当前位置:好职网>职场文书>实习报告>物流类实习报告

物流类实习报告

时间:2022-01-02 15:14:13 实习报告 我要投稿

关于物流类实习报告集合八篇

  在日常生活和工作中,越来越多人会去使用报告,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编整理的物流类实习报告8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

关于物流类实习报告集合八篇

物流类实习报告 篇1

  一、 实验目的

  通过对管理模拟教学软件的实际操作,结合书本上所学的知识进一步了解了物流的十个功能,即运输功能、储存功能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能、物流信息处理功能、结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、物流教育与培训功能。充分理解总经理、调度中心、仓库中心、运输中心之间的职责以及相互之间的团队合作。

  二、实验内容

  I、实验一

  1. 实验时间与地点:第八周周五1-4节;文B-501a。

  2. 实验目标:完成实验1,2中的所有操作内容。

  3. 实验内容:实验指导书中实验1,2。

  4. 实验进度:已完成实验1,2操作内容。

  5. 实验所遇问题及相应解决方案:

  设置时间混乱,导致数据录入时出现错误;存货输入时,未理解指导书中数据,导致数据输入错误;重新更改时间 II、实验二

  1. 实验时间与地点:第九周周一5-8节;文B-501a。

  2. 实验目标:完成实验3,4的所有操作内容。

  3. 实验内容:实验指导书中实验3,4。

  4. 实验进度:已完成实验3,4操作内容。

  5. 实验所遇问题及相应解决方案:

  因数据问题,期初余额试算不平衡;修改部分数据后得以解决

  三、实验总结

  在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方,成功的地方让我熟练的记住这个知识点,失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案,然后更好的丰富自己的'知识。通过这次的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习,让我更加进一步的认识到物流的相关知识,让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先,了解并学习了用友软件平台的操作,从学生注册、模块注册,到各个公司的建立,采购商和供应商达成交易,到最后的商品出库等等,一系列的操作流程,让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位,这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。将书上的理论与实际相结合,在实践中提高了我们运用知识的能力。这次实验的实践有一周,还不够自己去思考,却是对课本知识的升华,是从感性认识上升到理性认识的过程。汲取本次实训获得的宝贵经验,不断丰富和完善自己的理论知识的同时,更多参与实践,为以后的人生打下坚实的基础!

物流类实习报告 篇2

 物流员实习报告二

  实习单位:xx公司

  实习时光:xxxx-xx-xx

  一:实习目标:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二:实习请求:

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.

  三:实习单位简介:

  配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台.

  xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

  四:实习感触:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的'瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合.在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.

  五:实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌.

  2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.

  3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益

  4、仓库高层货架的应用率过低,有的不到三分之一;蛮横装卸导致货损、货差率过高

  建议:增强各部分之间沟通和接洽力度,公道分配各部分之间的物流作业,有效应用物流配送中心的作业区域,应用空间、装备、职员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六:实习总结:

  通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,中铁快运,才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。

物流类实习报告 篇3

  作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大学理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触于本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论,基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践综合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础:为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了本专业相关的公司进行了实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论和知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,了解了社会学要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

  德邦物流股份有限公司成立于1996年9月,截止20xx年12月,德邦物流已在全国30个省,市,自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平方米,日进出货量3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口,公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处,该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十分优越:我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。

  我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货:进货部职能有:订货:采购:采购订单商品的收货:代销商品的退货:经销商品的退货:代销供应商的清场:商品佻薄:仓库的管理:价签的管理:条码的管理:所有的进退货单据管理。进货的关键控制点为送货货车辆排队等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应及时关闭:按采购提供的到货情况表预先收货:注意检查是否本商场的订货及是否过了订单取消日期:验收内容包托:商品质量,条形码,保质期和数量:应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量:有质量问题的商品应该拒收,由供应商立即带回:不能录入系统的商品不允许进入商场销售。进货目标的计划分析:(1)到货日,货品,货量及送货车形式:(2)尽可能准确预测送货车到达时程:(3)配合停泊信息协调进出货车的交通问题:(4)为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置:(5)预先计划临时存放位置。

  卸货使用设施有可移动式,升降平台,车尾附升降台,吊钩。

  货品的编号标示可代替货品信息:其公用有增加货品资料的正确性:查核管制容易:提高货品活动工作效率,且便于信息之联系传递:可以利用计算机处理分析:可以节省人力,减少开支,降低成本:便于领料及发抖:因几率正确可迅速俺次序储存或拣取货品,一目了然减少弊端:消减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助:可考虑选择作业的优先性,如先进显出:利用编号代码来表示各种货品,可防止公司机密外泄。

