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春运工作总结

时间:2023-01-30 08:33:42 工作总结 我要投稿

春运工作总结集锦15篇

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此好好准备一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编为大家收集的春运工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

春运工作总结集锦15篇

春运工作总结1

  我省20xx年公路、水路春运工作,在省委省政府、交通运输部的正确领导下,在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下,坚持“以人为本、安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则,精心部署,严密组织,圆满完成了任务,实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的总体目标。徐祖远副部长对我省春运组织工作给予充分肯定,认为我省春运“启动早、方案细、措施实、综合性强、效果良好”。副省长也对今年春运工作给予高度评价,认为我省春运工作做到了“思想重视、准备充分、组织有序、安全顺畅、群众满意”。今天召开全省公路、水路春运工作总结会议,主要内容是总结工作,表彰先进,筹划明年的春运工作。

  一、今年春运的基本情况和主要特点

  今年春运受经济形势影响,客流量较去年有所下降,但流时更加集中,全省公路、水路共发送旅客1.16亿人次,比去年同期减少 4%,约占全省旅客发送总量的87%,其中公路发送旅客1.14亿人次,比去年同期下降4.1%,运送省际旅客494万人次,同比增长12.4%;水路发送旅客188万人次,与去年持平。回顾全省春运工作,运力准备充分,组织措施得力,旅客运送及时,没有出现旅客滞留现象;旅客、经营者投诉和违章经营现象明显减少,运输市场秩序明显好转;落实便民措施,服务水平有新提高;公路、航道安全顺畅,安全生产形势平稳,没有发生群死群伤的重特大交通事故,春运工作上了一个新的台阶。归结起来有五个特点:

  (一)提升应急保障能力,运输组织有新举措。

  为确保今年春运工作顺利开展,我省共投入中型以上营运客车4.24万辆、151万个客位,较去年增加了1.7%;水路共投放运力245艘客船,47189客位。同时按照《广东省道路运输保障应急预案》的要求,明确相应的职责和应急实施程序,春运期间全省落实1000辆客运车辆、500辆货运车辆和80辆危险货物运输车辆的应急运力,今年春运未出现旅客滞留和货物积压现象。为落实“来年春运不再揪心”的批示精神,广州市大胆创新运输组织方式,于2月15日至24日实行部分铁路旅客在琶洲会展中心异地候车方案,期间共组织珠三角及区县客运班车、站场免费专线、琶洲环场免费专线前往琶洲展馆23,670车次,运送琶洲铁路候乘旅客285,490人次,有效缓解了广州流花地区旅客高度聚集的压力,使得火车站广场旅客流动井然有序,出现了多年来未有的新局面。

  (二)全面落实安全责任,安全生产有新面貌。

  各级交通主管部门和运输企业充分利用今年春运天气相对较好的有利条件,重点抓好了落实安全责任制、“三把关、一监督”、强化源头管理、安全检查、加强水路运输和渡运安全管理等方面的工作。为充分发挥IC卡电子证件的作用,我厅给各级交通主管部门和客运站场新配发了221个手持读写器,为省交警部门493个手持终端配置了认证芯片,实现交通主管部门和交警部门数据共享联动监管,查验速度得到明显提高,从根本上改变了传统的市场监管模式,在强化安全监管方面发挥巨大作用。经过全省交通系统的共同努力,我省道路运输杜绝了群死群伤的重特大事故,深圳、东莞、肇庆、江门、汕尾、阳江、潮州、云浮和揭阳9市在春运期间没有发生死亡事故,公路、航道系统实现了安全生产零事故,安全生产形势较往年有明显改善。

  (三)强化市场监管,运输秩序有新转变。

  各地切实加强源头管理和动态监管,维护运输市场秩序。广州市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头,实行24小时监控,对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计,春运期间全省共出动执法人员14万人次,检查车辆约20万辆次,处理纠正违法违章行为18808宗,分流转运旅客约2159人,违法违章率下降为9.36%,道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门,重点查处“三无”船舶,共同维护好水上运输秩序。

  (四)准备工作充分,公路保通能力有新加强。

  各级公路部门和高速公路业主单位总结春运抗冰保通经验,完善应急预案,对可能出现霜冻结冰的路面,制定了防冻措施,备足必要的物资、器材、设备和人员,制定分流方案并向社会公布。韶关市公路部门及京珠北高速公路有限公司进一步完善了预防路面结冰、坪乳线分流等保畅通方案,提前制订落实了13条具体的保畅通措施,调集500多名富有破冰抢险经验的骨干人员500余人,76台大型破冰机械,3100套防滑链条,建立应急指挥中心,设置视频图像传输系统、卫星电话等应急装置,增强了指挥预警能力,有效提高了道路保通能力,全省春运期间没有出现因路面结冰导致交通中断的情况。

  (五)构建和谐春运,服务水平有新提高。

  省厅将保证农民工平安返乡的南粤春暖活动和提高服务质量作为今年春运工作的重点。各级交通主管部门与相关部门密切配合,开展多种形式样便民措施,提供便捷、安全、有序的服务,确保农民工顺利平安返乡;全面落实24小时在岗值班,向社会公布值班、投诉电话,及时解决企业反映的问题,与兄弟省、区通力联动,及时通报相关信息,建立了执法联动的长效机制,旅客投诉比往年有大幅下降;统筹考虑各种运输方式的有效衔接,大大方便了旅客换乘。

  二、主要做法和经验体会

  在省委、省政府的正确领导下,全省交通系统从建设和谐社会,落实科学发展观和做好“三个服务”的大局出发,以对社会、群众高度负责的精神,全力以赴投入到春运工作中去,圆满完成了各项工作任务。事实证明,广东交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。主要做法和体会是:

  (一)领导得力、准备充分是做好春运工作的根本保证

  广东历来是全国春运的主战场,国务院、省委省政府和交通部一直高度重视关注。各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位都建立了一把手挂帅的春运领导小组,制定周密的工作方案,明确工作职责,层层动员落实。省厅多次召开办公会议研究春运工作,并于12月26日召开了全省公路水路春运工作电视电话会议。佟星副省长、何忠友厅长及有关领导靠前指挥,深入第一线,到京珠北高速公路和琶洲展馆等重点地区、站场检查指导,现场办公,及时处理各种突出问题。各级交通主管部门作为当地政府主要的春运组织部门,在当地政府的统一领导下,积极协调铁路、民航、公安等部门,取得了较好的效果。主要领导和分管运输工作的领导身先士卒,广大职工以高度的责任感和使命感,为大家,舍小家,爱岗敬业,坚守岗位,为全面完成今年春运工作任务做出了突出贡献。

  早计划、早部署、准备充分。每年春运结束,就是下一年春运的开始。在春运经历冰冻雨雪灾害后,全省交通系统就开始研究准备应对复杂条件下的春运工作方案,完善应急保障预案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作胜利后,马不停蹄地投入到灾后恢复重建工作,重新修编了《冰雪天气应急预案》、《浓雾天气应急预案》和《抗冰雪灾害工作手册》等工作方案,配备大型除冰设备和各种物资,确保了今年春运京珠北高速畅通无阻。广州市交委在去年下半年就着手研究铁路旅客琶洲异地候乘工作,在积极协调铁路部门的基础上,主动加强与珠三角各市交通主管部门的沟通,充分听取各方面意见,经过多次的科学论证,反复推敲,最终制定了《春运铁路旅客琶洲异地候乘运输组织方案》,确保了方案的科学性和可操作性。

  (二)不断完善、创新运输组织是做好春运工作的关键

  为做好今年的春运工作,各级交通主管部门认真吸取去年的工作经验教训,抓住关键,创新组织,完善预案,主要体现在以下四个方面:

  完善应急保障工作,确保旅客和重点物资运输。省厅在总结抗冰救灾和抗震救灾经验教训的基础上,为进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力,将以前各种分类应急预案整合,制订下发了《广东省道路运输保障应急预案》,在全省构建起快速有效的省、市、县、企业、站场五级联动的应急体制。深圳市建立了“市交通局春运办、十一个应急大队、四十五个客运场站”的三级应急组织领导和保障机制,为深圳火车站、深圳西站等6个场站设置了10个延伸候乘点,并进行了有针对性的预演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反应能力,于12月23日与韶关市交警大队、市应急拯救中心、乳源县政府、南粤物流等单位,联合开展了抗冰雪灾害应急预案演练活动,有效检验了《抗冰雪灾害应急预案》的科学性、实用性和应急队伍应对突发事件的快速反应能力,以及突发事件处置过程中各个环节的联动性、衔接性。

  组织广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车,保障广州良好的春运秩序。为配合广州市做好部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车工作,省厅于1月4日召集珠三角八市交通主管部门召开了协调会,下发了《关于做好广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候乘运输组织工作的通知》,全力协调落实异地候乘方案。广州市在市内各大汽车客运站设立免费转运点,开行免费转运巴士,并根据琶洲客流的实际情况,不断调整运输组织工作。同时,在广州市各主要出入口和道路设立明显交通标志,其中在琶洲展馆路段共设置了83块标志指引牌,做到了人、车指示清晰、准确,今年春运99%以上持琶洲候乘点的旅客均到琶洲展馆候车,得到了社会的广泛认可。

  加强信息和宣传工作,确保春运有序开展。省公路局和省交通集团与周边各省区公路部门建立路况信息通报机制,及时掌握我省国、省道和高速公路主要出省通道畅通信息,并每天在厅公众网上公布有关路况信息,为运输企业提供了准确的发车信息,引导旅客有序流动。同时,加强了信息沟通和报送工作,厅春运办将各类春运信息通过手机短信方式发送到有关领导和负责人手机上,做到信息的适时通报,为春运决策提供了有力保障。各地按照省厅要求,及时总结归纳春运中的亮点工作,适时通过电子邮件、春运快讯等方式报送到省厅。其中广州、深圳、东莞市做到了一天一报,天河客运站、罗湖客运站等主要站场每天向省厅报送站场发班信息,为省厅切实做好运输组织工作提供了必要的保证。

  各级交通主管部门和运输企业充分利用各类传播媒体,向社会发布春运政策、春运动态信息,为春运工作提供正确的舆论导向,引导旅客有序流动。我厅利用春运期间上线“民声热线”的机会进行广泛宣传,每天在广东电视台630新闻节目前播出春运标板,并向社会印发了《春运指南》35万册、《广东省公路春运行车路况图》4000张和《广东省春运主要航道示意图》2000张,在交通厅公众网上开辟了春运专栏,编发了15期《广东交通春运快讯》,为乘客出行提供全方位的信息。广州、深圳、东莞等地也编制了《春运指南》向社会发放,深圳市1月6日还专门派人到富士康厂区进行现场宣传和咨询服务,免费派发了8000份出行指南,受到了员工们的普遍好评。广州市针对部分铁路旅客琶洲异地候车工作在主要新闻媒体上开展了全方位的宣传,印制了80万份《春运前往广州琶洲展馆候乘旅客乘车指南》等等,为春运的有序进行发挥了重要作用。

  (三)保障公路、航道畅通是做好春运工作的基本前提

  各级公路部门和高速公路业主单位加强对全省公路标志标线、危桥、危险路段以及公路渡口的检查,对可能影响春运行车安全的,进行及时完善和规范,并加强了公路的养护和施工路段的日常管理工作,制定施工路段保障畅通工作方案。省公路局在春运开始前完成了坪乳公路路面大修工程,将其作为京珠北高速公路辅道通行,并重点检查了国道G323线始兴、连山段、G206揭阳段、G324汕头梅花段、罗定段等改建或大中修工程的施工安全及维持交通安全情况,确保春运期间国、省道及重要出省通道的安全畅顺。各地公路局制定应急预案,落实应急物资和设备,加强春运期间的公路与桥梁巡查,及时清理路障,保证了公路安全顺畅。

  省航道局针对今年入冬以来,我省大部分地区久旱无雨的情况,制定了枯水期保通航方案,采取了多种航道维护工程措施,确保航道通航条件达到维护标准要求。其中打捞航道内碍航沉船49艘、航道疏浚扒沙49。40万方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石坝维修1。26万方、改善航道碍航浅滩(段)约552公里、航标调整约1600座·次,并对各局落实枯水期保通航预案的情况进行检查监督,根据航道水情情况及时调整航标配布,缩短巡查周期,加强对危险物标、碍航物标的巡查和加设标工作,保障了航道畅通。

  各高速公路业主单位做好对收费人员的政策培训工作,采取措施保障收费设施正常运作,增加人手,开足、增加通道,缩短收费时间,最大限度地提高车辆通过能力。今年春运各高速公路收费站基本无发生严重堵车现象,确保了春运的正常开展。

  (四)为广大旅客提供优质服务是做好春运工作的本质要求

  情为民所系,利为民所谋,各级交通主管部门努力为经营者、旅客提供优质服务,重点做好四个“着力”。

  着力开展“南粤春暖活动”活动。组织有条件的运输企业深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地,开展团体票预订和上门包车业务,为农民工提供“门到门”的运输服务,春运期间共组织发送各类包车5。7万辆次,运送农民工150万人次。广州长途汽车运输公司率先在班车上安装电子眼,实时监控司乘人员、乘客的动态情况,有效减少司乘人员违章操作和车内治安事件等现象的发生,保障了广大旅客的生命财产安全,进一步提升了长途客运班车的服务水平。深圳市连续第三年开展免费送劳务工返乡活动,将活动范围扩大到17个省、37条线路,其中特别增加了四川都江堰等地震灾区目的地,共有76辆大巴参与运送劳务工,资助对象达3232名。珠海市主要运输企业将最新的气象信息和主要道路状况以短信方式告知所有司机,对行驶在低温影响范围内的班车,不仅通过GPS即时跟踪,还保持电话联系,随时掌握车上乘客的状况。

  着力抓好客运站服务质量。各客运站(港)春运期间加大环境整治和改造力度,增设售票窗口,延长售票时间,并提供团体订票、网上订票、电话订票等多种形式的订票服务,广州、深圳、东莞三市还实行了辖内汽车站联网售票,最大限度地方便旅客。同时加大员工培训力度,积极创建“三优三化”服务,以优质的服务取信于民。广州市今年春运以“和谐春运,温馨服务”为主题,提出10项便民服务措施。省汽车客运站组建“爱心服务队”,建立“便民医疗救助点”,宣传环保理念,为旅客提供扶老携幼、咨询、导乘、免费送水、行李打包、医疗等服务,并为特殊客户提供了专门候车室,为广大旅客提供全方位周到服务。

  着力做好咨询、投诉处理工作。省厅春运办认真做好值班工作,每天平均接听各类咨询、投诉电话约20起,处理和跟进书面记录50多宗,比去年同期减少80%。厅春运办本着对旅客和运输企业的投诉和咨询高度重视的态度,实行跟踪督办,做到有诉必查,查实必究,投诉处理率达到100%,期间共协调解决我省经营者在外省被违规处罚事件10余起,直接为企业挽回经济损失约10万元。各市春运办对收到群众投诉电话、信件,能够认真对待,及时查处,受到车主、群众的广泛好评。

  着力加强市场监管。春运期间,全省各级交通执法人员坚守岗位,严格执法、文明服务,在全面加强源头管理的同时,充分发挥交通稽查站的作用,进一步加大动态的'监控力度,严厉查处违法违章经营行为,维护了正常的运输秩序。广州市针对节后春运特点,与公安部门联合在广州火车站、火车东站、天河客运站等春运站场周边地区开展了大规模的清理整治背包拉客、非法营运等专项行动,先后查获此类违法犯罪嫌疑人131人,查扣非法营运的汽车一批,维护了各春运站场及周边地区良好的交通秩序。

