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专业实习报告

时间:2021-01-18 13:19:24 实习报告 我要投稿

专业实习报告七篇

  在生活中,报告有着举足轻重的地位,报告具有成文事后性的特点。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家收集的专业实习报告7篇,欢迎大家分享。

专业实习报告七篇

专业实习报告 篇1

  一、专业见习目的

  通过参观相关企业的实际工作,了解软件开发(主要是管理信息系统开发)、运行与维护等方面的一个或多个业务的处理与运作过程,培养学生专业兴趣,从而加深对所学专业的认识和理解,有目的地进行专业课程的学习。

  二、专业见习要求

  1.严格按照专业见习规定时间认真完成专业见习内容,不得随意改变,遇到问题及时向学院和学校汇报;

  2.对在见习中商业秘密要保密;

  3.虚心学习,勤奋探索,自觉遵守厂纪厂规,尊重见习单位职工;

  4.团结友爱,互相帮助。

  三、专业见习内容

  1.了解见习单位的组织机构,尤其是与信息系统相关的组织机构的设计及其职责权限的划分情况;

  2.了解见习单位的信息处理流程,尤其是软件配置管理和软件维护等方面的业务处理与运作过程;

  3.参观见习单位的各种业务活动,了解完成这些工作需要涉及哪些方面的专业知识。

  四、专业见习安排

  1.见习时间安排

  见习动员:20xx年1月3日——20xx年1月10日

  联系单位:20xx年1月10日——20xx年1月19日

  专业见习期限:20xx年1月20日——20xx年2月4日(寒假期间见习2周)

  2.见习方式:分散和集中

  3.联系方式

  指导老师:

  计算机工程学院

  信息与软件工程系

  20xx年9月3日

  江苏理工学院20xx级

  信息管理与信息系统专业见习

  见习报告

  班级:

  学号:

  学生姓名:

  指导教师:

  完成时间:

  指导教师签字:日期:

专业实习报告 篇2

  前言

  从8月31到9月13日,我们在老师的带领下先后在锦晖陶瓷集团、冀东水泥集团、渝琥玻璃有限公司进行了认识实习。首先,通过实习我们对卫生陶瓷、水泥的生产工艺和生产流程、玻璃的浮法生产成型过程有了初步了解,对所需原料有了直观认识,这为我们学习专业知识作了良好铺垫,降低了学习难度;其次,通过对各种工作环境及工作方法的认识,我们进一步明确了将来要学习的专业方向,同时也体会到了学好专业知识的重要性。

  一、实习基本情况

  1、实习时间:20xx年x月x日

  2、实习地点:重庆市巴南区李家沱锦晖陶瓷集团

  3、实习内容:初步了解陶瓷烘干,成型,打磨,上釉等工序,认识生产所需的原料及相关设备的工作情况。

  二、实习具体情况

  1、 实习单位简介

  锦晖陶瓷是由华陶瓷业(原兆峰陶瓷)按现代企业制度改制而成立的股份公司。主业设计、制造和经销高档陶瓷酒瓶、高档日用瓷,产能达8000万件,包括硬质瓷、强化瓷、超骨瓷、精细炻瓷和超级硬质瓷六大瓷种,拥有全套德国制瓷设备和工艺,近百项国家发明专利、设计专利和版权,是日用瓷和陶瓷酒瓶的领导者。

  2、 实习单位实际生产

  a) 三种原料各存放两格,为的是在一格物料能保证正常生产的前提下,留出时间以检验令一格料品质,从而确保制品的质量。

  b) 此单位采用将各种原料按比例配比好,倒入搅拌池加水搅拌,再用泵送的方式加到球磨机中进行粉磨。这种方法的好处在于,免去工人靠体力将原料运送到球磨机前,同时,不必要每次都一遍遍称料,省时省力。

  c) 需要说明的是,由于根据产品的不同,需要不同细度的颗粒。所需物料有时并非一次粉磨成功,可能需要中途停下测试颗粒是否达到所需细度。

  d) 除铁过程用到磁选机和永久磁铁,除铁是陶瓷行业必要工序,坯料中的含铁杂质是瓷面色泽的大敌,不仅会影响成品的白度,同时也会影响成品的其他性能(介电性质和强度等),因此在原料加工的各工序中必须将混入的铁质除去。

  e) 关于泥浆陈腐,一般釉浆需要7天,含水率在40%-50%;而坯浆至少陈腐3天,含水率在29%-32%。

  成型方法:

