- 相关推荐
公交服务质量提升工作方案（精选6篇）
做好可行性分析是做好工作方案的前提。当工作将要开展的时候，我们需要先准备多份工作方案以供参考，现在你是否对工作方案一筹莫展呢？以下是小编帮大家整理的公交服务质量提升工作方案，希望对大家有所帮助。
公交服务质量提升工作方案 篇1
根据禅城区建设人民满意政府工作要求，为进一步提升我区公交服务水平，切实解决市民反映的突出问题，树立良好的公交形象，增加城市公交的吸引力，为市民提供安全、优质、便捷的公交服务，特制定本方案。
一、总体思路
通过强化驾驶员培训，改善工作环境，创新管理手段，结合监督考核与激励奖励机制，全面提升禅城区公交驾驶员服务水平，提高市民对公交服务的满意度。
二、工作目标
（一）加强公交驾驶员岗前培训、月度安全培训和职业道德培训，提高驾驶员服务意识，规范驾驶操作，改善服务态度；
（二）优化企业营运管理，定期召开服务质量提升会议，分析市民投诉和诉求，从市民需求出发，通过创新管理手段，调整管理方向，打造贴心、满意、人性化的公交服务；
（三）完善公交驾驶员考核、奖励机制，搭建服务质量评估体系，定期向社会公布公交服务指标，同时引入义务监督员、新闻媒体、市民代表等各方力量，建成覆盖全区的社会监督网络。
三、具体措施
（一）强化驾驶员培训和职业道德教育，增强服务意识
1、驾驶员培训创新，重过程、看成果
优化驾驶员培训模式、定向培训内容，由理论宣讲调整为理论和案例分析相结合，通过违规讲解、案例分析，明晰服务要求，加深对管理制度认识和理解。定期邀请交警对公交驾驶员进行交通法规专题培训学习，加强安全驾驶意识。
2、源头管理，严格执行上岗资格制度
公交管理公司对营运企业司机进出场实行备案管理，同时参与新入职驾驶员理论考试，增加面试环节，严把驾驶员准入关，提升公交驾驶员队伍水平。
3、开展技能竞赛，增强驾驶技艺
围绕公交驾驶技考，设计趣味驾驶技能竞赛，通过竞赛形式，引发公交驾驶员对驾驶技术的钻研，加强业务沟通，丰富公交驾驶员的业余生活，活跃气氛，增加行业活力，增强驾驶员队伍的凝聚力和向心力。
（二）加强监督管理，把好服务质量关
1、标准化监督考核，加强管理力度
全力配合上级主管部门，建立服务质量评估体系，通过量化考核指标，统一公交服务要求，实施公交服务质量考核，严抓服务监管，保障公交服务水平。
2、定期会议，研讨对策
召开月度服务质量提升会议，通报上月度全区服务投诉情况，分析投诉重点、查找突出问题，研讨应对措施，改善服务问题。另一方面，利用月度会议，促进公交管理模式各层级之间的纵向交流，定立短期工作目标、中期发展重点和长期改革方向，引领行业健康稳步向前发展。
3、实时调度，班次准点
与公交营运企业搭建实时调度沟通平台，增设公交班次间隔监控专岗，在公交运营时间内每小时对我区公交线路进行一次轮检，发现间隔异常，线路断位、车辆聚边情况时，立即下发指令，要求企业实时调度，保障公交线路间隔均匀，车辆到站准点。
4、考核班次完成，保障公交服务
考核班次完成率，监督引导公交企业切实执行营运计划，积极进行实时调度和车辆检修工作，减少因路阻、坏车原因造成班次缺失，影响公交服务。
5、公交管理监督队伍分组竞争，提升监督质量
采取分组竞争形式，调动服务监督队员工作积极性，鼓励员工更大程度发挥监督管理作用，做到服务问题多发现、突出现象多观察、司机动态多留心的监督氛围，提高团队协作意识，增加监督队伍凝聚力和工作活跃度。
6、发挥社会监督力量，多元监管
常态化开展义务监督坐谈会议、听取收集积极意见，充分发挥义务监督员的力量；同时，我们将继续扩大义务监督队伍，继续邀请热心市民，参与公交监督工作。
7、服务热线提质，缓和司乘矛盾
组织接线员积极参加相关业务培训课程，提升接听技考，标准化接听处理流程，要求员工以真诚的态度对待每一宗服务投诉，做到认真记录、妥善处理，落实跟踪回访、满意度调查环节，务求把投诉事件解决在萌芽处，避免矛盾激化、提升公交满意度。
（三）奖励先进，激励后进，树立榜样，引领进步。
1、月度奖励好人好事，树立榜样
制定好人好事奖励制度，每月统计公交车厢好人好事，根据挽回损失、社会影响和持续时间给予相应奖励，弘扬正气，传播正能量，引导广大驾驶员效仿学习好人好事，树立公交人良好正面的服务形象。
2、评选年度优秀线路、星级驾驶员
通过网络票选、电话投票、问卷调查方式，开展年度优秀线路、优秀驾驶员评选活动，结合线路车辆违规违章率低、乘客投诉率低、无重大责任事故、死亡事故为零、未被公开批评等情况进行公开评选。对于坚持提供优质服务，获得市民乘客一致好评的公交线路和驾驶员给予表彰奖励，以点带面，发挥出先进典型的引领作用，促进公交行业不断提高服务水平，促进行业健康发展。
3、组织活动，开阔视野
有条件的公交企业还应要组织服务优质、行车安全的资深驾驶员外出学习，通过走出去，开眼界，学先进的活动，稳定公交驾驶员队伍，致力行业人才的培养、传承，带动公交驾驶员师傅带徒弟的行业文化，吸引年轻驾驶员渴望成长，追求进步的'积极心态。
（四）宣传引导，营造文明和谐车厢
1、制作动画，生动教学
制作教学动画，对司机操作规范和乘客文明乘车提供正确指引，通过公交车厢多媒体视窗播放推广，倡引司乘双方合力营造和谐、文明的公交车厢。
2、邀请体验，互动交流
