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高速公路养护年度工作总结

时间:2023-03-15 11:24:08 年终总结 我要投稿
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高速公路养护年度工作总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,不如我们来制定一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是小编精心整理的高速公路养护年度工作总结 ,仅供参考,欢迎大家阅读。

高速公路养护年度工作总结

高速公路养护年度工作总结 1

  时光飞逝。转眼间,20xx将流动。我在南平高速公路养护公司和平养护站工作了一年。在此期间,我的领导同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,体会到了高速公路养护工作者的艰辛和坚定。在这里我看到了很多,了解了很多,学到了很多,因为我一开始不知道什么是高速保养,怎么做,现在我知道“科学保养,保证交通畅通”是一个必要条件。现在,我将过去这年的工作总结如下:

  一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。

  二、做好日常维护、仓库管理和员工小家园建设;在领导的安排下,我负责日常维护、仓库管理和员工小家园的建设

  1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

  2、仓库管理:对仓库物资进行管理,及时登记入库、出库物资,确保实物与账簿相符,每月月末完成入库报告。

  3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的.利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。

  三、 工作计划;在今后的工作中,我们会认真学习各种维修技能和知识,作为新员工,我们会像老员工一样多沟通、多学习。改善同事之间的关系。努力做好工作。作为知名维修站的维修工,积极参与各种义务劳动,为建立和谐文明的员工小家庭做出贡献。我相信,在公司领导和站长的领导下,在维修站全体员工的努力下,我一定能够把我的维修站建设成一个美丽的家居维修站。

高速公路养护年度工作总结 2

  半年来,我局认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕落实安全生产责任制,强化安全生产监督管理的重点,狠抓安全生产的专项整治工作,消除各种事故隐患,以强有力的措施防止安全事故的发生,维护安全生产秩序,为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下:

  一、加强组织领导,落实安全生产责任制

  我局的`安全生产工作在实践中求创新,在发展中促完善,坚持“抓好安全生产工作领导是关键,健全组织是基础,责任到位是重点,群防群治是目的”的思路,按照领导分工责任制,一把手亲自抓,分管领导具体抓,工区领导直接抓,充分发动职工,责任到人,形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。

  二、加强安全生产宣传教育,提高安全生产意识

  认真落实“安全第一、预防为主”的方针,结合“安全生产月”活动,进行安全生产宣传教育,宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况,做到有错必纠,有错必改,坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查,积极推广安全危险源点控制法,对各工区专人负责,每日进行检查,发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施,做到标志醒目,齐全有效,所有上路作业,都要穿戴安全标志服帽,在高温季节下,能够随时调整工作时间,及时发放防护用品和降温品、降温费,并保持工区卫生,确保工人身体健康。在机务管理上,做到认真全面检修,保证了正常生产和安全行车。

  三、加强抗击自然灾害能力,确保路况稳定

  坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓,一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度,全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况,及时检修,消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视,采取了相应的应急措施,准备了必要的物资,做到出现险情及时汇报,出现问题及时维护,保证公路安全畅通。

  四、认真做好夏季预防工作

  一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修,确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品,及时发放到每一位干部职工手中,防止职工高温中暑;

  二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

  五、加强节假日养护工作,确保安全畅通。

  为切实加强节假日期间安全工作,确保公路安全畅通,我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前,加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护,抓好安全生产,做好管养路段路面清扫保洁工作,确保公路整洁,确保信息畅通,政令畅通,公路畅通,做好上路巡查工作,及时发现和消除隐患,保证管养路段安全畅通。

高速公路养护年度工作总结 3

  为了规范和加强县乡公路养护工作,更好地完成市县乡道路处和县交通局20xx年度目标考核的各项指标及精神,我股在上级领导的正确指导下,圆满完成了各项任务,现就20xx年这一年工作做如下总结。

  一、抗冰救灾成绩显著

  1月中旬至2月上旬,我县遭遇了罕见的持续冰冻,全县所有县乡公路不同程度受灾,特别是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通,我们一是加强对重点路段的巡查,及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡,安装警示标志牌,对山区公路、桥梁派专人24小时监控,发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况,组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修,同时,为解决桥梁结冰车辆通行的困难,派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20xx多斤。三是及时向市处做专题汇报,争取资金支持。

  二、养护计划执行情况良好

  今年是县乡公路改革年,年初,我们制订了养护计划,把全县常年养护的`县乡公路的养护任务,承包给各乡镇公路站,从3月初起,我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议,水泥路的养护我站出资680元/公里,其余部分由乡镇自筹,砂石路的养护参照20xx年县人民政府43号文件执行,由乡镇负责物色养护人员,我站负责业务指导和检查验收。