  注浆成型、挤压成型、滚压成型、干压成型、热压注成型

  成型方法的选择原则:

  a) 根据产品形状、大小和薄厚

  b) 坯料的工艺性能

  c) 产品的产量、质量要求

  d) 成型设备应简单,工人劳动强度低

  e) 技术指标要高,经济效益要好

  总之,在保证数量与质量的情况下,设备简单,生产周期短。

  三、 实习小结

  实习最后参观了该单位产品展览室,看到了各种高温理化瓷、低温理化瓷、

  蜂窝陶瓷、氧化铝系列陶瓷、陶瓷纤维及制品、过滤陶瓷。拓宽了对陶瓷的认识,陶瓷不仅是日用瓷材料,更是在特殊领域发挥越来越大的作用。

专业实习报告 篇3

  热能与动力工程专业热动方向认识实习报告 大三下学期, 学校为了让我们更好的了解我们这个专业方向,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法。学院联系与我们专业有关的公司,如湛江东兴炼油厂、湛江渤海农业有限公司。为期四天的专业认识见习也开始了,我也在其中对自己的专业方向有了认识。

  3月3号上午,在黄忠洲老师的负责下,我们热动方向的两个班级在主楼召开了专业认识实习动员大会,黄老师在会议上说了这次专业见习的一些基本情况,也说了见习的基本流程。同时重点叙述了这次实习对我们的一些基本要求;如校外实习期间一切行动听从带队教师安排,加强纪律观念,不得擅自行动。遇到问题及时向实习带队教师反应,进入实习基地或实习单位要严格遵守有关单位的规章制度,特别注意人身安全和生产单位设备安全。当天下午没有安排任务,只是要求我们去网上查查相关公司级相关设备的基本资料,对接下来的见习有一点的了解。

  3月4号,第一天的见习过程开始,我们坐校车去了广东海洋大学霞山校区轮机楼。在那之前我根本不知道霞山校区还有这个地方,在那里我看到了各种实验设备,主要以柴油发动机为主。我看到了轮机楼那里有两台V型康斯明柴油机,也在指导老师的指导下,知道了船用柴油机分为低速(750转以下)、中速(750—1000转)和高速(1000转以上)三种。也大约了解了四冲程柴油机中单缸,二缸,四缸,六

专业实习报告 篇4

  实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

  根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

  第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

  钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

  锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角__~__度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

  最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜__度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

  在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

  焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:

  1.每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。

  2.电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。

  3.一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

  热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的__号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至__度,并保存其温度在__度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,保持淬火前温度。

  实习用的__号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到__度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

  第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

  铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

  根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

  此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

  1.所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

  2.立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

  3.机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

  第三周实习的内容叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

  实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用____三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。

  ____的绘图与已学会的____三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表现在____先绘出大体形状,在进行数值约束。而____每画一步都输入准确的数值坐标。____由逐个平面绘制“草图”,而____一次性绘制投影(主要是俯视)图。

  在____中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,一定一定记得先关闭。

  在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅____毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每____圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

  此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床____个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

  数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

  数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的____轴和刀架向外的____轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

  程序的代码与语法上,“G__”是自动分段车削,G__是“直线车削”,而“G__、G__”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

  程序的编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,老师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

  我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

  实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最后,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