  (五)协调联动、利用科技手段是做好春运工作的重要保障

  一是抓信息化,打造科技春运。大力推进省道路运政管理信息系统的升级建设,在率先对全省营运客车发放IC卡《道路运输证》的基础上,抓紧对所有营运车辆和从业人员发放IC卡《道路运输证》和《从业资格证》,并在三十个重点客运站场应用“广东省客运班车进出站安全监管信息系统”,使该卡初步具备了路面执法、车辆进出客运站安全监管、车辆安全例检和报班功能;建设并完善道路运政内外网站,为社会提供道路客货运、站场、维修等信息资源,不断提高公共服务水平;进一步完善了春运统计数据的网上填报系统,有效地提高了春运统计的准确性和时效性,为决策提供了依据。

  二抓协调联动,打造高效春运。一是加强省际协调。通过泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议平台,切实加强和落实应急保障体系建设,并于1月7日组织召开了粤赣湘桂闽琼六省区省际道路运政联动执法座谈会,商讨春运期间运政执法工作,保证春运的顺利实施。二是加强部门协调。与公安部门联合开展打击非法营运百日专项治理活动,并积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理和超载客车卸客转运工作。加强与铁路部门的协调,及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息,并根据2广州地区铁路春运方案,提前做好应对措施。与物价部门提前落实春运运价政策,并就燃油问题加强与省经贸委协调,确保参加春运车辆有充足的燃油供应。

  今年春运工作,成绩是主要的,但也暴露了不少薄弱环节,主要表现在以下几个方面:

  一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春运安全形势虽然较去年有较大改善,但仍发生死亡事故29起,死亡40人,其中湛江市发生死亡事故10起,死亡18人,安全责任不到位,安全措施不落实,安全生产工作仍有漏洞,需采取有效措施予以改进。

  二是运输秩序仍不尽人意。春运期间“三无”车辆从事非法营运,各种违法违规经营行为和“黑”站点问题在一些地方仍然存在;一些客运站场管理不严,擅自接纳证照不全甚至超载车辆进站,省际客运班线驻站代表公开拉客现象在一些站场仍屡禁不止;客车超载和货车载客现象有所抬头。据省公安厅通报,春运期间,全省共查处各类客车超载约650宗,反映出一些经营者唯利是图,盲目追求经济利润,将乘客的生命安全置之度外,给春运安全埋下了重大隐患,也严重损害了交通行业的形象。

  三是节后外省大量民工及自驾车返回,个别收费站、路段仍出现涌堵,部分服务区能力不足,琼州海峡因运力不足、调度不合理等引起长时间候渡等问题,引起了社会的高度关注。

  同志们,20xx年全省公路水路春运工作圆满结束了,为今年交通工作开了一个好头。今年春运工作的结束,就是明年春运工作的开始,这已成为我们的共识。春运是交通主管部门一项光荣而又特殊的任务,交通行业各有关单位,应按照中央和省委的部署,把高质量做好春节及重大节日运输,保障人民群众便捷、安全出行,作为学习实践科学发展观活动的一项重要内容,认真总结成功经验,科学谋划,精心组织,做到未雨绸缪,不断完善春运工作方案,使来年春运工作做得更好。为推动我省交通工作再上新台阶、当好排头兵做出更大的贡献!借此机会,我代表省交通厅对一直关心支持我省公路水路春运工作的各级政府、解放军和武警 官兵、省直各有关部门以及新闻界的同志表示衷心的感谢,并向战斗在交通春运第一线的广大干部职工表示崇高的敬意!

春运工作总结2

  20xx年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下,在县委、县政府的领导下,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下:

  一、加强组织领导,落实工作措施。

  为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

  二、强化监管,确保运输安全。

  高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。

  (一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的`检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。

  (二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

  (三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。

  (四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。

  (五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

  三、工作亮点

  今年春运工作亮点是:1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品,积极提供便民服务,为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位,做到早计划、早安排,忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好,基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向:对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员,加强工作力度,杜绝无关人员进站,切实做到了发车区与候车区分离,确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”,发车必检,确保出站车辆技术性能良好。

  四、春运工作完成情况

  今年春运工作准备较为充分,运力预测比较到位,在本地运力不足的情况下,提前对外联系调剂了车辆,缓和了紧张局面。在此期间,共发12396 班次,输送旅客207089人次。其中广东258班,11066人次;福建60班,2622人次;浙江240 班,11086人次;共发加班车115班。

  我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

  五、存在的问题与建议

  (一)超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。

  (二)浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。

  (三)在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。

  (四)在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。

  (五)文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

  20xx年春运工作已经结束,我们虽然做了大量工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县下一年的春运工作做得更好。

春运工作总结3

  根据省港航管理局春运文件精神和春运会议的统一布置,为确保为期四十天的水路运输春运工作安全、优质、及时、畅通,充分满足人民群众出行以及生产和生活物资的运输需要,让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节,我局召开了春运工作会议,落实市交通局和省海事(港航管理)局春运文件和会议精神,部署我局20xx年春运工作。

  我局成立了一把手亲自抓的春运领导小组,制定了春运工作制度和措施,精心组织,加强宣传,在辖区内开展了全面的安全大检查,圆满地完成了水路春运工作。整个春运期间,共投入渡船95艘,7598客位,完成渡运量79.53万人次,同比95.7%。其中春节七天投入渡船95艘,7598客位,完成度运量17.52万人次,共出动海巡艇31艘次、出动海事巡查车34台次、检查船舶312艘次、检查渡口142次数、排除安全隐患20起、张贴和发放安全宣传资料1568份数、实施监管春运渡口86处和有关水域7处。春运期间未发生水上交通安全事故,安全形势平稳,实现了既定的工作目标。下面就我局春运工作开展情况总结如下:

  根据市省局的文件精神,我局及时召开了局春运领导小组成员和xx辖区一市三县海事(港航管理)处、xx闸水上交通安全检查站和有关企业主要负责人会议,全面布置了20xx年春运工作。为切实抓好春运工作,局成立春运工作领导小组,主要领导亲自抓,下设办公室在运管科,全面负责春运工作的组织协调,公布了值班电话,加强了24小时值班制度,及时编排了xx市地方海事(港航管理)局20xx年春运安全值班表,强调了值班纪律,要求机关和各单位科以上干部要保持通讯24小时畅通。各地方海事(港航管理)处、检查站和有关企业也及时成立了由主要领导亲自抓的春运领导小组,全面负责本地区、本单位春运组织领导和协调工作。为及时掌握春运动态和进度,按市交通局和省海事局要求及时准确地提供统计数据,各地方海事(港航管理)处指定了专人负责春运报表的报送,确保了春运期间信息畅通。

  春运开始,为搞好春运的宣传工作,通过悬挂横幅、张贴安全生产、安全运输标语,在渡口、港口、码头向辖区内所有渡口和渡工宣传春运安全的.重要性,使广大市民对整个水路春运安全工作有了全面了解。为提高船员和旅客的安全意识,我局海事执法人员在每次检查期间都向渡工进行春运安全知识宣传,强化他们的责任意识,把春运安全工作与当前的渡口渡船专项整治工作结合起来抓。

  为确保春运工作的顺利开展,按照市交通局和省地方海事(港航管理)局的要求,我局认真贯彻“以人为本、安全第一、生命至上”的工作方针,加大力度,强化监管,采取明查暗访的形式,深入港口、码头等春运第一线,查隐患、纠违章、抓运输、保安全,在春运开始前和春节期间对辖区重点渡口进行了全面检查。各海事处对辖区内通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次进行了地毯式的检查,发现问题及时解决,有效的保障了春运期间水上交通的安全畅通。

  春运期间,各海事处、检查站按要求认真履行行业管理职能,确保春运工作有序开展。一是加强源头监督与管理,规范经营行为,维护运输市场的正常秩序。二是依法行政、秉公执法,文明执法。严格管理,防止“三乱”。三是对无证经营、超范围经营和损害旅客合法权益的违法违章行为进行严厉打击。四是加强价格监督,严禁任何单位和个人乱涨价、乱收费。

