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工地实习报告

时间:2023-02-11 13:06:30 实习报告 我要投稿

工地实习报告(15篇)

  在当下社会,越来越多人会去使用报告,报告具有语言陈述性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的工地实习报告,希望对大家有所帮助。

工地实习报告(15篇)

工地实习报告1

  实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。 在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。

  下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

  实习目的:

  1.通过两周的认识实习,简单的了解施工现场的一些基本概况,将从课本上所学到的知识与实际结合

  2.认识建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等

  3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解 实习内容: 实习第一天:今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上不安全因素较多,安全帽能有效的防止意外事故的发生。 后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。 实习第二天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的'建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14㎡,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。 实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。 因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板,我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。 现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。

  为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:

  1采用对拉夹片减少支撑。

  2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。

  3保证混凝土施工质量。

  4严格控制预埋件的位置。

  5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

  实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆,行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。 其特点是水平方向仍然是楼板,然后楼板应该搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出:所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很灵活,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。

  实习总结:

  这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单,更离不开的是内部的施工设计,还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工地实习报告2

  为期14天的工程测量实习结束了。这次实习的内容是对工程测量知识的实习化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。这次实习与以前

  的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实习活动。

  在实习开始的那天,由×××老师给我们做了实习的动员。在动员会上,×老师强调了本次实习的重要性,并分析了××校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

  一、实习目的

  巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实习,做到理论与实习相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

  掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

  通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

  熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  二、实习心得

  为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们×××学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

  测量学首先是一项精确的'工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

工地实习报告3

  紧张的期末考试刚结束,我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。还记得开动员大会的时候,我们是那么的起劲,认真的做着笔记,老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来,豪情满志的准备去工地上大干一番,把所学到的东西都用上去。

  回到家,拖亲戚帮忙找了个实习单位——江阴利昌房地产开发有限公司,现阶段有两了项目:一个项目马上要结束了,另一个20号才开工。叫我20号去新的项目部那,到时等电话。在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这时我的开始有点焦虑了,新的项目开工是主体开工呢,还是开始土方工程,学校要求要主体正在建的工程,电话也没打来,越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况,找到了郭经理便讲明了来意,交流后决定让我去快要建好的工程,虽说快要建好但也能学到很多东西,我起初也很迷惑,都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“利昌怡江城”,见到了项目经理,帮我安排了一位师父,这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中,我学到了——机会是等不来了,要自己主动去寻找的。

  第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了怡江城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈,仔细的讲个一下工程的情况,这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼,就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库,1#~8#主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限,只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书,看看实习内容和要求,知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作,譬如施工组织的编写可以好好的看看,工地例会,定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题,其一,由于在甲方实习,有许多东西不用亲临现场,不用自己去做,这也使得我自己动手的机会就少了,主要以看为主。其二,也是伴随其一而产生的,由于师父工作岗位的定位,做为一名甲方代表,他需要对整个工程的每个环节都要很清楚,管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起,一步一步来。每天跟着他到处转,对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些专业名词我都会请教师父。

  下面介绍一下我实习期间的工作情况。

  第一,对工地的环境有所了解,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,我去时,项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用,之间导致了办公室内没有避暑设施,特别是刚去的时候正好赶上高温天气,早上过去坐在办公室里,几分钟便大汗淋漓,呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天,而后新办公室建好搬过去,装上了空调,但问题又有了,办公室离工地有一里多路,每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人,就施工单位就见到了三四个项目部,从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部,监理更不用说了,办公室就在我们隔壁,算是处的比较熟的,其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

  第二,看,来到工地看的东西实在是太多了,感觉每个地方都值得你好好的看看,老师也说了要“三看”,图纸是必不可少的,拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来,师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明,确实里面有很多的东西需要你记住的,特别是结构说明里面,建筑构造做法表、钢筋的使用,锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间,进深,高度有所了解,在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇

  到了困难,结构平法图是个陌生的概念,剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂,师父介绍我去买了几本图集后,慢慢的琢磨起来,不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法已经没什么大问题了。

  我短短的一个月的实习生活已经结束了, 首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的.毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

  本新闻共

  其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m移动、e删除等等。并且有幸参加了两次工程例会,学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾,采取有效的解决方法。

  工地上是艰苦,特别是连续十几天的高温天气,加上临时办公室没有空调和电扇,早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:设计图纸上的变更,具体施工时出现的问题,人与人之间的交流沟通等等,只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。