专业实习报告 篇5

  会计实习对于我们会计专业学生来说也是至关重要的。因此无论你有多么的归心似箭,你都必须把会计实习给认真完成了,这对于我们来说,更多的是一种义务。或许,有时候也会觉得,这实习也没有什么了不起的啊,它毕竟与现实生活中的会计工作差得远了,但是我们若是抱着这种态度的话,那就真得是大错特错了。在我看来,会计实习的意义远不在是只把课本里的东西给模拟完了,它给我们灌输的是一种思想,一种怎样来当好一名合格的会计人员的思想,它要高出于物质层面。或许此时此刻,我们很难明白,理解,但当我们踏上工作岗位的时候,不禁会感慨万分,怎么当初就没从会计实习中悟出一点真谛呢?怎么当初就没有发现呢?哎,那到时后会有多少的遗憾呢!所以,对于会计实习,我们必须抱以认真的态度,熟不知它以后会对你产生多大的影响呢?做任何事,总结总是必不可少的。还记得孔子曾经说过这样一句话:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作为21世纪的人,怎么可以逊于古人呢!况且竹子还要每长一段就要打次结呢!那么作为刚把会计实习完的我们又有什么理由不写实习报告呢?而且总结是有助于一个人的进步和发展的,我们可以从中学习到许多,获得到许多!大二下学期的会计实习课的实习时间是为期一个礼拜。也就是从20xx年06月24日到30日。由一位新的老师教我们,每次有新老师教我,我就会特别的期待,因为我可以从不同的老师中学习到不同的东西。这位会计实习老师名叫熊晴海,话说是一位很厉害的老师,这让我更加的期待了!

  06月24日晚上,实习第一天。

  我终于见到了这位老师,给我的第一感觉是他很有一种幽默感,能使课堂气氛特别活跃,不至于上课太枯燥了,使我很有兴趣!我一直都认为,虽然一个学生学习的好坏,关键是靠自身的,但一位好老师的作用也是相当的大的!我记得最清楚的是,老师说:当我们两年后去应聘时,行李能少带就少带,要做好随时被fire的打算;还有就是当我们作为一名新人进入公司的时候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情况,譬如:公司名称,地址,电话,公司类型,公司代码等等;再要深入了解一些有关会计方面的情况,譬如:基本存款账户,账号,证券资金账户,纳税人登记号等等。了解了这些情况之后呢,就要开始熟悉公司内部情况了!会计要做的事不仅仅只是记账那么的简单,还要与公司各个部门的人员打交道,处理好你在公司的人际关系。我觉得这是一门很大的学问,需要我们用一辈子来认真专研,毕竟在公司里,充满了竞争,知人知面不知心啊!我觉得老师说的话朴实易懂,特别的`有道理,应该在心中牢记!随后,我们开始了建账,设置了会计科目,确定了记账方法和会计核算形式,合理地选择账簿,在总分类账和原材料明细分类账上登记了期初余额,这样呢,就完成了会计实习的第一部分内容。刚开始呢,给了我一种轻松的感觉,但到后来,我发现我之前的想法是完全错误的,后来是越来越忙碌,越来越忙碌!

  06月26日,实习第二天。

  这天,我记得最深刻的是老师教我们如何去登多栏式的明细账以及应交税费的明细账,这是我在大一会计实习中完全没接触过的陌生的东西。我还记得当老师没讲的时候,我连账本都看不懂,都不知道它是怎样使用的!但经过老师的详细介绍,我最终能把它运用的得心应手!这是我在那天学到的又一新知识,这感觉特别的好!学到新的东西总是会让我特别的开心!

  06月27日,实习第三天。

  今天要做的是填制和审核原始凭证,填制和审核记账凭证,编制科目会总表等。这部分的内容,我还是挺熟悉的,似乎与大一实习时没什么差别。但是我却遇到了一个天大的难题,就是有太多的会计分录不会做,这让我觉得自己学会计学得有多么的糟糕,多么的失败!这也给了我一个教训,要想把会计学好了,还得下巨大的功夫。毕竟,会计分录可是会计的基础啊!熟话说,万丈高楼平地起,这是要把地基给打稳了啊!也就是说,要是我想以后在会计方面有所建树的话,这基本功可是必备的啊。从这天开始,我就背上了一个重重的壳,只因如此!那天晚上回去,我还加班到了凌晨,可依然是没有完成。我想,我是体会到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!

  06月28日,实习第四天。

  今天要完成的是日记账,总账的登记,总账要依据科目汇总表来登。我表示我只能很忧伤地做着本应该昨天就该完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很无奈的表示!我真的真的是很抓紧时间地在做了,可是总感觉到时间不够。坐在实习教室里的日子,时间简直就是以光速度过,不知不觉,又可以回去吃饭了!顿时,有一种身心疲惫的感觉!

