中，不难发现他们都运用到了地热资源。检测大厦是，五星级饭店也是，下关区南京世贸中心也是。第一个利用循环空调的加压水来降温。第二个利用的是地下水常年恒温，免去安装中央空调的安装费，维修费，电费。这个工艺虽然不成熟但是国家允许利用，甲方还是喜欢采用绿色经济型的。施工方将管子埋在了墙里，把抽上来的的水在里面进行热交换，来给室内降温。第三个利用的就不一样了，它是采用的是电，楼板上面都有一层电热丝，给室内取暖。它的保温绝热做的比较到位，这就是精装修，玻璃采用的钢化绝热防辐射玻璃。我看到了每块玻璃右下角都有3个c的标志，这就是钢化标志。玻璃由内外两部分组成，厚度是6+12+6的形式，这时你就发现玻璃是中空的了。因为空气导热系数比较低，而同时窗框也是内外两部分组成，中间是由绝热材料断开，原因是金属导热系数比较大。防辐射就是针对夏天的紫外线而言了。我不得不感叹如此强大的阵容，加上地段，社区的豪华规划：加勒比海式，还有海盗船。那么一平方2万也差不多了，估计还会继续升值。为此我特地去看了一下它的平面图。
地下室也是一个要点，在南京信息工程大学，那的地下室就做的不错。它有临时通风系统和平时通风系统之分。按照国家标准：2万平方米设置地下室，达到5万平方米做防空地下室。可以用来做大战时的需要。根据用途的不同，你会发现材料的也不同。因为信息工程大学的那些建筑是用作环境试验楼的，所以用的是石棉瓦管，就连螺丝都不能用金属。这些都是室内专修要注意的要点。
这次的实习是相当的充实有趣的，我想短短3000字也说不尽我对这次实习的收获，详细的只能留到实习日志里了。蔡教授曾告诫我们说道：怎样学习施工技术?
①热爱建筑工程专业，热爱施工技术科学。
②充分利用一切可能的机会积极参加建筑工程实践活动。
③勤学好问，尤其是不耻下问。
④努力养成接受新事物新知识新方法新技术的良好学习习惯。
⑤在工地实践的全部过程中时刻牢记安全规定我觉得这是不禁在施工技术上用也在其他地方通用。实习过程中老师反复强调的就是安全问题。这也将作为我们的职业准则。
不管是大工程还是小工程，都有工程管理人员，而他们的责任和义务又是什么呢?工程管理人员有权利对工程施工人员的管理和调配，对工程质量的监督，在施工过程中发现问题及时向有关部门汇报，对工程的进度要严格管理。如果工程施工出现什么问题，工程管理人员的责任就很大了。所以说工程管理人员的工作也并不轻松，每天他们和施工人员一样都是在工地的第一线，他们要在旁边监督，还要到自己负责的各栋楼察看施工进度和质量问题。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，工作也是非常辛苦的。
马上就要毕业了，学校安排我们外出实习，看看工程管理是如何工作的，学习他们的工作态度、工作经验。在实习时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的工作态度所感动。他们高超的专业素质，一丝不苟的观察，很多问题，不论我怎么看都没发现问题，而监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的技术水平有限，也难免会出现各种不同的大小问题，施工师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。
通过这次的实习，对我来说是收获颇多。在学校老师教的只有工作理论和注意事项，在工作中的态度，但是这在工作中还有着不远的差距。只有工作实践、动手学习了，你才会对这个工作的更加了解，而我的社会人际关系也有了很大的提高。在工作时你要先尊重别人，别人才会尊重你，在工作中师傅们都是经验比较丰富的工程理员人员，他们教会我，当劳动工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，不会得罪别人，对于稳定施工质量很有很大的帮助。而对那些恶意偷工减料的承包商，没有达到工程的质量标准，就不能包庇和同流合污，应及时向上级反映，要求整改，一定要管好质量的问题。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，我们都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。
对于这次实习的总结是;谦虚谨慎、勤奋好学，在工作中踏实肯干、吃苦耐劳，待人诚恳、作风朴实。实习时间有限，毕竟仅仅一个月时间虽然可以学到整个工程的流程是如何施工的，但一些细节仍无法深入。但是这对我以后的工作打下了很好的基础，在以后的工作之中不会像一个无头苍蝇一样。随着新时代，新材料、新工艺等产生，工程管理理论也须不断更新。真心希望经过我们的共同努力，能够攻克这些不足。
工程管理专业实习报告9
实习目的
三天实习皆是参观性实习，参观性实习是教学计划中不可缺少的实践环节，它可将所学的理论知识与工程实践相连接。实习过程中，学生以旁观者的身份参观典型建筑及建筑工地，是我们对所学的知识有一个感性的认知、对工程管理专业的工作环境及土木建筑的施工现场概况有一个系统全面的了解。提高理论联系实际的能力，增强专业实习兴趣。
实习内容
6月12日
早上在新校区门口集合，一共四个工程管理班，一行近两百人在知道老师的带领下参观新校区的建筑。第一个是我们学校校门，老师介绍，是一个框架结构，由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。校门使用此种结构能使墙体不承重，起到围护和分隔作用。
我们校园的建筑是山水建筑高差。其建筑多为钢筋混凝土结构。主教学楼一次可容纳一万多学生上课，每层教室还配有专门的休息室供学生下课放松交流（EFG栋实验楼除外）。教学楼建造所用砖为三色砖，由深色、浅色、白色按比例调配而成，其颜色过渡自然，具有柔和朴实的艺术情调。
图书馆是我们学校的亮点建筑，它建成时被誉为“湖南省最大的图书馆”，占地3万平方米，藏书众多，俯视而下是一个钥匙的形状，正应了那句“书是打开知识的钥匙”，大厅是一个圆形，除大门使用的是透明钢化玻璃之外，其他窗户都用深色的，后者能很好的消弱太阳光线，隔离紫外线，为师生营造一个良好的读书环境。
图书馆前坪的地面使用花岗岩，它不易风化，颜色美观，外观色泽可保持百年以上，硬度高、耐磨损，而且价格便宜，加以中国红的点缀，美观又实用，用做铺地再好不过。与图书馆柱子的镜面花岗岩不同的是，这里使用的是粗糙表面的，它的防滑性能在雨天起到很好的作用。
新校区内的主体建筑到此就告一段落了，校区内我们的最后目的地是体育运动区，我们步行过去，期间，发现有些道路不太平整，据老师解释这是由于学校在建设时有的地方挖土，有的填土，挖土的地方土壤密度比填土的要高，导致后者沉降而形成的。
体育运动区占地222亩，区内的体育场是国家标准田径场，拥有天然草坪，400米得塑胶跑道，学校的校运动会多数在这里举办，我们的军训就是在此。
体育场的旁边是体育馆，占地2万平方米，一些大型的晚会在这里举办，外形的五根斜型的钢柱增添了体育馆的动感，馆内屋顶是网架结构，由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构，具有空间受力，重量轻，刚度大，抗震性能好等优点。馆内设有1800多个座位，并配有先进的消防系统和吸音系统。
6月13日
一大早我们就坐车出发，今天我们参观民用建筑和工用厂房。
首先参观的是科大在建中的宿舍，它运用的是框架剪力墙结构，是由框架和剪力墙两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式。用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力。钢筋混凝土墙板能承受竖向和水平力，它的刚度很大，空间整体性好，房间内不外露梁、柱棱角，便于室内布置，方便使用。宿舍楼还把墙加宽，以起到抗剪的作用。
宿舍楼在建设中还配有安全网。高处作业坠落隐患，常发生在架子、屋顶、窗口、悬挂、深坑、深槽等处。平网作用是挡住坠落的人和物，避免或减轻坠落及物击伤害；立网作用是防止人或物坠落。安全网的使用能保证工作人员的安全作业，也保护建设中的隐私，有利于文明建设。
接着参观了湖南九华新材料科技有限公司。公司占地60亩，属于钢结构厂房，钢结构建筑质量轻，强度高，跨度大；施工工期短，相应降低投资成本；防火性高，防腐蚀性强；搬移方便，回收无污染.