  另外,对有关的资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

  最后一点就是:虽然只有一个月的实习时间,但我有幸了解了项目的整个过程,“怡江城”工地上有刚开始建的会所,看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外,这次还看到了使用平法标注的结构图,初见时感觉有些头大,虽然在这之前听老师说过,但并未学过,就那么一张剪力墙平法施工图,都有些眼花。什么kz,gdz,q,ll,lb,at,gt等等,一开始根本就不知道什么意思,不过师父介绍我买了几本平法制图的图集,图集里详细介绍了读图的方法,经过几天的努力,再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。

  通过这一段时间的实习,所获得的实践经验将终身受益,在以后的工作中将得到体现,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。

工地实习报告4

  实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  实习的内容:

  一开始到这建筑工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在建筑工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

  上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。

  伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们知道工作的辛苦的,我们要慢慢适应建筑工地生活。

  一个月的时间过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期待着。

  实习的经验及收获:

  本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种建筑工地生活。虽说以后不一定去建筑工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在建筑工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在建筑工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的.,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。建筑工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  实习一个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习报告5

  经过三年半的理论知识积累,应该有一个步入施工现场进行实践的过程,即理论与实践相结合,尤其是对于建筑学等实践性较强的学科,更应该强调实践操作技能的培养。而且这个科目和书有一定的区别。在这个实践中,我们可以升华我们所掌握的理论知识,为我们的理论和实践找到最好的起点。所以一定要有理论联系实际的机会。在实践中,我们可以获得一些只有在实践中才能获得的技能,为我们以后参与紧张的工作打下了良好的基础。这就是这个做法的目的。

  大四第二学期一开学,老师布置任务后我就开始实习了。虽然时间不是很长,但我知道这次实习的.重要性,因为这次实习是我们了解专业的一个窗口,也是我们选择职业、社交甚至认识社会的第一次机会。所以我决定在这次实习生活中严格要求自己,认真征求老师的意见,让自己通过这次实习真正学到一些东西,减少自己未来步入社会的一些盲目性,让自己对未来的工作道路更加自信。

  一、实习的目的

  通过接触和参与实际工作,丰富和拓展自己的知识,培养综合应用的能力,为以后去工作打下基础。

  二、实习内容

  参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程全施工过程的操作实践,学习各工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用相关工程施工规范和质量检验评定标准,学习施工过程中技术的处理方法。

  三、实习简介

  实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极咨询工人师傅,善于发现问题,在现场技术人员的帮助下,运用所学的理论知识解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有非常具体的了解。同时对一些项目进行实际操作。

  1、钢筋工程中钢筋的使用必须坚持使用前检验的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家标准复检合格后才能在工程中使用。钢筋现场加工,生产加工程序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。

  2、模板及其支架应根据工程结构、荷载、地基土类别、施工设备和材料供应进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性,并能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力和施工荷载。浇筑混凝土时,模板和支架在混凝土重力、侧压力和施工荷载的作用下,发生膨胀(变形)、跑(位移)甚至倒塌。为避免事故发生,确保工程质量和施工安全,提出了模板及其支架的观察维护和异常情况的处理要求。

  3、混凝土工程结构的强度等级必须满足设计要求。用于检查构件混凝土强度的试件应在混凝土浇筑现场随机选取。取样和样品保留应符合下列要求:

  4、每拌制100盘且不超过100m3同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  5、当同一配合比的混凝土每班拌制少于100套时,抽样sh。

  6、每次取样至少应留置一组标准养护试件,同条件养护试件留置组数应根据实际需要确定。

  四、实习的主要任务

  我们实习的主要任务是了解实习现场的施工类型,了解项目的性质、规模、结构特点和施工条件,了解不同机械设备的操作范围和操作程序,并索取更多我们不知道的知识。尽量参与和了解项目施工前和施工中的准备工作,参与进入施工现场的材料,收集相关技术资料,整理施工实习日记,完成实习。

  我们应该了解或熟悉施工现场常用的机械设备的性能。带着各种疑问,我们走访询问,试图了解常用的机械设备。

  为了了解不同机械设备的操作范围和规定,针对施工现场看到的“双锥反卸式搅拌机”,操作人员仔细告诉我们,这是目前建筑工程中广泛使用的自落式搅拌机,搅拌操作主要是根据重力机理进行的。观察,我们可以看到搅拌筒的内壁焊接有弧形叶片。当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由下落并相互混合。主要用于搅拌普通骨料塑性混凝土。为了有效控制成本,工长告诉我们正确的投料顺序是:石头、水、沙。因为排错顺序会造成浪费。

