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《詹天佑》读后感

时间:2023-09-10 09:45:12 读后感

《詹天佑》读后感(精选)

  当细细品完一本名著后,相信大家的收获肯定不少,写一份读后感,记录收获与付出吧。到底应如何写读后感呢?下面是小编收集整理的《詹天佑》读后感,欢迎阅读与收藏。

《詹天佑》读后感(精选)

《詹天佑》读后感1

  感谢上天造就了人类,但人也有很多种,有勇敢的人、懦弱的人、好人、坏人……而每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑这样的,而且我也会努力做一个像他一样的人。

  《詹天佑》这篇文章记述了他是一位爱国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者,阻挠和自然环境的恶劣成功的,修筑了我国历史上著名的京张铁路的`故事。学完这课文,我被詹天佑身上这种精神所震撼,同时问自己,詹天佑到底是一个什么样的人?

  首先,毫无疑问,詹天佑是一个满怀爱国情操的人,对自己的祖国有一颗爱国之心,事情都能解决,可不是这样吗?詹天佑能够做筑造中国的第一条铁路完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去,我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动。

  詹天佑身上还有一种可贵的百折不挠,勇往直前的创新精神,在这里的环境施工环境下,他用自己智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道,并且,开设计了人字形线路。

  詹天佑的事迹给了我们许多走向成功的学习,为了中华复兴我要做下一个詹天佑。

《詹天佑》读后感2

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务,被任命为总工程师。

  每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的`过程中,不断勉励着工作人员,“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣,也不怕生命危险,到悬崖峭壁上,定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时,詹天佑以自己的聪明才智,决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工,把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中,詹天佑坚持,努力着,修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。

  像詹天佑这种不怕困难的人,值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样,世上还有什么事是我们人类做不到的呢?

《詹天佑》读后感3

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,由他亲自主持修筑的京张铁路,就是一条充满了爱国情怀的铁路。

  那是正事1905年,是中国的科技最落后的时候,想从南口以北修筑那条长200千米的铁路十分艰难在那条铁路的修筑路线上,全是高山深涧,悬崖峭壁。怪不得一家外国报纸却认为这是白日做梦。詹天佑却毅然接受了任务,因为他为了国家的荣誉,为了国家的崛起。

  在塞外,环境十分恶劣,常常是狂风怒号,黄沙漫天,还有随时掉进深谷的.危险,可他从不为天气等恶劣的条件所吓退,依然带头勘察,测绘。

  在开凿居庸关,八达岭的隧道时,他充分利用了两山的特点,运用了巧妙的办法来开凿隧道。尤其是在开凿八达岭隧道时,竟然把工期足足缩短了一半。

  可是到了青龙山,问题又来了,青龙山山坡的坡度十分大,火车根本爬不上去。于是詹天佑把这里的轨道给设成了一个“人”字型轨道,这样,火车上山就容易多了。

  读过课文,我想:如果大家都像他一样不怕困难,如果大家都像他一样爱国,那国家就会更强盛。

《詹天佑》读后感4

  星期一,我们学习了《詹天佑》这篇文章,詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。

  这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路——京张铁路的事。詹天佑以自己杰出的才能,使京张铁路不满四年就全线竣工。这件事让中国人在列强面前抬起了头,同时也给了帝国主义者一个有力的回击。

  京张铁路的提前竣工,证明了中国人的聪明才智,长了中国人的志气,增强了中国人的信心。詹天佑强烈的`爱国心让他克服了重重困难,最终让京张铁路修筑成功,为我们中国人争了口气,也灭了帝国主义者的威风。

  现在日本又在侵犯我国的领土,争夺我们的岛,以前我总是认为不买日货,支持国货才算得上是爱国,现在我知道了,光不买日货是不行的,只有好好学习,长大为国效力,这才是真正的爱国。

  如果詹天佑老先生还没有去世,我要对他说:“詹天佑爷爷,您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献,您是我们的骄傲,我要向您学习!”

《詹天佑》读后感5

  前几天,我在课本上读了一篇关于我国杰出的爱国工程师詹天佑的文章。

  文章主要写了清政府修筑京张铁路时,帝国主义国家对我国进行阻挠,嘲笑我国,詹天佑为维护我国尊严,勇于受命,主持修筑铁路。在修筑铁路的过程中,詹天佑遇到了重重困难。可是,他并不放弃,他凭着自己强大的爱国主义精神,克服一切困难,将铁路修筑成功,给了帝国主义一个有力地回击。

  在文中,有一句令我印象深刻的话:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这句话使我深深地感受到詹天佑那无比坚定的`决心,使我久久不能忘怀。詹天佑的坚持不懈、勇于挑战和热爱祖国的精神值得我们去体会,去学习。我们现在的繁华昌盛,也离不开当时为我们做出巨大贡献的爱国志士们。如果当初没有他们的创新和拼搏,我们能有今天的美好生活吗?詹天佑一直都没有放弃为祖国修筑铁路,这使我十分敬佩,这也让我知道了做事要一丝不苟,不能轻言放弃。我要向詹天佑学习,长大后也要为祖国做出贡献。

《詹天佑》读后感6

  读了《詹天佑》这篇课文,我感慨万千。我闭上眼睛,仿佛听见了第一辆火车从詹天佑修筑的京张铁路飞驰而过的“隆隆”声,仿佛看见了帝国主义者看到铁路时的惊讶表情,我为詹天佑而感到骄傲。

  詹天佑是一位不怕困难、有毅力的工程师,要知道从北京到张家口修铁路谈何容易,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过周密计算,不能有一点马虎。塞外经常狂风怒号,黄沙满天,詹天佑冒着生命危险,亲自到山上定点、测绘。而我呢,像温室中的小草,对待学习也就是“也许”、“大概”就算了,没有那种精益求精的.毅力,那可怎么行呢?

