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单证员年度工作总结

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单证员年度工作总结范文

　　总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它能使我们及时找出错误并改正，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编收集整理的单证员年度工作总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

单证员年度工作总结范文

单证员年度工作总结范文1

　　一、从业务员那里拿来PI，S/C和工厂的信息后，开始联系工厂。

　　询问：

　　① 有没有现货?要不要商检?

　　② 如果走空运有没有空运鉴定?

　　③ 如何包装?毛重?体积?

　　④ HS编码，CASNO.

　　⑤ 付款的银行资料有没有给过?

　　二、跟货代联系订仓

　　① 制作托书托书上注意运费，出运港，目的港，件毛体

　　② 索要进仓地址(入货通知)

　　③ 走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章)

　　④ 海运情况下，给货代非危保函，有的还需要MSDS

　　三、做美金情况下，需要制作划汇资料：

　　合同，发票。英文划汇资料本来应该工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。盖上工厂的章，交给财务。

　　四、跟工厂确认唛头。

　　逐字核对!注意唛头上要显示CAS号码批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期

　　五、关于商检

　　① 做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息

　　② 做人民币情况下，可以委托工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

　　③ 制作商检资料：采购合同，商检发票，商检箱单，商检委托书(盖章)。

　　④ 商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。

　　六、关于报关

　　① 做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的`港

　　② 做人民币时，让货代公司帮忙报关。

　　③ 给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港)

　　④ 报关委托书，准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

　　⑤ 注意都要盖好章，报关单上显示的品名要注意，是工厂可以开发票的品名。

　　⑥ 零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报注意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下，都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。

　　七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

　　八、和货代联系，确认是否按时进仓。

单证员年度工作总结范文2

　　刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀？我高中生都能做好的事，他却老出错。（因为是他最后审核），停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的！脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好！

　　我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法！我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证（我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。）

　　这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的`单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员！连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：

　　1）当拿到l/c后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。

　　如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改l/c。

　　2）督促跟单员紧跟这份合同（如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3）货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。

　　4）所有单证都必须反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改l/c，或者做t/t。

　　比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，（他已经答应他的批发商了，但忘记写在l/c里了），数量还不少，这时候去改l/c已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的？我说：这只是一点小经验而已。

　　5）交单的时候，也要注意：有没有b/l背书，i/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：l/c号码必须显示，hscode必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。

　　总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事！必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦！

　　通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记录下来，积极请教领导，提高自己的水平。

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