厂房使用一种排架式结构，用横向下沉式天窗，它包括两榀天窗构件，每榀由多个具有设定跨度、外轮廓呈梯形的天窗构件拼接组成，两榀天窗构件搭建在厂房柱顶部且竖向设置于厂房横向方向上，两榀天窗构件间由檩条相连且具有一设定间距并相平行，每榀顶端设有檐口板，两榀天窗构件相对一侧均设有天窗组件，天窗组件包括天窗上下档和窗扇，扇位于天窗上下档之间，其顶部与天窗上档活动连接，天窗上档与其上方的檐口板间设有天窗上档板，两榀天窗构件的上弦之间、下部之间分别设有支撑构件、屋面板，屋面板与天窗下档间设有天窗下档板，屋面板上铺设有屋面面层。在特定条件下牛腿柱使厂房采?光通风效果好、节能、可靠、抗震。
厂房内的柱子均为牛腿柱，柱身上搁置吊车梁等外挑物，两柱之间设有剪刀叉，以提高建筑稳定性。厂房的屋顶也使用了与体育馆相同的网架结构。由于厂房内窗户离地有2米多，不利通风透气，所以屋顶上还开了几个直径约为60厘米的通风口。
最后去的湖南兵器厂。它跟新材料公司一样，也是钢结构厂房，并有相同的基础和锯子。不同的是兵器厂采用的门式钢架。两者不同的是排架布局的柱脚与基础刚接，柱顶与梁（或桁架、网架）端铰接。门式刚架结构的柱脚与基础可刚接可铰吊车接，柱顶与梁（只能是梁）端刚接，如果门式刚架柱顶连接的屋盖结构是桁架或网架，那么这个结构已经不是门式刚架结构了。门式刚架的实用经济跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承载能力，增大了整体刚度。与直线式布索的普通预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显，整体刚度更大，施加预应力的`方法施工简便，容易实现。
厂房内安装有吊车梁，用于专门装载厂房内部吊车的梁屋顶，将采光板和实绵保温层无缝隙的粘连在一起，达到保温和隔热的效果。
6月14日
最后一天我们参观了商铺和桥梁。
商铺与民用建筑和工用厂房不同的是要根据使用功能来布置规划。现在大多建筑都使用框架剪力结构，这座建筑也不例外，老师介绍了工程管理施工管理程序：1、勘察地形，看开工条件是否满足；2、规划红线，建筑红线，将图纸进行审查（包括环框架剪力结构保局，消防局）3、；办理施工手续（施工许可证）。而且基本建设项目开工的前提条件必须满足“三通一平”——水通，电通，路通及场地平整。开工之前要把所需的机械设备和人力计算好。
莲城大桥，是湘潭第四座湘江大桥，全长4.7公里，主桥长1.4公里，27米。宽主桥采用了斜拉双飞燕系杆钢管混凝土拱，边跨与主跨跨度比为0.3，主拱莲城大桥拱肋采用中承式双肋无铰平行拱，两拱拱助中心距34米，计算跨径为388米，拱助轴线理论矢高为4.7米，折线起拱。设计上采用以拱结构受力为主，辅以斜拉索受力的组合结构体系，这种结构形式的钢管拱在国内为首创。
桥底建有横隔梁，将混凝土注入钢铁作为建造材料，钢铁抗拉，但抗压性不好，而混凝土正好相反，两者互补，能更好的保护桥底。
三桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系拉斜桥，全长1334.5米。三桥塔墩设置横向限位支座为避免行车及风力作用下主梁产生过大纵向水平振动，改善桥梁受力状态，采用了限制纵向水平位移及振动的油压阻尼器。
三大桥上车辆较多，大多为湘潭三桥出租车和小型轿车，桥面保养较好，有轻微震感。
实习心得
从踏进大学校门，学习工程管理的第一天就开始憧憬实习课程。终于在这学期学校安排了为期两周的专业认知实训。
认识实习让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多，但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。为期两周的实习，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下，让我对工程的基础施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识，并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。
去工地参观之后，我有很多感悟。在那么炎热的天气里，工地的工人丝毫没有停止休息的意思，每个人都在认认真真的忙着手中的工作。工程的管理人员时刻不离工地，兢兢业业，他们的坚守岗位，为工程的施工质量提供了有力的保障。以后我们也将成为一名工程施工的从业人员，我们也需要这种不论环境多么恶劣，仍然坚守自己的职位，不怕辛苦，任劳任怨的职业精神！从现在起，我就做好了面对困难的决心，通过实训，我已经知道了一些我们以后在职场上要面临的困难，但是我准备好了！
我们能有这么多机会实践的机会，还应该感谢实训老师的精心安排和组织，真的非常感谢他们。
虽然实训的时间很短，但实训的收获却不会因为实训的结束而结束，这种体验是我一生的财富，不光在学习上影响了我，还在思想上激励了我，我要努力学习知识，成为一名优秀的工程项目管理人员，我对未来充满希望，我非常热爱工程管理这一专业！
工程管理专业实习报告10
一、实习目的要求
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
实习的具体要求为：
1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。
二、实习时间及安排
杨凌区德馨园住宅楼建筑工地
实习安排：
a、房屋构造
通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;
6、了解建筑物的'建筑装修构造。
b、建筑材料
通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
4、了解有关装饰材料的情况。
c、建筑施工
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;
20xx.8.9——20xx.8.13陕西安康市(十堰天水高速安康段)
实习安排：
a、要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。
b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。
c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主，能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!
工程管理专业实习报告11
大学生顶岗实习是建筑工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以施工员的身份深入到建筑施工单位，以一个国有光电精密机械产品质量监督检验中心工程为实习场所，在项目部总工室总工长的指导下，参加参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
一、实习目的
参与正在施工的各项工程，结合课本已学有关建筑设计及技术知识，对施工过程、结构型式、室内装饰及建筑材料有一个全面的感性认识。对公共建筑的各细部构造有较深的了解，包括：基础;墙体;楼地层;装饰面装修;楼梯;屋盖的常规做法。
二、实习工程名称与地点
工程名称：《XX光电及精密机械产品质量监督检验中心》;工程地点：XX市XX区科园XX路南面。
三、工程项目简介
国家城市能源计量中心(XX)，XX光电及机密机械产品质量监督检验中心项目建设地址位于XX市XX区科技工业园区XX路。“XX”于20xx年11月开始筹建，“XX”于20xx年8月获得国家质检总批准筹建后并于“XX”项目统一推进。项目主管部门为自治区质监局和XX市人民政府，建设单位为XX计量检测研究院，项目总投资为1.23亿;总用地面积约50亩;总建筑面积为23374.8平方米，主要建设光电产品检验中心和精密机械产品检验中心为14605.52平方米，性能试验中心4614.61平方米，项目计划20xx年5月底建成投入使用。