  由于我局准备充分,措施得力,春运工作取得了令人满意的结果,确保了我市20xx年水路春运工作安全、有序、圆满地结束。

春运工作总结4

  20xx年春运(1月24日至3月3日)工作顺利结束,在市委、市政府领导下,各级各有关部门协同配合,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则,通过加强领导,科学调度,强化监管,落实责任,圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计,春运期间,全市客运量累计达481、85万人次,比去年同期增长2、0%,其中:道路客运投放车辆1592辆,运送旅客368、50万人次,比去年同期增长2、3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘,运送旅客54、6万人次,比去年同期减少2、6%;铁路客运量累计52、2万人次,比去年同期增长3、0%;民航武夷山机场累计起降航班633架次,客运量累计6、55万人次,比去年同期增长18、8%。春运期间,全市共发生道路交通事故80起,死亡10人,受伤100人,直接经济损失142231元,与去年同期相比,交通事故起数下降2、4%、死亡人数下降37、5%、受伤人数下降1、0%、直接经济损失下降10、2%,道路交通安全事故得到有效控制,其中,春节长假(2月9日至2月15日)7座及以下小客车高速公路免费通行期间,共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路,实现零伤亡、零拥堵。主要做法是:

  一、领导重视,组织机构保障有力

  各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视,把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓,加强对春运工作的组织领导,完善协调机制,对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排,确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长,市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组,下设办公室(挂靠市经贸委)具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县(市、区)政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日,市政府召开全市20xx年春运工作会议,全面部署20xx年春运工作,要求各县(市、区)、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神,做到早准备、早安排、早部署,确保各项措施提前落实到位。春运期间,市领导多次深入春运第一线检查指导,对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县(市、区)政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导,有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视,各级春运领导机构的有效运行,各职能部门的尽职尽责,使春运工作各项措施得到及时有效地落实,有力地保证了今年春运工作的顺利完成。

  二、强化监管,安全责任落实到位

  各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心,按照分级管理的原则,健全责任机制,认真抓好贯彻落实。春运伊始,市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查,督促各单位落实安全责任制。

  交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制,严格执行各项规章制度,切实做好安全工作。

  一是抓预防,全面开展安全大检查。1月26日—29日,省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组,深入十个县(市、区)开展检查指导春运工作,采取明查暗访,通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式,重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业,对检查出的问题,下发督查通报,要求按时整改反馈,有效地消除了一批事故隐患。据统计,春运期间,全市交通运输部门累计开展各种检查350多次,出动交通部门执法人员2800多人,检查企业、工地、场站等230多家,排查隐患50多处,全部及时整改完毕。

  二是抓基础,强化安全常态化管理。春运期间,我市交通运输部门加强运输安全日常监管,把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关,督促企业落实各项安全生产制度,督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件,开包检查旅客行包 35381件,检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件,全部移交有关部门处理,有效消除了安全隐患。

  三是抓重点,强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点,加强交通运输安全管理工作。

  公安交警部门加强组织领导,强化各项工作措施。

  一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门,对事故多发路段进行集中排查,并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查,督促客运企业落实安全生产制度。

  二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区,以国、省道为重点道路,以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段,以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型,以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。

  三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场,最大限度地将警力投放到路面,强化路面管控,并启用3个省际、1个市际春运工作服务站,按照公安部“六必查”的要求,对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记,严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员,全时段坚守,全路段管控,在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间,全市公安交警部门共出动警力17566人次,出动警车8596辆次,启动检查服务站4个,设置临时执勤点1206个,检查客运车辆43390辆次,查处交通违法行为75450起,查处超速违法行为10125起,客车超员60起,摩托车超员4840起,疲劳驾驶3940起,酒后驾驶452起,醉驾24起,涉证违法2492起,涉牌违法994起,圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。

  三、精心准备,运力调配科学有效

  交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析,根据今年春运特点,提前制定相应的工作方案,科学调配运力,保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。

  春运期间,交通运输部门共组织1592辆客车(35870个座位)、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输;7艘客船(331个客位)、57艘乡镇渡船(1133个客位)、453张旅游竹筏(2638个客位)投入水路运输;落实335辆(9574个座位)旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少,道路运力投入比去年有较大幅度提高,其中,客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴,实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时,加强城市公交与城市对外交通方式的衔接,重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度,增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系,提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态,科学、合理编排运行计划,提前储备运力,作为高峰期加开班次。

  铁路方面,南平辖区除图定列车外,共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰,根据对节前到达客流深入分析,预计节后的客流变化情况,结合往年应对客流高峰的组织办法,对今年的`应对方案进行再细化,周密制定节后旅客乘降组织方案,强化售票与乘降组织工作。

  四、完善措施,应急机制建立健全

  春运期间,公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调,针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点,认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验,进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制,提升应急管理水平。

  交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力,在春运开始之前,落实应急抢险保障人员560人,储备工业盐117吨,挖掘机、装载机,除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台,砂石料1300立方,海巡艇3艘、航道(航标)工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件,应急储备客运车辆55辆。春运期间,公路部门加大路面巡查力度,做好安全防患工作,及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分,措施得力,春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。

  公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案,及时掌握恶劣天气预报信息,做好道路交通影响的评估,并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的,及时通报交通运输部门,要求客运企业暂停或调整途径的客运班线,严防客运车辆交通事故。此外,进一步加强区域警务协作,建立了相邻地区应急联动机制,省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系,确保应急快速反应,保障出行群众安全。

  五、以人为本,服务质量优化提升

  各级各有关部门主动创新服务方式,开展多种形式的便民服务活动,优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求,南平汽车站新增了28个车票代售点,将春运期间的车票预售期延长到一个月,并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计,春运期间,福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡(岗)40多万人次。春节前,南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求,提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务,帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿,维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理,有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作,并和石油公司达成协议,由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控,一旦少于50%就立即补充。

  20xx年春运工作虽然已顺利结束,但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题,今后的任务还很艰巨,我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度,以饱满的热情做好今后的工作,不断提高春运管理工作水平,确保交通运输安全、社会安定稳定。

春运工作总结5

  为认真贯彻落实全国全省春运电视电话会议精神,根据省交通运输厅、省路政总队有关春运路政服务保障工作的总体部署,按照支队关于扎实做好春运保通、路政服务各项工作的要求,大队精心布置、整合力量,在上级部门的统一安排下,积极投身到春节黄金周保通工作一线,力保辖区公路安全畅通,现将工作总结如下:

  一、加强组织领导,提前布置安排

  为充分认识春节期间以及可能面临抗冰保通工作的重要性,大队及时召开20xx年抗冰保通暨春运服务保障工作安排部署会议,进一步传达学习上级有关部门关于做好春运期间,尤其是春节重要节点路政服务保障工作的文件精神,适时分析、研判冰冻天气可能带来的影响和危害,进一步细化应对冰冻天气和春运服务保障工作方案,成立大队相应领导小组,并对人员进行整合,加强巡查力量投入,根据辖区管理实际,做到有的放矢、突出重点管控。为春节到来做好准备。

  二、全力投入到春节路政服务保障工作一线

  (一)加强路巡,开展安全隐患排查整治工作。一是结合管辖路段实际,由大队领导带头上路,对昭麻线、昭彝线两条主干道加大巡查频次,对重点路段、节点公路及附属设施进行了全面细致的排查,加强桥梁、隧道等重点路段、重点区域的安全隐患排查,确保春节期间,各类公路基础设施处于完好,在易发生冰凌、道路湿滑路段提前设置警示标志,提醒过往车辆,并函告公路养护部门进行处置,自行组织人员清理路面落石,及时排除不安全的`因素和隐患。二是对辖区内在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加强巡查和监管,对未设置施工提示标志和安全警示标志的企业和单位,下达《安全生产督办通知单》,及时督促施工单位进行整改。明确通知施工企业禁止春节期间进行施工作业,严防春节期间重大安全事故发生。三是积极做好车辆肇事,路损案件的勘察及追赔工作,提高处置效率,避免因处置不当造成公路拥堵。

  (二)加强车辆安全管理、驾驶员安全教育。进一步加强管辖路段的路政巡查,在重要区域、重要节点做到见人、见车、见灯。严格落实上岗前《安全交底制度》《安全派车单制度》,加强执法车辆的使用和维护,确保路巡过程中行车安全,严禁公车私用。