  货品编号的方法:流水号编号法,数学分段法,分组编号法,实际意义编号法,后数学编号法,暗示编号法。之后是货品分类:货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,有事半功倍之效。

  其功用:可作货品控制合理化的基础:清楚分层归类,可提高管理效率:能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易记忆货品闻之,可说是增进作业效率之关键:便于收发保管:方便货品的分配与调拨:便于物流中心货品的联合与委托采购:便于几张及统计分析:便于审计,会计及税收工作的进行:可作为货品编号的依据。

  货品分类的原则:分类应按照统一之标准。自大分类至小分类依同一原理区分,以合乎逻辑:分类必须根据企业本身的需要,来选择适用的分类形式:分类必须有系统地展开,逐次细分,方能层次分明:分类应明确而相互排斥,当一产品已归于某类,绝不可能再分至他类:分类必须具有完全性,普通性,分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别,使所有物料均能清楚归类:分类应有不变,即货品一经确定其类别后,便不可任意变更,以免造成混乱:分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品:分类必须确切实用,绝不可流于空想。货品分类的方式有按照货品特性分类:按照货品实用目的:方法及程序分类:按照交易行业匪类:按照会计科目分类:依货品状态分类,如形状,尺寸,颜色,重量等:依信息方面分类,如货品送往目的地,顾客等。

  然后是货品验收检查,货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件:以比价或议价时的合格样品为准据:

(1)在品质检验方面,包托无力试验,化学分析及外形检查等:

(2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可一句采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短,大小和轻重。

  在实习中,我的工作具体就是以上介绍的,因为我所在的部门主要负责市内的货物配送,所以在此详细说明石家庄市的物流情况。今年来,石家庄现在流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施日趋晚上,整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市,石家庄市是河北省政治,经济文化中心,依托高密度的铁路,公路交通资源成为华北地区重要的商埠,是全国铁路,公路,邮政,通讯的重要枢纽:经调查分析,各种运输工具现状如下:公路运输发展现状:石家庄市公路运输四通八达,京深,石太,石黄,青银高速公路和107,307,308等国家级公路在市域内纵横交错,地方道路基本实现了乡乡通柏油路,村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错,四通八达的公路交通网络。

  铁路运输设施:石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心,有京广,石太,石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部:石家庄火车站为全国三大工业编组之一:

  仓储设施:石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓库面积160万平方米左右,除企业自用仓库约占1/3外,2/3的仓库设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港,新基业物流及无大货运市场仓库设施。通过各种资粮的调查分析研究,可以发现随着经济的发展,石家庄市物流企业的发展呈现以下级个特点:

  (1)政策引导明显,逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变:石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高,采取筹资,引资和合资等多种手段组建物流企业,如中储物流,逐步改变传统的物资仓储供应,向现在的物资配送,包装,搬运,流通加工,信息处理等综合物流服务发展。

  (2)现代商业物流发展迅速,依托石家庄市两大商品批发市场,站场建设迅猛发展,先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司,石家庄市汇通货运服务中心,华明货运信息园区,公路祝枢纽西王货运市场,河北东鑫失业有限公司蔬菜即农副产品仓储配送中心。

  (3)物流枢纽基本形成,服务功能定位明显:一是依托新华集货中心和南三条小商品副产品及蔬菜批发市场,建立了东简良农副产品配送中心,三是依托华北制药,石家庄制药,华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业,建立了国大医药物流仓储配送园区,四是依托现代信息系统,建立了华明货运信息服务园区,五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。

  通过对资料的分析研究和同事们的帮助,我认为石家庄市的物流发展存在集个问题:(1)缺乏统一的宏观协调机构和发展规划,城市物流规划是一项庞杂的系统工程,涉及到众多的部门,与社会经济的方方面面有着密不可分的联系,任何一个单独部门都不可能完成诚实物流规划和发展的要求。目前位置,石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。

  (2)现代物流产业体系不健全,现代物流产业作为一种复合产业,涉及到从工农业,商业到运输,仓储,信息服务等各经营领域,各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展,单就目前看,石家庄市运输,仓储,城市配送,信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱,物流业仍徘徊在由仓储,货运向物流服务提供转型的迷宫中,物流企业服务内容仅停留在仓储,运输,搬运上,整体经营方式,管理水平和技术装备落后,很少有物流企业能够提供综合性,全方位的物流服务,第三方物流发展缓慢,现代物流服务功能不高。