国家城市能源计量中心(XX)，XX光电及精密机械产品质量监督检验中心是XX“项目建设年”重点项目和广西质监系统“817”工程之一，整个“XX”“XX”建成后，对促进XX节能降耗提高能源利用率以及广西计量、光电及机密机械产品的检测能力，为我区乃至全国光电及精密机械产品质量监督检验，标准制订提供技术服务，促进我区和XX光电及精密机械产品产业集聚发展，改善XX及XX的投资环境，推动经济建设，科学进步和社会发展规范市场经济秩序，保护广大人民群众利益，增强企业综合竞争力，建设资源节约型社会都具有重要意义。
四、实习内容
由于XX光电及精密机械产品质量监督检验中心分为五栋楼：辅助楼、光电楼、精密楼、性能楼、综合楼，我到XX二建建安分公司实习被分到“光电”项目后，已经完成了辅助楼、光电楼、精密楼主体，剩下的性能楼、综合楼也正好处于刚开始基础动工，而我也被项目部分到了“性能楼”施工管理与学习，下面我就说说我在“性能楼”的施工经过。
性能楼是一栋2层半四千左右平方米的建筑物，我来到这项目部后地基已经订好桩的位置，地基是用400多根20多米深静压桩打的，打完之后，挖土方，割掉突出的桩，然后打叠层，采用的是C15强度混凝土，打12公分叠层，叠层混凝土凝固后我们采用全站仪测出建筑物柱子的位置，然后放线，模板工人根据我们施工员放出的线支出模板，钢筋工再根据不同的承载力在不同的承台上下不同的钢筋料，和柱子位置在承台上植入钢筋，工序做完后打混凝土，因为性能楼要建个水池，所以等混凝土干后做防水，做完防水开始用C15混凝土打板，板干后施工员利用全站仪和经纬仪配合放线然后模板工人开始搭钢管支模下钢筋，等钢筋下完后，我们施工员利用水准仪打出个50公分标高好让工人打混凝土时不要打出高度和打底了，因为有水池原因墙必须采用剪力墙，水池顶板是用C30混凝土打的12MM厚，柱子采用的是C35混凝土，依次上去的主体层次一样，施工员放出线，然后工人搭设外架搭钢管支模下钢筋采用C30混凝土12MM厚板，柱子采用C35混凝土，一直到主体完成，直到砌砖。在此施工中楼层放线由于楼层高度，我们是用线坠和经纬仪配合使用来放楼层轴线的。从上一层向下一层垂吊，在吊线洞上打上点，在用经纬仪检查点的方正度，在用经纬仪打上控制线弹线点，其他的轴线均以中间十字控制点作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。再按平面图上墙的尺寸用钢尺量出来并用墨线弹上。
(一)抄水平：
1、结构50线：为了控制浇混凝土的厚度，先从一楼外墙上50线用钢尺量上来，画到剪力墙柱筋上，再用水准仪把50点抄到所有的剪力墙上，每个剪力墙上用油漆画一个点。
2、建筑1米线建筑1米线，就是地平做好后，地面到线的距离是1米。先从楼下用钢尺量2.800M在剪力墙上画上点，因为都是剪力墙，用水平仪不方便抄到所有的1米线，先用水准仪把能抄到的全打上点，在用水平管把没抄到的点全抄上，在用墨线弹上。
(二)参与现场检查
现场有很多问题需要统计，如胀摸的柱子被凿过的地方纪录下来，检查砌体的垂直度和灰缝的沙浆饱满度。植筋过长的地方要纪录下来。检查灰饼的方正度。监督钢筋工扎钢筋、木工支模板、混凝土工浇混凝土、瓦工砌墙、钉钢丝网、灰饼的方正度和管理现场文明施工做到及时清理。
(三)房屋基础的施工
(四)房屋主体结构的施工
1、模板工程
1)梁模板安装：
(1)、在柱子上弹出轴，线、粱位置和水平线，钉柱头模板。
(2)、梁底模板：按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。当梁底跨度大于及等于4m时，跨中梁底处应按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度为梁跨度的千分之一至三。主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。悬桃梁均需在悬臂端起拱0.6%.
(3)、支顶在楼层高度4.5m以下时，应设二道水平拉杆和剪刀撑，楼层高度在4.5m以上时要另行作施工方案。
(4)、梁侧模板;根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模板制作高度应根据梁高及楼板模板碰旁或压旁来确定。
2)楼面模板：
(1)、根据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的问距，应根据楼板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中确定。一般支柱为800∽1200mm，大龙骨间距为600∽1200mm，小龙骨间距为400∽600mm。支柱排列要考虑设置施工通道。
(2)、通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。
(3)、铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。
(4)、楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面、板面应清扫干净。
2、钢筋工程
钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。
柱：
(1)、竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角，对矩形柱应为45°角，截面小的柱，用插入振动器时，弯钩和模板所成的角度不小于15度。
(2)、箍筋的接头应交错排列垂直放置;箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花式扎牢)。绑扎箍筋时，铁线扣要相互成八字形绑扎。
(3)、柱筋绑扎时应吊线控制垂直度，并严格控制主筋间距。柱筋搭接处的箍筋及柱立筋应满扎，其余可梅花点绑扎。
(4)、下层柱的竖向钢筋露出楼面部分，宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径，以利上层柱的钢筋搭接，并与上层梁板筋焊接，当上下层柱截面有变化时，其下层柱钢筋的露出部分，必须在绑扎梁钢筋之前，先行收分准确。
梁与板：
(1)、纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。
(2)、箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂飘梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其、板的钢筋网绑扎与基础相同，但应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下;
(3)、特别是雨蓬、挑檐、阳台、窗台等悬臂板，要严格控制负筋位置，在板根部与端部必须加设板凳铁，确保负筋的有效高度。
(4)、板、次梁与主梁交叉处，板的.钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主粱钢筋在上。
(5)、钢筋的绑扎接头应符合下列规定：A、搭接长度的未端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件弯矩处。B、受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩。C、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。D、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求。E、受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合结构设计要求。
(6)、板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。
3、混凝土工程混凝土的浇筑：
1)浇筑前应对模板浇水湿润，墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。
2)混凝土浇筑的一般要求
(1)、浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。