配合上级主管部门，利用公交周、无车日等活动契机，开展体验活动，邀请市民亲身体验公交司机的工作过程，并听取市民乘客、媒体网络的意见建议，通过互动交流、宣传引导，让更多人了解行业现状，关心公交发展，支持选择公交出行，改善司乘关系，珍惜驾驶员劳动成果，享受城市公交服务的便利。
四、实施步骤
（一）宣传阶段（5月18日-5月22日）
公交运营企业根据方案内容，结合实际情况，组织全体人员召开动员大会，积极开展宣传和教育工作，营造良好的活动氛围，制定出具体实施方案报送区公交管理公司。
（二）自查阶段（5月25日-6月5日）
各公交运营企业针对市民投诉反映的突出问题，制定治理措施，同时，进一步强化内部管理、培训教育、安全管理等相关制度，创新管理手段，提高管理水平，加强日常巡查和专项检查，不断提高驾驶员工作技能和服务观念，力促服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化。
（三）监督检查阶段（6月8日-6月30日）
公交管理公司在服务监督员随车监督检查司机服务质量、抽查车载监控视频基础上，增加不定期检查，专项行动，实现区内线路检查覆盖率达100%；同时，根据每月公交服务投诉集中反映的问题，针对性解决。
（四）全面提升阶段（7月1日-11月30日）
根据公交服务标准实现动态监管，督促各公交运营企业为乘客提供优质服务，提升群众对公交服务的满意度。配合区交通运输局根据城市公共交通周及无车日、创文等工作，进行优秀服务公交驾驶员、优秀公交线路等评选；积极协调相关职能部门，力促公交车驾驶员工资增长、培训费用定向补贴、年度奖励、相关优惠政策等落实到位；通过乘客满意度调查和行业专项检查评估等调查方式，将公共交通综合服务指数评价指标体系中各项指标量化评估结果，对社会公开发布。
各公交运营企业要通过提升公交服务质量的一系列措施，建立健全各项管理制度，形成长效和动态的管理机制，实现各项管理措施的科学化、规范化、制度化。
（五）总结阶段（12月1日-12月15日）
各公交运营企业及时总结精细化管理、制度化管理等工作，对本次公交服务提升工作经验进行全面总结，并根据本年度驾驶员安全驾驶里程、媒体正面宣传、优质服务等情况上报星级优秀驾驶员名单。
区交通运输局将召开总结大会，及时推广先进经验，表彰先进，并对星级优秀公交驾驶员进行年度奖励。
公交服务质量提升工作方案 篇2
一、线路运营质量管理
1、三公司线路管理，须严格执行总公司确定的运营标准，按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。
2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。
3、运营车辆满载率：高峰时段线路平均满载率控制在90%以下，平峰时段线路平均满载率控制在60%以下；全日线路平均满载率控制在80%以下。
4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化，符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的，须及时总公司运营管理部变更。
5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常，不发生责任性大间隔，同一线路合理间隔发车。
6、车辆准点出场、站，按指定的路线行驶及运行时间段行驶，任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。
7、因重大活动及市政工程施工，需公交线路临时调整时，必须根据总公司运营管理部的统一部署，组织实施，由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。
遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。
8、建立公交线路正常运行的应急预案，遇有不可预知的突发事件，及时启动应急预案。
二、安全行车管理
1、在行车中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的'现场指挥，严格执行操作规范，保持中速平稳行驶，注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为；严禁超速行驶，违规超车，开斗气车；严禁溜站、越站及乱停乱放；严禁带“病”车行驶；严禁疲劳驾车；严禁将车交他人驾驶；严禁闯信号；严禁在禁鸣区域内鸣号。
2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。
3、车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。顺序进站，距路边30公分，靠边停正，前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。车不停稳不开门，门不关好不起步。车辆出站时，驾驶员应当注意安全，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。
4、车辆行驶中发生故障，在保证安全的前提下，及时疏导乘客，并立即报修。在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开视宽灯或设明显标识，驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。
