有关专业实习报告锦集5篇
随着社会不断地进步，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编整理的专业实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
专业实习报告 篇1
随着旅游业的发展越来越成熟，旅游业所要的人才也越来越要求需要的是那些不仅在理论基础上能有所建树的人，而且要求这些已有理论基础的人才有必要的实际经验，懂得理论与实际的结合的人才。作为16届旅游管理专业的学生，我们已经学习了为期两年的相关知识的学习，像导游业务等的学习。我们急需要一个机会把我们所学的知识与实践操作结合起来，以检验我们的所学，了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题，做到理论与实际相结合，做符合市场要求的人才。
一、实习目的
我们可以通过这次实习，来具体落实旅游管理专业教学计划中的导游业务实习的教学内容，使我们可以进一步了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧。同时让我们对陕西省西安市的著名人文景观和自然景观有一个比较全面、客观、详细的认识。希望通过此次实习来强化对学生全面的素质教育，使我们能将所学的专业理论知识与社会实践，专业实习进一步的有机结合，同时检验我们的所学，了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题，增强我们的实际造作能力和实际应变能力，为毕业后从事导游工作以及旅游管理工作奠定良好的基础。很重要的一点是在实习的过程中，我们提高了团结协作的能力和吃苦耐劳的能力，增强了我们的班级凝聚力和我们的友谊。
二、实习时间
20××——20××学年第二学期的第十周，为期两周即：20××年5月8日——20××年5月18日
三、实习安排
5月8日
上午：十点在旅游资源实验室开“导游实习动员大会”并安排具体的实习事项
下午：A、以小组为单位准备模拟导游讲解词，其中我们是先各自准备分工后的部分，上网或利用其他途径查找相关的资料
B、个人编写实习日志
5月9日
上午：八点到十二点在旅游资源实验室观看导游业务碟片
下午：A、以小组为单位准备模拟导游讲解词，其中我们是先各自准备分工后的部分，上网或利用其他途径查找相关的资料
B、个人编写实习日志
5月10日
上午：八点到十二点在旅游资源实验室观看导游业务碟片
下午：A、以小组为单位准备模拟导游讲解词，其中我们是先各自准备分工后的部分，上网或利用其他途径查找相关的资料
B、个人编写实习日志
5月11日
上午：十点到十二点在旅游资源实验室听取樊老师的精彩报告
下午：A、以小组为单位准备模拟导游讲解词，其中我们是组合各自准备分工后的部分并准备连接工作，上网或利用其他途径并查找相关的资料
B、个人编写实习日志
5月12、13日
A、以小组为单位准备模拟和景点实训导游讲解词，我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作，以便在讲解的过程中可以衔接好
B、个人编写实习日志
5月14日
上午：十点到十二点在旅游资源实验室进行第一、二、三组的模拟讲解
下午：A、以小组为单位准备景点实训导游讲解词，其中我们是组合各自准备分工后的部分并准备连接工作并准备景点实训导游讲解词，上网或利用其他途径查找更多的`相关的资料
B、个人编写实习日志
5月15日
上午：十点到十二点在旅游资源实验室进行第四、五、六、七组的模拟讲解
下午：A、 以小组为单位准备景点实训导游讲解词，我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作，以便在讲解的过程可 以衔接好
B、个人编写实习日志
5月16日
A、以小组为单位准备景点实训导游讲解词，我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作，以便在讲解的过程中可以衔接好
B、个人编写实习日志
5月17日
上午：九点准时到达半坡博物馆进行景点实训导游讲解
下午：A、还没有讲解的以小组为单位准备接下来的景点实训导游讲解，我们组还没讲解，所以各自再进行熟悉讲解
B、个人编写实习日志
5月18日
上午：八点坐校车前往大雁塔广场和陕西历史博物馆进行景点实训导游讲解
下午：回学校准备实习报告以及个人编写实习日志
5月19、20日
我们组已经完成了陕西历史博物馆的景点实训导游讲解，所以我们开始准备我们各自的实习报告和个人编写实习日志
5月21日
上午：准备我们各自的实习报告
下午：A、两点四十准时到达兵马俑进行景点实训导游讲解
B、个人编写实习日志
四、实习报告内容
1、讲座分析
关于20××年5月11日在旅游资源实验室樊老师的讲座，我觉得非常的精彩，给我们的实习和将来走上工作岗位有非常大的帮助。樊老师主要是生动地给我们讲了她自己在从事旅游工作的过程中发生的事例，以及在从事旅游工作中应该致意的相关事项，我认真听讲得出我所学到的几点：