  06月29日,实习第五天。

  今天真得是很让我纠结的一天,天公也不做美,下着狂风暴雨!本来今天是要培训的,但是又要实习,而我两者都想去上,只可惜我没有分身术啊!在百般纠结之后,我果断地选择了先去上会计实习吧。果然,鱼和熊掌是不能兼得的,我连做梦都没想到过这句话会那么真真切切地验证在了我的身上。而且还是那么的形象贴切!今天要做的工作就是对账结账和编制报表了。我有一种会计实习马上就要结束的感觉了。所以呢,得赶紧做,要不然就完成不了实习了!何况最后一周又要考试,其中又得忙着复习,这认人觉得特别的不爽,都不能全身心地投入到实习当中了,真是有一种莫名的忧伤!突然间,我觉得,总是有许多事是你始料不及的,关键是看你怎么安排它,怎样合理的利用时间!做事情总要分一个主次,有先有后,才能把事做得完美!

  06月30日,实习第六天。

  也就是会计实习的最后一天了,今天可是交作业的大日子啊!在老师最后的指导下,我们认真的完成了整理和装订会计凭证,会计账簿和会计报表的收尾工作。想当初,我可是每天都带着那么多的东西来上课的,而现在经过我们的加工,就变成了那么一点点,真得是有一种特别的神奇的感觉啊!浓缩的都真得是精华啊!这里面可都是我们智慧的结晶呢!看着眼前的账本,突然间有一种不舍的感觉,毕竟它陪伴了我们将近一个礼拜,最后,我还给它照了相,哈哈,以便于我以后怀念它吧!就这样,会计实习终于告一段落了!当然了,不要以为会计实习完成了,我们就可以玩疯了,我们要从实习中学到点什么东西。在我看来,会计实习的过程中,充满了辛酸,也充满了欢乐,它让你的生活瞬间拥有了一种充实感。虽然每天都是忙到很晚很晚才睡觉,虽然每天都是一有空就想着要做点账来着,但我依然还是特别特别地快乐!因为我始终会坚持下去。

  1、我学会了有耐心。

  做账,在人们的脑海里,总是那么的枯燥,因为你是一有感官的动物,而非机器人,可以重复不停的做一样事。但是,我们就是要培养有耐心,坐的住。

  2、我学会了有恒心。

  在做账的过程中,难免会遇到很多困难,我们不能一遇到困难就准备放弃了,屈服了,半途而废了。相反,我们要坚持不懈,要有不被困难吓倒的勇气!你说,你身边有老师,同学,他们都会很热情地帮助你,你又有什么理由放弃呢!

  3、我学会了有爱心。

  同学之间的互相帮助,在实习中显得格外的重要。虽然你在实习做账中会很忙,但遇到同学向你寻求帮助时,千万不要摆着一副臭脸,千万不要视而不见。你要知道,在现在这个社会里,一个人已经是没法独立生活了,他必须要依赖于其他人而存在。所以千万别冷漠,要富有爱心!

  4、我学会了合理安排时间。

  一个人,很有可能要面对同一时间要做多件事情的情况。或许,你会说,这么多的事,我怎么忙的过来啊!总是在抱怨,还不如合理安排好时间。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否则,你只能是丢了西瓜,又丢了芝麻,那该是多么的不值啊!

  会计实习给了我一种充实感,快乐感和成就感!我也从中收获到了许多,终不负此次会计实习!

专业实习报告 篇6

  一个月,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  第一项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)

  我们的任务是做一个锤把。前两天先让我们用木头练习,熟悉车床操作。车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  第二项是铣刨磨。

  第三项,钳工。

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。我们的目标是加工一个锤头。首先是将坯料锉成长方体。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力

  和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。然后是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。

  最后是焊工

  一个月的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

  劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2、坚持不懈,仔细耐心。

  3、认真负责,注意安全。

  4、只要付出就会有收获。

  实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

专业实习报告 篇7

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  车工

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140—180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22。91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。

  20××年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

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