三、服务管理
1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务，仪表大方、举止文明、热情服务；耐心解答乘客询问，正确使用普通话，做好“五照顾”（老、弱、病、残、孕乘客）。
2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车，避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。
3、车辆从首末站发车前，调度人员应督促司乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车，在车辆没有移动时，应停稳车辆，主动让其乘车。
4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外，不要在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响安全和他人健康。
5、因车辆发生故障不能正常行驶，驾驶员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝，并不得二次收费。
6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路，熟悉主要旅游景点、商场、机关院校，方便乘客咨询。
7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡，向乘客宣传和解释《乘车规则》，配合稽查员和检查人员对运营工作的检查，保证服务质量。
8、站员应当严守调度纪律，按规定程序，计划放车，正确预报发车车号，做到准点发车。主动维护站区秩序，确保站区安全。
9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。
10、在冬季气温低于10度时，车辆必须原地升温后再行车。
11、车厢内广播音量适度，确保乘客听清报站器的提示语。夜晚调低音量，使用安全及服务提示语。
12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范，使用正确。
13、认真严格遵守票务管理制度，使用备足车票，文明售票，杜绝票务违章、票务事故。
14、车厢内设置长效的服务监督电话，具备完善的投诉接待、处理、反馈体系，建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐，接受乘客对安全文明服务的监督。
四、车容车貌管理规范
1、车容整洁，漆膜完好，车身外表无破损。
2、平峰一趟一清扫，雨后及时清洗，车辆内外无积泥、脏物，玻璃明亮无缺损，清洁无污渍，地板干净，座位无积水，车门无油污，无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。
3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。
4、各种营运标识（含车辆自编号）字体、颜色、规格符合总公司规定标准，与运行线路保持一致，清晰无破损。
5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。
公交服务质量提升工作方案 篇3
为持续深化全国文明城市创建工作，进一步提升我区公交车、出租车服务质量和水平，经研究决定，在我区集中开展公交车、出租车规范服务专项整治活动，特制定本实施方案。
一、总体目标
（一）城区公交行业：要着力从行业规范、文明服务、车容车貌、安全运营、场站管理等五个方面开展专项整治，强化公交运营服务管理，完善公交基础建设，进一步改善和提升公交服务水平，为广大市民提供安全、文明、便捷、舒适、优质的服务。
（二）城区出租行业：要着力从解决部分出租车驾驶员“不主动给付当次专用机打发票”、不按规定使用“空车待租灯”、标志标识不齐全、车内外卫生差、服务不规范、随意停车上下客人等突出问题，督促出租车驾驶员文明行车、安全行车、规范经营、优质服务。
二、整治重点及标准
（一）城区公交行业
1、行业规范。在显著位置展示行业规范（行业规范要包含社会主义核心价值观内容）。
2、文明服务。
（1）加强对驾驶员文明服务的教育培训，提高服务意识。
（2）着装干净整洁，不穿奇装异服，展示良好形象。
（3）文明用语，礼貌待人，耐心热情，规范服务。驾驶员耍引导乘客自觉排队上下车，营造安全有序、和谐文明的乘车环境。
（4）公交车每到一站乘客上车后，都要有“请乘客为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座”“不要乱扔垃圾”“不要车窗抛物”“请排队上下车”等语音提示。
（5）车辆运营中，严禁驾驶员接打手机、与乘客闲聊。
（6）车内有明显禁烟标识；无烟区没有吸烟现象。
（7）运营车辆停靠站要到位，按要求进行二次进站。
3、车容车貌。
（1）加大车座椅下面、车厢后排的卫生检查力度。
（2）严禁在驾驶员工作台区域放置烟、抹布等杂物，做到整洁、美观、有序。
（3）车内环境卫生整洁有序，保持车体卫生整洁，车辆卫生达到“六净一亮”。