首先樊老师说作为一个导游员应该具备五点：讲解员，服务员，宣传员，调研员，安全员。
（1）一个导游员是一个讲解员。导游就是为旅游者引路并为其做讲解服务的，帮助旅游者完成游览参观过程的人，因此导游员必须为旅游者提供优秀的讲解服务，使其能够了解景点知识，更好地达到游览参观的效果。
（2）一个导游员是一个服务员。导游员就是在旅游者游览参观的过程中提供向导服务，讲解服务和生活服务及其他相关服务的人员。因此，旅游者向导游员提出相关要求时要为其提供应有的服务。
（3）一个导游员是一个宣传员。在导游员从事导游工作的过程中，导游员不仅要宣传相关的景点的知识，而且还宣传一个国家及民族历史文化、传统风俗、生活方式和现代文明，宣传他们的精神面貌、价值观念和道得水准。导游员作为一个宣传员，还应该宣传旅行社的服务理念和意愿，作为一种提高和学习来宣传自己，把自己带入工作中。
（4）一个导游员是一个调研员。导游员要求是一个杂家，一个全知。比如樊老师说的你必须了解路况，为你将来做自驾游做准备，这就需要你调查清楚你从事工作范围内的所有路况，了解餐饮，住宿等方面的知识，按照樊老师的话来说就是到一个地方你就要知道这是那里，前一站是哪里，后一站是哪里，这里有什么，可以吃什么，可以住哪里，并且在见解以下当地的风俗民情，相关看点。
（5）一个导游员是一个安全员，这是最重要的一点了。小心驶得万年船，樊老师讲的生动的事例：那天她和湖南导游文花枝带的团在同一公路上，几乎同时出发的旅游车，樊老师的旅游车比文花枝的旅游车晚两个小时，当时正下着雨。结果是大家都知道的，当时有人抱怨车慢了，但樊老师坚持了自己的小心。（当然文花枝事故的发生还有其他的原因）。这告诉我们，即使游客不懂得你的心，不满车驶得慢或是你的“唠叨”提点，你也要坚持自己的小心。
樊老师说过她有一个习惯就是每一次出团都给司机师傅带些可乐和口香糖，这样既可以增进导游员和司机师傅的关系和协作，有可以给司机师傅提神，保证司机师傅有精神开好车。樊老师还告诉我们不可以在旅游车上做太多的娱乐活动，这样容易分散司机的注意力，不利于司机安全驾驶。
其次导游员要有爱心。导游员处于自己工作的需要和方便有很多的联系路径，也了解很多的处理复杂紧急事故的知识和能力，因此在以外事故发生的时候，如果导游远正好在旁，正好可以提供帮助是应该是要义不容辞地去帮助事故的处理，动用自己可能的关系，发挥自己在这方面的优势，这不仅仅是在帮助处理事故，同时在宣传你自己，这对工作也是很有帮助的，说不定会像樊老师有意外收获！
再次，作为一个导游员，在从事导游的工作过程中要自尊，自爱，维护自己的人格尊严。樊老师常说的句话，就是君子爱财取之有道。对于许多游客来说，导游员就是宰游客的，在旅游的过程中对导游人员表现出不信任，有的把其他的不满也归结为是导游人员的错，甚至有人对导游人员进行侮辱。当这种情况出现时，导游人员就应该要维护自己的尊严，不赚钱也不能丢了尊严。
2、模拟导游讲解分析
首先，是关于资料的查找和分析，进行资料的组合和整理。，没有充分的资料是讲解不出精彩的语言来的，当然没有进行充分的准备也是不行的，为此我在网上搜集了我所负责的有关魏晋南北朝的资料，有统万城，马次，甲马骑佣，镇墓兽等，如：
古城名。是十六国时夏国国王赫连勃勃的都城，中国北方最早、最著名的都城。据史料记载，统万城是“蒸土筑城”，就是把白石灰、白粘土搅拌，进行注灌，类似于今天的浇注法。统万城历时六年完成，是中国历史上少数民族建设的最完整、最雄伟、最坚固的都城。这与它的严格的检验制度是分不开的，当时赫连勃勃命令叱干阿利督工采取残酷的手段，命工匠蒸土筑墙，以铁锥效检，杀筑城者；凡锥入一寸者，凡锥不入者杀刺锥人，把尸体填于墙内，此后人称城墙的坚
强程序可抵刀斧。《北史》上记载云：“城高十仞，基厚三十步，上广十步，宫城五仞，其坚可以砺刀斧。台榭高大，飞阁相连，皆雕镂图画，被以绮绣，饰以丹青，穷极文采。”
其次，是与小组的其他成员讨论一些讲解过程中应注意的问题和在成员与成员之间的衔接问题。我们是这样安排的，在杨志毅讲解完汉朝后我先带大家进入魏晋南北朝展厅。
再次，是模拟讲解时该注意的问题。在讲解时注意自己的语言是不是可以听懂，会不会太过于书面化，应该要简洁明了的口语话，还自己的语速是不是快了，当然要注意时间的把握。注意自己的行为举止是不是得体等等问题。
最后，是自己进行模拟讲解后的所得。在讲解的过程中，我自己太过于紧张，没有很好地去把握语速和语言的连贯性，慌乱中还把部分导游词忘了，这其中有我准备不够的原因。还有就是讲解的时候与模拟游客的互动要加强。
3、景点实训导游讲解分析
首先模拟讲解的作用还是很大的，不仅让我们熟悉景点相关的资料，同时锻炼了我们的语言能力和应变能力，所以在景点实习的时候我没有那么紧张，但由于当时同学们要求从简，所以我们只讲解了一些比较为人知名的展品。
其次我们的准备还是比较充分的，不仅在模拟讲解的基础上我们在查了相关的资料，而且借了同学的导游证资格考试的讲解碟片来看，从中学习讲解的技巧，补充在上网了解的资料。但实际的讲解过程中出现了以下问题及其原因：