  我们在现场看到了一位建筑空心砖的大师。据他介绍,空心砖具有良好的保温性能,主要用于框架结构的非承重墙或填充墙,如阳台后的建筑墙体。应使用砌筑砂浆,孔洞应为孔洞(空心砖)的1/2,孔洞应相互错开,向下重叠(应埋少量配筋)。如果门窗应开在空心砖旁边,施工前应填三块实心砖。

工地实习报告6

  一、实习目的。

  理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的'经验。

  二、实习内容。

  1、工程名称:xx市xx区xx路排水工程。

  2、施工单位:xx市xx市政工程公司。

  3、地点:xx市xx区xx路。

  4、时间:20xx年xx月xx日。

  三、工程概况。

  xx路位于xx市xx区,东西走向,是xx市城市发展的主干道,南临xx铁路,对xx市的未来发展有着重要意义。

  四、实习内容

  四合一施工。

  ①混凝土基础无地下水时,在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时,在槽底铺一层xx厘米的卵石或碎石垫层,然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础,混凝土略高于模板的高度,用平板震动器振平,并用泥抹抹平。12小时内不得浸水,并进行养护。

  ②下管及铺管机械下管时,吊车应距沟槽1米,以免坍塌,应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过,站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面,可用挂边线控制下管高程及顺直度,应注意保持对口和中心位置的准确。

  ③浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净,在管座砂浆中插入钢丝网片,然后用振动器拍实,再用抹子抹平。

  施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成,施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面,由于离家近,施工人员经常回家,且不请假,而返回工地又不很及时,这就给施工组织带来困难,因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代,或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度,导致有过不罚,有功不奖的问题,进而直接造成施工人员懒散怠工。

  五、实习体会

  通过这xx个月的实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习报告7

  作为为一名即将毕业的学生,专业需求的建筑认识实训开始了,对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业,说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

  经过了一年的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方:新修的宿舍,私人住宅,改建的食堂,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。

  虽然参观实习只有三个月,但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的`东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!

  这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。

  我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

工地实习报告8

  一、实习单位简介

  xxx

  二、实习地点简介

  xxx

  三、生产实习目的

  生产实习是我们测绘工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业生产实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  四、生产实习内容

  (一)平面控制测量

  地形控制测量包括基本控制测量和图根控制测量。基本控制点包括国家各级大地控制点、GPS—C、D、E级点和城镇二、三、四等控制点以及一、二级控制点。

  基本控制点应埋设固定标石,并绘制点之记。

  平面控制测量可选用导线测量、GPS定位测量等方法。

  图根点的`密度应根据测区内建筑物的稀密程度和通视条件而定,以满足地形要素测绘需要为原则。要求每平方公里不少于64个点 。

  (二)高程控制测量:

  四等水准测量采用中丝读数法进行单程观测,支线必须往返测或单程双转点观测。观测前应对水准仪和水准标尺进行检校,检校的项目、方法和要求可参照《国家三、四等水准测量规范》。

  五、实习心得

  为期44天的暑期生产实习使我这个将要踏入社会的测绘学子收获颇多,不管是工作上的经验,还是生活上的教训,我想对于我们而言都是提高。从平面控制测量,到碎步测量,我们一直在进步,与前面的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,它完全从测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养学生理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面的重要教学环节,也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。在传授知识、开发智力、综合素质培养方面,具有更加重要的意义。

  首先,团队合作方面。本次生产实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队合作的工种。的确,一个工程项目要顺利地完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也不可能将任务完成得很好,只有小组全体成员的合作和团结才能让任务保质保量地完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。此外,这次生产实习也培养了我们分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳。

  其次,工作能力方面。通过此次实习,我发现作为一个测绘本科生,自己学的基础知识还很不扎实,这些在工作的过程中都突显了出来,我就针对一些个别的细节作以说明。

  1、平面控制测量:平面控制测量有一个前后视棱镜,因为控制测量的精度要求很高,所以对立棱镜的同学就是一个考验,水准气泡居中,那需要相当高的水平,但是,也许立棱镜的水准气泡居中了,可对中杆本身又不准呢?所以,我们就采取先瞄准对中杆的底部,然后固定水平角,视线上移至棱镜头,这样,就使得控制的精度大大提高。当然,在图根控制和碎步测量的定向时,这种方法依然适用。

  2、草图比例尺:刚开始绘制草图,比例尺太小,使得很多细小部件不容易识别,像井盖,电杆等,从而在绘制电子图的时候,整个草图一团乱,这就要求我们在绘制草图的时候比例尺要适中。通过此次生产实习,我个人的经验就是,根据架站的视野来绘制草图,个别特殊的地方要在下一页或旁边绘制鹰眼图。