（4）加大车质车况检查维修力度。
4、安全运营。
（1）加强驾驶员安全教育培训，提高安全意识。
（2）教育驾驶人员严禁开“英雄车”“斗气车”；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
（3）强化安全生产管理，严禁携带“三品”乘车，配合区交警支队加大巡查力度，做好公交公共安全工作。
（4）驾驶员要遵守交通法规，安全驾驶，礼让班马线。
5、场站管理。
（1）广泛刊播展示社会主义核心价值观12个主题词、“讲文明树新风”、关心关爱未成年人”、“图说我们的价值观”通稿、文明出行、移风易俗、志愿服务等方面的公益广告。
（2）无乱扔杂物，无随地吐痰现象，无损坏花草树木现象，无争吵谩骂现象，无躺卧公共座椅现象。
（3）环境卫生干净整洁，垃圾清运及时、分类收集；管理规范有序，无占道经营，违章停车现象，无小广告乱张贴现象；公共厕所保洁及时，无明显异味。
（二）城区出租行业
1、加大出租车行业监管力度，确保市场稳定有序。一是贯彻落实区政府办公室《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》和《济宁市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，稳步推进出租车行业改革，推动行业转型升级，按照高品质、差异化经营的原则，有序规范网约车；二是规范出租车驾驶员经营行为，对乘客反映强烈的拒载、宰客、故意绕道行驶、不使用计价器、乱收费、堵塞出租车专用车道、强拉强拼、拒不返还乘客遗失物品、态度粗暴、车容车貌不整洁等影响行业形象的行为，依照有关规定予以处罚，切实维护乘客的合法权益；三是认真做好市长热线、网络问政、来人来电投诉等问题调查处理反馈工作，做到有举报投诉必查，有来信来电必复，自觉接受社会各界和人民群众的监督。
2、加大出租车企业监管力度，严格落实各项管理制度。切实履行行业监管和属地管理职责，加强出租车企业监管，督促出租车企业全面落实企业内部管理制度，明确岗位职责，加大执行力度，做到令行禁止。一是强化和落实出租车企业的安全生产主体责任，明确单位主要负责人、分管负责人、部门负责人和一般管理人员的责任，层层签订《创建全国文明城市责任书》；二是建立旬检路查台账，对所属车辆每月组织不少于3次旬检，每周组织不少于2次夜间路查，对旬检和路查不合格的车辆下达整改通知书，督促整改合格后方可参加市场运营；三是加强对出租车驾驶员的培训教育，每月组织驾驶员职业道德、文明服务和安全行车等培训学习不少于1次，到会学习率达到100%；四是严把从业人员准入关口，做好岗前培训并严格考核，未经培训考试合格的从业人员不得上岗，不断提高从业人员整体素质。
3、强化服务意识，提升出租车驾驶员服务水平。出租车企业要加大对车主、包车和替班出租车驾驶员的管理力度，制定管理制度和奖惩措施，督促驾驶员不断强化行业自律意识，坚持做到自觉遵守法律法规，文明行车；自觉规范经营，杜绝违章；强化服务意识，提高服务质量。
4、开展服务“品牌创建”活动。扎实深入开展文明城市创建文明交通出行和“文明端信出租车”、最美“的哥的.姐”品牌创建活动，充分发挥“端信出租车”“拥军出租车”“雷锋车队”等服务品牌示范带动作用，鼓励出租车驾驶员诚信经营，重点培育选树“文明端信出租车”品牌，把“文明端信出租车”打造成本行业的标杆。
三、工作要求
（一）加强组织领导。为确保城区公交车、出租车规范服务专项整治活动落到实处，取得明显成效，经研究，成立城区公交车、出租车规范服务专项整治活动领导小组，由局长任组长，分管局长任副组长，领导小组下设办公室，负责专项整治活动的统一领导、协调和日常督查工作。各单位要加强与相关部门、单位的协调配合，切实负起责任，确保工作目标落实。
（二）明确单位职责。区交通运输行业各有关单位要加强协调，密切配合，明确各自职责，全面落实各项工作措施。广泛开展自查自纠，围绕各自任务加大检查力度。做好信息报送，确定专人负责活动开展情况和信息的收集、报送工作，每月定期向局专项整治活动领导小组办公室报送活动开展情况。
（三）强化督导检查。城区公交车、出租车规范服务专项整治活动领导小组将对城区公交车、出租车规范服务专项整治活动进行督导检查。
公交服务质量提升工作方案 篇4
提升城市公共交通服务水平，满足人民群众出行需求，已成为城市公交行业发展的要务。
一、提高公交服务品质意义重大
城市公共交通担负着为社会公众提供基本出行服务的重任，是一项重大的民生工程。全面提升运输服务品质，不断满足经济社会发展和人民群众对交通运输服务的需求，是建设令人民满意的交通关键所在。城市公交作为运输行业的重要组成部分，扮演着首末端运输的重要角色。只有提高公交服务品质，擦亮城市的第一名片，扩大公交服务的广度和深度，增加优质服务供给，提升服务保障能力，才能增强城市公交发展内生动力。
二、提高公交服务品质思路
提高公交服务质量，必须坚持创新、协调、绿色、开放、共享和公交优先的发展理念;坚持方便群众、综合衔接、因地制宜、服务为先的发展原则;坚持公共交通的公益性，落实城市人民政府的主体责任，紧抓提升服务品质的关键环节。以乘客为本，将公共交通服务放在公交发展的首要位置，凸显行业品牌，推进公交供给侧结构性改革，为人民群众提供多种出行方式，全面提升公交行业服务的品质和效率。