（1）小组内有人的声音过于小声，甚至有人带了讲解稿，我认为这是很不妥的。这主要是个人的原因造成的。而我在讲解的过程中，声音还算大，就是讲解的不够生动。
（2）听讲解的大多为当天真正的游客，我们的同学在听的很少。这是因为：一是当天为世界博物日，馆内免费开放，游客比较多，很拥挤，游客都准备听免费讲解，我们的同学挤不进来；二是时近下午两点，我们的同学在游完大雁塔广场后直接来到陕西历史博物馆游览参观，很疲惫且没有吃中饭，无心再听讲解。
（3）越到后面越是没有人跟队。我们在讲解的过程中无法把“游客”带上，这与讲解员的技巧、吸引力以及“游客”的疲劳有关。
通过这次的景点实训导游讲解，我们认为做一个导游员，我们还应该注意的是：
（1）导游员的声音必须宏大，甜美；导游词必须能吸引人，导游员还应该要有自己的吸引力来吸引游客一直跟着导游员的讲解，所以我们要加强自身形象和组织技巧。
（2）导游员必须要安排好旅游路线，旅游游程，不宜让游客疲劳游览参观景点，那样会降低游览的效果，而且可能会有游客投诉的，当然我们这次是实习，所以没有考虑到这一点，但在实际的操作过程中还是要的。
（3）当天很多游客为在我们身边听我们的讲解让我们感到很欣慰，这是对我们讲解的肯定，说明我们的讲解还是很有价值的。
五、实习总结
此次实习让我了解到真正的导游员工作是一件很辛苦的工作，从准备到实际工作再到总结都要一丝不苟地认真做好。在这次的实习过程中我学到了：
1、导游员要科学合理地安排游客的吃、住、行、游、购、娱，让游客达到享受和娱乐的良好效果，这才是游客游览和导游员工作的目的。
2、导游员要熟悉游客所不知道的地点、风土民情，给游客安全感，同时又能让游客紧跟着导游员的步伐走。
3、导游员的讲解要生动，有个性，很完全，不仅是一种知识的完整表达，还要达到引导游客去探索，去发现和学习，传播传统文化和现代文明，弘扬优秀文化，创造精神财富，传播友谊和和平。
在实习的过程中，我们发现实际的工作并不像书上写得那样简单，同时也发现原来我们有那么多的不懂，很多情况的发生可能会让我们措手不及，看来经验还是很重要的。理论知识与实际操作的结合是非常有用的。
这一次的实习实现了我们理论知识与实际操作相结合的目的，同时在讲解的准备和奔跑过程中，我们学着艰苦奋斗，学者吃苦耐劳。由于小组工作的需要，我们变得团结，协作友好，配合默契。这样不仅增进了我们的友谊，还增强了整个班级的凝聚力。在实习的过程中，我们与专业老师有了更多的接触和了解，其间很多不理解也消失了，达到了师生之间很好的一个沟通！
专业实习报告 篇2
财务会计实训的建设主要是为了提高我们的实际应用水平。在实训过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过财务会计实训，使得我们系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。
我们以模拟企业的经济业务为实训资料，运用会计工作中的证、账等对会计核算的各步骤进行系统操作实验，包括账薄建立、原始凭证、记账凭证的审核和填制，各种账薄的登记、对账、结账等。在学了一个学期的基础会计之后，我们虽然掌握了理论知识，但对于把这些理论运用到实践还是有一定难度，不能够把理论和实践很好地结合起来。众所周知，作为一个会计人员如果不会做账，如果不能够把发生的业务用账的形式体现出来，那么就不能算做会计。于是在大二第一个学期我们开了这门会计实训课。
在实训中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我们会编制科目汇总表，进行试算平衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对;最后要编制会计报表;将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实训总结。
在本次会计实训中,我们实训的内容以一个较大的模拟单位的会计资料为基础,结合专业教材的内容，对会计主体的必要简介,相关资料的提供,有关经济业务的提示和说明等等。在实训中,我们充当单位的记账人员，掌握了应该如何处理具体的会计业务和如何进行相互配合,弥补我们在课 堂学习中实践知识不足的缺陷,掌握书本中学不到的具体技巧，缩短从会计理论学习到实际操作的距离,也可通过实训的仿真性,使我们感到实训的真实性,增强积极参与实训的兴趣。
我们将教材的理论知识学完以后,进行这次综合模拟实训。实训重在动手去做，把企业发生的业务能够熟练地反映出来，这样才能证明作为一个会计人员的实力。比如课本上及会计模拟实验中有原始凭证、记帐凭证、总账、明细账、银行存款日记账等的填制，虽然现在还有点手生，但只要细心，一步步的填制，我对自己往后熟练的填写很有信心。然后就要把实训书上各种单子、凭证剪下来附到记账凭证后面，方便以后的查看，最后就是装订成册。
