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大学生金工的实习报告

时间:2022-04-13 13:18:24 实习报告 我要投稿

大学生金工的实习报告

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大学生金工的实习报告

大学生金工的实习报告1

  一、实习目的与任务

  目的:通过实习学生应该了解机械制造基础方面的实际知识,培养操作设备和使用工具的能力,为学习机械制造基础课程和其他后续专业课程奠定必要的基础;也为从事机械制造和设计方面的工作建立必需的实践基础。

  任务:

  (1)建立机械制造过程概念(毛坯制造——零件加工——机器装配和调试)。

  (2)了解毛坯制造和零件机械加工的基本方法。

  (3)了解机械加工主要设备、附件、刀具、工具的结构、性能、用途及其使用方法。

  (4)培养学生实践动手能力,掌握操作机器设备的基本能力,获得基本的机械加工工艺知识与技能。

  (5)树立安全操作观念,做到安全实习。

  (6)培养和锻炼学生劳动观念、组织纪律观念、理论联系实际的观念,形成细致严谨的科学作风。

  二、实习内容与时间安排

  本实习安排于一年级下学期及二年级上学期。

  实习学分:2

  实习总计时间:4周(含休息日,实际实习时间20天)

  (一)实习安全教育

  讲解安全生产的重要性和工厂实习的安全制度。

  (二)铸工实习(2、5天)

  1、基本要求

  (1)了解砂型铸造生产过程及应用实例。

  (2)了解砂型的性能要求及其制备。

  (3)初步掌握整模造型、分模造型、挖砂造型等手工造型操作方法,并了解假箱造型、活块造型、三箱造型等其他手工造型方法。了解各种手工造型方法的应用实例及铸造工艺,包括分型面、浇注位置与浇注系统。

  (4)了解常用的机器造型方法,实用实例及造型机。

  (5)了解砂芯的作用和常见的造芯方法,芯头的作用及其形状尺寸要求。

  (6)了解冲天炉的构造及其熔炼操作过程。

  (7)了解常见的铸造缺陷的名称、特征及其应用实例。

  (8)了解常见的特种铸造方法的工艺过程及其应用实例。

  (9)了解铸造车间的安全生产规程。

  2、独立操作(2、5天)

  (1)整模造型、分模造型、活块造型、挖砂造型及下芯、合型。

  要求不漏工序,各工序的操作正确,舂砂松紧适度,初步掌握这几种手工造型的操作方法。

  (2)熔模(消失模)铸造。

  3、现场参观

  (1)参观铸造生产工艺过程。记下铸造生产过程及实习所见的铸件实例。

  (2)观摩整模造型、分模造型和挖砂造型的示范表演,了解:

  (1)整模造型、分模造型和挖砂造型的操作过程及其要领。

  (2)常用手工造型工具及其使用方法。

  (3)舂砂紧实度的要求及其对铸件质量的影响。

  (4)浇注系统的组成,各部分的作用和要求。

  (5)砂芯的作用,固定砂芯的方法。芯头的作用及对芯头形状尺寸的要求。

  (6)什么叫分模面、分型面?分型面与分模面的作用。结合所用的模样的结构特点,分析其分型面与分模面的选择。记下所做的铸件实例,说明铸件名称、数量,画出铸件图,标出分型面、分模面,画出砂芯轮廓线,并注明造型方法。

  (7)结合所造砂型,分析铸型的组成及模样、型腔与铸件的关系。

  (8)下芯、合型及其操作要点。

  (9)手工造型的安全技术。

  (3)参观假箱造型、活块造型、三箱造型等手工造型方法。

  (4)参观铸铁熔炼与冲天炉,了解:

  (1)冲天炉的构造及各部分的作用。

  (2)炉料的组成及铸铁熔炼过程。

  (3)冲天炉熔炼操作过程及注意事项。

  观察各种炉料的备料,配料。记下要熔炼的铸铁牌号与炉料配比实例。

  (6)参观开炉浇注,注意浇注安全技术。

  (7)参观落砂、清理和铸件热处理。

  (8)观看铸件缺陷与废品,了解常见铸件缺陷的名称、特征及产生原因(从铸造工艺分析)。

  (9)参观特种铸造

  参观金属型铸造、压力铸造、离心铸造等。了解其工艺过程,观察铸件质量。记下实例,包括铸件名称、材料、数量和铸造方法等。

  (三)锻压实习(2天)