  3、高程点:这一点,不是简单地说高程点的问题,而是一个测绘标准,或者说行业标准。在云浮市国土资源局的投标书上,“地形要素测量”的“高程注记”下明确规定,“本次测绘均按要求的密度(一般每方格不少于5个注记点)注记高程点”,可是,我们一直到最后几天,一直都在补高程点的测量,只因为没有认真研究大的标准,这是一个教训。

  当然,自己存在的不足还有很多,平差,野外测图慢,内业绘图慢,数据的保存没有固定的格式,等等,这些都需要我们认真地反思。

工地实习报告9

  20xx年7月18日我来到了位于浦东新区塘桥镇黄浦江沿岸E18(9-3)地块九龙仓工地,这是一家由康业等装饰单位承包面积约为54415.3m?的工程,所建工程为高档住宅区。我所在的项目部是康业的第三十四项目部,其所在位置的南边是世博园、北边是地标建筑东方明珠。

  通过大半年的实习,我们从社会上得到了许多的人文交际阅历,社交能力也有了更进一步的提升。我们把在学校学习的理论知识和工作中的实际操作充分的结合,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养并锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。在这几个月的实习中,在公司学到了很多理论经验,并把以前学习到的知识运用到了工作中,这使我受益匪浅。这也为以后的工作奠定一个坚实的基础。

  在实习期间我主要担任的是项目部的后勤工作,比如材料的进出场、帮忙做资料等等,简单来说就是当项目部人手不够需要提供帮忙时我就会去帮助他们。当然我也有自己的固定工作,比如项目部的材料进出场、项目日常的施工日志以及项目部的内务整理。工作中我本着"敢干肯干,谦虚求教"的原则努力工作,为同事分担工作任务。学习他们的工作技能与经验。领导也会经常来安排事情、排查一些工作问题并且查看每个班组的工作进度。在遇到问题时我也会向同事们相互请教,虽然很辛苦但是从中我熟悉了很多工地装饰装修的工艺。

  实习中我第一次动手去学习的技术是放线,我本以为放线就像我在学校画CAD那般简单的平面图,可实际操作时却让我无从下手。画图时我会用十字架进行平移可真正在现场我却很茫然,手里拿着墨斗都不知道该做什么……同事们看到我不知道怎么做就告诉我该怎么弹控制线,再根据图纸要求弹控制线,此时我才体会到什么是万事开头难。在放线的过程也有很多细节,这不仅仅光靠图纸还有许多位置要根据现场情况重新测量放线,在无数次的练习跟踪放线中学习放线,这也对我以后的识图有了很大的帮助。我还经常与现场施工员们一起上工地了解现场施工工艺,这也使得我在日常管理材料方面有了更进一步的了解。

  实习期间让我学到了很多,不是因为谁教的.好也不是因为被高人指点,而是因为我们离开了校园真正的踏入了社会,来到一个只能靠自己的大群体里。从以前被灌输知识到现在自己渴望知识的转变,才发现以前的所有都是好的。来到这个新的环境后,这个从不懂到懂的转变才使我发现自己所拥有的潜力。并且在工地上我真正感受到了:一个人的能力再强,只要你不善于团队协作,你就是一个光杆司令。

  学校和社会的区别就是,前者让你了解他,后者让你适应他。大半年来我懂得了很多,也成长了很多。在接下来的日子里我要做的更好,让梦成为现实。

工地实习报告10

  一、实习目的

  (1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  (2)通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

  (3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

  (4)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

  (5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  (实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基矗)

  二、实习设备

  DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,双面尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50x50图纸,尺垫等。

  三、实习内容

  1、水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;

  2、导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;

  3、碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;

  4、绘图。

  四、实习步骤:

  1、导线测量:

  (1)导线测量概述:

  导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。角度检核条件:

  多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,

  应满足限差要求,其中n为多边形角个数。

  坐标增量检核条件:

  上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。

  (2)导线测量的外业工作:

  导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。

  1)踏勘选点及建立标志:

  在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位置,并建立标志。

  选点时应注意下列事项:

  ①相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。

  ②点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。

  ③导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量

  ④导线边长应大致相等,其平均边长应符合表6—3所示。

  ⑤导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。

  2)测角:

  导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角

  值的较差不超过±40″时,取其平均值。

  3)量边:点间距离已经给出,无需测量。

  (3)导线测量内业计算:

  导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

  计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错

  算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。

  1)准备工作

  将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表6—6,起算数据

  用单线标明。

  2)角度闭合差的计算与调整

  ①计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为:

  式中n——导线边数或转折角数。

  由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和不等于理论值,两者之差,称

  为角度闭合差,用fβ表示,即

  ②计算角度闭合差的容许值角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭

  合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:

  如果>,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

  如果≤,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

  ③计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平

  均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:

  计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即

  ④计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n—2)×180。

  3)推算各边的坐标方位角

  根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4—18)和式(4—19)推算其它各导

  线边的坐标方位角。

  本例观测左角,按式(4—18)推算出导线各边的坐标方位角,填入表6—6的第五栏内。

  计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则

  应重新检查计算。

  4)坐标增量的计算及其闭合差的调整

  ①计算坐标增量根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的.坐标

  增量。

  ②计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使

  得实际计算所得的、不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,

  即

  ③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK

  WD=

  导线全长相对闭合差WK

  图根导线的WKP为1/2 000。

  如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。

  如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

  ④调整坐标标增量闭合差调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即

  ⑤计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量,即

  2、水准测量:

  (1)水准测量原理:

  水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

  设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:

  HB=HA+hab

  HA+a=HB+b

  HA=HB+a—b

  B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即

  Hi=HA+a

  HB=Hi—b

  (2)水准测量的外业施测:

  1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

  2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

  3)水准测量的检核

  计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

  测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

  闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

  4)水准测量的内业计算:

  检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。

  3、碎步测量:

  (1)碎步点的选择

  碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

  (2)经纬仪测绘法

  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

  操作步骤如下:

  1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

  2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

  3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

  4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

  5)记录。将所测读数依次填入手簿。

  6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

  7)展绘碎步点。

  4、绘图,如附图所示

  5、实习中引起的误差原因及解决方法:

  1、各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

  (1)、仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

  (2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

  (3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

  2、减少测量误差的方法::

  (1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

  (2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

  (3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

  实习心得:

  相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会

  里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,

  第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成、这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。

  总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工地实习报告11

  紧张的三个星期的实习生活结束了,在肖老师的带领下,在工地师傅的讲解下,在同组同学的帮助下,我在实习过程当中还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习,所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我们首先通过肖老师的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的AB公司是在海南刚刚注册的新公司。该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼,简称A栋、B栋、C栋、D栋,其中A栋与D栋施工较早,其余两栋较晚,四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。

  实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我们还专门购买了图集,对图纸进行了深入的研究,在这个过程当中,大家都很积极,而且还提出了很多有见解性的问题,我们大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计,所以看图对我们说确实很重要,大家也都很认真的看。

  在看图纸期间我们也下工地进行了实践,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程当中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的'形成主要是由于机器在接近地面的时候,机器内混凝土大部分被注入到土层内,导致混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程当中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。

  绑钢筋我们也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在一号楼施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。

  通过三个多星期的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

工地实习报告12

  该幕墙工程有xxx建设集团有限公司承包,其中本工程承包范围是:植筋、预埋铁件、钢骨架焊接、明框玻璃幕墙、铝板幕墙、雨篷等深化设计、制作、安装、检测及保修。其中对工期的进度目标是:现场施工工期123日历天,自接到开工令开始计算工期。预计开工时间为年7月1日,竣工时间为年10月31日。

  xx市轨道交通1号线一期工程控制中心由xx市城市建设投资集团有限公司兴建,结构形式为框架剪力墙结构,建筑层数为地下三层,地上22层。质量等级为“鲁班奖”等级;为了使整个建筑设计现代、简约造型和谐统一,具有鲜明的个性,本工程深化设计从建筑效果、安全耐久、经济适用等多方面要求满足设计要求。

  实习,其实不仅仅是学习,也是对生活的体验,在实习开始之前我就想好了。要多观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是施工人员,工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们工程管理的专业知识。

  经过一个多月的实质性学习,在工地现场收获还是很多的。我除了看看我们自己的幕墙施工外,我还会去看看他们土建是怎么干活的,看看工人如何测量、放线、砌墙、安置模板、绑钢筋。因为以后我们工作毕竟还是去土建的施工单位的比较多。

  首先我想说的是安全,一开始自己也觉得安全帽没什么恨大的作用,脚手架有的比我们的身高要低,一不小心就磕着头了,这是我才知道,为什么未戴安全帽不让进现场。另外在工地上最要注意的脚下,首先脚要踩实,凡是工地上的木头都不能轻易踩,因为那些木头通常都还留有钉子。工地上到处都是很危险的,尤其是升降机口、电梯井口,都是很危险的地方,得特别注意。当然工地上我们也得监督工人戴好安全帽,挂好安全带,我们的工人都是外立面工作,高空作业,所以安全是一个极其重要的问题,其次就是我们工人在焊接的过程中,所以防火也是我们安全的一个很重要的方面。