  詹天佑还是一个不怕嘲笑的人,当时一些帝国主义国家嘲笑中国人,有一家外国报纸上轻篾地写到,能在张家口一带万花筒铁路的人还没出世呢。可是詹天佑不怕,他把嘲笑当作动力,修好了一条让外国人惊叹的铁路。

  我们作为中国的青少年,一定要用知识把自己武装起来,为祖国建设添砖加瓦。

《詹天佑》读后感7

  在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后,给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

  詹天佑遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但会惹那些外国人讥笑,中国自己的'工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己,不要气馁,要坚持下去,坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出,一点儿也不过分,因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进,上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法,就是从两端凿进,直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高,岩层厚的特点修筑铁路,利用八达岭是居庸关3倍长的特点,既节省了工期,又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

  詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

《詹天佑》读后感8

  学完《詹天佑》后,我知道了詹天佑主持京张铁路怎样维修,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。

  从北京到张家口这一段路长20xx公里的铁路,最早是他的支持下修筑成功的。在这之前,有一些帝国主义者出来阻挠,他们要争夺铁路的建筑权,因为他们以为中国人是不可能有这个能力修筑好这条铁路。詹天佑面对困难,坚持信念,他认为:天底下没有什么克服不了的困难,只要充分和利用自己的双手和智慧,一切空难都可以解决。詹天佑毅然接受了任务,最后他终于成功了。

  詹天佑面对困难,毫不惧怕,坚持信念,失败了不灰心。像詹天佑这样子的人,是我们生活中的学习榜样,学习他遇到困难不退缩。我们现在吃好的,穿好的.,可有些人还那么挑剔,嫌着不好嫌那不好的,与詹天佑相比,我们可以说是:身在福中不知福呀!

  我希望同学们和我一样,读了《詹天佑》这篇课文后,能和我一样激起斗志,去做一个跟詹天有那样的人:面对困难不退缩、坚持信念!

《詹天佑》读后感9

  詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,坚持不懈的精神,让我们钦佩。

  一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

  我们要象詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华之崛起而读书的'雄心壮志,只有热爱祖国,长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。

  今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪 !!!

《詹天佑》读后感10

  我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。

  《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

  在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  我们不能像詹天佑那样有那么伟大的'业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

《詹天佑》读后感11

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。

  詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的立场上去看,不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民,看看地形。晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。

  还有一点,我认为詹天佑十分的'聪明。从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。

  《詹天佑》这篇课文给了我一些启发,就是当你走不通这一条路的时候,你可以走另外一条试试看,从另一个角度看同样的事物。

《詹天佑》读后感12

 在十分有趣的寒假中,我抽了一些空余时间读完了《詹天佑》。

  这本书中讲述的是詹天佑在帝国主义者的威逼下,毅然接受了修筑京张铁路的事。书中的.詹天佑是一个爱国、一丝不苟的人。他遇到困难绝对不会退缩,而是一心想着祖国的利益。詹天佑在许多地方都让我敬佩。在修筑八达岭隧道时他巧妙地使工期减短一半;在修筑青龙桥铁路时,还用他的聪明才智设计了一中“人”字形线路,使京张铁路不满四年就全线竣工了。

  读完这本书,我感受到了詹天佑是多么的伟大!不怕帝国主义者的嘲笑,也不怕修筑京张铁路时遇到的种种困难。詹天佑不但是一个杰出的工程师,同时也是一个爱国的工程师。他的爱国,他的一丝不苟,都值得我们大家学习。詹天佑遇到困难绝不退缩的精神最为可贵,更值得后人学习。


《詹天佑》读后感13

  今天,我读了《詹天佑》这篇文字,知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是一条完全由我国的.工程技术人员设计施工的铁路干线。

  我还知道詹天佑是个不怕困难,不怕吃过苦的人。因为从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑毅然接受了任务,与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候,我想:那是一种什么力量促使詹天佑如此努力工作呢?那就是爱国主义精神!詹天佑为了替中国人争口气,那真是拼了!

  詹天佑还很聪明,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形铁路。北上的列车到了南口,就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向北前进,过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易了。

  我也要像詹天佑一样,做一个不怕困难,不怕嘲笑,不怕吃苦的人。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试,我得好好复习,积极思考,争取考出好成绩,向那些瞧不起我们学校的人证明,我们学校里也有最优秀的老师,最优秀的学生!

《詹天佑》读后感14

  学完《詹天佑》这一课,我深有感受:詹天佑不怕帝国主义的嘲笑,毅然接受了任务,他不怕困难上山勘测线路,他用智慧开凿了居庸关、八达岭的隧道,还设计了”人“字形线路,他真聪明、真勇敢呀!

  这篇文章主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权,最后他们必须要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。在他勘测线路时,塞外经常会狂风怒号,黄沙满天。可詹天佑不屈服,他还经常鼓励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时,他用自己的.智慧”击倒“了它们。他也用智慧设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工,这给帝国主义者一个有力回击。

  詹天佑真是位杰出、聪明、爱国的工程师。在塞外勘测线路多危险啊!经常狂风怒号、黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。可詹天佑根本不放在眼里,他肯定在想:这是中国人民修筑的第一条铁路,一定要把它修好!在开凿隧道时,他用自己的智慧开凿了八达岭、居庸关隧道,更令我佩服的是,詹天佑还用智慧设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师,长大我一定要向他学习,回报祖国!

《詹天佑》读后感15

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