(2)、使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动问距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300∽400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
(3)、浇筑混凝土连续进行。在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。
(4)、浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土上初凝前修整完毕。
4、砌体工程砖墙的施工顺序一般为：弹划平面线→检查柱、墙上的预留连结筋，遗留的必须补齐→砌筑→安装或现浇门窗过梁→顶部砌体。
(1)、排砖撂底：一般外墙第一皮砖撂底时，横墙应排丁砖，前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞位置墨线，核对门窗间墙、附墙柱(垛)的长度尺寸是否符合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的计划。所砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱(垛)旁或其他不明显的部位。
(2)、挂线：砌筑一砖厚及以下者，采用单面挂线;砌筑一砖半厚及以上者，必须双层挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点;小线要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。
(3)、砌砖：砌砖宜采用挤浆法，或采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线。砌筑操作过程中，以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。应随砌随将溢出砖墙面的灰迹块刮除。内外墙的转角处严禁留直搓，其他临时间断处，留搓的做法必须符合施工规范的规定。
参加此次顶岗实习，使我懂得很多学校时所没学到的东西，受益匪浅，非常感谢给予我帮助给予我长知识的师兄和老师傅们，在工地实习过程中我坚持出满勤，无迟到、早退和旷工现象。项目部给予的任务我都能按时完成积极配合同事，摆正态度认真跟老师傅们学习，听他们指导，经过此次实习，我懂得了我的知识是多么的少，以后我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力为实现自我的理想和光明的前程努力，充分展示自我的个人价值和人生价值，完善自我。
工程管理专业实习报告12
一.实习单位简介
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二.本次实习地点
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三. 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2 提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
3 施工温度对混凝土面板的影响
3.1 温度裂缝产生原因
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会 在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/ 10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低， 易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
3.2 温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30 天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力产生的原因可分为两类：
(1) 自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。
3.3 温度的控制和防止裂缝的措施
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
(1)控制温度的措施
1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或 塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;
4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;
5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节要对其采取保温措施;
(2)改善约束条件的措施
1)合理地分缝分块;
2)避免基础过大起伏;
3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;
(3)添加外加剂
为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：
1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可 使混凝土用水量减少25%。
3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂 的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减 少沉缩变形。
5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。
8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增 加。
9)掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。
许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。
4 严格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的`配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。
在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板， 水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗 压强度大于33mpa，抗折强度大于5mpa。
钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量不足2400kg/m 3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不清除势必影响混凝土的质量。 为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净 时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。
在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板 混凝土强度的均匀性。
每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。
5 认真做好混凝土路面的接缝
接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。
5.1 胀缝