作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科,所以会计理论教学与会计模拟实训如同车之两轮、鸟之两翼,两者有机衔接、紧密配合,才能显著提高我们掌握所学内容的质量。还有就是作为一名未来的会计人员，我们应该具有较高的`职业道德和专业素养。因此我们学校本着理论结合实际的思想，让我们学习实训课使我们不仅在理论上是强的，在动手能力更是强者。这样我们在三年毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。
实训的第一天做了分录，虽 然之前从来没有实训过，但感觉对这样的工作也不是太陌生，但只是粗略的没有那个“氛围”，而且还是和同学们在底下自己做。老师在上边简单的提点一下!当老师说开始登记凭证时，面对着实训时自己桌上的做账用品，我有种无从下手的感觉，久久不敢下笔，深怕做一步错一步，后来在老师的耐心指导下开始一笔一笔地登记。很快的，一个原本平常上课都觉得漫长的下飞速过去了，但手中的工作还远远未达到自己所期望的要求进度。晚上继续忙当天没做完的任务。不过话又说回来了，看到自己做的账单心里还是很高兴的。虽然很累，但是很充实!有了前两天的经验，接下来的填制原始凭证;根据原始凭证，填记帐凭证，再根据记帐凭证填总分类帐和各种明细帐，现金日记帐银行日记帐：填制资产负债表和利润表等等的工作就相对熟练多了。
不过我知道我离真正意义上的会计师还很远很远，但是我不担心，因为我正在努力的学习这些知识。经过这些天的手工记账，使我的基础会计知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：比如自己不够心细，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦;在实训中几乎每一笔业务的分录都是老师讲解但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加加强练习。
专业实习报告 篇3
实习时间：xxx年x月xx日--xx日
实习地点：新开铺附近的铁路
实习目的：1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程
2、通过实际观察加深对铁道工程的理解
实习体会：
通过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：
1. 铁路的由来与发展
铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。
2. 铁路选线设计
铁路选线设计的基本任务：
1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（线路平面、立面），并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
3）与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。
铁路线路的概念与等级：（一）线路基本概念：线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
（二）铁路等级，如下图：
3.铁道工程建筑物
铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成：一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。
2）钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的.方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。
3）联接零件－接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。功能：接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。
4）联接零件－中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。
5）轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。
专业实习报告 篇4
一、实习目的或研究目的
1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在江苏星鑫分离设备制造有限公司进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是江苏星鑫分离设备制造有限公司的概况：