  1、基本要求

  (1)了解锻造生产过程及应用实例。

  (2)了解坯料加热的作用,始锻温度与终锻温度,加热炉的大致构造。

  (3)了解自由锻、模锻和冲压设备的大致构造。

  (4)了解自由锻的基本工序和典型模样锻件自由锻工艺过程。

  (5)了解冲压的基本工序、冲模结构和典型冲压件的冲压工艺过程。

  (6)了解锻压车间安全生产规程。

  2、独立操作(2天)

  (1)在空气锤上进行自由锻基础工序操作,锻造简单锻件。能锻造一字钉、螺母坯、螺栓坯、链条等零件。

  (2)在冲床上进行冲压基本工序操作,冲压简单零件。

  3、现场参观

  (1)参观锻造生产过程,了解锻压车间安全生产规程。

  (2)参观空气锤,了解空气锤的型号、规格和加工范围及其构造,了解空气锤的基本动作和操作方法。

  (3)参观冲床,了解冲床型号和主要技术性能参数及冲床的构造,各部分名称和作用,进行冲床操作方法,了解冲压操作安全技术。

  (4)观看冲压,了解冲压基本工序、冲压工艺过程及冲压质量。观看冲模,了解冲模的种类、结构及各部分名称与作用。

  (四)焊接实习(1、5天)

  1、基本要求

  (1)了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等)的过程,所用的设备、材料、工艺及应用实例。

  (2)了解常见的焊接缺陷和焊接变形。

  (3)了解氧气切割的基本原理,气割过程,金属气割的条件及气割应用。

  (4)了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。

  (5)掌握手工电弧焊的引弧和平焊操作技术。

  (6)一般了解典型焊接结构的焊接生产过程。

  2、独立操作(1、5天)

  (1)手工电弧焊:引弧,堆焊、平焊,平焊对接。

  要求熟练掌握引弧技术,引弧位置要准,初步掌握堆焊平焊波和平焊对接操作要领,焊缝成形良好。不要求焊接。

  (2)气焊、气割:点火灭火,调节气焊火焰,堆焊平焊波,手工气割中等厚度低碳钢板。

  要求会点火灭火,能区别三种氧乙炔焰,会调到大小合适的中性焰,体会气焊操作要领。

  3、现场参观

  (1)观察手工电弧焊操作,了解弧焊机种类、型号及其大致结构,焊机的使用方法等。比较交流焊机和直流焊机稳弧性。

  (2)了解电焊条的组成及各部分的作用,焊条的种类和结构钢焊条牌号的含义及焊条规格。(3)了解手工电弧焊的安全技术。

  (3)观察手工电弧焊操作焊接缺陷与检验方法。了解未焊透、烧穿、气孔、夹渣、裂纹、咬边、焊瘤等缺陷的特征,分析其产生原因以及常用的检验方法与应用

  (4)观察焊接变形,了解焊接变形常见的基本形式及焊接变形的矫正方法和过程。

  (5)观察气焊过程,了解气焊设备与气路连接。了解焊丝的牌号、规格、作用及其选择。

  (6)观看典型焊接结构(如锅炉汽包、压力容器、钢架等)的焊接生产过程的录像片,了解焊接生产工艺过程及所用的设备与工艺装备。

  (五)车工实习(4天)

  1、基本要求

  (1)了解普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。

  (2)熟悉车工常用的刀具以及主要附件(三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板、中心架、跟刀架)的结构和应用。能熟练运用游标卡尺等量具。

  (3)熟悉车削外圆、端面、孔、螺纹、锥面、成形面和切槽、滚花等加工方法,能熟练进行上述表面的加工,了解车削加工可达到的`尺寸公差等级和表粗糙度值的大致范围。

  (4)了解并遵守车工安全操作规程。

  2、独立操作(4天)