公交行业要大力提升城市公共交通服务质量，着力打造高品质、多样化的城市公共交通服务体系，满足人们的出行需求，大力发展清洁能源公交车，进一步提升运输装备的安全绿色水平；完善公交服务系统，为乘客提供多元化的出行服务；建立健全出行信息服务系统，补齐城市公共交通供给短板，提升公交服务满意度，打造高效便捷、安全舒适、经济可靠的公交出行系统，优选公交，绿色出行。
三、提高公交服务品质的有效方法
开展提升城市公共交通服务品质的活动，企业是主体，驾驶员是核心，行业是引领，提高服务质量是目的。公交管理部门和公交企业可结合当地实际，开展各类灵活多样的活动，以活动为载体，引导社会各界和公众参与城市公共交通管理和治理。
1.优化线网结构，让出行更便捷
科学合理规划公交线网，提高覆盖率，扩大覆盖范围，提升通达广度和深度。逐步推进城乡一体化发展，将公交线路向郊区或全域延伸，也可将班线客运进行公交化改造，方便居民出行；继续推进公交进“三区”（小区、社区、校区），按照主干线、次干线、社区线功能定位，优化调整公交线网，形成层次分明、功能齐全的多元化公交体系；发展微循环公交、社区公交，解决居民“最后一公里”出行困难问题；完善公交网络布局和运力配置，发展商务班车、通勤公交、定制公交、旅游专线等多种形式的特色服务，满足多样化的出行需求；加强公共交通与其他交通方式的有效衔接，提升与城市综合客运枢纽相配套的公交场站、换乘站点的便利性。努力为社会公众提供优质、高效、人性化的公共交通服务，提升城市公共交通的竞争力和吸引力。
2.改善乘车环境，让出行更舒适
着力改善候乘环境，加快车辆提档升级。加快发展安全性高、乘坐舒适的城市公共汽车，推广应用大容量、低地板车的车型。加快车辆更新改造和升级步伐，提高高等级车、空调车辆的比例，积极发展无障碍公交车，方便残疾人乘用。完善公交场站设施配置，提高硬件设施水平，在有条件的.地方设置港湾式停车站；加强公交专用道规划建设管理，把公交专用道作为公交优先的前提，强化公交路权，同时提倡公交信号优先，提高公交车辆的运营速度，满足对公交服务质量和水平的要求。
3.发展智能公交，让出行更灵活
推进智能信息化技术在公交监管方面的广泛应用，推进互联网+城市公交的发展，实现互联网与城市公交的`深度融合。建立完善出行信息化系统，为公众提供及时、准确、全方位的信息服务。有条件的地方在换乘地可设立自助查询系统，为乘客提供公交站点和换乘信息；积极推广WiFi进车厢活动，加快电子站牌、手机App的建设开发应用，让乘客方便出行信息的获得；建立健全公交语音网络查询受理系统，受理服务投诉、记录市民建议、宣讲行业政策等，全天候接受市民关于出行信息的问询；继续推进城市交通一卡通交通互联互通，扩大公交IC卡的发卡和使用率，使用多种支付方式，打造非现金公交支付体系。
4.提升人员素质，让出行有保障
城市公交从业人员在运营生产中起决定作用，也是交通安全系统中人、车、路、环境和管理的重要因素。公交企业和行业管理部门要全力提高从业人员素质，做到持证上岗、亮证服务、定期培训和继续教育。可利用公交协会和公交企业组织开展学习培训、技能比武和知识竞赛，重点要学习和宣传国家行业标准服务操作，通过标准的贯彻学习规范从业人员的言行。对照标准规定的总体要求、车站设施、运营车辆、服务人员、运营调度、行车服务、车厢服务、智能化信息服务、运营安全、服务监督的要求一项一项找差距，整改达标，实现服务标准化和流程化。
5.加强监督考核，让出行更平等
公交管理部门应组织开展针对从业人员、公交企业的考核，加强行业监管。对公交从业人员开展诚信考核，建立诚信档案，对违法违规和模范行为记入信用记录；引导督促企业开展司乘人员星级考核，有效提高从业人员的积极性；对公交企业定期进行质量信誉考核，将考核结果与运营绩效、政府补贴等挂钩；行业管理部门要定期开展公交行业乘客满意度测评，有条件的地方要聘请第三方开展测评，建立乘客综合评价制度，结果予以公告。
6.培树行业典型，让出行有引领
通过开展形式多样的活动去挖掘发现行业里的先进典型，以活动为载体，以个人、班组、线路为基本单元，培树先进标兵和模范。在省内外开展文明示范线结队共建活动和公交年轻干部挂职锻炼交流活动。公交管理部门和企业要培树行业的服务标兵，建立劳模工作室，广泛宣传先进事迹，形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，发挥先进典型的模范带头作用，激发广大从业人员爱岗敬业和优质服务的热情。
7.营造良好氛围，让出行有尊严
积极组织开展多种形式的宣传、教育文体活动，对司乘人员给予人文关怀，让全社会支持公交发展。通过报纸、电台、电视台、网络等新闻媒体宣传公交优先的意义，宣传公交对保障民生、推进节能减排、减少空气污染、缓解城市交通拥堵具有重要意义。特别是要利用一年一度的公交出行宣传周，让“优选公交、绿色出行”理念深入人心，以“人民公交百姓车、百姓参与建公交”引导广大乘客参与其中，通过活动扩大公交的影响力，引导市民绿色低碳出行，让广大市民走进公交、了解公交、优选公交，努力为社会公众提供优质、高效、人性化的公共交通服务，将“公交优选”转化为大家长期的自觉行动，提升城市公共交通的竞争力和吸引力。
总之，提高公交服务质量和品质，需要公交管理部门和公交企业一起努力，把活动开展与行业发展结合起来，把活动成效与年度考核结合起来，把提升公交服务品质作为公交发展的永恒主题，打造令群众满意的公交。
公交服务质量提升工作方案 篇5