江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于1999年（原泰兴市鑫星过滤机制造厂），是生产隔膜式压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家，并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备，以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机，过滤面积8～XX㎡，有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类，且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨，过滤压力0.1-1.2mpa。
该系列压滤机是国家专利产品，获得江苏省科技成果奖、优秀新产品奖、市场名牌产品、国家3.15诚信奖及压滤机十大优秀品牌，并通过iso9001：XX、iso14001：XX双认证的压滤机专业生产厂家。
星鑫系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用，特别适用于食品、医药等行业。
星鑫压滤机在国内已被二十多类行业所采用，履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业，多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家，深受国内外用户的好评。
在十四号上午我们参观了星鑫第34分厂滤板制造分厂，了解了一下现代化的滤板加工制造系统，接着又去了35分厂过滤机分厂，这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的过滤机，真是感叹人类的智慧。
下午星鑫的老师给我们讲解了一下星鑫液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘，根据用户需要，一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走，使道路畅通。中等城市一般选用1－10吨级的车，高等级公路、高架立交等一般选用10－30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车，起吊重物后能旋转360°，而回转尚可用于其他需平面旋转的机构，其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五号上午参观星鑫第十八、十九分厂，这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工，然后再做各个方面的测试实验，星鑫带队的`老师给我印象最深刻了，一个本科生毕业三年后能懂得那么多。
然后下午听了老师主题为《角色转变和心态》的讲座，受益非浅。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
专业实习报告 篇5
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的：
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
2、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
3、了解XXXX的汽车各种品牌，价格，性能
4、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流
二、时间：
XX年X月X日——X月X日
三、地点：
XXXX
四、公司组成：
销售部、维修部、财务部、综合办公室
销售部职员：经理：XXX
销售顾问：XXX
信息员：XXX
五、实习内容：
1、掌握北京现代的销售流程
2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验
3、学会运用相应的销售技巧
4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5、真正了解“4S店”的含义
六、汽车销售流程:
1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的`情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
七、实习总结：
短暂的实习期过去了，而我在XXXX邢台京鹏店实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了X经理，接着就上了岗，于是我就跟着小X开始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，XXXX的车最低的也有1、425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的XX车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。
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