  (3)物流人才匮乏,信息化和专业化程度低,目前,石家庄市还没有专门的物流研究机构,在物流科学技术及理论研究上不深,难以适应石家庄物流园区国际化,现代化发展的需要。

  通过这几天对资料的分析和对物流圆内的调查研究,在同事的帮助下,我对加快发展石家庄市现代物流业提出以下几点建议:

  (1)尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规,加强对物流企业监管,规范物流市场发展。

  (2)加大政府扶持力度,加快物流基础设施建设,建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地,资金,政策上给予扶持,大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设,鼓励更多的投资者参与物流项目投资。

  (3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的`步伐,提高物流供应能力,鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来,鼓励传统运输,仓储,代理企业与生产企业结盟,发展为物流供应商。

  (4)加强物流人才培养,提高全市加快物流业的认识,实施人才开发战略,建设石家庄市现代物流人才基地,建立完善的多层次的教育体系,满足对物流人才多样化的需求。在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。

  首先,同事相处的第一步便是平等,不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,存自大或心存自卑是同事间相处的大忌,其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处,还有就是,相处中你要学会真诚待人,到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中,同时要学会谦让,“任一时,风平浪静:退一步,海阔天空”这话不无道理。通过这次实习,我明白一个道理:“实践是检验真理的唯一标准”只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,在这将近六个月的实习其中,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够把书本上的理论和知识运用到实际操作上,非常感激公司能给我这个难得的机会,此次是些让我受益匪浅,并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

  在实习其里,公司的领导和同事给予了我是足够的宽容,支持和帮助,让我充分感受到了领导和蔼可亲气度,享受到了同事同仇敌忾的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定,我感觉在这次实习中我成长了很多,领导和同事教会了我很多知识,这些知识使我在将来的生活中会少走很多湾路,在此,谢谢你们!同事,也感谢学校能对我的细心培养,此次实习将会是我人生的转折点,感谢学校和老师!

物流类实习报告 篇4

  三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的.运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  信息系统服务

  物流信息系统设计,分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询,依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点,进行仓储管理系统化,个性化设计。

  运输配送管理系统设计,针对不同配送系统,专门设计了配套送订单管理系统,以适应各种客户配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。

  (2)在货运信息部了解情况并实际工作

  信息管理应该是物流管理很关键的一部分,要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好,这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

  工作职责

  (1)在货运信息部了解如何进行信息处理,并做一些简单的实践工作。

  (2)在其他部门稍做了些了解。

物流类实习报告 篇5

  经过一个学期的(仓储管理)的`学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础。通过实习将对这些理论知识和实际的操作相结合,在实践中提高应用知识的能力。

物流类实习报告 篇6

  一、实习的目的:

  经过两年物流理论知识的系统学习,我对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了一定的了解。我希望通过实践把理论和实践结合起来,提高我在实践中应用知识的能力。

  二、公司的概况

  张家港天澜百货是一家新成立的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等日用品主要针对15-35岁的中低消费客户。本着让更多的人变得美丽的经营理念,我们的经营目标是尽最大努力帮助客户获得最有价值的商品,享受快乐的服务。十年来,连锁店已覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等城市。

  三、实习环境

  实习期间,我在天澜百货公司物流部文件制作组担任文件制作员。我的主要工作是对采购部采购的商品进行分类,并尽快送到商店。在物流部分,有三组:文件制作组、仓库组和理货组,共40多人。

  四、实习过程

  (1) 了解过程

  起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来,先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天,我熟悉了我的岗位的`大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。

  (2) 摸索过程

  对物流部环境有所了解和熟悉后,开始有些紧张的心开始平静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩游戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来,我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的,然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单,对每家的货品进行手工对货,如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。

  (3) 熟练掌握,并能负起相应的责任

  在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入,并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。对制单的流程的总结如下:

  这是增资料的一个界面,里面特别注意的就是吊牌价。

  在制单员的工作中,需要注意的事项很多很多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如:在起初的增资料中,要十分十分的仔细,稍一不留神就会把进价增城卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。另外还总结了一些其他的注意事项如下:

  1、电脑制单员根据采购开单员登记的货品单据,正确的录入采购订单、采购入库单、分店分货单,正确的打印货品条码;