  (三)加强值班值勤、应急值守。严格落实24小时专人值班和领导带班制度,确保通信联络畅通,保证应急值班电话及“12328”路政服务监督电话通讯畅通,加强与交警、公路分局职能部门的沟通和联系,完善信息共享和应急突发事件沟通与处置。确保春节期间各类涉路突发事件能够快速响应、妥善应对、高效处置,按时上报各类涉路突发情况,及时掌握实时路况。

  三、加强舆论宣传报道,积极展示路政良好风貌。

  积极开展好春节及整个春运期间路政服务保障工作的宣传及舆论引导,突出图片、视频等资料的收集,对期间投入车辆、人员、设备、物资情况进行统计,积极开展对外宣传报道,大队安排专人负责每日信息材料上报工作。

  20xx年春节期间,大队共计投入人员42人次,车辆14辆次,清理摆摊设点10处,排查整治隐患1起,服务司乘人员2次。

春运工作总结6

  根据区委、区政府的统一部署,为认真做好20xx年全镇春运工作,确保春运期间群众出行安全,民工有序流动,重点物资、节日供应物资运输畅通,杜绝发生群死群伤的重特大事故,减少一般伤亡事故,保障全镇人民在欢乐、祥和的气氛中欢度新春佳节,现将有关情况予以汇报:

  一、指导思想

  坚持“以人为本,安全第一;以人为主,优质便利”的原则,在镇人民政府的统一领导下,公安、安监、政法等有关部门切实履行安全生产和道路交通管理职责,压事故、保畅通,为广大人民群众的生产、出行提供安全、良好的交通和生产环境,预防重、特大交通事故和安全事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

  二、工作目标

  在镇人民政府的统一领导下,公安、安监等有关部门切实履行职责,压事故、保畅通,为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境,预防重、特大事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

  三、加强组织领导,强化协调机制

  春运时间从20xx年1月11日起至2月20日结束,共计40天。我镇春节期间客流量大,流时集中,春运组织工作任务非常艰巨;同时我镇采石场有7个,烟花委批点1个,炸药库1个,重点工程2个,道路交通及其它安全隐患点多个,为了切实加强对我镇春节安全生产工作的组织领导,镇人民政府成立20xx年春节安全生产工作领导小组,成员名单如下:

  组长:胡国旗

  副组长:唐振军、周红辉 (派出所)

  成员:杨君勇、文君(派出所)、宋武、雷志、吕顺风、周顺群、彭林、周芳军、周湘永、吕志军、吕敬刚、张善生。领导小组下设办公室,办公室主任吕顺风,负责全镇春节安全生产综合协调、资料整理工作。

  四、工作措施

  (一)、排查全镇范围内安全生产及消防隐患,防止各类安全生产事故发生。

  在元月16日前对辖区内所内安全生产单位进行一次地毯式的排查,检查单位有21家。把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处,强化岗位安全责任,确保财产和人员安全。各隐患责任人确定隐患概况、隐患类别及隐患等级,根据隐患概况制定主要整改措施,确定整改期限,进行整改验收,并根据整改结果,对安全生产经营单位实行奖罚措施。

  (二)加大执法检查力度,严查严处各类违法行为。

  一是公安机关制定勤务工作方案,把主要警力部署到路面,确保辖区路段,尤其是重点路段安全畅通。春节前后共上路查车60多台次,扣车12台,收到了很好的效果。

  二是对辖区内所内采石场停产整顿,所有采石场全部停产;运输企业做好车站违禁物品的检查工作,严禁旅客携带易燃、易爆和危险品乘车出行。

  三是对严重违法违规行为要从严查处。凡采石场等生产企业违规开业,及客运车辆严重超载和非客运车辆载客的,依照《治安管理处罚条例》有关规定给予处罚。

  四是严格落实违法行为不消除不放行原则,严禁只罚款不纠违规行为。

  (三)强化治安管理,创造良好环境。

  镇政府组织公安等有关部门和社会力量采取切实有效的措施,特别是强化交通沿线和车站和周边地区的治安管理。严厉打击“车匪路霸”和危及人民群众安全的各种犯罪活动。规范客运市场,整顿运输秩序,打击拉客、倒客、“宰”客、倒卖车票、欺行霸市等非法活动,维护广大人民群众的合法权益。

  (四)强化安全宣传工作。

  积极开展安全宣传及生活中的其他防火等安全知识。

  一是要制作春运交通及其他安全生产通知书和宣传资料,发放到广大车主、驾驶员和各站场及全镇各安全隐患点。共发放宣传资料300多份。利用发放宣传资料、出动流动宣传车等方式加大对广大农民群众的宣传力度,教育广大农民朋友不乘坐违规车辆、不野外用火等。

  二是要利用悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式在主要路口、路段以及客运车辆、警车上悬挂或张贴安全宣传标语,营造浓厚的宣传氛围。通过多种形式,对广大群众和学生进行安全宣传教育,用深入浅出的方式、安全生产事故案例教育和警示广大群众、学生提高了得安全意识。

  (六)切实做好疾病流行的防控工作。

  冬春季是呼吸道传染疾病的易发季节,春运期间人员流量大,密度高,易于疾病传播,交通部门和运输企业以对人民高度负责的精神,切实做好了疾病流行防控工作。努力克服春运期间客流量大所带来的各种困难,认真履行职责,切实做好车站和运输工具的'日常清洁卫生、消毒和通风工作,配备必要的设施和设备,有效预防和控制各类呼吸道传染疾病的发生和传播。

  (七)加强情报信息的收集整理、反馈、传递。

  春运期间特别是春节期间,明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作,发生严重安全事故等重大情况的要及时向镇安全小组报告。

  六、事故应急措施

  1、办公室负责安全事故信息的整理、反馈、传递工作,要求在接到事故信息10分钟之内向镇政府领导汇报。并负责向各工作组传达上级部门工作指令、收集各工作组工作进展情况,并及时向上级部门报告、负责事故和处理工作信息发布以及及时收集、评估灾情,向上级有关部门汇报事故和处理工作情况。

  2、在接到事故发生信息的3个小时之内,所有的安全生产工作小组成员全部赶到事故发生地。

  3、工作组人员按照各司其职的原则,派出所负责维持现场秩序以及其他突发事情;卫生院人员负责现场伤亡人员的抢救工作;工作组其他人员负责事故现场的维稳善后和其他协调工作。

春运工作总结7

  我所根据领导的有关指示精神以及处部的统一工作部署,全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中,保证XXX安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下:

  一、加强对春运工作的组织领导

  今年局领导对春运工作十分重视,1月10日局春运检查组到我所进行检查指导,并深入到车站、港口、码头进行检查。我所根据领导的有关指示精神以及处部的工作部署,1月12日召开全体职工会议,对单位大院的财产安全、职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署,主动和各交通局及航务管理部门取得联系,统筹安排检查计划,使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。在这次春运工作中,得到XXX县交通局及航务管理所、XXX区航务管理所和XXX县航务管理所的大力支持,顺利完成了各项检查工作,为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。

  二、加强对辖区内乡镇客渡船的宣传和检验工作

  乡镇客渡船担负着人民群众过河以及往来乡村和城镇之间的交通运输任务,其重要性是显而易见的。乡镇船舶的检验管理工作涉及到方方面面的情况,采取一票否决是行不通的,因此必须采取多渠道、多种手段、多部门共同管理。在这次春运工作中,我所主动与当地政府、交通主管部门、航务管理部门取得联系,加强宣传攻势,争取得到他们的大力支持,为顺利搞好乡镇客渡船的检验工作提供强有力的保障。另一方面,为了得到船方对我们船舶检验工作的理解和支持,使船方主动配合我们的工作,我们耐心地向船方宣传国家有关的方针政策以及船舶检验工作对促使船舶具备安全航行技术条件所起到的不可替代的作用,没有船舶检验工作,乘客的生命财产安全、船舶的安全航行就没有保障。经过耐心教育帮助,大部分船舶都申请检验。