温度升高出现混凝土的热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5 (℃)和混凝土弹性模量e=3×105kgf/cm2 ，当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时，其胀缝处的应力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均 会造成面板的破损、错台现象。
胀缝施工工艺复杂，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂 直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段，以逐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢 筋。缝壁必须上下垂直，缝隙宽度一致。
胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会 顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完整的圆截面，达到端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较 好的石油沥青，加热到110℃后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2 分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。
5.2 纵缝
简单的是做成平竖直缝，两幅面板处的纵缝，用螺纹钢筋制成的拉杆连接，拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均 匀涂刷2至3遍，但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。
5.3 缩缝
为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝，均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法，即在每隔25米先压一道缝，然后再每隔5米一道切缝，以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑 的一批面板中断裂了一块，三天后钻芯取样看到基层平整无破损，面板达到设计厚度且均匀，试件养生28天后试压，计算其强 度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。
压缝施工若工艺不细，极易造成压缝处平整度差，缝边混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。
该路段工程全部使用切缝法做缩缝。
切缝法主要是用切缝机切割，操作时要做到缝宽一致，一般缝宽为6--8mm，过窄的缝，填缝时有困难，但目前市场出售 4mm厚的锯片，使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm(有的资料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时，过早会破损混凝土，过晚面板会断裂，一般以混凝土达到设计强度的25～30%时为宜，目前也有的单位用时250～300个温度小时来掌握切缝时间(浇筑后的时间与日平均气温之积)。外观力求美观整齐，横向相邻的缩缝要对齐，平曲线处更应注意按孤度等分功缝。
5.4 施工缝
其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合，其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少，在目前缺少机械化施工的条件下，大多是以人工作业居多，每个作业面一般日进度为150～ 200米，因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。
5.5 填缝
填缝是一道仔细的工序，它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多， 其重要性逐渐被人认识。
填缝要及时，在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净，缝隙内要干燥，以促进缝料与缝壁面结合紧密不 渗水。
常用的填缝料有：聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料;另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带，因价格昂贵使用者 不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。 据有关资料介绍在-40℃的温度下仍具有一定的延伸率，价格也适中，且江苏镇江等地有成品出售，使用更为方便。沥青橡 胶使用方便，价格适中，唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制，常因配比不当效果不好，出现夏季高温 时外溢，低温时填料低陷。
胀缝下部的嵌条，常用的有经防腐无活节劈裂变形的软质木板条和沥青橡胶嵌条。西安林产化学工厂研制的软木非挤凸型伸缝填料，其伸缩率高，已经有关部门鉴定推广。胀缝上部的4厘米缝隙采用聚氯乙烯胶泥填充。该路段工程我们全部采用填缝胶。
6 重视混凝土的早期养护
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成。寒冷地区的温度骤降 也容易形成裂缝。因此，混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤 其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求:①防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝;②防止混凝 土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度;③防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度、湿度条件，以达到下述两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。
适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失， 从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关 键时期，在施工中应切实重视起来。
四. 水泥砼路面裂缝的修补
水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。
随着通车年限的增长，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面(主要是行车道)的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大;对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法，来降低养护维修工程量及成本呢?
经实践证明，现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法，无需大面积地切换混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修补，我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验，效果良好，值得推广。
(一)、路面快速修补方法的优点
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安
1.快速修补路面能在短时期内开放交通.