  2、如遇到货品登记错误,包括数量、颜色、尺码、货号、进价、零售价需要修改时,必须有采购人员首先更改货品登记单,并签名确认后方可修改电脑数据;

  3、若是货品数量登记错误,电脑数据修改时,采购订单不需要修改,只需要修改采购入库单和分店分货单;

  4、货品做完后,打印分店分货单进行核对,核对完成后,核对人员签字,递交电脑制单员;

  5、电脑制单员查看分货单有无修改,无修改直接将分货单递交相关人员(三联单,一份随货到分店,一份统计做帐,一份交仓库管理员);若有修改必须根据原分货单修改部分,更正电脑数据,完成后再打印分店分货单,递交核对人员;

  6、核对人员检查新的分货单是否完全正确,正确在分店分货单上面签字,返还电脑制单递交相关人员;

  7、分店分货单除有核对人员签字外,不允许有任何修改;

  8、货品未完全做完,严禁打印分店分货单,中途需要发货时,必须选择一个截止货号,已输入电脑并且已打印出条形码的货品必须完全做完,要求货品必须与分店分货单完全一致;

  9、货品发出后,必须立即将分店分货单数据下发至各分店,并及时通知各分店做数据下载,下发时注意,不要下发的资料一律不允许下发;

  10、数据下发完之后,及时的打印出分店分货单的裤子尺码,和分店分货单一一对应,交由统计做帐,并及时打印出采购入库单,交由仓库管理员,核对采购进货成本;

  11、货品较多时,同一地点采购的货品做完后,必须选择一个结束点,将数据下发后,再输入另一采购地的货品,这样做为了保证及时把数据下发给店铺。

  在这段时间里,我一个人接管鞋子的所有单子,并且能够自主的支配输单的时间,每次采购开单的数据都要认真的审核,以便核对采购人员报表,也方便采购部门结账。

  五、学会不断的完善自己的工作

  在自己的工作中,学到的东西越来越多,接触的东西也越来越多,出现的问题也都迎刃而解。到目前为止,我对于店铺和其他部门出现的问题都能够很好的处理。为了能够更好的做好自己的工作,也为了学到更多的东西,我主动和其他部门交流,我们接触最多的就是采购部门了。经过一段时间的学习,我能够总结出采购的大概的流程(如下):

  经过不断地学习,确实在自己的岗位上把每项工作做得井井有条,能够能到同事和领导的认同。希望以后能取得更加优异的成绩。

物流类实习报告 篇7

  (一)实习目的

  本次在上海新邦物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。通过对日常业务流程、物流管理信息系统(NIS)运行以及客户开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,。实习期间公司要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  (二)实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  二、实习过程

  (一)业务熟悉

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  (二)业务操作

  刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我们的工作性质就是业务员。

  具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。

  1、建立业务关系

  我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量安排公司专有车辆去接货。

  2、报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  3、签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  4、付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费,当然这个运费远远高于公司的运输成本,公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获取利润。

  (三)洽谈业务

  提到谈判,对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说,洽谈是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,洽谈是一种悲哀、一种考验。虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司承担,但是身体是自己的,洽谈业务也不是旅游、逛街,要动脑筋玩转商场,否则会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种磨练。刚进公司不久,我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务,临行前部门千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

  (四)人际关系的'处理

  人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生到大学毕业参加工作了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。

  三、实习总结

  通过近半年的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  通过这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货物流通方面的知识,也看到了货运市场的极大发展前途,也让我看到了货运市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时,

  由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面:

  (1)承运人的挑战

  不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。

  (2)货主的挑战

  货运企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。

  (3)同行企业的挑战

  这些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。

  上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下建议:

  1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设; 2.加强部门之间的协调,明确行业分工; 3.允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才; 4.建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;

  5.尽早成立全国性的国际货运行业协会,协助政府部门协调企业的关系;

  6.建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管;

  7.编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;

  8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

  四、实习心得

  在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去。

物流类实习报告 篇8

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国实习 公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的.物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

【物流类实习报告】相关文章:

物流类实习报告06-10

关于物流类实习报告12-26

物流类实习报告10篇06-26

物流类实习报告15篇11-04

物流类实习报告精选15篇11-23

物流类实习报告(14篇)01-25

物流类实习报告14篇01-21

物流类实习报告(15篇)11-16

物流类实习报告(精选8篇)10-20

物流类实习报告三篇06-19