  有少数乡镇对水泥路的养护不够重视,不愿意出资养护,但是我们并不放弃,并且加大了对这些路段的巡查力度,一发现影响公路畅通的问题,马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大,沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂,我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后,马上安排人力、物力,备砂300多方,对两条线路进行了全面铺砂。通过我们这一年的努力,各条常年养护公路路况大大提高,沿线群众和司机纷纷拍手称好。

  三、积极面对农村公路养护改革计划

  今年年初,站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20xx]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神,为了加强对上级精神的领会,我们股室人员对此文件反复学习,直到彻底领会为止。4月初,湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的通知,我们迅速组织了学习,并深刻领会了省局精神,紧接着我们就按市局的要求,加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算,5月初,我们根据在涟源召开的20xx年娄底市农村公路计划工作会议精神,制定了双峰县20xx年农村公路投资计划,无论是成本测算的资料还是投资计划的资料,都得到了市处的一致好评。

  这一年来,我股在上级领导的关心支持下,做了一些卓有成效的工作,但离上级领导的要求仍有一定差距。明年,我们将以此为基础,瞄准更高目标,再接再厉、踏实工作,争取更大的工作成绩,为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。

  四、存在的主要问题和困难:

  一是乡镇对水泥路的养护不够重视;

  二是养护资金有限、养护机械化要加强。

高速公路养护年度工作总结 4

  一、项目部取得的经验和存在的问题

  公路所项目部为新组建队伍,主要组成人员都比较年轻,缺乏成熟的项目管理方面的实践经验,在各方面都存在一个摸索、学习和改进提高的过程。但在公司领导、公司各职能部门以及其他老大哥单位的亲切关怀和大力支持下,通过项目部全体员工这一年来的不懈努力,应该说项目部还是取得了一定的成绩,但是也有很多惨痛的教训。

  (一)安全管理工作:

  在安全管理方面,项目部按照公司《项目管理办法》的要求,首先建立健全了项目部安全保证体系,并制定了相应的一系列的项目部规章制度和管理方案。对项目部管理人员和施工人员加强安全教育,重点灌输搞好安全工作的重要性,使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在日常的的安全检查和管理工作中,项目部遵循减少形式化工作,增加实质性工作的原则,坚持安全管理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章指挥,杜绝违章作业,不允许只做表面文章,而是要求脚踏实地、切实解决具体问题,发现安全隐患及时纠正和消除,有效地保证了工程项目的安全施工。

  尽管该工程属于院中院工程,外界干扰很少,但由于在实验场进行实验的汽车均为高速行驶,一般速度要求在180公里/小时——200公里/小时。因此,项目部进场作业之前,实验场有关部门在安全方面提出了一些具体的要求,尤其是对人员的管理方面非常苛刻,比如严禁施工人员进入高环,否则撞了白撞;严禁施工人员步行进出实验场,出入必须车接车送等,不仅要求我们签订书面安全保证协议,还必须上缴10000元保证金。甲方的高标准严要求,增加了我们在安全管理方面的压力,尤其是对人员在施工区域以外行为的管理压力更大。但是,项目部没有被压力吓倒,而是把它作为促进我们做好全面安全管理工作的动力,除进行常规的三级安全教育以外,采取将实验场有关安全管理部门请到施工现场讲课等多种形式,对施工人员动之以情,晓之以理。一年来,项目部响应上级号召,积极开展“反三违月”和“全国安全生产月”活动,认真落实安全生产责任制,积极宣传安全生产的重要性和必要性,提高了管理人员的安全意识,在安全生产方面,没有出现任何大的安全事故。我们努力做好自身的安全生产以外,同时还及时为甲方发现一次意外火情,并组织施工人员义务救火,没有使甲方的财产受到损失。项目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。

  (二)成本管理工作:

  加强项目管理,有效地降低工程成本,提高资金的使用效率,增强企业的生存竞争力和盈利能力,使公司贯彻质量成本的根本目的。环保实验室工程是公司第一次对项目部实行标后预算管理的试点工程,而且由于众所周知的原因,我们所承接的工程属于低价中标,因此要想完成公司制定的标后预算指标,下大力气降低项目成本,千方百计做好成本挖潜、增加利润就显得更为紧迫。成本管理作为项目部管理工作的重点之一,主要抓了以下几个环节:

  1.材料成本管理

  材料管理的好与坏,直接关系到项目总体的成本高与低。项目部从一进场就狠抓材料管理,并按照公司提出的“阳光工程”的要求,首先从材料管理入手,坚持材料的市场调查寻价、供应商的选择,到材料进场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了一定的经验,积累了一定的资源,建立了一些值得信赖的合作伙伴;

  2.加强工期管理,在保证质量和安全的前提下,尽可能地压缩工期,目的是减少固定成本的支出。同时加强现场管理,制定科学的方案,合理调配有限资源,减少施工浪费。

  3.积极开发货源,利用项目正在施工的各种优势,有最小的成本投入,争取项目总体利润的最大化。公路所项目部在环保实验室施工期间,自主开发小合同产值约40万元,实现利润近20万元,有效地增加了项目的总体利润。