  实习期间,我每天8点多去工地,然后下午5点多下班回学校。我的工作很零碎,主要就是上楼看看是否存在安全隐患,工人是否戴安全带、安全帽,是否存在没有跳板就高空作业的现象,工人在焊接过程中,为防止火灾的发生,提醒工人在焊接的过程中,用接火斗接好火星,以免因火星溅射而引起火灾。另外就是内业忙不过来的,我也帮帮忙,然后就是办公室需要打打Excel表格、打打Word文件、送送文件,如施工日报、监理回复之类的。虽然我的工作零碎,就相当于一个打杂的,每天也没干什么很实实在在的活,但是我自己认为,每天在工地上看到的,听到的,以及自己想到的,都对自己以后的学习都是有帮助的。

  在工地现场,我们会不难发现,到处都会有预留的洞孔,预留洞孔就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。 听说预留孔洞施工在建筑工地施工常会出现忘留,位置错乱等通病,在建筑工地屡见不鲜,对此,我们作为工程技术人必须熟记图纸,把握细节。地铁大厦是20多层的'高层,大多电梯井预留的两个洞等是安装电梯门的,而旁边的小洞是安装按钮的。我在工地这一个月的期间,首先是前期测量,然后植筋预埋预埋件,接着就是支臂焊接安装了,这一步我们快结束了,下一步我们的任务就是主次龙骨的安装了,然后是玻璃幕墙铝框安装、铝单板安装镶嵌、玻璃安装密封胶镶嵌等

  不在现场的时间我就待在工地办公室。看看图纸,看看内业文件,帮忙打表格,文件。当然在办公室也能学到不少,听技术人员讨论出现的问题,然后看他们是如何想办法解决的,从他们的谈话中,也是可以学到不少的,这其中不仅仅是专业知识,也包括在社会中该如何为人处事,这些都是对自己将来步入这个行业,步入社会有很大帮助的。

  当然我已下定决心不怕苦累、跟同事们好好学习,让自己尽快成长起来,为大家分担更多的工作,承担更多的责任,不辜负领导对我的培养和期望。由于工地现场也离我们学校很近,所以周末我有时间就会回来工地看看,学习学习的。

  最后我想和xx说声:谢谢!谢谢你们这一个月对我的照顾!在你们身上我学会了很多!有你们我这次实习很精彩!

工地实习报告13

  一.总结

  四个月得实习生活已经结束了,在这四个多月里,我亲眼见证了一座桥梁得建造过程。在这段时间里我学到了很多东西,了解到理论与实践得差别。同样,这是我进入这个专业第一次接触到得真实得建筑。看着它立于我得眼前我有说不出得兴奋,有说不出得自豪,有说不完得感触。

  在学校得学习只能学到皮毛只有在实习中才能学到更多得知识。在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。这次得实习,我来到承赤项目部实习,在实习中打下了本职得基本功,使自己对未来得工作充满了期待,虽然基本功不是很全面,还有缺陷,但让自己得工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。

  来到项目部报到后,被安排到承赤项目部一工区工作。在这里,我得工作被安排是测量后来我申请调到坝底因为在不同得岗位能学到更多得东西,然而对于现场技术员工作是我一直梦寐以求得事情。能来到工程部,十分感谢公司给了我这个崭新得舞台,让我展示自己得能力,扩展自己得认知,让自己吸收更多得知识。

  在工作方面,刚开始项目部给我定得岗位是测量员,坝底特大桥与天义沟特大桥得施工对测量工作得要求是非常严谨,后来调到坝底得2个多月,主要完成得工作有桥面铺装和梁板安装等,桥面铺装工作及梁板安装施工现场技术员得工作主要分为计算数据,报检,资料等部分。自不同得认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己听从领导得安排,全职做好自己得分内事情,只有分配到位得工作,才是最快得提升,最终自己得工作被安排做现场技术员在平时得工作中,自己有了更深得认识,充满了更多得激情感,同样也让自己有了进一步得热程度,使自己可以学习到更多得东西,让自己每天得生活得到更好得充沛性。工作不应该只是一种单纯得工作,而应该是一种更好得学习。