  三、点面结合、主次兼顾,把春运工作全面展开

  对于一些边远渡口,由于过渡群众少,没有引起有关部门的重视,甚至是忽视。因此,我所把边远渡口的检查督检工作放在春运工作的重中之重的位置。春运期间我所分为两个工作组随当地政府、交通主管部门以及航务管理部门的员工对所辖的渡口、码头、水库进行了一次全面的船舶适航状况检查和船舶检验工作,从XX的那岩渡口到XXX的龙须河水库等边远渡口,我们都进行了一次拉网式的检查督检工作。本次春运工作,共投入人力53人天;共检查船舶91艘次,渡口27处次,水库4座次,纠正船舶存在的各类缺陷17项。对申请检验的船舶,经检验合格的',都已及时签发了船舶检验证书;检验不合格的,就当场签发船舶检验意见通知书,向船方提出明确的整改意见,并明确要求船方按规定整改后立即申请复检,共签发《检验意见通知书》21份;主动向安全生产监督局汇报乡镇客渡船检验情况,制作反馈函2份,保障了乡镇客渡船安全管理信息沟通渠道畅通,为从根本上解决乡镇客渡船的安全管理工作奠定了基础。

  本次春运工作,在处部领导及当地政府的正确领导和有关部门的密切配合及我所全体职工的共同努力下,我所辖区的水域内无任何水上交通事故发生,这就说明了我所的工作态度是认真负责的,工作方法是卓有成效的。为巩固成绩,我所将继续努力,争取今后把工作做得更好。

春运工作总结8

  20xx年春运期间,监控中心的安全生产工作以深入学习实践科学发展观活动为动力,以深入开展“安全生产年”活动为主线,以全力压减事故、坚决遏制重特大事故为目标,围绕“平安高速”建设,全面实施“高速安全”工程,以实际行动迎接建党成立90周年。本季度我们重点抓了以下几个方面:

  一、高度重视,周密部署,切实加强春运期间对安全生产工作的组织领导。

  以建设“平安高速”为目标,加强责任制的落实。为确保管理中心建设“平安高速”战略决策在我中心的有效落实,安全生产工作从维护高速安全稳定大局出发,把“平安高速”建设作为安全监管监察系统“一把手”工程,纳入安全监管(管理)责任体系,签订责任制,实施目标化管理。一是与各安全生产部门成员单位签订《安全监管(管理)责任书》。二是签订《实现平安北京目标责任书》,把加强安全生产检查,全力压减事故的具体目标落实到各部门,落实到人。

  二、开展隐患排查,努力消除隐患。

  春运期间,我中心隐患排查治理专项行动采取二项措施:一是优先保障,尽早消除。排查出的隐患需要整改的,要想方设法落实,优先保障,以尽早消除隐患;二是建档排查。排查出的隐患要记录在册,便于治理隐患和检查;1月中旬,我中心开始进行安全隐患自查行动,也是为春运做好准备。2月初,组成专项检查小组,对监控大厅、赣州北院内、数据机房及通讯机房进行隐患排查和梳理,确保春运期间没有安全隐患,随着隐患排查治理专项行动的开展,共查出一般隐患10条,截止2月20已整改8条,整改率80%。

  三、加大隐患整改力度,确保安全生产工作落到实处。

  通过检查发现各部门都不同程度地存在一些问题,暴露出各所站对开展安全生产隐患排查治理工作的`重要性认识不足,责任落实不够,工作不够扎实。针对此项问题,我们采取分级分类、逐级签订《安全生产责任状》抓好整改落实,切实将工作任务落实到人。督促所站认真整改,并准备以周为单位进行复查,同时将整改情况列入中心安全生产目标责任制考核内容,确保整改到位。第一季度及春运期间存在的安全隐患如下:

  1、1月5日,遂川站、横市站的便携式收费机死机故障,

  经过检测多数时间都无法开机,影响应急情况下收费工作。

  2、1月9日,唐江站岗亭栏杆机故障,影响正常收费工作。

  3、1月15日,遂川站入口边道收费机死机,影响收费。4、1月20日,遂川站图像抓拍系统故障,影响正常收费。

  5、1月28日凌晨3点左右,遂川站入口边道岗亭电路问题。致收费工作中断。

  6、2月2日,黄金站指示灯故障,影响正常收费工作。7、2月8日,横市站、汤村站挡车器控制失灵。8、2月10日,黄金站出口岗亭更换北京中山的称重仪及数据集成主机,由于软件不兼容,不能称重,影响正常收费工作。

  四、针对隐患,我中心做出了相应的整改措施。

  1、针对硬件设备的相关故障情况,监控中心技术员能修复的直接修复,不能修复的硬件设备,已上报计划至管理中心领导,需更换和维修相关设备,并已及时修复完工。

  2、针对电力系统方面的相关故障情况,已联系电工和UPS设备厂家修复了电力系统。

  3、针对软件的相关故障,监控中心技术员能修复的直接修复,不能修复的软件系统,已及时跟计重产家北京中山及联网中心进行了软件修改。

  春运期间,我中心用科学发展观和“安全发展”指导原则统领安全生产工作,严格贯彻执行上级安全生产工作各项方针政策,在开展安全生产隐患排查治理行动、建立长效机制等方面争取有新的突破,为迎接20xx年提供更加良好的安全生产及收费环境。

春运工作总结9

  一、加强组织领导,狠抓责任落实。

  柳城县总工会根据文件精神要求,结合实际,迅速成立春运工作领导小组,领导小组下设办公室,负责做好全县春运日常综合协调工作。

  二、建立应急服务机制

  关注一线职工的现实困难,有针对性地制定应对措施,建立应急服务机制,解除一线职工的后顾之忧。春运期间,县总工会成立“职工应急服务分队”,负责收集、整理反映职工在确保春运安全中的应急困难问题,并迅速反馈及时协调解决。

  三、做好春节慰问工作

  1、重点帮扶结对慰问。做好特困职工、一般困难职工的.走访慰问工作。帮助特重困职工解决实际问题,做到“人到、钱到、物到、情到”。

  2、广泛开展各类慰问活动。结合实际,节前组织召开有各类慰问对象参加的新年座谈会或联欢会;节日期间,积极配合行政妥善安排好职工节日期间的生活,使职工安心工作;春运期间,各车间工会要开展丰富多彩、健康向上的文体活动,为职工营造安定祥和的节日气氛,激励职工积极投身于春运第一线。

  四、安全宣传志愿服务活动。开展安全运输知识宣传,

  对返乡农民工进行安全知识教育,引导农民工不乘坐非法营运的交通工具,不搭乘超载车辆,不携带危险品出行,尽量避免在春运高峰时间出行。向留守农民工宣传普及防火防盗、食品安全、防灾避险等安全知识和正确燃放烟花爆竹的有关规定,提高农民工的公共安全意识和自我保护能力。

  五、开展劳动维权服务。

  开通农民工工资支付服务热线,协调公安、检查、法院、工会、住建等部门开展拉网排查、清欠工资行动。向社会公开畅通24小时农民工工资支付服务电话,时了解和掌握农民工工资拖欠相关信息,第一时间解决拖欠农民工工资问题,切实维护农民工的合法权益。

  六、开展法律咨询宣传。

  联合司法部门在县宣传文化中心举办以“关爱农民工”为主题的法律宣传活动。通过版面、横幅、文化等多种方式来普及劳动法、劳动合同法、职业病防治法、社会保险法、工伤保险条例及河南省进城务工人员权益保护条例等法律法规,增强农民工的法律意识、维权意识和依法维权的能力。

  虽然我们在春运工作上做了一些工作,收到了一定的效果,但也存在一定不足。我们将进一步总结经验,梳理情况,针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县的春运工作做得更好。

春运工作总结10

  按照交管支队《20xx年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20xx年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神,交警迅速行动起来,以“平安春运,交警同行”为主题,积极开展20xx年大宣传、大服务、大整治工作,在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告:

  一、大宣传工作氛围浓厚。

  一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台,发布全县春运交通管理工作措施,和“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示,让群众提前选择合理出行路线。同时,编发春运专题图文、开设互动话题,以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。

  二是在春运启动日,各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式,提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶,驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。

  三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式,突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传,教育驾驶人切勿酒后驾驶,提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车,微型面包车不要超员超速行驶,驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来,抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹,特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的.感人事例以及队伍管理方案的典型,通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介,弘扬交警正能量,树立交警大形象。

  1月27日,城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间,各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式,把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题,宣传股组织警力,到路面、车站开展宣讲、劝导活动,为群众提供宣传咨询服务,春运宣传大声势进一步形成。

  二、大服务工作全县开展。

  以“情满旅途”活动为契机,动员广大交警忠诚履职、无私奉献,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站,组织民警、志愿者,协调相关部门,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务,以能力温暖群众。

  热情接待报警求助的群众,对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助,不冷漠、推诿,进一步密切和谐警民关系,树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大队车管所还协调摩托车检测单位,深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动,上门为群众办理摩托车检测业务,让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务,深受群众好评。

  三、大整治工作积极推进。

  春运开始后,大队各股、所、中队科学安排警力,创新各种勤务方式,实行全天轮班勤务制度,扎实落实路面管控措施,严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。

  对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查,消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为,确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点,在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点,加强节假日出行的交通指挥与疏导,确保城区交通安全、畅通,不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。

  至1月28日止,该大队开展春运交通安全宣传20余场次,发送宣传单、画报20xx0余份册,发布各类交通安全提示信息1000余条,悬挂春运交通安全宣传横幅50余条,开展下乡服务三次,检测摩托车300余辆,开展交通安全整治11次,出动警力200余人次,查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。

  大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。

  四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通。

  在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。

  五、加强督促检查,确保措施到位。

  春运期间,大队积极部署,抽调警力组成工作组,深入一线,督导检查工作,工作小组成员切实高度负责,深入一线,靠前指挥,督查、了解、指导春运工作,发现问题,及时解决,力求春运工作不失控,不失管的顺利进行,真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

  根据统计,大队在春运期间累计出动警力57人次,出动警车21台次,悬挂横幅8条,拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时,民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

  春运期间,临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作,认真履行了各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,全力打好了XX年春运道路交通安全宣传工作之战。

春运工作总结11

  春运从元月11日开始至2月19日结束,为期40天(即春节前15天,春节后25天)。我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确领导下,统筹安排、周密部署、落实责任,确保了春运期间全县国养公路的安全畅通,现总结如下:

  一、成立了专门班子,切实加强领导。我局成立了以局长为组长,副职为副组长,各部门正、副负责人为成员的春运工作领导小组,并下设办公室,春运期间安排专人24小时值班,公布了值班电话:(白天)、(晚间)、手机。

  二、强化安全管理,及时排除隐患。按照上级的安排,在春运期间一是对所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查,对存在安全隐患的地方及时进行了整改,做到了不留死角;二是我局领导小组成员定期深入一线,实行现场办公,由一把手负总责,担负起安全第一责任人的责任;三是加对所管辖桥梁的观测工作及时排除隐患。

  三是加强公路养护和安全监控。一是根据要求设立公路示警安全设施,并及时进行了维修。二是各公管站留守了人员值班,全力做好冬季公路养护工作,保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通;三是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的'路牌安全标志。

  四是加强机车管理。对投入春运的机车全面进行了维护保养,确保机况良好。并明令禁止各类机车带病上路,不准以路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。

  春运工作牵动面广,关系到千家万户和节日期间的社会稳定,我局确实有效地加大了春运期间工作人、财、物等方面的投入,切实把抗冰冻、保畅通、保安安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务,对春运各个环节作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隐患,为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

春运工作总结12

  春运将在1月7日拉开帷幕,为积极应对春运期间群众出行及物流运输带来的春运高峰,保障收费站安全快速高效通行,近日沪昆高速萍乡收费所提前预判,精心部署,认真谋划春运安全保畅工作。

  保畅通。实时进行大数据分析,准确把控通行情况,加强巡查巡检、排查隐患,确保收费站安全通行畅通,开设绿色服务通道,确保防疫物资和春节生活物资顺畅通行。

  保安全。加大对恶劣天气应对处置力度,建立联勤联动工作,落实领导干部24小时值班,保证信息畅通,确保各项工作有效衔接,密切配合,确保出现紧急情况第一时间处置到位。

  保民生。开设便民服务窗口,增设修车、导航、救困等渠道,为司机提供及时的便民服务,为民解忧帮困,用心服务群众出行。

春运工作总结13

  20xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,现就我公司20xx年春运安全工作开展情况总结如下:

  一 、成立组织机构、加强组织领导

  为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞为组长,李斌为副组长,各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室设于公司安全部,丁营任办公室主任,领导小组负责公司20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了值班电话,及车辆GPS监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

  二、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围

  1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召开关于春运安全工作会议,并制定了20xx年春运安全生产工作方案,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。

  2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。

  三、春运安全工作采取的'主要措施

  1、对所有营运车辆进行检修、保养,保证车辆性能完好,对发电机,油泵进行检查试用,以备应急抢险使用。

  2、春节期间,对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

  今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、积极准备、科学安排下,顺利完成各项任务。春运期间,公司车辆出车32趟次,总运行里程8000公里,完成产值10万元,春运期间没有发生一起交通事故,没有一起严重违规行为,安全工作达到了预期的目标,取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作继续保持良好势头。

春运工作总结14

  经过十一黄金周的实习,使我们成长了许多,对春运的实习充满信心, 春运是铁路客运部门一年中最繁忙的时候,广铁春运实习体验及总结。我是湖铁科院铁道机车车辆系的一名学生,也是广铁集团公司的一名准员工。很荣幸我能参加今年的春运工作。可以提前感受一下在铁路运输的工作氛围。我被分在了长沙客运段京张车队的八组,我们这组成员所担乘的乘务工作长沙至张家界k9031|k9034 张家界至北京西k968|k965 北京西至张家界k967|k966张家界至长沙k9033|k9032 在过年之前 我们还跑了临客广州至衡阳k9291 深圳至岳阳 k9292 。

  1月12号晚上九点钟,我们几个在长沙客运段派班室集合点名,我们这组成员在长沙东车站上了我们这次要担乘的列车。由于我们这次所担乘的是正班列车,在始发站的时候我们是实行双班作业。我当的是二班作业员,在放客时,我和头班作业员一起检查旅客车票,组织他们按次序上车。在乘客全部上车后,我要做的工作就是检查行李架上的行李,看有没有铁器,利器,危险物品带上列车家里带的腊菜以及液体物质。如有铁器,利器放在行李架上,我就督促他们,让他们把行李拿下来,放到作为底下。然后回车门边和头班的值班员一起值岗。等到响铃站线或信号然后收拾序号牌,警示带,安全渡板,抹布上车关好车门锁闭。面对站台站岗直到列车离开站台。开启厕所门,进行边门的自检和互检,回到乘务间。我们的双班作业基本完成了。

  我们的列车从南至北停三十多个站 从而我接触了许多形形色色的人,和他们聊天是件非常愉快的事情,和他们说南道北,说说他们工作的经历,说说他们对我们的工作表现的看法,说说他们回家的心情,这一切都是一笔不可多得的财富。在车上我们遇到了亲朋好友,还有许多陌生人,通过这次实习认识了很多朋友,懂得了很多做 人道理,也 懂得了如何珍惜亲情、友情。

  旅途是漫长的,乘客是鱼龙混杂的,我们首先要做的是稳定乘客的情绪,解决他们的困难。因此,在火车上我都尽量控制自己的脾气与情绪,尽量把微笑挂在脸上,让他们觉得我是可以信任的。但又为自己的工作保持着必要的严肃,并主动地与乘客打招呼,交换自己的工作意见,让乘客觉得自己有安全感,工作总结《广铁春运实习体验及总结》。终于,他们向我敞开心扉,民工向我倾诉他们在外打工的艰辛,劝勉我努力学习,完善自己,而我除了作为他们的聆听者,只能提前把自己的美好祝福献给他们;归家的大学生则会主动地与我交流一下彼此的大学生活,学习方法以及自己的人生观和价值观,这让我获益匪浅。