  (三)存在的问题:

  1.在管理劳务分包队伍上,由于缺少成熟的经验,加上项目上马时间仓促,前期准备工作不够充分,在劳务合同签定和现场零用工的管理上存在拖泥带水和现场材料浪费的现象。

  2.由于管理制度不健全,管理人员分工不明确,职责不请,存在现场管理不到位,质量管理、技术管理滞后现象。

  3.材料需求计划不准确,多提少提的现象时有发生,不仅加大了采购成本,甚至还造成了材料浪费。

  4.预算、核算工作不准确、不及时。

  二、企业文化建设的现状、职工思想教育和精神文明建设情况

  项目部以青年人居多,项目部11人,平均年龄32岁左右,项目部领导班子更是年轻,平均年龄不到30岁。项目部非常重视青年人思想的建设和组织机构建设工作,根据项目部组成人员的特点,项目部成立不久,经公司团委批准,项目部及时成立了青年突击队。青年突击队的成立,带动了一批青年人积极向上的热情,增加了项目部集体的凝聚力和战斗力。项目组建时,项目部只有一名党员,经过组织批准,20xx年7月份有吸收何申见同志为中共预备党员,目前又有3人递交了入党申请书。现在回忆一下项目部自成立以来走过的日日夜夜,应该说也遇到了各种各样的困难,但是每到这个时候,大家都会以积极的态度去面对,献计献策,用集体的智慧去战胜困难,度过难关。借此机会再次感谢……

  三、20xx年工作思路及具体的措施

  20xx年我们在抓好工程安全质量工作的同时,将进一步把成本管理工作作为项目管理的核心工作来抓。结合我们今年积累的经验和教训,20xx年我们将重点做好如下几个方面的工作:

  (一)打造有战斗力的项目管理队伍。坚持以人为本,搞好青年人的培养工作,构建合理的人才梯次。同时搞好项目部管理机制的建设,使项目管理制度化,规范化。提高成本管理意识,研究成本挖潜的`方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益和,向技术要效益。完善管理人员绩效考核制度,实现多劳多得、奖罚分明。

  (二)慎重选择劳务分包队伍,及时和分包队伍签订书面合同,明确分包内容和价格,明确各方责、权、利,坚持合同未签订施工队伍不得进场的原则,减少和分包队伍间的扯皮;坚持力争将部分工程风险分解至施工队的原则,加强分包队伍的有效管理,减少因分包人员责任心不强造成的成本损失;大胆探索新的科学劳务分包方式,实现项目部和分包方利益双赢。

  (三)进一步加强材料管理工作,今年公路所项目部在材料寻价和采购以及验收计量方面摸索出了自己的方法,取得了一定的成效,但并不是说材料管理就到位了,在材料管理上明年要狠抓需求计划和材料现场使用关。要针对材料需求和材料使用制定相应的奖罚制度,奖罚分明。努力做到“谁提料,谁负责”,加强材料现场使用的管理力度,降低材料采购成本,减少材料使用过程中的浪费。

  (四)做好质量策划,及时制定合理的方案,从方案中挖潜成本空间。

  (五)加强合同和预算管理,先算后干。

  四、对公司3年内发展战略的思考

  (一)继续完善以人为本的管理机制。

  公司要发展,人是第一位的。在考虑各项问题时都要以人为出发点。做好人的思想工作,搞好人员培训。在解决人员的物质生活的同时要解决好他们的精神需求,如才能发挥及员工的成就感等。要利用各种机会加强人员之间的沟通。总之,在人员管理上要关心人、爱护人、培养人和合理使用人。因此,我们认为仍然要把做人才识别、开发和人才培养,使用工作,提高企业在市场竞争中的核心竞争力作为一项重点工作来抓。

  (二)狠抓项目管理工作,大胆尝试新的项目管理办法。

  20xx年我们一定要牢固树立正确的的价值观,发扬脚踏实地、埋头苦干的好作风,坚决反对弄虚作假,搞形式主义。坚持重实际、鼓实劲、求实效。坚持实事求是,及时纠正以往工作中存在的缺点和不足。

  感谢公司对我们工作给予的大力支持,我们将认真领会公司杨总经理在年初提出的“聚精会神抓落实、扎扎实实打基础、开拓创新求发展”的工作思路,认真总结以往工作中的经验教训,求真务实,开拓进取,献计献策,扎实工作,把20xx年的工作思路设计好,以饱满的热情积极投入到20xx年的工作中去。

  就像一个人的成长经历一样,公路所项目部也在不断成长。我们有理由相信:公路所这支年轻的队伍在认真总结一年的经验和教训以后,会逐渐变得羽翼丰满,会很快成为一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的项目管理队伍。我们随时准备着迎接新的挑战!

  请相信我们!

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