  尽管施工现场自己曾经有过接触,但是在现场时,经常会回顾起记忆中得现场景象,但总会存在着这样那样得不同,不能很好得把现场得一些施工工序与规范很好得结合起来,使自己在发现问题得时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在得问题同有现场经验丰富得师傅与工作经验丰富得同事及经过自己在网络中寻求得视频教程等多次经过沟通、他们细心得讲解以及自己得学习中,让自己更进一步得理清施工现场与规范。故此,清晰得才明白在开始展开工作时,存在自身知识得缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足得地方。至此,在半年得实习中,经过半年得虚心请教、细心得讲解中,对自己学习中存在得问题得到了解决,让自己更好得扬长补短、查漏补缺完善自己认知上存在得问题,也让自己更进一步得认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同得施工现场所需要运用到得不同规范都能深刻得理清。不能很好得把学习到得理论知识与实践相结合。虽然外面得世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你得精彩,而不是你是别人得精彩。“实践是检验真理得唯一标准”实习是一面镜子,它可以照出我学习得成果;进行施工得施工企业是一面镜子,它可以照出企业得实力;当地得建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展得现状;中国建筑业得发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中得位置!我为圆满得完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业得发展做出贡献而骄傲和自豪!

  二、阐述岗位职责

  本次社会实践我所从事得岗位可以说是技术员。技术员首先要具有很强得识图能力、计算能力,其次是领导指挥工人正确、安全施工得能力,再者,技术员还必须拥有灵活处理突发问题、修改图纸错误得能力。技术员可以说是整个工程得灵魂,每一步施工都离不开技术员。

  本次建筑得基本流程我感觉可分为五个阶段:第一阶段是钻孔,第二阶段是灌注混凝土,第三阶段是地系梁,第四阶段是柱子,第五阶段是盖梁,第六阶段是架梁,第七阶段是张拉压浆,第八阶段是湿接头湿接缝,第九阶段是桥面铺装。还有其他配备设施如护栏、挡板、脚手架等。而技术员要放线、弹线、抄平、指导工人正确施工,与工长使焊接工人、钢筋工、木工、电工及架子工能正确有序得施工。

  作为一名技术员,我深深体会到他得辛苦与责任。技术员这一岗位十分能够锻炼人。

  三、分享

  每一座桥梁得形成都是一个积聚得过程。有人把桥梁得构造过程比作人得成长过程,这是一个非常生动得例子。桥梁基础稳固才能撑起通天大道,做人根基稳固才能顶天立地。下面就让我们来共同分享这座特大桥得成长过程。

  第一步:钻孔

  工艺流程;测量放线→钻孔准备→钻孔开挖→车辆运走土

  施工要点:

  1、在钻孔施工之前,必须计算钻孔得工程量,即钻进得工程量。根据工程规模,施工期限,土得性能及现有机械设备条件,选择旋转钻进,拟订施工方案。

  2、土方计算完成后,即可着手土方得调配工作。土方调配,就是对挖土得利用、堆弃和填土得取得三者之间得关系进行综合协调得处理。好得土方调配方案,应该是使土方运输量或费用达到最小,而且又能方便施工。

  3、为了防止塌方,保证施工安全,在孔开挖深度超过一定限度时,土壁应做护筒,或者加以泥浆。

  4、土方施工得常用施工机械有:推土机、铲土机、单斗挖土机、装载机等,施工时应正确选用施工机械,加快施工进度。

  第二步:桩基

  工艺流程:c30混凝土垫层→c25地系梁

  施工要点:

  1、本次建筑采用得是钢筋混凝土结构,基础是圆柱形基础。

  2圆柱式基础包括柱下钢筋混凝土独立基础,地系梁。这种基础得抗弯和抗剪性能良好,可在竖向荷载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩等荷载情况下使用。

  第三步:墩柱

  工艺流程:构造柱钢筋绑扎→测量放线→模板搭设→浇注混凝土→洒水养护。

  第三步中系梁、第四步盖梁、第五步架梁、第六步桥面铺装......

  四、影响施工进度得因素

  1、天气因素:施工过程中由于下雨,耽误了施工进度。

  2、材料供给:①最基础得供给是水和电得供给。②水泥、石、沙子等材料得供给影响打灰。③砂砾供给影响土方回填。④乙炔、氧气得供给影响电气、水暖工材料切割与焊接。⑤钢筋供给影响备料,从而影响墩柱、盖梁、等钢筋得绑扎。⑥铁管、扣件等得供给影响架子工搭设脚手架。⑨钢模板、木材得供给影响木工搭设模板。

  3、机械因素:吊车等机械更为重要,脚手架、钢筋都需用吊车吊放。若吊车出现故障,施工将停止。

  4、人员因素:人员得多少直接影响施工速度,但人员过多会造成人力浪费,人员过少会减慢施工速度。

  5、管理因素:技术员得技术指导与工长得调配管理同样对施工速度有很大影响。

  五、施工安全与施工人员安全

  影响建筑安全得因素是错综复杂得,除工程建设本身众多因素得相互干扰与影响,工程得技术问题,材料得品质问题,工程得经济问题等等都从不同层面制约着建筑物得安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们得生活息息相关,涉及社会经济得发展和人类社会得进步。因此,在进行建筑工程设计和施工得每个环节,在追求工程经济效益及社会效益得同时,千万记住:安全是工程建设永恒得主题!除了建筑知识,给我们印象最深得应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故得发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们得生命安全负责。