  (1)各手柄的操作练习

  (2)安装工件和刀具的练习

  (3)切削步骤的练习

  开车——对零点(即找出刀尖与工件突出部分的接触点)——沿进给反方向移出刀具——进切深——切削。

  (4)根据零件图上的技术要求,加工简单轴类或盘套类零件以进行车削外圆、端面、钻孔和镗孔的操作训练。

  (5)扳转小刀架法车锥面的操作练习

  (6)阶梯轴、内外螺纹、孔面的操作练习。

  3、现场参观

  (1)参观下列内容,了解各种附件的结构特点及调整方法,掌握其适用范围。

  (1)用四爪卡盘安装工件。

  (2)用顶尖一卡箍一拨盘安装工件。

  (3)用心轴安装工件。

  (4)用花盘安装工件。

  (5)用花盘、弯板安装工件。

  (6)中心架与跟刀架的使用。

  (2)车床整机参观,了解普通车床主轴条内部主要的传动结构、主传动系统以及挂轮传动系统。在条件允许的情况下,应观察车床的进给传动系统以及进给箱和溜板箱内部的主要结构。

  (3)其他车削类机床参观。在条件允许的情况下,尽可能参观一些其他类型的车床,如六角车床、立式车床等。注意它们各自的特点及应用场合。

  (4)了解镗床的主要工作及其特点。

  (六)铣工实习(2天)

  1、基本要求

  (1)了解万能卧铣和立铣的用途、型号、规格、主要组成部分及其作用。

  (2)了解铣削平面、沟槽、成形面的方法和所用铣刀以及铣削加工可达到的尺寸公差等级和表面粗糙度值的大致范围。

  (3)了解铣床主要附件(平口钳、分度头、圆工作台、立铣头)的结构特点及其应用;掌握分度的方法。

  (4)了解铣齿、滚齿、插齿的方法和应用范围;了解刀具的结构特点以及刀具和工件的安装方法。

  (5)了解并遵守铣工安全操作规程。能够正确操作铣削平面及分度工件,掌握一种铣刀的安装方法。

  2、独立操作(2天)

  (1)铣床的操作练习。要求掌握工作台手动和自动手柄的使用方法,特别需要熟练、准确地掌握进退方向。要能进行主轴转速、进给速度和限位挡铁的调整。

  (2)铣削平面 根据工件及设备条件,可在立式铣床上用端铣刀加工平面,也可在卧式铣床上用圆柱铣刀加工平面。

  (1)要求掌握在立铣上安装端铣刀(或在卧铣上安装刀杆与圆柱铣刀)及安装工件的方法。要注意拉杆和主轴端面键的作用。

  (2)掌握铣削加工的正确操作步骤。

  (3)了解顺铣、逆铣的概念及实际应用情况。

  (4)掌握铣削操作过程中的安全操作规程。

  (3)铣削分度工件

  (1)了解分度头的内部传动结构、分度原理、简单分度的计算和操作方法。

  (2)掌握在分度头上安装工件的方法(包括用分度头顶尖或卡盘与尾架顶尖装夹轴类零件、用心轴装夹盘套类零件;用分度头卡盘装夹盘套或短轴零件)。

  (3)掌握铣削分度工件的操作步骤(确定刀具与工件合适的相对位置,找接触点,进切深,切削,退出工件,分度等)。

  (4)掌握键槽铣刀在立铣(或键槽铣床)上铣键槽的方法。注意观察键槽铣刀的结构特点。

  (5)掌握T形槽铣刀加工T形槽的方法。注意观察T形槽铣刀的结构特点。

  3、现场参观(1单元时间)

  (1)其他铣削加工方法及所用刀具:

  (2)铣床的主要附件及其作用

  (3)齿形加工

  (1)了解齿形加工原理(成形法和范成法)

  (2)铣齿 观察在卧式铣床上,用盘状模数铣刀铣削齿轮。了解齿轮铣刀盘状模数铣刀和指状模数铣刀两种结构形式,齿轮铣坯的安装方法。掌握分度计算及分度头的调整。了解铣齿所能达到的精度等级和粗糙度值的大小。

  (3)铣螺旋槽 参观中注意了解铣削螺旋槽时铣刀与工件的运动、工件转动与轴向移动关系以及工作台面的扳转。

  (七)刨、插工实习(1天)

  1、基本要求

  (1)了解刨、插削加工基本原理,刨、插床结构、基本操作方法。

  (2)了解并严格遵守刨、插床安全操作规程。

  2、独立操作(1天)