2.避免大面积换板，降低了工程成本。
3.施工工艺简单，取材方便。
4.施工无需动用大型机械，对交通安全影响不大。
(二)、路面快速修补必须具备的条件
对还在使用的道路进行路面修补，不允许长时间封闭交通，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在短时间内达到通车强度要求：
1.所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点，以保证修复后的新老材料形成一整体。
2.为了保证修复后的路面的耐久性，要求材料成分与基底相近。
3.在施工工艺上必须满足操作方便，修补快速的要求。
4.修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。
(三)、快速修补方法的理论依据
快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合，同时要求早强、高强及耐久性，其理论依据是由其所使用的材料决定的。
1.水泥是修补材料生产强度的基本成分，要求采用快硬早强水泥。
2.高效减水剂。依据水泥水化的孔结构情况，正常水灰比为0.36时，水泥石内不存在毛细孔，结构比较致密。所以加入高效减水剂后，可大大减少水泥石内部存在的毛细孔。在便于操作施工、提高密实度的同时，又能达到早强、高强的目的。
3.早期膨胀剂。加入适量膨胀剂以加强新老混凝土的粘结，防止脱落。由于快硬早强水泥水化过程中产生一定量的铝酸三钙，它是水泥在硬化过程中早期收缩的主要矿物成分。早期膨胀剂的作用就是和铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙(钙矾石)。这种水化物不但能克服c3a的收缩，而且还净增加体积150%，因此生成的水化物由于体积膨胀，可补偿水泥中其它水化物成分的收缩，并显著地减少收缩产生的内应力，最终达到提高密实度和粘结强度的目的。
4.中、后期膨胀剂。水泥颗粒的全部水化过程，除了早期的铝酸三钙外，还有其它水化物。掺入中、后期膨胀剂是为了克服水泥水化过程的中、后期由铝酸钙和氢氧化钙引起的收缩，这样才能保证修补后长时间体积不变化，增加新老界面之间的粘结力，砂浆或水泥混凝土始终保持整体性。
减水剂、膨胀剂等复合添加料能与没有强度的氢氧化钙及收缩大的铝酸三钙成分起反应，形成能够膨胀的高强、高抗拉强度的硫铝酸三钙组成的晶体和铝胶，由于铝胶填充在膨胀的晶体中间，形成高抗折强度和高密实性的组织结构，使砂浆或水泥混凝土具有高抗裂防渗、补偿收缩等性能优异的粘结力很强的材料。
综上所述，水泥混凝土路面局部损坏快速修补主要得力于复合添加剂的采用，其用量可以按此配合比试验采用，即水：水泥：砂：碎石：复合添加剂=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。
(四)、修补工艺
要保证新老混凝土的良好结合及修补混凝土的耐久性，在施工时必须做到：修补地段清洁，没有粉粒、油污等降低粘结力的介质;处理面要干燥、找底，即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆，能保证新老混凝土的完好结合;拌料均匀，否则会出现局部收缩或膨胀，影响修补质量。
1.超薄层修补。先将光滑的路面露骨或龟裂表面处凿毛，然后在涂刷过同一成分的水泥砂浆的区域内，摊铺拌和好的快速修补水泥砂浆。修补砂浆基本摊铺好后，大面积的修补先用磨光机磨实、刮平，小面积的修补可用手提式震动器振实、刮平或用刮刀压实、刮平，以达到路面平整度的要求，当水泥混凝土存在水气、低洼、不密实时应用原浆补齐压实，直到表面全部密实、整平为止。
2.裂缝修补。裂缝修补需先判定该裂缝是否已趋于稳定，如已不再继续发展，则只需凿毛裂缝表面混凝土，清除缝内粉粒等污染介质，在修补面上先刷一层同一成分的水泥净浆，然后浇筑快速修补水泥混凝土。若裂缝仍不稳定，则需先用钯钉加固或用钢筋网片补强。路面修补后要及时养护，如路面修补破坏了原来的胀缝，则需及时用切割机锯缝，以防新修补的路面产生裂缝。
五. 实习心得体会
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
六. 意见和建议
1.态度端正、严谨科学
路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
2.小心推敲、认真求证
3. 不断进取、精益求精
在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作五年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班
4. 结合实际、推陈出新
在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。
5.纳百家之长，补自家之短
在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
6. 严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。
7. 预(结)算：
做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。
在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。
七.对在此次实习中,老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢!
工程管理专业实习报告13
大二的下半学期迎来了我们11级工程管理专业的实习，认识实习是学生入校以来的第一个专业实践活动，是学生初步对实际工作有所感性认识的一次实践过程，是学生从学校课堂学习走向企业实际学习的实践性教学环节，也是让学生体验学习与生活、企业与社会的一次人生初次锻炼。从7月8日开始，我们工程管理专业的学生在学校老师的带领下进行了为期两周的在校实习。在实习期间，我做了相关的实习记录写到了每日的日志里，这让我对课本上的内容有了进一步的了解，为我今后的学习打下了基础。这次实习的大致形式是讲座，去施工现场，学生日志，模拟实训，报告学习总结。 以下就是我实习的主要内容：