  开门,迎客,关门,互检,报站,清洁,放客,每一个工序我们都很用心去做。对待旅客就像是对待上帝一般。在我们的努力工作之下,乘客无不拍手称赞。我相信随着跑车天数的增加,我们之间的感情也日益牢固。我们的友谊也得到发展。有了彼此的关怀,跑车不是寂寞的事;有了欢笑,跑车不再是乏味的事。

  实习的'时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。

  通过这次实习。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。在车上师父和列车上的同事对我们特别的照顾,我们学会了很多很多。在这一个月里,从那天真的我直接到经历了生活中的挫折,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折,才能通往自己的罗马大道。在校期间,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。

  这次实习对我来说是宝贵, 也是我们永恒的回忆,谢谢师父、同事们、兄弟们、朋友们对我们的照顾和关心。

春运工作总结15

  20xx年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入699.08万元,客运站场收费37.32万元,上缴税金50.5万元,实现利润80.25万元,较上年度增长1.66倍。

  20xx年主要做了以下几方面工作:

  一、以安全生产为保障,优质服务促提高

  今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年,同时也是xx市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。

  在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。

  一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。

  二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。

  三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。

  四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。

  二、以节支增收为根本,争取政策见成效

  20xx年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。

  一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地点进餐,统一一个时间结账,今年招待费为29.1万元,同比去年56.98万元节约27.88万元。

  二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞,我们在今年5月份全面开展水电改造,水改后每月节约支出8000元,预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元,同比去18.11万元节约6.91万元。

  三是根据建设局[20xx]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元,同比去年20.8万元减少支出10.54万元。

  四是为有效地控制利息支出,公司偿还了部分职工高息借款33万元,还清了银行债务6.5万元,今年,利息支出20.38万元,同比去年41万元节约20.62万元。同时,加大清收力度,今年共收回呆债、死债近19.1万元。

  五是为防止交通事故的发生,公司成立了线路车组,改变了线路经营模式,制定了线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”等一系列措施,安全事故费仅为20.5万元,同比去年75.9万元节约了55.4万元。

  六是由于线路经营模式的改变,车辆保险费由车辆承包人承担,加之承包车主保险意识逐步提高,保险金额逐渐增加,今年车辆保险费为47.6万元,同比去年38.27万元增长9.33万元。

  七是加强对线路车辆的日检、月检,及时做好车辆保养工作,做到发现问题及时处理,修理费仅为18.85万元,同比去年47.8万元节约28.95万元。

  八是严格控制其它费用开支,公司所有办公经费由各科室年初列出计划清单,报办公室统一购买,有效地避免了重复购置,控制了铺张浪费,今年,其它费用支出共计68.85万元,同比去年103.6万元节约34.75万元。

  以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。

  “优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境,促进城市可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上,公司领导做了大量的工作,他们起早贪黑,披星带月找领导、办签字、求落实。

  一是因国际燃油价格波动而导致国内燃油价格大幅度上扬,争取到了国家油价补贴,安定了线路经营秩序,确保了公司稳定。

  二是根据国办发46号文件及湖北省政府令290号有关养路费征收管理办法,我们争取领导支持,大打“政策”牌,及时落实免征养路费,全年免征养路费19.4万元。

  三是为适应城市配套发展,改善城市居民出行候车环境,杜绝二路、八路始发站场安全隐患,根据国家有关公交站场用地倾斜政策,我们在凤凰山征用20亩土地、购买凤凰山派出所场地等用于始发站场建设。

  四是根据客运办的实际困难,经有关部门核实,领导同意,将客运办原定欠缴土地出让金8万多元予以免除。

  三、以兑现考核为手段,严明纪律树形象

  年初,公司对中层干部人事进行了调整,使其各尽其长,充实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”,即“从班子上着手,抓队伍建设;从效益上着手,抓扭亏增盈;从制度上着手,抓落实执行;从管理上着手,抓监督检查;从工作上着手,抓效率提高;从责任上着手,抓考核兑现;从作风上着手,抓好坏典型;从正气上着手,抓歪风整顿;从安全上着手,抓隐患排查;从增收上着手,抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行为准则,来衡量约束每位干部职工。同时,公司与科室及各科室与管理人员层层签订了目标考核责任状,将各项工作具体化、细化、深化,年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开一次中层干部会,部署各部门工作计划,载入经理办公会纪要,月底统一考核兑现,将考核结果直接与工资挂钩,在当月工资中予以奖励或处罚,从而严肃了管理制度,充分发挥了管理制度的作用。

  为严明劳动纪律,我们制定了机关工作人员考勤制度,每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神,改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度,要求清洁工全天候待命,做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查,结果进行张榜告示,对那些卫生不够清洁的科室进行批评,增进了大家的集体荣誉感,促使大家养成“争先创优”的意识,为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时,我们制定了机关工作人员文明用语,来人、来电接待专用文明语言,在机关办公楼大厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌,时刻提醒工作人员要努力工作,端正工作态度,加强学习,提高自身素质,维护xx公交人形象。经过一段时间的`努力,机关工作形象有了很大的改观,工作人员素质有了很大的提高,赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。

  四、以客运管理为依托,规范秩序保公交

  客运办作为合并到公司一个单位,其原有职能仍有保留,收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下,客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务,主要是做了以下几个方面工作:

  一是加强了自身队伍素质建设,改变服务态度,要求所有管理人员每天加班加点,随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查,对脱岗人员进行了严肃处罚。

  二是加强了对站场内摆放的车辆管理,使站场内的车辆分类停靠,排放整齐,进出自如。

  三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫,确保环境卫生。

  四是加强了对站场车辆的收费管理,特别是零星车辆的收费管理,做到及时、到位。

  五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。

  由于以上原因,金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站,交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失,还超客完成任务11735元。

  多年来,由于进城车辆在城区内南来北往,乱停乱靠,给城市交通秩序带来了很大压力,也给公交秩序造成了混乱。为此,客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆,实行了南北分治。同时,向市有关部门申报争取出台对“摩的”的管理相关政策,这样既减轻了城市交通压力,确保了公交秩序,增强了城市活力。

  五、以职工福利为动力,团结一致构和谐

  企业发展了,我们对职工福利待遇也作了相应的提高,只有这样方能充分调动职工的主观能动性。

  一是投资20万元改造职工宿舍楼屋面,搭建防水隔热层。

  二是申报04栋危楼改造,手续目前正在审批之中。

  三是结对帮扶困难职工,公司班子成员与困难职工结对帮扶,共捐钱捐物3000多元。看望住院职工19人次,慰问病故职工家属11人次,爱心捐赠2800元。

  四是组织公司内、退休职工进行一次全面体检,组织公司中层干部外出考察学习,稳定了人心,提高了干部队伍素质。

  五是调整职工养老保险基数。由于历史原因,公司职工养老保险基数历年来均低于社会平均工资,经公司研究决定,今年对职工养老保险基数进行了较大幅度的调整。同时,根据国家相关政策对符合条件的职工及时办理退休手续,对已办理了退休手续的职工工资进行了相应的调整。

  六是开展形式多样的文体活动,增强了集体荣誉感与凝聚力。1是参加了市委组织的“七一”文艺汇演;2是参加了市总工会的“三八”女子登山比赛”、“第五届工运杯象棋比赛”;3是参加了咸宁市妇联组织的“魅力女人”选拔赛;4是组织公司职工参加内部职工的乒乓球、卡拉ok、篮球、羽毛球比赛;5是开展了争创的“先进职工之家”、“五好家庭”、“青年文明号”、“党员模范号”、“安全红旗车”等活动。

  通过以上这些活动,进一步调整了职工的工作积极性,振奋了职工精神,为营造和谐企业创造了很好的氛围。

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