  (1)掌握刨床刨削平面的正确操作步骤,会进行刨削行程的调整,能进行简单平面的刨削加工。

  (2)了解刨刀的结构、装夹与调整。了解工作台面自动送进机构的工作原理。

  (3)掌握插床插削键槽的正确操作步骤,会进行插削行程的调整。

  (4)了解工作台面回转分度机构的工作原理。

  3、现场参观

  了解利用刨、插床进行其他表面的加工。如刨台阶面、燕尾槽等。

  (八)磨工实习(1天)

  1、基本要求

  (1)了解磨削加工基本原理,磨床结构、基本操作方法。

  (2)了解并严格遵守磨床安全操作规程。

  2、独立操作(0、5天)

  (1)掌握外圆磨床磨削平面的正确操作步骤,能进行简单平面的磨削加工。

  (2)了解磨床工作台面自动送进机构的工作原理。

  3、现场参观

  了解其他磨削加工形式如内圆磨削、成型面(齿轮表面)磨削、无心磨削、珩磨。了解上述加工设备结构和工作原理,了解所用砂轮结构及安装调整等。掌握砂轮粒度、线速度、材料等对加工表面的影响。观察磨削烧伤产生的情形,了解减少磨削烧伤的方法和途径。

  (九)钳工实习(4天)

  1、基本要求

  (1)了解钳工主要工作、基本操作方法及其所用的设备、工夹量具。

  (2)了解并严格遵守钳工安全操作规程,掌握锯切、锉削、划线、钻孔、攻丝、套扣的基本操作方法。

  (3)了解一般机械的结构和装配方法,进行简单产品部件的装配或拆卸操作练习。

  2、独立操作(4天)

  (1)锯切。了解手锯的构造,了解锯条的结构特点及其安装方法。

  (2)锉削。了解锉刀的种类(按断面形状、尺寸大小、锉齿粗细分类)、结构特点及应用范围。熟悉横锉、顺锉、交叉锉、推锉和滚锉的方法及应用条件。

  (3)划线。结合支架等零件进行划线操作练习,了解划线的作用、常用的划线工具及其使用方法。

  (4)攻丝与套扣。结合实物进行攻丝与套扣的操作练习,了解攻丝、套扣的应用及丝锥、板牙的结构特点。掌握攻丝和套扣的方法,以及加工时钻孔直径和外圆直径的确定方法。

  (4)小型钣金件制作。利用小型手动冲床和模具,进行小型钣金件制作。

  (5)装配练习。根据现场条件,可以装配产品上的拆装练习。

  3、现场参观

  (1)钻、扩、铰及锪孔。了解台式钻床、立式钻床的结构特点及用途,了解钻孔、扩孔、铰孔的方法和所用刀具的结构特点以及各种方法的切削用量、所能达到的尺寸公差等级和粗糙度值及其应用范围。了解锪圆柱孔、圆锥孔及锪凸台平面的方法和所用刀具的结构特点。

  (2)刮削。了解刮刀的种类及其用法,了解平面刮削的方法及所能达到的平面度公差值和表面粗糙度值的大致范围。

  (3)研磨。了解研具的结构特点及所用材料,了解研磨剂的大致成分,了解研磨外圆(或孔)的操作方法及所能达到的尺寸公差等级和表面粗糙度值的大致范围。

  (十)数控加工实习(1天)

  1、基本要求

  (1)了解数控加工基本原理、数控机床结构、基本操作方法,能进行简单数控程序编制。

  (2)了解并严格遵守数控机床安全操作规程。

  2、独立操作(1天)

  (1)掌握数控机床开启、系统启动、回零、工作台面移动、对刀等基本操作。

  (2)能进行简单程序的输入。

  (3)能进行简单零件的加工及检测。

  3、现场参观

  了解其他数控设备如数控车床、车铣中心、数控镗床、线切割机床、加工中心等的加工与操作情形。

  (十一)热处理操作实习(0、5天)

  1、基本要求

  (1)了解热处理的基本原理。

  (2)了解热处理操作规程。

  2、独立操作(0、5天)

  对简单零件按照要求进行热处理操作。

  3、现场参观

  了解工厂对材料进行热处理操作的一般工艺过程。

  (十二)装配操作实习(0、5天)

