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生产实习报告

时间:2022-03-22 13:48:21 实习报告 我要投稿

【精华】生产实习报告三篇

生产实习报告 篇1

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来 ,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

【精华】生产实习报告三篇

  一 客车现状

  客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

  二 相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的`轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。 ? 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 ? 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三 心得体会

  这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

  四 建议

  在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

生产实习报告 篇2

  一.实习目的和任务

  1.目的

  (1). 通过学习,对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解

  (2). 理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识

  (3). 通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础

  (4). 通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程,装饰工程等)中的生产技术技术规范和监理细则

  (5). 了解目前我国施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工、水平的远大志向

  (6). 与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹

  2.任务

  (1). 培养学生尊重生产实践,注重调查研究,勤于总结,能够抓住重点,分析问题,全面的辨证的看问题的思想方法,土木生产实习报告,实习报告《土木生产实习报告》。通过对已建和在建的建筑工程的`参观、考察、及参加施工和实践管理中的实践环节,学生收集分析和掌握原始资料,了解设计意图、设计方案、施工技术、施工组织及管理技术,学习前人的生产实践经验,井分析存在的问题,为今后解决工程实际问题打下基础。

  (2). 在生产实习中受到一定的工程实践训练,培养学生理论联系实际、解决实际问题的能力,提倡运用所学的基础理论与专业知识,在生产实践中,大胆提出创新的见解和技术革新措施建议,提倡创造精神与科学态度相结合的作风。

  (3). 培养学生热爱劳动,热爱劳动人民的思想品德,尊重施工人员的劳动,树立谦虚谨慎的工作态度,和多看、多听、多问、多记、多总结的“五多”学习方法。

  (4). 了解建筑工程在我国国民经济中的地位,培养学生认真学习、坚决贯彻党和国家

  经济建设的方针政策,特别是有关建筑建设的方针政策,激发学生热爱土木工程专业,

  树立为建筑建设作贡献的精神。

  二.方式和组织形式

  以班级为单位由实习老师带队到在建和已建工程进行参观,听取有关人员的设计、施工管理、监理等方面的报告。如果是在建工程,应深入到工程的施工现场考察或跟班进行技术值班等活动。

  三.实习内容

  1.了解该实习工程的自然条件。包括地形地貌、地质、水文、气象等设计原始资料。

  2.了解该工程枢纽布置的特点和任务。

  3.了解该工程各种建筑物的结构形式及特点,并了解为什么要选择该种形式。

  4.了解该工程施工分期和施工进度计划安排。

  5.了解该工程投资等情况。

  6.了解该工程在设计、施工等方面采用了哪些先进技术和经验。

  7.了解该工程监理方面的情况。

生产实习报告 篇3

  姓 名: xxx

  学 号: xxxxxxxxxxxx

  带队教师:

  日 期:

  摘要:为了更好的将所学的课本知识融入生产实践之中,更为将来职业生涯打下一个良好的基础,电子信息工程系组织本专业全体同学赴四川省绵阳市长虹电子集团进行了为期十天的生产实习。我们经过入职安全教育、生产车间顶岗实习、彩色电视机主板原理培训、彩电元器件测试等多项生产维护项目实习。另外在工厂中我们参观了彩色平板电视机和贴片主板的生产、质检和组装过程并了解了其构造与制造。实践证明,通过努力,我们顺利的完成了生产实习的任务,并学到了一定的生产制造的知识与技能。

  关键词:彩色电视机、安全教育、生产实习、长虹集团、顶岗实习

  生产实习:生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。

  顶岗实习:顶岗实习是学校安排在校学生实习的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安 排学生进行实习,方式有集中实习、分散实习、顶岗实习等。顶岗实习不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实习岗位的所有职责,独当一面,具有很大的挑战性,对学生的能力锻炼起很大的作用

  长虹集团:长虹电子集团有限公司始创于1958年,公司前身国营长虹机器厂是中国“一五”期间的156项重点工程之一,是当时国内唯一的机载火控雷达生产基地。历经多年的发展,长虹完成由单一的军品生产到军民结合的战略转变,成为集电视、空调、冰箱、IT、通讯、网络、数码、芯片、能源、商用电子、电子部品、生活家电及新型平板显示器件等产业研发、生产、销售、服务为一体的多元化、综合型跨国企业集团,逐步成为全球具有竞争力和影响力的3C信息家电综合产品与服务提供商。20xx年,长虹跨入世界品牌500强。长虹品牌价值655.89亿元。

  长虹培训中心:长虹专门对员工和学员进行工程培训、业务维修、技校培训等综合人才培训的基地。20xx年“5·12”地震后,作为北川中学的临时校址!

  生产实习目的

  主要目的有:了解电子产品的生产方法,技术路线,生产流程,生产工艺,质量标准,技术规格;熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板;能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,并为毕业以后的工作打下坚实的实践基础。培养团队意识,以及团队合作的能力!

  生产实习的意义

  主要意义:其一,生产实习生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。其二,极大的提高了同学们学习积极性,通过这次的实习使同学们知道了自己的不足,树立了以后努力好好学习的意识。其三,能够进行思想作风的严格训练。

  生产实习的任务

  主要任务:

  第一,生产理论与技术指导。主要包括:参观实习、顶岗实习、实验维修、彩电主板电路学习与分析、示波器应用等。

  第二,思想教育与生活指导。主要包括:生产安全教育课程、生活保证、乘车、出行、饮食健康等

  生产实习的`要求

  (1)任何地点严禁吸烟。否则直接不及格并遣送回学校。

  (2)严禁串岗

  (3)上班时间任何地点严禁打闹

  (4)不准翻越生产线

  (5)在车间内实习时请在安全线内行走,车间外行走时注意避让厂内的车辆,不要妨碍场内车辆的正常通行,同时也要注意自身安全,避免发生意外。

  (6)到车间实习时由老师包车往返。乘车时间大约20分钟左右。有部分同学没有座位。所以在乘车时一定要听从指导教师安排,严禁在乘车时一拥而上争抢座位。

  (7)参观实习时要保持队形。

  (8)未经允许不准动手触碰生产上的任何装备。发现2次按不及格处理。

  (9)与生产线上的师傅交流要注意礼貌和谦和。

  (10)生产线上实习时,学生统一交生产线上的班长管理,有事请先与班长请假,再到指导教师处登记,方可准假。

  生产线实习时,中午休息的时间比较短,没有统一的集中地点,注意不要到处坐卧。这里由各指导教师随机应变,自行安排。

  (11)下班时各条线上的下班时间可能不统一,但要统一回旅社。先行下班的学生请在厂门口等候。待全部同学都下班后再统一乘车回旅社。

  (12)生产线上劳动时各班组的工作要求、劳动条件有所不同,分配给那个学生的工作学生在生产线上实习一律不加班,但要遵守白班的作息时间。

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