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轨道交通演讲稿

时间:2021-11-16 08:24:23 演讲稿 我要投稿

轨道交通演讲稿

  演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定,要求情感真实,尊重观众。在我们平凡的日常里,很多地方都会使用到演讲稿,如何写一份恰当的演讲稿呢?以下是小编帮大家整理的轨道交通演讲稿,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

轨道交通演讲稿

  轨道交通演讲稿1

尊敬的各位评委、领导、同志们:

  大家好!首先要感谢领导和同志们对我的信任,使我有机会在这里发表竞职演讲,演讲题目是:爱岗敬业,履行职责,努力争当一名优秀的轨道交通集团监事会主席。

  这次我竞争轨道交通集团监事会主席有三个原因:

  一是我有较好的工作业绩。我一直在国有公司从事经济工作,至今已有23年,先后从事出纳、会计、主办会计、计划财务科副科长、科长到现任纪委书记、工会主席,分管纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作,协管组织人事工作,我诚恳踏实努力,工作业绩较好,在领导和群众中有良好的口碑。

  二是我有良好的个人综合素质。我的政治、业务素质良好,做到实干苦干,廉洁从政,是非分明,认识和理解监事会主席的岗位职责,并具有较强的问题处理、系统分析、理解判断、组织协调和沟通能力,能够做好监事会主席工作,充分发挥监事会的监督作用。

  三是我有吃苦耐劳、无私奉献、善于钻研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风,能根据监事会主席的岗位职责做好工作,不辜负全体股东的期望。

  假如我竞争监事会主席职务成功,将主要做好三方面工作:

  一、抓好自身建设。我要认真学习,努力实践,以新时期“政治强、业务精、善管理”的干部标准严格要求自己,做到爱岗敬业、履行职责,清正廉洁、无私奉献,要求别人做到的自己首先要做到,努力争当一名优秀的监事会主席。

  二、做好服务工作。上任后,我把自己看作是监事会里的普通一兵,树立服务意识,要开动脑筋,想方设法,搞好服务,做好工作,履行监事会职责,提升监事会工作质量,做出新成绩,出现新面貌,促进监事会各项工作全面发展。

  三、抓好队伍建设。我要担负起自己的责任,做到严以律己,宽以待人,牢固确立“以人为本”的思想,以自己的模范表率作用去影响带动全体监事会成员,切实提高每个人的综合素质,充分调动每个人的工作积极性,使大家团结一致,齐心协力,攻艰克难,干事创业,共同把监事会工作搞上去。

  最后,我向在座的各位评委、各位领导、同志们表个态:无论我这次竞争监事会主席职务成功与否,我都将一如既往地继续做好我应做的工作,因为人生世上,是拼搏是奋斗,是为了促进公司进一步发展,给每个职工创造更美好的生活,这就是我参加这次竞职的初衷与目的。

  轨道交通演讲稿2

尊敬的各位领导、各位同仁:

  大家好!首先我要感谢公司和领导提供这次竞聘的机会,使我能够将这些年对工作的总结和认识向各位领导进行简单的汇报,也希望能通过这次的竞聘锻炼,使自己的工作能力和综合素质得到提高。

  请容许我简单地介绍下自己。本人xxx,1987年出生,2010年毕业于长春工业大学电气工程及其自动化专业,同年进入轨道交通集团就职,入职以来先后参与了轻轨三期4号线、地铁1号线、地铁2号线、轨道交通8号线工程的建设,分别担任过电力排迁、临时电源、站台门系统、供电系统等专业的业主代表。

  我这次竞聘的职位是技术部副经理,下面我从对技术部职能的认识和理解、技术部工作的设想以及自身竞聘优势三方面进行我的演讲。

  一、技术部职能的认识和理解

  通过对技术部部门职能的解读,我认为技术部职能主要包括制定技术管理制度、组织设计方案审查、组织提报用户需求书、初步设计阶段的设计管理、组织编写设计变更方案、接口管理、组织设计现场巡查、新技术推广与新员工培训、勘探及测量单位的委托与管理。