  1、基本要求

  (1)了解机械装配的基本原理。

  (2)了解机械装配操作规程。

  2、独立操作(0、5天)

  对自行车、简单台式钻床或减速器按照要求进行机械装配操作。

  3、现场参观

  了解工厂批量化生产过程中自动化装配的一般工艺过程。

  三、实习方式与场所

  1、实习概论课

  介绍机械制造过程、内容及其实习的目的、要求和学习方法。

  2、实习工种及安排

  各工种实习均分两大教学环节:

  (1)独立操作

  实习的主要部分,由教师或教学工人应围绕学生有关操作的内容进行必要的示范表演及讲解,学生应预习实习教材的有关章节并在教学工人的辅导下认真完成所规定的内容。

  (2)现场参观

  应在独立操作的基础上进行,是实习的重要环节。参观中需有教师或教学工人进行指导,并作适当讲解,并作适当讲解,现场没有的内容,则应组织示范表演。其中带“”的内容,只要求作一般了解,可根据现场条件取舍。

  4、教学形式

  教学形式主要为两种:现场实践操作和课堂理论教学。课堂理论教学安排于每工种实习开始和结束阶段,共两次,主要介绍本工种工艺特点、主要装备结构和操作方法,每次45分钟。

  5、实习场所

  华中农业大学机电工程训练中心。

  四、实习考核内容与考核方法

  1、实习考核内容由理论部分与实践操作技能两部分组成。

  理论部分:在独立操作和参观表演之后,学生应复习实习教材的有关章节,以便系统地掌握实习的基本内容。

  实践部分:学生应掌握实际操作技能,独立完成每个实习内容。实习指导老师现场进行指导,并就每天实习完成情况对学生给予指导和评价。

  2、综合考核实习结束时,教师应根据学生的实习态度、操作水平和实习报告的完成情况进行综合考核,并给出实习成绩。实习考核方法分理论考试(笔试)和现场实践操作评价两种,学生最终成绩的评价方法如下:

  理论考试成绩占20%,实践操作成绩占70%,平时考勤占10%。

  五、实习要求

  1、 学生应遵守实习纪律,不迟到早退,认真按时完成每个单元时间的操作任务。

  2、 严格听从指导教师和师傅安排和指导,遵守安全操作规范,严防人身和机床设备产生损坏。

大学生金工的实习报告2

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是我们高等院校工科学生学习数控技术的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课,它不仅可以让我们获得数控技术的基础知识,了解了数控技术的基本操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实践的锻炼,提高工程实践能力培养了我们的工程素质,这是我们一次学习,锻炼的好机会,通过这次虽短而充实的金工实习,使我懂得了许多,,使我产生了一些感悟,"原来一切都不是我所想象的那样简单."

  在学习了一学期理论的基础上,似乎心里有一种乏味的感觉,对于金工实习我们早都很好奇了,1月22日,我们终于期待到了,这天我们都起的很早忙碌的收拾好了在实习期间所需要的带上的生活用品,每人背着一包,兴高采烈地在校门等待校车,中午,我们到达了实习基地---望江实习基地.

  23日,我们开始了大学生活中的第一次金工实习,开始是带着我们一起观看了一段影片,主要讲到了在数控操作过程中所应该注意到的一些安全问题和工艺过程以及一些操作例子,但安全问题仍然是最重要的.

  在这两周的时间里我们共进行了以下工种的实习:

  <1>车工实习

  3月2日,我们被安排到望江工业25车间参观,主要是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工,通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便;准确;快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作了,师傅给我讲到了车床编程要求是很高的编错一个符号就可能导致车床运行不了,看着师傅放的一大堆材料,不一会只见他取出一件件光滑的零件,虽然没有实际的操作机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的零件已经让我们惊叹不已了,那些触感甚佳的薇章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服.

  <3>钳工

  3月5日,我们开始实习钳工,在钳工的实习中,我知道了钳工的主要内容为刮研;钻孔;,锯割,装配,划线,了解了锉刀的构造,分类,选用,锉用,锉削姿势,锉削方法与质量检测,首先要正确的握锉刀,锉削平面时,介质锉刀的平直运动,是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种.

  锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大侧后小,锉刀推到蹭位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后手压力加大,锉刀返回时,不施加压力,这样锉削也就比较简单了,接着便是刮削,钻孔等,虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶,是我珊瑚来奋斗的结果.

  钳工的实习期说实话是很枯燥的,可能干一个上午,却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在零件上来来回回地锉,锉到中午时,整个人的手都有是酸痛酸痛的,腿也站的有一些僵直了,两天之后,看着自己的加工成果,我最想说的是感谢指导教师.

  竟管这一天是腰酸背痛的,但是看到自己的辛苦换来的成果,心里就想其实那也算不了什么?只是连我们自己都会自己不相信自己的眼睛,那么一个东西,在我们的精心加工下,竟可以变成如此漂亮.

大学生金工的实习报告3

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的`心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。

  一、车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。最后,便是将工件进行切断了。

  二、切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  三、一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2. 金工实习培养和锻炼了我们,

  提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

  四、劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会:

  1、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2、 坚持不懈,仔细耐心。

  3、 认真负责,注意安全。

  4、 只要付出就会有收获。

  实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

大学生金工的实习报告4

  在大二下学期的第十五、十六周,我们03级化工学院的全体同学到学校的工业培训基地进行了两个星期的金工实习。在实习的十天日子中,我们接触了车、铣、CAD及RP、数车、数铣、线切割、工业安全、热处理、铸造和数控板金等十个工种。每天,大家都要学习一门技术,并且要在有限的时间里,做出一个属于自己的作品出来。对于事前对这些工业上的技术一无所知的我们来说,还真有点难度的。但看到最后我们做出来的作品,虽然样子挺难看的,没有像图纸中标得那么精确,但毕竟是我们的劳动成果,心里还是很高兴的。我们在这个培训基地留下了属于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很难用语言来表达的,只有我们把心都投进去了,才能感受到金工实习的那一份精彩。就我自己来说,在这十天里所掌握的知识,虽然未必对我以后的工作有多大的实际用处,也可能会很快就忘掉,但在金工实习过程中所感受到要完成一件工业作品所需要的那份认真和执着,却会使我很难忘却,并会牢记在心。

  (一)实习具体内容

  下面说说最让我难忘的几个工种:

  1、车工

  这是我们金工实习第一天时所要接触的工种。大家都有点迫不及待的样子,虽然被刚开始金工实习前的`安全教育录像吓了一跳,但还是觉得金工实习应该很好玩的。师傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起来很精干的样子。他首先给我们讲解了车床安全性的重要性,然后就开始讲解车床的结构。那控制面板上一排排的按钮,一条条的扭杆,即使我们是认真得生怕漏了一句话似的听着师傅讲解,但还是记不住它们各自的作用。于是,在自己具体熟悉车床时,师傅便在各个车床间转来转去,细心的进行个别辅导。过了半个多小时吧,看大家都熟悉到一定的程度了,师傅便发给我们每人一根铁柱,短短的。然后就这样进入了车床实习的实战阶段了,师傅先按照图纸给我们讲解了实际操作的各种要求,要把一根短短的铁柱刨成一个两端成球状的工件。师傅说得挺容易的,那块铁柱在他的眼中可能和一块豆腐差不多,我们听了一会,觉得也很简单,比用笔算微积分那些东西要容易多了。可是到了实际操作的时候,才发现不是那么一回事,要自己计算工件的尺寸,要自己计算进刀的具体位置啦,搞的手忙脚乱的。但在最后,我们还是把铁柱刨成了一个工件,虽然它不像图纸上标的那么准确,标准的圆变成了一个椭圆了。

  2、铸造

  这让我想起了小时候玩泥沙时的感觉,把泥沙使劲往一个方盒子压,很好玩。但这次实习却让我对泥沙产生了恐惧。师傅说得很详细,还用粤语重点说了,搞到那些说普通话得同学一脸茫然。我也一步一步跟着做,不就是堆沙吗?为什么要我们实习呢?我当时真想不通。等我把沙堆满压实,把外盒小心揭开,却惨不忍睹,里面一盘散沙,模型都塌掉了,为什么呢?我看到沙都堆满了,究竟为什么?师傅说过得话我又重新回想一遍,发现问题了,原来我的沙有点干,粘度不够。重新做一遍,果然成功了。虽然有点难看,但那个模型的大概样子总算出来了,余下的工作是我一遍一遍的修复工作,天啊,我真有点佩服自己,把那个模修复的跟原来的一模一样,一件完美的作品就这么产生了。