首先，是利用前一两天的时间听了几个讲座，让我们对这次的实习和实习内容有初步的认识与了解。每天分别由对应的老师，为我们讲相关的知识，最基本的就是让我们先了解了工程管理这个专业，包括专业介绍、培养目标和培养要求，工程管理专业的学生不仅要学工程管理方面的基本理论，也要学习土木工程技术知识。涉及的知识面广，当然对于就业也是有帮助的。在校的学生可以考造价员、施工员等很多证，等工作了，随着经验和业绩的提升，可以一级一级的往上评，还可以经历从员到师的演变，考取相应的职业资格证：国际项目管理专业资质认证（IPMP），项目管理工程师（PMP），国际工程管理认证（EMCI），注册建造师，造价工程师职业资格，结构工程师，监理工程师，评估师，咨询工程师。安全工程师，设备监理师，注册质量工程师等。
而后，我们在了解了招标与投标的相关知识，知道了施工招标预审流程：报建（编制两个文件）、发布资格预审公告（潜在投标人报名）、编制资格预审申请文件（组织资格预审）、购买招标文件、勘察现场（投标答疑）、编制投标文件、提交投标文件、开标、评标、定标、发中标通知书、签订合同后，进行了为期四天的招投标活动。根据所拷资料，我们着重做了里面比较重要的资格预审申请文件和投标书，每次递交书面文件的时候，时间都卡的特别严，逾期作废。只是因为特殊情况，才有了一点点宽限。老师说真正在招投标的时候，就算你仅迟到一秒，你的就成废标了，考虑到我们是实习，只让我们熟悉这个操作过程和步骤就可以了。这个招投标活动，让我更加认识到守时的重要性，时间真的就是生命，浪费不起。
接着，我们去了两次施工现场。第一次是去了我们学校西边建的天骄公馆，由孙工带领我们上了四楼，给我们讲解了施工要领和楼房构造。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。在多层砌体房屋,底层框架及内框架砖砌体中,它的作用一般为:加强纵墙间的连接,是由于构造柱与其相邻的纵横墙以及牙搓相连接并沿墙高每隔 500mm 设置2 拉结筋,钢筋每边伸入墙内大于100mm。一般施工时先砌砖墙后浇筑混凝土柱,这样能增加横墙的结合,可以提高砌体的抗剪承载能力10 % —30 % ,提高的比例幅度虽然不高但
能明显约束墙体开裂,限制出现裂缝。构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。砌体虽然出现裂缝,但能限制它的错位,使其维持承载能力并能抵消振动能量而不易较早倒塌。砌体结构作为垂直承载构件,地震时最怕出现四散错落倒地,从而使水平楼板和屋盖坠落,而构造柱则可以阻止或延缓倒塌时间、以减少损失。构造柱与圈梁连接又可以起到类似框架结构的作用,其作用效果非常明显。
孙工还说了楼房的平摊面积，房间坐落方位采光等一系列问题，还提醒我们以后买房要注意的事项。孙工还特别强调，施工中最重要的就是必须要保证质量，决不允许偷工减料。保证施工质量不仅能够有效保障国家利益和人民的生命财产安全，同时也能够减少由于安全事故的发生而加重的成本负担。建筑工程施工质量对企业有着重要的影响，针对影响建筑工程施工质量的因素，应从人员管理、材料管理、机械设备管理以及施工技术管理方面进行监督，必须保证质量的合格。
第二次是去的地下车库，老师边走边为我们讲解知识。塔机是垂直水平运输东西的，还着重讲了钢筋，钢筋的连接方式有三种：绑扎连接、焊接连接、机械连接，还让我们看了钢筋的螺纹和切割钢筋的机械。下坡后，老师为我们说了一些关于脚手架的问题以及梁的简介，还告诉我们钢管套的作用，钢筋上有多少箍筋。
期间我们还做了关于工程管理专业就业的3000字的word和ppt，搜集了很多就业与考研的资料，通过这个过程我们了解到工程管理有很多发展方向。我们组做的就是项目管理这一方面的就业调查。
工程管理是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科，基本上以管理学、土木工程为主干学科，有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。不同的学校侧重不同，但都是培养具有管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程管理科学的理论、方法和手段，具备从事工程项目管理的基本能力，能在国内外建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。本专业毕业生主要面向建筑施工企业和建设管理部门从事工程造价控制、质量管理、安全管理工作；各类房地产公司从事经营、管理工作。
工程管理专业如果选的是建设项目管理方向，那么适应的岗位群有：政府投资管理机关、各种企业作为业主的建设项目、研究与开发项目以及其他各种创新活动构成的`项目管理人员，建设施工企业及市政等工程的项目经理、施工员等等。其实项目不单纯指建筑工程，单独购买设备，一条生产线，等等都属于项目范畴，一个大工程从可行性研究，到进行策划，土建投资，生产线投资，试生产，达产期整个这个过程都需要项目管理。就这些看来，工程管理的就业前景还是比较客观的。但愿等我毕业了，现实与想象不会差距太多吧。
实习还让我意识到团队合作的重要性与必要性，在团队中通过沟通交流，不仅可以纠正自己错误的理解并改正，还可以增加集体的凝聚力，加深同学们之间建立的友谊。就拿项目管理沙盘实训这两天来说，是由老师带领我们做第一个月的管理和我们自己管理的两个月组成的。
我们两个人负责一个部门，涵盖了项目经理、人力经理、物料经理、生产经理、财务经理、运营经理六个职位部门。每个部门负责自己的专区，这样分工明确，项目经理指挥做规划的时候各个部门配合的更具速度，有助于加快进程。不过做到最后时间还是有那么点紧，本来以为做好了，也赚了很多钱，心里高兴的不得了。可当我们给老师看盘面和规划资料的时候，老师就简单看了几下就纠正出我们的错误，说我们的基本工资算错了。老师走后我详细看了一下工资支出的那单据，居然是数算错了，当时可真是气啊，有种功亏一篑的感觉，心里可埋怨那个算数的人了，是小学数学没学好吧。到后来静下心来想的时候觉得自己也有责任，既然我们是一组的，是一个团队，那么出了错谁能跑的了呢?其实每个人都该负一部分的责任。因为除了要保证自己的工作外，还应该互相监督的，可是我们却没有做到。 这个项目管理沙盘实训不仅让我学到一些建筑知识，比如在建墙体的时候，先是弄钢筋，然后是模板安装，最后是混凝土浇筑；而封顶的时候，就应该是先弄模板安装，然后是钢筋，最后才是混凝土浇
工程管理专业实习报告14
北大时代C4地块项目经理部