  从职能可以看出技术部既是个技术部门也是个管理部门,从技术角度讲技术部需要对各专业的设计方案、设备选型、接口内容以及初步设计总体的原则有比较深入的了解。从管理角度讲,技术部需要组织相关专家、设计及公司各部门对设计方案进行审查,组织现场巡查、组织设计变更提报以及对勘探及测量单位进行管理。是一个既需要技术能力也需要组织协调能力的部门。

  我认为工程施工七分准备三分实干,如果准备充分后续各项工作将会事半功倍。我在从事工程管理的过程中就有很多前期设计未考虑全面而导致后期施工相当困难的情况,我觉得技术部一项重要工作就是为各专业工程进行前期技术与接口准备,尽量将前期设计内容考虑全面,减少设计变更的出现。这也是我竞聘技术部的主要原因之一。我认为设计变更不可怕,俗话说计划没有变化快,任何事物都是不断变化的,更何况庞大的轨道交通工程,变更在所难免,但我认为通过专业的技术管理,设计变更应该是会越来越少的。

  二、对技术部工作的几点设想

  1、梳理制度流程,明确责任分工

  因为技术部是新成立的部门,所以确定制度流程是首要工作。我认为制度流程分两方面,首先是技术部内部责任分工,根据部门职能划分独立的专业组,专业组之间要责任明确、分工到位。二是明确与事业总部相关部门间的责任分工,明确工作流程,要形成流水式作业,最大限度发挥部门作用,减少其他部门业务负担,提高部门整体运行效率。

  2、做好前期设计管理,有序组织技术评审

  技术部负责初步设计阶段的设计管理及机电用户需求书的提报工作,针对这两项职责我认为在做好正常技术管理工作的同时应该注意两点,一是设计范围是否全面,前期应该将所有需要发生的工程考虑在内,避免以后出现概算以外的工程。二是用户需求书报审顺序应结合整体工期有计划性进行,例如动照专业需各专业提出用电需求后方可进行400V柜的设计,400V柜子设计又制约供电专业出图,这些问题应该统筹考虑,需要有序及进行,打好提前量。

  3、严抓设计巡查,及时整改纠偏

  好的设计是好的施工的基础,在工程实施阶段组织设计对现场及进行巡查十分必要,改变设计不了解现场的现状,使设计意图在工程中得到充分的体现,对现场不符合设计的要求的问题及时向工程项目部反应,督促整改。同时,通过对现场的巡查也能够发现设计不完善的地方,形成的相互促进的正反馈。

  4、明确委托流程,做好前期服务

  地勘和测量是工程施工的前提条件,委托地勘和测量单位也是技术部的重要职责,明确地勘和测量单位委托流程十分重要,确保前期数据准确及时。

  5、紧跟技术前沿,定期参观交流

  作为技术部应时刻了解轨道交通行业发展的最新动态,例如探索BIM在工程上的应用,我了解到有些施工单位会开一些现场会,以某个样板工程为模板,参观新技术新工艺在工程上的实体应用,我认为定期与施工单位、设计单位及其他城市的地铁公司开展这方面的合作,去先进地区和优质工程参观,这样可以更直观的看见好工程是什么样,自身还有那些不足。

  三、自身竞聘优势

  竞聘技术部副经理,我认为自己有以下几个方面的优势。

  1、具有良好的工作作风

  做事先做人,在工作中能够做到以大局为重,不计个人得失。能够做到吃苦耐劳,认真负责。要求别人做的事情自己首先做到。领导布置的工作总是想方设法去完成。

  2、具有丰富的.实践经验

  从参加工作至今已有8年,8年来先后参与了多个工程项目的建设,也参与过两条线路的试运营评估,在工作中积累了大量的宝贵经验,对轨道交通工程各专业之间的联系以及评估运营的要求有比较全局性的认识,所有的这些都能为我今后的工作提供坚实的后盾。