  3、CAD及RP

  这个实习工种应该是整个金工实习期间最轻松的了,一整天就坐在有空调的电脑室里,用鼠标键弄出一个古灵精怪的3D模型,美其名曰“设计”。-在这个教室里,我们放飞自己的想象里,把孩提时种种天方夜谭的念头都重新的提炼出来,用三维设计软件把它复原到电脑上。彷佛自己又回到了童年时幻想的年代。做完设计后,我们再过隔壁的实验室观看了快速成型技术的具体操作,在老师的详细讲解下,我们对它的发展有了个大概的印象,虽然对其中的具体名词一点都不懂。但主要是了解嘛,明白有这么一种技术可以达到快速成型的效果,那样不就是已经完成了这个工种的实习的目的了吗。

  (二)总结

  下面,我结合了一下实习时遇到的问题和困难,总结了以下几点:

  第一、要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。

  第二、在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车床工作时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。

  第三、是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。

  第四、金工实习中,我们在完成各项工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思考的。

  (三)结语

  这十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用,这才是金工实习的真正目的所在。

大学生金工的实习报告5

  对于本次为期一个月的校内实习,前半月为拆装实习,后半月为金工实习。在这次的实习中,我们能更好掌握理论与实践的结合,两者之间的区别,能更好的调动学生学习的积极性,能更好的使学生自己知道自己更适合那一类的工作,什么样的工种,能使学生正确的区分理论与实践的不同,怎么样更好的去弥补这种差异!

  我们实习的工种有三类:车工,钳工,焊工三类。这三类有各自的不同,又有相互之间的联系。

  车工,顾名思义,就是在车床上,用专业的刀具对工件进行切削加工,切除多余的材料,改变工件的尺寸和形状,使之成为所需要的零件。在机械制造业中,需要锻,铸,车,铣,刨,磨,钳,钻,焊等多种工种的协调配合,而在这些得工种里,最普通,最大量,最重要的就是车工工种。在车工手册里,他独特的工作要求,操作规程,安全规则等都有详尽的说明,介绍。我们实习用的是CL6132,CL6140两种型号的车床,车床的种类很多,有卧式车床,立式车床,回轮车床等多种,但是他们的要求,操作规程,安全规则等都大同小异。

  现已CL6132车床为例来说明安全规则:

  1、操作前,穿好工作服或紧身衣服,袖口要扎紧,女工腰带工作帽,操作试严禁戴手套。

  2、工作时,不能离工件太近,以防切削飞出,伤到眼睛。必要时戴防护镜。

  3、机器在运转过程中,注意手,衣服,身体等接触旋转的工件。

  4、凡是拆卸工件,更换刀具,变速,测量等必须停车。

  5、车床开始工作时,工作人员不得离开车床。

  6、工件及夹具必须牢固,避免飞出伤人。

  7、停车使不得用手刹住转动的卡盘。

  8、清理切屑时需要用钩子和刷子,不得用手去直接清理。

  9、物件摇摆放整齐。

  10、工作结束后,必须关闭总电源。

  钳工是机械制造中必不可缺的一个工种,某些机械方法不适用或者不能解决的,常用钳工来完成。钳工的种类很多,如装配钳工,检修钳工,划线钳工等,我们的拆装实习就是钳工里的装配钳工,我们所用的工具是:台虎钳,钳桌,锉刀,锯条,钢直尺等。

  钳工的生产要求有:

  1、主要的设备布局要合理,钳台要放在便于加工的工作和光线适宜的地方,面对面加工时中间要有防护网,钻床与砂轮要安放在边缘位置,以保证安全。

  2、使用的工具要注意检查和维护。

  3、在使用电动工具时,要有绝缘防护设备,安全接地措施。

  4、原料与工件要放在规定的位置。排列整齐平稳。

  电焊其实就是焊接,也就是通过加热或加压,或两者并用,用或不用填充材料,使焊件达到原子件的结合的一种工艺方法。我们所用的为焊条电弧焊,他是焊接种类中的.属于溶焊里面的焊条电弧焊。他的工具时;焊条,焊丝,焊钳,弧焊设备等。