为贯彻落实县府办《关于开展“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面工程的实施方案》精神，统筹推进我县“最多跑一次”改革向常山长途汽车站延伸扩面工作，结合我县长途汽车站实际，特制定本实施方案。
一、总体要求和目标
按照县政府开展“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面工程实施要求，大力推动“最多跑一次”改革向长途汽车站延伸扩面，通过提升基础设施、完善标志标识，提升站容站貌、优化站务服务，提升运力衔接、整治营运秩序，把常山长途汽车站打造成环境舒心、服务贴心、智慧暖心、交通顺心的出行站点，进一步优化运输营商环境，更好地满足旅客安心、舒心出行需求，切实增强人民群众对“最多跑一次”改革的满意度和获得感。
二、主要内容
（一）提升基础设施、完善标志标识
1、进一步优化周边道路交通设计。根据长途汽车站周边交通实际，进一步系统改善进出场站通道沿线的通行路权，完善天马路与205国道交叉路口道路改造，全面优化周边道路的进出站交通组织，优化长途汽车站片区道路智能交通设施建设，确保交通秩序顺畅。（责任单位：县公安局、县交通运输局）
2、进一步完善场站标志标识设置。进一步优化长途汽车站进出站通道沿线指路标志、交通标线和相关配套设施。完善行车指路标志指引标识、标语及宣传栏等公共标识，设置位置、形式、信息等方面统一规范，提高各种交通方式进出场站的交通组织效率。（责任单位：县交通运输局、县公安局、常山长运公司）
（二）提升站容站貌、优化站务服务
3、进一步提升站貌品质。结合我县大力发展旅游产业工作实际，在汽车站开展公共旅游信息宣传，增设站前广场灯箱亮化，提升站场空间区域站貌品质，融入常山人文自然元素，宣传推介“何处心安，慢城常山”。（责任单位：县交通运输局、县文广旅体局）
4、进一步强化站容环境提升。加强站场内外环境与卫生规范管理工作。站内充分利用可移动展示柜、景观节点，假山、绿苔、白沙造景等设施与空间，增设“何处心安，慢城常山”元素建设，在环境氛围上充分彰显常山城市魅力。结合持续“创卫”工作，投放垃圾分类、禁止吸烟警语，吸烟专区建站外等，对场地保洁维护建立长效机制，保证站点整体环境整洁无死角。加强卫生管理，对站场卫生、车内卫生进行整治，车辆下客结束后及时打扫，确保站容站貌和车容车貌的整洁。强化站内公厕日常管理与维护，完善公厕日常管理外包监督制度，打造“无异味”公厕。（责任单位：常山长运公司、县文广旅体局）
5、进一步优化便民智能服务。完善实名制验证通道，方便旅客能够快速的进站，实现高峰时段旅客进站不堵；增强场站内手机WiFi覆盖，方便旅客联络、电子支付功能等正常使用；售票厅开通伤残、军人、消防等重点乘客服务窗口，候车厅优化完善商务旅客、母婴等特殊服务专区，方便乘客休息与休闲；优化完善志愿服务机制，继续强化站务咨询服务台建设，保证人员在岗；完善出站便民服务，方便重点旅客及有大件行李的乘客出站。（责任单位：常山长运公司、县公安局、县交通运输局）
6、进一步完善畅通投诉建议服务。建立多样化的投诉建议渠道，通过服务台、微信、网站、电话、短信等形式与服务对象开展良性互动，定期进行群众满意度调查，收集意见建议，畅通旅客投诉建议渠道，了解出行群众全方面、多层次、多角度的需求，广泛接受旅客的`投诉和建议，从源头上有针对性的.改进服务。（责任单位：县交通运输局、常山长运公司）
（三）提升运力衔接、整治营运秩序
7、优化运力衔接。做好长途汽车站与周边公交运力、站点衔接，优化公交线路与班次，实现城市公交移动支付全覆盖，增设免费公共自行车站点，进一步优化站前出租车通道，完善出租车衔接服务，保障各种运力与客流信息协调，保障班车延误或大客流等情况时的旅客疏散。（责任单位：县交通运输局、常山长运公司）
8、整治运营秩序。进一步加大场站周边营运秩序整治力度，从严治理场站周边违规拉客、黑车揽客、出租车议价拒载等乱象。在主要出入口施划网格线，规范停车。长途汽车站加强内部巡查，重点对停车场地、候车厅、站前广场等站场秩序进行有效引导。严格落实“三不进站，六不出站”规定，重点对无关人员、无关车辆随意进入发车区，人票证是否合一，监控和站场封闭式管理等安全管理进行整治。（责任单位：县交通运输局、县公安局、常山长运公司）
三、时间安排
1、初见成效阶段（2019年9月—2019年10月）。
县交通运输局牵头制定推进长途汽车站服务质量提升的专项实施方案，明确工作要求，落实牵头部门主要职责。对照职责分工，开展落实服务质量提升工作，力争10月底前实现长途汽车站服务质量有明显提升，为“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面当好先行者。
2、根本改观阶段（2019年11月—2019年12月）。
通过深化服务质量提升建设，扎实解决突出问题和薄弱环节，以点带面、全面推进，力争在年底前，实现长途汽车站站点区域服务质量水平的全面提升。
3、完善提升阶段（2020年1月—2020年6月）。
在总结前期提升经验的基础上，通过整合资源、持续完善，形成标准化的服务模式和制度体系，着力把长途汽车站打造成“四心”场站。
四、保障措施