  3、虚心好学、对工作具有极大的兴趣与热情

  爱因斯坦说过:兴趣是最好的老师。我热爱轨道交通事业,喜欢技术钻研,平时在工作之余经常翻阅自身专业书籍,不断充实和提高自己的技术水平。我的职业理想就是有一天能够成为自身专业领域的专家。

  4、具有良好的沟通协调能力

  多年的工作经历培养了我良好的沟通协调能力,在从事电力排迁工程中与供电部门、规划部门、市政部门进行有效的沟通协调,在从事系统工程管理过程中与公司各部门及工程部各专业进行良好协调配合,积累的大量经验,相信这些经历也会为我在技术部开展相关协调工作打下良好基础。

  以上就是我对竞聘技术部副经理的一些想法,同时我也清楚自己还有一些不足的地方。但我相信有各位领导、各位同事的帮助、支持和配合,我有信心、有能力完成好这项工作。

  坦诚地说,我虽然很希望能够竞聘成功。但我更重视这次参与的过程,因为参与本身就是一个展示自我的机会。我想无论竞聘成功与否,都不会改变我对轨道交通事业的态度和对自己的要求。

  最后,祝个各位领导身体康健、万事如意!谢谢各位领导!

  轨道交通演讲稿3

尊敬的各位专家老师和集团领导们:

  大家好!

  今天站在这里竞选轨道交通集团监事会主席一职,我内心感到无比的光荣与自豪,我之所以能够有今天的工作成绩,得益于党和国家的培养,得益于集团领导的信任,得益于集团广大员工的支持,在此,我由衷地表示感谢!我要从事这一职务的竞选,理由有三:

  其一,自参加工作以来,一晃二十三个春秋在忙碌和充实中度过,二十三年中我始终不间断地一直从事国有公司的经济工作,其中有长达19年的财务工作阅历。一开始从担任出纳员做起,经过我不断地钻研业务知识,虚心求教,一步一个脚印地做到会计、主办会计,随着业务知识的不断增加和业务能力的不断提高,在集团领导的信任下,我又从计划财务科副科长升任到科长,这一路走来,我自身在不断成长的同时见证了集团翻天覆地的巨大变化和经济指标的快速增长,同时对集团经济运行的方方面面我都十分清楚明了,这是我竞选的专业素质优势所在。

  其二,自担任集团纪委书记、工会主席以来,我分管集团纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作,协管组织人事工作,工作性质决定了我与集团生产一线和集团各个生产部门建立了广泛的交流协调工作关系。在分管纪检工作上,我积极贯彻落实集团党委的各种指示精神,将党的政策方针认真落实到实际工作中去,同时不断提高自己的政治水平和决策能力,充分发挥了企业纪检监督工作的有效作用,营造了风清气正的集团经营环境。在分管工会工作上,我认真组织员工开展各项有意义的实践教育活动,在活动中不断丰富企业文化内涵,增加了企业发展活力。通过对各项分管工作的协调和与基层一线的接触,我不断提高了自身的组织和协调能力,这是我竞选的政治素质优势所在。

  其三,轨道交通集团监事会主席一职,不但需要具备较高的专业素质和政治素质,更要观念创新、坚持原则、敢于负责的合适人选。基于集团对我多年来的培养和我自身多年来从事财务工作以及担任纪委书记工作的历练,养成了自己严谨务实、与时俱进和清正廉洁的基本素质。同时,我对集团有着全面的了解和深厚的感情,如能遂愿,我必将全身心以百倍的工作热情投入到集团的生产经营、建设发展当中,更大空间地展示自己的专长和能力,为集团实现持续快速、科学全面的发展而倾尽平生所学,这是我竞选的主观认识优势所在。

  再次感谢诸位专家老师们在百忙之中和我共同回顾了我的工作历程,同时也感谢轨道交通集团为我搭建了这次与诸位共享成长经历与奋斗历程的平台。

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