  六、施工监理组织

  自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制得重大改革,对我国工程建设得管理产生了深远得影响。建设工程监理得重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设得投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间得关系。

  建筑产品具有价值大,使用寿命长得特点,并且关系到人民得生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位得委托,服务于建设单位,从产品需求者得角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后得管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。

  比较正规得监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有得监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今得监理活动。还有得监理玩忽职守,那施工单位得好处,不认真履行监理职责,没有很好得服务于建设单位,这样得不规范、不正规得现象相信会随着市场得开放,法制得健全、完善而得到解决!

  七、几点触动

  触动一:无论阴天还是晴天,无论多高得温度,建筑工人都必须按点上工,顶着烈日工作,有得人还中了暑,但他们得工资却不多。有得人对我说:“孩子,好好学吧!有知识挣钱容易,千万别受我们这死累。”是呀,比起他们,我们得学习生活简直就是天堂!我们要珍惜时光,努力学习专业知识,不然以后连后悔都没机会了。

  触动二:施工单位分好多个工种,例如焊接工人、木工、电工、架子工、钢筋工及干零活得小工,施工时每个工种都是配合施工,大家相辅相成,展现得是一派和谐、愉快得氛围。

  触动三:师傅不断教给我知识,在工地得同时不断提醒我该注意得地方。我自以为,感觉良好得我好象什么都会了,也就开始粗心大意了。一位工地师傅连续问了我几个问题,我都没有答上,而且那些问题全是规范上明显标注说明得。我被他说了一顿,看来做事必须认真,稍不注意就会发生很丢脸得事。

  触动四:在所有工人中有几位女工人,她干得活不比男得少。当我问她为什么不去干那些像卖衣服、卖化妆品得活时,她说:“那活挣钱少,干这个就是为了多挣点。”看着她忙碌得身影,我被她那种不怕苦得精神所深深触动。虽然,她是一个被所有工人佩服得人,但是她却更羡慕我,因为我将来可以不受那么大得累,领得工资就比她多。想到这里,就更加坚定了我要好好学习专业知识得信念。

  八、施工体验与感悟:

  进入施工现场我对部分施工步骤进行了亲身体验,如打灰、抄平、钢筋弯曲、箍筋制作、绑轧钢筋、测量放线、弹线等。通过亲身体验施工,我明白干哪一样活都不容易。看着钢筋工人轻巧快速得制作钢筋笼,可我连单手握住一根钢筋都握不住。看来,我们一定要认真学习专业知识,只有深入了解这个专业才能做出好得桥梁。你不去摸钢筋就永远不会知道一根钢筋得重量会对自己造成多大得影响,你不实践就体会不到施工得复杂。

工地实习报告14

  一、实习目的

  加强自已的实践操作能力和与人沟通能力,将所学的理论知识运用到实际工作当中。

  二、实习内容

  1、施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的'美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  2、施工质量与管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。

  必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

  (1)底层模板支架沉降

  原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。

  (2)浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模

  原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

  三、实习总结

  通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

工地实习报告15

  一、实习目的

  贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

  土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  实习分两部分:参观正在建设的公路和桥梁、听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2、了解板的配筋方法、施工要领。

  3、了解桥梁交通中的作用、及其与公路线型的主从关系。

  4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

  本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于公路工程的报告,陈老从公路工程的起源讲到最新一些公路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

  公路工程学是从事公路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。公路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

  公路按使用性质分为城市公路、公路、厂矿公路、农村公路、林区公路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用公路。

  公路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的公路,因而出现驮运道。

  公路工程学的研究内容主要有:公路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、公路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

  公路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

  路基工程在公路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性。搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制。冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响。当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或公路时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

  为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层 (承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面。地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

  排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

  公路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物。与铁路或其他公路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程。待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

  我国目前公路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建公路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代公路建设者付出更大的努力!

  二、实习内容

  岳麓滨江新城潇湘大道北段:

  长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。

  潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,公路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的`则是一条宽23米的滨江景观道。公路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南 800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

  本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝公路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

  目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里公路的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

  拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

  运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

  摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

  摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟 1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

  在1#摊铺机摊铺到5—10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

  碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

  在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

  三、实习总结与体会

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了公路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

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