（一）加强组织协调。建立常山长途汽车站服务质量提升协调小组，协调小组由县政府分管交通领导任组长，县跑办、县交通运输局、县公安局、县文广旅体局、县长运公司等部门分管领导任小组成员。协调落实责任清单任务，实现常山长途汽车站站场服务明显提升。
（二）强化责任落实。各相关部门要按照措施内容和目标要求，合心合力，齐抓共治，加快推进常山长途汽车站服务质量提升，按计划时间节点完成提升任务。
（三）强化宣传引导。各相关单位要加大宣传力度，采用媒体报道、现场体验等方式广泛宣传常山长途汽车站服务质量提升工作，正确引导乘客有序乘车，文明出行，营造良好提升氛围。
公交服务质量提升工作方案 篇6
一、总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，坚持以人民为中心，坚持问题导向和目标导向，把提升城市客运服务质量作为交通强国试点建设的重要任务，重点围绕补齐城市客运发展短板、提升城市居民出行品质，深入推进城市客运服务供给侧结构性改革，进一步提升城市客运服务质量和水平，推动城市客运高质量发展，提高人民群众出行的幸福感、获得感、安全感。
二、主要目标
（一）补齐城市客运发展短板。
一是积极争取当地人民政府出台相关扶持政策，加大城市客运政策资金扶持力度，完善城市客运在财政投入、路权优先、用地保障、设施完备、价格机制、服务品质等方面的体制机制，落实公交优先发展战略，改善城市公共交通发展环境；二是全面完成城市公交车视频监控、驾驶室防护装置和一键报警设施安装工作；三是加快公交企业转型升级，优化公交车辆结构，大力推广和发展新能源公交车，不断提高新能源公交车占比，推进低碳城市建设，降低企业营运成本，提高公交乘坐舒适度；四是申请上级专项资金建设崇左市“公交智能调度及运营管理系统”项目和开展试点公交线路公交车运行动态实时查询工作，提升城市客运智能化、信息化服务水平。
（二）城市公交吸引力显著增强。
通过优化公交线路和站点设置，开展特色、多元化的公交服务，加强城市客运服务质量监管等措施，规范城市公共交通秩序，不断增强城市公交吸引力，促进全市公交客运总量稳定增长，力争城市公共交通分担率达到20%以上。
（三）出租汽车发展规范有序。
巡游出租汽车（以下简称“巡游车”）经营服务规范有序，网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）合规化进程加快，到2021年6月，网约车合规车辆、合规驾驶员的占比率或数量达到自治区要求。
三、工作重点和举措
（一）加强制度体系建设。
1、建立健全地方城市公共交通财政补贴补偿制度。积极争取当地人民政府出台相关扶持政策，加快建立健全城市公交投入和支持制度，制定城市公交在财政投入、路权优先、用地保障、设施完备、价格机制、服务品质等方面的配套政策，完善企业运营成本核算制度和补偿、补贴制度，增强城市公交服务保障能力，保障城市公交行业可持续发展。
2、建立健全城市公交运营和服务管理体系。按照《城市公共汽车和电车客运管理规定》（交通运输部令2017年第5号）及《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T 22484-2016）等要求，与城市公交运营企业签订特许经营协议，完善行业管理制度，规范行业监督管理，建立服务考核工作机制，督促运营企业全面落实运营服务主体责任，按规定报送运营信息、统计报表和年度会计报告等信息。
3、强化诚信考核。根据交通运输部《出租汽车服务质量信誉考核办法》《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》等，落实出租汽车驾驶员从业资格注册和继续教育要求，进一步细化和完善考核评分细则，督促出租汽车企业全面落实运营服务主体责任，将违法行为计入出租汽车企业与驾驶员的诚信考核中。
4、建立城市公共交通发展工作年度报告制度。对城市公共交通发展政策制度制定和执行、财政投入和政策扶持、基础设施建设和使用、运营服务等情况进行年度工作总结，形成年度工作报告。
5、建立城市客运运价定价机制。根据《交通运输部国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》（交运规〔2019〕17号），结合本地实际情况，综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，按照规定程序，及时协调有关部门调整巡游出租汽车运价水平和结构，探索建立适应市场变化科学灵活的出租汽车运价定价机制。
（二）推进试点示范工作。
6、强化城市公共交通信息化应用，一是全市公共汽车车载智能视频监控设施的安装率达100%；二是申请上级专项资金建设崇左市“公交智能调度及运营管理系统”项目和开展试点公交线路公交车运行动态实时查询工作，提升城市客运智能化、信息化服务水平；三是继续推进交通一卡通互联互通和手机移动支付建设，不断扩大应用范围和场景，提升乘车刷卡和移动支付比率。
（三）提升公交运营服务水平。
7、开展公交线网优化工作。一是及时更新公交站牌，完善公交基础设施；二是重点结合城乡居民出行需求，新开辟和调整优化公交线路，解决附近农村群众进城和市内居民出行问题，进一步提升城市公交服务范围和运行效率。
8、开展特色、多元化的公交服务，积极引导公交运营企业开行大站快车、微循环公交、定制公交以及向具备条件的城市周边村镇延伸等公交服务。