  他的操作规程是:

  1、对周围环境的清理,检查焊钳及接线处是否良好。

  2、选择电流和焊丝。准备工件。

  3、引弧。引弧的方法有两种;划檫法和直击法。根据焊件表面的不同,选择不同的引弧方法。

  4、运弧。根据接头的不同,披口形式,焊接位置,焊条的直径和性能,焊接工艺性的要求及焊工的技术水平的不同选择不同的运弧方式。

  5、结束运弧,根据不同的材料,表面的不同选择不同的结束方式。如厚钢板应用划圈收尾法,薄钢板应用反复断弧收尾法。碱性材料应用回焊收尾法。

  通过这次的实习,使我明白了“实践是检验真理的唯一标准”,在实践面前,理论知识是那么的不堪一击,理论知识的发展与运用离不开实践,实践的前进离不开理论的发展,理论与实践相互依靠,相互依存。我们为了以后更好的就业,应该在校期间,学好理论知识,打好基础,为以后的发展奠定基础。

大学生金工的实习报告6

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

  数控车床

  我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。

  后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  钳工

  在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  铸造成型

  接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的.不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

  难忘的车工

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

大学生金工的实习报告7

  实习的第一天,大家的心情都很激动。毕竟是第一次进工厂,第一次接触到各种机床。第一堂课上,实习老师给我们讲了安全问题。统一我们的服装,穿戴要严格按照金工实习工厂的要求,以避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念;遵守劳动纪律,遵守安全技术规则。

  接下来就是实习了,期间,我们接触了,锻、焊、铣、刨、钳、车等8个工种。平均每个工种只有1天的时间,所以时间是很紧的。我们必须在一天多一点的时间内,学会、了解一种工种。并且能熟练的操作车床,到能做出一件成品来。在去钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)和漫长的分组之后,我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!郁闷啊!!!不过没关系。老师没说我什么!!!感谢上帝。有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下,还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。

  之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听可爱的ET(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间,我们的心里也就平和了些。

  上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!!在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时,我才知道人的潜力是无穷的:因为我!居然是本班第一个把铁块锯下来的!

  上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!!挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么,对啊!是没什么,就是挫吗!可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。而今天,报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!!!心中郁闷堆积如山!不可派遣!!!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组第二的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。帮助了其他的同学。感觉幸福,也体会到了工人阶级的智慧!虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。下面,我结合实习期间遇到的一些困难、问题总结了以下几点:

  第一,要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的.指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如,锻这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是那么“简单”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注意空气锤的力度、火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的使用)等等,这些问题都是只有在实践中才会发现的。

  第二,在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,稍有不慎则会影响到精确度。

  第三,在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。我们在毕业之后都要面对择业的。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,用人单位会怎样看待呢?最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。

  第四,是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。

  第五,金工实习中,我们在完成各项工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思考的。

  第六,通过对各项工种的学习,我们应该学会把各项工种结合起来。

大学生金工的实习报告8

  我们于XX年.1.2-XX年.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分:

  1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6、工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  7、同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  感想部分:

  1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的`心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

  1、劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  2、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  3、坚持不懈,仔细耐心。

  4、认真负责,注意安全。

  5、只要付出就会有收获。

  6、实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:"纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。"实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

大学生金工的实习报告9

  与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

  通过这次实习,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。

  开始的.几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是 a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。”对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。

  我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

大学生金工的实习报告10

  我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天,大家都要学习一项新的技能,在不到7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。

  车工是我接触的第一个工种,也是我第一次看到真正的机床。实习中,我了解到了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。当然,机床的操作是最重要的,按照老师所讲的步骤,经过一天的努力,终于加工出了一个成品,虽然尺寸有点偏差,但是还是非常的激动。在锻造实习中,我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下,乖乖地变成了一个个有用的零件时,大家都有一种莫名的成就感。铸造虽然最累的了,但是让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力,在染好色,上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案,我则画了爱抽烟的爸爸,写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了,把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多。10个工种个不相同,但我从中学到了相同的东西:

  ①、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力。

  ④、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实习动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  ⑤、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的.促进作用。

  ⑥、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实习,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

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