实 践 时 间 20xx 年 1 月 20 日至
20xx 年 3 月 9 日止
学 号 2013100256 学 生 姓 名 **** 专 业 班 级 工程管理（2）班
说 明
1.大学生参加社会实践活动是引导学生走出校门，接触社会，了解国情，增强社会责任感和服务社会的重要途径。社会实践结束之后，每个学生都必须认真撰写《社会实践报告》。通过撰写实践报告，系统地回顾和总结社会实践的全过程。
2.社会实践报告要求条理清晰，内容详尽，数据准确。
3.社会实践报告的质量反映了社会实践的质量，它是社会实践成绩评定的主要依据之一。社会实践报告需经社会实践单位（地方）相关负责人审阅并签署意见。不交社会实践报告者不得参加社会实践成绩评定。
4.“社会实践单位（地方）简介”包括社会实践单位全称、地址、社会实践单位性质、规模等。
5.“社会实践过程”概述自己参加社会实践的流程；“社会实践内容”包括自己参加的具体实践项目介绍、本人从事的工作等。
6.“社会实践单位评语”务必请所在社会实践单位（地方）的指导老师或负责人填写并盖章。
7.学生返校后将写好的社会实践报告后交给辅导员。
1社会实践单位（地方）简介
今年寒假放假以后我来到了中铁一局集团建筑安装工程有限公司实习。中铁一局集团安装工程有限公司是大型、综合型建筑业企业，具有铁路工程及公路工程总承包特级资质，市政、房建总承包一级资质，铁路铺架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市轨道专业承包一级资质，是集科研与技术开发、建筑施工、设备安装、加工制造、工程机械和汽车修理、物资供销、工程监理和技术咨询、多种经营为一体的技术密集型集团型企业。
中铁一局集团建筑安装工程有限公司（原铁道部
2社会实践的目的
1.充分利用假期时间将在校所学知识与实际相结合，使理论实践结合起来。
2.了解当前施工工艺和施工水平，为以后的工作、学习打下坚实的基础。
3.了解公司各部门的组成和职能，明确工作流程，在对自己清楚认识的前提下选择适合自己的并且擅长的岗位，避免将来就业走弯路。
4. 通过亲身经历，培养自主发现问题的能力，提高自主解决问题的能力。
5.充分的与行业接触，了解行业的需求，加强对行业的认识，并培养自己的社会实践能力，从而缩小学生与职业文员之间的距离为以后更好的融入社会打下坚实的基础。
3社会实践内容及过程
（一）钢筋工程
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
（二）模板的安装
1.柱模板的安装
安装程序：放线→设置定位基准→
8m的.混凝土必须达到设计强度的100％时方可拆除。悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告，经项目主任工程师审批后方可拆卸。
2.拆模顺序柱子模板拆除:先拆掉斜拉杆或斜支撑，然后拆掉柱箍及对拉螺栓，接着拆连接模板的U型卡或插销，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。墙模板拆除:先拆除斜拉杆或斜支撑，再拆除穿墙螺栓及纵横龙骨或钢管卡，接着将U型卡或插销等附件拆下，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，模板逐块传下堆放。
3.楼板、梁模板拆除先将支柱上的可调上托松下，使代龙与模板分离，并让龙骨降至水平拉杆上，接着拆下全部U型卡或插销及连接模板的附件，再用钢钎撬动模板，使模板块降下由代龙支承，拿下模板和代龙，然后拆除水平拉杆及剪刀撑和支柱。（拆除跨度较大的梁下支顶时，应先从跨中开始，分别向两端拆除；楼层较高，支撑采用双层排架时，先拆上层排架，使龙骨和模板落在底层排架上，待上层模板全部运出后再拆下层排架。）
（四）注意事项
1.模板安装时，不得随意开孔，穿墙螺栓应在钢加劲肋的钢环中穿过或在板缝中加木条安装墙螺栓。预留钢筋可一端弯成90°与混凝土墙钢筋焊接或扎牢，另一端用铁线绑牢，从板缝中拉紧紧贴模板内面，拆模后再拉出。
2.模板竖向安装时，加劲肋的凹面须向下安装。
3.拆模时不得用大锤硬砸或用撬棍硬撬，以免损坏模板边框。
4.操作和运输过程中，不得抛掷模板。
5.模板每次拆除以后，必须进行清理，涂刷脱模剂，分类堆放。
6.在模板面进行钢筋等焊接工作时，必须用石棉板或薄钢板隔离；泵送混凝土的布料架脚和输送混凝土管支架脚下应加垫板等有效措施。
7.拆下的模板如发现脱焊、变形等时，应及时修理。拆下的零星配件应用箱或袋收集。
工程管理专业实习报告15
第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我对新飞智鑫人力资源公司宣传册的设计，设计的过程中正好测验一下我的能力。
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。于是，我学以致用，很快在一天之内做出了三个方案，设计主任看后比较满意，便可以放心的将其他的设计任务交给我。由于经验不足，我在开始的时候，主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好，就会造成设计的庸俗化。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
实习总结：
由于实习的时间有限，我在新乡××有限公司实习的'期间就遇到了新飞智鑫人力资源宣传册设计这样一个比较完整的策划案例。通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置，这样才能发挥出每个人的优点;团队精神非常重要，一个优秀的设计团队并不是要每个人都非常的优秀，这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候，设计师之间一定要经常沟通、交流，在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备。 通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我
很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合，使设计更加市场化、市场更加设计化。
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