9、开展公交站点标准化建设，按照《城市道路公共交通站、场、厂设计规范》（CJJ/T15-2011）和《城市公共汽电车候车亭》（CJJ/T107-2013）的要求，联合住建部门建立公交站点定期排查整治工作机制，认真组织排查整治工作，加强对城市公交候车亭、站牌等的维护与保洁，提升乘客候车环境质量。
10、开展城市公交安全防范工作，严格按照《广西城市公交车开展“3+N”安全防护专项行动工作方案》和《全区营运汽车安全监控及防护装置整治专项行动方案》的.要求，全面完成城市公交车视频监控及驾驶区域防护装置安装工作任务，切实提升城市公交车运行安全。
11、探索推行公交线路长制。根据当地公交线路数量、长短等实际，加快建立由交通运输管理部门和公交企业联合监管的公交线路长负责制，加强城市客运服务质量监管，重点纠治公交车不按规定线路行驶、不在规定站点停靠上下乘客、无故拒载、减少运行班次、不文明规范服务等行为，规范城市公共交通秩序。
（四）推进出租汽车融合发展。
12、强化网约车经营行为的监管，组织做好出租汽车驾驶员背景核查与监管，加强平台公司检查力度和频次，年度内至少对辖区内取得经营许可的网约车平台公司开展一次检查，督促网约车平台公司落实运营主体责任，清退不合规车辆和人员。
13、联合多部门开展专项整治行动，加大查处城市客运行业违法违规经营行为力度，重点加强整治巡游车、网约车运营服务乱象和非法从事巡游车、网约车运营等行为。探索建立交通运输新业态多部门联合监管工作机制。
（五）加强行业宣传教育工作。
14、加强从业人员培训教育工作，督促公交运营企业和出租汽车企业按照《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T 22484-2016）《出租汽车运营服务规范》(GBT22485-2013)等服务规范和政策法规的要求，组织公交驾驶员和出租汽车驾驶员每月至少进行一次培训教育，规范从业人员服务行为，整洁车厢内乘车环境，让优质服务成为行动自觉和习惯。
15、开展城市客运行业优质服务表彰活动，组织公交运营企业和出租汽车企业开展十佳公交线路、十佳公交驾驶员、十佳出租汽车驾驶员等优质服务表彰活动，打造服务品牌，树培先进典型，展现城市客运优质服务的新时代精神风貌。
16、加强投诉处理和社会监督工作，在出租汽车、公交车厢、公交站牌等显著位置公布交通运输服务监督电话12328，建立健全投诉受理处理工作机制，及时处理城市客运服务质量问题，广泛接受人民群众和新闻媒体的监督。
17、按照上级部门有关工作要求，组织开展2020年、2021年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，推广和宣传“公交优先、绿色出行”理念。
四、实施步骤
本次城市客运服务质量提升年活动自2020年4月开始到2021年12月结束。按照分步实施，循序渐进、总结提高的方式组织实施，共分三个阶段。
第一阶段：动员部署（2020年4月下旬—2020年5月中旬）。各县（市、区）交通运输局参照本方案制定工作实施方案，明确工作目标和任务，细化、分解具体措施，部署推进本地各项工作。各县（市、区）交通运输局于2020年5月10日前报送方案至我局。
第二阶段：组织实施（2020年5月中旬—2021年11月中旬）。全面组织开展城市客运服务质量提升工作，按职责分工展开工作，稳步推进。充分利用交通枢纽、公交站（场）、车载设施等行业平台开展工作宣传，通过广播电视、新闻媒体、网络平台等手段加强工作宣传。
第三阶段：总结提高（2020年12月中旬、2021年12月中旬）。对城市客运服务质量提升工作开展情况进行年度总结，通报活动开展成效。推广先进经验和做法，巩固城市客运服务质量长效提升机制。各县（市、区）交通运输局分别于2020年12月10日前和2021年12月10日前将2020年度、2021年度工作总结报至我局。
五、保障措施
（一）加强组织领导。城市客运服务是城市基本公共服务，关系到人民群众的基本出行。各县（市、区）交通运输局要切实提高站位，加强组织领导，把城市客运服务质量提升作为当前迫切的任务，结合本地实际情况，研究制定具体实施方案，确保各项任务落到实处。
（二）强化部门合作。城市客运行业管理涉及城市人民政府的多个部门，各县（市、区）交通运输局要及时向当地人民政府报告，并充分发挥城市客运联席会议制度作用，加强与其他相关部门的沟通协助，明确各部门职责，分工合作，共同做好城市客运服务质量提升工作。
（三）强化监督考核。根据工作部署，自治区交通运输厅将适时对各市城市客运服务质量提升开展情况进行督导并通报，同时抄送各市人民政府。下一步工作中，各市城市客运服务质量提升效果、示范创建工作成果等情况将与自治区成品油价格补助资金的统筹安排挂钩。为切实做好全市城市客运服务质量提升工作，我局将不定期开展监督检查，加强对全市城市客运服务质量提升工作的指导和检查，对存在的问题及时督促相关单位整改，对于整改不到位的，将约谈相关责任人并进行全市通报。
【公交服务质量提升工作方案】相关文章：
提升服务质量工作方案（通用17篇）06-10
公交车春运工作方案01-20
职工素质提升工作方案01-05
提升医疗质量工作方案04-03
公交公司春运工作方案01-18
质量提升行动工作方案04-09
铁路服务质量提升工作总结（通用5篇）08-24
工程质量提升年工作方案04-08
学校质量提升工作方案（精选13篇）05-18